En ocasiones las luces de las ópticas delanteras (luces bajas y posición) se quedan prendidas una vez que apago el motor y retiro la llave. Con el interruptor apagado siguen las luces prendidas. Unicamente desconectando la ficha en la óptica las logro apagar. Como puedo encontrar el fusible o problema que pasa en las luces? Gracias.
Me ocurrió lo mismo con mi camioneta, en mi caso se mantenían las luces de crucero encendidas, aún cerrando con alarma.
Lo que hice fue dejar el interruptor de las luces en posición de encendido y después desconecté la terminal negativa de la batería como por un minuto...
Coloqué la terminal de nuevo, las luces crucero ya no se encendieron excepto "los cuartos" (recuerden que dejé el interruptor encendido).
Eso fue lo que yo hice y dejó de hacerlo, de esto ya tiene aproximadamente como 4 años que me pasó y no ha vuelto a hacerlo.
Tengo el mismo problema, pero ya se ha vuelto recurrente... Antes con desconectar la batería durante 10 minutos se solucionaba, pero ayer empezó otra vez y ahora ni el mismo método funciona... Conecto la batería y siguen prendidas
Andando normalmente el motor se detiene, lo dejo un rato y vuelve a arrancar. - A veces arranca y luego se para de nuevo. - dejo un rato y vuelvo a dar arranque. - esto ocurre hace como un año. - Lo lleve al mecanico, coloca el scanner y no acusa fallas. -
Una vez directamente no arranco y tuvimos que llamar la grua del seguro, como demoraba 2 horas en ir a buscarnos mi esposo desconecto de la bobina la entrada y probó, arrancó.- La bobina que tiene colocada es una ELDOR nº 77030001
Que bien marta, yo tengo el mismo problema, cambie las bujias y los cables, pero no la bobina, los mecanicos a los q he ido no se arriesgan a cambiar la bobina porque dicen que si fuera eso deberìa saltar en el scanner.
Si, es asi no acusa falla, los mecanicos dicen que está bien... pero es la bobina. La original edlor por una bosch y santo remedio. A la saveiro la compre usada con 48500 km, así que supongo nunca le cambiaron la bobina. Un repuestero me dijo que a estos vehiculos se cambia bujias, cables y bobinas cada 20000km para que no tengan estos problemas
Hace tres día que tengo el auto en el taller. Lo lleve por un problema que el auto no tiene fuerza, no pasa de de 100 km ni en nafta ni en gas. Lo han escaneado con la computadora pero no le encuentran la falla. Me comentarón que puede ser que se aya corrido el punto del motor. Poodra ser eso.
Tengo el mismo problema en una saveiro 2013 full me anda bien el velocimetro motor arranca bien no tira falla el vag estoy revisando el pedal electrico x ahora
Hola, tengo una Saveiro 2012 y tengo el mismo problema, llega a 140km en bajada y cuando llega una subida pierde velocidad, le falta potencia al motor, no tiene reaccion, alguien pudo solucionar ?
Y que querés hermano, no está ni ablandado y pretendes llegar a la máxima velocidad, o mejor dicho, sos un hereje como vas a probar la máquina cuanto da al máxmo sin haber ablandado ese motor.
Sacale la sonda de arriba y arrancala , si no se para y cuando la aceleras responde, es por que se tapa el catalizador. Va ser un poco de ruido , pero es solo una prueba. Contesta si te sirvio, sino seguimos investigando. Saludos
Buenas tardes les cuento sobre mi carro saveiro que se calienta el motor despues de 15 minutos estando prendido y comienza a echar humo internamente el motor ya le cambien la empacaduro de la camara, le cambie el aceite del motor, le mande a limpiar el radiador y refrigerante nuevo que podra ser gracias si me pueden ayudar porque se calienta el motor internamente
Mi caso ya lo resolvi tenia un pequeño vote de agua por la toma de agua de atras de la camara minina, y le puse la empacadura ORIGINAL de la camara ya que le puse una de amianto (imitacion) saludos
Buenas tardes mi consulta es la siguiente compre una saveiro modelo 95 con motor 1.6 gasolero y quisiera cambiarle el motor que tengo que es de un gacel 1.8 naftero con gnc y quisiera saber si la distancia de los tacos del motor es diferente o iguales desde ya muchas gracias y espero sus respuestas
Buenos dias soy nuevo aca, mme gustaria q me aconsejaran, quiero comprar una saveiro 1.9 sd modelo 99 con 180 mil kms, q tal es el motor y q debo tener en cuenta
Amigo... tuve una con ese motor, es un fierro. Más que ver el motor yo te sugiero que veas que este bien de carrocería y accesorios. El motor es sencillo, si arranca bien es un buen síntoma porque con ese kilometraje se puede joder el temporizador, nada del otro mundo pero es electrónico y es carito. Mira si ventea sacando la papa del aceite. Pero estan preparadas para 300 mil km como nada.
