Problemas de Ruido

Problemas destacados

Ruido y gasto de aceite

Alfa Romeo 156 1999  10070 kms
Ola ! acabo de comprar un alfa romeo de mierda no hace ni dos semanas que lo tengo y me falla ace un ruido al gerar el volante y pierde aceite de bajo parece que eso sali de caja de cambios aver se alguien sabe que fallo es
mohamed de Italia hace 10 años  
MO
1 caso 
FACUNDO de Argentina hace 9 años
Antes de bardear al pedo no seas tan ignorante ,,,, lo que pierde no es aceite es liquido hidraulico y el ruido es seguramente que al no tener liquido la bomba trabaja en seco... si no tenes idea lo que es un auto comprate un okm baratito... o anda a un taller... no es nadagrave como mucho tendras que hacer reparar la caja de direccion... pero puede ser una manguera del sistema o alguna boludeces que la arreglas con dos mangos...
Richard Brito cubillos de Chile hace 7 años
Yo tengo un problema con mi alfaromeo 156 año 2004 tiene como una bomba q se q do encendida es del avs yo paro el motor cierro el contrato ese motor cito q da encendido para poderlo apagar tengo que desconectar el cable de la batería y y no se que. Puede ser si alguien me puede ayudar
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RuidoEn frio

Alfa Romeo 156 2005 4puertas 150000 kms
Hola, quería comentar lo que me sucede con mi alfa, el modelo es el 156 distintive 1.6 gasolina. Cuando arrancó en frío, siempre, suena el motor como si fuera un diésel, al cabo de 30 segundos recobra su sonido normal, cuando lo compré hace 6 meses me dijeron que era normal en ese modelo. (de aceite está bien). Agradezco opiniones. Muchas Gracias y Saludos
Juan Antonio de España hace 10 años  
JU
1 caso 
Mauro de Argentina hace 8 años
Hola Juan Antonio, en realidad no es un problema, lo que ocurre es que el variados de fase lleva internamente unos separadores de grillon y con el tiempo se desgastan produciendo el ruido a diésel. Además por una falla de diseño del mismo, se queda sin aceite. A menos que te moleste mucho el ruido, cambialo por uno nuevo cuando hagas la distribución.
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Bota la reversa y hace ruido extraño, aparentemente en la caja SolucionadoSolucionado

Alfa Romeo 156 2004 2.0 ts 2004  79000 kms
Que tal amigos, tengo un alfa 156 2004 y mi problema es, primero, suena un ruido extraño aparentemente es en la caja, cuando pongo 1ra suena mas notorio y en 2a va reduciendo el ruido, y la otra es que al meter la reversa, me bota la velocidad, alguien me puede ayudar?
novato de México hace 8 años  
NO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según novato)
pedro de México hace 4 años
Tengo el mismo problema
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Ruido en cambios

Alfa Romeo 156 2004 156 seleesped motor 2.0 16v  97000 kms
Estimados amigos solicito su gran ayuda tengo un selessped y al comenzar marcha en 1a y antes de hacer el cambio a 2a hace un ruido como que esta suelto y como que rosa, algo, al cambiar a 3a tambien pero ya menos y al ir subiendo de velocidad se quita el ruido. Y hat momentos que la reversa no entra tengo que meter 1a y regresarme a reversa para que entre. Ayuda que puede ser, soy de mexico
novato de México hace 10 años  
NO
4 casos 
TonyQA de Costa Rica hace 9 años
Saludos... yo tengo el mismo problema... si encontraste la solución te agradecería me compartieras el dato de como se soluciona
pedro de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, se escucha como un roce de metales, solo al cambiar de 1 a 2 en las demás no se escucha, le cambie el aceite de transmisión, por el que recomienda el manual 75w80 gl5 y aun así suena ese roce de metales, saben que es?
pedro de México hace 4 años
Encontraste el problema?
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Ruido en el motor como si fuera gasolero

