Hola, les cuento lo que me pasa con mi saveiro trend. Tiene 150.000km y tiene gnc. Yo la compre con 110.000km desde que la compre tiene problemas para arrancar. Cambie, bobina bosch, y cables de bujias ngk y bujias bosch 1 electrodo. Tanto a la mañana o a la tarde o a la hora que sea, caliente o fria. Le tengo q dar 3 veces el arranque para que arranque, "amaguea" para arrancar, hasta que arranca. Y mas cuando esta caliente, le cuesta mas... la aguja del cuenta vueltas sube a mas de 10000 y baja constantemente en los primeros 10-15 seg. (pareciera que arranca a 3 cilindros, por que se siente el escape, y el motor falla. Uego de eso se estabiliza. Comparado con otras saveiros nuevas, esta no tiene nada de reacción. Le cuesta acelerar. Tanto a nafta como a gas. Manejando cuando freno de golpe. Se bajan las revoluciones, y/o se apaga, o se pone super pesada la direccion. Algunas veces sorprende por que anda bien, y tiene buena reaccion (muy pocas veces) la mayor parte del tiempo anda penando, a gas si aprieto mucho el acelerador, se ahoga. Y a nafta. Se demora en acelerar. Y envueltarse, el motor es el 1.6 8v brasilero, de gol trend. Le hice una limpieza de radiador, le cambie el termostato, ya sabiendo que tenia una perdida. Un dia de mucho calor levanto temperatura, me di cuenta x q s eme prendio la luz de aceite. Y no la de temperatura, pero la aguja estaba pasadita, al parar comenzo a martillar y la pare... la lleve al mecanico y le cambio el termostato x q me dijo q ese no era... (me lo vendieron en una repuestera de vw) cambio el termostato y el porta termostato. Y el caño de pvc que sale del portatermostato, el cual se habia roto y botado por ahi todo el refrrigerante. Sumado a esto, en el habitaculo en la alfombra del lado del conductor se me moja todo es un rio. Y el sistema ya no tiene perdidas pero el refrigerante sigue bajando. Calculo q se rompio alguna manguera de la calefaccion ? bueno agradeceria mucho de su ayuda. Solo espero que no sea la tapa que se soplo y x eso todos los problemas. Gracias.