Tengo una saveiro 2014 a nafta tengo chispa en las bujías y la bomba de combustible funciona pero no tengo pulso en los inyectores

Le doy arranque y no sale gasoil dé la bomba inyectora

Tengo una saveiro 2015 doble cabina con gas, cambié filtro de nafta, bujías y bobina. El mecánico colocó computadora y no saltaba error, el electromecánico hizo lo mismo con un software más sofisticado y no figuraba error. El gacista realizó pasos midió los bares que entraban a los inyectores y todo está perfecto pero el primer arranque de la mañana se apaga, o sea arranca y se apaga 3 veces y despúes no me jode mas en todo el día a no ser que pasen 5 o 6 horas sin darle arranque. La verdad ya estoy un poco cansado. Tiene todos los srevis correctos. Cual podrá ser el problema?

El vehículo falla al andar comienza a tironear se aplasta y no reacción, puede andar así unos 100 mts. Luego se normaliza y la falla es intermitente, se la escaneo y no da falla, se cambio bomba de combustible, distribuidor, limpieza inyectores, limpieza de todas las fichas (conexiones) del motor y continua la falla

Voy avanzando despacio por el tráfico en 2a. Vel. Y de repente se apaga, se mueve como si la estuviera deteniendo en 3a. Velocidad, intento prenderla y si hay marcha pero no prende hasta el segundo o tercer intento, no prende ningún foco en el tablero, por lo que no tengo idea que pueda ser, lavaron inyectores, pero no se si llevarla a un eléctrico o mecánico, ayuda por fa. Gracias

Cuando voy en marcha y acelero más de 2500 revoluciones se corta la señal de los inyectores y solo quito el acelerador o bajo de revoluciones el carro sigue arrancado, pero cuando acelero más no pasa de las 2500 revoluciones.

Espero alguien siga leyendo esto, presente el mismo problema que todos indican, la lleve al Concesionario Servimaq, le cambiaron el catalizador, la sonda Lamnda de oxígeno, las bujías, la bobina, los cables de bujías y más encima envíe a limpiar los inyectores y nada de esto ha solucionado mi problema, más de 2500 dólares en que siga como un pisa papeles de 4 ruedas.

Hola gente, uds saben que tengo una vw saveiro g6 2014 nafta 1.6, desde que la compre tiene un ruido como que se ahoga, uuuu cuando la aceleras a fondo, y si bien anda pero no empuja como realmente lo hace una saveiro que esta bien, cambie la sonda lambda y siguio igual, puse el cuerpo de mariposa completo de la camioneta de un amigo que es igual y sigue igual, con la mariposa de mi amigo andando no supera las 3100rpm con la de ella si pero con ninguna de las dos tiene fuerza. Me dijeron que tendria que limpiarle los inyectores, pero no quiero hacerla toquetear al pedo. Y despues lo otro es que me gasta por lo menos 4 litros mas de lo que deberia de gastar de nafta cada 100 kms. Espero tener una respuesta. Muchas gracias

Bueno entregaron la camioneta del mecánico de concesionaria para los que tienen este problema que anda como si estuviera con corte energía o combustible, se para y arranca sin como si nada pasara, no tiene rendimiento en el andar por momentos es un F1 y por momentos es mas fácil andar a pie que en ella, se cambio todo inyectores, bomba de combustible, paso a paso, sonda lambda, la ECU normal sin fallas, catalizador y demas cosas se descubrio que la falla es...EL DISCTRIBUIDOR, EMPEZO LA FALLA POR SUBIDAD DE ACEITE AL CAMBIARSE NO SE REGULO INTERNAMENTE COMO SE HACIA ANTES CON LOS PLATINOS, eso es lo que produce la falla que me llevo a tenela fuea de sevicio por tres meses. Espero que alguien le sirva este comentari par ahorrar plata y tiempo. Suerte

La camioneta prende modera , pero calentar y falla como si se saliera de punto no sale nada en el tablero y en el scanner tampoco , los inyectores y l abomba de nafta son nuevas la tapa del distribuidor es nueva necesito ayuda plis

