A los 27 000 km el coche resulto con fallas en el modulo de bobinas, el vehículo perdía fuerza, afortunadamente lo repararon como garantía sin costo, ahorita ya se prendió el check engine de nuevo pero no ha fallado a ver con que sale ahora y apenas tiene 34 000 km. El coche jamas ha tenido fuerza, siempre se queda atrás en las subidas si no tomo velocidad a tiempo.

Enciende luz de epc cambiamos bobinas bujías y cables continua tironeando y prende luz

Mi reclamo es que la camioneta es del 2016 doble cabina practicamente nueva y ya es segunda vez que le cambio la bobina de encendido y por lo que he leido en internet de los usuarios o dueños que la han comprado la queja es la misma. Al parecer la falla es una constante en la bobina. Me parece que la marca volkswagen està perdiendo prestigio por esta falla. Estoy arrepentido haber comprado esta marca que suponìa de garantìa alemana.

La camioneta siempre anduvo bien desde 0km hasta que la semana pasada (abril 2018) se le prendio la luz de epc y cuando esta prendia fallaba ocasionalmente. Cuando la luz prendia la camioneta como que andaba en tres cilindros y después de una acelerada volvia a andar normal pero quedaba la luz encendida. Inmediatamente googlee a ver que podia ser y lei que podia ser por un simple foco de stop quemado. Revise y efectivamente tenia uno quemado. Despues de cambiarlo la falla persistía. La lleve a escanear y el escáner tiro una falla en el cilindro uno. Me dijeron que podia ser una bujia en corto… Leer completa

Hola le comento mi problema a ver quien me puede dar una mano, con mi chata no me prende el electroventilador , comenzó todo cuando le cambien el tacho q esta percudido y sucio en el fondo. Se lo cambie y me empezo a prender la 2 vel. Del electro, ahora no prende directamente, le cambie termostato con carcasa nueva, resistencia, bulbo de emisor de temp,debajo de bobina,solo me prende con el aire, pero la temperatura no supera los 90 pero me preocupa con estos calores... y ya no se q revisar, no encuentro el reley del electro, le cambie la caja porta reley negra arriba de la fusilera,y la verdad q me esta matando y la necesito para el trabajo. Espero q alguien le alla ocurrido algo parecido y me pueda dar una mano gracias grupo...

Tengo una saveiro 2015 doble cabina con gas, cambié filtro de nafta, bujías y bobina. El mecánico colocó computadora y no saltaba error, el electromecánico hizo lo mismo con un software más sofisticado y no figuraba error. El gacista realizó pasos midió los bares que entraban a los inyectores y todo está perfecto pero el primer arranque de la mañana se apaga, o sea arranca y se apaga 3 veces y despúes no me jode mas en todo el día a no ser que pasen 5 o 6 horas sin darle arranque. La verdad ya estoy un poco cansado. Tiene todos los srevis correctos. Cual podrá ser el problema?

Despues de tanto lidear con el problema que leyendo y leyendo llegue a sacar conclusiones sin tener que caer es servicies oficial y mecanicos estafadores,,,, si tenes un gol, suran ,fox todo lo que tenga motor 1.6 wv sufre un problema en la bobina ya que es turca marca (edlor) y esta ubicada en una posicion que se absorve todo el calor y entran en corto o empiezana fallar... esto me empezo a pasar a mediados de noviembre... y asi segui era esporadico... pero me daba cuenta que los dias mas calurosos era cuando fallaba... se apagaba en las esquinas... tenia que esperar 5 minutos y arrancaba nue… Leer completa

Buenas noches tengo una saveiro 2013 y cuento con el problema que al arrancar va bien en velocidad pero de repente empieza a perder fuerza y otra vez avienta el jalón de velocidad con fuerza, en el taller mecánico ya le cambiaron. La bomba de gasolina, el clutch y la bobina, y sigue. Con el. Mismo problema, por favor necesito ayuda...