Buenas gente. Tengo un problema con mi saveiro 1.6 nafta. Al poner en contacto el rele de la bomba enciende le doy arranque y como que quiere encender se escucha alguna explosion en el escape pero no enciende. Si mal no recuerdo empezo al cargarle combustible super de la ypf. Al salir de la estacion funcionaba bien y a las cuadras empezo a fallar y largar mucho humo hasta el punto de tener que apagar el motor. A alguno le paso y si le paso como lo soluciono. Desde ya gracias.
A mi me pasa lo mismo... le cambie el kirñt de embrague... luego al montar todo el auto al dar arranque... gira... pero no da arranque. Escucho una explosion en el escape... pero nada...
Hola tengo una saveiro cabina extendida 2011 nafta l cambiaron bomba combustible xk no andaba no llega corriente le cambiaron el reley y sigue sin llegar corriente a la bomba
Hola a toda la comunidad, tengo una falla que se manifiesta mas cuando el motor esta torqueando, que al vacio, yo creía que era carburación ,pero no porque le puse gas recientemente y también lo hace, en frio o en caliente, por ahí lo deja de hacer unos km y después vuelve de nuevo, Me comentaron que podía ser la bobina o modulo de encendido, lo que pasa que con este tipo de fallas veo que es error y ensayo, y en el camino vas gastando plata hasta dar en la tecla o no. Por eso acudo a consultar a gente que conoce de los viejos audi 1,6
Buena tengo una saveiro 2008 cuando la arranco a gnc anda perfecto asta que toma temperatura y empieza a fallar explosiones y falla en baja y pierde fuerza
Hola buenas disculpen necesito ayuda orientación tengo una saveiro del 89 y no tengo chispa... le cambié bobina y nada no sé si será el módulo o el captador del distribuidor... que puedo hacer ??? Se le podrá poner un módulo universal ?????
Se apaga el motor estando tirando el vehículo o regulando en un semáforo, luego le das arranque inmediatamente y falla 5 o 6 veces hasta que arranca. Otras veces llegas a un lugar normal, la apagas, a los 10 minutos querés arrancar y falla, no arranca hasta que le das varias veces y arranca. No hay fallas, tironeos, nada.
Jorge buenas tardes. +- yo tengo este mismo problema tengo una saveiro 2010 y estado batallando mucho me podrías ayudar de favor que problema pudiera ser...saludos
Hola estaba andando re bien de pronto empezo a querer pararse como si se quedara sin gasoil y se murio parece q esta fuera de punto pero no gira el motor como si estaria pesado quisiera saber como se pone a punto o que puede llegar a ser...gracias
Gente, les cuento que tengo la Saveiro, que compre pensando que era un fierro, pero no es tan asi. Hace unos días me empezó a perder aceite del motor!!!, fui a la concesionaria y me dijeron que es una falla de fabrica en los bulones que sujetan la bomba de aceite, que al principio se ajustaba, pero ahora tienen la orden de cambiarlos...como esta en garantía lo van a solucionar...el garrón es que recién tiene 8 meses de uso y ya comienzan los problemas...pensé que los motores Volkswagen eran menos problemáticos...
A esto le sumo problemas de ruidos en las puertas, burletes mal instalados que dejan entrar aire, ruidos en los tambores de frenos traseros...!!!
Me paso lo mismo de la perdida de aceite a los 10 mil km y lo de los tambores de freno la lleve varias veces a romera la concesionaria en mar del plata y no lo solucionaron, y cuando se me paso la garantia a los 2 años tiene 16 mil km me dicen que el arreglo sale 4 mil pesos
Hola, me pasa lo mismo, tengo 25 mil klm y empezó a perder aceite por alguna parte... ahora está en taller y lo malo es que perdí la garantía porque las mantenciones las hice yo mismo... ojalá sea una falla de fábrica puntual, como dice el amigo arriba, y no sigan las panas... También tengo ruido de frenos y alto consumo de bencina (12 Klm por litro) que creo es mucho para un motor 1.6... pero en general estoy conforme... todos los autos fallan
El mismo problema aquí además me quede con la manija de la puerta del acompañante en la mano y me corte la mano y no hay repuesto!! Además ya me aburrí ahora pierde por un retén ya está no voy más al service tiene 55 mil km y para que me caguen a versos y perder tiempo ya le cambió los retenes bomba de agua y correas y la de la distribución yo!! Que cuento me pueden encajar si la última vez lo dejaron pasado de aceite y lógico se rompió un retén!!!! Más versos no me creo
Compre hace una semana iqy noto , que no baja la temperatura de los 90º el mecanico quiso ver el termotasto ,y nos encontramo... que no lo tiene. Es normal esto oque susede aqui desde ya muchas gracias el tacho del agua siempre tiene aire aparte que se va el agua no se por donde
En ocasiones no arranca, pero al tirarla con otro vehículo arranca rápido y sin problemas y luego continua con la marcha normal. En ocasiones arranca bien y en otras necesito pre-calentar tres o cuatros veces antes de poder arrancar el motor. Una vez que el motor arranco el funcionamiento del mismo es normal.
Alguien puede saber cual puede ser la solución de esto. Gracias
Siempre debes ir de aceites delgados a mas gruesos. Para los 172500kms que lleva tu camioneta, empezaría poniendole 10W-50, y si echa humo blanco significa que el aceite es mas delgado que los anillos de los pistones... el siguiente es el 15W-50, y así te vas de 5 en 5... el que sigue es 20W-50 y si el motor ya esta de plano muy desgastado aplica el 25W-50...
