Problemas de Sensor de temperatura

Problemas destacados

Conector de sensor de temperatura de rompio

Volkswagen Fox 2007 4 puertas  300000 kms
Conector de sensor de temperatura recalento y se rompio, ahora no se la posición de los cables (gris con raya blanca, gris con raya roja, marron con raya blanca y marron. Los pines del conector estan identificados por las letras A, B, C y D. En que letra va cada cable?
Mari de Venezuela hace 7 años  
MA
19 casos 
ismael abrego de México hace 7 años
Lo pudiste solucionar tengo el mismo problema
Jesusrojas589 de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problemas no consigo el diagra ayuda necesitó el carro mi esposa esta apuntó de dar a luz. Compre el conector pero no se que colar van en cada pin
Frank de Venezuela hace 3 años
Yo no pude solucionar. Sigue sin prender el electro de forma correcta. Usted pudo solucionar desde caracas Venezuela
MANUEL de Venezuela hace 5 años
Tengo los cables partidos de la valvula de temperatura...quisiera saber, donde van los cables...en el A B C y D...
mega de Argentina hace 5 años
Hola A gris raya blanca B marron blanco C gris raya rojo D marro. De no funcionarte el tablero intercala los rallados no pasa nada si lo conectas mal espero te cirba gracias
Saul de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema !! Porque en el cableado original tengo otros colores... tengo un rojo y negro _ Blanco y negro_ marron_ y un marron y blanco
Raul de Venezuela hace 5 años
Hice como lo dijiste y el carro no me enciende
mega de Argentina hace 5 años
Hola debes tener otro problema es sensor de temperatura no te va impedir q arranque.
Damian de Argentina hace 4 años
Hola. Donde conseguiste la información? Muchas gracias
Raul de Venezuela hace 5 años
Buenos dias. Lo intente de varias maneras y nada
Luis de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo anumerados no por letra y cambie la ficha la q estaba rota la perdi ahora no se como van necesito ayuda
Rex1 de Venezuela hace 3 años
La solucion al correcto cableado del sensor de temperatura es: Primero observa qu el enchufe nuevo, trae cada cable marcado con los numeros del 1 al 4, indistintamente a los colores que trae el cableado del nuevo enchufe, las conexiones van como se describe, siguiendo la secuencia , de acuerdo a los colores originales de los cables del auto y la numeracion del enchufe, asi: marron nro 1, marron con franja blanca nro 2, gris con linea roja nro 3, gris con linea blanca nro 4, una vez relizadas las conexiones puedes conectar el sensor de temperatura y probar, a veces persiste un mal funcionamiento despues de realizar las conexiones, pero esto se debe a que podria existir un codigo de error remanente en la computadora, ocasionado por la falla que se genero antes de realizar las conexiones correctamente, en cuyo caso el codigo debe identificado y borrado con el scanner, despues de esto, todo deberia funcionar normal...
Pablo Belandria de Venezuela hace 2 años
@Rex1Gracias por la información, lo voy a realizar, Agradecido, muy Tecnica su información.
Joshua A de Venezuela hace un año
@Rex1Gracias por tu aporte me funciono 👍🏻
Miguelon Corolla de México hace 2 años
Tengo un corolla motor 4afe, en las mañanas en frío batallo mucho para que encienda, dos o cuatro veces al revisarlo vi un sensor en la toma del agua no tiene sonda. Prácticamente quedó como tapón. Es de un solo pin o conector. De que es ese sensor? Cuántos sensores lleva en la toma de agua?
Gabriel de Argentina hace 2 años
A_ marrón
B_marron y blanco
C_marron y rojo
D_ gris y blanco
Faby leiva de Argentina hace 2 años
Quiero dejar mi experiencia para quien necesite. Fox 3 puertas 2008
La ficha original del bulbo de temperatura destruida...compro una nueva,no sabía cómo iban los cables porque vienen de otros colores. Mirando muchos tutoriales y con lo que leí acá lo resolví fácil. (Cable marrón original)lo puse en el cable q tenía el número 1 marcado en la nueva ficha
(Cable marrón con blanco original) en el cable 2 de la nueva ficha. (Cable rojo con gris original) en el cable q iba al número 3 en la nueva ficha. (Cable gris con blanco original) en el número 4. MUY IMPORTANTE: Después de eso llene de más a dónde va el refrigerante,prendí el auto,solté poquito y unos segundos el seguro del bulbo,para q se purgue (salga un poco de refrigerante y EL AIRE) después lo anduve cinco minutos,volvió a marcar normal todo en el tablero y a prender el electro en el momento q tiene q prender. Ojala otra persona que pase por lo mismo q yo lea esto y le salve el gasto de mecanico...saludos
Luis de Venezuela hace 2 años
Cuando habla de ficha podría enviar el orden ya que no veo en el conector dicha numeración y orden
Eliceci de Venezuela hace 2 años
Hola.