Hola. Tengo una saveiro g4 motor audi q viene a bobina. No distribuidor. Está sin catalizador. Lo q me pasa siento q pistonea en baja. Cuando pasas d 1ra a 2da por ejemplo. Ademas No tiene buena reacción. Consume mucho combustible y aveces tironea si la piso a fondo. Espero m puedan ayudar. Saludos

Estimados, hace una semana mi Saveiro comenzó a tener una pequeña y sutil vibración en la cabina, en forma intermitente. Sucedía de vez en cuando, y era muy leve. Ayer comenzó a tener la misma vibración pero en forma permanente.
Cabe destacar que hace unos 10 días cambie la bobina. Otro dato es que el consumo de combustible aumento. Alguno tuvo estos problemas? Desde ya muchas gracias. -

Hola, necesito ayuda!!!tengo una saveiro 2011. Hace rato me prende la luz amarilla en el tablero. Y se apaga. Ayer no arranco y la luz queda prendida la lleve al mecanico y me dijo que era la bomba de nafta, se la cambio y hoy no me arranca. La luz sigue prendida. Que podra ser?me dijeron la bobina y las bujias.

Buenos días, necesito ayuda con el siguiente problema: tengo una saveiro 2012 con gas de 5ª generación, se hace repetitivo cuando ando a ciertas velocidades que la camioneta pierda potencia (ejemplo: el vehículo funciona de manera correcta mientras va a 2500 RPM y de un momento para otro pierde potencia y, o tengo que acelerar mas o bajar un cambio para que reaccione pero la falla no se va). Al principio me lo hacia en nafta y a gas, entonces le cambie bobina, bujías y cable bujías, además de regular el gas 10 veces (creo que esto estaría descartado). Luego de esto solo me falla a gas y en naf… Leer completa

Tengo una saveiro 1.6 2013 me pierde fuerza en subida como si no revolucionara le cambie la bobina y sigue con lo mismo que puede ser. Nada más me lo hace cuando agarra una subidita y sube como a 60 y 70 no da para mas que puede ser

Hola a toda la comunidad, tengo una falla que se manifiesta mas cuando el motor esta torqueando, que al vacio, yo creía que era carburación ,pero no porque le puse gas recientemente y también lo hace, en frio o en caliente, por ahí lo deja de hacer unos km y después vuelve de nuevo, Me comentaron que podía ser la bobina o modulo de encendido, lo que pasa que con este tipo de fallas veo que es error y ensayo, y en el camino vas gastando plata hasta dar en la tecla o no. Por eso acudo a consultar a gente que conoce de los viejos audi 1,6

Hola, les cuento lo que me pasa con mi saveiro trend. Tiene 150.000km y tiene gnc. Yo la compre con 110.000km desde que la compre tiene problemas para arrancar. Cambie, bobina bosch, y cables de bujias ngk y bujias bosch 1 electrodo. Tanto a la mañana o a la tarde o a la hora que sea, caliente o fria. Le tengo q dar 3 veces el arranque para que arranque, "amaguea" para arrancar, hasta que arranca. Y mas cuando esta caliente, le cuesta mas... la aguja del cuenta vueltas sube a mas de 10000 y baja constantemente en los primeros 10-15 seg. (pareciera que arranca a 3 cilindros, por que se siente e… Leer completa

Hola buenos dias mi problema es que me tira explosiones en frio y caliente cuando estoy por arrancar pongo primera cuando estoy por salir me tira la explociony se me sale la manguera del filtro de aire y se me para a gas y nafta me hace eso me dijeron q cambie la bobina de alta la cambie me anduvo 4 meses bien y me empezó a hacer lo mismo tiene bujias y cables nuevo... Gracias

Tengo una saveiro 1.6 con gnc , que esta lerda en reaccionar. No esta explosiva, tanto a nafta como a gnc, por momentos parece que no tuviera fuerza, la escaniamos y no da fallas, probamos con otras bobinas, con el sensor del arbol de levas pero no mejoro en nada. Le sacamos el escape porque suena como tapado pero nada.