Alfa Romeo 156 1998  250 kms
Hace un ruido como si fuera gasolero y es naftero lo que si al andar cambia es un caño en ruta.
javier de Argentina hace 7 años  
JA
4 casos 
Enrique de España hace 6 años
Eso es El variador de fase, no te preocupes, no es nada grave.
kaimandorado de Argentina hace 2 años
O golpea el pistón la válvula o algo suelto, el ruido del gasolero es por la forma de combustión, por compresión, si es a nafta no debería sonar igual, creo si me equivoco aceptó la crítica...
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Problema ruido motor

Alfa Romeo 156 1998 2.4 jtd 2000000 kms
El motor hace mucho ruido cuando calienta donde esta la bomba aceite el coche funciona bien solo ese ruido cuando esta frio no lo hace ya cambie cuerpo completo bomba aceite sigue igual por favor si alguien me puede ayudar con este problema desde ya muchas gracias
carlos de Argentina hace 7 años  
CA
1 respuesta 
gorgonita de Chile hace 6 años
En ese sector hay rodamientos... Los revisaste???...
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Tira muxo homo negro y ace ruido no rompe no ba bn el coche no tira bn

Alfa Romeo 156 2002 1.9jtd 115cv 2995 kms
Tira humo negro y ace ruido coche mo responde bn...no rompe no tira lo k tiene ke tirar
[email protected] de España hace 5 años  
CA

Empezó con un ruido

Alfa Romeo 156 2000 alfa romero 5000 kms
Nesecioto acerle oberjol y cotisar las piesas me puede decir donde consegir las piesas
juan de Panamá hace 9 años  
JU

20 años con alfa

Alfa Romeo 156 2002 1.6 progresion 170000 kms
Ya he tenido 3 alfas y me considero un alfista. El que tengo ahora lo compre nuevo hace mas de 11años. Los talleres se mueren de hambre conmigo 170000 km sin duelo y ninguna averia el motor tira como el primer dia, ni un chirrido o desajuste, ni siquiera he tenido que rellenar el aire acondicionado. Le cambio el aceite yo cuando me parece 15000km la corre de 5a cada 7 años sin importarme los km. En verano fuimos de ruta por la costa, un amigo mio con su mercedes clase E de 5 años lo dejo tirado, caja de cambios automatica rota 3000 euros reacondinarla. Jajaja vivan Alfa Romeo
Jorge de España hace 10 años  
JO
1 caso 
Tania de Venezuela hace 10 años
Buen día, por favor amigo, ya que tienes experiencia necesito un gran favor mi hijo tiene un alfa 156 año 99 y ha sido un verdadedo dolor de cabeza nunca le arreglan las cosas bien, sabrias en que parte esta el filtro de la gasolina?? a cada rato le cambia la pila vive accidentado..., me da terror subirme al carro por temor de quedarme accidentada, te agradezco por fa me informes en cuanto puedas y muy agradecida por su respuesta, [email protected]
victor de Argentina hace 10 años
Hola tania: El alfa 156 NO lleva filtro de gasolina externo, está incorporado a la bomba de combustible, dentro del tanque. Los alfas necesitan mecánicos con amor a ellos, no cualquier mecánico. Un saludo
Marisol de Venezuela hace 10 años
Saludos...amigos necesito que me indiquen por favor donde puedo mandar a reparar...si es que tiene reparación la computadora de mi alfa 156 modelo selecspeed...año 2000...esta bloqueada y a nivel nacional estoy en búsqueda de algún sitio especializado para este problema...gracias...mucho sabré agradecer su orientación...
victor de Argentina hace 10 años
Hola Marisol!!! Sos de argentina? La Ecu´s se desbloquea perfectamente...
iliyan Manolov de España hace 7 años
Yo tengo la156 jtd de115cv 300000 kilometros sin problema,viva alfa
Alexis de Chile hace 7 años
Hola amigo tengo un Alfa 156 1999 selespeed caja secuencial y las marchas suenan cada vez q pasan de un cambio a otro...cual puede ser el problema?
Letticia de Paraguay hace 2 años
Hola buenas tarde a todos cuento con un alfa 156 selecspeed quedo en neutral si alguien me puede corroborar cual es el incombeniente
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Pasa aceite a la cámara de combustión.

