Problemas de Arranque
Problemas destacados
Problema con el arranque, tironea, se apaga andando 
Solucionado
Volkswagen Gol power 2004 1.6 200000 kms
Hola. Tengo un Gol Power 2004, 1.6, naftero (nunca tuvo gas). Hace un tiempo vengo con un problema que no puedo solucionar. Básicamente, el auto enciende bien, pero cuando modera, le cuesta, tiembla bastante (no siempre), a veces lo hace hasta tal punto que se apaga. Cuando acelero, a veces, me tironea, sobre todo en baja, primera o segunda (me lo ha hecho incluso en tercera). A veces el tironeo es tal que caen las revoluciones y se apaga (en gral, le pego un par de aceleradas violentas y vuelve todo a la normalidad, aunque otras veces no, y se apaga). También a veces se apaga andando sin prev… Leer completa
ComentarNo arranca en caliente y a veces en frio Solucionado
Volkswagen Gol power 2005 1.6 98000 kms
Buenas tengo un Gol 2005 1.6 y cuando esta en caliente lo apago y si lo quiero arrancar no arranca, da un pequeño giro el motor y nada. Lo dejo unas horas y arranca de una. A veces de mañana no quiere arrancar en la primera vez. Tiene bateria nueva. Desde ya muchas gracias
8 casos
Mejor respuesta (según GermanS)
Buenas pude solucionar mi problema!!! era simplemente el arranque y estaba un poco flojo de masa... me dijo el electricista que cuando estaba caliente el arranque se hinchaba y por eso no arrancaba.
Yo también tengo el mismo problema cuando el auto está caliente no me quiere arrancar y espero 20 minutos q se enfríe un poco le doy marcha y arranca lo más bien ,cual puede ser la falla?
Buenas, a que le llaman masa mi estimado. Salu2 desde peru. Estoy con el mismo problema... ya cambie sensor de temp del refrigerante... el otro sensor que esta al costado... bobina de encendido... y para colmo el aire acondicionado ya no enfria
Justo Diaz de Argentina hace 5 meses
Buenos dias me pasa lo mismo. Pudiste resolverlo, ya ni me enfría el aire
Hola me llamo Luis, el problema de mi gol no arranca en caliente, al darle arranque enciende el electro y le quita fuerza al motor así varias veces , lo dejo enfriar y luego arranca
Hola Luis... pudiste encontrar la solución a ese problema. Yo tengo el mismo ahora pero n logro encontrarlo?
ComentarTablero se enciende un autito amarillo al darle arranque
Volkswagen Gol power 2008 3 puertas 114 kms
Hola agradezco si alguien sabe que podria ser? al colocar la llave y darle arranque se enciende un autito amarillo con un dibujito de una llave en la parte superior derecha del tablero...el mecanico no me supo decir... GRACIAS POR RESPONDERME
16 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola como va ese dinujo es el inmovilizador, si queda encendido y parpadiando el auto deberia apagarse si enciende cuando das contacto y luego apaga es normal es asi su funcionamiento
Hola... Si aparece el auto y la llave y no arranca que es ????
Hola Gustavo. Ayer me paso Lo mismo. Se encendio el autito con La llave Y No arranca. Pudiste resolverlo?
Eso chicos eso es que falla el chip que tiene la llave adentro, lo tienen que cobrar y codificarlo de vuelta.
Hola muchachos me pasa lo mismo. Alguno me podria decir como lo soluciono
Tengo un gol power 2011 y hace lo miso,yla falla la tiene en la ficha del encendido. Move los cables de la ficha y fíjate si se normaliza cuando está fayando
Hola, tengo un gol power base 2005, me enciende en el tablero el autito en amarillo y parpadea (cuando hace eso no arranca) le vuelvo a dar arranque y el autito aparece por unos instantes y desaparece; en ese momento arranca pero me presenta un fallo, anda ahora como en 3 cilindros. Hace 2 meses le hice cambio bujias-cables-tapa distribuidor - rotor, y andaba bien hasta ahora. Sera la dichosa sonda lambda o estara sucio el paso a paso??
Hola tengo un vw brett 2003... Y cuando llego a los 40 kilómetros suena un pit y aparece un autito en el tablero como q va muy fuerte... Q puede ser...???
En el tablero del lado superior derecho me aparece una luz amarilla con un autor y una llave, cuando lo pongo en contacto esa luz parpadea y no puede encender el auto! Que puede ser?
Les dejo lo que me paso a mi: deje la llave puesta en contacto unos 50 minutos; saque la llave espero un minuto y le doy arranque... y arranco!!! osea no es un mito, funciona en caso de emergencia es como que se desactiva el bloqueo y arranca el auto bien. De todos modos mande a cambiar el chip de la llave ($1300 aca en trelew es un afano) porque me cambiaron solo el chip. Anda bien aunque tengo que hacerle otra llave (1900 mangos mas). Pero para aquel que le enciende la puta luz amarilla y titila en tablero-no arranca o arranca y se para el gol, es un bloqueo antirrobo me dijeron- prueben que funciona.
Tonina1974 de Argentina hace 6 años
Hola amiga me pasó tengo un VW gol 1999...me papadeaba el autito amarillo arrancaba y se apagaba...llamé a un técnico y me dijo deja la llave en contacto 1hs...pasado ese tiempo vuelvo atrás normal y magia arranco lo más bien...14/8/2018...DSP veré si lo hago ver pero fuciono
Hola,me pasó lo mismo ahora voy a probar en dejarlo una hora Ojalá se solucione y me arranqué!
Hola tengo volkswagen 2007 se prende la luz del autito amarillo y no arranca. Que hago
ComentarNo arranca en la prima vez y temblequea
Volkswagen Gol power 2009 3 puertas 80000 kms
Hola gente. Mi nombre es Romina... y hace meses que vengo con el mismo problema...mi auto tiene gas...lo lleve a la empresa que me instalaron el equipo y no encuentran el problema, me dicen que es mecánico, ya cambie bujías...inyectores...limpie paso a paso...Necesito ayuda...como puedo resolverlo?
19 respuestas
Hola Romina! Me pasa lo mismo, ya me dijeron los mecánicos que no saben qué hacer. El mío es 2007, será una falla de la marca?
Hola caro: a mi me pasa lo mismo, pase por varios mecánicos, incluso lo lleve hasta la concesionaria y no les hizo la falla según ellos...: estuve leyéndolos... de cambiar la válvula de presión y paso a paso...asi que veré si se soluciona...en cuanto tenga novedades...les aviso...esperemos que no sea la falla de la marca...
Ojalá! Yo ya cambié válvula, bujías, cables, paso a paso y Bobina. Espero que tengas suerte!!!!!!!
Gracias Caro...debemos encontrar el problema...Estamos en contacto...
Yo cambie cables bujias bobina, bomba de nafta. Válvula de presión de nafta paso a paso limpie los enchufes de la computadora... Ya no se q mas hacer cuando le voy a dar marcha falla y mas en caliente por ahí en frio no tanto! Ya no se q mas hacer nadie sabe q decirme es mod 2008 y tiene 57000km
Hola Kevin, entiendo tu frustración. Hoya alguien que trabaja en Volksw me dijo que revisara si el burro no tiene algun iman suelto. Vere mañana y aviso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Romina y amigos, cuando el motor tiene dificultades y TARDA en encender, hay que estar dando arranques largos en las mañanas, ésta falla es causada por UNA de tres causas:
1) Uno de los inyectores por suciedad no cierra hermético y permite que el combustible gotee en el interior de la cámara de combustión causando ahogo y dificultad de encender el motor, en este caso haga limpieza de inyectores con ultrasonido y COMPROBACIÓN en máquina de inyectores.
2) El bulbo o sensor ECT (engine coolant temperatura sensor) conocido en varios países con el nombre de "bulbo o sensor de temperatura del motor" debe ser sustituido cada 50.000 Km, como mantenimiento NORMAL, su costo es módico, el scanner NO detecta su falla, y pocos mecánicos conocen cual es su función.
El sensor mencionado tiene varias funciones y es sumamente importante ya que su falla vuelve LOCA a la computadora (UEC), una de sus funciones es actuar de forma similar al antiguo ESTRANGULADOR O AHOGADOR que tenían los motores a carburador, su misión era obstruir el paso de aire para que el motor succione más combustible enriqueciendo la mezcla (aire gasolina) para FACILITAR el encendido del motor, especialmente cuando éste está FRÍO, y alcance su temperatura IDEAL de funcionamiento en el menor tiempo posible; Otra de las funciones que tiene el sensor ECT, es mantener a la computadora INFORMADA todo el tiempo de la temperatura en la que se encuentra el motor, para que pueda ADMINISTRAR el trabajo oportuno de los inyectores y también el SUMINISTRO de la cantidad IDEAL de combustible inyectado SEGÚN la temperatura en la que se encuentra el motor, las temperaturas de trabajo del motor son VARIABLES y la DOSIFICACIÓN de combustible tiene que ser PROPORCIONAL y adecuada a la temperatura en la que se encuentra el motor; Cabe informar que para el buen funcionamiento del sensor ECT y TODOS los sensores del motor, es requisito INDISPENSABLE que esté funcionando correctamente el sistema de refrigeración y se encuentre instalado el trompo TERMOSTATO, si éste trompo fue suprimido o no está instalado en el motor, la computadora no podrá ACTUAR o funcionar correctamente y el motor tendrá diversos problemas.
3) Si la CORREA dentada que regula los TIEMPOS o ciclos de apertura y cierre de las válvulas del motor y que forman parte del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado o fue mal instalada por un inexperto, significaría que este sistema y/o el motor quedaron FUERA de PUNTO o mal SINCRONIZADO, en este caso un ESPECIALISTA o experto en Volkswagen debe revisar o sincronizar correctamente este sistema.
Espero mi información les ayude sea útil y oportuna.
Atte.
1) Uno de los inyectores por suciedad no cierra hermético y permite que el combustible gotee en el interior de la cámara de combustión causando ahogo y dificultad de encender el motor, en este caso haga limpieza de inyectores con ultrasonido y COMPROBACIÓN en máquina de inyectores.
2) El bulbo o sensor ECT (engine coolant temperatura sensor) conocido en varios países con el nombre de "bulbo o sensor de temperatura del motor" debe ser sustituido cada 50.000 Km, como mantenimiento NORMAL, su costo es módico, el scanner NO detecta su falla, y pocos mecánicos conocen cual es su función.
El sensor mencionado tiene varias funciones y es sumamente importante ya que su falla vuelve LOCA a la computadora (UEC), una de sus funciones es actuar de forma similar al antiguo ESTRANGULADOR O AHOGADOR que tenían los motores a carburador, su misión era obstruir el paso de aire para que el motor succione más combustible enriqueciendo la mezcla (aire gasolina) para FACILITAR el encendido del motor, especialmente cuando éste está FRÍO, y alcance su temperatura IDEAL de funcionamiento en el menor tiempo posible; Otra de las funciones que tiene el sensor ECT, es mantener a la computadora INFORMADA todo el tiempo de la temperatura en la que se encuentra el motor, para que pueda ADMINISTRAR el trabajo oportuno de los inyectores y también el SUMINISTRO de la cantidad IDEAL de combustible inyectado SEGÚN la temperatura en la que se encuentra el motor, las temperaturas de trabajo del motor son VARIABLES y la DOSIFICACIÓN de combustible tiene que ser PROPORCIONAL y adecuada a la temperatura en la que se encuentra el motor; Cabe informar que para el buen funcionamiento del sensor ECT y TODOS los sensores del motor, es requisito INDISPENSABLE que esté funcionando correctamente el sistema de refrigeración y se encuentre instalado el trompo TERMOSTATO, si éste trompo fue suprimido o no está instalado en el motor, la computadora no podrá ACTUAR o funcionar correctamente y el motor tendrá diversos problemas.
3) Si la CORREA dentada que regula los TIEMPOS o ciclos de apertura y cierre de las válvulas del motor y que forman parte del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado o fue mal instalada por un inexperto, significaría que este sistema y/o el motor quedaron FUERA de PUNTO o mal SINCRONIZADO, en este caso un ESPECIALISTA o experto en Volkswagen debe revisar o sincronizar correctamente este sistema.
Espero mi información les ayude sea útil y oportuna.
Atte.
Hola Santiago. Se que lo publicaste hace mucho, pero crees que el ECT sea causante de que la temperatura de mi Gol Power 2009 este subiendo y consumiendo mucho refrigerante? Grcias por ayuda
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Sebas, nada tiene que ver un sensor ECT con recalentamiento del motor o con el consumo de agua, este sensor solo sensa la temperatura del refrigerante para que la computadora conozca a qué temperatura de trabajo está el motor. El ECT no controla la temperatura del motor.
Hola gente: les cuento que ayer el auto ingreso al mecánico,porque cada vez arranca peor, tres intentos por la mñn para que arranque...todo lo que se comento se hizo...alguien pudo solucionar su problema? pregunta...alguno tiene equipo de gas? porque el mio...siiiii y tbn lo lleve a los que instalaron el equipo y me dijeron que no tiene falla...gracias por contestar
Angelpista de Argentina hace 2 años
Tengo gas renegue mucho pero al final quedó arranca a gas con bajas temperaturas en el primer intento. Cambio de bobina y cables y bujías mejoro un poco pero la clave fue que estaba pasado de gas fui bajando de apoco el paso de gas de baja y probando arranque hasta que arranco de una...el estar pasado de gas hacia que fallara en bajas rpm y costará el arranque.
Hola Romina, el mío también tiene equipo a gas, (tampoco está allí la falla según los expertos), sólo me falta cambiar el bulbo de temperatura como indican Andres y Santiago Estrella, que vale aclarar, no lo hice aún porque ya casi no uso el auto de lo cansada que estoy de que se empaque y no arranque. Ni bien lo haga comunico los resultados. Saludos!
Alguno ya cambio la bomba de combustible?tenia la misma falla,costaba 4 o 5 veces arrancar y andando en baja tironeaba. Era bomba con baja presión.
Hola a todos! Les cuento que cambié el sensor de temperatura como indicaron en algunos comentarios y lamentablemente en mi caso no resolvió el problema. Me mandaron a controlar la fusiblera y "relay", (no sé como se escribe). Saludos!
Hola a mi me pasa lo mismo el mecánico no le encuentra la falla, cambio inyectores, ya cambio también la bomba de gasolina y nada, lo escanio varias veces con diferentes equipos y nada! le voy a comentar lo del sensor de temperatura, si alguno de ustedes encuentra el problema por favor comparta. Mi coche es un Gol 2012
Hola Mish! Yo cambié el sensor de temperatura y siguió la falla. Estando el auto en el mecánico con la computadora y su sabiduría el auto no arrancaba y lo peor nadie te sabe decir que es. Igual cambiarle el bulbo de temperatura es parte del mantenimiento. Ojalá tengas suerte con eso. El último consejo que me dieron, (una persona que se dedica a copiar y arreglar llaves de autos porque pensé que quizás fuera la llave o su código), fue que lo lleve a un mecánico que busque la falla sin computadora, que lo desarme y lo arme hasta que detecte el error...
Saludos!
Saludos!
Hola gente... que buena data...que diste Caro...tenemos que probar...les cuento que el mio sigue fallando. Pero no como antes...aun sin saber las causas!! esperemos que tengamos suerte...estamos en contacto
DanteGaston de Argentina hace 6 años
Hola tengo un gol power 1.6 2009, hace varios meses que vengo con el problema, cuando pasan más de 6 horas el auto arranca a la segunda o tercera vez, cambié batería, cables y bujías, y bomba de nafta. El mecánico me dijo que la bobina no puede ser porque no tiene funcionamiento intermedio o funciona o no... ahora me dijo que me limpiará el paso a paso. Alguno de ustedes encontró solución?? Por favor si me pueden ayudar se los agradecería
ComentarFalla el primer arranque
Volkswagen Gol power 2010 4 puertas 60000 kms
Falla en el primer arranque cada vez que lo dejo un par de horas estacionado le cambie todos los filtros bujias cables y sigue con el problema alguien puede ayudarme
3 casos
Me pasa lo mismo de vez en cuando, fijáte si la bobina tiene una marca tipo de quemado, me dijo el electricista que eso puede ser porque la chispa del encendido es muy grande y que si lo volvía a hacer había que cambiarla. Dp me mandó al de la batería y como última instancia, si no era eso, seguro era el burro.
Hola buenos días como dijo Cecilia puede ser falta de alimentación de marcha en el burro chispa baja de bobina o falta de presion en la bomba de combustible controla alimentación de la misma y presion suerte
Hola cecilia buen dia en la computadora no sale nada hasta el paso paso le cambie pero sigue con ls falla voy a probar con la bobina y gracias
Alguien me puede ayudar cuando la bobina esta en corto que síntomas hace ? Del gol power
Hola cambie la bobina, los cables, bujias, la bomba de nafta y lamentablemente el primer arranque de la mañana falla como que relizas explosiones hasta que se recupera solo por favor alguna ayuda Claudio
Hola claudio yo no encuentro solucionar mi problema igual que el tuyo aveces temblequea cuando lo arranco en frío aveces por la mañana y aveces por la tarde ya no se que cambiarle mi mecánico me dice que no es la bobina. Le cambie todos los filtros el paso a paso le hice el arranque le cambie bulbo de temperatura me lo escanea y no salta nada ayudaaaaaa
Alfredo Fasano de Argentina hace 4 años
El burro... a veces se sulfatan las fichas de entrada, proba ponerle aceite w40 y si persiste hace revisar el burro...
Buenas tardes le tomaron la presion de combustible puede que pierda presion y las bobinas de encendido cuando la chispa es baja o se corta produce explosion y o falta de potencia en varios temas mucha suerte
La bobina salta en la computadora ? el sábado la escaneo y salto sensor de mariposa puede ser que sea eso me estoy volviendo loco
Hola gente a mi me pasaba eso q no regulaba y era el distribuidor estaba mal algo de juego del eje me dijeron compre uno nuevo y se fue el deama...me paso en mi gol gti2000 ab9
No sera que sea el sensor de mariposa que esta fallando
Soy pablo nuevamente le cambie sensor mariposa y sigue fallando en los primeros arranques por la mañana o bien cuando queda mucho tiempo parado
Alguien me puede ayudar salta en la computadora circuito ventilación 1 error ? Que es porque mi mecánico nobpuede saber
Buenos dias tendras perdida de presion? Le midieron la presion puede que algun inyector tenga perdida y pierde la presion y produse. Fallas. En primer arranque y o esplosiones controla valvula de presion si tiene y controla pulso de inyeccion y limpieza. Suerte
Hola yo desde que cambie las bujias y los cables y le limpie los inyectores faalla en el primer arranque. Cuando esta en caaliente el auto arranca con la primer vuelta de llave,que puede ser
Hola PAblo! no sé si habrás solucionado tu problema. A mi me pasa exactamente lo mismo y ya me dijeron que no hay nada por hacer, que "es un auto rebelde". Ningún mecánico me lo quiere recibir ya, si lo solucionaste avisá!
Hola gente los estuve leyendo y me pasa lo mismo...voy a probar con la válvula de presión ya que el paso a paso lo limpiaron, a no ser que tbm lo cambie...si tengo novedades...nos comunicamos...
Buenas tardes si el motor falla y le cambiaron cables,bobina,sensor,cuerpo de aceleracion y no salto en el escaneo es porque debes de tener problemas de masa en la ecu eso pasa cuando falta masa te toma algunos puntos pero no las fallas. Si tocaron todo lo que dices,pablo controla masa de ecu o la ecu suerte
josepacheco de Argentina hace 7 años
El mio también falla en el primer arranque y cuando no lo uso por 2 o 3 horas falla un poquito tambien cambie bujias cables todo los sevise al dia y cosas originales tiene 60000km lo q nlte cuando arranca siempre q fallo larga mucha agua por el escape
josepacheco de Argentina hace 7 años
Ya solucione el problema lo lleve al mecanio el escaneo dio todo bien. Tenia una basura en la manguera de nafta donde conecta al los inyectores. Despues de revisarlo con el escaner el mecanico desconecta la manguera de nafta para conectar un manometro para medir la presión de la bomba al desconectar larga nafta por q tenia presión en los conductos y sale una basurita.la bomba da buena presión y despues de eso no fallo mas el arranque ya hace 15 dias de eso y ahora arranca lo mas bien espero les sea util
Tengo el mismo problema en un gol power 1.4 2013. Tiene 70000 km. Un mecánico me dijo q puede ser problema de compresión. Mañana lo llevo a escanear para ver si sale otra cosa. No quiero abrir el motor x las dudas y gastar una fortuna. Que dicen?
Hola tengo un gol pawer 2011 y los primeros arranques de toda s las mañana falla y se para y despues arranca con normalidad todo el dia que podria ser le hice cambio de filtro de nafta y lo sigue haciendo...
rodrigo fazzalari de Argentina hace 4 años
Hola como estas a mi me paso igual, lo lleve al mecanico y se lo deje un dia sabes que era la polea del arbol de levas. Eso se desgasta y se corre el punto la primera le cuesta or que esta pesado despues durante el dia arranca normal
ComentarFalla arranque en frio Solucionado
Volkswagen Gol power 2009 Nafta 1.6 60500 kms
Al tenerlo mas de aprox. 6 horas parado al poner contacto no funciona la bomba, mientras le doy arranque funciona bien pero no arranca hasta el tercer intento y al arrancar no levanta vuelta solo lo tengo que acelerar un poco. Agradezco respuestas. En caliente funciona bien excepto que al poner contacto no arranca la bomba de nafta
4 casos
Amigo, me paso lo mismo. Revisa el sensor de temperatura, pero ojo, el computador solo reconoce el sensor Original. Cuesta un poco mas pero se soluciona. Revisa eso... a mi me funciono
Mejor respuesta (según Jony)
Yo lo solucione hace tiempo y deje la reseña pero no sabía que mi pregunta seguía activa.
ComentarArranque en caliente Solucionado
Volkswagen Gol power 2012 Gol Power 3 puertas 108000 kms
Tengo tres situaciones donde mi gol anda mal
1: voy andando perfecto, paro en un lugar 15 minutos, y cuando quiero arrancarlo no arranca. Gira el motor pero no arranca, espero varias horas, intento y arranca perfecto. 2: voy andando, paro en un semaforo y de repente se apaga el motor, pongo balizas, espero dos minutos y vuelve a arrancar normal. 3: voy en el transito, paso de 1ra a 2da, acelero y en ves de salir se cae de vueltas y se apaga, espero dos minutos y arranca nuevamente. Se lo deje al mecanico tres dias y no encuentra la falla!
A alguien la paso?
Gracias!
1: voy andando perfecto, paro en un lugar 15 minutos, y cuando quiero arrancarlo no arranca. Gira el motor pero no arranca, espero varias horas, intento y arranca perfecto. 2: voy andando, paro en un semaforo y de repente se apaga el motor, pongo balizas, espero dos minutos y vuelve a arrancar normal. 3: voy en el transito, paso de 1ra a 2da, acelero y en ves de salir se cae de vueltas y se apaga, espero dos minutos y arranca nuevamente. Se lo deje al mecanico tres dias y no encuentra la falla!
A alguien la paso?
Gracias!
1 caso
EmilioDavid de Argentina hace 8 años
Hacé revisar la bobina, suele joderse y provoca esa falla.
Mejor respuesta (según Emilio)
Hola como estas, mil gracias ya que el problema era la bobina sumado a los cables de bujias y bujias. Ahora el gol es una seda! abrazo grande Emilio
ComentarProblema con el arranque Solucionado
Volkswagen Gol power 2004 2 puertas 150000 kms
Predi el auto y salí a dar una vuelta y en la esquina se me apagó el auto y no quiso prender más. Pensé que era el combustible y no era me fijé si anda la bomba y anda la bobina también y no llega chispa a las bujías ¿puede ser el captor de distribuidor?
18 casos
Hola. A mi me esta pasando con mi gol que tiene 5 años. Se para cuando estoy en los semáforos, y después de 3 o 4 intentos vuelve a arrancar. El mecánico lo miro a través del scanner y me dijo que sale una falla esporádica en la bobina. Pero que el no pudo encontrarla los días que lo tuvo en el taller. Le hice revisar batería y alternador, y esta todo bien. Le hicieron service y cambio de bujías y cables. Alguna orientación de lo que puede ser????
Mejor respuesta (según Roke)
Es la bobina trabaja en un mal régimen compra una buena bobina ya sea Bosch o delphi las dos son buenas yo la cambie y problema resuelto
ComentarAuto con bateria y arranque que no arranca Solucionado
Volkswagen Gol power 2004 65000 kms
El gol 2004 que tengo , hace esta falla varias veces. Tiene arranque pero no arranca. No es problema de alarma ya que esta desconectada, luego de un tiempo arranca y se vuelve a quedar según el mecánico no es problema del motor. Saludos
1 respuesta
Mejor respuesta (según Fernando)
Ul electricista le cambio las bujias y la tapa del disribuidor, y por ahora no fallo mas. Gracias a todos
ComentarNo arranca
Volkswagen Gol power 2011 3 puertas 1.6 nafta 104000 kms
Venía andando se paró al tratar de arrancar note que gira bien el motor las luces andan la radio y la alarma también pero la luz del tablero no enciende y no quiere arrancar
11 casos
Hola tengo un gol power 2014 y no arranca,ya le cambiamos los cables y la batería,también se le hizo el burro pero sigue sin arrancar...Y donde viví no hay mecánico que me pueda decir que es.
Se te quemo la computadora del auto si es que cambiaste todo eso y no funciona
Hola tengo un gol power 2008 y me pasa lo mismo cambie de bateria y no quiere arrancar si a alguien lo pudo solucionar x favor q avise gracias
ComentarNo arranca en caliente,y regulando se para
Volkswagen Gol power 1996 3 puertas diesel 25000 kms
Tengo el gol diesel 96, arranca perfecto en frio,,lo dejo regulando y donde calienta se para y no arranca en calienta, ya se le cambio la batería, regulo válvulas , y se puso a punto, y el problema persiste. Alguna idea por donde seguir
2 casos
javier0527 de Argentina hace 7 años
No lleva paso a paso,tendrias que controlar el bulbo de corte de gas oil que va en la bomba,sino tendrias que hacer controlar la bomba de gas oil,no recuerdo si ese modelo trae bomba electrica en el tanque de gas oil,si es asi hacela controlar,tal vez en caliente deje de tirar presion.
javier0527 de Argentina hace 7 años
Si ese es el bulbo que tendrias que controlar
Miguelso237 de Argentina hace 7 años
Gracias por la orientación, sabrías alguna forma de que yo pueda testear ese bulbo?
ComentarProblema de arranque Solucionado
Volkswagen Gol power 2011 gol power 60000 kms
Hola tengo un gol power 1.6 2011. Tiene una falla en el primer arranque del dia sea en verano o invierno despues arranca y anda todo perfecto. En el primer arranque del dia falla se normaliza o se para, luego arranca perfecto. Tiene todos los service al dia se cambiaron bujias y cables ngk a los 40000km. Lo escanearon no marca ninguna falla.me pudiaran ayudar a resolver el problema.
2 respuestas
josepacheco de Argentina hace 7 años
Sigue con la falla cada ves mas. Mas dias lo dejo parado mas demora en arrancar alguien sabe q puede ser
Mejor respuesta (según josepacheco)
josepacheco de Argentina hace 7 años
Ya solucione el problema lo lleve al mecanio el escaneo dio todo bien. Tenia una basura en la manguera de nafta donde conecta al los inyectores. Despues de revisarlo con el escaner el mecanico desconecta la manguera de nafta para conectar un manometro para medir la presión de la bomba al desconectar larga nafta por q tenia presión en los conductos y sale una basurita.la bomba da buena presión y despues de eso no fallo mas el arranque ya hace 15 dias de eso y ahora arranca lo mas bien espero les sea util
ComentarNo arranca mi auto guira el motor pero no arranca Solucionado
Volkswagen Gol power 2008 4 puera ful 109000 kms
Venia andando lo apague al auto y cuando lo volví a Prender fallaba y lo apague y no volvió arrancar mas el motor guira normal nafna viene bien pero arranca
1 caso
Mejor respuesta (según Rodrigo gerbaldo)
ComentarNo arranca a la mañana en frio
Volkswagen Gol power 2011 Contry 160000 kms
No arranca a la mañana después anda perfecto todo el día se le a hecho de todo lo tiras y arranca y arranca como ahogado pero después anda perfecto
2 casos
Gustavo Saavedra de Argentina hace 3 años
Lo mismo, mientras mas frio, mas imposible hacerlo arrancar
Hola. Soy ruth. Tengo un gol power 2012 con 110mil km. Desde hace un año con GNC. Me está pasando lo mismo. Pensé que era la batería ya que hace un año me había pasado lo mismo con la batería y luego siguió andando bien. Pero decidí cambiarla por q es la original. Una Moura de 9 años. Le compré una Moura reforzada y más grande q la q tenía ya atento gas ahora. Pero cuando intente ponerlo en marcha a la mañana no hubo caso de nuevo. Por la tarde me arranca sin problemas y sigue funcionando normal. Alguno que le pase algo similar y ya lo halla solucionado.
Cuando lo dejas a la noche abri el capot y ponele un carton que cubra todo el motor. A la mañana cuando vas a salir se lo sacas y le das marcha. -
Gustavo Saavedra de Argentina hace 3 años
Hola ruth, yo resolvi (creo) de esta forma: desconecto el borne de la batería a la noche (cuando hace frío nomas) y al otro día arranca, se pesa un poco pero arranca; parece que los gol o casualmente varios tienen un consumo de corriente constante , más que la batería debe ser para Gnc o diesel, mínimo una 12x75, y tener en buenas condiciones el burro; única solución que hallé
@Gustavo SaavedraGracias Gustavo. Si ahora le cambiamos la batería tmb. Tenía una te chica de fabrica. Y no apta lógico para GNC. Así q estamos viendo. Apenas lo resuelva q ya quede bien les comento como fue. Por ahora ya cambiamos batería. Hoy probamos bujías y y cables... Y ahí vemos q onda.
Gracias Karlos. Voy a probar. De igual manera ahora le compramos unas bujías para GNC. Vamos a ver si es eso. Xq hace un año tiene GNC y no le cambiamos las bujías ni los cables. Vamos a ir probando y descartando.
ComentarNo arranca a nafta y si a gnc Solucionado
Volkswagen Gol power 2008 1.6l Gasolina 3 216000 kms
No me anda el marcador de la nafta de lo. Mas bien que vas andando a gas lo pasas a nafta y a veces anda y aveces no alguien le paso le cambie relay bomba y sigue igual
1 respuesta
Mejor respuesta (según Alexis)
Si lo solucione lo lleve al electricista y le hizo el cable nuevo que va de la masa de los relay ala ecu
ComentarCuesta el primer arranque Solucionado
Volkswagen Gol power 2004 4 puertas 280000 kms
Hola gente tengo un gol power 2004 , nafta gnc. Como tiene muchos kilómetros (280000) y lo uso mucho a gnc le pusieron un aceite 20 65. ( el mecánico me había dicho q le ponga uno más viscoso) el auto no arrancaba. El mecánico me dijo que las bujias estaban empastadas de nafta y el cable de masa del burro casi suelto. Mucha luz en bujias y muy adelantado el motor. Empezó a arrancar bien dentro de todo. Pero empezó de nuevo a costar el arranque. También el frio q hace y batería gastada. La cambiamos x una mejor y bujias casi nuevas. Dijo q hay q limpiar los inyectores xq se volvieron a mojar d… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Laura de Pacheco)
Laura de Pacheco de Argentina hace 2 años
Lo resolvi. Conseguí un buen mecánico. Se limpio el inyector andando con nafta y limpia inyectores. Limpiando las bujias que se empastaban de nafta. No era el burro ni la batería. Arranca perfecto
ComentarNo arranca el compresor
Volkswagen Gol power 2012 Gol power 1.6 2012 150000 kms
En un gol power no me esta arrancando en compresor q podra ser el presostato o q podria ser?
6 respuestas
Hola primero tenes que medir con un manifold si tiene carga de gas muchos sistemas al no tener gas evitan que arranque el compresor para que no se arruine
Refrigeracion mky de Argentina hace 6 años
Se le iba a cambiar el presostato al gol pero el cliente no lo pudo traer por temas personales asi q quedo en espera el tema del auto
Refrigeracion mky de Argentina hace 6 años
Al final el problema del gol era el presostato se lo cambio se le hizo un vacío en el sistema para sacarle toda la humedad q pueda llegar a tener el sistema se le hizo una carga con R134 a unos 500 Gr y se le cambio el filtro antipolen y la verdad q quedo bien llegando a unos 8 grados en el interior del vehículo...
Yo ya le cambie el presostato revise los rele etc y no logro que ande tira aire caliente tiene la carga se reviso que no tenga fuga etc y la verdad no se que es me tiene estresado ya tengo un gol pw g7 2018 con 30k
A mi en particular lo que me paso fue lo siguiente y detallo por si a alguien mas le pasa quizas le sea de guia:
Primero tenia poco gas se cargo funciono a los 2 dias ya no funcionaba se detecto fuga en valvula de alta y pedi que me cambien las 2 valvulas, al cargarlo otra vez no funcionaba. Podia ser el presostato, decidi cambiarlo era lo mas rapido a mi criterio... me lo cambiaron y sigue sin funcionar vi que el gol tiene 6 rele uno verde 644 arranque uno negro 645 multi funcion y dos con una flecha hacia la izquierda que son de 40a, de esos 2 con flecha el que esta mas a la derecha es el compresor del aire pero esta bien no hace chispas ni nada, hace el clack normal al accionar el aire pero el compresor hace un ruido continuo y el electro ventilador no se acciona para hacer circular el gas...
Aclaro:
Por temperatura el electro prende normalmente pero a baja velocidad, por lo cual se me agotan las ideas de que puede ser por lo cual lo voy a hacer escanear a ver si salta algo ahi...
Ya de paso le hago el service de los 30000 km
Luego si sigue igual me imagino pedire revisen el radiador para ver si algo esta embromado. Si se les ocurre algo digan
Primero tenia poco gas se cargo funciono a los 2 dias ya no funcionaba se detecto fuga en valvula de alta y pedi que me cambien las 2 valvulas, al cargarlo otra vez no funcionaba. Podia ser el presostato, decidi cambiarlo era lo mas rapido a mi criterio... me lo cambiaron y sigue sin funcionar vi que el gol tiene 6 rele uno verde 644 arranque uno negro 645 multi funcion y dos con una flecha hacia la izquierda que son de 40a, de esos 2 con flecha el que esta mas a la derecha es el compresor del aire pero esta bien no hace chispas ni nada, hace el clack normal al accionar el aire pero el compresor hace un ruido continuo y el electro ventilador no se acciona para hacer circular el gas...
Aclaro:
Por temperatura el electro prende normalmente pero a baja velocidad, por lo cual se me agotan las ideas de que puede ser por lo cual lo voy a hacer escanear a ver si salta algo ahi...
Ya de paso le hago el service de los 30000 km
Luego si sigue igual me imagino pedire revisen el radiador para ver si algo esta embromado. Si se les ocurre algo digan
Revise los fusibles tambien el 15 y el 34 si mal no recuerdo que son los que tienen que ver con el aire y estan bien.
ComentarOlor raro al dar arranque
Volkswagen Gol power 2009 3 puertas,a/a d/h 1.6 88000 kms
Al dar arranque se siente como un olor a podrido. Que puede ser?
5 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos Adrian, si te refieres al instante en que enciende el motor o ha permanecido en ralentí por mucho tiempo, se huele a huevo podrido, es desagradable pero normal y no constituye daño alguno, el olor es causado por el convertidor catalítico o sistema anti polución. Atte.
El auto lo compre en una agencia hace 15 dias puede ser porque estuvo tiempo parado?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos Adrian, no tiene nada que ver que haya estado parado por algún tiempo, es posible que por ser nuevo el auto, la pintura del sistema de escape aún se está quemando y por ésta razón despida el mal olor, ésto también es normal, pero como lo mencioné puede ser el olor característico que se presenta cuando convertidor catalítico transforma los gases. Atte.
El auto es modelo 2009 no es nuevo, pero si me decis que no es nada y es normal me quedo tranquilo. Muchas gracias
Hola amigo yo sé cuál es el problema. Ami me pasaba y es q la correa está fuera de punto. Ami me empezó haciendo eso y después empezó a andar mal gastaba mucha nafta no tiraba mucho etc. El olor a podrido son los primeros síntomas. Anda a q t pongan a punto. Saludos
ComentarNo arranca
Volkswagen Gol power 2007 Poder 1565446 kms
Todas las mañanas no arranca. Una ves que arrancó anda todo el día. Lo paro y arranca bien solo a la mañana no arranca
6 casos
Hola. Tengo un gol power 2010 y me pasa lo mismo. Entro 2 veces al taller lo escanearon y no salta ninguna falla. Habrá que meter mano pues por comentarios puede ser sensor de temperatura de inyección, o bomba de combustible y revisar la presión de combustible. Siempre es el primer arranque en frio de la mañana, al segundo arranca de 10 y luego sin problemas todo el dia
Me pasa exactamente lo mismo. Lo lleve al taller, lo revisaron y esta todo perfecto. No se que hacer. Por favor si a alguien le paso y pudo solucionarlo, que pase el comentario.
Hola. Tengo el mismo problema en el Gol P. 1.6 2010. Este viene sin distribuidor. Le cambie el sensor de inyección y perciste el problema. Alguien lo soluciono?
Hola, estoy teniendo el mismo problema. Alguien a podido solucionarlo ? Muchas gracias
ComentarProblemas al arrancarlo en frio
Volkswagen Gol power 2008 1.6 65000 kms
Hola que tal,mi problema es el siguiente,desde hace poco tengo el auto y hace unos dias me empezó a no querer arrancar cuando esta frio,como que zapatea,y es la sensacion como que le faltara nafta,pero a la vez se ve que larga gotas de nafta por el escape,que podra ser?Espero alguna respuesta,desde ya gracias.