Tengo un fox 2009 y ha comenzado a calentar, tiene tomas de agua nuevas, sensor de temperatura nuevo, se le cambio la empacadura y gomas de válvulas nuevo bomba de aceite nuevo, bomba de agua y sigue calentando
Romulo Navas de Venezuela hace 2 años
Una pregunta se me dañño el conector del sensor de tempersura...el compresor del aire no me prede puede ser po elmconectror ese tambein? q no me prende el aire
Mecánica EcoBlack de Argentina hace un año
Taller mecánico ecoblack, hola soy Ezequiel. Que tal chicos. Les voy a ayudar con esta duda , la posición de cables según su orden ya que me a tocado lidiar con Fox , Suran y Cross Fox. Son todos los mismos colores de cables. La ficha genérica por lo general son de los siguientes colores y num de orden y los cables de fabrica original del cableado son de la siguiente manera .01_ Original marrón ,genérico blanco num 01 , 02_ original marrón con blanco, genérico celeste 02. Estos dos siguientes vienen enlazados, enroscados los dos cables. Más fácil para identificar, 03_ original rojo con gris, genérico negro 03 y el último es el 04_ original gris con blanco, genérico rojo 04. Cuando ponen en contacto va a encente el electro automáticamente. Una vez hecha está conexión va a volver a encender cuando pongan en contacto. No sé asusten y piensen que este mal. Solo se pone en modo emergencia por no detectar la ecu estás señal. Solo tiene que conectar el escáner y borrar la falla. El electro monitoreando en parámetros en vivo , accióna a los 100° o 99°y corta a los 92° o 93° aproximado. Es todo. Espero que se entienda y les sea de utilidad. Voy a hacer un vídeo más adelante para que se entienda.
Reinaldo facenda de Venezuela hace 9 meses
No identifico los cables
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No arranca y recalienta ya cambie el bulbo y termostato

Volkswagen Fox 2011 3 puertas, full, motor 1.6 61000 kms
Hola tengo un fox 2011 con 60.000 km, el domingo pasado mi marido se lo llevo hasta tigre y cuando volvia le recalento y lo apagaba y asi hasta q llego, llego hasta 110 de temperatura tiraba todo el refrigerante, lo lleve al mecanico puso el scanner y salio q era el bulbo cuando lo desarma saco el termostato y tampoco funcionaba, cambio todo lo tuvo en marcha 2 hs y no levanto temperatura nada, me lleve a mi casa q vivo a 4 cuadras del taller y nada, mi marido a la noche lo vuelve a llevar a Tigre, y cuando llega me dice q le recalento otra vez pero bajo solo y q le costo prenderlo, al otro di… Leer completa
Paola de Argentina hace 11 años  
PA
19 casos 
jose1068 de Venezuela hace 11 años
Hola no tomes a mal mi consejo ya que yo he pasado por lo mismo con un crossfox que es lo mismo. Mi consejo es que lo vendas antes de q se terminen de volver loco, yo le he hecho de todo y nada a funcionado. Esto carros definitivamente no fueron hechos para las condiciones climaticas del tropico y es por eso que se recalientan, en Alemania funcionan de mil maravillas se lo aseguro. Yo me la paso metido en un taller VW y de 20 fox-crossfox los 20 estan alli por esos problemas. Yo ya puse al venta el mio. Saludos
memo de México hace 11 años
Hola mira no te desesperes...yo tenìa el mismo problema y a tanto sufrir y desesperarme al grado de querer venderlo. , me enterè que esos vehìculos tienen un falso contacto en uno de los pines que tiene el conector que llega a la computadora...es decir cuando estè calentandose abre la tapa del motor y localiza la computadora que se encuentra arriba muy cerca del mecanismo del servofreno...y lo unico que tienes que hacer es mover el cableado que llega a la computadora...y veràs que inmediatamente se encienden los ventiladores para enfriamiento y se elimina el jaloneo...no pierdes nada en intentarlo...lo siguiente es encontrar alguien especialista en arreglar esas conexiones y tu problema se acaba...saludos
MARCELO 777 de Argentina hace 5 años
Opino lo mismo tenes que llevarlo a un taller de confianza y que sepan lo que hacen. El fox en un auto muy confiable no se olviden que audi pone toda la tecnologia en vw.