Alfa Romeo 156 2005 156 1.6 twin spark
Hemos tenido que cambiar las bujías de nuestro coche a los 57.000 KM (bujías de 100.000KM),nos dijeron que estaban con agua, ¿raro verdad?, pero nos lo tragamos. El caso es que ahora, a los 84.000 KM están quemadas,¡GENIAL! Nos dicen que es un fallo en el retén de válvulas o en los aros de los pistones(pasa aceite a las bujías). En cualquier caso con este kilometraje no es normal ninguna de las dos cosas. Alfa romeo españa no se hace responsable de este defecto de fabricación. Si has tenido algún problema parecido,te ruego que contactes con [email protected] o con [email protected]
usuario anónimo de España hace 13 años
1 caso 
josé manuel bastos de Portugal hace 10 años
Amigo, soy Português,mecanico de profission,(30)anos,perfectamente conhecedor de alfaromeo,e,te vou decir,
Por tuya discripcion,que lo aceite que vá a las bujias, existem solamente, dos situaciones :ou la junta de tampa de válvulas está rota,lo aceite,entra por arriba e se vá a las bujias,segunda situacion;se lo aceite entra por lo eletrodo de la bujia,(por lo interior del motor),entonce,é 100%segmentos rotos. (que és muy dispendioso). Dime alguna cosa,después espero ter ayudado,mi amigo. Saludos José Manuel
Sara de España hace 7 años
José por favor hablame por el wasap quiero hacerte una pregunta mi wasap es 0034639944127
GREGORIO de España hace 8 años
Gracias al amigo portugués, tenía razón el problema estaba en los segmentos de los pistones y junta de válvulas. GRacias.
anónimo de Argentina hace 7 años
Hola, tengo un Alfa Romeo 156TS 2.0 1999 que pistonea/cascabillea (o como se diga en cualquier idioma) ligeramente - 1/2 segundo - al meter un cambio. Con el motor frío no tiene ese problema; solo sucede con el motor caliente. Después el auto anda bien, acelera sin inconveniente (pistoneo) Descartando bujías, podrá ser variador de fase del árbol de levas? Saludos. Adrián
David de España hace 3 años
Variador de fase cien x cien cambiaselo junto con la distribucion fallan mucho estos variadores de fase
anónimo de Argentina hace 3 años
Hola David...nuevamente jaja. No se supone que el desperfecto debería detectarlo el scanner? Ya le cambiaron el variador de fase y distribución hace tiempo, y sigue el mismo problema. Pero como no jode, dura medio segundo, que siga. Saludos. Adrián
David de España hace 3 años
No tiene porque yo e tenido admisión variable rota caudalimetro sonda lambda y no se encendió nada NY la makina de alfa romeo tampoco ojo con eso que dan medio es más y asta que no lo miras bien no da avería la makina estos coches son así e tenido 4
Jairi de Venezuela hace 6 años
Tengo un alfa 156 soy de Venezuela mi carro al arrancar en primera arranca lento como si le faltara fuerza pero al mentó va subiendo na marcha si lo arranco en una subida le falta fuerza
anónimo de Argentina hace 6 años
Hola Jari, tengo un problema similar - Alfa Romeo 156TS 2.0 99' - al arrancar en frío, acelera muy poco, como si le faltara fuerza, a medida que va calentado el motor, algo "se activa" o se destraba; se siente que acelera o toma fuerza. Me dijeron, tal vez, pueda ser bomba de nafta. Con motor caliente o luego de que se "destrabó", no hay problema. Saludos de Argentina. Adrián
jose peña de Venezuela hace 5 años
Hay varias cosas q pueden ser bulias filtros de gasolina o bomba de gasolina o inyectores
David de España hace 4 años
Eso le paso al mio de nuevo y era el caudalimetro y un problema enla admision variable tubieron que sustituir toda la pieza entera con los conductos plasticos el coche es un 156 2.0ts de gasolina de julio del 1997 el caudalimetro falla mucho en estos coches
anónimo de Argentina hace 3 años