1 respuesta
<Cambia las bujías y cableado y que te controlen el "sensor MAP", cuando este se echa a perder se ahoga el motor, se pone pesado, te consume mas nafta... se para cuando vas despacio...se pone como fuera de punto...todas estas son fallas del sensor Map, también tengo un gol power 1.6 y me paso lo mismo en dos oportunidades.
ComentarBurro de arranque
Volkswagen Gol power 2007 3 puertas, full 203000 kms
Buenas tardes , tengo un problema con mi Gol 2012 1.4... El primer arranque de la mañana el burro gira 3 veces y es como que si me trabara el motor , después sigue girando y otra vez lo vuelve a hacer al problema que expliqué... Así hasta q arranca
. Es solo el primer arranque de la mañana, después arranca normal todo el día. Ya le cambie todo ( burro, bujias, cables, aceite, alternador, bobina, batería etc ) Si alguien tuvo el mismo problema y lo pudo solucionar por favor que me ayude.
. Es solo el primer arranque de la mañana, después arranca normal todo el día. Ya le cambie todo ( burro, bujias, cables, aceite, alternador, bobina, batería etc ) Si alguien tuvo el mismo problema y lo pudo solucionar por favor que me ayude.
3 casos
En el gol de mi hermano hacía lo mismo hasta que un día no arrancó más se sacó el burro y afuera andaba todo bien de todas formas el electricista cambio los bujes y un bolillero q dice q nunca cambian y x eso quedan pesado también se le agregó un cable de masa del chasis al block y nunca más ese problema... espero haberte ayudado...
El arranqje de este auto como el de varios vw tiene un buje en la trompa autolubricado si es buje no se cambia de manera correcta el arranque siempre hace ina quedada en la primera marcha se agarra x q la grasa de ese buje se reseca
Hola buenas tardes tengo gol 2011 1.4 arranca solo cuando está frío que puede ser?
Lo pudiste solucionar por q ami me esta aciendo lo mismo ahora
ComentarCuando calienta si lo apago no arranca
Volkswagen Gol power 2004 3 puertas 300000 kms
En frío arranca, lo uso y se calienta a la temperatura normal, lo apagosto y a los pocos minutos Lo quiero prender y ko arranca... tira el burro pero no arranca... espero 45 minutos y arranca como fallando... Lo acelero y pasados unos segundos vuelve a regular bien. Me le cambiaron 2 inyectores y mejoro en el encendido pero queda regulando mal. Los inyectores no son magnetti marelli... Son chinos... consultó alguien sabe si los FISLA ITALY... Me salen la mitad
4 respuestas
Yo tuve el mismo problema, cambie todos los sensores, los 4 inyectores, el radiador, la bomba de agua y mangueras, la bobina y el problema se soluciono... es decir me fui por los descartes... al final creo que era la mala gasolina que eche la ult vez.
Hola buenas noches a ver si pueden ayudarme tengo vw senda 93 lo hice inyección con elementos del gol power 1.6 sucede que andas tranqui y nada lo aceleras se pone loco empieza a fallar tira sus pufff y se apaga quise colocar el escáner y me marca error de conexión
Sofia123au de Puerto Rico hace 2 años
Pathfinder del 97 prende y cuando calienta se apaga que será?
Generalmente cuando no arranca en caliente es la bobina
ComentarNo arranca en caliente
Volkswagen Gol power 2012 gol 1.4 dos puertas 40000 kms
Cuando lo paro en caliente y lo quiero volver a arrancar no mueve el burro espero 10 minutos y arranca,ahora cada vez espero mas tiempo. Le hice el burro y empezó a andar bien hasta que al poco tiempo volvió la falla,encuentro que el cable negativo de la batería esta muy caliente y si uso el aire mas,a veces le toco los cables abajo del tablero por un agujero que tiene y arranca pero solo a veces
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Jorge, cuando no existe buen contacto por falta de ajuste o sulfato en los cables o bornes de batería, dejar de trabajar el motor de arranque (burro) o pueden recalentar los cables, lo mismo ocurre cuando el cable negativo y/o el de MASA que une el motor con la carrocería no está bien ajustado. Mencionas que al burro lo arreglaron y cuando existe un defecto de reparación, a veces deja de hace contacto uno de sus carbones o escobillas internas y lo mismo ocurre cuando el AUTOMÁTICO (elemento eléctrico que forma parte del motor de arranque) tiene defecto. Es necesario que revise lo mencionado el electricista que reparó el burro. Atte.
ComentarMe entra agua por la pedalera y cuesta q arranque y desp. Cabecea
Volkswagen Gol power 2005 3 puertas, cierre y alarma, 1.6 151000 kms
Los dias q llueve encuentro agua del lado del conductor por la pedalera...y le cuesta arrancar...una vez q arranca cabecea...y despues de 4 o 5 km.. . Vuelve al estado normal...entiendo q se moja por duerme sin techo pero no se q es lo q se humedece
2 casos
Me pasa exactamente lo mismo !!! y no puedo dar con el problema !!! revise los desagües y estan destapados x algun lado entra agua y algo se le moja q no lo deja arrancar !! se seca y chau preblema!!!
Me pasaba lo mismo con mi Gol Country 2005. Pero no habia rastros de agua en la cabina, solo que los dias de lluvia no arrancaba o se paraba mientras estaba andando. Le saque la tapa del distribuidor, la tiré a la basura y chau problema. Como si juntara humedad ahi abajo. Espero te sirva porque yo estuve un año sin usarlo los dias de lluvia! y varios mecanicos hasta que descargué mi furia con la maldita tapa.
Controlen que no les pierda el aire a condicionado, a mi me sucede lo mismo y era eso. Me quemo el stereo esa perdida.
ComentarNo arranca, me quema el fusible de la bomba de nafta
Volkswagen Gol power 2008 3 puertas 1.6 170000 kms
Lo lleve a un electricista y me dijo que era el relay, lo cambio y anduve bien, a los dos meses el auto no me arranca y dije bueno me voy a fijar el fusible estaba quemado asi que fui a la casa de repuestos y compre un fusible nuevo lo pongo y me sigue quemando el fusible. No tengo idea que puede ser, pero aparentemente es una falla común porque a un amigo le paso lo mismo y todavia no lo pudo solucionar. Si alguno le paso y me puede orientar seria buenísimo, saludos!!
5 casos
angelberen de España hace 5 años
Es porque la bomba de combustible no funciona bien y quena el fusible y el rele, deberías cambiarla y tu amigo tambien es un problema comun en la mayoria de modelos. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Hola es para a un amigonle pasa lo mismo cambio la bomba y le sigue quemando los fusible que fusible lleva la bomba
ComentarArranque, se para cuando acelero para salir. Medidor de temp en table
Volkswagen Gol power 2003 power, 2 puertas 1.6 133000 kms
Hola, compre hace poco el gol, me pasa que cuando lo arranco y lo quiero acelerar, se me va apagando!! mientras no lo acelero regula bien, cuando acelero en primera para salir, hace como si se quisiera apagar! Esto lo hace sobre todo a la mañana, cuando recien arranca, durante el dia no tanto. Otra cosa, donde esta el medidor de temperatura de este gol en el tablero?
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Hola Reina, tienen que hacer tres comprobaciones, una de ellas puede ser la causante del problema como lo describes o con los mismos síntomas. 1) filtro de combustible taponado. Solicita al mecánico que revise que no esté saturado impidiendo el paso del combustible. Si está bien, hay que comprobar el siguiente punto. 2) presión de combustible. - Tienes que hacer medir la presión de la bomba de combustible, cuando ésta falla porque proporciona combustible a baja presión, no permite que los inyectores puedan trabajar bien, consecuentemente no puedas acelerar el motor. Solicita al mecánico que haga la medición de la presión desde la RAMPA O FLAUTA DE INYECTORES. La presión de la bomba cuando está buena debe ser de 30 PSI (libras) o más. NO sirve si la presión es menor. Si haz realizado las dos primeras comprobaciones y no tenían problema, el daño está en el siguiente punto. 3) Sensor ECT (Engine coolant temperatura) en tu país lo conocen con el nombre de trompo de temperatura de inyección, es un sensor de poco costo, su cambio es sencillo pero cumple una función muy importante. Su señal electrónica es utilizada por la computadora del auto, para que ésta conozca a qué temperatura se encuentra el motor y poder ADMINISTRAR el trabajo de los inyectores y al mismo tiempo DOSIFICAR la cantidad ideal de combustible para los momentos en que el motor está frío o caliente. La falla de éste sensor no permite una dosificación adecuada de combustible y el motor no enciende con facilidad o se produce un mayor consumo de bencina. Espero que mi informe te sea útil y oportuno. Atentamente:
Bueno, gracias, lo voy a consultar, otra pregunta, donde esta en el tablero del gol power 1.6 2003, el indicador de temperatura? gracias y como funciona!
ComentarNo Arranca en la primera
Volkswagen Gol power 2014 Gol Hatchback 100 kms
Tengo un problema ya qu emi gol 2014 me empezó a fallar primero, no arrancaba tenia qu eintentarle varias veces me comentaron que era la bomba de la gasolina, la cambié y el problema persistió, despues cuando el carro arrancaba se cortaba el sistema y no podia acelerar aun andando el coche y se queria apagar si no aceleraba a fondo se apagaba y no podia encenderlo le cambie la bobina y el problema de no acelerar dejo de presentarse pero aun batallo para que encienda a la primera Sabran que peude ser ?
7 casos
Tenía el mismo problema y la solución fue cambiar el sensor de temperatura te recomiendo comprar en la agencia vw. En mi caso tuve que comprar en agencia ya que los que venden en las reaccionarias no tiene el valor correcto en la resistencia del sensor
ComentarArranque en frio gol power 1.4
Volkswagen Gol power 2011 3 puertas 160000 kms
Hola buen dia... tengo un problema con el arranque en frio, aveces arranca a la tercera ves que le das...alguien sabe cual es el sensor ect? Veo que muchos tienen ese problema...desde ya gracias
1 caso
No no... no lo solucione...llega el verano y se le paso... los días de baja temperatura siempre arranca a la tercera ves que le das
ComentarFalla en el. Arranque
Volkswagen Gol power 2007 2 puertas. 1.6. Gol power 190000 kms
A la maňana arranca y se para. Le doy arranque varias veces. Se tambalea y se para. Hasta que se mantiene. , calienta y regula. Le repare cartones. Cambie bujías cables rotor. Batería nueva y carga bien. Sera el socalo de arranque?
2 respuestas
Aún no resuelvo problema del gol power. No arranca a la maňana el clik que hace el relay ya.no lo hace cuando pongo contacto. Es de.la inyección. Me hicieron un puente directo pero aún no arranca. Ahora por lo. Menos hace zumbido
Carlos Balderramo de Argentina hace 2 años
Comento mi caso por si a alguien le pasa. Tengo un Gol Power 2009, nafta 1.6. Empezó a fallar al encender por las mañanas. Encendía y se paraba. Cuando lograba hacerlo (acelerando a fondo) lo hacía con muy pocas vueltas. Los 2-3 primeros minutos. Luego se solucionaba la falla de vueltas y, si lo paraba y volvía a encender, arrancaba normal. Otra falla que quiero mencionar es que de repente dejó de funcionar el aire acondicionado, que es lo mejor que tiene. Lo llevé al "iluminado del mecánico". Lo conectaron a la computadora y no arrojaba falla. Ni en el tablero había algún acuse de algo. Le hizo afinamiento supuestamente. Le limpió el paso a paso (tps), sensor map, cuerpo mariposa, le revisó distribuidor, cambió bujías, cambió filtro de combustible, limpió inyectores, etc. Cuestión que a los 2 días hizo la falla nuevamente. Lo llevé otra vez. Me cambió bujías porque supuestamente se volvieron a quemar. Al otro día de retirarlo volvió a fallar. Me cansé, lo llevé al electricista. Le cambió el bulbo de temperatura y el bulbo del cebador (creo que se llama así). No sólo se solucionó sino que ahora anda el aire. Estuve leyendo mucho en el foro. Llegué a creer que era la bobina de encendido pero no. Me dijeron que ese bulbo, al fallar, envía la orden como que el auto está caliente y por eso cuesta que encienda. Ojalá que les sirva y no gasten tanto como yo. Encontré la solución por la décima parte de lo que me gasté en el inútil del mecánico. Encima ese sensor se había sulfatado por una abrazadera mal apretada de una manguera que él mismo cambió 2 meses antes de la falla. Saludos desde San Juan, Argentina
ComentarNo arranca
Volkswagen Gol power 2007 5 puertas, gnc, motor 1.6 600000 kms
El motor gira esta pesado y no arranca como si no tuviera combustible... (el auto solo funciona a GNC x ruptura de inyectores)... cambie batería, bujias, diafragmas del regulador del GNC, y la falla persiste que puede ser que alguien me ayude por favor.
2 respuestas
christopherdiaz de Argentina hace 5 años
Hola Ema si revisé el punto y el avance y aun sigue sin arrancar tiene chispa lo único es que el motor gira muy pesado y cuando quiere arrancar hace explosiones fuertes por el caño de escape y vuelve a ponerse pesado el motor
ComentarNo enciende el tablero ni da arranque
Volkswagen Gol power 2010 G4 3ptas 150000 kms
Hoy andando normalmente hice unos 5 km y se apago de la nada, aclaro día lluvioso y justo me paso al pasar un bache con mucha agua, lo orille y al tratar de darle arranque nada... Giro la llave y nada no prende el tablero no hace hace el sonido normal de contacto nada, si al girar la llave el encendido da arranque pero no funciona. Andan las luces estereo , lo demás nada. Alguien que pueda aportar alguna solución. Para verlo hoy y mañana el lu es igual lo llevare a un electromecánico pero mas que nada para que no jueguen a cambiarle todo hasta acertar el problema. Gracias
7 casos
Encobtraste la falla? Tengo exactamente la misma. Si pudieras ayudarme. Saludos
Q tal amigo sabes q me anularon alarma cierre centralizado y termino siendo un cableado q pasa entre el chasis y el sistema de escape el cual tenia los. Soportes sueltos y al agarrar los baches golpeaba los cables y hacia cortocircuito...
ComentarNo arranca esporádicamente gol Power
Volkswagen Gol power 2012 power 600000 kms
Hola estimados amigos , alguien sabe donde tiene el sensor ckp el gol power? se para de vez en cuando y no arranca no tengo chispa en la bujías.
1 caso
El gol power no posee sensor ckp, tiene un sensor de efecto hall en el distribuidor realiazando la funcion que realizaria el ckp y cmp, para una revision rapida del distribuidor...si esta bien la puesta a punto el cable de la bujia 3 tiene que estar justo alado de la ficha que conecta el sensor en el mismo distribuidor...saludos
ComentarArranque falla
Volkswagen Gol power 2012 Comfortline 75000 kms
Hola me pasa igual no arranca a la primera cuando ha estada un rato parado pero después que ha arrancado ya no falla ya le cambiaron bomba de gasolina, inyectores, sensor de cigüeñal y nada no queda será de fabricación?
2 casos
A mi me paso lo mismo, le cambie de todo, y seguía igual. Mi mecánico lo revisó por 3 semanas y dio con la opción de cambiar el sensor de temperatura pero nada. Después de desarmarlo y averiguando se dio cuenta de que el computador solo reconoce el sensor original. Es un poco mas caro pero se soluciona el problema. Te dejo un link de como es el sensor para que revises ese tema. Suerte...
http://es.aliexpress.com/store/product…
http://es.aliexpress.com/store/product…
A mi me hace lo mismo. La unica "solucion" que encontre fue acelerarlo antes de arrancarlo, y luego le doy arranque y va joya
Yo estoy con el mismo problema... en frio una joya, pero al caliente no arranca y si lo hace como que pistonea un poco y hay q acelerarlo paraque mantenga el mínimo de ahi ya normal. Ya cambien radiador, mangueras, termostato, refrigerante, sensor de temperatura del motor y refrigerante, bobina de encendido, inyectores, sensor de oxígeno, limpieza de válvula iac... pero aún sigue el fastidio
ComentarProblemas de arranque...
Volkswagen Gol power 2006 5 puertas 2000 kms
Hola mi gol no arranca...en el primer arranque en la mañana esta pesado el arranque hasta q se para despues de un intentó...y de. Ahi nada es como si no tuviera bateria. Le compre una nueva y lo mismo...le cambie carbón al arranque y lo mismo...una vez q lo hago tirar con otro auto anda de diez todo el dia...la batería no doble descarga y carga bien eñ. Alternador...alguien. Me puede dar posibilidades q puede ser? Un mecanico me dijo q se llena de. Agua los cilindros y por eso se pone pesado pero no se q sera...
1 caso
Juan Manuel de Argentina hace 4 años
Buen día tengo un gol 1.6 nafta que no me arranca en frio rebolea el burro pero se corta el encendido ,pero le das un empujón y arranca enseguida luego lo paras y arranca normal con la llave. Una vez que arranco después no tiene problemas pero cuando lo paras varias horas vuelve a hacer lo mismo. Si a alguien les paso les agradezco si me dan una ayuda
ComentarArranque en frió, cuando salgo se para el motor
Volkswagen Gol power 2012 gol 1.4 40000 kms
Cuando arranca en frió tiene problemas para regular y cuando salgo es como si ocurre una falla y se para el motor. Alguna sugerencia por favor. Gracias
1 caso
Hola tengo mi problema en mi gol modelo 2000 nafta en caliente no me quiere arrancar y cuando arranca. Arranca fallando alguien puede decirme que puede ser ???
Mira yo tenia el mismo problema y era el motor de paso a paso
ComentarEl auto no arranca cuando lo ando un rato
Volkswagen Gol power 2007 5 otras 132000 kms
Hola a todos. Les cuento mi problema ya q no se que hacer y el mecánico no sabe o tiene varios planteos. El tema es el siguiente tengo un gol confortline con gnc y nafta, siempre llega a 90,95 grados. Bueno el tema es q el auto anda bien pero cuando ando más o menos media hora y freno y lo apagó, lo quiero volver a encender y el auto no prende. Se pone en contacto y todo pero al girar la llave para prender el motor no prende. Lo raro es que si espero una hora reloj vuelve a prender al darle la llave. Ya me paso unas 5 veces. Unos me dicen q es el termostato otro que se juntan los aros por la temperatura. No encuentro solución. No Se que es. Seria de gran ayuda ver algo.
4 respuestas
Sacame una duda el motor gira y no da marcha o no hace nada directamente?
Directamente no hace nada. Prende todo lo q es el tablero. Pero cuando doy marcha no hace absolutamente nada. Ni siquiera se destraba el volante ni nada
Hola por lo que describis yo me sacaria la duda probando el arranque (si se pegaran los aros se te apagaria el tablero x el alto consumo y volaria el fusible del arranque)
Ahora no me pasa hace un mes, raro. No Se q ver la verdad. En caso q sea el arranque donde me tengo q fijar? La temperatura la estuve controlado en estos días de calor y no supera los 95°
ComentarEl arranque. No arranca. Hace contacto pero no arranca
Volkswagen Gol power 2006 3 puertas full 17000 kms
El auto no arranca le das contacto y prende el tablero pero vuando giras para arrancar no arranca. Hace tac... y ahi queda
1 respuesta
Verificaste el arranque, que el Bendix del arranque. Me sucedió eso y estaba dañado.
ComentarNo arranca cuando hace frio
Volkswagen Gol power 2011 5 puertas motor 1.4 100000 kms
No arranca cuando hace frio y cambie la bateria nueva y burro nuevo.
1 respuesta
Hola a mi también me pasaba eso y lei que habia que limpiar contactos de tapa de distribución, lo hice y seguía el problema, después reemplace la tapa por una nueva y continuaba hasta que reemplace también el rotor, osea cambiando tapa de distribuidor y rotor se soluciono mi problema , espero te sirva.
ComentarJaloneo al arranque
Volkswagen Gol power 2009 1.6l Gasolina 5 150000 kms
Mi gol cuando arranco desde cero, se escuchan explosiones en el motor como en el filtro de aire y se jalonea sin apagarse, en altas velocidades ya no lo hace. Cuál sería la falla?
3 respuestas
Luis Oscar Chávez Gutiérrez de México hace 10 días
Ayuda!!! Por favor con mi falla, puede ser la bobina? O las bujías?
Luis Oscar Chávez Gutiérrez de México hace 10 días
Ya revise bomba de gasolina y está bien, cuál puede ser la falla?
Hace tiempo tuve un problema parecido, se jaloneaba y se asentaba al acelerar, perdía revoluciones. Cambié los cables de las bujías varias veces y nada. Hasta que cambié la bobina, puse la del autozone y se corrigió el problema.
ComentarDa marcha pero no arranca Solucionado
Volkswagen Gol power 2008 4 puertas 122 kms
Hola! Necesito ayuda y opinión por favor. El auto es gol 2008 andaba lo más bien y en marcha se paró 3 veces. Chequeamos batería y bien. No arranca ni enpujandolo ahora. El mecánico dice que es la ECU
3 respuestas
Hola! Gracias por tu ayuda. Era problemas en la ECU😕
Mejor respuesta (según Mariana)
Mi problema se resolvió. Hice revisar la Ecu y arrancó!
ComentarProblemas de arranque
Volkswagen Gol power 2008 1.6 5p 100000 kms
Buenas hace mas de 1 año tengo problemas cn el arranque de mi gol osea en frio arranca mas o menos bien y al calentar el motor y parar tengo que esperar unas media hora mas o menos para que enfrie y vuelva arrancar , le hice ver el burro como 5 veces ya me dijeron que eran los carboncitos y bue sigue el problema, cambie baterias , bujias filtros hasta la plaqueta del burro pero nada , alguna respuesta?
4 respuestas
Hola buen dia pudiste resolver la falla? Me esta sucediendo lo mismo y no se que es... Te agradecería ma respuesta
Hola Gabriel y Facundo, estoy teniendo el mismo problema. En frio arranca, pero en caliente no logra girar el motor. Si espero 30 minutos, arranca lo mas bien. Alguno pudo resolver el problema ??
Es muy probable que sean los bujes del motor de arranque. Si estan un poco gastados y calientes, el rotor no esta bien centrado en el estator y tiende a pegarse al mismo , girando lento y pesado. Llevalo a un especialista en motor de arranque y te los cambia en 2 patadas.
Gracias Carlos. Así fue, le cambiaron los bujes y la plaqueta de carbones al motor de arranque y anduvo perfecto.
ComentarNo arranca con motor sin compresión
Volkswagen Gol power 2008 1.6l Gasolina 3 197000 kms
Hola tengo un gol power 1.6 a gas cuando me quedo sin gas y lo paso a nafta anda bien luego lo paro y quiero arrancar de nuevo y el motor suena sin compresion y no arranca. Le desconecto la batería espero unos 15 0 20 min y arranca con falla y luego se normaliza gracias
2 respuestas
ComentarNo funciona bien el arranque
Volkswagen Gol power 2006 3 150000 kms
Tengo buena batería en el gol 2006 sin embargo al motor de arranque le cuesta moverse, le cambio los bujes y se soluciona el problema pero a la semana el problema vuelve y de nuevo a cambiar bujes. Ayuda por favor!!!!!
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos Miguel, si no tienes nociones de cómo funciona un motor de arranque y qué elementos lo conforman, no me podrías entender, resultaría complicado y extenso explicar, sólo te puedo informar que necesitas un electricista que repare motores de arranque y debes contarle que ya has reparado el motor de arranque y se dañan seguido los bocines (bujes) ésto se debe o es causado porque LA CINTA que va montada en el VOLANTE MOTOR, posiblemente tenga daño en sus dientes o esté EXCÉNTRICA. Para revisar la cinta es necesario sacar el motor de arranque, en el lugar donde va montado hay un hueco por el que se puede observar el volante motor y la cinta, poner en neutro la caja de cambios y girar el motor lentamente desde el perno de la polea del cigüeñal con una copa de racha, mientras el electricista o mecánico revisa los dientes y estado de la cinta. Si hubiera daño o excentricidad, habría que desmontar la caja de cambios, el conjunto de embrague, el volante motor y cambiar la cinta dañada con una nueva.
Para cambiar la cinta o instalar la nueva en el volante motor, se requiere calentar la cinta con soplete de suelda autógena. Atte.
Para cambiar la cinta o instalar la nueva en el volante motor, se requiere calentar la cinta con soplete de suelda autógena. Atte.
Es excelente tu apreciacion...para completar o ampliar este sintoma es similar a un arranque lento y fallido y uno puede caer en cambiar una lista extensa de cosas y gastar de mas ( cabe aclarar que a mi me sucedio despues de los 90.000 km
ComentarFalla en el arranque
Volkswagen Gol power 2010 5puertas,base,motor1.6, 122000 kms
Arranca y se para al menos 2 veces en frío luego anda bien. Hace poco que lo tengo pero dueño anterior ya se lo hacía. Escaneo pero no saltó nada,cambió filtro, bujias y midio bomba de nafta
2 casos
Revisa el sensor de temperatura, cambia solo por el original. El alternativo no lo reconoce el computador
Gracias luca mañana voy a tratar deconseguirlo y te cuento. Te vuelvo a agradecer ya que fuiste el primero que me contestó.
Hola! Revisaste el rotor? A mi me pasa lo mismo... mas cuando hay humedad. Ayer no lo pude arrancar y vino el mecanico. Saco el rotor lo raspo en la pared y santo remedio. Obvio que tengo que comprarlo... Es el que esta en la tapa del distribuidor...
ComentarNo arranca y cuando lo empujamos arranca y se apaga
Volkswagen Gol power 1998 2 puertas 4000000 kms
Mí auto es un VW gol 1.6. Modelo 98... no arranca y cuando lo empujamos arranca y se vuelve a parar... La batería es nueva... que puede ser muchas gracias
4 casos
Tengo un gol 2008 a veces se me para al andar y otras no arranca la primera vez , solo pasa a veces no siempre. Que puede ser ?
ComentarArranque en frio
Volkswagen Gol power 2011 1.4 3 puertas 67000 kms
El auto en frío arranca pero a los segundos se cae y se para. Lo arranco de nuevo y anda como si nada. Esto sucede solamente si el auto esta en frio. Lo lleve al mecanico y me dijo que estaba todo bien, que tendria que ver el escape probablemente sea el catalizador. Puede ser asi?. . .
1 caso
mecanicochileno de Chile hace 9 años
No creo que sea el catalizador pero si el sensor de oxigeno que te lo revisen en su parte electronica para descartar suerte con tu motor
Te cuento que tengo un gol 5 puertas 2004 y que estaba achanchado y estaba pesado al acelerarlo...le sacarin el catalizador y se reenplazo por un tacho ( asi se ke dice en la gerga de los escapistas ) y el auto quedo relivianirto y responde a las aceleraciones barbaro de hecho trabaja menos el electroventilador ya que no calienta tanto el motor...cabe destacar que el catalizador estaba en un 90% tapado y que esto se realizo a los 90.000 km.. . Suerte con tu intento
ComentarProblemas al arranque
Volkswagen Gol power 2008 gol power 95000 kms
Hola, buenos dias, cuando dejo el auto de un dia para el otro o unas 24 hrs parado le cuesta arrancar una vez que lo hace regula mal y cuando quiero salir en primera es como que cabecea, esto lo hace hasta que calienta lo paro cuando vuelvo a encenderlo ya todo anda bien. El otro problema que me surgió es que cuando esta caliente despues de haber andado en el dia o en un viaje largo y lo paro al querer encenderlo rapido esta muerto el arranque como si no tuviera bateria pero al segundo arranca. Y por ultimo aveces cuando hay humedad o llueve aveces cuando estoy en movimiento con el auto como que me hace pequeños tirones. Si alguien tienen algún comentario al respecto se lo agradezco desde ya.
Dario
Dario
2 respuestas
Lo del arranque, sin saber de autos, lo solucione cambiandole el filtro de nafta. Ojo, quiza se arreglo solo y justo le cambie el filtro de nafta, por eso aclaro "sin saber de autos".
Hola pablo si yo tambien lo hice antes de escribir por aca, ahora voy a consultar a un electricista que me vea todo lo que tienen que ver con el arranque del auto
ComentarFalla en aceleracion y arranque
Volkswagen Gol power 2005 base 150000 kms
Hola buenos dias queria saber si me pueden ayudar con este problema. Tengo un gol 05 base con gnc... el problema es que le cuesta arrancar en caliente y en frio , una vez que arranca regula muy bajo y tiembla que parece q se va a desarmar. Si lo acelero lo hace pero bien lento y hace contraexplosiones cuando sale por mas que lo pise a fondo no va. A veces es como que se suelta y sale. Tiene 0 reaccion. Espero que me puedan ayudar desde ya muchas gracias.
1 respuesta
Hola a mi también me pasaba eso y lei que habia que limpiar contactos de tapa de distribución, lo hice y seguía el problema, después reemplace la tapa por una nueva y continuaba hasta que reemplace también el rotor, osea cambiando tapa de distribuidor y rotor se soluciono mi problema , espero te sirva.
ComentarSe frena en caliente y no arranca
Volkswagen Gol power 2008 2 puertas full 1.6 159000 kms
Buenas tardes , tengo un gol power 2008 1.6 naftero , lo compré en enero de este año , el auto me andaba lo más bien le hice cambiar distribucion para hacer el un viaje de San Luis a jujuy (1300km) en medio del viaje le cargué nafta súper para abaratar costo y desde ese momento el auto me empezó a fallar ,no llegaba a 80km que se empieza a desacelerar hasta que se apagaba , estando medio tanque le puse nafta premium y por suerte no falló hasta la vuelta a mi provincia. El tema que ahora el auto anda bien en frío y en caliente se frena y no quiere arrancar hasta que no baja la temperatura... le cambia el paso a paso,el sensor map ,bomba de nafta y sigue haciendo lo mismo...podría ser que la nafta me tapó el filtro o que podrá ser , ayuda por favor
1 respuesta
Kevins2989 de Argentina hace un año
Puede ser que sea el relay ? Eso me dijeron pero mi modelo lo busco del lado del acompañante y no lo encuentro... lo tiene en otro lado?
ComentarArranque en frio
Volkswagen Gol power 2012 Gol power 1.4 90000 kms
Buenas. Cuando doy arranque al gol power 1.4 en frío hace un ruido fuerte ,una especie de contraexplosion y regula mal. A veces debo acelerarlo un poco para que no se apague y luego regula normal. Es solo el primer arranque en frío. Bujías y bobina ya fueron cambiadas. Que podrá ser?
1 caso
ComentarArranque en frio
Volkswagen Gol power 2011 motor 1.4 3 ptas 160000 kms
Hola buenos días, tengo un problema con mi gol power 1.4 todas las mañana le cuesta arrancar y me dijeron que le tengo que cambiar el bulbo sensor de la inyección. Alguien sabe donde esta ubicado? muchas gracias
2 respuestas
Angel Royon de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema, me sumo a tu pedido.
Tengo el mismo problema. Ya lo revisaron varios mecánicos, electricistas no pueden encontrar el problema. Si alguien sabe que avise por favor. Lo tengo que tener parado pudriéndose.
ComentarEl arranque gira en falso
Volkswagen Gol power 2007 3 puertas; 1.6; modelo 2007 160000 kms
Cuando le doy arranque en frio el burro gira en falso, a veces en caliente también, si lo muevo un poco oara adelante o para atras y ahi suele arrancar pero cuesta mucho que agarre, que puede ser?
2 respuestas
josepacheco de Argentina hace 7 años
Puede ser los carbones llevalo a un macanico q te lo arreglen
Es la corona de arranque, sale entre 300 a 500$. La tiene que cambiar un mecánico, no es fácil. Yo cambie el burro de arranque y termino siendo esto.
ComentarTengo problema de arranque
Volkswagen Gol power 2008 1.6 3 puerta 53000 kms
No me arranca ala mañana a nafta asta el segundo arranque cuando arranca se normalisa ya le cambie el paso a paso igual cuando el motor ya esta caliente cuando arranca a nafta se va asta 2000 vuelta de a apoco se baja a gnc no me lo ace si alguno me puede ayudar
1 caso
No arranca estando caliente el motor
Volkswagen Gol power 2009 4 puertas country 192000 kms
El auto estando en frío arranca bien ahora cuando el auto está en caliente está como pesado ya se cambió cables de bujías bujías tapa rotor el auto anda a gas solamente
1 respuesta
Hola me pasa lo mismo y todavia no le puedo encontrar la falla, si lo soluciono te escribo o si podes solucionarlo me avisas por favor. Gracias
ComentarGol power no arranca a nafta y se acelera solo
Volkswagen Gol power 2007 1.6l Gasolina 3 220000 kms
El auto no arranca a nafta y cuando enciende a gas queda acelerado a 2000rpm aprox le cambiamos paso a paso y emulador y no se soluciona. Necesito ayuda para saber que puede ser... gracias.
1 respuesta
Me pasa lo mismo ayer lo saqué del taller lo más bien y hoy ya arrancó acelerado
ComentarSe para en marcha y aveces no arranca el auto no corta ensolo se para
Volkswagen Gol power 2013 1.4 tres puertas 98500 kms
Cuando se para en el tablero aparece la pavita de agua
1 respuesta
Hola revisa sensor etc.. . Cuando esta funcionando fuera de rango puede fallar el arranque... o se puede apagar el motor suerte
ComentarPresunta falla electrica en arranque
Volkswagen Gol power 2011 1.4 5 `PUERTAS 150000 kms
Tengo un gol power 1.4 nafta, me pasa que cuando empieza el frío el auto no quiere arrancar, cambie cables, bujías, batería (puse una moura), cambie carbones del burro y le hice mantenimiento de alternador, a la misma vez en a/a no quiere enfriar. Lo mas chistoso es que el auto apenas lo empujas y arranca. Cuando le doy arranque hace como que se consume toda la bateria y el burro no tiene fuerza. Los mecanicos no saben decirme q falla tiene.
1 caso
ComentarNo arranca cuando hace frío
Volkswagen Gol power 2012 5 puertas 1.4 175000 kms
Ubicación del sensor de temperatura
1 respuesta
Lauty_coria de Argentina hace un año
Me está pasando lo mismo a la mañana lo voy a arrancar me marca la temperatura al máximo y no arranca el auto
ComentarNo arranca en frío
Volkswagen Gol power 2010 4 puertas 120000 kms
Tengo un gol power 2010, no arranca a la mañana por el frío, recién al mediodía porque sube la temperatura, me prende la luz del autito y dice INSP, lo lleve a varios mecánicos y no me dan solución, le cambié los carbones, batería está bien, me dicen que puede ser el inmovilizador, que hay que anularlo pero me quieren cobrar una fortuna, otros me dicen que puede ser la bobina, a alguien le pasó? Que puede ser? Desde que empezó a hacer frío que no arranca... Ya no se qué hacer...
2 casos
Hola hermano estoy en lo mismo solo que el mio en frío arranca y a los segundos se detiene. Me dicen que puede ser el inmovilizado! Vos pudiste solucionar lo?
ComentarLo paras y desp. No arranca
Volkswagen Gol power 2004 4 PUERTAS 150000 kms
Hola, de antemano gracias, tengo un problema con mi gol 1.6 2004, lo paras, todo bien, vas a salir y no arranca, al rato le das y sale sin problema, no se para andando, el tema es cuando lo paras, cambie bomba de nafta, desconectaron el vigia, lo pusieron en el scanner y no acusa problema, electricista y no encuentra nada, el tema ademas de la plata q he gastado es q salis y no sabes si volves en auto, cansado d renegar y gastar plata!!! gracias, espero rta. Adalberto
1 caso
Que tal estoy en lo mismo, pudiste solucionarlo? Me está volviendo loco esto! ( sólo lo hace en frío)
ComentarEn frio no gira el arranque
Volkswagen Gol power 2008 puertas nafta 115000 kms
Hola queria consultar si a alguien le pasa de q en frio el auto no arranca lo lleve al electricista y no le encontro solucion el auto lo empujas y arranca el burro esta bien pero cuando se enfria no hace nada soo se prenden las luces del tablero pero no gira nada el arranque porfabor ya no se q puede ser probamos con relay, fusibles, tambor de la llave y igual sigue la falla
2 casos
De donde sos? Tengo taller de electronica en bs as
ComentarSe para y no arranca
Volkswagen Gol power 2008 3 puertas base 110000 kms
Hola alguien me puede ayudar tengo un gol modelo 2008 base y iba andando y se paro y gira el motor y no arranca ya me lo hizo dos veces y la primera ves despues de 10hs arranco
1 respuesta
Rodrigo gerbaldo de Argentina hace 4 años
Lo solucionaste al problema ami me paso así y ns q es
ComentarFalta compresión y no arranca
Volkswagen Gol power 2012 4 puertas motor 1.4 año 2012 189200 kms
Hola, tengo un gol power 1.4 año 2012. Hace una semana iba andando y de repente que apago. De ese dia no arranca, es como que le falta presión.es la primera vez que le me pasa eso. Mi auto tiene 189.200 km ¿Alguien tuvo alguna este problema?
1 caso
Czprod2015 de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo un Gol Power modelo 2011. Se me apagó por falla en el alternador o la batería. Al detectar esto el sistema eléctronico del acelerador no funciona. Hay que escanearlo y resetear el sistema. Solucionado.
