Hola gente. Tengo una saveiro sd 1.9. El problema que tengo es que cuando el motor esta en caliente y lo apago no vuelve a encender has que se enfria. Le hice la tapa de cilindro y un service a la bomba inyectora y quedo asi.

Iba andando de repente se paro el motor y sinluces en tablero anda luces de exteriores

Buenas, comentó use mi camioneta, la pare normal como hago siempre, al otro día la voy arrancar, quiso como arrancar y no arrancó más, da arranque todo perfecto, peró no arranca, alguien me puede ayudar con este problema es una camioneta super cuidada con servicios en tiempo y forma, en el tablero no me marca nada de alguna falla, a alguien le paso??

Hola, en ocasiones despues de conducirla, detengo la marcha del motor y al rato quiero darle arranque nuevamente y no arranca, realizo la maniobra varias veces y no arranca, la dejo descansar 5 minutos, pruebo nuevamente y arranca normalmente. Hoy me ocurrio lo mismo pero al estar conduciendola, espere un rato y arrancó!!??. Cual puede ser el inconveniente?????. Gracias.

Buenas tardes tengo una Saveiro y hasta hace un mes comenzó a fallar cuando voy acelerando hace como si se apagará y empieza a vibrar hasta es al poco tiempo se apaga lo que hago es quitar la llave y dar marcha aunque a veces tengo que hacerlo varias veces hasta que todo vuelve a la normalidad regularmente hace esto una vez cada dos días o inclusive luego tarda bastante ya cambié bujías, aceite, filtros aire gasolina aceite y sigue con esa falla, revise los inyectores y funcionan bien, he tratado de ir descartando las posibles fallas pero también he notado que al paso del tiempo hace la falla… Leer completa

Está Saveiro hay veces que no quiere arrancar.
Se da marcha y no arranca, se acelera a fondo y da marcha sin parar, en cuando comienza en bajas revoluciones (rpm), sin dejar de acelerar hasta que toma sus rpm.
Ya se checo lo siguiente:
Bobina
Cables
Bujías
Compresión
Distribución
Bomba
Pulsos inyectores
Pulsos bobinas
Todo está ok
Le he tratado de sacar los códigos pendientes o inactivos pero de los tres escáner me dice que no hay conexión.
Según su basta experiencia que puede ser.
Lee repito no hace seguido la falla.
Lo que me han contado es que posiblemente sea el sensor de temperatura, ya que este al dar una lectura calibra el tiempo, lonadelq ya onstrasa.

La batería es nueva (abril de 2016). Cargo la batería, arranca, la dejo estacionada y no vuelve a arrancar. Vuelvo a cargar la batería, y otra vez el mismo problema. Unas cuantas veces... Ya se repasó el funcionamiento del alternador, de las bujías de precalentamiento y del burro de arranque. ¿Qué puede ser?.

La camioneta funcionaba exectacular hasta que comenzo a quemarme el fusible que comanda el rele de bomba de nafta, el rele de arranque en frio y el del aire acondicionado. La lleve a conectar a un scanner y no aparecio ninguna falla... el problema es que cada poco tiempo me corta ese fusible y por el lapso de 2 a 3 horas cualquier fusible que le coloque (amperaje) lo corta igual... al darle solo 1 golpe de llave...(aclaro que ni siquiera la intento prender). Luego de ese tiempo le pones un fusible y probablemente vuelve a funcionar... yo supongo que debe de ser 1 de esos 3 reeles que calienta y como que se pone a masa. Espero alguien le alla sucedido algo asi y pueda darme una opinion... gracias

Hola les cuento que tengo una saveiro 2009 y le cuesta arrancar a la mañana en frio. Es como si no se cebara. Por le doy el primer arranque arranca y se para. En el segundo queda en marcha. No se cual es el que lo ceba a la mañana???
Despues anda normal. Yo ya le cambie la bomba de nafta y las bujias. No se que puede ser???

Arranca y se para y si no vas marchando y falla intentando pararse. Es mas hay veces que no arranca

Últimamente cuando accionas el encendido por primera vez, no enciende el vehículo, debes dar un segundo accionado, para que encienda, y algunas veces debo esperar que estabilice, pues pareciera que cabecea el motor. Y esto empeora si se me ocurre pisar el pedal de embrague cuando voy a accionar el encendido por primera vez luego de 12 horas sin uso, es como si la batería se quedara sin carga y el motor de arranque no tuviera fuerza para arrancar, por lo que necesito dar dos accionamientos más de arranque.