Normalmente los motores tienen un tiempo de vida de 400 000 kms antes de ser ajustados nuevamente. Espero te haya servido mi opinion...
Le tengo que dar arranque 2 0 3 veces , para que el motor quede en marcha , tanto en frio como en caliente , despues funciona perfecto , le cuesta el arranque
¡Qué tal amigo! Debes recordar que el vano del motor y el motor en si, no se lavan; se limpian. Típicamente suelen utilizar agua a presión para lavar, eso para nada es recomendable pues precisamente le puede entrar agua al cuerpo de aceleración, a algún sensor o provocar algún corto o deficiencia en un componente circundante del motor como motor de arranque, alternador, sistema de confort, cableado...
Lo mejor que puedes hacer es quitar el agua que pudo haber quedado en algún componente y secarlo...
Revisa el sistema eléctrico, has que te escaneén el auto, que revisen los fusibles.
Amigo, te comparto unas imágenes, recuerda que normalmente los cables de las bujías y la bobina tienen numeración.
Los cables que van del monoblock a la bobina estás en orden progresivo de izquierda a derecha (si miras de frente el motor).
Iba circulando y se apago el motor. Asi como asi ,de golpe ,sin mas puce la camioneta arrancar nuevamente ,pero no paso nada quedo muerta, como pude laq lleve a casa , y las luces andan, la alarma anda giro para dar arranque y nada hace el correspondiente ruido de arranque pero ,nada
A mi me paso lo mismo. Al buen sabe el porque ??? Cambie el filtro de nafta. Revise todo. Le anda todo. Bomba de nafta. Todos los sensores. No tira ningún error. Le llega nafta a los inyectores pero no le llega nafta a las bujias. Me dijeron q es problema de la alarma y del chip de la llave. Intente de todo y no logró hacerla prender
Lleve mi Saveiro al mecánico para el cambio de el liquido de la caja de cambios y del radiador, cuando levanto la camioneta el primer dia normal, el segundo dia comenzo con un zumbido que acompaña el de las vueltas del motor parecido a ruleman, ya van tres dias que el zumbido se hace cada vez mas pronunciado. Que puede ser? Yo pienso que puede ser algun rodamiento en los ruleman de las poleas en las correas del alternador, puede ser?
Buenas tengo una saveiro cabina doble, motor 1.6 8 v. Anda muy bien tiene un año de uso, pero le salio un ruido en la zona del motor o tren delantero, pero al ruido lo hace solo cuando el motor ya levantó mucha temperatura, hice algunas pruebas como quitar el cambio y dejarla andar solo con inercia, y es como que algo se enfría y después de andar así unos 600 metros pongo nuevamente el cambio y sigo andando pero el ruido desaparece, totalmente... Repito el andar no cambia, la tracción tampoco, pero ese ruido hace pensar que se va a romper algo. Si me pueden ayudar les agradecería...
Se la reparo entera y arranco el problema es q despues la paras y no quiere girar el motor esta suaave no golpea pero bueno cuando lo queres volver arrancar de traba gira muy despacio q sera tiene una junta de 4 muecas q sera? xq esta pesado al arrancar ? el arranque no es
Hola gente tengo un problema , choque la camioneta la repare y manda chispa y nafta pero no arranca ni explota nada ,lo que si que gira el motor muy liviano. Saludos por favor comenten gracias
HAce 10 años la tengo. Ya le hice 500.000 km, 2 veces el motor, como 7 veces he reparado o cambiado el burro, y otras tantas habré cambiado batería, con buena compresión o gastando barbaridades de aceite y el problema es siempre el mismo. Paro a cargar gas oil y el burro no da ni media vuelta. En la ruta es peor aún. Si levanto el capo a los 2 minutos arranca perfecto. Me han hablado de que me falta un chapon que separaría el escape del burro. Alguien sabe algo de esto?. Gracias
Hole gente! Mi duda es sobre las marcas en el volante del motor, quisiera saber cual es el psm tengo como referencia 9-12-15-18 en donde deberia coincidir la marca de la carcasa? Desde ya muchas gracias
Tuve un choque y no enciende el motor , creo que se corto la corriente a la bomba de combustible y no encuentro el boton para abrir el paso nuevamente. Donde esta ? Alguien me puede ayudar ?
Hola buenos dias
Tengo una saveiro 2011
El problema es que cuando voy en marcha al cambiar el cambio y al momento de acelerar empieza a tronar el motor si alguien que sepa me pudiera ayudar ya que el mecanico lo tengo incomunicado saludos
Lo que hice fue dejar el interruptor de las luces en posición de encendido y después desconecté la terminal negativa de la batería como por un minuto...
Coloqué la terminal de nuevo, las luces crucero ya no se encendieron excepto "los cuartos" (recuerden que dejé el interruptor encendido).
Eso fue lo que yo hice y dejó de hacerlo, de esto ya tiene aproximadamente como 4 años que me pasó y no ha vuelto a hacerlo.