1
ComentarNo arranca , da arranque pero no mantiene
Volkswagen Gol power 2003 4puertas Fullequipo motor 1,8 142000 kms
Y en el tablero se prende un dibujo de un auto con una llave que parpadea ,me dijeron que era el inmobilisador de arranque se lo compre nuevo pero se lo instalé y no pasó nada que puedo hacer por favor ayuda que tengo que venderlo urgente
1 respuesta
Víctor almiron de Argentina hace 6 años
Hola tengo un gol power motor 1.6 anda 2o 3 horas lo paras y no quiere arrancar. Hace por arrancar y se para. En el momento que no arranca pruebo la chispa que sale del cable de la bujia y tira una chispa por minuto...le desconeto la bateria por unas hora y vuelve a arrancar y asi anda 2 o 3 horas y lo mismo. Le cambie el sensor de rpm el que sale de habajo cerca del arranque. Le canmbie bobina de ignicion. Cables de bujias. Bujias. Sigo con el mismo problema. Por favor si me podrian dar una mano. Por favor. Gracias a todos
ComentarFalla en el Arranque
Volkswagen Gol power 2008 Gol power 1.6 110000 kms
Estos dias de mucha humedad comenzo el problema. A la mañana yo salgo muy temprano y me da miedo. No arranca. Gira y gira. Y despues de tanto darle arranca. Los electricistas no encuentran el problema. Alguien sabe que tengo que hacer?
1 respuesta
Mismo modelo,mismo problema...tapa de distribuidor fisurada o rajada. Pasa cuando hay humedad x condensación de agua y los contactos fallan,suerte.
ComentarNo arranca y explota el caño de escape!
Volkswagen Gol power 1997 3puertas 294358 kms
Ala mañana lo usamos normalmente y después lo lavamos lo quisimos encender y no arrancó y x el caño de escape empezó a tirar humo blanco y a explorar fuerte... Como tiros... Y cada. Vez q intentamos encenderlo explota! Que puede ser! Ayuda
1 caso
Hola me paso lo mismo... es el maldito inyector...proba de a uno suerte
ComentarArranque en frío
Volkswagen Gol power 2011 5 puertas base 50000 kms
Por la mañana no arranca en frío. El burro gira pero no enciende. Después enciende siempre sin problemas. Tiene batería nueva, le cambié la bobina y los cables de las bujías y las bujías sin resultado. Pero leí acá que puede ser el sensor de temperatura de los inyectores, y no sé donde está colocado. Alguien me puede decir, porque tiene sensores por todos lados. ? En la casa de repuestos me vendieron uno, pero es el de agua...Muchas gracias.
4 casos
Paul machado de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un vw parati 2007 tengo un problema cuando ando en el carro mucho rato conduciendo despues de cierto tiempo me a pasado varias veces... que cuando cambio de primera velocidad a segunda o cualquier otra velecidad piso mi acelerador a fondo y las rebolucio es bajan desacelera hasta llegar a 0 y tengo que soltar el acelerador y volver a presionarlo para que agarre marcha no se que sera como que se queda sin chispa para hacer las explosiones... soy nuevo con esta marca de vehiculo necesito ayuda e consultado cada mecanico y e cambiado piezas y sigue igual.
ComentarSe para o no arranca
Volkswagen Gol power 2004 Confortline 90000 kms
Reemplazo de catalizador por tramo limpio o catalizador nuevo y listo...no afecta sonda lambda...y camina de ostia
2 casos
Hola soy Alejandro,en marzo lo lleve a la concesionaria y le cambiaron el catalizador xq se paraba y tironeaba cuando andaba. Dejo de hacer la falla y está mañana al salir del trabajo no me quería arrancar hasta que lo logré y al venir x la ruta comenzó a cabezar queriendo pararse al llegar a casa se encendió en el tablero el dibujo q indica falla en el motor...q podría ser el problema
ComentarNo arranca andaba bien
Volkswagen Gol power 1997 3 puertas 157 kms
No se que paso me costaba arrancar en frio , le cambie las bujias d calentamiento y anduvo perfecto ese dia luego al otro dia no me arranco mas la ba teria es de 85am gira pero noi siquiera hace una explosión es un golcito diesel motor audi modelo 97 ANDABA JOYA EN 6 MESE QUE LOB TENGO JAMAS UN PROBELMA
3 casos
No arranca esporádicamente y no marca ningún error en tablero.
Volkswagen Gol power 2012 5purtas,motor 1.4 62500 kms
Al encenderlo hace un zumbido, luego arranca bien y anda muy bien pero el problema es que cuando no arranca no se escucha el mismo. Aclaro que las luces testigo no encienden indicando error y el scanner tampoco lo indica. A lo que el mecánico quiere cambiar la bomba de combustible porque no sabe qué puede ser... La presión de nafta es correcta y la batería es la original pero sostiene que está buena todavía. El auto tiene 62.000 km. Desde ya agradezco su tiempo y ayuda ya que es muy útil el foro. Saludos, Julieta
1 caso
Paralizador o antiarranque
Volkswagen Gol power 2007 4 puertas 62000 kms
Hola gente les consulto porque el antiarranque o paralizador quedo activado y el auto no arranca q solucion tendria
1 caso
No arranca con combustible
Volkswagen Gol power 2006 dos puertas base 1.6 180000 kms
Tengo mi gol con gas y cuando lo paso a nafta c para tampoco arranca no llega corriente ni ala bomba ni al relai
No arranca , pongo la llave prende el tablero todo pero nogirael motor
Volkswagen Gol power 2006 2 172000 kms
Pongo la llave doy contacto giro para prenderlo y no hace nada no gira el motor nada , saque el burro y esta bien los carbones todo, lo probe con una bateria gira re bien, puse otra bateria lo mismo no gira el motor , es un gol power 2006 , alguna solución o prueba, algun fusible si saben cual podria ser para revisarlo
Hola me llamo lucas y tengo problema para arrancar mi gol diesel 1.9
Volkswagen Gol power 2005 3 puertas 500000 kms
Los calentadores funcionan bien y solamente arranca empujándolo o ayudándolo con un poco de aerosol en la admisión.
Arranque en frío
Volkswagen Gol power 2010 5 puertas 1.6 165000 kms
Al darle arranque se prenden luces del tablero, pero no hace ningún ruido!
Desde hace unos meses al segundo o tercer intento recién arrancaba, además algunas veces al acelerar se paraba
Desde hace unos meses al segundo o tercer intento recién arrancaba, además algunas veces al acelerar se paraba
Arranque en frío
Volkswagen Gol power 2010 5 puertas 1.6 165000 kms
Se prenden luces del tablero pero no hace ningún ruido
Problema de arranque
Volkswagen Gol power 2011 5 puertas, 1.4 200000000 kms
Buenas quería contarles el problema que tengo con el gol power andaba funcionando bien y de un día para otro no arranca y las luces del tablero solo enciende la del freno de mano y veces otra, las lucen andan bien y guiños, me fijo la batería anda perfecta y los bordes también, los fusibles mire todos y funcionan también, no se que puede ser, ahora desconecte la batería y voy a ver qué pasa, si alguien me ayuda o le pasó lo mismo gracias
2 casos
No arranca el compresor de aire
Volkswagen Gol power 2004 Gol 3 generacion 200000 kms
Alguien sabe como se alimenta el compresor. De donde sale el mismo ya lo segui y al reele no va
No arranca el gol
Volkswagen Gol power 2010 3 Puerta Gol Power 136 kms
Hola muchachos! Les cuento lo que me paso ayer... Estaba por salir con el auto y me subo y le doy marcha y arranca y se apaga, después le vuelvo a dar marcha y ahí ya no quiso arrancar mas, y le di unos tres marcha y nada. ¿Alguien me podría decir que puede ser?
2 casos
Si anda más de 100 km no arranca
Volkswagen Gol power 2011 1.6 142000 kms
Hola gente mi gol cuando anda más de 100 km ya no arranca puede pasar 2 o 3 días sin arrancar y luego arranca lo más bien en ciudad no tiene problema es solo en ruta a alguno le ha pasado ?
Por que la primera ves que hiso la falla fue en julio y el electricista no encontró ningún problema pot que comenzó a funcionar normal y el donde pasado hice 200 km y otra vez la falla al otro día arranco normal nuevamente. Y no es temperatura por que ha pasado 3 o 4 días parado e igual no arranca.
Que podrá ser. ??
Por que la primera ves que hiso la falla fue en julio y el electricista no encontró ningún problema pot que comenzó a funcionar normal y el donde pasado hice 200 km y otra vez la falla al otro día arranco normal nuevamente. Y no es temperatura por que ha pasado 3 o 4 días parado e igual no arranca.
Que podrá ser. ??
Gira pesado y no arranca luego de que le hice la tapa de cilindro
Volkswagen Gol power 2004 4 puertas full 287000 kms
Ya puse a punto el gol le revise los inyectores la batería los conectores el combustible pero nada, el auto solo funciona solo a GNC pero no lo puedo hacer arrancar, está muy pesado.
1 caso
Se ahoga se apaga ,y cuando le doy mas de dos veces arranque enciende
Volkswagen Gol power 1996 3 puertas gli monopunto 269000 kms
Le hice afinacion pero sigue la falla
Güira el motor pero no arranca y se me agoto la bateria
Volkswagen Gol power 2013 5 puertas 1.4 250000 kms
El motor güira al darle con la llave pero no arranca
1 caso
Burro de arranque
Volkswagen Gol power 2005 Gasolina 250000 kms
Armado de burro de arranque, me trae 2 fichas en el inducido y no se cual de los 2 corresponde a la llava de encendido
Falla de arranque gol power
Volkswagen Gol power 2012 3 puertas 1.4 85000 kms
Hola gente buen día, mí consulta es por un gol power 2012, le doy arranque y el motor gira pero no quiere arrancar, que por lo general media vuelta de burro arranca, pero hace unos día empezó a hacer esta falla, gira mucho y nada, yo no sé si será el filtro de nafta el cual no hace mucho se cambió pero desconfío en la calidad, las bujías son nuevas, además el auto cuenta con 85 mil kms, poco uso, alguien me puede decir si le pasó y como lo solucionó, muchas gracias.
1 caso
Despues de un accidente no arranca
Volkswagen Gol power 2010 5 puertas 1.6 100000 kms
Tuve un accidente con un animal en la ruta, el frente del auto se doblo hacia adentro, rompi radiador, polea de cigueñal y polea de bomba de agua. La parte de la distribucion esta intacta.
Estuvo parado casi 3 meses, lo volvi a armar y no arranca, es el modelo base...me dijeron que se pudo haber activado el sensor de impacto, pero no se en que parte esta ubicado.
Estuvo parado casi 3 meses, lo volvi a armar y no arranca, es el modelo base...me dijeron que se pudo haber activado el sensor de impacto, pero no se en que parte esta ubicado.
2 casos
Burro de arranque no funciona
Volkswagen Gol power 2004 3 puertas 1.9 confortline 287500 kms
Hola buenas noches tengo un gol diesel 2004 si está un poco flojo de aros pero el auto es arrancador en la mañana, desde una un mes el burro se plantó y dejo de patear al darle arranque, se lo saco y se llevó a reparar y cambiaron bujes carbones y todo y quedó bien hasta dos semanas después que se volvió a plantar de nuevo y se habían desoldado el positivo de los carbones, se solucionó de nuevo y tres semanas despues la misma falla, que puede ser muchachos. Desde ya muchas gracias
En frío arranca bien pero en caliente no arranca
Volkswagen Gol power 2011 3 puertas Air dir 79000 kms
No arranca en caliente en frío si
14 casos
No arranca
Volkswagen Gol power 2006 1.6l Gasolina 3 puertas 180000 kms
Mi auto enciende m, lo uso varios kilómetros y luego no me enciende, parece que no tiene batería, y tiene batería nueva...
1 caso
Cambio de bobina de arranque gol power 2010 1.6
Volkswagen Gol power 2010 3 puertas, motor 1.6 180000 kms
Hola!! Quería saber si al momento de cambiar la bobina de arranque se tiene que configurar algo o solo con reemplazarla basta? Muchas gracias espero respuestas🙏
2 casos
No arranca se apagó y no reacciona
Volkswagen Gol power 2006 3 purta 197772 kms
El mecánico del seguro me dijo que era la bobina le cambie y no responde le cambie también los cable de las brujas y no tiene reaccion
1 caso
Arranque en frio
Volkswagen Gol power 2011 5 puertas, 1.6 nafta 142000 kms
Tengo el siguiente problema, el auto no arranca en frio, osea si lo dejo en la noche a la mañana ya no quiere arrancar, el motor da vueltas y de bateria esta bien, cambie unos sensores que estaban en el block, pero sigue todavía, cuando pongo contacto la bomba se siente que carga. Ahora este dato creo que resolveria todo, yo le pongo agua hirviendo en una parte que no se como se llama, es gris esta el paso a paso en el, tambien viene una manguera del servo. Y arranca al toque. En caliente arranca lo mas bien. Y otro dato no regula. Cuando voy a 80 en 5ta parece que lo llevara a fondo, de hecho en 100 llega a las 3mil vueltas
1 caso
Después de usarlo no arranca tengo que esperar que se enfrie
Volkswagen Gol power 2011 3 puertas 197260 kms
Arranca solo en frío después es como si tuviese corta corrientes
Problema de arranque
Volkswagen Gol power 2012 Power 160000 kms
Hola tengo los mismos problemas que todos agregando que a veces ni me arranca. Ya le cambiaron de todo y nada lo soluciona. Amaba al auto pero la verdad que ya me dan ganas de rociarle NAFTA y hacerlo explotar.
1 caso
No Arranque de mañana...
Volkswagen Gol power 2011 4 puertas 120000 kms
Lo empujó y arranca... después arranca todo el día sin problema
3 casos
No arranca en caliente
Volkswagen Gol power 2009 1.6 130000 kms
Buenas, me pasa en el golfo que en frío arranca joya, ahora cuando lo apago en caliente y le quiero dar marcha gira como pesado el burro, además noto que prende el electro en ese momento. Después de darle 3 o 4 veces gira bien y arranca. Agradezco la ayuda y comentarios a
Ya que no le encuentro solución.
Ya que no le encuentro solución.
3 casos
No arranca cuando hace mucho frio
Volkswagen Gol power 2011 1.4l Gasolina 3 210000 kms
Buenas, tengo un gol power 1.4 2011, excelente andar, el gran problema de siempre, no arranca cuando hace menos de 10 grados, es como si se pesara el burro, solo empujandolo bastante fuerte; lei en este foro que solucionaron con el rotor del distribuidor, pero segun mi mecanico, mi auto no tiene rotor, tiene una sola bobina, y no es bobina segun el, sino el auto se pararia. Alguien que me de una solución? ya cambie todo y no da seguir cambiando repuestos que no son
Cambie la batería y no arranca.
Volkswagen Gol power 2012 Gol power 1.4 77000 kms
Hola gente. Gira el motor, pasa combustible y no arranca. Estaba en funcionamiento antes del problema. Revise todos los fusibles y contactores y nada. Solo me queda ver si tiene chispa. Las bujías y cables son nuevos, menos de 100km tienen. No lo usaba mucho
Cambie la batería y no arranca.
Volkswagen Gol power 2012 Gol power 1.4 77000 kms
Gira el motor, pasa combustible y no arranca. Estaba en funcionamiento antes del problema. No lo usaba mucho
Falla arranque
Volkswagen Gol power 2011 5 puertas gol power base 99000 kms
Solo arranca con el embrague
Doy arranque se pone en corto,la radio anda bien el resto luces baliza
Volkswagen Gol power 2008 Power 150000 kms
Doy arranque se pone en corto ,no se si es relay, fusible ,batería, alarma, la radio anda bien pero doy arranque prendo balizas o luces y se pone en corto ,que podrá ser?
2 casos
Gol power problemas de arranque
Volkswagen Gol power 2011 5 puertas motor 1.6 base con aire 140000 kms
Cuando intento arrancarlo en cualquier hora del dia, no puedo, al principio pense que como andaba en reserva se quedo sin nafta y le ponia nafta y arrancaba , pero pasados unos dias con mas de medio tanque tengo que ponerle nafta para que arranque, y cada vez se agudiza mas el problema, ya que ayer le puse nafta5 lts mas y tampoco arrancò, revise varios contactos yno encuetro la falla, lo que note que al encender antes se sentia el ruido que hace la bomba de nafta al cargar pero ahora no lo oigo. Habra que escanear para saber la falla? Gracias
Problemas con el arranque
Volkswagen Gol power 2009 3 puertas 1.6 123000 kms
Hace unos meses tengo problema con el arranque de mi gol power 2009 1.6 recién a las dos vueltas de llave arranca. Le he metido a la computadora y no le salen fallas. Le cambié las bujías tensor etc. Lo he llevado a diferentes mecánicos y no me resuelven el problema. Algunos me dicen que es la presión de la bomba. Me la cambiaron, la que tenía el auto era verde y l cambiaron por una negra. Y a mi parecer creo que con eso empeoró más. No sé que me sugieren ?
No da arranque
Volkswagen Gol power 1998 2 puertas, motor 1.6 255000 kms
Hola quería saber si me podían ayudar tengo un gol power motor 1.6 modelo 98... El auto estaba andando lo más bien... Pero después de 1 mes más o menos que estuve sin usarlo por un problema que tuve lo quise arrancar y no dió arranque, cuando le doy contacto hace un ruido pero no arranca y queda ahí la batería tiene energía por qué prende las luces y anda la bocina todo pero no arranca... Perdón que lo explique así pero es que no se como explicarlo quince subir un vídeo pero no me deja... Descarte que el problema sea la batería por qué la probé en otro auto y anduvo además de que es energía en si al auto. El burro también es nuevo así lo cambie junto con el arranque automático... Si me pueden ayudar estaría genial muchas gracias...
Problemas de arranque
Volkswagen Gol power 2012 4 puertas 1.4 150000 kms
Hace un mes el auto tardaba en arrancar ,a veces no encendía, pero se encendía las luces, me dijeron era la bobina le pusieron otra y hacia la misma falla , le cambié la batería y el mecanico cambió un relay , me dijo que por ahí perdía energía,se soluciono , ahora volvió el mismo problema que sera ayuda
El aire no arranca
Volkswagen Gol power 2006 3 puertas a/a d/h 289000 kms
Hola como andan. Quiero saber si alguien sabe el diagrama de conexion electrica del aire acondicionado. Que sea facil de entender por favor. Abrazo a todos
Se paro andando y no arranca
Volkswagen Gol power 2006 2 puertas 1.6 200000 kms
Se paro andando y no lo puedo hacer arrancar da vuelta el motor pero no arranca le va nafta a la bomba no se q puede ser
3 casos
No arranca electroventilador
Volkswagen Gol power 2003 3puertas , base , a/a y direcc 200000 kms
El electro anda ya lo probe , le cambie el bulbo y la resistencia anda bien los fusibles tambien estan bien pero no llega electricidad a los cables del bulbo que puede ser les agradezco su ayuda
No arranca
Volkswagen Gol power 2011 4 puertas 53000 kms
Qué tal buen día , en el día de ayer , ayer a la noche estaba subiendo mí gol 1.6 arriba de la vereda y yo lo tengo un poquito bajo lo subí de cola cuando estoy por subir la trompa veo que se apaga y no arranca más , y veo que abajo se cortó un cable largo y desde que se cortó ese cable no arranca , la pregunta es si lo empalmo arrancará? Será ese el problema de que no arranca ? No sé de dónde sale ese cable , ayudaaaa!!!
No arranca el auto cuando le enciendo
Volkswagen Gol power 2007 5 puertas base 95000 kms
Le doy marcha enciende todo pero no arranca
No arranca
Volkswagen Gol power 2008 Country motor 1.6 2008 100000 kms
Le lave el motor con la hidrolavadora y arranco lo más bien lo deje en marcha por 10min después lo pare y no quiso a arrancar más. Cambie bujías cable de bujías tapa de distribuidor y rotor y nada. Nafta le llega. Que puede ser?
No Arranca mi auto
Volkswagen Gol power 2005 5puertas base motor 1.6 190000 kms
Hola tengo problema con mi gol de un día para otro empezó a cabezear a perder fuerza el mecánico le iso todo y nada cambio bomba de nafta filtró bujias limpió los inyectores sacó la tapa de cilindro sigue haciendo lo mismo no le encuentra solución gaste una barbaridad y todavía el mecánico no encuentra el problema probablemente sea el cut me dicen otros mecánicos noce q hacer
No arranca , pero el burro y alternador giran.
Volkswagen Gol power 2005 4 puertas ,base, 182620 kms
Luego de una noche. Que lo apague. Al oto dia lo quiero encender y no arranco le di tanta cuerda con la lleve que agote la bateria que puede ser.
Problemas de arranque
Volkswagen Gol power 2002 3 puertas motor audi 1.6 500000 kms
Buenas tardes! me ocurre que arranca anda perfecto lo detengo y cuando quiero volver a dar arranque no enciende lo dejo de un día para el otro y arranca de nuevo
Cuando doy marcha el arranque güira pero no arranca
Volkswagen Gol power 2008 5 puertas 1.6 14500 kms
Iba lo más bien el auto se detuvo.me quemó el fusible número 20. Probe cambiar el fusible le doy arranque y me lo quema
Falla en El arranque
Volkswagen Gol power 1999 Sedán 3 202 kms
Tengo problema que el auto arranca pero a los 5 o 6 min de apaga y no vuelve a arrancar, me queda prendido la luz del tablero como que si está en contacto sin la llave, luego le sacó los bornes y recién ahí arranca... No se si está bien explicado pero es lo que me hace el auto... Si alguien me puede ayudar gracias
Problemas con el arranque
Volkswagen Gol power 2008 3p, 1.6. Nafta 108000 kms
Buenas a todos, espero me puedan ayudar. Tengo un gol power 1.6 nafta año:2008. Me pasa que cuando le doy marcha muchas veces no arranca, se queda pesado como que no tiene batería, esto sucede en caliente, cuando paro poco tiempo. Luego de probar varias veces arranca. El alternador carga bien 13,8. La batería tiene un mes. Se reparo el burro de arranque a nuevo y de hecho cuando gira gira perfecto. Sabrán darme una idea de que puede ser?
1 caso
Se enciende el testigo amarillo del tablero y no permite q arranque
Volkswagen Gol power 2004 4 puertas motor 1.6 140000 kms
Hola...ojala me puedan ayudar,quise arrancar y se encendio el testigo amarillo q tiene el tablero...no hubo forma de arrancarlo. Tuve q llamar a la grua...
Problema con el arranque en frio
Volkswagen Gol power 2010 3 puertas base 81000 kms
Tengo un gol power 2010 base...Cuando lo dejo de un dia para el otro y quero encenderlo arranca pero regula como si estuviera sebado... si toco el acelerador se seba mas para regular. Lo paro y le vuelvo a dar arranque y empieza a fallar mucho.
2 casos
Los días de intensa humedad no arranca
Volkswagen Gol power 2008 4 puertas 108201 kms
Los dias de intensa humedad no arranca
Cuesta que arranque y si prendo las luces se baja intensidad luz table
Volkswagen Gol power 2011 5 puertas 48000 kms
Hola, tenia problemas de arranque y ya le arregle el burro, y ayer le compre una bateria nueva, igual hoy tuve que empujarlo para arrancarlo y cuando le prendo las luces cortas, al instante se me baja la intensidad de las luces del tablero, como dato extra hace mucho frio , saludos y gracias
6 casos
De la nada se apaga y cuesta que arranque
Volkswagen Gol power 2011 3 puertas 57000 kms
Hola qué tal tengo un gol power 2011 con 57.000km. Mi problema es el siguiente mi auto estando encendido se apaga de la nada lo apagado saco la llave, la vuelvo a colocar le doy marcha y no arranca,hago varios intentos y nada, luego de esperar más o menos 5 minutos enciende perfecto. Lo lleve a escanear y no le encontraron nada. El mecánico me dijo q podía ser la alarma de la desconecto pero sigue haciendo lo mismo
4 casos
Se para y no arranca hasta que se enfria
Volkswagen Gol power 2009 3 puertas look 76000 kms
Buenas tardes, mi nombre es Martin, tengo un gol power look 2009 naftero, hace un tiempo me empezo a fallar regulando como si se quedara sin electricidad y ahora lo que pasa es que regulando empieza a fallar hasta que se para y no arranca mas o lo paro y despues no lo puedo volver a poner en marcha, le cambie bujias, cables, bateria, le limpie inyectores y cuerpo mariposa, esta bien puesto a punto el paso a paso anda bien, le controle la alarma y sigue igual. Alguno me puede dar una mano? o a alguien le paso?? muchas gracias...
7 casos
No arranca y parece ser un problema eléctrico
Volkswagen Gol power 2013 4 puertas 27 kms
Me dejé la luz pequeña del interior del auto prendida por 24 hs. Despues de 48hs de aquello, si tengo electricidad pero al darle vueltas no arranca el carro. Se encienden la luz de EPC y de revisar el motor. Al levantar el capó todo parece estar en orden.
Ayudenme a solucionar esto por favor! Un saludo a todos.
Ayudenme a solucionar esto por favor! Un saludo a todos.
11 casos
No arranca tira chispa por el filtro de aire
Volkswagen Gol power 2088 5 puertas motor 1.6 nafta 120000 kms
Les comento hace días mi auto es como perdía fuerza aveces no quería arrancar y me tironeaba como queriendo pararse lo limpiaba el distribuidor y arrancaba esta mañana quise arrancar y me tiro chispa por el filtro de aire es raro estuve leyendo y posiblemente sea el catalizador está sucio me pueden ayudar
3 casos
Arranque pesado
Volkswagen Gol power 2006 5 1200 kms
Hola tengo un problema con mi volkswagen gol coutry cuando pongo la llave aveces gira y arranca bien pero otras veces cuando giro la llave para arrancarlo se pone dura y no da arranque cual seria el problema
3 casos
No arranca
Volkswagen Gol power 2007 Poder 1565446 kms
Todas las mañanas no arranca. Una ves que arrancó anda todo el día. Lo paro y arranca bien solo a la mañana no arranca
3 casos
Mi gol no arranca, ayuda!!
Volkswagen Gol power 2012 3 puertas 1.6 10000 kms
Hola gente, tengo un gol power mod 2012 con 10000km. Lo deje parado 6 meses y la alarma me consumio la bateria, la cargue y mantiene la carga. Conecte y no arranca, el tablero se vuelve loco y queda encendida la luz de engine check y la de epc. Espero su respuesta. Gracias
3 casos
Mi gol no arranca
Volkswagen Gol power 1998 4 puertas motor 1.8 180 kms
Le doy partida y no arranca el motor gira pero sale mucho olor a bencina al parecer esta pasando mucha bencina por los inyectores se ahoga por favor alguna ayuda
Problemas de arranque
Volkswagen Gol power 2008 1.6 5p 100000 kms
Buenas hace mas de 1 año tengo problemas cn el araaque de mi gol osea en frio arranca mas o menos bien y al calentar el motor y parar tengo queesperar unas media hora mas o menos para que enfrie y vuelva arrancar , lehice ver el burro como 5 veces ya me dijerron que eran los carboncitos y bue sigue el problema, cambie baterias , bujias filtros hasta la plaquetadelburro pero nada , alguna respuesta?
Encendido, arranque
Volkswagen Gol power 2012 3 puertas plus 20000 kms
Hola, mi problema es que me ha pasado ya en dos oportunidades en esta semana, que el auto se apaga solo, es decir voy en marcha y se prenden la luz de la batería y el aceite, debo darle arranque nuevamente. Cabe aclarar que al auto se les cambiaron las bujías. Que puede llegar a ser? Saludos.
Los puntos de distribución están bien ubicados pero no arranca
Volkswagen Gol power 2012 150000 kms
Necesito sabes cual es el sensor ckp y donde se encuentra!
2 casos
GOL se apaga y en caliente no ensciende Solucionado
Volkswagen Gol power 2004 3 puertas 180000 kms
Bueno, les comento un poco la situacion.
Hace 1 mes lo lleve al taller ya que estaba con bastantes problemas y le hicieron los siguientes cambios:
- distribucion
- encendido (rotor, bujias, cable, bobina, tapa)
- bomba de agua y termostato
El problema que tengo es que cuando lo voy a usar en frio el auto arranca lo mas bien, pero transcurridos 30-40 minutos cuando me detengo en algun semaforo el auto se apaga. Si le quiero dar arranque en ese momento intenta enscender pero no hay caso (bateria tiene). Debo esperar 45-60 minutos hasta que enfrie y ahi lo hace sin ningun problema.
Por si les… Leer completa
24 casos
Hola ,tengo el mismo problema y ya no se que hacer ,si le encontraste la falla por favor decinela
Al parecer los mecanicos concluyeron con que lo que se paraba era la valvula de gasoil. Y el arranque el burro, lo vere por que todavia lo hicieron, asi q te comento que paso luego
Es la válvula paso a paso eso. Esta al la don del filtro de aire. Ale
Esa válvula regula el paso de aire al motor y por ende la aceleración. Es fácil cambiarla. Tiene tres tornillos,sacas viejas,pones nueva y ya está. Espero te sirva. Saludos
Podrías decirme xq asumiste q es eso? Ya no tengo ganas de seguir cambiando cosas sin sentido
Hola me podrás mostras que cable va me su lugar de la ficha del paso a paso
Luis Hidalgo de Venezuela hace 7 años
Saludos si el vehiculo presenta la falla aun y por lo que comenas debe ser un salto de corriente para el temblequeo y ruido que escuchas,, debes revisar cual de los cables o por donde salta la chispa si lo haces de noche o en un lugar oscuro mejor porque sin tocar nada se ve la chispa, lo de que te cuesta para encender cuando esta caliente estoy casi seguro que te dejaron el carro con la chispa adelantada lo solucionas colocando la lampara y que te tomen el tiempo bien
Paso a paso... el auto se me apaga y no arranca en caliente... Eso puede ser la chispa adelantada?
Luis Hidalgo de Venezuela hace 7 años
Que no prenda en caliente puede ser la chispa adelantada, que se apague si el temblor del motor es mucho podria apagarse, no enciende alguna luz en el tablero?
A que temblor te referís? Luz en el tablero nads
Luis Hidalgo de Venezuela hace 7 años
Disculpas uni dos consultas, la subida y bajada de ralenti podria ser por el caro fuera de tiempo y la valvula de minimo o iac sucia o mala, has escaneado el carro
Hola tengo un gol 1.4 y me hacia eso tienen o vinieron con una falla en las tapitas del carburador con una mecha de 2 mm mi hijo me solucionó ese problema y nunca más se paro gracias a Dios. Espero les sirva
Buenas tardes. Soy de Argentina, me llamo Daniela. Tengo un gol 2011, motor 1.4. Tengo el mismo problema que aqui describen y los mecanicos no le han encontrado falla en el scanner, a decir verdad, el primer mecanico lo escaneo y me dijo que sali falla de bobina esporadica, pero que como no pudo escuchar al motor fallar no quiso hacerme comprar la bobina. Hace unos dias empezo a pararse en los semaforos y ademas, cuando pongo primera para salir, se queda sin fuerzas y se para. Le hicieron cambio de bujias y cables, ademas de revisar la bateria y alternador que estan funcionando bien. Alguien pudo solucionar su problema?
Elvis Tubon de Ecuador hace 2 años
Lo pude solucionar cambiando el sensor de temperatura del motor de seguro el socket o borne no hacía bien el contacto
Hola! A mí me pasaba lo mismo y resulta q el auto estaba haciendo masa en un circuito eléctrico. Lo soluciono el electricista. No se paró más.
Hola buenos dias soy guillermo , tengo el mismo problema que estan comentando , es un gol power 2003 con gnc tiene todo nuevo, no se mas que hacer con el auto
Tengo un Gol 2001 y despuès de andarlo una hora aproximadamente y pararlo no quiere volver a arrancar. Despuès de mucho tiempo me dijeron que el auto tiene problema de masa. Lo solucionè en casi un 95% de las veces conectando un cable con pinza al negativo y la pinza del otro extremo del cable a una parte del motor (no del chasis) de hierro. Ahí le doy arranque y anda. Espero haber podido ayudar. Saludos
Mejor respuesta (según marteeeen)
Gente... luego de más de 6 meses con este problema... puedo decir que lo solucione!! Lo lleve a un mecánico de barrio y en 10 minutos me lo arreglo... Era un cable que entra al distribuidor que estaba en corto y al entrar en régimen fallaba.
Que cable era me podes decir? yo tengo el mismo problema que tenias vos y no doy pie con bola. Gracias
@marteeeenSisi un corto. Me pasó lo mismo y se solucionó,hacia masa un cable
Baldome Marcos de Argentina hace 4 meses
@marteeeenHola me explicas que es entrar en régimen? Porque yo tengo el mismo problema con el auto. En frío enciende bien y al andar cuando empieza a calentar se enciende el electro y deja de regular y se para y cuesta para encender.
Hola: tengo un Gol 2004 GNC y casi todos los dias no quiere arrancar a nafta, lo paso a gas y arranca, pero queda terriblemente acelerado y por mas que lo pase a nafta una vez que arranco, sigue igual de acelerado;sólo se le pasa después de apagarlo y dejarlo descanzar 5 minutos. Después de eso arranca normalmente a nafta y sin acelerarse
Hola. Tenia el mismo problema, despues de cambiar paso a paso y seguía igual, le saque la tapa que cubre el motor y lo mismo. Por último investigando vi que podía ser la válvula de venteo, la cambie y se soluciono el problema.
Hola buenas tardes tengo un gol pawer 2005 al auto levanta temperatura al estar regulando con el va por cerrado al abrir el va por la temperatura baja de nuevo. El electro anda normal. Cuando voy en ruta el auto anda normal prende y apaga el electro y no calienta sólo cuando me detengo y el auto eata en marcha. Gracias
Elvis Tubon de Ecuador hace 2 años
Lo pude solucionar cambiando el sensor de temperatura del motor mi vw gol es 1.6 power del 2010
Buenas, tengo un gol 2000 nafta 1.6; vivo cambiando la bateria, electro y alternador andan re bien, hace 1 mes nueva bateria y ya no arranca; el tema es que le hago puente y arranca perfecto. Saben donde me lo pueden solucionar?? Hasta ahora ningún electricista le encuentra el problema.
Me pasa lo mismo !!!! No se acelera o desacelera , eso lo solucione. Pero cuando calienta y estaciono , no arranca !!! Debo esperar 50 min. Por favor si alguien sabe la solución, compártala. Gaste mucho dinero en diferentes cambios y no se soluciona. Gracias!!
Miguel muñoz de República Dominicana hace 9 meses
Hola tengo un kia río 2012 y me pasa lo mismo en frío arranca bien pero en caliente no quiere arrancar me podrían ayudar
ComentarMe prende en el tablero una luz de un auto con una llave y no me arran
Volkswagen Gol power 2009 3 puertas 1.6 160000 kms
En el tablero prende la luz de un auto con una llave abajo y no arranca
26 casos
Esta activado el inmovilizador y no te va ha prender debió romperse el chip que tiene dentro la llave usa la copia
Tengo el mismo problema, probe tanto con la llave original como con la copia y sigue parpadeando, que puedo hacer???
Me pasa lo mismo, que puedo hacer? la luz amarilla con la llave queda parpadeando, es 2006 el modelo, lo compre hace unos dias y la llave que me dieron no es la original
nelson garcia de Venezuela hace 4 años
Pasa la llave como si lo vas a prender pero no lo prenda y dejalo asi po 20minutos para qie la llave se vuelva a configurar
Me pasa lo mismo con las 2 llaves. Como lo solucionaron?
Yo tengo el problema q hace contra explosión y no regula bien. Y en el tablero aparece el autito con la luz amarilla
Me prende la luz amarilla y no me arranca queda como ahogado
Hola, qué tal? me aparece el autito con luz amarilla y falla en alta. Cuesta para arrancar.
Alguien en otra consulta dijo que lo solucionó dejandolo en contacto 35 minutos, creo que así se resetea algo quereconoce la llave. Probar es gratis...
Exacto. Deja la llave en contacto por más de media hora y listo
Se soluciona asi... xq ami me pasa lo mismo una vez q pase los 35 min lo caliento o le doy arranque asi no mas
Buenos dias, la luz engine tiene que ver con el encendido electronico. Puede que esten jodidos los cables de bujias, las bujias, etc.
Holaa tengo un problema con el vw gol pawer 2010 me prende una luz amariila con un autimo y una llave... Q puedo hacer
bayron1000 de México hace 7 años
Tengo activo el inmovilizador el carro apagado se queda parpadeando un cochesito y un candado según dicen la llave no es entonces que se puede hacer tengo un gol 2012 sedan, el comentario que hacen de dejar la llave 35 minutos se deja la llave en switch?????
Que puedo hacer? Me prende la luz de un auto con una llave en el tablero ,ya esperé 35 minutos en contacto y no arranca igual ,ya desconecte la batería varias veces y tampoco arranca ,algo que me ayude ,se lo agradecería
Es correcto. Lo deje en contacto 35 min, a la primera seguia sin arrancar. Intente de nuevo y joya! Arranco!
Me prende la luz de un auto con 4 línea a atrás como si fuera rápido. Y m suena una chicharra. Q podrá ser ?gol 2006
Hola lo solucionaste? Por que me pasa lo mismo y el botón que se saca eso no me funciona
Puede ser el inmovilizador del auto que está conectado a ka alarma. Cambia la pila del inmovilizador ya que a mi me pasó y era eso. Arrancaba y se me paraba al minuto
Pero el inmovilizador es el icono del auto con la llave? O el con las lineas?
Tengo un gol GT 2012 cuando pongo la alarma me hace un aviso el claxon y se enciende una luz roja con una llave pero si se activa...que pasa antes no lo hacía.
Hola, Cambie el llavero y el contactor de un gol 2006 y no me arranca me prende la luz amarillo del auto y la llave (titilea) Y ya probé dejarlo en contacto 35 min. Alguien sabe de otra forma o si solamente tengo que conectarlo a un scanner ? Gracias
Hola un amigo tiene un gol power, no le enciende nada, no hace contacto, ni la hora del tablero le marca que puede ser??
Hola ami se me prende la luz amarilla del autito con la llave cuando lo pongo en contacto y se apaga a los tres segundo el auto arranca pero quisiera saber porque se prende gracias.