Hola David, todavía conservo el Alfa Romeo 156TS...me cuesta desprenderme del auto, tiene su encanto!...y todavía conserva el mismo problema. Le cuesta acelerar en frío, piso el acelerador y lo hace sumamente lento, hasta que después de unas 5/8 cuadras hace "un click" - es como un pequeño acelerón, casi imperceptible - y el auto acelera normal; se entiende normal que lo hace relativamente lento, como todo motor frío. Esto le pasaba al tuyo? No me queda claro el problema de la admisión variable...llevan admisión variable? Entiendo por admisión variable el sistema VTEC de Honda. Y el problema del caudalímetro, no debería salir en un scanner? Un abrazo desde Argentina. Adrián
David de España hace 3 años
No tiene nada que ver esta admision variable son unos conductos plasticos que de pediendo del.flujo.de aire y. Del. Acelerador se mueven y dan mas potencia al coche cuando suele fallar esta valvula se enciende haveces el testigo.de la inyección en el cuadro y cabezea el motor arelanti en caliente tambien detras de estos conductos de la admision completamente detras del. Moto. Arriba veras dos valvulas de dos colores son sensores de temperatura. Del. Aire del. Motor cambiaselos con los tubos incluidos son. Un. Ppco. Jodidos de cambiar que te lo. Aga alguien. Que. Sepa y cambiale. El caudalimetro si o. Si. Aunque. El. Escaner no de nada en este coche se jode el caudlimetro y en frio.ni acelera por una cuesta asta que.no coje. Temperatura. El. Motor y la diagnosis.no lo. Detecta que esta mal empieza por poner un caudalimetro horijinal nuevo y veras que cambio. Y cambia las valvulas. Que te. E dicho de la admision con eso no vas aconocer el coche!!!!! Un saludo las bombas de gasolina de estos coches. Duran una mierda cambiala despues.de hacer todo. Esto y. Adios. Fallos azme caso un saludo. Desde españa
David de España hace 3 años
Haber la admision variable de estos coches la llevan todos son unos conduuctos plasticos que se mueven atravez de una geometria variable controlada por una valvula el la admision que lleva y varias valvulas detras de la admision no tiene porque salir en la diagnosis de motor el fallo nomalmente cabecea el motor devez en cuando cuando. Falla este sistema y. Se. Suele. Encender el injerctor del cuadro.de intrumentoos cosa que no pasa cuando. El. Caudalimetro esta maal falla muchidimo y mas en frio aceleras y no ace nda el acelerador ast que andas y coje tempertura empiez por cmbiar el caudalimetro y los sensores de temperatura del aire que lleva detras de la admision son dos clavijs con dos tubitos de color eso y la bomba de la gasolina haciendo. Eso. Sete quitaran todos. Los problemas azme caso en estos coches se jode el caudalimetro y no andan en frio y no da fallo en el escaner nubca cambiaselo y veras que diferencia azme caso
anónimo de Argentina hace 3 años
Se encendió el "inyector" del tablero y le cambiaron el sensor (doy fe de eso). Se apagó el testigo pero el problema persiste...perate Cachito...entonces lo que le cambiaron es el sensor y no el variador de fase.
David de España hace 3 años
El inyector se enciende cuando hay un problema de inyección o. Admision y cabezea el motor y no esta estable cuando suena el variador de fase y se estropea no se enciende el. Injertor solo suena el variador acoche diesel si sete enciende en el cuadro el inyector decantate por un promema de admision variable ami me. Tubieron. Que cambiar todo completo junto con los tubos de geometria veriable.y.la pieza ya trae todas las valvulas de la regulacion de la admision nuevas me lo icieron en garantia porque el coche no. Andaba nada se quedaba en cuaarta a 140a cuatro.mil vueltas muerto. El. Motor y era todo de la jodida admision por. Geometria variable y. El. Puto caudalimetro un saludo
anónimo de Argentina hace 3 años
David...caudalímetro y sensor de temperatura, te referís al MAF?
anónimo de Argentina hace 3 años
Me encantaría cambiarle todo lo que dices...pero vivo en Argentina, con un gobierno del orto, chorros de mierda e inútiles incapaces, con un dólar en la puta madre de las conchas de sus putas madres de caro!! Te agradezco nuevamente respuesta. Saludos. Adrián
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Vivo en Venezuela y tengo problemas con el carro recién comprado

