Hola amigos tengo un alfa romeo 156 2.0 naftero cuando lo pongo en marcha se acelera entre las milquinientas y las dos mil vueltas cual puede ser el problema

Hola soy de bahia blanca argentina tengo un alfa 156 jtd 2.4 turbo diesel modelo 1999 mi pregunta es venia circulando en mi coche agarre un pozo y el auto dejo de funcionar normalente lo q hizo prendio la luz de el inyector y el auto quedo con poca respuesta de la aceleracion sin fuerza de salida con el pedal de aceleracion a un 50 porciento lo apague saque la llave y le volvi a dar arranque y se normalizo y se apago la luz de el inyector en el tablero alguien me puede ayudar q es ?

Buenas tardes a todos, les comento que el dia de ayer venia subiendo de Guarenas en mi carro y todo iba perfectamente hasta Plaza Venezuela, donde el carro hizo como que si se apagara y al notar el tablero veo que la luz de inyeccion esta prendida y hace que el carro no acelere, al apagarse funciona normal pero empezo a hacerlo en repetidas ocasiones hasta que quedo encendida fijamente. Lo que me parece raro es que se escucha que la bomba de gasolina esta trabajando, pero el carro huele como si estuviera ahogado en combustible. Hoy le quite un borne a la bateria para tratar de resetear la computadora del carro. Agradezco si alguien me puede ayudar a encontrar el motivo de dicha falla, muchisimas gracias a todos.

Buenas tardes,soy nuevo aqui,os cuento un poco cual es mi problema haber si alguien tiene idea de puede ser. Mi Alfa 156 115cv 1.9 jtd del 2002,iba en marcha y de repente se me encendió el testigo se avería motor y también me lo marcaba en la pantallita,el coche perdio fuerza y no me dejaba pasar de 3000 revoluciones cuando se encendía el testigo,cuando no se encendía el testigo el coche iba normal. El testigo iba maa veces encendido que apagado.Me habían dicho que podía ser que la EGR estuviera sucia, que cuando fuera con el coche en marcha y con el testigo apagado que le pisara un poco en se… Leer completa

Hola tengo un problema a ver si alguien me puede ayudar mi auto cuando está frío en la mañana queda regulando en 500 vueltas cuando lo quiero acelerar no acelera como que le faltará nafta una vez que calienta anda perfecto y cuando voy andando apretó el embrague saco el cambio y se para lo pongo en marcha y anda perfecto es cuando baja las revoluciones de golpe se apaga si la voy bajando de a poco regula perfecto gracias por su ayuda

Normalmente siempre lo hace cuando le ecijes al motor que trabaje, es decir cuando le pisas y le subes de vueltas, da uno o dos tirones en seco y se para, se queda muerto, luego paras, quitas la llave la vuelves a poner, arrancas y listo, no a pasado nada.
Seria de gran ayuda que alguien que aya tenido el problema me lo explique para entender que puede ser, gracias un saludo desde españa!

Hola mi coche pierde fuerza y se apaga cuando va circulando casi siempre cuando lo fuerzo lo dejo unos segundo apagado y luego le doy y vuelve a arrancar ya le cambié el aforador por uno nuevo y mejoro un porciento

Cuando prendo el mi alfa 156 motor 1.8 año 1999, y trato de acelerarlo , no acelera sino q hace como para apagarce no tiene fuerzas

Hola Cuando arranco el coche no tiene poder para marcharme. Tengo que esperar un rato que empiece andar. .Luego sobre 90 :100 km pierde potencia i me da tirones. .GRACIAS

Bueno empecé con el problema del electro q no me encendía le cambié el bulbo oh sensor...
Xq le eh oído decir q trabaja en conjunto con los inyectores y bueno yo creía q si se lo cambio se terminaría el problema... pero no. Ahora creo q el sensor me vino fallado xq resulta q todavía sigue sin funcionar el electro... y me prende la luz del inyector cuando voy andando... ¿Será el sensor de temperatura el causante de todo esto?