Juan García de México hace 6 años
También tuvimos el mismo problema, recomendaban cambiar llaves, el inmovilizador y de más, pero con solo limpieza en el conector de la antena y del tablero se soluciono, esto esta tras el volante, con un limpiador de conectores se hizo y no volvio a fallar. A nosotros al exponerlo al sol empezaba a marcar el testigo del carro con la llave y no encendia. Ojala y les ayude.
Hola a mi me pasa que probé con todos los métodos posibles que describen acá en este foro pero resultaban un tiempo, pero encontré que cuando toco la ficha del tablero deja de parpadear, me diste una idea que con ese limpiador quede listo...
Tgo gol power 2007 el cuarzo del cuenta km dejo de funcionar Cual es la solucion? GRACIAS
A mi me acaba de pasar, y lo apague y volvi a encenerlo. Tengo un gol power 2011.
Lo que si. Estuvieron limpiando el equipo de cierre centralizado y cambie pilas de el control de alarma... capaz pasó algo ahi?
Von Geist konstant de Argentina hace 3 años
Probablemente se rompió el chip de la llave,se desconfiguró el Key Code o puso una llave equivocada(La función del sistema es inmovilizar el vehículo en caso de no usar la llave correspondiente,o sea, antirobo). En el tambor,dentro de las cachas cubre palancas,hay un anillo(Captor),que detecta la señal emitida por el chip en la llave pala,de ser esta correcta, envía dato a la computadora,que activa el sistema de encendido. En cuánto a la señal ámbar (Testigo en tablero)encendido y con sonido, está activado el limitador de velocidad. Basta con desactivar el sistema,o con el vehículo en marcha(Rodando),apretar el pedal de frenos conjuntamente con el pulsador en el extremo de la palanca de control de limpiaparabrisas.
Ayuda tengo el mismo problema con mi auto gol 2010 no arranca enciende el icono de un coche y la llave que puedo hacer
Juan García de México hace 2 años
Sinte pasa cunado el auto se queda al sol, posiblemente debe se la antena de la llave esta detras del tablero, detras del volante, antes de cambiarla limpia muy bien, a veces solamente es suciedad.
ComentarSe para de golpe - y al cabo de unos minutos arranca sin problemas Solucionado
Volkswagen Gol power 2003 gol power 1.6 20000 kms
Tengo un gol power 2003, impecable , sin embargo después de casi 10 años de uso , comenzó hace un mes a pararse de golpe, sin "anuncios previos" ,(es decir sin ruidos ) como si se cortara la electricidad , pese a que las últimas veces hubo un previo tironeo , antes de detenerse. Intento arrancar y no lo hace - Luego al cabo de unos pocos minutos arranca sin dificultades. Es más hubo 10 días seguidos sin que no tuviera fallas. Estas no se producen con total frecuencia - eso me dicen que dificulta determinar el motivo ( será así ?). . . Lo revisaron en dos ocasiones un electricista de automóvil… Leer completa
7 casos
Quiero agregar que no falla la computadora , por cuanto mi comentario aparece en resumen de defectos este tema. Tal ve pueda tener que ver con el alternador (se descartó) , el motir a inyección (no recuerdo con el nombre de las piezas señaladas en este tema) ,la bomba de com bustible , se descartó. . . La solución para mí no es venderlo , como me sugieren. Me resisto a creer que un auto , que durante 10 años no falló , y tien pocos km , es usado en la ciudad , y cuidado , de repente tenga un problema sin solución-
Mejor respuesta (según AZUL )
No pude escribir antes , para contarles que finalmente mi auto se paró y no volvió a arrancar. Intervino primero el servicio emergencia técnica de mi seguro , que detectó un problema eléctrico (descartó por pruebas porblemas en el tema combustible) - Y no llegaba electricidad al encendido , me sugirió revisaran bobina módulo , etc. No pudo arrancarlo y un remolque de la misma empresa me trasladó al taller. Allí lo revisaron y determinaron fallas en la bobina por lo tanto la cambiaron - Acabo de retirar ,el auto. Está a "prueba" , el mecánico , me dijo que lo andara, por el momento no me ha cobrado , hasta tener la certeza que funciona correctamente. Los mandré informados , por si a alguien le resulta de interés esta resolución. Gracias Santiago acabo de leer tu amplia respuesta. Lo tendré " a la vista" , pero creo a los mecánicos en general (si bien nos escucha) no lesgusta muchas sugerencias de aquellos que como yo no enetedemos ,De cualquier manera , lo voy a consultar - saludos
Hola, solucionaste tu problema??? Tengo un gol Power 1.6 2011 y hace lo mismo. Nadie encuentra la falla hasta ahora.
@NataliaHola Natalia pudiste solucionar? Me pasa lo mismo
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola Azul, por lo visto terminaras cambiando todo, parece que están adivinando y creo que no saben hacer comprobaciones previas al cambio de cada pieza, no hay daño raro o especial en un auto, lo que si puede haber es desconocimiento de quien está arreglando tu auto. Aquí en Ecuador, los mecánicos no nos podemos dar el lujo de cambiar piezas porque sí, hay procedimientos para comprobar cada una, repito, comprueba el sensor CKP se lo llama PMS, este sensor cuando está por quemarse, cuando está frío trabaja bien, cuando se calienta llegando a cierta temperatura deja de funcionar correctamente, el motor empieza a tironear finalmente se apaga, el CKP defectuoso interrumpe la señal hacia la UEC, y al mismo tiempo la computadora interrumpe el proceso y no se genera chispa en la(s) bobina. Ya cambiaste la bobina, ahora te toca el CKP. Suerte. – Santiago
Creo que en ningún lado Santiago , nadie debería darse el lujo de cambiar piezas al azar. De acuerdo a lo que me comentan , se hacen controles y chequeos de los errores , o problemas que puede tener el auto. Nunca que lo llevé al taller había dejado de funcionar el auto - (cuando me lo remolcó el servicio técnico - dado que no arrancó al cabo de aprox. 1 hora) - al llegar al taller arrancó- es decir nunca pudieron controlarlo no funcionando. La bobina que me pusieron es una de prueba - De cualquier manera , todo tiene un límite , mi paciencia también - Espero las pxas respuestas , sino cambiaré de mecánico. Saludos - gracias
Muy buena la respuesta, no hay que cambiar por cambiar, digo, han verificado el estado del catalizador? creo que este modelo ya lo trae si es así, puedes tener el catalizador tapado lo cual produce estos sucesos. Suerte!
Gabriel Lopez de Argentina hace 6 años
Al final... Solucionaste el problema? Cambiaste la bobina y quedo bien? Contame!! Porque mi gol power 2007 1.6 me hace lo mismo... Lo llame a mi mecánico comentandole la falla que me estaba haciendo y me dijo sin dudarlo ,es la bomba de combustible... Pero leyendo lo que a ti te sucedia con tu vehículo, a mi me pasa exactamente lo mismo...auxiliooo
Hola,pudiste solucionar tu problema? Tengo un gol power 2011 y nadie me puede decir que es!
Me pasa lo mismo con el mismo modelo. Pudiste solucionar? Cambie bomba releee puse scanner y no salta nada solo computadora nloqueada le borran la falla y sigue pasandose
Hola buenas tardes necesito orientación mi auto falla en tres silindro y se para y no arranca más asta q descubrí q tirandole agua y enfriando el distribuidor vuelva a arrancar falla do asta q empieza a reaccionar el mecánico ya le cambio bujías cables y bovina xfa alguna orientación de lo q es
Nestorjeje de Argentina hace 3 años
Me pasaba lo mismo con mi gol 2005 le cambie de todo y seguia. Ayer me canse y le cambie ecu inmobilizador y llave de un gol 2008 esa fue la solucion
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 12 días
Saludos , amigos del foro, los apagones de un motor pueden presentarse por diferentes fallas, y me refiero a que la solución en el vehículo de un participante no sea la misma para el auto de otro y podrían incursionar en gastos innecesarios reemplazando repuestos que en el caso de un participante fue la solución pero NO en el de otra persona.
Un motor se puede APAGAR,
1) Por falla de tipo ELÉCTRICA que impide se produzca el envio de gasolina con alta presión a los inyectores y consecuentemente el motor no recibe combustible y se apaga.
2) por daño o falla de tipo ELECTRÓNICO que impide se produzca el salto de la chispa en los electrodos de las bujías, o suprime el flujo de electricidad al sistema de IGNICIÓN, esto puede ocurrir por falta de buen contacto de bornes o descarga parcial de la batería y que no permite que sensores que estan en buenas condiciones trabajen correctamente , por lo tanto , antes de sospechar de supuestos daños de sensores se debe comprobar la carga de la batería que jamás debe ser menor a 12,5 voltios, si esto esta bien, entonces hay que conocer procedimientos ordenados de comprobación ya que podría tratarse de daño del sensor CKP que capta la rotación del cigueñal y en coordinación con la computadora se genere el óptimo trabajo de inyectores o elementos como la bobina que forma parte del sistema de ignición, de igual manera el motor se apaga si en su auto instalaron una alarma antirrobo cuyas instalaciones no hayan sido bien realizadas o si su módulo tiene falla , o si su auto vino con un sistema de bloqueo satelital defectuoso , o por quema del fusible de ignición, o por no ser reconocido por el computador el CHIP de la llave de encendido o por cortocircuito en un cable eléctrico.
3) Por daños de tipo MECÁNICO como el salto de dientes o rotura de la correa dentada que forma parte del sistema de distribución y que al romperse , ocasiona torcedura de válvulas y en consecuencia el motor se queda sin compresión, o por defectos del sistema de refrigeracion y causante de recalentamiento del motor con remordimiento de piezas como un árbol de levas o cigüeñal.
Como ud. podrá comprender con esta explicación, nadie en Opinautos le puede decir con certeza cual es la solución del apagón de su motor , no es asunto de dar una respuesta a la adivinanza y tampoco será con certeza la solución de otros para su auto.
Método de comprobación.
Cuando se apaga el motor, el usuario debe tener ciertas nociones o conocimientos básicos de mecánica y debe tener la capacidad de saber reconocer si es un problema de COMBUSTIBLE y para esto solo se debe desconectar el ducto tipo acordeón que se conecta en la entrada del cuerpo de aceleración, e inyectar o rociar un poco de gasolina o liquidó limpiador de carburadores en el interior del cuerpo da aceleración y luego proceder a dar arranque , si el motor funciona por breves segundos se habrá confirmado que la falla es porque el combustible almacenado en el tanque no llega a los inyectores , esto obliga a revisar que el filtro no este obstruido, que el fusible de la bomba no se haya quemado y si esta bien, podrá sospechar de una posible quema o daño de la bomba de combustible. Si el motor no intenta o no enciende al rociar liquido en el interior del cuerpo de aceleración, desconecte un cable de bujia del lado de la bujia , y su extremo desconectado, aproxime a cualquier parte de la superficie metálica del motor manteniendo el terminal del cable a una separación aprox de 2 milímetros del metal del motor, mientras otra persona gira la llave y da arranque largo , en este momento de arrancar, debe saltar chispas desde el cable a la superficie metálica del motor , si NO saltan chispas , significa que el daño es de ENCENDIDO , esto obliga a comprobar posible daño en el sensor CKP , quema de bobina o fusible de ignición, o alarma activa o defectuosa que suprime el encendido del motor, o quema del chip de la llave pero que generalmente avisa el testigo del tablero de instrumentos cuando se enciende el dibujo de una llave, en estos casos ya se requiere de la asistencia de un mecánico o transportar el auto remolcado por wincha a un taller ; si no salta la chispa desde el cable al metal del motor,
Podria incluso tratarse de daño de tipo MECÁNICO por rotura de la correa de distribución y que al no girar el arbol de levas el motor no encenderá desprovisto de compresión, en estos casos debe transportar el auto a un taller de preferencia que sea especialista en la marca de su vehículo.
Espero que mi respuesta o explicación sea clara y les ayude en un momento emergente y les permita comprender que cuando su motor no enciende o se apagó, debe ser REVISADO por un mecánico para que determine mediante procedimientos ordenados de comprobación, qué sistema o elemento en su caso esta descompuesto o requiere calibración o sustitución.
Comprendan que la solución de otros puede que no sea la misma en su auto.
Por favor si mi explicación es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Un motor se puede APAGAR,
1) Por falla de tipo ELÉCTRICA que impide se produzca el envio de gasolina con alta presión a los inyectores y consecuentemente el motor no recibe combustible y se apaga.
2) por daño o falla de tipo ELECTRÓNICO que impide se produzca el salto de la chispa en los electrodos de las bujías, o suprime el flujo de electricidad al sistema de IGNICIÓN, esto puede ocurrir por falta de buen contacto de bornes o descarga parcial de la batería y que no permite que sensores que estan en buenas condiciones trabajen correctamente , por lo tanto , antes de sospechar de supuestos daños de sensores se debe comprobar la carga de la batería que jamás debe ser menor a 12,5 voltios, si esto esta bien, entonces hay que conocer procedimientos ordenados de comprobación ya que podría tratarse de daño del sensor CKP que capta la rotación del cigueñal y en coordinación con la computadora se genere el óptimo trabajo de inyectores o elementos como la bobina que forma parte del sistema de ignición, de igual manera el motor se apaga si en su auto instalaron una alarma antirrobo cuyas instalaciones no hayan sido bien realizadas o si su módulo tiene falla , o si su auto vino con un sistema de bloqueo satelital defectuoso , o por quema del fusible de ignición, o por no ser reconocido por el computador el CHIP de la llave de encendido o por cortocircuito en un cable eléctrico.
3) Por daños de tipo MECÁNICO como el salto de dientes o rotura de la correa dentada que forma parte del sistema de distribución y que al romperse , ocasiona torcedura de válvulas y en consecuencia el motor se queda sin compresión, o por defectos del sistema de refrigeracion y causante de recalentamiento del motor con remordimiento de piezas como un árbol de levas o cigüeñal.
Como ud. podrá comprender con esta explicación, nadie en Opinautos le puede decir con certeza cual es la solución del apagón de su motor , no es asunto de dar una respuesta a la adivinanza y tampoco será con certeza la solución de otros para su auto.
Método de comprobación.
Cuando se apaga el motor, el usuario debe tener ciertas nociones o conocimientos básicos de mecánica y debe tener la capacidad de saber reconocer si es un problema de COMBUSTIBLE y para esto solo se debe desconectar el ducto tipo acordeón que se conecta en la entrada del cuerpo de aceleración, e inyectar o rociar un poco de gasolina o liquidó limpiador de carburadores en el interior del cuerpo da aceleración y luego proceder a dar arranque , si el motor funciona por breves segundos se habrá confirmado que la falla es porque el combustible almacenado en el tanque no llega a los inyectores , esto obliga a revisar que el filtro no este obstruido, que el fusible de la bomba no se haya quemado y si esta bien, podrá sospechar de una posible quema o daño de la bomba de combustible. Si el motor no intenta o no enciende al rociar liquido en el interior del cuerpo de aceleración, desconecte un cable de bujia del lado de la bujia , y su extremo desconectado, aproxime a cualquier parte de la superficie metálica del motor manteniendo el terminal del cable a una separación aprox de 2 milímetros del metal del motor, mientras otra persona gira la llave y da arranque largo , en este momento de arrancar, debe saltar chispas desde el cable a la superficie metálica del motor , si NO saltan chispas , significa que el daño es de ENCENDIDO , esto obliga a comprobar posible daño en el sensor CKP , quema de bobina o fusible de ignición, o alarma activa o defectuosa que suprime el encendido del motor, o quema del chip de la llave pero que generalmente avisa el testigo del tablero de instrumentos cuando se enciende el dibujo de una llave, en estos casos ya se requiere de la asistencia de un mecánico o transportar el auto remolcado por wincha a un taller ; si no salta la chispa desde el cable al metal del motor,
Podria incluso tratarse de daño de tipo MECÁNICO por rotura de la correa de distribución y que al no girar el arbol de levas el motor no encenderá desprovisto de compresión, en estos casos debe transportar el auto a un taller de preferencia que sea especialista en la marca de su vehículo.
Espero que mi respuesta o explicación sea clara y les ayude en un momento emergente y les permita comprender que cuando su motor no enciende o se apagó, debe ser REVISADO por un mecánico para que determine mediante procedimientos ordenados de comprobación, qué sistema o elemento en su caso esta descompuesto o requiere calibración o sustitución.
Comprendan que la solución de otros puede que no sea la misma en su auto.
Por favor si mi explicación es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Si a mi me marca el aceite pero tiene aceite. Creo q el sensor es. Pero lo raro es q cuando se paro quedo sonando un relay y no se cual es.
@FrancoEs uno q esta atras del de electro... es de la bomba d combustible
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 días
Cuando se enciende la alerta luminosa con el icono de una aceitera en el tablero , no significa que falta aceite, significa que la PRESIÓN de lubricaciin es deficiente , acuda inmediato a un taller para que midan la presión y determinen si se trata solo de error o daño del trompo de lubricacion o si es un problema de desgaste en el arbol de levas o en cojinetes de biela o bancada del cigüeñal, de seguir utilizando su auto en estas circunstancias, puede causar daño grave al motor. El relé que ud escucho puede ser de inyección o del encendido del motor, no sé como explicarle sus ubicaciones, están en el sector sobre los pedales, le recomiendo ver en YouTube su ubicación,
Existen varios videos que le ayudarán r le informan cómo comprobar.
Atte.
Existen varios videos que le ayudarán r le informan cómo comprobar.
Atte.
Sisi se dnde estan pero no se cual de los 5 es jaj pero buenisimo muchas gracias x la info
Me sucede exactamente lo mismo que Azul! En esos pasos, ya no saben que es del taller. Y yo sinceramente tampoco sé qué hacer, adonde llevarlo para que lo solucionen, Azul al final qué fue ? Tuviste solución?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 días
Saludos Vanesam , escribí un artículo en esta misma sección en la que explico que la solución de una falla en el vehiculo de otra persona podría ser que no sea la misma que en su caso y
, esto le podría ocasionar un gasto infructuoso comprando y reemplazando un repuesto cuando el suyo esta bien ; tambien explico las causas por las que se apaga o no se enciende un motor.
Busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen, él conoce procedimientos ordenados de comprobación para detectar el repuesto averiado en su auto , en mecánica NO EXISTE falla que no pueda ser solucionada, PERO depende del CONOCIMIENTO del mecánico que realiza revisión o el mantenimiento de su auto, los inexpertos le harán perder tiempo y dinero sin solucionar el defecto y causándole preocupación o incertidumbre,
Si ud. estuviera con un buen mecánico profesional, no tendría que estar consultando y solicitando ayuda, simplemente su auto funcionaria correctamente y podría usarlo siempre.
Cambie de taller y delegue la revisión a especialista. Atte.
, esto le podría ocasionar un gasto infructuoso comprando y reemplazando un repuesto cuando el suyo esta bien ; tambien explico las causas por las que se apaga o no se enciende un motor.
Busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen, él conoce procedimientos ordenados de comprobación para detectar el repuesto averiado en su auto , en mecánica NO EXISTE falla que no pueda ser solucionada, PERO depende del CONOCIMIENTO del mecánico que realiza revisión o el mantenimiento de su auto, los inexpertos le harán perder tiempo y dinero sin solucionar el defecto y causándole preocupación o incertidumbre,
Si ud. estuviera con un buen mecánico profesional, no tendría que estar consultando y solicitando ayuda, simplemente su auto funcionaria correctamente y podría usarlo siempre.
Cambie de taller y delegue la revisión a especialista. Atte.
ComentarEnciende ahogado y electro no corta Solucionado
Volkswagen Gol power 2009 3puertas 1.6 con a/c 123450 kms
Hola gente les comento mi problema tengo un gol power 2009 y cuando lo arranco en frío es como q se ahoga demasiado el motor y tengo q dar arranque varias veces hasta que queda funcionando normal, además una vez que calienta el motor el electro prende en 2 velocidad y no corta hasta detener el motor, que problema será??. Espero alguna ayuda y gracias a todos
10 respuestas
angelberen de España hace 5 años
El problema es del sensor de temperatura que sirve para el arranque en frio y para manejar los electros cuando detecta exceso de temperatura. Lo que ocurre en tu vehículo es que detecta que el motor está caliente y empobrece la mezcla por eso enciende y se para. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Le cuento q ya tengo el sensor no es original pero me dijo el vendedor que es el q viene como reemplazo del original,no afectara en nada ?. Tenia una duda antes de cambiarlo, hace falta desconectar la batería para resetear la computadora del auto o simplemente reemplazarlo por el nuevo.
Mejor respuesta (según Sergio)
angelberen de España hace 5 años
En Volkswagen los sensores tienen que ser originales porque sino no enciende bien el vehículo o no funciona bien los electros ya me ha pasado varias veces y desde entonces para estos veiculos siempre voy a la casa porque hay varios parecidos y ellos son los únicos que saben en para que veiculos valen, cambialo y se corregira los problemas
Listo, logre solucionarlo cambiando el sensor de temperatura , lo reemplace y quedó funcionando perfectamente. Ahora cuando lo arranqué en frío arranco normalmente y el electro prendió como solía hacerlo al calentar el motor a su debida temperatura y luego apagarse; muchísimas gracias por la ayuda
Hola buen día yo tengo un gol power 2007 y a nafta es como trabaja ahogado cuán va andando tenés q acerelarlo bien por q cascabelea y el olor del la nafta es muy fuerte y contaminante alguien tendrá alguna respuesta del problema... gracias
angelberen de España hace 3 años
Si notas que cascavelea el motor es que está fallando alguna bujía por culpa d los cables o bobinas ,cambia las bujías y comprueba si se corrige y si no tendrás que probar las bobinas o los cables
Le cambié bujías cables y la tapa des distribuidor que tenía el carbón gastado y sigue fallando a nafta a GNC me anda muy bien el problema es a nafta
angelberen de España hace 3 años
Entonces el fallo queda claro que no es del encendido. Si te falla a nafta solo es porque la inyección no está actuando correctamente y ahoga al motor, has comprobado las presiones de combustible ? Tu vehículo si lleva distribuidor de corriente la regulación de la presión de combustible es neumático lleba un tubo de vacío que hace que baje la presión de combustible cuando el motor esta a bajas revoluciones o a relenti,comprueba bien los tubos de vacío y que el cuerpo de aceleración esté limpio ya que también lleba tubos de vacío para que regule bien que tienen que actuar a medida que vaya acelerando el motor. También te podría ocurrir que gotease algún inyector o que esté malo y al actuar la bomba de combustible inyecte más de lo que debe ,lo puedes saber si cuando has encendido el motor a nafta ,lo paras y lo quieres volver a poner en marcha y le cuesta porque se ha ll nado el múltiple de admisión de combustible y por eso le costaría encender
Y me a sabido pasar q cuando arrancó y al rato lo para y lo vuelvo arrancar no me a arrancado y lo e tenido q arrancar a gas...
ComentarHola tengo un problema con mi auto arranca y se apaga Solucionado
Volkswagen Gol power 2012 4 puertas 1.4 100 kms
Como alos 20 arranques arranca ya probe cambiando la bomba como 3 veces y no hay solución con que puedo seguir probando??. . . O alguien que me de la solucion?. . . Si alguiem me puede pasar el manual de introcciones de la fusilera de mi gol power 2012 1.4 se lo agradecería de corazón ¡
3 casos
A mí me pasa lo mismo...lo tengo que aceleran un toque,falla un poco y se acomoda algo...y listo...avísame cuando lo soluciones...
Mejor respuesta (según Alexander gadea)
Alexander gadea de Argentina hace 5 años
Ya lo solucione Amigo era la bombita de nafta que tenia que programarla en una computadora yo cada ves q la cambiaba nunca la programe hasta q lo lleve a un electrisista le explique y lo soluciono con la computadora
Buenas tengo un VW gol 1.6 año 98 el prende y se apaga. Y Aceves dura 20minutos encendido y lo acelero y se apaga, ya le e echo de todo y nada quién puede ayudarme?
ComentarMe arreglaron varias cosas y sigue tironeando :( Solucionado
Volkswagen Gol power 2004 3 puertas, motor 1.6 100000 kms
Me presento: Mi nombre es Eliana, soy de San Isidro, tengo 27 inviernos y un gol power gris hermoso modelo 2004 que sinceramente nunca me ha dado ningún tipo de problema, exceptuando a la vuelta de mi viaje que lo quise usar y fallaba como no imaginan.
El golcito me dejo tirada en una oportunidad, y para que contarles la osidea del temita de la grua, un castigo divino literal. (6 horas, sí, 6 esperando). En fin, al otro día vino el mecánico. (porque por supuesto el auto no arrancaba) y me dijo que la batería estaba fundida y que el alternador estaba funcionando mal.
Me cambio la batería (Wil… Leer completa
14 casos
Mmmm no soy experto pero,humilde opinion ,no me parece que el critero del mecanico sea muy cientifico...parece mas bien"acierte y gane",,,,yo me gastaria unos pesos y consultaria a un tecnico con tecnologia de medicion y que analise tecnicamente la falla y no acertando al pichon...suerte
Te aclaro algo mas. Los tecnicos de grua ante baterias sin carga te dicen que entro en corto y que se fundio. Eso es practicamente imposible,,,ellos obvio, te ofrecen cambiar la bateria y uno desesperado acepta. Hace poco me paso y le dije: No tengo efectivo. Santa frase! Le dio potencia al arrancador y me dijo:Urgente cambia la bateria. Macanas,La bateria cargo lo mas bien: Ojo con el gremio mecanico. Yo me canse,voy a uno caro y recomendado y duermo tranquilo. Espero que te sirvan estosw consejos...me da bronca que abusen de cierto desconocimiento que a veces tienen las mujeres por no ser fierreras...son unos cararrotas saludos y suerte con el gol(y con el mioJajaj)
A mi me funcionó colocar limpia inyectores a la nafta y cambiar el filtro de nafta y de aire. Mi auto tenía el mismo problema que tu auto
Mejor respuesta (según eliviera)
Gracias Hugo y Myriam! Les cuento que lo que le pasaba al auto era que no estaba bien puesto a punto, ya lo solucione! de todos modos, gracias por la buena onda, abrazo de gol :)
Hola no soy experto en esto pero estoy estudiando, deberias probar el sensor de face que es el del arbol de levas, el mismo infiere mucho con la falla que tenes... no te deja levantar velocidad. Espero soluciones tu problema y te sirva mi humilde opinion. Saludos!
James silva de Colombia hace 7 años
Hola Eliana buenas noches yo tengo un gol y también me estaba volviendo Loco después de tanto era el sensor tps que está ubicado por la parte de abajo del cuerpo de mariposa espero te sirva de algo
Hola! En donde está el sensor de temperatura de agua ahí dos salidas una esta el sensor y la otra más cerca de la tapa del rotor, esta con un tapon de goma con la misma traba que usa el sensor de temperatura. Cambia el sensor de temperatura en la salida que tiene el tapón y pane un sensor nuevo. Lo que te está pasando es que el auto tiene un desgaste lógico y el múltiple de admisión te está levantando temperatura y logra afentar el sensor de temperatura. Espero que te ayude
Hola gente linda !! Tengo problemas con mi gol. Uno me consume mucha nafta y por. Segundo ,asi ponga 1,2,3,4,5 el auto sale andando solo no hace por pararse o por cabecear. !!! desde ya gracias por sus concejo
Sonda lambda o sensor de oxígeno... El mio me tironeaba al acelerar y se aguantaba... Le cambie eso y se solucionó
ComentarFalla cuando se calienta Solucionado
Volkswagen Gol power 2007 power 100000 kms
Hola amigos... hace un par de dias empece a tener un problema con mi gol... el tema es q cuando esta frio o lo prendo por primera vez en el dia arranca lo mas bien... cuando se calienta empieza a fallar... tironea, el escape hace un tipo de explosiones, cuando lo intento acelerer no responde y hasta se me puede llegar a apagar... cuando se apaga y esta en caliente le doy arranque y no responde... tengo q esperar a q enfrie y ahi anda lo mas bien... q puede ser??? desde ya gracias por su ayuda! - RESUELTOOOOOOO!!!!!!
9 casos
Me esta pasando exactamente lo mismo y nadie puede darme una respuesta. Tuviste alguna novedad al respecto?
Mejor respuesta (según manueltor.)
manueltor. de Argentina hace 10 años
La semana pasada lo mande al electricista porque supuse q era un problema electrico. El problema q encontro fue en el distribuidor con un poco de juego en el eje... lo cambio completo por uno nuevo... el auto no se me apago mas, pero ahora falla cuando lo piso a mas de medio pedal... se achancha 2 segundos y despues sale como si nada... tengo q ver si ese problema esta en la bomba de nafta, en los inyectores o en el paso a paso... hasta ahora es un misterio :/
Si le metió mano al distribuidor esa fuera de tiempo checa eso te aseguro que te alludara
Yo lo lleve a un concesionario oficial, le hicieron un puesta a punto porque me dijeron que podia ser eso y nada, me lo traje y a la semana lo mismo y encima me cobraron casi 3000 pesos. Ya no se que hacer, nadie le encuentra solucion.
manueltor. de Argentina hace 10 años
A mi tambien me dijeron q puede ser la puesta a punto pero no cambio en nada... hasta ahora le cambie distribuidor completo, bujias, cables y filtro de nafta... lo unico q me queda por hacerle es la limpieza de inyectores y cambiarle el paso a paso a ver si cambia en algo... ya no se q mas hacerle
Buenas, mi gol cuando lo arrancas anda lo mas bien, despues de un tiempo empieza a fallar , y las revoluciones se van a 1300 vueltas maso , y se achancha mal, dsp capas mejora un poco y al rato lo mismo, le cambie tps , sonda , paso a paso, rotor , distribuidor, bobina, cables y bujias , y no le puedo encontrar el problema, me dijeron q la presion de nafta es correcta asique no tengo ni idea porque nadie le encuentra el problema.
E revisado uno ford f 150 del año 1994 con síntomas similares me decían que al ensenderla la primera vez andaba vien después de un rato al bolver a encender lo asía como aogada encontré que los anillos o empaques de los inyectores estaban en mal estado y no retenian la presión los cambie y balla qe anda mucho mejor
ComentarNo arranca en frio
Volkswagen Gol power 2007 1.6 82000 kms
Al tenerlo mas de aprox. 6 o 7 horas parado el vehículo al poner contacto no funciona la bomba, mientras le doy arranque funciona bien pero no arranca hasta el tercer intento y al arrancar no levanta vuelta y si lo acelero se apaga. Agradezco respuestas. En caliente funciona bien excepto que al poner contacto no arranca la bomba de nafta. Para que tengan algo de referencia de que le eh echo hasta el momento. Les digo que hice escanear el auto y no salto ninguna falla. También le cambie bomba de combustible, bujías y cables de bujías y relay de inyección. Ya que la falla es cuando lo pongo en c… Leer completa
5 casos
Ya se que es tarde, pero por si a alguien mas le pasa esto. El problema es el sensor de temperatura del refrigerante ETC el mismo es un bulbo de color azul que controla la inyección, es económico y facil de reemplazar, ya que va a la salida del block donde sale la manguera.
Angel Royon de Argentina hace 4 años
Me podria decir exactamente donde se encuentra ese sensor? mi gol es un gol power 1.4
Una forma rápida de probarlo es desconectar la ficha y puentearla. Cuando pongas contacto segura empieza a andar la bomba de nafta y arrancará acelerado.
Angel Royon de Argentina hace 4 años
Hola buenas, se que fue hace mucho el comentario pero tengo el mismo problema. Los mecanicos no dan la tecla, ya cambie correas, distribucion completa con bomba de agua y liquido refrigerante nuevo, cambie bujias, cables y la bobina de encendido. Todo original.
Me presenta este problema de que en frio le cuesta arrancar, arranca al tercer intento. Ya después no lo hace.
El auto es un gol power 1.4 2012 con 100.000 km.
Me presenta este problema de que en frio le cuesta arrancar, arranca al tercer intento. Ya después no lo hace.
El auto es un gol power 1.4 2012 con 100.000 km.
Hola angel fíjate lo que dijo jony en el primer comentario. Tal vez sea eso...
Hola Angel, no tengo el gol para sacarle la foto, pero arriba en los comentarios anteriores tenes la descripción de donde se encuentra y en otro mas abajo escribí que si lo puenteas y arranca bien es problema de este sensor el cual trabajaría como el cebador
Hola q tal tengo un gol power 1.6 y le doy contacto se prende electro pero no arranca...q puede ser??
Hola muchachos yo tuve un problema terrible. !!! No dábamos con el caso...
Cambie todo! Ckp, sensor de leva, maf, cmt bujías, cables, fichas nuevas, fusibles todos nuevos y en sus respectivos lugares y amperes, relays, válvula iac,tps, sensor ks revisado estado OK , inmovilizador revisado estado OK,presión de bomba OK , miles de pruebas, escaneo a cada prueba el punto perfecto más justo imposible. ( Gol g4 2010 aa/d 1.6 encendido a bobina 4) con sensor ect con color celeste y su ficha tambien celeste (original)... comanda tiempo de inyección muy importante. Xq también habilita el electro cuando llegue a 90° sino levanta temperatura... ojo con eso! Yo cambie ficha y sensor estaban sulfatadas... qe a simple vista se veía bien. Pero todo indicaba a Cómo qe chupaba aire demás... a oído en la mariposa escuchando donde esta el error...
Y bueno demás esta decir qe también no arrancaba de la noche a la mañana... un bajón... SOLUCION: cambiar sensor ect en esta versión. ,,... Saludos! Lo qe si la bomba me esta quedando directa no corta en tiempo normal 3/4 segundos este queda... ya cambie relee y de más, revise todo el cableado. Si alguien le paso...
Cambie todo! Ckp, sensor de leva, maf, cmt bujías, cables, fichas nuevas, fusibles todos nuevos y en sus respectivos lugares y amperes, relays, válvula iac,tps, sensor ks revisado estado OK , inmovilizador revisado estado OK,presión de bomba OK , miles de pruebas, escaneo a cada prueba el punto perfecto más justo imposible. ( Gol g4 2010 aa/d 1.6 encendido a bobina 4) con sensor ect con color celeste y su ficha tambien celeste (original)... comanda tiempo de inyección muy importante. Xq también habilita el electro cuando llegue a 90° sino levanta temperatura... ojo con eso! Yo cambie ficha y sensor estaban sulfatadas... qe a simple vista se veía bien. Pero todo indicaba a Cómo qe chupaba aire demás... a oído en la mariposa escuchando donde esta el error...
Y bueno demás esta decir qe también no arrancaba de la noche a la mañana... un bajón... SOLUCION: cambiar sensor ect en esta versión. ,,... Saludos! Lo qe si la bomba me esta quedando directa no corta en tiempo normal 3/4 segundos este queda... ya cambie relee y de más, revise todo el cableado. Si alguien le paso...
ComentarEl auto SE apaga andando
Volkswagen Gol power 2006 1.6 120000 kms
Tengo un problema q por lo que vi le paso a varios...va la 3era vez q lo llevo al electricista y sigue haciendo lo mismo...venís andando lo mas bien y el auto se apaga...esperas 5 o 10 minutos y arranca otra vez...la falla la puede hacer 3 veces en 1 hora...o no tener ningun drama por 2 o 3 dias...es insoportable...en una de las fallas hice una prueba y al parecer el auto se queda sin chispa...le cambie el distribuidor...rotor...cables de bujia...le saque la alarma y probé sacando todos los cables del equipo a gas...tmb le cambie el contacto de la llave...el auto no tiene modulo de arranque...(por lo menos este modelo)...por favor si alguien sabe como solucionarlo...se lo agradezco estoy desesperado...
1 caso
Yo tengo el mismo problema, hace 2 semanas que va y viene del taller, ya me cambiaron la bomba de nafta y nada. Revisan todo con la computadora y anda todo bien, pero de golpe se muere como si no tuviera nafta, el mecánico está perdido y no tiene idea que pueda ser. Alguien puede ayudarme??'
La bomba no es por q me pasa a gas tmb...y para mas info le desconectaron todo el equipo a gas para asegurarse que no sea eso...y sigue fallando.
Adriana si llegas a solucionarlo por favor avisame que era...lo mismo hago si lo soluciono yo primero
Me pasa exactamente lo mismo. Necesito una solución. Mi mecánico no la encuentra. Si logran normalizar esto por favor comentarlo. Gracias
Hace 1 mes q estoy con el tema...si llego a saber algo te aviso
Hola, ya encontraron la solución, me cambiaron el captor, en principio esa es la falla, ya alguien del foro lo habia explicado. Muy claramente. En mi auto además se juntaba con un polvillo, pero todo afectaba el captor. Ya llevo 2 semana de uso, no hizo la falla nunva más y anda que es un violin. Si estan en capital les puedo pasar el nro. Del taller. Saludos.
Hola. Adriana...pasaron muchos años. Pero m podrias pasar donde queda ese taller. Gracias!
Gracias adri en mi caso probaron con otro captor y no era...seguire probando
Hola a todos! Tenemos este Problema! Tenemos un Gol Power 2004 nafta. Se para Andando, y después de 10` arranca... Cambiamos la bobina, y sigue haciéndolo igual. Voy a probar con el Captor! Cómo lo hizo Adriana... Espero que sea eso, porque nos estamos yendo de Vacaciones!
Hola como andan, a mi me pasa lo mismo y el mecanico tambien esta perdido, lo que me pasa es
Tengo tres situaciones donde mi gol anda mal
1: voy andando perfecto, paro en un lugar 15 minutos, y cuando quiero arrancarlo no arranca. Gira el motor pero no arranca, espero varias horas, intento y arranca perfecto. 2: voy andando, paro en un semaforo y de repente se apaga el motor, pongo balizas, espero dos minutos y vuelve a arrancar normal. 3: voy en el transito, paso de 1ra a 2da, acelero y en ves de salir se cae de vueltas y se apaga, espero dos minutos y arranca nuevamente. Se lo deje al mecanico tres dias y no encuentra la falla!