Pude solucionar un problema que tenia con mi saveiro modelo 1997 inyeccion multipunto de 4 inyectores y como mi solucion la halle en este foro queria sumar tmabien mi grani to de arena. El tema era asi, mi auto funcionaba todo como debia funcionar sin embargo cuando iba circulando y de forma aleatoria al desacelerar para frenar en semaforo , baden o lo que fuera se apagaba de la nada. Aclaro no pisaba el freno solo el rebaje y en ese minimo momento de desaceleracion. Se apagaba por lo que era dos cosas o la bomba de nafta o algo electrico o sensores. La verdad verifique y controle primero la b… Leer completa

Doy arranque y no prende como si fuera falta de combustible pero el combustible llega correctamente a los inyectores. Si la remolcó prende. Lo q me generó ese problema fue q le saque la batería. Después cuando se la coloque de nuevo me hizo esa falla

He estado revisando el rendimiento de mi VW Saveiro modelo 2011, el problema está en la respuesta de la aceleración, explicando un poco, recién enciende, coloco en neutral y puede revolucionar sin problemas hasta las 7000 RPM, posteriormente vuelvo a acelerar y solamente llega a las 6000RPM, una tercera vez y llega a las 5500 RPM, ya la cuarta vez y las siguientes se queda en las 4500RPM. Lo mismo sucede en carretera, sea subida o sea bajada, no revoluciona más, ciertamente las bujías las cambié y salen blanquesinas por falta de mezcla enriquecida. Ya revisé bomba de gasolina y da presión cons… Leer completa

E...cambiado de inyectores. Velas de bujías. E tomado la presión de los cilindros y está arriba de los 100. E cambiado de bujías Xr nuevas y todo normal. Pero en frío no m arranca y en caliente y en tibio tampoco nonm arranca de una tengo q darle 2o3 veces arranqe para q qede funcionando

Hola buen día. Tengo un problema con mi saveiro 1.9 diesel. Año 2007.
Regula muy desparejo. Se le hizo motor completo. Tapa de cilindro, válvulas nuevas. Se controló bomba inyectora y se reparó inyectores. Falla entre las 700 y 900 vueltas. El motor zapatea

Lo mas bien que anda como que puerde fuerza el motor y ratonea en tercera como que se va parar el motor... ya le cambie
Bujias
Inyectores
Bomba de nafta
Mejoro el arranque y
Algo la ratoneada
El motor sigue igual en la fuerza
Como muy poca fuerza
Cuando lo aseleras
Algun consejo x favor

Buenas tardes tengo. Un problema la Compre y desde que la Lleve a cambiar la Correa de distribución el Mecánico me. Dijo que controlará los. Inyectores que el. Motor vibraba mucho. No Se por donde puede ser el Problema, porque anda de 10 pero regulando y apenas se acelera es Peor. La vibracion se enota más cuando Uno hace un viaje largo y paro en un peaje o semaforo vibra toda la cabina. Saludos

Muy seguido pasa q arranca anda y cuando lo paro y lo quiero echarandar de nuevo no enciende. Despues de un rato de estar intentando vuelve a encender. Algunas veces se ajaloneado en baja. Trae bateria nueva y estarea bien. Camibie cables de bujias y limpie inyectores. En carretera correbien. Les agradeceria si me pudieran ayudar.

Hola funcionan los cuatros inyectores a la vez gracias cual puede ser el problema

Buenas tengo una saveiro g4 nafta aveces cuando hace mas de un dia que esta apagada arranca en 3 cilindros por unos segundos y luego mejora y queda al pelo ya le limpie inyectores y cambie bujías pero sigue igual que podrá ser

El carro se le cambio la correa del tiempo , se puso en tiempo , pero el carro no quiere prender se le limpiaron los inyectores y no prende no se que mas hacer su ayuda seria lo mejor. Por favor ayudeme.