Hola. Tengo un 156 ts 2.0 1999 y Estoy teniendo problemas en plena marcha, voy circulando y el auto a 60 más o menos, se queda sin fuerza o tiende a hacer como que se quiere apagar, lo escanearon, lo reviso el mecánico, y cambio todas las bujías, seguimos sin encontrar el problema, estoy desconcertado si alguien sabe por favor comenten gracias

Hola Alfista mi problema es que mi 156 T spark 120cv huele a gasolina por la parte del maletero lado de conductor y me sale falla control motor. Tambien comienza a dar tirones encuanto sale el mensaje de la falla. Ayudenme a tener una idea sobre el problema. Un saludo

Pierde aceleración hasta que llega a las 2000 rpm y una vez pasadas las 2000 acelera perfectamente es como si a algún cilindro no le entrará gasoil o le entrará demasiado y se ahogara hasta que alcanza las 2000 rpm
Agradecería que me ayudaran

Al pisar a fondo no acelera bien y al soltar un poco el gas vuelve a tirar

Hola hoy estaba andando en el auto sin ningun problema y de repente comenzo a "tironearme" el auto se me encendia la luz del freno de mano (se me frenaba). Luego me fije y no tenia agua el deposito le puse agua y deduje que esa pudo haber sido la falla pero lo curioso que note es que luego la luz de la bateria se me encendio parpadeaba sin cesar andando el auto y no se que pueda ser

-ruido el la parte delantera del piloto
-asiento del acompañante con alambres sueltos. -Mal servicio posventa,no del concesionario si no que de la marca. -Tirones a bajas revoluciones. -Muy ruidoso al rodar.

Se calienta , pierde fuerza y luego se para

Sin el aire acondicionado no pasa nada esta bien, pero Cuando pongo el aire acondicionado baja de relentin continuamente como si se quisiera parar. Al salir tengo que acelerar de más si no se ahoga.

Revise el sensor de aceleración y el de entrada de aire

Hola

Tengo un Alfa Romeo 156 2005 19 jtd 250000 kms al que le sale humo negro y poca potencia de menos de 2000 revoluciones.

Hola... El coche pierde fuerza unos segundos, me damiedo porque aveces lo pierde cundo entro en la rotonda o en la autopista... me dijo el mecánico es de algún tubo

Tengo mucho tiempo con el carro alfa Romeo 156 sin usarlo por q lo prendo y cuando lo trato d acelerar y el carro se enfota y no tiene fuerza para nada y no se q hacer por favor si alguien sabe cuál es la solución me podría desirmelo o comentarlo por estos medio

Ordenador abordo me sale anomalía limitada

Hola tengo un alfa 156 1.9 jtd 115 cv no se qeu le pasa no acelera 3500 más y silo paro ya no arranca tengo qeu esperar 10 segundo arrancar el coches y cuato ranca el cochec ia tiene fuerza pero pero ese y gual no acera de 3500 rmp

Tengo un Alfa Romeo 156 año 2002 no tiene potencia y echa mucho humo

En cola la temperatura sube, y se acelera al pisar un poco el acelerador las revoluciones bajan, y se apaga, luego prende normal, de resto anda pergrcto, pensabamos que era el sensor map se le coloco uno de otro carro en perfecto estado y seguia presentando la falla

El medidor falla de agencia ya lo cambiaron 2 veces voy por la tercera, tironea en baja velocidad, quema todo el aceite la maquina, los de la agencia usan aceite fuera de especificaciones, lo puedo probar con testigos. Usan aceite AC DELCO de General motors lo cual destroza la maquina, el octanaje de combustible ideal segun manual no lo venden en mi pais, son unos absurdos, le fallan mas cosas pero apunto lo peor, ahora el carro no tienen en agencia y me prestaron un SAAB para que no los demande pero en un mes acaba mi garantia y creo que lo hacen para estafarme pues no veo una buena atencion… Leer completa

Estoy realmente indignada, descocertada pues con 80.000 km se ha roto la correa de distribución y por lo que me dicen es una averia delicada que afecta a motor y el coste ronda los 2000 euros;
Lo peor fue que mientras circulaba el coche perdió fuerza, se rompió la correa auxiliar, bloqueando completamente la direccion, y lo peor es que ocurrio en plena autovia y por suerte habia una salida y pude frenar en seco. Deseo reclamar por daños y perjucios no solo material sino moral pues ha estado a punto de afectar a la seguridad de los dos ocupantes del vehiculo.

El primer fallo fue que el faro no funcionaba, me lo entregaron mal de fábrica, repararon esa avería y a la semana tuve que llevar de nuevo el coche, esta vez un tubo del turbo rajado, la siguiente vez que usé el coche otro tubo esta vez en los bajos del coche, mal ajustado y pérdiad de potencia, y a la semana siguiente se me rompió el cristal (¿mala suerte?)
Pensaba que era el fin, pero ayer volviendo de viaje, el coche daba tirones y al final el ordenador bloqueo su rendimiento y ahí lo tengo, esperando el diagnóstico. Recomiendo la no compra de este vehículo encarecidamente.