Buenas tardes, el motor de mi saveiro es 1,6 tipo Renault, Ford Escort, el clasico varillero, el tema es que hasta la bobina tengo corriente pero no en el distribuidor, cambie la bobina, el modulo pero sigue sin tener corriente, podra ser el captor del distribuidor ?
Que opinan, me esta volviendo loco. Gracias

Compre una saveiro 2015 cuando la dejo de usar por 4 o 5 dias se agota la bateria, la misma la compre hace poco y le cambie la bateria original pensando que el problema era la misma, la lleve a varios mecánicos y me dicen que no es la batería que no tiene pedida de corriente...
Hace poco le cambie la bobina de ignicion ( les comento por las dudas)
Una vez que arranca la misma carga, si la uso todos los dias no tengo problema, pero si la dejo 5 dias mas o menos sin andarla se agota.

Después de unos 15 minutos de estar trabajando al ir corriendo se siente que​ se corta la corriente o la inyección, estando detenida la unidad en ocasiones se apaga o tiembla el motor y se apaga​. Será la bobina?

Hola; He tenido problemas con mi camioneta saveiro. Al subir una cuesta no acelera y sufre pérdida de potencia, aún yendo a velocidad de 100 o 120 kph se desacelera y debo hacer cambio de velocidad para continuar pues la velocidad me disminuye drásticamente hasta 60-70 kph. He cambiado la bobina y ha tenido afinación mayor recientemente. El problema persiste. Alguien sabe que pasa?

Espero alguien siga leyendo esto, presente el mismo problema que todos indican, la lleve al Concesionario Servimaq, le cambiaron el catalizador, la sonda Lamnda de oxígeno, las bujías, la bobina, los cables de bujías y más encima envíe a limpiar los inyectores y nada de esto ha solucionado mi problema, más de 2500 dólares en que siga como un pisa papeles de 4 ruedas.

No se si sera coincidencia pero de un momento a otro comenzó a fallar la alarma de mi camioneta, la desconecte para no manejar con la sirena activada, y al día siguiente comenzó la falla de mi saveiro. La falla consiste en la perdida de fuerza, aunque la acelere y suban las revoluciones la camioneta casi ni avanza. La han escaneado dos veces y arroja que tiene problemas de combustion y que estan fallando el cilindro 3 y 4. Pero al medir los sensores, la bobina y varias cosas mas, todo funciona perfectamente. Por Favor recomendar que hacer

Al igual que al resto, mi saveiro pistonea entre las 2500 y las 3500 RPM. Ante una solicitud de acelerador rápida, hace 2 o 3 cascabeleadas. En mi trabajo tenemos un Voyage 2016 que manejó frecuentemente y hace exactamente lo mismo. En mi saveiro, dejo de hacerlo totalmente con Shell Premium...con YPF premium mermó mucho y con YPF súper lo hace muy frecuentemente. Escuche, por ahí que es problema de poca chispa de la bobina..., evidentemente mejorando el combustible, ayuda a esa falta de chispa, que en algunos autos acaba con el pistoneo y en otros solo merma.

Buen Día. Tengo una falla que la saveiro no me acelera más de 140 y la siento un poco chancha. Ya le cambie bujías cable de bujías y la bobina. Y me dijeron que tengo que sacar el caralizador ósea anularlo. Nos si me podrán informar si se solucionara con eso. Espero su respuesta gracias.

Hola tengo una saveiro 2010 con gas , al arrancar funciona perfecto , cuando esta en temperatura luego de un rato y en lapsos de 2 o3 minutos cabecea el motor como si se cortara la corriente de encendido brevemente y sigue funcionando normal hasta el proximo cabeceo , lo hace igual en gas que en nafta lo que pasa es que en gas al tener menos potencia y andando el motor suele pararse y por supuesto lo hace en los lugares menos indicados (paso a nivel ferroviario rotondas etc.) ya le cambie bobina encendido, paso a paso bujias etc. Rectifique el motor , sigue haciendo siempre el mismo problema consulto sera la computadora ? favor alguna idea.

Arranca 10 minutos y de ayi se apaga compre bobina y ase lo mismo

Le cambie bobina de encendido y bujias y sigue con la falla. En el tablero no aparece nada. Al acelerar falla