rmaracno4 de Venezuela hace 11 años
Eliminale el termostato
tentaqlos de Venezuela hace 11 años
Lo llevaste a la VW de Castillito... te lo desbalijaron! ahi le cambian las piezas a todo los carros son unos malandros!
David Mendoza de Ecuador hace 7 años
Alguien que me ayude con algún comentario...mi carro se dañó el electroventilador tengo un crossfox 2008 le cambie...aparte le cambie el trompo de temperatura el Socket xq sólo prende el ventilador cuando prendo el aire acondicionado lo he llevado algunos mecánicos me dicen que les saca los gases al carro...en ese momento prende por estos el ventilador sin aire acondicionado...pero al rato que me voy me vuelve a calentar y conienza a defogar los gases y ya me ha dañado 2 tapas del reservorio...no se que puede estar fallando...
Wladimir de Venezuela hace 6 años
Mueve el sensor De temperatura que esta en la caja de agua. No esta haciendo contacto correctamente
damicuervo de Argentina hace 6 años
Wladimir , ayudaaa. Tengo un fox 2011 con gnc, atento a tu respuesta, te consulto, los radiadores de vw fox se tapan ? Tiene gnc. La torta , por donde pasa el retorno no esta tapada, pero en ocasiones y solo a veces, no siempre, el auto andando en ciudad anda muy bien y cuando lo pongo a 70 u 80 nomas ya levanta temperatura, sube el nivel del bidon de agua ( por una perdida hace 8 meses, anda con agua comun ) Tiene 144 mil kms, nunca se le limpio el radiador. Cuando lo pongo en marcha no viene agua por el retorno, solo lo hace si acelero. Le cambie, vaso recuperador con su tapa original. Caja termostatica completa, con termostato y sensor de temperatura. Tambien le puse bomba de agua nueva. Lo curioso que ultimamente, a veces sino lo caliento al salir durante 5 minutos y salgo en frio , levanta el agua del bidon, andas y prende los dos electros pero EL AGUA DEL TACHITO ESTA FRIA. No tiene retorno, le sacas la tapa, tiene presion y ahi si , si lo aceleras el agua circula. Me podes dar una mano, nos estamos volviendo locos. Desde ya gracias.
Pablo de Argentina hace 2 años
@damicuervoNo está nombrando correctamente el agua porque quizá está dañada la bomba de agua.
damicuervo de Argentina hace 2 años
@PabloMuchas gracias. Lo vendi hace 3 años y me volví loco. Tenía junta dañada. Gracias.
Ricardo de Argentina hace 6 años
Buenas noches. Tengo un fox route modelo 2007, se me rompio la base del termostato y me prendio la luz de la temperatura porque perdio el agua,lo lleve al mecanico y cambie la base y el termostato. Cuando me estoy saliendo para el trabajo se me prendio la luz de la temperatura me tiro a un costado abro el capot y el electroventilador estaba prendido que puede ser??? Agrego que cuando voy circulando con el aire prendido de pronto deja de tirar frio y despues de unas cuadras arranca de nuevo.
nadia de Argentina hace 5 años
Hola tengo un vw fox 2009 y el reloj de temperatura me marca que sube la temperatura a tope, no que ma aceite ni pierde agua, a veces al prender el aire acondicionado baja solo a los 90 grados, y a veces me marca tope pero sube y baja solo en cuestion de segundos! esto me esta volviendo loca!! alguien que sepa que puede ser?
Paul de Argentina hace 5 años
Me pasa exactamente lo mismo, de golpe me sube a tope la temperatura, me fijo el agua y está tibia. Abro el bidón para que salga el aire que tiene , a veces anda lo más bien y sino se me va la temperatura arriba me esa emfermando este auto !!