Alguien sugiere algo?
Gracias!
Emilio
Tengo tres situaciones donde mi gol anda mal
1: voy andando perfecto, paro en un lugar 15 minutos, y cuando quiero arrancarlo no arranca. Gira el motor pero no arranca, espero varias horas, intento y arranca perfecto. 2: voy andando, paro en un semaforo y de repente se apaga el motor, pongo balizas, espero dos minutos y vuelve a arrancar normal. 3: voy en el transito, paso de 1ra a 2da, acelero y en ves de salir se cae de vueltas y se apaga, espero dos minutos y arranca nuevamente. Se lo deje al mecanico tres dias y no encuentra la falla!
Alguien sugiere algo?
Gracias!
Emilio
Hola emilio...mira todos le encuentran la solucion en diferentes cosas. Bobina...el captor...el contactor de la llave...etc...yo encontre la solucion ( y espero no sea tu caso por que es la que mas duele)...tenia jodida la computadora...estuve con ese problema como dos meses...es cuestion de encontrar un buen electricista y de ir probando...yo soy de ituzaingo...no se de donde seras vos...pero aca hay un lugar que se especializa en todo lo electrico del auto y es super recomendable la tienen muy clara...encendidos duarte se llama...espero tengas suerte por que yo lo sufri varios meses ese problema y pasie por todos lados con miles de dolores de cabeza y mucha guita gastada...ojala sea una boludes...saludos!
Hola tengo un gol power 2013 con 55.000 km y le cuesta arrancar en frío,cambie la batería, las bujías ,los cables de bujía,bomba de nafta ,filtro de nafta ,lo escanean en la computadora y sigue con el mismo problema si alguien sabe que puede ser. Gracias
@RobertoHola mi hijo tiene uno peo 2008 y le paaba igual,lo solucionamos cambiando el sensor de tempeatura,espero te sirva el dato
Hola gente. Tengo un gol power 2008 1.6. Cual es el problema? Arranca normalmente por la mananas de frio pero parace que x humedad, a los 5 o 10 min despues(cuando esta a 90 de temperatura) tironea o se apaga. Parece algo calculado xq me deja siempre a la misma diatancia de caaa cuando salgo. Despues de 15 min arranca(para esto insisto en ponerlo en marcha varias veces). En epoca de calor o verano ni jode. El ano pasado le dije al mecanico, que ya lo habia revisado con el scanner y nada, q le limpie los contactos de bomba de nafta y de inyeccion. Problema solucionado. Ahora lo tengo la misma situacion. Me paso hoy cuando me detuve en el semaforo, al salir, se paro. Antes de la limpieza de contactos le cambie rele de bomba e inyeccionn y fallaba. Estoy pensando en lavarle el motor completo y limpiarles todos los contactos.
Amigo pudo solucionar lo de la falla...???? Yo tengo un gol 2006 y me esta pasando exactamente el mismo problema... le isieron motor a nuevo. Cambie batería. Bujías y cables de bujías... asta el burro de arranque... y aun sigue asiendo la misma falla...
Hola buenas, ya no tengo ese auto. Pero si te sirve...era la computadora del auto...renegue casi 8 meses y cambie todooooooooooooo...en ultima instancia era eso. Saludos.
ComentarAparece el autito con la llave y no arranca
Volkswagen Gol power 2013 sedan 5 puertas, motor 1.4L 52314 kms
Le doy arranque y aparece en el tablero el autito con la llave amarillo. Arranca y se apaga al instante el motor
7 casos
O se te jodio el transpondes integrado en la llave o el lector de transponder que va en el tambor. Esa falla te hace cuando no lee el chip de la llave. Ya me paso a mi
laura de pacheco de Argentina hace 7 años
Hola Alejo, a mi me paso, ayer hice lo q recomiendan de dejar la llave 45 minutos. En el duplicado de la llave me sirvio...pero en la llave que usaba siempre no... Sera que fue la llave la que causo esto? tengo miedo de q me vuelva a pasar. La configure ayer al duplicado y arranca solo con esa...
ChiariniEnrique de Argentina hace 6 años
Que hiciste para arreglarlo, donde lo mandaste para que te lo cambiaran?
Lo mande a un cerrajero. Me cambio los códigos del auto y de la llave nueva (ya que rompí el transponder) de la única lave que tenía.
Me pasa lo mismo pudieron solucionarlo ? Q se hace ?
Hola fijate que la llave que estas poniendo no es codificada, si lo seguis haciendo se te va a bloquear el motor y no te va a arrancar mas , tenes que poner la llave que tiene codigo y si se te bloquea el auto deja la llave codificada unos 45 minutos en contacto y volve a arrancarlo y tiene que arrancar
laura de pacheco de Argentina hace un año
Puede ser que la mía original se haya quemado el chip?
A mi me paso lo mismo y la solucion fue dejarlo con la llave puesta y en contacto por 35 min, lei por ahi q de esa forma se codifica otra vez la llave!! Lo dejas en contacto 35 y vas a ver q la luz amarilla va a seguir titilando, luego la sacas a la llave e intenta arrancarlo normalmente!! A mi me funciono y la verdad q me ahorre mucha plata!!
laura de pacheco de Argentina hace 7 años
Lo hice ayer y volvio a leer la llave duplicada q tenia guardada...pero la llave q usaba siempre por mas que la deje 35 minutos no la lee...
laura de pacheco de Argentina hace un año
@laura de pachecoLa mía original tampoco la volvio a leer
Lo de dejarlo en contacto funciona para el rato... pero
La solución definitiva es cambiar el módulo de encendido.
La solución definitiva es cambiar el módulo de encendido.
Hola yo tengo un gol 1.4 2011 y la llave no tiene chip y me pasa exactamente lo mismo... q puedo hacer? gracias saludos gente
laura de pacheco de Argentina hace 7 años
Hola, a mi me paso lo mismo hoy... tengo un gol power 2004...nafta, tuve q volver con la grua... probare lo de la llave...probe con el duplicado tambien... pero todavia no probe dejarla 35 minutos...
ChiariniEnrique de Argentina hace 6 años
Como te fue con dejarlo 35 minutos?te funciono?
laura de pacheco de Argentina hace 6 años
Siii... todavia estoy andando asi. La llave original no anduvo mas... pero a la duplicada la deje en contacto esos minutos y anda perfecta
Carlos gurrero de Argentina hace 2 años
Prende y se apaga marca en el tablero una llave y prende y apaga puede que sea la bomba de NAFTA ?
ComentarProblemas con fusible número uno 20
Volkswagen Gol power 2011 1.4 dos puertas base 70000 kms
Buenos días. Paso a detallar el inconveniente con mi gol. Al querer poner en marcha el motor no me prende ninguna luz testigo en el tablero pero el motor gira y no arranca y quema el fusible numero 20. Se lo cambie dos veces y hizo lo mismo al comprobar por tercera vez ya no hace nada es como si estuviera muerto sin batería. La batería se encuentra en perfecto estado. Eso seguro no es. Si alguien tiene una idea de que puede ser el problema y me da una mano se los voy a agradecer.
9 casos
No me parende la luz del tablero ami del gol power modelo 2001 y no se que numero de fusible es el manual no me dice
A mi me paso lo mismo. Lo cambio y se vuelve a quemar al rato. No se que puede ser
A mi me paso lo mismo, eran un par de cables haciendo masa contra el chasis, adelante contra la parrilla del auto.
Hola gente gracias por la orientacion y si la falla del fusible numero 20 frecuentemente se origina en la parte frontal del vehiculo detras de la parrilla, en un manojo de cables mal aislador que deberian tener un revestimiento de caño corrugado, por las que estan fijos con precintos la friccion del rose con la chapa produce desgaste, en el peor de los casos en el cable negro/rojo que va al preostato del aire acondicionado provocando la falla espero les sirva( revisar en cableado desde el faro izquierdo al derecho). . .
Me paso lo mismo, casi me vuelvo loco, es una saveiro 2008, casi desmantelo toda la camioneta
1
Gracias. Encontré el cortocircuito detrás de la parrilla justo debajo la bocina. Es un manojo de cables que hacían cortocircuito con la chapa del chasis.
Hola conecte un stereo y ahora no vuelven las agujas del tablero quien me puede ayudar?
Hola Nicolás32 fijate el fusible que está al lado de la batería el q sale del borne positivo en mi gol country es amarillo se veía de arriba q estaba bien después de revisar todo saqué ese fusible y estaba apenas fisurado asi q lo soldadon y recien ahi anduvo el instrumental
Hola buenas tardes tengo un problema en mi gol pawer 2008 es con gas. Cuando voy en ruta o en el pueblo se apaga el tablero y se apaga el motor prende todo luces estéreo pero menos la luz del tablero alguien me puede ayudar gracias
ComentarNo enciende ninguna luz en el tablero
Volkswagen Gol power 2007 3puertas 93000 kms
Hola hoy renegue todo el día con mi gol conecte el giro y l di arranque y no prendía ninguna luz ni arrancaba ni tampoco c novia la aguja de nafta lo q Sí giraba el motor pero como q no l Llega corriente. Cambie todo lo fusibles y nada. Alguien le pasó lo mismo?
13 casos
Problema de batería...debe estar agotada o seca sin agua ni ácido...
Tengo un gol trend. Cambie un fusible y al querer encender motor gira pero no arranca - no enciende ninguna luz en el tablero
Me pasa lo mismo en mi gol power 2008 , pudiste solucionarlo sabes que es?
Como lo solucionaste me pasa algo se me apago, el encendido no funciona luces estéreo el burro gira pero en si la parte eléctrica del encendido esta muerta
fernando146 de Argentina hace 6 años
Cambia la bateria y fijate que los bornes y los cables en ellos no esten sulfatados. Rociale wd40, deja actuar y limpia, luego conectalos a la bateria.
Martinez 2023 de Argentina hace un año
Hola tengo un gol power 2010 necesito de su ayuda a la mañana no me quiere arrancar que puede ser la falla?
Me pasa lo mismo con mi gol power 2009. Da arranque pero no el contacto. Pudiste solucionar?
ComentarSe me moja el distribuidor y la ficha del diatribuidor con aceite
Volkswagen Gol power 2006 3 puertas, base, modelo 2006, 1.6 213000 kms
Hola hace un tiempo q el auto me viene fallando, antes se paraba y no arrancaba más, le limpiaba la tapa del distribuidor y andaba joya un rato. Ahora cambie la tapa de distribuidor, rotor, bujias y cables de bujis. Pero m falla, tironea, parece q se me frena y aveces me queda el acelerado en 2000 vueltas. Le saco la ficha del distribuidor y esta empapada en aceite. Que puede ser?
40 casos
Hola tengo un gol 2007 sd se apaga cuando va andando
alejandro lami de Argentina hace 11 días
Tenes que sacar el distribuidor. Si podes marca con fibron o liqui para que cuando lo vuelvas a colocar quede en la misma posicion. Una vez que lo casa tenes que ver en la punta del engranaje lleva un reten de goma, eso lo tenes que cambiar y vas a ver que no se va a llenar mas de aceite.
ComentarPusta a punto y valvulas Solucionado
Volkswagen Gol power 2013 power 3pts 1.4 60000 kms
Hola gente...le comento tengo un gol 1.4 2013...con 60mil km.. . Lo lleve a mi mecanico de confianza para el cambio de correa...desarmo armo todo ok hasta ahi...cuanto se le quiso dar arranque golpeo y descabeso 2 valvulas de escape 1° y 2° cilindro...alguien tiene idea por que pudo haber pasado esto?
1 caso
Mejor respuesta (según daniel)
El problema fue que al cambiar la correa hizo mal la sincronizacion del arbol de levas con el cigueñal, por tal motivo al subir el piston volpeo las valvulas.
ComentarNo se si es la bomba o la bobina q falla
Volkswagen Gol power 2010 3 puertas base 1.6 186000 kms
Se apagaba como que le faltaba combustible luego de dejarle un ratito apagado le daba arranque y volvia amarchar y lograba hacer unas cuadras mas y se repetia lo mismo hasta que no arranco mas ni empujando y cuando le pongo en contacto no se escucha mas que trabaja la bomba yno arranca mas
6 casos
dani ayala de Argentina hace 8 años
A mi me esta pasando lo mismo pero ya le cambie la bobina y los cables y sigue igual. Debe ser la bomba de nafta es tambien como que le falta combustible
Es verdad q ay q reprogramarlo una ves cambiado todo?
Nachogolchile de Chile hace 8 años
Amigos puede ser el canister es el recuperador de gases de estanque de nafta es el que va en el tapabarros del copiloto
El auto anda hasta q se calienta aparentemente la bobina y se apaga y no arranca hasta q pasa 10 minutos y recién arranca hasta q se vuelve apagar una cuadras después
Buenas tardes... Cambia el. Sensor de temperatura de inyección... Acá sale $1200 pesos 🇦🇷... Y vas a solucionar tu problema.
ComentarCuenta revoluciones enciende pero no marca las revoluciones Solucionado
Volkswagen Gol power 2007 4puerta 1.9Sd. 22900 kms
La aguja del cuenta revoluciones enciende pero cuando enciendo el motor no se mueve queda en la posición inicial de arranque que puede ser
1 caso
Hola el sensor de RPM se encuentra incorporado a la bomba inyectora revisa los cableados y la ficha redonda
Al costado del motor se suele dañar la instalación ahí
Al costado del motor se suele dañar la instalación ahí
Mejor respuesta (según Dany.1)
Era el fusible de instrumentos combinados que se había quemado parcialmente y justo afecto al tacómetro cuenta de revoluciones
ComentarNo arranca cuando llueve o cuando hay mucha humedad
Volkswagen Gol power 2006 123000 kms
Buenas! Eso mismo. En días de lluvia o mucha humedad, al darle arranque, el burro gira y gira pero no prende. Y cuando lo hace, reacciona como si estuviera ahogado. Y tarda muuuuucho en calentar. Al intentar ponerlo en movimiento, acaricio el acelerador e intenta pararse como ahogándose.
5 casos
A mi me paso lo mismo modelo 2007, hay que cambiarle bujías, cables distribuidor y la tapa de distribucion, con eso se soluciono, si las bujías están bien las podes dejar pero me recomendaron cambiarlas también. Suerte
Hola yo tengo un vw gol poder 2008, y m pasa q anda bien y desp x ahí cuando llueve y agarro un charco, es como si se ahogara corcobea y se para, tengo q esperar un rato, xq no enciende y después de unos 30 min arranca como si estuviera ahogado, y después se compone? Q puede ser? Algo se moja?
Hola, tengo exactamente el mismo problema y con el mismo modelo se auto, lo pudiste solucionar?
Tito González de Argentina hace 8 años
Sellé la tapa del distribuidor con silicona despues de secar el interior con aire caliente y no volvió a fallar
Buenas Dario! solucionaste el problema de tu Gol? me pasa exactamente lo mismo y los mecanicos no dan con el problema! grs, slds.
Hola! Tengo un gol g4 trendline plus 2008 y cuando llueve al otro día no me quiere arrancar,y le doy y hace cómo explosiones y después de un rato arranca, pero queda fallando
DAVID CORRIENTES de Argentina hace 5 años
Comento. Q a mi me pasa lo mismo...con un gol 1.6 mod.2003... cuando llueve... no quiere arrancar gira el burro. Y hace como que quiere explotar pero no arranca... con suerte arranca... ya d rabia... esta marca... tuve peugeot chevrolet y nunca les paso eso... otra cosa cuento tbn tuve un polo tbn 1.6 nafta 2005... este lo q hacia era apagarse cuando pasaba un charco fuerte los dias de lluvia... despues de tanto renegar... xq se apagaba y tenia q esperar para arrancar... xq si le dava y dava no arrancaba y chau mi bateria... lo q se me ocurrio es secar el distribuidor con trapo seco... y ai arrancaba... eso es la falla el distribuidor... q se moja o umedese...y no distribuye bien la chispa para cada bujia... entonces no arranca... y si arranca falla y xq falla xq se saltea algunas bujias... sin q exploten y por eso el olor q dicen es xq no esta qemando la nafta... pero repito solo con esta marca me paso esto y da rabia
ComentarCuando hace frio No arranca
Volkswagen Gol power 2011 4 puertas 50000 kms
Desde hace 30000 km cuando hace frio, no arranca, duerme afuera, ademas en pleno febrero, un dia hizo frio y no arranco. EL MOTOR de arranque, gira un par de veces y se detiene, ya revise burro, cambie bateria, bujias, y todo lo demas, ni en la concesionaria pudieron dar con la tecla, (obvio que igual me cobraron un monton). Una vez que lo empujo, arranca perfecto hasta que lo agarra nuevamente el frio de la noche
Ayuda amigos
Ayuda amigos
5 casos
ferpeloso7 de Argentina hace 9 años
Yo cambie el rotor del distribuidor y arrancaba, para mi lo que pasa en que los cables de bujias y de la tapa de diatribuidor se me humedecian y no pasaba corriente, fijate en esos
Cambia el aceite. Tirando a fino 10-40 sin demaciados aditivos
A mi me pasaba lo mismo... era el rotor del distribuidor!!!
ComentarMi auto no acelera Solucionado
Volkswagen Gol power 2006 1.6 170000 kms
Hola , les comento mi problema con mi gol power 2006 hace 2 meses que falla andando wn 1era o 2da se tira apagar, no acelera aveces debo apagarlo y encenderlo varias veces, para que arranque, ya la cambie filtro de nafta, filtro de aire paso a paso la agregue mas nafta, lo scnee y no salta ningun error creo que le cambie todo y sigue igual ya me desespera no se que puedd ser...
2 respuestas
Lo último que cambié fue el distribuidor, pero sigue igual anda cañón un rato, después se vuelve ahogar, x la cuarentena me tuve que detener pero seguire buscando la falla,
Mejor respuesta (según Fran)
Lo solucione lo lleve dónde un mecánico medio caro ( segundo escaneo) detecto la falla en la sondalanda. Santo remedio, lo cambio y nunca más me fallo. Lo lleve con alguien que está bien equipado en el taller y la tiene clara con la marca. La verdad que cambie todo y ya me desesperaba no encontrar el problema
ComentarLa luz de la alarma no cesa por 3 minutos Solucionado
Volkswagen Gol power 2008 4 puertas sedan 250000 kms
La alarma no tiene sonido, y además la luz de baliza se enciende por 3 minutos al abrir la puerta, al dar arranque. Cómo puedo desactivar con el control o sin el?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Aldo)
Prová con el boton master de la alarma para volver a configurarla, segui todos los pasos que te da el manual, no le erras con eso
ComentarMe queda encendida la luz de motor y funcionando en tres cilindros
Volkswagen Gol power 2011 5 puertas, motor 1.4 29600 kms
Hoy al darle arranque noto que me quedo encendida en el tablero la luz de motor, como tenia encendida la radio y el aire acond. No me di cuenta de la falla. Luego de apagarlos noto la falla en el motor, aparentemente me funciona en 3 cilindros o bien alguna basurita en los inyectores, o tal vez bujias. Tengo todos los services al dia realizados por service Oficial, el proximo es a los 32000 km. Alguien me puede ayudar para solucionar este problema. - desde ya, muchas graciaaaaas. - JuanRa
5 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Hola Juan, Sí en efecto tienes razón al mencionar los puntos que pueden causar la falla, y deben ser revisados pero te sugiero comprobar con lámpara estroboscópica los CABLES de bujías, en mi país están dando problema los gol por defecto de fábrica de cables, son una calamidad, y si compras nuevos, solicita en almacén garantía, luego de instalarlos comprueba su buen funcionamiento con la lámpara o pistola de tiempo, ya que incluso los nuevos vienen con falla, no importa si son marcas originales o alternas, sé que en casi todas las marcas de producción brasilera hay falla y me ha pasado con varios autos, escuche que éste inconviniente está en todos los países de América. Atte.
Hola, muchas gracias, Santiago. - efectivamente, recurrí al mecánico y terminó cambiando bujias y cables. (el desperfecto lo ocasionaba el cable N°4 y la Bujia 4), gracias a dios ese era el problema. -
Ahora tengo otra consulta para hacer: Desde el 1° service (7500km) luego de retirar el auto de la concesionaria. (por que, por seguridad le
Hago los services en la concesionaria donde lo compré). -me dejó de funcionar 1 ó 2 Lamparitas del "Tablero de Mandos de la Calefacción"; para ser más preciso, las que me iluminan la Perilla de dirección del Aire. -
Lo que necesito que me indiquen es: Como desarmar la Consola? (sin romper nada, porque no tiene tornillos y aparte está el equipo de radio, está todo A Presión y es todo de Plástico duro). - si alguien me puede orientar como desarmar, le estaré Agradecido. -
Ahora tengo otra consulta para hacer: Desde el 1° service (7500km) luego de retirar el auto de la concesionaria. (por que, por seguridad le
Hago los services en la concesionaria donde lo compré). -me dejó de funcionar 1 ó 2 Lamparitas del "Tablero de Mandos de la Calefacción"; para ser más preciso, las que me iluminan la Perilla de dirección del Aire. -
Lo que necesito que me indiquen es: Como desarmar la Consola? (sin romper nada, porque no tiene tornillos y aparte está el equipo de radio, está todo A Presión y es todo de Plástico duro). - si alguien me puede orientar como desarmar, le estaré Agradecido. -
ComentarFusible numero 20 quemado
Volkswagen Gol power 2011 1.4 base con aire 90000 kms
Problemas con fusible 20
Buenos días. Paso a detallar el inconveniente con mi gol. Al querer poner en marcha el motor no me prende ninguna luz testigo en el tablero pero el motor gira y no arranca y quema el fusible numero 20. Se lo cambie dos veces y hizo lo mismo al comprobar por tercera vez ya no hace nada es como si estuviera muerto sin batería. La batería se encuentra en perfecto estado. Eso seguro no es.
Si alguien tiene una idea de que puede ser el problema y me da una mano se los voy a agradecer. Problemas y defectos categorizados como
Buenos días. Paso a detallar el inconveniente con mi gol. Al querer poner en marcha el motor no me prende ninguna luz testigo en el tablero pero el motor gira y no arranca y quema el fusible numero 20. Se lo cambie dos veces y hizo lo mismo al comprobar por tercera vez ya no hace nada es como si estuviera muerto sin batería. La batería se encuentra en perfecto estado. Eso seguro no es.
Si alguien tiene una idea de que puede ser el problema y me da una mano se los voy a agradecer. Problemas y defectos categorizados como
4 casos
A mi me pasa lo mismo como lo solucionaste, Gracias
El mismo problema se quema el fusible 20. Me pasó 2 veces cuando tenia el aire encendido
Gracias. Lo lleve a arreglar y me dijeron que era la alarma.
ComentarNo arranca en frío
Volkswagen Gol power 2011 4 puertas motor 1.4 145000 kms
Hola, tengo problemas con mi gol. Por la mañana no arranca. Le hice el arranque xq hace como si estuviese pesado, le cambié la bateria , le controlé el punto y nada. Una vez q arranca anda bien todo el día. Me dijeron q tal vez sea el aceite. Para hacerlo arrancar le tiro agua hirviendo sobre la tapa de valvulas y así arranca.
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Si es diesel revisa los calentadores. Si es nafta es por la sonda de temperatura. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Federico, Ud no explica bien, consulto:
1) ¿acaso al girar la llave del switch el motor de ARRANQUE (burro) no funciona?
2) ¿Acaso el motor de arranque (burro) si funciona PERO el motor del vehículo NO ENCIENDE?
¿Cual de las dos preguntas es la que equivale a la falla que se presenta en su vehículo?
Atte.
1) ¿acaso al girar la llave del switch el motor de ARRANQUE (burro) no funciona?
2) ¿Acaso el motor de arranque (burro) si funciona PERO el motor del vehículo NO ENCIENDE?
¿Cual de las dos preguntas es la que equivale a la falla que se presenta en su vehículo?
Atte.
Hola santi tng un gol power 2012 1.4...tng un prolema q a la mañana cuando le doy arranque me marca la mitad de la temperatura le doy arranque llega a 1000rpm y se para...le sako el borne de la bateria se lo conecto y arranca perfectamente y anda todo el dia bien...pero al otro dia tng q hacer lo mismo
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Leonardo, sustituya el bulbo de temperatura ECT ; lavar con ultrasonido y comprobación en máquina de inyectores. Atte.
Angel Royon de Argentina hace 4 años
Disculpe santiago, en que lugar se encuentra ese bulbo. Mi auto es un gol power 1.4 nafta 2012 brasilero, es el mismo motor que trae el gol trend.
Hola. La opcion 1 me está pasando con mi gol power 1.4 2013... le hicieron el burro nuevo
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
@LucasSaludos Lucas, primero revise que los bornes de batería estén limpios, ajustados, que la carga eléctrica de la batería no sea menor a 12,5 Voltios ; revise estén ajustados y bien conectados los cables del motor de arranque ; si lo mencionado esta bien, es posible que una suelda de uno de los carbones (escobillas) del motor de arranque no está haciendo buena unión o contacto. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Atte.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Muchas gracias. Lo voy a revisar y cualquier cosa le comento si funcionó. . . Muy amable
ComentarGol power 2008 Solucionado
Volkswagen Gol power 2008 5 puertas motor 1.6 nafta 160 kms
En frío arranca re bien, pero cuando levanta temperatura, lo apagó y no arranca más, es como que queda sin batería pero revise la carga de la batería y está bien. Lo dejo enfriar y arranca de diez.
1 caso
Mejor respuesta (según Cristian)
Ya lo socione, era el campo (donde tiene los imanes) del arranque...lo cambie y de diez
ComentarNo enciende
Volkswagen Gol power 2001 Base 5 ptas 223000 kms
Hola no arranca el auto. Ya probé con cambiar el automatico del burro de arranque.se cambio los carbones. Tambien los bujes. Probe cambiando el contactor q va atras del tambor de llave. Aparentemente es problema con la llave pero es codificada.no cuento en el pueblo con cerrajero q trabaje con llaves codificadas
1 caso
Lucasgolpower de Argentina hace 6 años
No Se como podria subir un video para q observen lo q hace
Pero no entiendo el auto cuando das marcha el burro gira, osea inntenta arrrancar pero no arranca??? si el motor gira podrias ver si tiene corriente, y tambien probar la bomba de nafta que este andando correctamente, q cuando des contacto se escuche debajo del asiento trasero.
Hola soy gustavo...tengo el mismo problema da contacto prende todo normal en el tablero pero no jira el burro...yo tok con el destornillador el burro lo puentie como kien dice y aranco...pero de la llave meda contacto nada más... pregunto sera el tanbor de la llave...
A mi gol power 1.4 año 2012 ,también le pasa los mismo. Esta como pesado y con falta de compresión.
Rodrigo gerbaldo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un gol power 2008 lo apague por q fallaba y ahora no prende más guira el motor todo pero arranca nafta viene bien pero no arranca
Hola buenos días por las dudas no te dieron solución yo tengo el mismo problema ahora
Hola, tengo un gol g4 , no me arranca , el burro quedó mudo!!
Noelia Castro de Argentina hace un año
Tengo un gol 2009, encienden luces del tablero al poner la llave, al querer dar vuelta la llave se apaga todo, pasa un segundo se vuelven a encender pero no arranca
Buenos dias amiga disculpa tal vez te dieron solucion , tengo un gol 2002 y tengo el mismo problema no arranca giro la llave y no arranca...
ComentarSe detiene repentinamente y luego de un rato arranca como si nada.
Volkswagen Gol power 2008 5 puertas, base,motor 1.6 93000 kms
Mi Gol Power base tiene 93000Km de un tiempo a esta parte comenzó con la siguiente falla:
Viene marchando correctamente y se para el motor, mientras que todo el sistema eléctrico del coche sigue funcionando. Es decir si le doy arranque el motor gira pero no arranca. Dejandolo un rato, le doy arranque y funciona como si nada hubiera sucedido, le cambié la sonda lanbda, todos los cables de bujía, pero sigue con la falla, el escaner no acusa falla alguna. El coche está en perfecto estado, tiene todos sus service realizados en tiempo y forma toda vez que corresponde. Si alguien puede orientarme a encontrar la falla, les agradezco.
Viene marchando correctamente y se para el motor, mientras que todo el sistema eléctrico del coche sigue funcionando. Es decir si le doy arranque el motor gira pero no arranca. Dejandolo un rato, le doy arranque y funciona como si nada hubiera sucedido, le cambié la sonda lanbda, todos los cables de bujía, pero sigue con la falla, el escaner no acusa falla alguna. El coche está en perfecto estado, tiene todos sus service realizados en tiempo y forma toda vez que corresponde. Si alguien puede orientarme a encontrar la falla, les agradezco.
5 respuestas
Es muy probable que tengas una falla en la bomba de nafta, a mi me paso lo mismo y luego de varios dolores de cabeza encontramos el problema en la bomba de nafta la cual no tiraba combustible de a retos
Hola ha mi me pasa lo mismo y cuando esta frio cuesta arrancar pero arranca y me ha pasado q tb se para solo y le doy arranque y no arranca pero lo dejas un ratro y despues le das arranque y arranca lo mas bien
A mi me paso lo mismo con 46000kms era la bobina de ignicion.
YO tengo un GOL 2008 me pasa lo mismo voy andando y se para intento dar arranque y No pasa nada , espero un rato Arranca... Me gustaria saber si a alguien le paso lo mismo ,,,
Ami me pasa eso le cambie las bujias y le lipmie el cuerpo de aceleracion pero sigue no se que puede ser
ComentarNo arranca en frio
Volkswagen Gol power 2011 120000 kms
Hola gente. Tengo un vw gol power 2011. Luego de cambiarle la bomba de agua empezo a fallar con el arranque en frio. Se sentia pesado como cuando no tiene batería. Le cambie la bateria por una nueva. Le hice el burro a nuevo. Revise alternador, por las dudas, pero nada. Lo mande a unos mecanicos conocidos y no le encuentran el problema. Le conectaron la computadora y no les salta falla alguna. Le cambiaron bujias cables y distribución. Y sigue fallando. Otros mecanicos me decian que los vw tienen ese problema hace tiempo. Alguirn pufo solucionarlo? Gracias
13 casos
Al mio le pasa lo mismo , le cambie la bateria pero persiste el problema,,,
Gaston87ro de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema me lo hace en frio y tambien en caliente no le encuentran la falla
Chapa y pintura Mariano de Argentina hace 5 años
Hola gente alguno pudo solucionar el problema del arranque en frío del gol 1.6. Hace dos semanas q vengo renegando. Y no le encuentro la solución
elivinisimo.com de Argentina hace 2 años
@LucianoPerdon y espero lo hayas solucionado. Pero recien veo. El problema del gol es el bulbo de inyeccion. Va junto al del reloj de temperatura. Son 2. Uno comanda la temperatura del tablero y el otro la de inyeccion. Si no anda piensa que siempre esta frio y por ende inyecta mas gasolina. Hasta en momentos falla.es un problema comun. Inclusive si cambias de posicion las fichas marron y negra podes ver si anda en el tablero. El de inyeccion sube escalonado. A 90 baja a 70. Y asi cicla. Si no anda no marca nada.
ComentarRuido en el motor
Volkswagen Gol power 2012 4 puertas, base, motor 1.4 65000 kms
Hola me compre un gol power base 1.4 mod 2012 con 65 mil km, lo use un mes aprox. Y comenzo con un ruido en el motor cuando estaba en frio y le daba arranque hacia un tiquitiquitiqui... luego de 10 seg lo dejaba de hacer, le hice cambio de aceite y filtro un semisintetico castrol, y ahora despues de usarlo unos kmtros. Lo hace mas continuo al ruido casi constante. Un mecanico conocido me dice que el problema esta en los botadores que nocargan bien y por ende no retienen el aceite, que otra opcion tengo para no destapar el motor?
2 casos
mecanicochileno de Chile hace 9 años
Lo mas importante es saber con que presion de aceite esta trabajando tu motor debes chequear con un instrumento analogo y temperatura de trabajo, el aceite para motores con taquies (botadores) hidraulicos es el 10 w 40 saludos y suerte con tu motor
Por manual lleva aceite sintetico 5w40 y dura 15mil km o 12 meses lo que pase primero esto dice en el manual
Te pregunto que gol lleva ese aceite? tengo un gol trend 1.6 y no tengo manuales
El ruido que escuchas puede ser una falla muy normal de esta marca q hace ruido en la valvula de purgar el canister
ComentarCuesta mucho arrancar y esta el electro prendido desde el contacto...!
Volkswagen Gol power 2010 3p 1.6 68000 kms
Buenas a todos. Hace una semana empezó a costar el arranque, el primer contacto es escucha la bomba, se apagan indicadores, giro llave, da vueltas y no arranca, repito la operacion unas 8 o 10 veces y termina arrancando. Ya desde el primer intento cuando falla el primer arranque, el electro se prende y queda encendido, y veo que la luz del habitaculo empieza a parpadear un poquito. Tiene relacion el tema del electro con la falla en el arranque? en alta no falla, no tironea, pero en baja apenas queda regulando, si quiero salir , en segunda es como que le cuesta y lo tengo que acelerar... que tendria que probar para no caer en un mecanico que me conecte la computadora y me diga que tengo que cambiar medio auto ?? gracias. ::!!!
4 respuestas
Seguramente sea el rotor,que se desgasta el contacto o se carboniza. Si es eso cambiarlo es facil. Y de paso revisá las bujías quizas tambien haya que cambiarlas. Yo tuve el mismo problema que vos al poco tiempo que compré el auto, el año pasado (un 2008) y mi primo que es mecánico le hizo lo que te comente y quedó barbaro
Hola Alex... les cuento que lo que probé fue desconectar una ficha azul que está conectada a la manguera grande del radiador a la altura del block, y automaticamente el auto empezo a arrancar en primer intento y no se encendió el electro de una como antes. NO se que fue lo que desactivé, será la valvula que mide el refrigerante ? lo que si pasó fue que despues que el auto empezó a arrancar en primer intento, ahora me queda prendido el indicador de la lambda en el tablero... Ahora lo que voy a hacer es cambiar el circuito de agua,(mangueras, deposito, etc...) y cambiar esa ficha azul a ver que pasa...
Si esa ficha es un bulbo de temperatura y es la que manda señal al electro para que encienda, ese bulbo a veces queda pegado entonces el electro arranca apenas enciendes el auto. Saludos
Debes tener una perdida de agua y esa pieza se estropea, yo la cambie, es super facil y barato, y no tuve mas ese problema
ComentarFalla del auto Solucionado
Volkswagen Gol power 2011 2 puertas, base, 1.4, power plus 37000 kms
Hola a todos les paso a contar el problema que tengo desde hace unos dias ya, es que mi auto cuando esta regulando se apaga el motor de repente, ademas me pasa que cuando voy andando y suelto el pìe del acelerador me patea, recien al segundo o al tercer intento de arranque vuelve a hacerlo. Si alguno sabe que puede ser que me este fallando por favor contesteme, gracias
3 respuestas
Me pasa lo mismo, cuando voy andando y suelto el acelerador me patea, pudiste arreglarlo? que era?
Mejor respuesta (según Sergio)
Hola,si lo pude arreglar por suerte, en mi caso era la bobina que estaba jodiendo, pero para darle en la tecla tuve que llevarlo a 3 mecanicos distintos... me dijeron que podia ser muchas cosas, como la bomba, los inyectores, las bujias, la mariposa electronica. Asique fijate que puede llegar a ser el tuyo. Suerte y cualquier cosa me escribis.
Hola tengo un gol poder y me falla en los primeros arranques de la mañana como las noches ya le cambie sensor mariposa ,paso a paso bujías cables vulgo temperatura y nada ayuda que puede ser
ComentarPierde potencia al frenar Solucionado
Volkswagen Gol power 2007 3p,AAHH 175432 kms
Hola grupo, soy Dario y tengo el power 07. Acabo de cambiar bujias, cables de las mismas, la bobina de arranque valvula IAC y al quedar en relenti baja la potencia y se quiere apagar si no lo acelero, ya no se que chequearle! El problema comenzo cuando lo lleve a hacer limpieza de inyectores hace como 1 mes ya. Le limpie la sonda Lambda y cambie map.
Si alguien me tira ideas de que revisar estaría mas que agradecido! Soy de Bella Vista bs as.
Si alguien me tira ideas de que revisar estaría mas que agradecido! Soy de Bella Vista bs as.
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1 respuesta
Mejor respuesta (según cris752008)
cris752008 de Argentina hace un año
Bueno, después de desenbolsillar 35 luks mas, tuvieron que cambiar los cables, 1ro xq estaba quebrado el de la bobina y fallaba, el rotor que ya estaba gastado, las bujias le habían puesto unas ngk q no le calzaba bien el capuchon y el sensor hall cambiaron. Ahora anda bien el auto, alguna pequeña vibracion, nada raro de vez en cuando, en gnc al acelerar me tira una explocion pero eso supongo que ya es del gnc xq a nafta, ayer me fui hasta zona sur, yo vivo en Bella Vista, y anduvo lo mas bien.