Alfa Romeo 156 1999 2.0 4 puerta 234000 kms
Cuando prendó el carro suena como si fuera a gasoil estoy nuevo con el carro y me han hablado maravillas del carro pero el ruido q produce lo hace ver como si fuera una chatarra
Emer de Venezuela hace 9 años  
EM
1 caso 
German de Argentina hace 8 años
Es el variador de fase que va colocado en el arbol de levas de admision. El mio hace igual
Papa de Venezuela hace 8 años
Gracias por su ayuda amigo estaba loco pensé hasta en venderlo económico agradecido sinceramente y donde lo encuentro o tiene reparacion
ELIU de Venezuela hace 8 años
Venden la leva completa con variador de fase...
rodrigo de Venezuela hace 8 años
Se repara en mercadolibre venden el kit de reperacion de variador
oswaldo de Venezuela hace 8 años
Amigo ese es el variador de fase que regresa el aceite y se descargan los taquetes no te preocupes mucho por el ruido la solucion es comprar el variador de fase es un poco caro aca en venezuela
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Sonido intenso en la cámara

Alfa Romeo 156 1999 2.0 TS 140000 kms
Buenas tardes, soy de Venezuela. El problema que presenta mi carro actualmente es que al encenderlo genera un sonido muy intenso en la cámara y el testigo del aceite en el tablero se mantiene prendido. Llamé a un par de talleres Alfa Romeo, el primero me dice que puede ser golpe de biela y el segundo me dice que puede ser la bomba de aceite. Un mecánico amigo (especialista en Mercedes-Benz) hizo una revisión del carro y cree que el conducto por donde pasa el aceite del motor a la cámara puede estar obstruido ya que el sonido se genera únicamente allí. Mi necesidad es identificar el problema ya que no me reciben el carro en algún taller si no tengo todos los repuestos para la reparación. Además, en ambos talleres me recomendaron comprar un motor. Muchas gracias
MaxDemian de Venezuela hace 9 años  
MA
3 respuestas 
jose de Venezuela hace 8 años
Yo tengo un taller en maracaibo somos especialistas en esos carros llameme 0424-6697079
Guillermo de Argentina hace 7 años
Buenos dia soy de Argentina tengo el mismo problema en un alfa 156 twin spark 2.0 de16 v hace mucho ruido de valvulas y cuando esta caliente me prende la luz de falta de presión de aceite se le puso cigüeñal nuebo y bomba de aceite nueba me podrian decir que puede se o si el variador de leva seria la causa
aquilee de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, donde puedo conseguir una bomba da aceite de alfa romeo 156 o hay alguna bomba que se puede adaptar?
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Un pura sangre sedan

Alfa Romeo 156 1998
Realmente leo con asombro las dificultades que han tenido usuarios del bien elegido AUTO DEL MUNDO AÑO 1998 , con el que tengo llevo ya tres alfa y son una joya de la ingeniería.
El motor lo arman con materiales de origen alemán , no he encontrado si también lo arman en el mismo país de origen de las piezas.
Aquí en Argentina como en todo el mundo , hay chantas mecánicos y malos usuarios.
Quejas , el ruido del variador d fase , pero la verdad es mas cargadas de los fierreros que dicen que suena como un gasolero , pero cuando acelera se les borran las sonrisas.
usuario anónimo de Argentina hace 12 años
1 caso 