EL GALLEGO de Argentina hace 4 años
Hola. Mira tuve el mismo problema con mi fox 2011. Debajo del termoestato hay una valvulita que entra a presion. Debes sacarla y limpiarla xq lleva un orri y ponerme fastix. Colocarla y esperar al menos media hora q se seque y listo. A mi me volvio loco ese problema y un amigo de un taller me lo soluciono. Solo me costo una coca. Saludos desde tucuman-argentina
anniel de Venezuela hace 4 años
Puede ser el electroventilador recuerda que es un componente fundamental en el motor, este se activa a través de un bulbo o sensor de temperatura que se encuentra en el radiador, apenas llega a 90 grados activa el electroventilador, el motor comienza el enfriamiento dependiendo las condiciones de uso y el medio ambiente, una vez se ha enfriado y llega a 70 grados se apaga el electroventilador
Mauro de Argentina hace 2 años
Buenas tengonun fox que el baja la temperatura a y vuelve a subir a 90 y así, ya cambie el bulbo y sigue con lo mismo, pero no sube la temperatura queda en 90 , si alguien me puede decir si le paso lo mismo x favor
javi de Argentina hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo
Jonathan de Argentina hace un año
Hola tengo un Fox 2006 1.6 le mandé hacer el motor y en marcha prende el electro porque levanta mucha temperatura y las revoluciones sube y baja que puede ser
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Ficha del sensor de temperatura SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2009 3 puertas 160000 kms
Necesito una foto de como van los cables de la ficha del sensor de temperatura... Agradecería el favor... Fox 2009
Cristian de Argentina hace 2 años  
CR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristian)
Cristian de Argentina hace 2 años
Encontré un tutorial en Youtube...
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Sube la temperatura y quiero saber donde va el sensor de la temperatur

Volkswagen Fox 2015 4 puertas 120000 kms
Recalienta y quisiera saber la falla
Anibal de Venezuela hace 4 años  
AN
1 respuesta 
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola se encuentra debajo de la bobina
Visto de frente
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No se la posicion de los cables de l bulbo de temperatura

Volkswagen Fox 2010 4 puertas 1500000 kms
No se la posición de los cables del bubo de tenperaturadel fox
adi7004@hotmail,com de Argentina hace 6 años  
AD
1 caso 
gustavo wilt de Argentina hace 6 años
Buenas noches tengo el Volkswagen gol 2004 cambie termostato y vuelvo temperatura el volvo no tenia la ficha le compre y son distintos los colores que trajo la ficha a los que van al motor como se como van ahora? Muchas gracias
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No se la posicion de los cables de l bulbo de temperatura

Volkswagen Fox 2010 4 puertas 1500000 kms
No se la posición de los cables del bubo de tenperaturadel fox
adi7004@hotmail,com de Argentina hace 6 años  
AD
1 respuesta 
Jesusrojas589 de Venezuela hace 5 años
Amigo estoy en la misma es un 2006 y no consigo el diagrama tu lo conseguiste?
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Me prende la luz de aceite dónde está el bulbo para cambiar

Volkswagen Fox 2006 crossfox 1,6  200000 kms
El testigo del aceite después de andar un rato empieza a parpadear quiero cambiar el bulbo para ver si se soluciona y no se donde esta
Miguel de Argentina hace 6 años  
MI
1 caso 
Luis villarroel de Venezuela hace 6 años
Vas a cambiar sin revisar mas nada? Te aconsejo revisar el carter primero sacalo y verifica antes
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Electro queda Prendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2006 1.6 comfortline 3 puertas 200000 kms
Buenas tardes muchachos, paso a contar mi problema, la otra vez se me quebro el caño de plastico que va de la carcaza del termostato a la bomba, lleve a cambiar el caño y el mecanico despues de arreglarlo me informa que al poner en contacto el auto el electro quedaba prendido y no se apagaba, lo revisaron y cambiaron bulbo termostato la misma carcaza y el sensor de temperatura. Me lleve el auto aparentemente arreglado porque no jodio mas... Hasta el dia siguiente que puse en contacto el auto y nuevamente empezo a girar el electro, pense que iba a cortar porque cuando yo lo compre al ponerlo en… Leer completa
Jonamac10 de Argentina hace 8 años  
JO
9 casos 
manuel de Argentina hace 8 años
Hola me pasa lo mismo lo pudiste solucionar?