ComentarRalenti inestable y se acelera
Volkswagen Gol power 2008 5 puertas 1.6 nafta 300000 kms
'buenas, soy rafael de argentina, les comento que tengo un vw gol power 2008 motor 1.6, al auto se le cambiaron, tapa y rotor distribuidor, bujias, filtro de aire, de nafta. Sensor de oxigeno, motor paso a paso, bomba de combustible y aun asi me sigue fallando. En marcha ralenti al cabo de un tiempito, empieza a variar las rpm, de 1100 a 1200, y al primer arranque de la mañana se acelera a 2000 rpm y despues de 5 minutos se estabiliza. Lo unico que nunca le cambie es el cuerpo mariposa, no se lo limpie, fugas de aire por mangueras lo controle y no tiene. Agradeceria su ayuda muchachos. Gracias'
8 casos
Lo mismo le pasa a mi gol 2007. Le cambie todo y también sigue fallando. Si lo solucionaste decime que fue. Xq. Ya no se que puede ser. Gracias
Mi gol g3 tambien cuando está frio está normal a medida que vá subindo lá temperatura empieza a fallar el ralenti. 900rpm 1000rpm700rpm y cuando prende ele electro ventilador casi q se apaga
Amigo tengo el mismo problema con un 2008 1.8 en frio trabaja bien después al llegar ala temperatura normal jalonea en 2 marcha y 3 era
ComentarNo prende la luz del tablero del aceite al prender el auto
Volkswagen Gol power 2007 4 puertas base 1.6 aire y direccion 160000 kms
Hola, mi problema es que pongo en contacto el auto, me prenden todas las luces testigos del auto menos la de aceite, ya me venia fallando un poco la luz pero al final siempre prendia y despues que le daba arranque se apagaba, como corresponde, ahora directamente no prende. Que podra ser?? Desde ya muchas gracias por su respuesta
7 casos
Yo le cambie el bulbo de aceite 45 pesos y chau problemas
ComentarLo pongo en contacto pero no arranca
Volkswagen Gol power 2002 4 puertas, 1.6 nafta 200000 kms
Hola, mi problema es el siguiente, tengo un gol power 2002 , pongo la llave en el tambor, la giro poniendolo en contacto, prende todas las luces del tablero normal, pero cuando quiero darle arranque no hace ni un ruido, nada de nada, no se que puede ser, aveces despues de tanto insistir arranca, pero la mayoría de las veces no prende, si alguien me puede ayudar se lo agradeceria mucho.
6 casos
Hola si te das mañas con la eletricidad te digo algunos pasos
Me pasó lo mismo el problema es eléctrico? Que solución me das
Aclaren , si gira el motor y no da marcha ,o no hace nada en la posicion de arranque
ComentarNo arranca despues de 2 dias de estar parado
Volkswagen Gol power 2008 3 puertas, motor 1.6 85000 kms
Compre auto volkswagen gol 2008 a nafta. Lo tuve 2 dias parado lo quise arrancar y no lo pude hacer le di arranque hasta que se agoto bateria , revise fusibles y no hay ninguno quemado.
3 casos
Puede ser que tenga algun dispositivo en las puertas que cuando estan abiertas no arranca en frio?
Tengo el mismo problema que vos, pero al cambiarle la bateria deje de tener ese problema
alejandro78 de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo el problema de que lo use a la tarde y al otro dia a la mañana no arranco mas desde entonces no puedo ponerlo en marcha
Cuando se le da marcha al carro o se pasa el swicher de encendido la señal va a directo al arranque si esta no hace dar vuelta el motor para que este encienda entonces lo que puede estar sucediendo es que el sistema automatico de el arranque esta defectuoso o el cable que alimenta la señal de el automatico puede estar desconectado y no le llega la señal a el automatico para que este le de arranque al carro
ComentarSe paró de la nada en movimiento y aveces no arranca.
Volkswagen Gol power 2011 1.4 5 puertas con aire y direccion, alarma y cierre agregados antes de sacarlo de la conc 36000 kms
Buenas gente! hace unas semanas cuando encendí el auto después de un rato de estar apagado, en ves de regular normal empezó a regular muy bajo y a querer apagarse...estuvo asi unos 15 o 20 segundos y yo lo aceleraba para que no se apague...después de eso anduvo normal.
Luego a las pocas horas estaba andando y cuando frené en un semáforo, empezó a hacer lo mismo...y luego se calmó. Después de un par de días lo volvió a hacer. Y un dia al estar manejando, se me apagó solo en un momento!! le di arranque un par de veces y quería arrancar pero nada...y después de un rato y varios intentos, arrancó… Leer completa
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola amigo, por lo que cuentas, por coincidencia tienes dos problemas al mismo tiempo, el uno es causado por la válvula IAC y el otro por daño del ECT.
Haz o solicita la limpieza del IAC lo conocen con el nombre de sensor paso a paso, éste sensor o válvula tiene por objeto mantener en 850 RPM el ralentí estable, cuando está sucio suele alterar las revoluciones del motor, haciendo que bajen o suban y puede fallar o apagarse el motor.
Mencionas que al encender (cuando el motor está frío) no regulaba y que en varias ocasiones tenía dificultad en encender el motor, que no lo aceleraste por temor a que se apague.
Solución, cambia el sensor ECT, (sensor de temperatura del refrigerante) también lo conocen como el sensor de temperatura de la inyección, es un trompito barato. Su señal es utilizada por la computadora del auto (UEC) para que ésta conozca a que temperatura está el motor, cuando la señal del sensor en mención falla, la computadora no puede ordenar a los inyectores que proporcionen una cantidad de combustible adecuado para el arranque del motor en frío, que dificulta que encienda o para el funcionamiento adecuado ya cuando alcanzó su temperatura normal de trabajo. Espero que te sea útil y oportuna mi información. Atentamente:
Haz o solicita la limpieza del IAC lo conocen con el nombre de sensor paso a paso, éste sensor o válvula tiene por objeto mantener en 850 RPM el ralentí estable, cuando está sucio suele alterar las revoluciones del motor, haciendo que bajen o suban y puede fallar o apagarse el motor.
Mencionas que al encender (cuando el motor está frío) no regulaba y que en varias ocasiones tenía dificultad en encender el motor, que no lo aceleraste por temor a que se apague.
Solución, cambia el sensor ECT, (sensor de temperatura del refrigerante) también lo conocen como el sensor de temperatura de la inyección, es un trompito barato. Su señal es utilizada por la computadora del auto (UEC) para que ésta conozca a que temperatura está el motor, cuando la señal del sensor en mención falla, la computadora no puede ordenar a los inyectores que proporcionen una cantidad de combustible adecuado para el arranque del motor en frío, que dificulta que encienda o para el funcionamiento adecuado ya cuando alcanzó su temperatura normal de trabajo. Espero que te sea útil y oportuna mi información. Atentamente:
Christian David de Ecuador hace 2 años
El ECT donde lo ubico tengo este mismo problema
ComentarCuesta arrancar.
Volkswagen Gol power 2009 3 puertas 1.6 140000 kms
Buenas noches, cuando le doy arranque le cuesta mucho, cuando arranca lo acelero y se apaga, es como si se ahogara, alguien me puede decir que puede ser?
1 caso
Puede ser el bulbo del refrigerante... segui la manguera que sale del radiador (la de arriba) y termina en una pieza que tiene 2 bulbos... uno arriba y otro abajo... desconecta el de abajo y proba arrancarlo... si arranca bien... cambia ese bulbo... saludos
ComentarSe me prende luz de presión de aceite
Volkswagen Gol power 2007 Power 110000 kms
Arranque el motor para salir en la mañana temprano y al hacerlo quedó prendida la luz del aceite. Revisé nivel de aceite, resultado:normal. Saqué la conexión del bulbo, medí el valor de resistencia en el cable, resultado 1760 Ohmns. Puse en corto dicha conexión entre sus extremos y el resultado fué el mismo (luz prendida en el tablero). Será la computadora????
1 caso
Puede ser que esta fallando el "sensor de aceite" compra uno nuevo y colocarlo y ya no habra mas aviso, me paso con mi auto es solo eso falla en sensor de aviso de presión aceite.
Rectifico quise decir "sensor de presión de aceite". Aclarado.
Gracias Rosita777, hice eso (cambiar el sensor de presión de aceite) y todo igual. Como no podía correr riesgos ( de andar sin posible presión de aceite) lo llevé al mecánico con la grúa y resultó ser la bomba, aún el mecánico le costaba creerlo porque según el era muy poco probable una falla en la bomba, pero resultó así. De todos modos gracias por la respuesta. Estaré atento para poder ayudar a otros con la experiencias recogidas por el uso de mi Gol Power de 3 puertas, que me ha resultado un gran auto! a pesar de ser relativamente pequeño. Saludos y a vuestra disposición. Juan
Cuanto me alegro Juán, es verdad este modelo Gol Power para mi son una maravilla, yo también tengo año 2006 y recién ahora por ejem. Le cambié el caño de escape y cositas que van saliendo, jamas me dejo en la ruta, siempre un auto fiel...por eso debemos cuidarlo. Un abrazo.
ComentarBaja de revoluciones, cuesta arrancar
Volkswagen Gol power 2013 Gol power 1.4 3p 41300 kms
Si me pueden ayudar graciass
Hace un mes le cambie el sensor de velocidad por unos tironeos.
Luego se me ponia en 3 cilindros y le cambie los cables y bujias, ahora el auto vengo andando saco el cambio y baja de revoluciones hasta casi apagarse, lo apago y capas que no arranca por un rato, pega tironeos de vez en cuando.
Le cambie el filtro de nafta pensando que era eso y nada.
No Se si es un problema de corriente o de nafta o de que????
Hace un mes le cambie el sensor de velocidad por unos tironeos.
Luego se me ponia en 3 cilindros y le cambie los cables y bujias, ahora el auto vengo andando saco el cambio y baja de revoluciones hasta casi apagarse, lo apago y capas que no arranca por un rato, pega tironeos de vez en cuando.
Le cambie el filtro de nafta pensando que era eso y nada.
No Se si es un problema de corriente o de nafta o de que????
7 casos
Hola tengo un gol primero pensamos que era bateria me dijeron que no pero en la mañana no me arranca liego le sacamos por donde respira y titilean toda las luces del tablero y no arranca. Se quedan auieta las luces prendidas pero no arranca sera que se descargo por completo la bateria no se que hacer
ComentarNo me arranca en frio...
Volkswagen Gol power 2011 3p 1.4 99999 kms
Todas las mañanas no arranca en frio primer arranque... despues arranca perfecto... no me an dado solucion alguna
2 casos
Ariel buen dia pudiste solucionar el problema ???a mi me pasa lo mismmo y no se que hacer
A mi me hace lo mismo, en especial cuando hace mucho frio. La unica "solucion" que encontre fue pisar el acelerador una vez antes de darle arranque. Ya despues durante el dia arranca bien
Gracias leandro lo pude solucionar cambiando el sensor de los inyectores
Angel Royon de Argentina hace 4 años
Donde esta ubicado el sensor de los inyectores
ComentarSe frena a alta velocidad
Volkswagen Gol power 2006 1.6 nafta 110000 kms
Tengo un gol power 2006 1.6 con 110000 km nafta, cambio de correa de distribucion, bujias y cables a los 95000 km, cambio de aceite y filtro + filtro de nafta a los 108000. Sali a la ruta con el tanque lleno y a los 30 o 40 km a 120 km, 3000 rpm desacelere y el auto le costo volver a acelerar, hice 250 km mas sin problemas. A los pocos dias sali a la ruta con medio tanque y a los pocos kilometros otra vez la falla y esta vez costo mucho hacerlo andar. Consulte un mecanico y tal como sospechaba me recomendo pasarle un liquido limpia inyectores. Llene el tanque de vuelta e hice unos kilometros o… Leer completa
3 respuestas
Holaaa!!! hice los mismos arreglos q vos. Hace 3 años q tengo esta falla intermitente y nooo sale en los escaneos q puede ser. Hoy se murio el auto x lo mismo. No logre ni arrancarlo... si sabes algo q me pueda ayudar??? graciasss!!!
Tengo un gol power 1.6 y la falla que tengo es similar a la tuya, el unico patron que pude observar es que me falla cuando llueve. El auto tiende a apagarce, tienen algun tipo de comentario o les informaron de alguna posible solucion?
Tengo un gol 2007 y solía hacer algo similar ratoneaba días húmedos y hasta quería apagarse, cambie la tapa de distribudor porque filtraba humedad y se soluciono tiene al rededor de los 100000km y acelera sin problemas...
ComentarAparece el autito con la llave y no arranca
Volkswagen Gol power 2013 1.4 40000 kms
Le doy arranque y aparece en el tablero el autito con la llave amarillo. Arranca y se apaga al instante el motor
2 casos
A mi me paso lo mismo y la solucion fue dejarlo con la llave puesta y en contacto por 35 min, lei por ahi q de esa forma se codifica otra vez la llave!! Lo dejas en contacto 35 y vas a ver q la luz amarilla va a seguir titilando, luego la sacas a la llave e intenta arrancarlo normalmente!! A mi me funciono y la verdad q me ahorre mucha plata!!
Tuve este problema y lo solucionaba sacando el borne de la batería! Pero ya no funcionó y probé en dejarlo 1 hora en contacto y arrancó. . . El tema es q ya ce cambio todo pero a la larga vuelve el Carma
Todas complicaciones inutiles para el usuario , la llamada tecnologia.
ComentarNo me arranca cuando lo apago en caliente y vuelvo a encenderlo
Volkswagen Gol power 2005 3 puertas 86000 kms
Tengo un gol power 2005 en frio arranca barbaro pero despues de andar un rato paro en aalgun lado y aaal minuto vuelvo a encenderlo y no arranca espero 15 minutos que se enfrie y vuelve a arrancar como si nada
2 casos
Hola esta falla la comentarios varios y aparentemente es un falso contacto o un problema de soldadura de estaño en frio y al tomar temperatura se produce la falla ,la cual desaparece al enfriarse. Note que a muchos vehiculos de esta marca les sucede por lo que vi en un video de mexico el problema esta en la ECU teniendo esta una soldadura en mal estado. Igual hay que revisar las conexiones y limpiar algunos sensores antes de meter mano ahi
Ya se solucionó el problema hace más de 30 días,el problema era que tiempo atrás se le había cambiado la junta de tapa de cilindro, y el mecánico al armar conecto mal un cable de un inyector, igual gracias x la respuesta
ComentarTironea andando
Volkswagen Gol power 2011 Plus 1.4 5p 40000 kms
El auto circulando empieza a tironear y no pasa de 70 km, luego de un rato lo deja de hacerlo y al rato vuelve a hacerlo. No lo hace seguido. Otras fallas: Le costaba el arranque y de bien que vas andando se para el vehículo, le saco el contacto y luego arranca normal.
Espero una pronta respuesta ya que hace tiempo que estoy renegando. Muchas gracias
Saludos
Espero una pronta respuesta ya que hace tiempo que estoy renegando. Muchas gracias
Saludos
1 caso
Hola a mi también me pasaba eso y lei que habia que limpiar contactos de tapa de distribución, lo hice y seguía el problema, después reemplace la tapa por una nueva y continuaba hasta que reemplace también el rotor, osea cambiando tapa de distribuidor y rotor se soluciono mi problema , espero te sirva.
Hola tengo un gol power mod 2006. Y tengo el problema q cuando agarro la ruta el auto m va fallando empieza a tironiar y de arrato agarra bien y cuando bajó el cambio q voy a frenar se para. Le cambié cables de bujía bujías limpieza de inyectores y lo haceleras andando y parado pasando las 3 mil vueltas empieza a fallar. Y en la computadora no salta el error. El mecánico ya no m encuentra solución. Si alguien me podría ayudar le agradecería muchísimo. Gracias
ComentarProblema electrico
Volkswagen Gol power 2004 3 ptas.motor 1,6 270000 kms
Tengo un Gol Power 2004. Anda normalmente en GNC y nafta y de repente se detiene como si le faltara combustible. Lo dejo 1 hora y luego sale, pero al rato se repite. Lo pasaron por la computadora con GNC y tambien con nafta y nadie detecta nada. Cambié cables de bujías, cabeza de bobina, alternador nuevo. Nada. Descubrí que junto con la luz de precalentamiento (amarilla) se enciende un punto rojo en el borde superior izquierdo acompañado de un zumbido. Cuando ese zumbido para (+ - 5 segundos) arranca fenomeno. Cuando esa luz roja no va acompañada del zumbido no arranca. Varias veces lo tuve que dejar en la calle hasta el dia siguiente. Aveces ocurre al pasar un lomo de burro ó un pozo. ¿A alguien le ocurre algo parecido? Porque en la concesionaria de Mercedes no saben nada.
2 respuestas
Hola a mi me paso sin la luz y el zumbido, también lo dejaba y arrancaba cuando quería frió o caliente, lo de la loma de burro también me paso, un electricista y dos mecánicos no supieron que era, hasta que un electricista que me recomendaron renegó dos días y lo descubrió según el era cable captor y me puso un distribuidor nuevo. Aclaro yo no caso una es lo que me dijo...
El zumbido que escuchar es la bomba de nafta, que se encuentra cerca del tanque. Hay que tratar de no prender el auto hasta que no se apague, ya que sino lo estarías forzando a arrancar sin nafta.
ComentarApagado repentino/No enciende - Intermitente con buen funcionamiento
Volkswagen Gol power 2011 1.6l Gasolina 5 90000 kms
Hola! Explayo: el auto tiene GNC de 4ta - Se le cambió bobina de encendido y cables + bujía - Se revisó equipo de GNC. Al conectar la CPU arroja la info de la foto adjunta. El auto fue revisado por 2 mecánicos, salvo los errores que marca la CPU, no hay ningún problema aparente!
En el uso intercala lapsos de perfecto funcionamiento, con un apagado repentino (sea a nafta o a GNC), explosiones desde el tubo de escape (solo a GNC) y desaceleración repentina, al pisar el acelerador cuesta avanzar. En los casos que se apaga, le doy encendido, arranca unos segundos y se apaga solo (tanto a nafta com… Leer completa
1
1 caso
EmirDeCordoba de Argentina hace 3 años
Progreso hasta ahora: Hemos limpiado sensor MAP y sensor TPS, el andar cambió significativamente. TODAVÍA SE APAGA (pero muchísimas menos veces), y cuesta un tiempo volver a arrancarlo. Próxima semana llega el repuesto del sensor MAP, cuyo error aún figura en el diagnóstico computarizado.
Maestro como estás ? Cómo lo encontraste al gol power en delphi , tengo uno 2008 1.6 NAFTA y no lo puedo escanear !
Noelia Castro de Argentina hace un año
Me pasó lo mismo y tuvimos que cambiar bujías y cables
ComentarTironea y no tira falla en el tablero
Volkswagen Gol power 2011 3 puertas 62000 kms
Hola gente necesito si me pueden orientar respecto a una falla que tengo en el gol me paso una vuelta que me empezo hacer una falla tironeaba y de pronto se me apago, le di arranque y segui sin ningun problema, cambie el filtro de nafta y puse limpia inyectores. No me jodio mas! pero ahora cuando le doy arranque empieza vibrar un monton y luego se acomoda, salgo le hago unos buenos km y me empieza tironear siento que pierde fuerza y me cabecea hasta en cuarta lo hace. Ayer le di arranque en frio y no vibraba nada q podra ser? desde ya gracias
2 casos
Hola, revisa los cables y las bujías, esa vibración quizás sea porque corta la energía en alguno de los cilindros.
ComentarError P0343 Sensor de posición del árbol de levas (CMP) A, banco 1 - e
Volkswagen Gol power 2008 1.6 dos puertas 104000 kms
Buenos días tengo un problema con ese sensor, lo cambie por uno original pero nada. El error es que en frío falla al primer arranque. Al segundo intento arranca como si nada pasara. El auto está a punto
5 casos
ComentarGol power 1.4 sin fuerza
Volkswagen Gol power 2013 3 puertas 90000 kms
Pasa lo siguiente al darle arranque a mi auto anda de diez reacciona 10 puntos luego de andar un poco en autopista noto que disminuye la fuerza lo piso a fondo y no me reacciona se queda. Luego de parar en un semáforo el auto vibra mucho y es como que corta no se que puede ser,me dijeron que podía ser las bujías que cambie hasta los cables de bujias podrían darme una mano si a alguno le paso les agradezco!
1 caso
Hola es problema de encendido coincido que tenés que revisar bujías cables bobina
Saludos
Saludos
Hola le cambié bujias y cables nuevos pero me sigue fallando,la que queda es la bobina entonces 🤦♂️
ComentarCuando lo pongo en contacto repiquetea un relay
Volkswagen Gol power 2004 3 puertas, 1.6 520000 kms
Cuando lo pongo en contacto repiquetea un relay, le doy arranque, gira pero no arranca
2 respuestas
Jorge Berrueta de Argentina hace 4 años
Ya lo resolvi, el problema era un falso contacto en la ficha de la ecu
Consulta tengo un problema con el encendido. Me dijeron que tiene que ver con la alimentación y no con la llave. Es un gol 2003.
Cual es el reley de sistema de encendido? Si saben...
Cual es el reley de sistema de encendido? Si saben...
ComentarFalla al andar
Volkswagen Gol power 2012 1.4 5p power plus 110000 kms
Hola. Hace unos dias adquiri el auto, es la segunda mano. Me empezo a fallar al andar, de la nada se para y cuesta que arranque, hay que insistir bastante. O llego al destino sin problema y estando en frio no arranca. Cambie las bujías, cambie la bomba de nafta, y ya proble con los relay. Lo lleve al mecanico y al scannearlo no salta ninguna falla. No se por donde seguir. Si alguien tiene alguna idea, se lo agradezco.
2 respuestas
Tengo el mismo auto y tenía el mismo problema yo ahora lidio con otra cosa pero cambiarle la bobina creo que sale algo de 2500arg$ y no se te va a apagar mas
Pablo.disantto de Argentina hace 5 años
Hola. Muchas gracias por tu respuesta, te comento, lo lleve al mecanico y presenciaron ellos mismo la falla. Y efectivamente era la bobina, repuesto y mano de obra 3000arg$. Espero que puedas solucionar tu problema. Saludos
ComentarNo enciende
Volkswagen Gol power 2005 4 puertas 1.6 24000 kms
Ola soy daniel ,empezo con el problema de no arrancar cuando lo paraba ,tenia qe esperar media hs qe se emfrie y luego encendia ahora ya no enciende ni empujando qe sera ayudenme por favor gracias
3 casos
Lo solucionaste ? Me pasa lo mismo tengo un gol power 2008 1.6
Hola es exactamente lo que me pasa con mi vehiculo gol power 2007, alguien que lo haya solucionado?
Gustavo Álvarez de Argentina hace 7 años
Hola soy Gustavo...tengo un gol 2008. Tengo problema en el arranque...cuando está frío arranca y se para y en 3 intento queda encendido pero si aceleró se para de nuevo tengo que esperar entre 10 o 15 mtos. Ya le cambiaron el paso a paso y también el sensor. Si alguien me puede ayudar...lo agradezco.
Hola muchachos...yo lo he solucionado ahora ya tengo otro vehiculo...pero feliz de tener un gol...mi mecanico que yo me acuerde me a probado varias cosas que el tenia como repuestos en su taller ( es bueno cuando no te cambian x cambiar cosas sin saber que es) si no me equivoco me puso un captor usado que el tenia en su taller y asi quedó andando de diez...se le habia probado con tapa de distrib,rotor, cables , bujias, bobina. El precio de eso que cambió nuevo estaba 1500$ a principios de año ahora ni idea...y dejamos el usado...y yo le di la mitad de lo que valia...si andaba bien y me tenia arto ese problema...y anteriormente tambien tuve un problema en la bateria x comprar una trucha me duró 6 meses y me dijo cambia la bata esa esta muerta y a veces arrancaba y a veces no...pero me titilaba las luces en el tablero...compre una buena y chau...saludos y espero les sirva
ComentarEn caliente no quiere arrancar gira pesado
Volkswagen Gol power 2003 3 puertas 170000 kms
Hola buenas tarde tengo un gol power 2003 arranca lo mas bien en frio pero luego de andarlo por 30 minutos cuando lo apago lo quiero arrancar y gira pesado ya le cambie el burro de arranque la bateria y sigue haciendo lo mismo alguien me podria ayudar para saber que podria llegar a ser.
5 casos
********************** de Andorra hace 7 años
Le cambiaron el buje de bronce que está en la caja de velocidades cuando le colocaron el motor de arranque nuevo (burro de arranque)
Tengo un gol power mod 2008 nafta, lo dejo parado dos días y cuando le doy arranque le cuesta arrancar hasta q arranca, luego queda regulando y cuando lo quiero acelerar falla... Lo hace por un instante y luego anda normal... Ayer hizo lo mismo con la diferencia q salí bien y a los 2km mermelada la marcha y se paro, le di arranque y pegaba unos tiros, llame al mecánico fue como a la hora le dio arranque y salió al pelo... Le pusieron la computadora y no le sale ninguna falla... Me podrán ayudar o tirar una idea?
Hola. Tengo un gol power 2013. Lo pongo en contacto prende el tablero pero no dal arranque
Tienen idea que puede ser?
Tienen idea que puede ser?
ComentarProblema con la ecu
Volkswagen Gol power 2013 3 puertas 1.4 90000 kms
El auto estuvo parado 6 meses y se le avia sacado la bateria cuando le colocamos la bateria marcaba bien el tablero pero cuando le quise dar arranque empezo a marcar todo mal se encendio la luz de bateria, de aceite, dos luces amarillas del costado y le flecha de nafta y velocidad empezaron a moverse para todos lados y no arrancaba
6 casos
Carlitos1992 de Argentina hace 6 años
Comentale a la carcasa de la batería una pinzita con masa saca de la batería masa y probá darle arranque!
Comentar¿Problemas de inyección?
Volkswagen Gol power 2012 5p, aa,dir, motor 1.4 32000 kms
Buenos días, por favor necesito asesoramiento. Esta mañana al intentar encender el auto, costó que arranque (nunca había sucedido). A las 2 cuadras de recorrido, en segunda, el auto tendió a pararse. No pasa las 3000 rpm. Que podrá ser? tiene muy pocos km para ser problemas de inyección, no? hace un mes se le hizo el service completo. Gracias! aguardo su rta.
5 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Hola Ariel, qué kilometraje tiene el auto y qué servicios le hicieron?, la falla como cuentas está causada aparentemente por daño de bomba de combustible, haz medir la presión de la bomba, ésta debe trabajar entre 30 a 45 PSI, si marca menos en el manómetro de medición, es necesario el cambio de bomba, lo que significaría que posiblemente rodaste alguna vez con tanque de combustible en nivel bajo y se dañó la bomba o tuvo defecto de fabricación. Avisa cuanto marca la presión. Atte.
Atte
Atte
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Se me olvidaba, si la presión medida de la bomba es baja, revisa que hayan cambiado el filtro de combustible y que no haya obstrucción por suciedad. Atte.
Hola Santiago gracias por tu respuesta! tiene 31 mil km, y se le cambio aceite y los 3 filtros. Después que me sucedió eso ajusté algunos cables y no volvió a fallar. Podrá ser que haya solucionado el tema o la posible causa que mencionás suele ocurrir cada tanto y no es constante? Gracias otra vez, saludos!
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Saludos Ariel, por lo que informas el kilometraje del auto es bajo y raro pero posible el fallo de bomba, si un cable de bujía o de un inyector estuvo flojo, también podría haber ocasionado la falla como mencionaste en tu primera exposición del problema, ojalá cuando ajustaste los cables se haya solucionado el inconveniente, para saber toca esperar y seguir probando. Atte.
Hola a mi también me pasaba eso y lei que habia que limpiar contactos de tapa de distribución, lo hice y seguía el problema, después reemplace la tapa por una nueva y continuaba hasta que reemplace también el rotor, osea cambiando tapa de distribuidor y rotor se soluciono mi problema , espero te sirva.
ComentarGol trend problema de encendido
Volkswagen Gol power 2014 5puerta pak 1 39769 kms
El problema que tiene es dar arranque en frio cuesta en arrancar despues que arranco anda perfecto qué puede ser
13 casos
ComentarEl auto se detiene
Volkswagen Gol power 2004 3 puertas 118000 kms
Buenos día, por favor necesito ayuda urgente...hace como dos meses se me detubo el auto como si se hubiese quedado sin nafta y luego de esperar un par de horas arranco como si nada...a partir de alli comenzo el calvario...pase ya por tres mecanicos...cambie bomba de nafta,filtro de nafta y aire, bujias y cables,tapa y rotor, bobina, paso a paso,y el relai...el problema sigue por ahi anda sin problemas y de repente empieza a fallar hasta q se apaga y no arranca hasta que pasa un buen rato, cuanto mas espero mas lejos llego despues andando...por favor algun dato que me pueda ayudar
2 casos
josepacheco de Argentina hace 7 años
Lo escanearon?el tablero no marca ninguna luz q antes no
Ya lo escanearon muchas veces, primero decia la bobina, luego el paso a paso, y seguia fallando ahora reemplazamos el distribuidor y lo estoy probando de momento no falla,
Hola Diego, no descartes el sensor del cigüeñal, también te puede estar jodiendo. Slds.
Hola tengo el mismo problema le cambie paso paso tps distribuidor bobina sonda lambda cables y bujias los dos volvo de la pipeta de agua y lo escaneo y no me tira averia
Aaaa y catalizador tambien no le puedo sacar la falla
Cambie el distribuidor hace una semana y de momento no falla
ComentarSe detiene en marcha
Volkswagen Gol power 1996 gol, tres puertas, 1.6 mono punto 118000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi gol y es que se detiene durante la marcha. En ese momento si les da arranque no responde pero al cabo de un rato arranca o bien si cambio el fusible de alimentación de la bomba. El problema es que no llega alimentación eléctrica a la bomba de combustible. He cambiado la bomba, he colocado un paso a paso nuevo, he cambiado el modulo de inyección y nada. Quisiera saber si es problema de la computadora, o que puedo aducir la falla. Gracias
4 respuestas
LO mas probable es que este en corto la bobina, que cuando se enfria arranca de nuevo, pero te lo va a hacer cada ves mas seguido
Hola amigo pudo solucionar el problema, a mi me pasa lo mismo
Hola amigo. Hace dos años que vendí el Gol. Hice mucho para solucionar el problema excepto uno. Lo tenía enfrente de mis ojos y no me daba cuenta. Gaste bastante dinero en repuestos y nada. Pero fue muy sencillo y obvio. La falla estaba en el relay de combustible. Este se encuentran bajo la gaveta lado acompañante. Hay dos relay y uno de ellos es el de combustible. Compre el original, su costó es bajo y se acabaron los problemas. Espero que te sirva el relato.
Suerte
Saludos
Suerte
Saludos
ComentarNo prende computadora
Volkswagen Gol power 2012 40000 kms
Hola. Cuando lo pongo en marcha. No prende la computadora del visor central y no arranca. Gira el burro pero no lo puedo arrancar
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5 respuestas
Revisa fusibles hay algun fusible de contacto en mal estado por ahi con un puente de cobre.
Hola Martín q fue al final. Me pasa lo mismo! Tirante el dato.
Hola hernan! La grúa lo bajó en el taller de unos amigos y cómo tenían un auto adentro lo dejaron en la calle. Y horas después arranco como si nada. Igual le pusieron la computadora y no salto nada. Hasta ahora no lo volvió a hacer lamento no poder ayudarte. Abrazo
Ok gracias, ya van dos q me dicen lo mismo... Que se pasa solo! Espero q me pase lo mismo tambien jaja! Abrazo!
ComentarNo arranca en caliente
Volkswagen Gol power 2008 5 puertas con gnc 260000 kms
Hola gente mi problema es que una vez que calienta el motor al arranque le cuesta arrancar. Gira como entre cortado un par de vueltas y luego agarra a girar bien. Que puede ser???
2 casos
ComentarA veces no arranca en frio
Volkswagen Gol power 2013 3 puertas 108000 kms
Hola, tengo un Gol Power 1.4 Mod 2013 con 100000km. Lo compré hace dos meses y no funcionaba a nafta lo cual pensé que por el frío del gas le costaba arrancar a la mañana, le cambié dos inyectores que eso ocasionaba el no funcionamiento a nafta. A pesar de eso me sigue sin arrancar a la mañana, arranca solo pechando, cuando le doy arranque hace como si se estuviese quedando sin batería, al pecharlo e intentar arrancarlo a nafta hace como unas explosiones, algo parecido a que si estuviese ahogado. Si alguien tuvo el mismo inconveniente podría comentarme la solución
3 casos
Gustavo Saavedra de Argentina hace 3 años
Exactamente lo mismo, me es imposible dar con la solucion
ComentarRulo calentadores titila
Volkswagen Gol power 2007 1.9 sd 185000 kms
Hola que tal, tengo un problema electrico en mi gol power 2007 1.9sd. Se quema el fusible tipo muela de 60 amperes, que está cerca de la bateria. Al quemarse, hace que cuando ponga contacto en el auto, el rulo de los calentadores, empiece a titilar, y no enciende. Al auto lo arranco con un pulsador que le puse, que acciona el relé que está al lado de la caja temporizadora 144, lo pulso por unos segundos, asi las bujias precalentadoras calientan, y arranque. Quiero saber porque motivo se quema ese fusible. Revise que no esté en corto ninguna bujia. No se que puede ser, verifique todo con una lampara de pruebas, y no logré detectar la falla. A alguien le paso? que titile el rulo de los calentadores?
1 caso
Te destella el rulo porque esta fallando el relay que se encuentra pegado a la centralita 144. Ubicados bajo la guantera lado derecho.
ComentarNo enciende
Volkswagen Gol power 2008 1.6 50000 kms
Mande a arreglar la computadora y cuando la conecte de nuevo no arranca ni se pone en contacto
1 respuesta
ComentarHola el problema que tengo es
Volkswagen Gol power 2007 3 puertas 110000 kms
Que le hice motor nuevo todo nuevo
Lo lleve al tapero supuestamente la cepillaron...
2 veces la saque y la volvi a llevar.no se si el tapero m. E mintio o no...hoy veo que me consumio agua. Veo y saco la bujia del cilimdro uno y sale agua
Mi pregunta es que pas si lo uso asi. Lo arranque mire y no se llena ensguida creo q pasa cuando se enfria por que falla en 3 cilindro después que calento se acomoda solo. Gracias
Lo lleve al tapero supuestamente la cepillaron...
2 veces la saque y la volvi a llevar.no se si el tapero m. E mintio o no...hoy veo que me consumio agua. Veo y saco la bujia del cilimdro uno y sale agua
Mi pregunta es que pas si lo uso asi. Lo arranque mire y no se llena ensguida creo q pasa cuando se enfria por que falla en 3 cilindro después que calento se acomoda solo. Gracias
1 respuesta
Hola hace una semana que compre un gol trend 2017 y consume mucha agua quiero saber xq
ComentarChillido al arrancar
Volkswagen Gol power 2006 5 puertas AA y DH 72000 kms
Hola buenas noches les comento tengo un gol power 2006 nafta, anda muy bien pero después de que me agarró una lluvia empezó a hacer un ruido cada vez que le doy arranque y es como un chillido de alguna correa o tensor al calentar el motor disminuye bastante pero aún sigue...Si alguno sabe que podría ser les agradezco su opinión... Saludos
1 caso
Hola puede ser tensor y correa de poli v o de distribucion suerte
ComentarProblema eléctrico y tren delantero
Volkswagen Gol power 2008 1.6 3 puertas 220000 kms
Buenos días mi nombre es Federico. Tengo un gol power 2008 1.6 y mandé el auto al mecánico porque perdía liquido hidráulico por una manguera que se rompió. El mecánico limpio el tacho del líquido y se ve que metió una manguera o algo para lavarlo y ahora me falla el auto solo en el arranque de la mañana en frío. La batería no es porque gira sin problemas, chispa tiene. Es como que no entrará suficiente nafta a mi parecer. Cambié bujías, cables, tapa del distribuidor, sensor de temperatura, sensor de detonación. Se lo llevé nuevamente lo conectó a la computadora y saltó que era el sensor de tem… Leer completa
3 casos
javier0527 de Argentina hace 7 años
Puede ser que sea la bobina,si lo lavo al motor en caliente,tal vez se fisuro la capa aisladora de la bobina y por eso falla,cambiaste tambien el rotor del distribuidor verdad?
ComentarFalla de Temperatura ( Temperatura alta falsa )
Volkswagen Gol power 2011 Gol 2 puertas , nafta 1.4 , base con aire 70000 kms
El gol power lo tengo hace poco , se lo compre a un conocido que de antemano me había informado que tenia un problema al arrancar. El tema es que al encenderlo marca que esta en el tope máximo de temperatura , por lo tanto la computadora omite todos los sistemas de encendido en frió y ademas enciende el electro. El vendedor me contó que le hizo cambiar el sensor de temperatura y el problema seguía , que lo único que podía llegar a ser fuera la computadora. Mi duda es este gol ¿ tendrá fallado el sensor , el cableado del mismo o la computadora ?
1 caso
Puede ser el bulbo del refrigerante... segui la manguera que sale del radiador (la de arriba) y termina en una pieza que tiene 2 bulbos... uno arriba y otro abajo... desconecta el de abajo y proba arrancarlo... si arranca bien... cambia ese bulbo... saludos
ComentarCueta arrancar
Volkswagen Gol power 2011 1.4 , cuatro puertas 243000 kms
Para arrancar tengo que darle a la llave como 3 o 4 segundos, parece que la nafta no estuviera en los inyectores al momento del arranque. Compare con un auto igual con misma cantidad de km y ese arranca al toque. Ya se me quemo el burro y si sigo asi pasara de nuevo
Si alguien me puede dar una mano, muchas gracias.
Si alguien me puede dar una mano, muchas gracias.
4 respuestas
Buenas, estas seguro que el problema es de combustible o electricidad. Si es de combustible puede ser que la bomba de nafta no este con buena presion. Cuando desees encenderlo ponlo en contacto cuenta 2 o 3 segundos cortas la llave y vuelves a hacer lo mismo y ahi luego de esperar 2 o 3 segundos dale arranque. Si enciende es problema de la bomba de combustible. Si no lo hace puede ser que tengas problemas con las bobinas o con las bujias.
Gracias hice la prueba con las llaves y aveces funciona y aveces no, es posible que exista una fuga de presion entre la bomba y los inyectores?