Cigueñal partido

Alfa Romeo 156 1999 1.9 jtd
Buenas a todos, yo tengo un alfa del 1999 , entre las muchas averias que he reparado como centralita,grg,brazos de suspension que se comen las ruedas etc, la ultima y definitiva me ocurrio con 182000 kilometros a 90 km/h circualba con mi familia cuando el motor aparece un ruido tremendo ,parando inmediatamente el mismo, una vez en el taller cual es la sorpresa el cigueñal partido por la mitad, yo era de los que confiaba en esta marca pero esto es increible se parte el cigueñal sin existir calentamiento ni nada sus cambios al dia y sus correas,un saludo a todos mi consejo italiano ni regalado.
usuario anónimo de España hace 11 años

Todo son fallos

Alfa Romeo 156 2004 jtd 140 cv
-ruido el la parte delantera del piloto
-asiento del acompañante con alambres sueltos. -Mal servicio posventa,no del concesionario si no que de la marca. -Tirones a bajas revoluciones. -Muy ruidoso al rodar.
usuario anónimo de España hace 20 años
1 caso 
David de España hace 3 años
Mira el alternador dan tirones si esta mal aunque te digan que carga bien
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La temperatura no baja de los 90

Alfa Romeo 156 1999 2.0 full twinspark 180000 kms
Hola que tal soy de argentina tengo un 156 99 2.0 todo empezo con un ruido fuerte en el motor del aire acondicionado asi que le puse una correa mas corta y anduvo bien hasta que empezó a subir la temperatura y quedo mas de los 90 grados a 100 y el electro trbajaba en esa temperatura asi que le puse otra vez la correa original u active nuevamente el aire acondicionado pensando que esa polea era lo que causaba la alta temperatura pero no ahora no se que hacer sera el termostato o nulbo de temperatura como ae le dice aca...? Si alguien puede ayudarme urgente gracias...
dani de Argentina hace 9 años  
DA
3 casos 

Averia de 4000 euros

Alfa Romeo 156 1998 1.8 twin spark
Hola estimados usuarios tengo un alfa de 118000 km observe un ruido en el motor y lo lleve al taller al parecer han abierto y me han dicho que es debido a una biela por consiguiente me han hecho un recondicionamiento del motor cigueñal bielas embrague etc etc etc 4000 euros total es esto normal?es algo que no me ha pasado nunca y me gustaria si hay alguien que pudiera informame sobre algun tipo de reclamacion o si alguno se ha encontrado un caso parecido saludos
usuario anónimo de España hace 19 años
1 caso 

Motor fundido

Alfa Romeo 156 1998  130000 kms
Tengo problemas con el motor y me dicen que se fundio. Porque, el esta enchumbando aceite por las bujias. Y el cigueñal tiene ruido
jeniree de Venezuela hace 2 años  
JE

Pitido, chirrido en la parte derecha

Alfa Romeo 156 2005 TSJ distintive 125000 kms
Cuando aceleras con el coche suena un chirrido, dicen que puede ser el turbo. Suena al acelerar
Nuria de España hace 3 años  
NU
1 caso 

Alguien me informa si el 156 se apaga motor antes de romperse x falta

Alfa Romeo 156 1999 Twi spark 190000 kms
Hola mi 156 hizo un ruido a reley pegado y de repente se paró luego le doy arranque pero su motor de arranque gira sólo yo traté de ver si la correa sentada se mueve pero no no se mueve y simple vista se ve todo en su lugar
Nano de Argentina hace 6 años  
NA
1 caso 

Amortiguadores, correa dentada, bujes

Alfa Romeo 156 1999 2000
Ante todo gracias por permitir expresarme. Soy de Argentina. Compre mi alfa en 1999 de 0km.A los 35.000 km. debí cambiar amortiguación delant. Por perdida de gas en uno de ellos. El spot de luz interior rompió una llave y tuve que cambiarlo completo a los 15000 km no reconociendo la garantía. Luego a los 32000 cambié amortiguación delantera por perdida de gas en uno de ellos. A los 62000 km me dejó de pie en la autopista por rotura de cadena dentada (manual aconseja cambio a 110000). Aparecieron ruidos en bujes delanteros(barra y parrillas)Se rompió el silenciador central a los 65000, por lo q… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 18 años
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