SI no hay perdidas u olor a nafta no hay fugas. Lleva a un taller que midan la presion de la bomba ( esta ubicado dentro del tanque del combustible)
DanteGaston de Argentina hace 6 años
Hola, pudiste encontrar una solución? Me pasa lo mismo. Ya cambié batería, cables, bujías y bomba de nafta, por favor si necesito ayuda!
ComentarVenia los. Mas bien y no arrancó mas
Volkswagen Gol power 2008 4 puertas 1.6 nafta 150000 kms
El auto estaba andando lo mas bien y de repente se paró y no arrancó mas. Nunca se corto la corriente. Es como si se hubiese cortado la correa dentada y no. Rebolea y no arranca
3 respuestas
ArmandoMilner de Perú hace 4 años
Hola Diego creo que tengo el mismo problema, dime lograste solucionar tu problema...??
ArmandoMilner de Perú hace 4 años
Dime en algún momento te apareció en el panel "LlAVE NO RECONOCIDA"
El mío se apaga pero me aparece ese aviso...
El mío se apaga pero me aparece ese aviso...
ComentarEl burro chilla luego de soltar la llave.
Volkswagen Gol power 2006 3 puertas comfortline 1.6 123000 kms
Hila que tal? El burro hace ruido a bocina de auto antiguo cuando suelto la llave. Es decir, doy arranque, gira bien, y después que suelto la llave, pega un chillido antes de dejar de girar... Lo peor es que lo mismo le ocurre a una gol country 2006, y a un gol 2005... Es normal? Como se soluciona? Todos se dan vuelta a mirar cuando prendó el auto!!
Gracias de antemano.
Gracias de antemano.
3 casos
A mi me sucede lo mismo, me dijeron que hay que lubricar el buje del bendix de arranque, es tema de taller de electricidad del automóvil.Es un defecto bastante frecuente. Agapito
Gracias por el aporte. Voy a llevarlo a que le hagan eso y después subo como me fue.
Es el arranque amigo lo tenes q cambiar, a mi me paso lo mismo y lo solucione asi!
ComentarVolkswagen gol le cuesta encender o arrancar
Volkswagen Gol power 2009 4 PUERTAS 1.6 80000 kms
Les cuento, en la mañana voy a encender el auto, parte pero comienza a vibrar todo el auto como si le costara hacer funcionar el motor, luego se apaga. Lo vuelvo a encender y me empieza nuevamente a tiritar y tengo que acelerar para que encienda. (es como encender un auto antiguo que cuesta que arranque y se tiene que acelerar para que caliente el motor). Le hice cambio de batería, bujías pero nada sigue igual. Me pasa en las mañanas pero anda bien durante el dia. En la tarde pasadas mas menos 8 horas de no usarlo me pasa lo mismo. Pero cuando el motor esta caliente anda normal. Alguien sabe que le pasa?
Gracias.
Gracias.
4 casos
A veces arranca y otras no
Volkswagen Gol power 2007 1.6l Gasolina 198216 kms
Me parece que no anda el relay de la bomba porque a veces arranca y otras no y como tiene gas de esa forma directamente no arranca
2 respuestas
Yo cambie la bomba y y el relay y sigue sin funcionar
ComentarAveces no arranca, es poco frecuentes
Volkswagen Gol power 2012 80 kms
Tengo un Gol Trend modelo 2012, con 80 km, la pregunta es que aveces (no siempre) no arranca. Gira el arranque con el sonido característico pero no arranca. Al intenter de nuevo aveces arranca al toca, otra veces en el 2do o 3er intento. Aveces pongo en cambio y empujo como para dar vuleta la crucete y ahi arranca.
2 respuestas
Hola. Tengo un Gol Trend 2012, que algunas veces (muy pocas) cuesta arrancar. En el 2do o 3er intento seguro que arranca. A esto hace poco se sumo que viajando en ruta a una velocidad de 100 o 110 kms hs SE APAGA el motor. Bajo o a la banquina, y al dar arranque en 2do o 3er intento otra vez en marcha. Podrá ser la batería. ?
Mas que seguro es la bomba de combustible se queda con poca presion. Hazla revisar
ComentarSe me apagó la luz del tablero
Volkswagen Gol power 2008 3 puertas full. Motor 1. 6 108000 kms
El día d hoy mi auto dejó d funcionar. Cuando lo quise arrancar... daba vuelta el motor pero no arrancaba. Luego noté que la luz de presión d aceite y la computadora no aparecían en el tablero cuando ponía en contacto...??? Se quemó un Relay o es más grave el problema...?
3 casos
Me paso lo msimo cambie un fusible y arranco... pero igual sigue el problema
ComentarNo acelera y se apaga
Volkswagen Gol power 2011 5 puertas 10000 kms
Me aparece en el tablero epc y aparece un dibujito como de un motor que no se apaga, esto es debajo de las siglas epc. Yo acelero anda un poquito y se me apaga el auto. Lleve al scanner y no me encuentran la falla, no aparece nada , ayudenme que puede ser. Y esto me paso de la nada andando y de golpe dejo de responder , para le doy arranque y va un poquito y se para.
4 respuestas
Hola ami me pasa parecido me aparece el motor en el tablero pero anda bien que sera?
Estimado : A veces cuando lo escanean no sale error por el software que usan si la falla figura en el tablero y el auto anda bien casi seguro es la configuración de la sonda lamnda
Habria que fijarse los inyectores, ya que la luz del motor, muchas veces tiene que ver con ese tema!
Exactamente. El problema esta seguramente en la medicion de la sonda lambda que no esta precisando bien la relacion aire combustible
ComentarNo arranca en invierno.
Volkswagen Gol power 2012 5 puertas 1.4 88600 kms
El auto en las mañanas que hace frío no arranca solo empujando le puse batería nueva bujias nuevas y cables cambié la bomba de nafta el sensor maf el burro de arranqué nuevo y nada pero lo extraño que cuando está con el motor caliente arranca bien.
1 caso
Hola ernesto pudiste solucionar el problema con tu auto yo tengo un gol 2011 y no me arranca en frío y no le encuentro la falla ya le cambie todo los sensores batería le hice el burro las bujías y cables y nada no me arranca en frio
Hola amigo pudiste solucionarlo tengo el mismo problema
@gastonHola que tal... alguien lo pudo solucionar?
ComentarTironea andando a gas
Volkswagen Gol power 2011 4puertas, motor 1.4 138000 kms
Hola! Necesito ayuda...en las mañanas cuando le doy arranque a mi gol, empieza como a sacudirce el motor, tengo q acelerarlo para q empiece a regular, tironea mucho andando a gas, y con nafta también tironea pero en cambios bajos, el estéreo dejó de funcionar y aparece una luz de color naranja en el tablero así como de forma de un mororcito... X favor alguien q me ayude !!! Gracias
1 caso
Hola
A mi me pasó algo similar en un Gol 1.6 2004, lo lleve a que configuraran la computadora para que funcione a gnc y nafta y problema resuelto. Exitos!!!
A mi me pasó algo similar en un Gol 1.6 2004, lo lleve a que configuraran la computadora para que funcione a gnc y nafta y problema resuelto. Exitos!!!
Tengo un problema similar. Donde se puede reconfigurar la computadora? Cualquier mecanico puede hacerlo?
hernan 2019 de Argentina hace 6 años
Le ponen un emulador y avance electrónico los del gnc
ComentarProblema de marcador de velocimetro
Volkswagen Gol power 2012 1.4 15000 kms
Hola que tal. Hace 6 meses tuve un corte en el tablero que provoco que el auto no arranque. Lo lleve al servicio de vw, y me tuvieron que cambiar el tablero y supuestamente me pusieron uno nuevo. La cuestion que me lo entregaron y despues de unos dias me di cuenta que el tablero me marca que a la 3000 vueltas el velocimetro me indica 170km x hr, cual puede ser el problema y que debo hacer
3 respuestas
Para mi puede ser que este fallado el "sensor de velocidad"
Tengo un gol power 2005 que compre en la agencia de comodoro rivadavia chubut argentina y al poco tiempo dejo de andar : velocimetro , kilometraje acumulado y medidor de nafta, lo lleve a la agencia comercial automotores dentro de la garantia y no hicieron nada y el gol sigue con el mismo problema. No compren volwagen
A mí también tuvieron que cambiarme todo el cuadro de instrumentos. MI problema era el clásico del los VW Gol Power defectuosos: el sensor de velocidad. Al llevarlo al Service Oficial me dijeron que el cuadro estaba dañado (nunca supieron explicarme cómo se daña el tablero de un auto nuevo con apenas 15419 km de uso...). Se supone que el arreglo tiene 6 meses de garantía, si ya se pasó ese período deberías llevarlo nuevamente y reclamar porque no puede ser que tengas que cambiar el tablero cada 6 meses. Si no te reconocen eso podés ir a Defensa del Consumidor porque claramente te dieron otra pieza tan defectuosa como la original. Te invito a unirte al grupo de Facebook donde los damnificados por los Gol Power 1,4 defectuosos nos mantenemos en contacto. Saludos! https://www.facebook.com/groups/213735…
ComentarSe me apaga cuando calienta y no arranca
Volkswagen Gol power 2013 150000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi gol power 2013, cuando recién lo arranca anda lo más bien después de 2 o 3 horas se me empieza a apagar y lo arranco. Hasta que en un momento ya no me arranca más y al darle arranque hace como si no tuviese batería. Si me empujan arranca y anda hasta que tengo que frenar y ahí queda de vuelta. Ya le cambié la bobina y las bujías y cables de bujías. No se que problema puede ser que no me lo pueden solucionar. Si alguien me puede ayudar se los agradecería. Gracias!
7 casos
Nataliaferr de Argentina hace 3 años
Todavía no le encuentran la falla y en la computadora no salta nada
ComentarGol look 2008 no enciende en caliente
Volkswagen Gol power 2008 3 puertas aire y dirección 1.6 175 kms
Tengo un gol look 2008 aire y dirección, que cuando ando mucho que el motor está caliente le cuesta mucho arrancar, si lo dejo un ratito arranca , pero a la primera no arranca en caliente.
4 casos
ComentarSe me descarga la bateria
Volkswagen Gol power 2010 3 puertas 118000 kms
Le cambié la batería, le puse una nueva y a las dos o tres horas de estar parado ya no vuelve a arrancar, ya comprobé el motor de arranqué, el relay del electroventilador ya no se que más hacer, agradezco si alguien tiene una solución gracias
2 casos
Buenas tardes a todos les comento que felizmente pude darle solución al problema que anteriormente mensione, luego de testear todo el circuito eléctrico del auto y las terminales, alternador, fusilera, relay cables de batería etc, llegué a la conclusión que el problema era el motor de arranqué ( burro ) así que lo desarme lo abrí y le cambié los carbones, y lo limpie íntegro ya que el mismo estaba muy sucio y embarrado con grasa vieja, por ende estaba pesado y costaba silu encendido del gol power, una ves que lo termine lo coloque y problema resuelto, no se me descargo más la batería, espero les sirva mi experiencia y aporte, los saludo muy atte
ComentarNo me arranca el vw gol 1.6 g3 2005
Volkswagen Gol power 2005 3 ptas 182000 kms
Le quiero dar arranque y no arranca como que esta pesado el burro ya le cambie los carbones la batería es nueva
1 respuesta
El problema eran los campos del burro de arranque, estaba partido un iman solucionado, el problema ahora es que no me levanta la aguja del velocimetro y mose porque, si me pueden ayudar seria muy grato.
ComentarHola que tal mira tengo un problema que se me apaga algunas veces voy
Volkswagen Gol power 2004 3 puertas 1.6 65540 kms
Voy andando y no se xq razón se apaga y espero 3 minutos y le doy arranque y arranca que podría ser?
1 respuesta
Norberto toscano de Argentina hace 4 años
Si alguien me da una mano x el tema ese se lo voy a agradecer
ComentarEn frío arranca pero en caliente no
Volkswagen Gol power 2006 3 puertas 117000 kms
Hola buenos días soy Ramiro estoy teniendo un problema con el gol en caliente le cuesta arrancar lo lleve al mecánico lo escaneo y me dijo que es el sensor de inyección lo que me explico el que traga mucha NAFTA y se ahoga por eso no arranca la verdad yo no tengo idea ya me gasté unos pesos y la verdad le quiero encontrar la solución si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias ah tiene motor 1.6
1 respuesta
Todavia no puedo resolver el problema le cambie las bujias y no son...me dijeron que puede ser el rotor o los cables que van a las bujias
ComentarRuido a chisteo antes de arrancar.
Volkswagen Gol power 2005 3 puertas 1.9 sd 150000 kms
Hola estoy teniendo el siguiente problema al auto ya le cambiaron unas cuantas mangueras y de le cambio el burro de arranque sólo el automático fue reparado el resto es nuevo tiene también la famosa perita de goma... Ahora bien cuando arranco la primera vez gira el motor unos segundos y luego hace un ruido a chisteo... como un chhhzzzzzzzz largo y no hace más nada a darle de nuevo arranque ya arranca bien siempre caliento dos veces las bujías... Pero me gustaría saber x q no prende en la primera vez y x que hace ese ruido gracias.
6 casos
Es el canister, inyectando los gases del tanque de nafta al motor para el encendido... yo por lo general espero termine el ruido y luego enciendo... http://www.aficionadosalamecanica.net/…
ComentarNo quiere arrancar ala mañana
Volkswagen Gol power 2011 Power 49000 kms
Falla 2 veces en el arranque ala manana y queda como temblando despues se normaliza. Durante el dia arranca bien
2 casos
Revisa el sensor de temperatura, pero compra el original. El alternativo aunque sea procedencia alemana no lo reconoce el computador.
ComentarSe apaga contanstemente
Volkswagen Gol power 2000 3 puertas, motor 1.6 ap 280000 kms
Hola, tengo un gol g3, modelo 2000
Tengo el problema de que el reloj de las revoluciones caen de golpe y se me apaga el vehículo y después no quiere encender. Dejas el contacto puesto, enciende la bomba de nafta, le das arranque y el auto enciende. Cambie cables, bubias, bobina, bomba de nafta y relee de la bomba. Hace mucho vengo con este problema.
Pd: falla a veces, puede estar 2 días sin fallar y puede estar todo el tiempo fallando
Tengo el problema de que el reloj de las revoluciones caen de golpe y se me apaga el vehículo y después no quiere encender. Dejas el contacto puesto, enciende la bomba de nafta, le das arranque y el auto enciende. Cambie cables, bubias, bobina, bomba de nafta y relee de la bomba. Hace mucho vengo con este problema.
Pd: falla a veces, puede estar 2 días sin fallar y puede estar todo el tiempo fallando
2 respuestas
Hola tiene pinta a que falla el sensor de rpm que va en el volante del motor , revisa la ficha del mismo que no este sulfatada , ya que para sacarlo hay que bajar la caja
Sensor de rpm, llevalo al mecánico, pero tranqui te va cobrar 40.000 para bajar la caja
ComentarGol power 1.4 2013
Volkswagen Gol power 2013 1.4l Gasolina 3 145 kms
Buenas gente… quería contar que tengo un gol power 2013 1.4 y lo paramos para hacer cambio de correa todo y cuando lo saqué me empezó a fallar lo que es que cuando por ejemplo llegas a un semaforo y se atina a parar y lo tengo q acelerar un poco para q se mantenga y cuando lo haces arrancar en las mañanas es como q le cuesta q arranque como si estuviera pasando mucha nafta lo que me dijo el mecánico q en el scanner le salto una falla de sonda 2 sinceramente no tengo ni idea no se que me recomiendan xq llevo mas plata gastada
2 respuestas
Buen día, si el problema comenzó al realizar el cambio de correa de distribución , yo lo que haría para empezar, controlaría la puesta a punto…
El boli 80 de Argentina hace 2 años
Es más q Ovbio q está fuera de punto!!! O q te lo resuelva o cambia de mecánico
ComentarBueno la verdad estoy loco sin saber que hacer voy en mi coche y se ap
Volkswagen Gol power 2005 4 puertas 182 kms
Empezó hace unos meses que mi coche va en marcha y se apaga de solo está le doy arranque y vuelve andar que puede ser amigos
2 respuestas
Hola lo pudiste solucionar? Yo tengo el mismo problema
Ya le checaste el sensor de posición del cigüeñal es común por lo que comentas si es que ya checaste bomba de gasolina, y si ya le checaste su servicio, es lo mas probable checalo
ComentarEl Stereo no funciona
Volkswagen Gol power 2012 132000 kms
Hola, el stéreo de mi auto enciende,pero la pantalla queda de color naranja y no arranca,be se ve nada, ni si quiera el código...nada. Por favor alguna ayuda para ese problema
1 caso
Me pasa lo mismo de la nada la pantalla se quedo naranja y no funciona no se que debe ser
ComentarEl auto se para y no quiere arr
Volkswagen Gol power 2012 3 puerta 60000 kms
Empezó con el cable de la bujia 4 que se ponia en corto ,remplace y lo ponia en corto nuevamente ,cambio bobina ,anda bien sin fallas 3 dias , y hoy falla el motor como en 3 cilindros se apaga y no quiere encender , espero un rato doy arranque , arranca y se apaga ,se prende luz del tablero amarilla motor aguda por favor
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueva las demas bobinas que las bujias sean las correctas para que no se dañen las bobinas que tienen que se siempre originales. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Omar, si su motor es 1.6 MSI, lamentablemente el concesionario instalo una bobina de pésima calidad y el repuesto original vendido por la concesionaria resulta muy costoso y de pésima calidad, cabe advertir si Ud instala otra marca de bobina en su motor que no tenga la resistencia y capacidades electronicas similares a la original, la computadora la rechaza, no trabaja adecuadamente y su motor continuará fallando.
Por lo explicado, sugiero que sustituya al mismo tiempo las bujías, los cables y bobina de lo contrario el elemento dañado QUEMA al nuevo. La bobina y los cables alternos que funciona muy bien en su motor son de marca BOSH, solicite en el almacén representante de esta marca que le vendan los repuestos adecuados para su vehículo SEGÚN año de fabricación, cilindrada y número de vin, el establecimiento representante de BOSH dispone del catálogo técnico que informa el código o número que identifica el repuesto adecuado para su motor, asegúrese que le entreguen el repuesto adecuado.
En la fotografía encontrara el código de la bobina correcta para su vehículo a menor costo que la original y con la ventaja que es de superior calidad y su duración supera los 100.000 km de recorrido. Atte
Por lo explicado, sugiero que sustituya al mismo tiempo las bujías, los cables y bobina de lo contrario el elemento dañado QUEMA al nuevo. La bobina y los cables alternos que funciona muy bien en su motor son de marca BOSH, solicite en el almacén representante de esta marca que le vendan los repuestos adecuados para su vehículo SEGÚN año de fabricación, cilindrada y número de vin, el establecimiento representante de BOSH dispone del catálogo técnico que informa el código o número que identifica el repuesto adecuado para su motor, asegúrese que le entreguen el repuesto adecuado.
En la fotografía encontrara el código de la bobina correcta para su vehículo a menor costo que la original y con la ventaja que es de superior calidad y su duración supera los 100.000 km de recorrido. Atte
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ComentarLuces en el encendido
Volkswagen Gol power 2007 3pts, base 1.6 160000 kms
Hola tengo un gol power 1.6 base 3 pts y estoy teniendo un problema en las mañanas en el momento de arrancar el auto... a la mañana cuando arranco el auto lo hace d la mejor manera pero cuando quiero prender las luces bajas del auto no me funcionan,paro el auto lo pongo en contancto pruebo si andan las luces y funcionan le vuelvo a dar arranque y se apagan lo mismo pasa con la calefacción y con el limpiaparabrisas...esto lo hace hasta que el auto calienta bien una vez q prenden ya no tengo el problema hasta el otro dia que vuelvo a encenderlo...agradezco su ayuda
6 casos
Hola buenas tardes tengo problemas con el limpia parabrisas jira en sentido contrario y cortan las escobillas en forma vertical no horizontal. Di vueltas los polos de alimentacion pero sigue igual que podra ser. Agrdesco comentarios
ComentarMe pasa igual
Volkswagen Gol power 2006 4 PUERTAS 1200 kms
Mi auto avanza y de repente tironea como si se estaria por apagar cuando acelero,... Y otro problema... No me da arranque... La bateria es nueva... Limpie los bornes... Pongo en contacto y no pasa nada... A veces arranca pero otras veces tengo que empujar... Ni ruido hace cuando le doy arranque... Que sera?? ayuda...
2 respuestas
Yo tenia ese mismo problema cuando compre mi usado, tenia jodida la tapa de distribuidor, tambien estaban pasadas de uso las bujias, hice cambio de esas 2 cosas y los cables de las bujias y no lo hizo nunca mas!
Hola a mi también me pasaba eso y lei que habia que limpiar contactos de tapa de distribución, lo hice y seguía el problema, después reemplace la tapa por una nueva y continuaba hasta que reemplace también el rotor, osea cambiando tapa de distribuidor y rotor se soluciono mi problema , espero te sirva.
ComentarTironea andando a gas
Volkswagen Gol power 2011 4puertas, motor 1.4 138000 kms
Hola! Necesito ayuda...en las mañanas cuando le doy arranque a mi gol, empieza como a sacudirce el motor, tengo q acelerarlo para q empiece a regular, tironea mucho andando a gas, y con nafta también tironea pero en cambios bajos, el estéreo dejó de funcionar y aparece una luz de color naranja en el tablero así como de forma de un mororcito... X favor alguien q me ayude !!! Gracias
1 caso
Al pasar por una calle inundada mi gol se paro
Volkswagen Gol power 2010 1.6 96833 kms
Hola como puse pase por una calle inundada y mi gol se paro tiene arranque pero no enciende el motor. Me fije en los cables del distribuidor y tiran chispa tambien las bujias. Y no se que mas ver. Si alguien me puede orientar como para revisar la posible falla. Gracias...
1 caso
Sensor OBD encendido en el tablero
Volkswagen Gol power 2011 1.4 17000 kms
Se me quedo sin pila el llavero de la alarma de posición. Para mover el auto lo puse en segunda, le di arranque y solté el embrague. Luego saque y volví a poner en su lugar un par de fusibles. Luego de ponerle las pilas a la alarma, le di arranque y lo moví sin problemas pero quedo prendida en el tablero las luz indicadora OBD. Se habrá tildado algo o será un problema ?
Na arranca
Volkswagen Gol power 2008 Gol 1.6 126500 kms
Lleve el auto al taller a cambiar el tramo trasero del caño de escape, no soldaron colocaron una abrazadera me dicen. Lo bajan del elevador y el auto no arranca, es más le doy contacto y no arranca la bomba de nafta, como que no llegará electricidad a la bomba. El auto venía andado de 20. Alguna sugerencia para revisar ?
1 respuesta
ComentarGira el motor y no arranca y se siente olor a nafta
Volkswagen Gol power 2007 3 puertas 280000 kms
Le doy arranque ,le doy y le doy y gira y gira y no arranca tiene buena carga la batería.
3 casos
Me pasa lo mismo,le cambie la bomba de nafta le eche limpia Inyectores a la nafta y la falla sigue...Alguien me ayuda...?
ComentarAl arrancar se jalonea
Volkswagen Gol power 2017 85000 kms
Cuando hago un alto el carro se jalonea muy fuerte y no arranca con fuerza
1 respuesta
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 3 años
Tambien revisar bomba de nafta si tiene 3 bar aproximadamente
ComentarBatería no mantiene su carga
Volkswagen Gol power 2009 HB 185000 kms
Hola, por favor quisiera su guia, hace no mucho me quede botado con el vehículo por daño en el alternador, supuestamente ya lo repararon, puse una bateria nueva, pero ahora de un dia a otro el vehículo simplemente no arranca, mido la bateria y tiene 9.7v tengo que prender con un arrancador y llega a 13.7v como puedo encontrar el error, tengo bastante desconfianza de los mecánicos de mi ciudad no son muy honestos no quiero que me quieran cobrar demás. Gracias.
1 respuesta
Hola lamentablemente lo tiene que ver un electricista , el procedimiento es poner un amperímetro en serie con el borne negativo para ver e ir descartando consumos indebidos con el auto parado
ComentarNo arranca cuando hace mucho frío
Volkswagen Gol power 2012 3 puertas 108929 kms
Hola, quería comentarles, que ni bien arrancaron las heladas, arranco con problemas para encender, el arranque se escucha pesado y hace poco se le renovó los carbones, bujias, cables y batería. Yo le conecto el cargador de batería y después de unos minutos arranca, o en el caso que hayan sido temperaturas muy bajas tarda horas.
1 respuesta
Un arenque que gira pesado puede ser x los siguientes motivo ( bobina en corto- bujes en muy mal estado- carbones gastados- y q esté reseco ) pra hacer un arranque es recomendable cambiar el conjuro de repuestos todo lo anterior mencionado así vuelve a tener buena velocidad un arranque bien hecho no hay helada q lo pare
ComentarAparece un auto amarillo
Volkswagen Gol power 2006 5 puertas, motor 1.6 218000 kms
Aparece un el autito que titila en amarillo en el tablero cuando hace contacto la llave. Y no arranca
Que puede ser?
Gracias
Que puede ser?
Gracias
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
E por que tienes algun fallo en el motor tienes que conectar un escáner para saber que codigo arroja
ComentarBomba de nafta, del reservorio no funciona ,el auto es flex
Volkswagen Gol power 2014 2 puertas 75000 kms
Auto es flex, arranque en frio no inject a el combustible del reservorio y cuesta arrancar
El sensor de temperatura ya lo he cambiado. La bomba funciona con la conexión directa. Disables todo ok. Sera que la ECU esta con problema?
O hay otro dispositivo que le hace funcionar. Ayuda por favor
El sensor de temperatura ya lo he cambiado. La bomba funciona con la conexión directa. Disables todo ok. Sera que la ECU esta con problema?
O hay otro dispositivo que le hace funcionar. Ayuda por favor
1 respuesta
Estoy con el mismo problema. No conozco a nadie que haya solucionado esto.
ComentarNo enciende y aveces andando se para
Volkswagen Gol power 2013 Gol power 1.4 150000 kms
Hola. Tengo un gol power 2013 a gas. Resulta que aveces el auto andando pierde fuerza y se para. Y pasa un determinado tiempo y arranca. Aveces en la mañana intento arrancar y no arranca y pasa tiempo (30 min) y arranca como si nada. Pongo "aveces" por que el problema no es constante. Alguien me podria decir cual puede ser la falla o a quien llevarlo ? Si a un mecanico electricista o llevarlo que me vean el gas. Gracias
1 respuesta
Hola buen día, ami me pasaba lo mismo que cambie la bobina y chau problema
ComentarFalla encendido
Volkswagen Gol power 2012 3 puertas, 1.4 85500 kms
Hola tengo un problema al encender el moto. Le cambie la bobina dd encendido y solucione un problema que tenía con los tirones. El tema ahora es que le doy contacto (todo bien) cuando quiero darle arranque al motor le cuesta encender y tengo que apagarlo y volverlo a encender varias veces y arranca después de varios intentos. Por lo general sucede al estar frío el motor. Pero es molesto. Alguien puede asesorarse de que podría ser???
1 respuesta
Hola, pudiste solucionar el problema?. . . Que era te acordás ?
ComentarNo arranca en frio
Volkswagen Gol power 2004 3 puertas base 209000 kms
Hola muchos soy nuevo em el tema les paso a contar el gol es 2004 1.6 nafta y gnc en el dia arranca perfecto media vuelta a nafta y a gas pero a la mañana el primer arranque el burro gira super pesado y no arranca lo empujo y arranca perfecto burro nuevo u bateia nieva u carga 13.6 voltios
1 respuesta
ComentarMi gol power cuesta arrancar
Volkswagen Gol power 2004 Gol 1.6 200000 kms
Hola tengo un problema con mi gol 04 habeses cuando le doy arranque el motor tiembla entero como ai anda en 3 pistones pierde potencia le cabie bujia cables tambiem pero sigue fallando
1 respuesta
Puede ser un problema en unos de los encendidos q alimenta el cilindro, a mí me pasa lo mismo y la computadora me tiró q la falla era en el cilindro 2, puede ser inyector, bobina xq las bujías ya las cambié
ComentarNo enciende
Volkswagen Gol power 2011 Gol power 1.4 100000 kms
Hola tengo on problema hoy a darle arranque no to que las luces del tablero no encienden y que la haujas no se ponían en posición al darle arranque no quiso arrancar y las luces del tablero no funcionaban bien saco la llave y el kilómetraje el reloj y la temperatura seguían prendidas pero nunca lo pude poner en marcha si alguno me puede ayudar
1 caso
Cesar luna de México hace 4 años
Buenos días amigos tengo un Polo no funciona el panel de instrumentos el motor arranca y se apaga solo poniendo corriente de llave alos inyectores no hay pulsos como podría hacer para eliminar el inmovilizador y dejarlo directo que arranque sin chip
ComentarLe cuesta arrancar
Volkswagen Gol power 2003 5 puertas full 145000 kms
Hola tengo un gol 2003 inyección anda excelente pero cuando lo paro y a las 2 o mas horas le doy arranque arranca fallando hasta que solo se acomoda en ese lapso hasta que se acomoda larga mucho olor a nafta lo empezó hacer ase poco siempre media vuelta de llave y arrancaba al toque que podía ser gracias
2 casos
Hola tengo similar problema con un gol power 2006...cuando lo enciendo sufre para estabilizarse...sube y baja law rpm...pasando Diez minutos se estabiliza
ComentarEncendido muerto
Volkswagen Gol power 2001 Power 209000 kms
Hola,tengo un gol power 2001,el auto anda bien,en ocasiones (cada vez más seguido) al girar la llave para dar arranque no hace nada. Muestra los testigo normales ,aceite,batería.Se escucha cargar la bomba,pero no hay caso.la llave esta un poco gastada. El otro día le eche aflojatodo y arranco. Alguien sabe que puedo hacer? Directamente no gira el motor ni nada.
1 respuesta
Hola a todos tengo el mismo problema que me aparece en el tablero un autito amarillo y en la parte de las ruedas una llave titilea le puce contacto durante 50 min luego le di arranque arranca pero se apaga cabien la llave y repeti lo mismo y me repite el mismo problema que puede ser gracias
ComentarRevoluciones altas
Volkswagen Gol power 2007 5 puerta, base, 1.6L 165000 kms
El auto estaba frío, arranque e hice unos cientos de metros hasta llegar a un semáforo, me detuve y note que el auto no bajaba de las 2000 revoluciones, entonces apague el motor, lo volví a encender y anduvo normal de nuevo. También tuve casos en los que aceleraba y desaceleraba sólo, ya puse en punto el motor y limpie la válvula IAC
5 casos
Yo tengo el mismo problema, en frío regula bien, pero al andarlo 5 min después las revoluciones suben y bajan, pudiste solucionar?
ComentarSe apaga el auto luego de llevarlo a la posventa por cambio de correa
Volkswagen Gol power 2009 5 puertas base nafta 42000 kms
Llevé el auto porque tenia la correa de servicio reseca me cambiaron las dos tensores , tambien el liquido de frenos por casi 9000 pesos, al otro dia lo voy a retirar y cuando lo arrancan se les apaga a los segundos. Me dicen que no les habia comentado de esa falla, yo lo llevé porque a veces parecía que al darle con la llave no arrancaba, se quedaba como clavado, a los segundos intentaba de nuevo y arrancaba bien, la correa a veces chillaba por lo que supuse que no cargaba bien la batería. Hace una semana que el auto lo tiene en el taller de la guido guidi de avellaneda y no saben cual es la… Leer completa
2 casos
Tengo un gol. 2004 no arranca a nazta y a gas arranca cuando quiere. No llega. Corriente. Ala bombs de nazta le pongo in cable positive direction y and a que podra ser lo que esta roto
ComentarProblema al arrancar x la mañana
Volkswagen Gol power 1995 1.6 diesel 16000 kms
Buenas Tengo un gol diésel del 95... me pasa q mi auto no enciende x las mañanas o despues de estar varias horas sin encender, le doy contacto, espero q se apague la luz de los calentadores y q haga "tic" y le doy arranque y no se mueve, se escucha un "tac tac tac" luego de darle varias veces arranque ahí recién se mueve el burro de arranque pero arranca como tosiendo, con fallando y luego de un rato se normaliza, si lo enciendo a media mañana esto no me sucede o si lo dejó un rato al sol arranca de maravilla. Comentó también q este problema empezó luego q se me corto circuito el cable q va al selenoide de la bomba de gasoil. No se si tenga algo q ver! Pero les agradecería mucho si me pudieran ayudar. Gracias.
1 caso
Tarde la respuesta... Si aún tienes el problema deberías chequear las bujías calentadoras seguro alguna este fallando
ComentarNo arranca, ni siquiera gira el motor
Volkswagen Gol power 2006 115000 kms
Pongo en contacto el auto para darle arranque, giro la llave, y nada ni siquiera gira el motor, sera la bobina ?
1 respuesta
Primero tendras que revisar la bateria si tiene buena carga, si la bateria esta bien que te revisen el motor de arranque, (burro). Espero que te sirva mi ayuda, SALUDOS
ComentarLuis contreras
Volkswagen Gol power 2013 Sedan trendline 120000 kms
Hola pues este carro es un gol trendline 2013 y ya llevo 2 años sufriendo con el arranque son hasta 15 o 20 llavasos para q arranque en las mañanas ya una vez arrancando no falla solo qs quede parado mas d 1 hora lo vuelve hacer el mecanico ya l cambio el bulbo d temp.la bomba d gasolina ya checo todos los sensores el relevador q va a la computadora ya lo escaneo y nada sigue igual ya no sq hacer alguna solucion qm den x fas
No enciende la luz naranja del check
Volkswagen Gol power 2009 1.6 power 120000 kms
Hace un para de semanas me prendia la luz del motorcito (check creo)lo lleve al mecanico y no volvio a prender nunca mas... no debería encender al poner en contacto? Y al dar arranque apagarce?
Y hoy me aparecio INSP en el tablero pero tampoco entendió la luz naranja...
Y hoy me aparecio INSP en el tablero pero tampoco entendió la luz naranja...
2 casos
Luz intermitente de la temperatura.
Volkswagen Gol power 2007 gol g3 1.6 48000 kms
Se me prende intermitentemente la luz de la temperatura, cambié los sensores, el bulbo eléctrico y el termostato y aún así se me prende pocos segundos después de darle arranque. Si alguien puede comentar algo que me sirva sería genial, muchas gracias...
2 casos
Enciendo el motor y a los 5 minutos se apaga solo.
Volkswagen Gol power 2007 gol power 65000 kms
Enciendo el motor, salgo andando y a los 5 minutos empieza a ratonear y hacer pequeñas explosiones, como si se quedaria sin nafta o algun problema electrico.
Lo que he notado es que, dejo enfriar el motor y al arrancarlo lo hace bien, pero luego de estar unos minutos encendido y al llegar a los 90ªc de temperatura, se apaga solo y al querer arrancarlo, no arranca.
Saludos.
Lo que he notado es que, dejo enfriar el motor y al arrancarlo lo hace bien, pero luego de estar unos minutos encendido y al llegar a los 90ªc de temperatura, se apaga solo y al querer arrancarlo, no arranca.
Saludos.
7 casos
Problemas de encendido
Volkswagen Gol power 2004 3 puertas motor 1.6 base 51000 kms
Buenas a todos, el problema lo tengo cuando hago trayectos cortos, es decir, menos de un kilómetro lo apago lo enciendo de nuevo cuesta un poco, vuelvo a hacer una distancia similar y al momento de tener que encenderlo nuevamente no arranca, las luces andan todas, lo pongo en contacto y encienden todos los testigos, incluso dejo apagar el amarillo y nada, esto me obliga a tener que pecharlo. Toda la ayuda que me puedan proporcionar es bienvenida desde ya gracias
Se para de la nada
Volkswagen Gol power 2004 3 puertas full motor 1.6 12000 kms
Hola ya no se a que mecánico llevarle el auto ninguno me resuelve el problema el auto va andando normalmente se apaga d la nada le quiero dar arranque y nada espero 5 o 10 minutos arranca cmo ni nada y anda todo el día al otro día me hce lo mismo hay días k anda normalmente pero después devuelta aparece el problema y todo esto lo hce andando lo deje horas regulando y no me ISO la falla tampoco a los mecánicos cambie el cable captor xq me dijeron que era eso pero sigue haciendo lo mismo le enchufan la computadora y el auto esta bn de inyectores manda la nafta correcta esta tdo normal
1 respuesta
Tu problema pueden ser varias cosas, comenza llevandolo a un electricista que trabaje con inyeccion electronica, que te controle la bobina de encendido y el modulo, luego que verifique los cable de masa que tiene la bateria y los sensores...tu problema es muy comun sule ser siempre que hay un cable de masa ahciendo falso contacto, por eso hay dias que tal vez funciona bien y otros dias de que no funciona. Fiajte eso, espero haberte podido ayudar en algo. Saludos
ComentarTambien se me apaga y no prende
Volkswagen Gol power 2007 1.6l Gasolina 5 350000 kms
Se apaga de golpe queda con el contacto prendido es un gol 2007 5 puertas. Le doy arranque y solo gira. Le cierro el contacto y quedan las agujas prendidas marcando la nafta y todo. Le saco un fusible nro 15 que supuestamente es de bomba de nafta, valvula de canister y toberas de inyeccion le vuelvo a poner y ai arranca. Le pusieron el scanner y solo sale que me bloquea la computadora. Le cambie la bomba, le revisaron la llave, lleve a probar em rele y estaba bien. No Se que puede ser
Tambien se me apaga y no prende
Volkswagen Gol power 2007 1.6l Gasolina 5 350000 kms
Se apaga de golpe queda con el contacto prendido es un gol 2007 5 puertas. Le doy arranque y solo gira. Le cierro el contacto y quedan las agujas prendidas marcando la nafta y todo. Le saco un fusible nro 15 que supuestamente es de bomba de nafta, valvula de canister y toberas de inyeccion le vuelvo a poner y ai arranca. Le pusieron el scanner y solo sale que me bloquea la computadora. Le cambie la bomba, le revisaron la llave, lleve a probar em rele y estaba bien. No Se que puede ser me prende testigo d aceite a veces eso tendra q ver?
Bomba inyectora
Volkswagen Gol power 2005 3 puertas 150000 kms
Mi gol 2005 1.9 diesel... no arranca. Pero si le echo aerosol en la entrada de aire si arranca... y aparte no tiene fuerza para acelerar...que puede ser por favor alguien me puede ayudar...
Arranca y cuando pongo marcha atrás de apaga se baja toda la revolucio
Volkswagen Gol power 2007 Base Gol power 250000 kms
Cuando está en frío doy arranque pongo marcha atrás y al acelerar se apaga de golpe cuesta para volver arrancar pero se vuelve apagar con la marcha atrás
1 caso
No arranca con motor caliente.
Volkswagen Gol power 2005 5 puertas 288000 kms
Hola queria saber si alguien le paso de que el auto caliente lo paran y cuando lo quieren arrancar no funciona, pero lo dejo enfriar un poco arranca lo mas bien. Por favor si alguien le paso algo. El burro de arranque se lo revise y esta bien.
1 caso
Falla al encender
Volkswagen Gol power 2006 4 puertas, power , motor 1.0 85000 kms
Quisiera saber si alguien tuvo la misma falla, hace unos meses compré un power 1.0 del 2006 con 85000 km, le hice cambio de aceite, filtros, bomba de agua, correas, vuelvo de aceite, después de una semana me empezó a fallar al encender, pero me pasa una o dos veces a la semana, no cumple ningún patrón, (frío, calor, ). . . Le tengo que dar arranque cómo 5 veces, prende en pocas rpm, y en una prende bien y ya no falla más, y después lo podés prender 10 veces más sin problema, y una semana después, lo vuelve a hacer, sin ser eso no le encuentro otra falla que me dé alguna causal, si a alguien le paso y lo pudo solucionar, se los agradecería
Stereo a veces no enciende
Volkswagen Gol power 2012 4 puertas 1.4 140000 kms
Hace unas semanas estoy teniendo el siguiente problema: cuando enciendo el auto también lo hace el stereo, pero últimamente no se esta encendiendo, lo que hice la primera vez que me paso fue ver el fusible si no se quemo y estaba bien, lo puse y lo saque y ahí encendió, el tema es que cuando hago eso se me resetea el reloj del tablero, despues anda normal un par de días, y otra vez deja de encender y tengo que hacer lo mismo, poner y sacar el fusible, no se que puede llegar a ser ya que ahora me lo hace cada 2 dias y a veces en el mismo dia voy con música paro el auto y cuando lo enciendo ya no prende el stereo y otra vez poner y sacar el fusible para que arranque.
1 caso
El auto se apaga andando y junto con ello se apaga la luz del tablero
Volkswagen Gol power 2012 1.4 105 kms
Se apaga la luz del tablero le doy arranque pero no prende
1
2
Electro enciende apenas enciendo el auro
Volkswagen Gol power 2009 4 puertas 170000 kms
Hola el electro de mi gol 2009 se prende aPenas lo enciendo en invierno esto no lo hacía hasta que tuvimos problemas con el arranque que podrá ser??
Aislacion de airbag
Volkswagen Gol power 2008 Cuatro puertas cauntry 250000 kms
Lleve a cambiar llave de arranque y me hicieron un desastre, las trabas del airbag, una estaba esmerilada y se veia el metalico de adentro y puede hacer contacto con el resorte, pregunto, la parte flotante de airbag va aislada de la plaqueta que la sostiene?
Problema electrico ETP
Volkswagen Gol power 2011 Gol power 3puertas 1.4 153000 kms
Hola...giro llave no va corriente al arranque...y se empieza a prender y apagar las luces del tablero asta que se desvanecen las luces...lo empuje arranco pero no acelera y queda la luz prendida ETP...ayuda graciass...
Arranca y se apaga le doy marcha de nuevo y hace lo mismo
Volkswagen Gol power 2004 3 puertas 1000000 kms
Hola tengo un gol 2004 1.6 cuando le doy marcha arranca y se apaga le vuelvo a dar arranque y es como q si no llegara nafta para q arranque bien, ya le cambié la. Bomba de nafta nueva, le hice los inyectores nuevos, cambie filtro de nafta y de aire. Ya no se q más hacerle xq no doy con la tecla de lo q sea. Me pueden ayudar por favor
Le cuesta arrancar a nafta y a gas
Volkswagen Gol power 2012 Power 140000 kms
Buenas gente estoy teniendo un problema con mi gol a la mañana cuando le voy a dar arranque a nafta y a gas le cuesta un montón arrancar hasta dejarme sin arranque y empujarlo y arranca una vez que arranco lo paro y arranca pero la verdad no se que puede ser y note que me consume mucho gas hasta sin estar usándolo por ejemplo llene el tubo y hice 3km con un equipo que hago 100 la verdad no se que puede ser más que nada que no le arranque se siente hasta como pesado la batería es nueva 5 meses tiene
2 casos
Le cuesta arrancar ami gol diesel
Volkswagen Gol power 2005 3 puertas 150000 kms
Hola que tal me llamo lucas tengo un gol 2005 diesel 1.9 desde que se tao la bomba inyectora luego pasaron 1 año y medio y la logre destapar ahora tira bien pero no arranca solo , arranca unicamente con spray... que problema debe tener ?
Aveces prende y aveces no
Volkswagen Gol power 2007 1.6l Gasolina 5 190000 kms
Me pasa hace un tiempo que Ai días que ando lo más bien y cuando lo paro y voy arrancar de nuevo no arranca gira el motor pero no arranca como si no tuviera NAFTA ya probé que puede ser
Arranca ahogado
Volkswagen Gol power 2010 3 puertas 1.6 83400 kms
Tengo un problema con mi gol power, es 1.6 Solo nafta, 2010. Cada vez que quiero arrancarlo en frio, por lo general si esta parado mas de 8-10 hs, tengo que darle contacto minimo 2 a 3 veces para que arranque, normal. Si lo quiero arrancar de una, ARRANCA PERO AHOGADO luego se apaga, le doy arranque nuevamente y funciona bien el resto del dia, que puede ser? Bomba de nafta, inyectóres? Filtro de combustible?
3 casos
Falla en alta y a veces en baja
Volkswagen Gol power 2013 1.4l Gasolina 2 puertas 54674 kms
El problema que tiene es que a veces no siempre arranque e tres cilindros o cuando esta andando reduce solo la potencia del motor, esto pasa en alta y a veces cuando se pone en marcha
Buenas que tal... Tengo un problema con un gol power 1.4
Volkswagen Gol power 2011 1.4l Gasolina 3 puerta 111000 kms
A la mañana cuando le voy a dar el primer arranque la temperatura se va al máximo se me prende el electro y no me lo deja arrancar
Se caen las revoluciones y se apaga
Volkswagen Gol power 2007 1.6l Gasolina 3 143000 kms
Hola tengo un gol power 1.6 2007 con 143.000km
Vengo hace tiempo con un problema, que pasa ocasionalmente y se soluciona solo. Quería saber si a alguien le pasó. Aveces vengo andando y paro, y al auto se le caen las revoluciones y se apaga, le intento dar arranque, la llave gira, manda arranque, pero no prende. Lo escanie y arrojo una falla en el sensor de RPM, pero me dijeron que también puede ser una falla eléctrica de la llave. Está perfecto de batería y de mecánica.
El problema se soluciona solo, arranca sin hacer nada, a alguien le pasó?
Vengo hace tiempo con un problema, que pasa ocasionalmente y se soluciona solo. Quería saber si a alguien le pasó. Aveces vengo andando y paro, y al auto se le caen las revoluciones y se apaga, le intento dar arranque, la llave gira, manda arranque, pero no prende. Lo escanie y arrojo una falla en el sensor de RPM, pero me dijeron que también puede ser una falla eléctrica de la llave. Está perfecto de batería y de mecánica.
El problema se soluciona solo, arranca sin hacer nada, a alguien le pasó?
5 casos
Sensor de levas
Volkswagen Gol power 2011 4 puertas,ful,motor 1.4 1017 kms
Tengo problemas con mi gol en arranque frio scanner me dice falla en el cabliado de sensor de levas pero lo revisaron y esta todo bien el sensor tmb esta bien puede ser la ecu?
No me enciende
Volkswagen Gol power 2006 5PTA. 1.6 197300 kms
Mi auto es a nafta y tiene GNC, anda en ambos combustibles, pero hay días que cuando lo quiero encender despues de usarce o aveces al otro día, no me quiere encender aveces. Lo que me hace es: lo pongo en contacto y al darle el arranque no hace nada me apaga todo el instrumental y no hace nada, al volver a intentarlo no se siente ni la activación de la bomba, al empujarlo anda lo más bien, pero donde lo apago no enciende por la llave nuevamente. Si alguien sabe o tuvo el incombeniente me podría ayudar a solucionarlo muchas gracias por que me lo escanean y no sale ninguna falla. Muchas gracias.
No enciende cuando ace frio
Volkswagen Gol power 2005 4 puertas nafta 166782 kms
Le va arranque pero no arranca. Como q le falta batería
Enciende y se apaga.
Volkswagen Gol power 1998 2 puertas 300000 kms
HolaHola tengo un gol a 9 98 que le doy arranque y se corta a los 2 segundos.
Voy andando y de golpe se para y no arranca y también me lo hizo en fr
Volkswagen Gol power 2012 Power gol1.4 60000 kms
Tiene arranque pero no arranca
1 caso
No me arranca
Volkswagen Gol power 2012 4 puertas base 165500 kms
Le doy arranque y hace como si va arrancar y me moja la bujia 1 y 4 y ase como si se ahoga
2 casos
Gol country mod 99
Volkswagen Gol power 1999 1.6l Gasolina 5 268268 kms
Le doy arranque y se mantiene un rato y después se ahoga y empieza a temblar todo el auto. Que puede ser?
Arranca y se apaga
Volkswagen Gol power 2007 Gol 130000 kms
Hola. Desde hace un tiempo al auto le cuesta arrancar, o sea giras la llave y como q se ahoga y le seguis girando y levanta, despues arranca y en seguida se para. De vuelta hace lo mismo arranca y se para y a la 3ra vez queda. Despues anda fenomeno. Pero si lo apagas y le das arranque pasa de nuevo. Bateria nueva y el alternador carga bien. Que podra ser che?
2 casos
Motor caja pierde fuerza al salir
Volkswagen Gol power 2007 4ptas motor 1.6 222 kms
Le Hice cambio de aros y baje la caja de cambios xq tenía una marcha clavada armamos todo bien le dimos arranque lo más bien al momento de salir a probarlo no tenía fuerzas para salir y al salir como q va pesado en 1ra al colocar 2da tironea como si fuera en otra marcha más grande q podrá ser abra quedado embrallado lo q no tuve en cuenta d cambiarlo será x eso desde ya muchas gracias y por favor espero respuesta
Se apaga el auto de la nada y no arranca
Volkswagen Gol power 2009 3 puertas base 89000 kms
Voy a estacionar el auto se queda sin fuerza se apaga y no arranca mas,le llega corriente todo el arranque anda perfecto pero no arranca
No arranca en frío
Volkswagen Gol power 1998 3 puertas 1.6 nafta gnc 150000 kms
Hola q tal tengo un VW gol mí 3 puertas nafta gcn 4 generacion hace una semana lo compre pero no me arranca a la mañana lo cuando está frío el motor jira pesado pero en caliente arranca al toque le hice reparar el burro de arranque creyendo q podría ser eso pero sigue lo mismo me podrán ayudar?
1 caso
Le cuesta encender por las mañanas
Volkswagen Gol power 2012 4p 157000 kms
Le cuesta el arranque en las mañanas, enciende por el tercer o cuarto intento, y aveces se apaga andando por ejemplo cuando paro en semáforos, le cambié bomba de combustible y sigue igual, solo se a usado a nafta , aclaro q se le cambió todos los filtros, bujías aceite y se le hizo distribución, antes de hacer distribución ya tenía ese problema.
3 casos
Falla en el encendido en frio demora mucho
Volkswagen Gol power 2012 5 puetas,1.6 motor 350000 kms
Cambie motor de arranque,sensores de refrig-ventilador,bomba de gasol,filtro de gasol,regulador de presion y la computadora no detecta fallas...que podria estar fallando. ???
1 caso
Mi carro enciende y se apagó a los segundo
Volkswagen Gol power 2007 Motor 1.8 241000 kms
Hola que tal? Necesito ayuda. Mi carro es un vw gol 1.8 2007. Hoy lo fui a prende da marcha pero a los segundo se apaga. Cambie pila, revise filtro de gasolina, limpie iac, limpie válvula map, bobina de arranque es nueva. Pero igual hace lo mismo enciende a los segundo se apagó. Por favor allí ya no se que chequear
2 casos
Gol power 2012 1.4 con Gnc no arranca en frio
Volkswagen Gol power 2012 5 puertas, 1.4 GNC 122000 kms
Hola tengo un gol power con 122.000km que cuando cae helada no prende como que está pesado, hoy vino un técnico (porque pensé que podría ser la batería) y le conecto una batería cargada e hizo el mismo problema, le das arranque y el motor gira muy pesado. Cuando lo empujas arranca pero regula casi tocando 0 revoluciones, y si lo quiero acelerar se ahoga. A alguien que le haya pasado? Ayudaa
Se apago y cuando le fui a dar marcha no arrancó mas
Volkswagen Gol power 2008 Power 80000 kms
Pones la llave tira la nafta pero le das al arranque y nada sin síntoma de que prenda la bomba de nafta tira y corta mire que le llega corriente a la bobina X que tiene alarma pero nada me podrían ayudar a ver cual es el problema o alguno que le aya sucedido
1 caso
Problema en el contacto o encendido
Volkswagen Gol power 2006 3 puertas base 200000 kms
Hola buenas tardes me ocurrio q iba andandoby el auto automaticamente se para... le doy arranque arranca y cuando dejo la llave vuelva sola a su posicion se para el tema es q le agarrado la maña de que si yo la vuelvo un poco mas como q agarra contacto y ahi puedo andar tranquila mente pero para lograr esto tengo q darle arranque unas 3 veces hasta q encuentro el punto... no se si explique bien... vuelvo a explicar mas simple si le doy arranque y arranca si dejo q vuelva sola se para el auto por q no tiene contacto pero si yo con cuidado cuando le doy arranque la vuelvo un poco mas como q agrr… Leer completa
1 caso
No arranca
Volkswagen Gol power 2007 5 puertas 10000 kms
Hace ruido de arranque pero no arranca. Tiene bateria, puede que sea el distribuidor
Electrico con la parte de la llave de contacto
Volkswagen Gol power 2006 1.6l Gasolina 3 210000 kms
Lo pongo en contacto y no prenden las luces del tablero ni se mueven las agujas de combustible temperatura nada, le das arranque y el burro gira pero no arranca ayer , hoy le cambie el contactor de arranque y hoy no gira el burro ni prende nada
5 casos
Gol power 3 puertas modelo 2008
Volkswagen Gol power 2008 3 puertas 200000 kms
Cuando quiero arrancar el auto se bajan todas la luces y quiere arrancar pero no arranca le puse batería Nueva y arranque Nuevo al principio arrancaba bien pero después volvió el problema
Vw gol power 1.6 2015 "Llave no reconocida"
Volkswagen Gol power 2015 5 puertas, motor 1.6 24000 kms
Mi vehículo al ingresar la llave no arranca y sale "llave no reconocida" después de 20 min. Arranca, pero algunas veces en pleno movimiento pierde potencia, y cuando trato de arrancarlo " llave no reconocida", esto ocurre cuando está frío o caliente el vehículo, espero me puedan ayudar...
Cuesta arrancar con frio
Volkswagen Gol power 2012 1.4 3 puertas 180000 kms
En días fríos cuesta arrancar o hace ruido. En día cálidos ningún problema. Temo que sea burro de arranque.
1 caso
No me arranca el auto a nafta en frío
Volkswagen Gol power 2004 1.6 nafta-GNC 199000 kms
Buenas Noches! Les cuento , tengo un gol power 1.6 2004. Hace un mes el auto comenzó a fallar cuando lo arranco en las mañanas o cuando esta parado por unas horas, es decir cuando esta frío. Debo intentar más de 7 veces para que arranque. El ruido de señal de los relai es muy cortito y muchas veces ni siquiera lo hace. Logro buena señal de relai para que la bomba cargue cuando le doy impulso al motor. Lo he punteado para que arranque directamente a gas y arranca perfectamente. Ya le cambie bomba de nafta, válvula de presión de nafta, filtro de nafta, hice prueba con otras flautas y otros inyectores, pero el problema lo sigue haciendo. Lo último que hice es cambiarle el sensor de oxigeno. Pero sigue igual. Por favor agradezco cualquier consejo o ayuda que me puedan brindar.
1 caso
No me arranca el auto
Volkswagen Gol power 2010 3 puertas 1.6 105 kms
Hola tengo un gol power 2010 1.6 y lo dejé parado por una semana más o menos y ahora no arranca. Medi con el tester la batería y me da casi 12v, pero cuando le doy marcha baja a 5v. Tengo que comprar otra batería o recargar la?
1 caso
Necesito su ayuda para obtener la información
Volkswagen Gol power 2006 3p 1.6 130000 kms
Quiero saber que controla el relevador RAS-1210
Que esta cubierto por la cacha del volante y va conectadonal tambor de arranque del auto porque lleva 4 cables y uno es el del tabor de la llave pero los otros 3 no se
Que esta cubierto por la cacha del volante y va conectadonal tambor de arranque del auto porque lleva 4 cables y uno es el del tabor de la llave pero los otros 3 no se
Inmovilizador de motor y no enciende
Volkswagen Gol power 2007 4 puertas 1.6 185500 kms
Hola tengo un gol power 2007 1.6 y me titila la luz de inmovilizador de motor intenté como muchos me dijeron de dejarlo 35 minutos y después darle arranque y nada sigue titulado la luz esa no sé si lo estoy haciendo bien o tengo q escanear la computadora si alguien me ayuda desde ya muchas gracias
2 casos
No arranca VW gol 2005 1.6
Volkswagen Gol power 2005 5 puertas, nafta, gnc 500000 kms
Hola qué tal, tengo mí auto que funciona solo con GNC, hace unos días volví del trabajo y cuando quise volver a encenderlo, no hace nada, si lo empujó un poco arranca al toque. No hace ruido el burro de arranque, nada. Pregunto solo para que me den una orientación de que puede ser, porque con esta cuarentena mí mecánico no trabaja y es el único vehículo que tengo para ir a trabajar. La batería es nueva, la bujías deben tener un año, gracias desde ya.
No arranca a la mañana
Volkswagen Gol power 2004 3 puertas 65000 kms
Buen día cuando le voy a dar arranque a la mañana gira y no arranca le tengo que dar varias beses para que arranque que puede ser le cambie la válvula de precio de combustible y sigue igual es un vw gol 2004
Arranca y despues se para
Volkswagen Gol power 2010 4 puertas 1.6 150000 kms
El auto arranca bien pero despues de 5 minutos empieza a regular mal y se apaga y no arranca se queda sin corriente, le cambie bobina,bomba de nafta,sensor de rotación y hace lo mismo que podria ser
1 caso
Aparece un auto amarillo
Volkswagen Gol power 2006 5 puertas, motor 1.6 218000 kms
Titila el autito enel tablero cuando hace contacto la llave. Y no arranca
Problema al arrancar
Volkswagen Gol power 2012 2 puertas motor 1.4 120000 kms
El auto hace 8 meses tiraba explosiones al arrancarlo cambié bobina cable bujías y bujías y dejo de hacerlo ahora hace 3 meses le quiero dar arranque y no aprendes desde ese momento tenia que poner el arrancador para prenderlo hasta hace 1 mes que no quiso prender con el arrancador ;la batería es nueva por las dudas compré una; ahora el auto está parado no se que puede ser si los relays los fusibles la bomba de nafta o no se por qué el burro gira también le cambie los carbones y nada sigue igual
1 caso
Cuesta mucho encender gol power
Volkswagen Gol power 2008 gol power 160000 kms
Hola, tengo un gol power 2008 y no le llega corriente al dar contacto a la bomba de combustible, el auto despues de varios intentos logra arrancar (probe con una lampara de prueba al positivo del cable que va a la bomba de nafta y al dar contacto no le llega corriente, ahora cuando le empiezo a dar arranque ahi si le llega corriente) a veces si funciona todo correctamente y otras veces no. Ya cambie relee de la bomba, sensor de temperatura de inyeccion, regulador de presion de bomba de combustible... pero la falla sigue...
1 caso
Pongo contacto pero no arranca
Volkswagen Gol power 2006 3 puertas 185450 kms
Buenas! Hoy temprano por la mañana le doy arranque, y se escucha un ruido a lata al costado del motor, en la parte que se conecta el cable del acelerador al lado del filtro de aire. Una hora después más o menos, le quiero dar contacto y la llave gira, corta la bomba y cuando le quiero dar arranque hace un chillido que si no le saco el contacto lo sigue haciendo y no se pone en marcha el vehiculo. Será que se jodió el relay de arranque? La bomba prende normal y corta cuando lo pongo en contacto! Hace 2 meses, se le hizo completo el cambio de bobina de arranque y carbones de burro. Gracias
6 casos
Temperatura alta
Volkswagen Gol power 2006 3 puertas, motor 1.6 audi 209400 kms
Buenas tardes a todos... mi auto, segun reloj de temperatura (agregado), marca mas de 90º y cuando apago el motor, en algunos casos, el electroventilador esta funcionando... pero cuando corta no arranca mas... la temperatura va a 100º o un poquito mas...
Cuando enciendo el motor, ligeramente vuelve a funcionar, hasta bajar a 95º. Hace mucho se me rompio el radiador de la calefaccion, llevando asi a pasar los 110º. Espero respuestas favorables de quienes entienden... los electricistas de una te mienten cuando lo llevas y los mecanicos tambien... con sus ayudas por lo menos ire sabiendo algo... gracias y saludos a todos...
Cuando enciendo el motor, ligeramente vuelve a funcionar, hasta bajar a 95º. Hace mucho se me rompio el radiador de la calefaccion, llevando asi a pasar los 110º. Espero respuestas favorables de quienes entienden... los electricistas de una te mienten cuando lo llevas y los mecanicos tambien... con sus ayudas por lo menos ire sabiendo algo... gracias y saludos a todos...
Quise conectar los guiños fijos
Volkswagen Gol power 2010 3pts 80000 kms
Tal como lo dice el titulo. Puse todo coml iban las luces y despues no me andaban las que habia cambiado y tampoco arranca el auto. Prenden todas sus luces de. Adentro. El estero todo menos el arranque. La baja. Posicion y giños
1 caso
No arrancó más
Volkswagen Gol power 2011 3 puertas base 145000 kms
Estaba andando lo más bien. Paro el motor, y cuando lo quiero arrancar de nuevo no arrancó más. Yo encontré una chapita de metal sobre un tensor y la correa que hizo que la Correa se saliera un poquito de lugar del tensor. Cuando le doy arranque gira todo normalmente pero no arranca. Yo pienso que por culpa de esa chapita se pudo poner fuera de punto, se corrieron los dientes de la correa para mí y es por eso que no arranca quiero saber. Pero tengo miedo que sea la tapa de cilindro
Ptoblema con bomba de nafta
Volkswagen Gol power 2008 3 puertas 151000 kms
En lo que va de junio y julio ya cambie 5 bombas de nafta el problema es que las ultimas dos no estan el problema es qur andan birn por un momento y despues dejan de funcionar a tal punto que el auto no arranca a nafta alguien sabra qur puede ser
1 caso
No arranca
Volkswagen Gol power 2006 3 puertas, base, con centralizado y alarma 50000 kms
Buenas. Tengo un gol power 2006 y le doy arranque pero no arrancar quería saber si me podían dar una mano. Yo pienso que debe ser el fusible de nafta que está quemado y no arranca. Porque el motor gira y gira pero no arranca. Desde ya gracias.
1 caso
Sin tener la llave colocada el vehículo esta en contacto
Volkswagen Gol power 2008 3 puertas, motor 1.6 130000 kms
Tengo un problema, no se por donde me entra agua, pero sale por abajo del tablero y me moja los pies, y ayer voy al auto, y estaba en contacto sin tener las llaves colocadas, las pongo le doy arranque, arranco y se apago, gira el burro pero no arranca, que tiene?
1 caso
Uz amarilla encendida en tablero
Volkswagen Gol power 2011 5 puertas 740000 kms
Hola, el problema es que cuando pongo en contacto, se sentia un sonido de carga, creo que de la bomba de combustible. Ahora no lo hace y cuesta que el auto arranque y marca una luz amarilla. Si alguien me puede guiar agradecido.
Acelera al ponerlo en marcha con el motor en caliente
Volkswagen Gol power 2005 4 puertas, motor 1.6 141000 kms
Estimados. Mi nombre es Damián Salerno, tengo un V. Gol Conforline 2005. Resulta que a mi auto el mecanico le realizo una limpieza en el cuerpo de mariposa ya que tenia mucha suciedad. A partir de ese momento el auto cuando le doy arranque con el motor en caliente sube las revoluciones a 2000 y vuelve a la normalidad. Yo tengo entendido que eso solo lo deberia hacer con el motor en frio que es una ayuda tipo "sebador". Cual puede ser el problema?
Saludos y Muchas Gracias
Saludos y Muchas Gracias
Se apaga datos del tablero.
Volkswagen Gol power 2011 1.4 150000 kms
Buenas. Consulta: tengo un gol 1.4. Despues de 2 semanas de lluvias, le doy arranque al auto y no se pone en marcha y en el tablero nada aparece. Cambio la bateria, limpio los bornes... Y arranca pero nobse apaga la luz de presion de aceite. Procedo a limpiar el sensor de presion de aceite( esta atras en la tapa) y ahora arranca todo normal hasta que enciendo las luces y produce un apagado en los datos digitales del tablero y el reloj , solo el reloj, dejo de funcionar o sea esta clavado en 00:00. Alguien que le haya pasado. Saludos.
Problema de embrague
Volkswagen Gol power 2001 3 puertas, full, nafta 1.6 195000 kms
Buenas tardes le Di arranque al auto puse primera y salí despacio y al toque no dio ni una vuelta la rueda que se paró xq pensé que era el cable del embrague que se cortó ahora me pongo a revisarlo y no es el cable. El mismo está impecable la palanca quedo loca, quedo abajo de todo pero se mueve para arriba y para abajo pero sin hacerle fuerza. Que puede ser? Si alguien me puede ayudar joya
5 casos
No arranca el auto
Volkswagen Gol power 2005 4 puertas diesel 150000 kms
Hola, hace unos meses, le pasaba algo raro al auto, al cerrar la puerta fuerte del acompañante se apagaba, pero al darle arranque , arrancaba sin problemas, no le Di mucha importancia, hasta que un día se cerró la puerta fuerte, se apago el auto y no volvio a arrancar. Directamente no giraba el motor. Lo lleve a un electricista y me dijo que el burro de arranque estaba roto. Y me lo arreglo. Lo más raro es que el auto funcionó perfecto, pensé que estaba solucionado , paso una semana y probé cerrando la puerta fuerte para ver que pasaba. Y el auto siguió funcionando normal. Llegue a casa , lo a… Leer completa
Le cuesta arrancar
Volkswagen Gol power 2007 5 puertas 1.6 660000 kms
Hola que tal a todos tengo un Gol power 1.6 mod 2007 con inyeccion y equipo GNC. No tiene el sistema de encendido del auto ya que se le puso distribuidor a platino por problemas que tenia, no arrancaba y no se podia dar con el problema. En fin, el problema es que desde que se le puso ese distribuidor el auto le cuesta encender, cuando esta caliente arranca sin problemas pero si lo dejo parado 4a5 horas le cuesta una barbaridad, el burro como que se pone pesado, y despues empieza a girar normalmente y pasa por esos estados hasta que arranca o no, lo raro que aunque gire bien le das y le das y n… Leer completa
Tiene gnc 4ta generación, arranca aparentemente en 3 cilindros
Volkswagen Gol power 2007 4puertas 285000 kms
Al darle arranque le cuesta, arranca con dificultad y anda aparentemente en 3 cilindros a gnc o a nafta, lo unico que cambve fue bomba de agua...que puede ser?
1 caso
El auto no arranca, titilan las luces del tablero.
Volkswagen Gol power 2007 2007 3 puertas, 1.6 A/A, D/A Nafta 130000 kms
Buenas, esta mañana me subí al auto y cuando puse la llave note que las luces del tablero no encendieron como siempre, se baja un poco la intensidad y vuelve normal, al momento de darle encendido se apagaron las luces del tablero y no arrancó, hizo un sonido como si se hubiese pegado algún contacto previo al arranque pero ni siquiera giro el motor, solo se apago todo. Vuelvo la llave a la posición 1 y las luces del tablero empiezan a titilar y pierden intensidad. Tengo varias dudas acerca de lo que pueda ser, es eléctrico seguro el problema, pero no se bien en donde esta el tema. Supongo que e… Leer completa
2 casos
Apaga el carro
Volkswagen Gol power 2014 4 puertas 58000 kms
Sale el letrero insp en la pantalla y a los 20 minutos de conducir normalmente se apaga el carro y no prende, da arranque pero no prende.
1 caso
Cuesta para arrancar
Volkswagen Gol power 2011 Gol 1.4 2011 380000 kms
Cuesta para arrancar en frio y en caliente no tanto es con gns y termina rompiendo el arranque seguido
Se apaga el auto a nafta
Volkswagen Gol power 2006 5 puertas 1.6 gol power 12000 kms
Buena se me apaga el auto andando a nafta lo tengo a gas también. Lo puse a punto anoche andube bien a nafta hoy aranco a nafta hice un par de cuadtas y se pari y no arranco mas a nafta. Despues de un rato largo le doy arranque y arranca. Que puede ser que no llegue bien la nafta. Un dia hagarre un pozo fuerte y de ahi arranco el problema
Temperatura o freantear tapa
Volkswagen Gol power 2008 1.6 200000 kms
Hola les cuento mi problema veniamos d viaje y sentimos un ruido paramos levantamos capot y salia humo... se calento el auto. Le pusimos casi diez litrs d agua y se la chupo toda... quizimos dsrle arranque y no arranco... pensamos podria ser bateria... hicimos puente y nha... Vimos un mecanico y dice q hay q frentear tapa y cambiar radiador... puede ser ?? Podria ser algo mas ?? Ayudaaa gracias
Problema de encendido
Volkswagen Gol power 2012 1.4 92500 kms
Si giro la llave del todo al encender el motor, no arranca, tengo que volver y girar otra vez. Pero si voy girándola muy despacio hasta que escucho que da arranque, ahí sí arranca perfecto. La semana pasada no pude girar el tambor para darle arranque (primera vez que me pasa). Intenté varias veces y nada. Pero cuando fue el mecánico le dió arranque enseguida, como si no hubiera pasado nada. Me dijo que debería llevarlo a un cerrajero, que puede ser el tambor o la llave misma. Lo primero será algo para electricista o tendrá que ver un problema con el otro?
Se me apaga
Volkswagen Gol power 2011 4 puertas 1.6 160000 kms
Hace unas dos semanas por primera vez se me lo quiso parar como si le hubiera sacado el contacto con la llave. ( pero no se me prendieron las luces en el tablero que suelen prender cuando el auto esta en contacto o se apaga) lo aceleraba y nada. Hasta que volvio a andar. Hoy se me lo paro y le di arranque como 3 veces y me arranco. Hice 2 cuadras y se volvio a parar. Lo deje como 3 horas estacionado y me volvio a arrancar pero se para cada 2 o 3 cuadras. Ayuda!!!
Prende luz amarilla falla computadora
Volkswagen Gol power 2009 power 94000 kms
Buenas a ver si m ayuda alguien, iba andando ( dia muy lluvioso no se si tendra q ver), y empezo a sonar mucho el electro, miro el tablero la luz d la computadora prendida amarilla y la temperatura estaba d 90grados para abajo, creo q es alta no?. Y el electro prende cada vezz q doy arranque tiene liquido bien
1 caso
No funcionan las luces de direccion
Volkswagen Gol power 2001 dos puertas 121966 kms
No funcionan las luces de direccion y a veces no arranca
Cuesta arrancar un día para otro
Volkswagen Gol power 2012 5 puertas motor 1.4 53000 kms
Cuesta arrancar en marzo coloque equipo de gnc y me canse de llevarlo a ver por que fallaba. Ahora no arranca a nafta sólo a gas ledoy marca como que quiere arranca y se muere a nafta ya me tiene loco sabrán que puedo hacer es un caño el gol pero estos problemas suelen pasar !!
1 caso
De lo mas bien que anda se para.
Volkswagen Gol power 2011 3 puertas 1.4 68000 kms
Hola gente, tengo el problema que mi auto de lo bien que anda lo estaciono, lo paro y cuando le quiero dar arranque no arranca, tengo que esperar 5 minutos exactos y arranca , y asi despues de un tiempo de uso vuelve a pasar lo mismo, no lo hace siempre. Otro problema que tiene es que a veces me anda en 3 cilindros y despues de acelerarlo un poco anda normal. Si alguien me ayuda gracias
1 caso
Falla al encender
Volkswagen Gol power 1999 4 puertas 1.6 200000 kms
Arranca ando un buen rato pero despues para arrancarlo hace como una explosion y no arranca y hace como si fuera qe no pasa nafta, cambie el voelteo o venteo de gases y la bobina de encendido pero aun sigue el problemita
Falla amda en 2 cilindros no encuentro la falla
Volkswagen Gol power 2006 Power 150000 kms
Hola tengo un probla iva andando en el auto y se paro no arranco mas le cambiamos la bomba de combustible no arrancaba limpie el distribudor estaba sulfatado adentro y cables nuevos bujia y arranco en dos cilindros cambiamos bobina sigue igual sacamos inyectores cn rampa afuera y inyectan 1 y 4 cambie de lugar los iyectores igual sacamos la ecu no se vi a vista humana nada desoldado probe un cable masa a masa de motor y nada sigue igual
7 casos
No arranca despues de un gran frio
Volkswagen Gol power 2012 Gol power 1.4 36560 kms
Cuando ha hecho mucho frio por la noche, el auto no arranca a la mañana.La batería tiene 12,15 volt. Y el motor se encuentra pesado, el arranque se pone cada vez más lento. Le cambio la batería que tiene 12,45 volt y arranca bien. Por favor ayúdenme. Gracias. Roberto.
¿Problemas con un Gol power? Compártelos
Tenía un problema similar al de varios de acá. Le cambié batería, distribuidor, bujías, cables, la ficha. El auto está mejor, arrancá sin problemas, y si se me para vuelve a arrancar muy rápidamente. Qué es lo que sucede? Regula mal como si se cortara la electricidad y a veces regula tan bajo que se llega a apagar. Es decir, llego a una esquina y a veces lo tengo que acelerar un poco porque sino se para, o en situaciones similares también. Mi mecanico además de cambiarle eso, probo con un paso a paso por si era eso también, con una bobina y no recuerdo si con algo más. El está un poco perdido, no tiene claro que es lo que puede ser pero piensa que puede llegar a ser la ecu. Alguien tuvo algún problema parecido? Es como si se cortara la electricidad y se pone en tres cilindros, si no lo acelero despacio, se para.
Me gustaría que no sea la ecu porque está bastante cara y no tengo un peso. Además, no me dan seguridad de que se soluciones si cambio eso. Si alguno me puede ayudar, les agradezco mucho!
Saludos
Por las dudas
La cosa es que me tiene loco el auto anda bien durante unos días impecable o durante un mes también y empieza a fallar como a toser y se apaga. Después al rato prende de nuevo y anda lo más bien. Otra cosa cuando llueve o hay humedad las agujas del tablero se bajan solas unos segundos quedan tintineando y después se regulan solas
Me pueden ayudar con eso
Agradeceria si me dan una solucion saludos...
A su ves no me regula estable ni a nafta ni a gnc. Le cambie el paso a paso y sigue igual es un gol 1.6 2004 el mecanico me dijo que puede ser la bobina de encendido por que aveces tira chispa y otras veces no me dijo que esa puede ser la causa de la regulacion inestable
Otro problema que tengo actualmente y no le encuentro solución es que jalonea me dijeron cambiale el sensor map que seguro es eso. Se lo cambie pero sigue fallando. Estoy acelerando y es como si quedará muerto y al rato vuelve a acelerar dándome muchas sacudidas. Y al acelerar el auto por encima de las 2.500 rpm aprox o más y de repente freno en algún semáforo o estoy por doblar que bajo de velocidad el auto de apaga de la nada. Primero de enciende la luz de la batería como dándome una alerta y luego de apaga.
Alguno le paso lo mismo o sabe que puede llegar a hacer era falla. Leyendo llegue a la conclusión que puede ser la bobina. Bujias y cable de bujias
Algún problema con el catalizador
Desde ya muchas gracias. Ojalá alguien me pueda dar una solución y no hartar innecesariamente plata.
Y 4. Cambie bobina cables
Y bujias. Anduvo perfecto por una semana. Ayer andando empezo a tironear bruscamente y no levantaba mas de 60km/h. Enseguida se me prendio el testigo chheck... espere un rato lo volví a prender y se arreglo pero el check no se apago. Podria ser una falla relacionada al aire acondiccionado ? Ya que siempre falla cuando lo prendo. La verdad que no se que hacer.
Si fuera la bobina ; te aconsejo colocar una MARCA : MAGNETTI/MARELLI calidad total. Solucionas tu problema. Y otro problema puede ser el catalizador , que este reeeeetapado y entonces falla. Poner nuevo.