Jonamac10 de Argentina hace 8 años
Si manuel se cambiaron los cables que van debajo de la bateria, el costo fue de $1050 pesos argentinos
EMILIO de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Fox 2011 y cuando prendo la calefacción y llegó a destino apago el auto y el electro sigue prendido no se apaga espero que se apague y nada , lo tengo que desenchufar la ficha del electro... se apaga y lo vuelvo a conectar y no prende , cada vez que que llegó a destino tengo que hacer esto , pero sólo me hace cuando uso la calefacción... que puede ser ?
Joaquín perez de Argentina hace 6 años
Hola qué tal. Tengo un Fox mod 2006 y cuando le pongo contacto queda el electro constantemente prendido y cuando le saco el contacto se apaga...que puede ser???
Jonamac10 de Argentina hace 6 años
Termino siendo los cables que están bajo la bateria
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonamac10)
Ferchu de Argentina hace 5 años
Lo solucioné desconectando la Batería por el periodo de 2 hs. También relizé limpieza y control de Sensor de T°c. La falla se me generó a partir del uso de la Calefacción. Hasta el momento todavía no me ha vuelto la falla. Tengo una FoX 2007.
Lucas de Argentina hace 3 años
Se prende el modo emergencia. Desconectando la batería. Unos 10 minutos y se corta
Jesusrojas589 de Venezuela hace 5 años
Pero cuales cable abajo hay muchos cables podes ser mas específico?
Jonamac10 de Argentina hace 5 años
No sabría decirte bien puesto ya pasó mucho desde ese problema y hace mucho cambie el auto, pero hatñy un entramado de cable encintado que pasa por abajo.
SOCILIA33 de Argentina hace 4 años
Me sucede lo mismo le cambie el termostato le cambie la bateria el sensor y la ficha de sensor. Le cambie bomba de aguas y le deje una noche completa los bornes juntos sin bateria para resetear la computadora. Esta constamente el electro prendido desde que le doy contacto.
Alex de Argentina hace 3 años
Pufíste solucionarlo?
Sergio de Uruguay hace 4 años
Buenas tardes tengo un wolsvagen logus y lo quiero apagar sacándole el contacto y no apaga me queda encendido luego lo apago con un cambio y queda con contacto puesto le desconecto la batería y conectó en el momento y queda sin contacto alguien sabe q puede ser gracias
Claudio de Chile hace 3 años
Es la señal que el sensor le envía a la ecu al iniciar su encendido
Tienes que scanner para que se normalize de lo contrario te puede arrojar un fallo se puede bloquear como protección del motor
No son los sensores ni rele o sensor de temperatura
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Problemas de temperatura. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2010 3p conforline 136000 kms
Hola, buenas noches, comento lo que me paso, hace unos meses el cable del sensor de temperatura toco la chapa que cubre el multiple de escape y se quemaron los cables dejando de marcar la temperatura en el tablero y prendiendo el electroventilador en frio, se cambiaron los cables y el auto anduvo bien unos dias pero la temperatura que siempre trabajo en 90º ya oscilaba entre 60 y 90, se escaneo y tiraba error de temperatura y me cambiaron el sensor pero el auto sigue con la misma falla... cambie la ficha del sensor volvi a cambiar los cables donde se habian cortado pero sigue igual, hay dias q… Leer completa
FoxSantaFe de Argentina hace 9 años  
FO
3 casos 
Emas de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo el electro no corta y el aire no anda tengo un fox 05
Solucionado
Mejor respuesta (según FoxSantaFe)
FoxSantaFe de Argentina hace 9 años
Te Cuento como lo solucione: le cambie el sensor de temperatura (el original) que me pidieron el numero de chasis del auto. Y cuando lo probaron tiraba -40 grados. Tenia un cable en corto que hacia que se queme ese sensor.
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Luces stop no funcionan SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2006 1.6 160000 kms
Buenas que tal, mi problema es el siguiente. Resulta que en el tablero se me enciende la luz de Epc y mirando el manual no me dio nada de información. Consultando en Internet vi que podía ser por varios motivos los cuales el mio derivó en que las luces de stop no encienden ninguna. Mi pregunta es donde se encuentra sensor o bulbo que activa dichas luces ? Desde ya muchas gracias
Eze3 de Argentina hace 8 años  
EZ
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eze3)
********************** de Andorra hace 8 años
Está en el pedal de freno, pero revisá también los fusibles
Jhonnyarv de Venezuela hace 6 años
Asíme paso no eencendían llas luces de los stop y le moví el sensor del pedal de freno le
Faltaba como grasa si listo se apago la luz del eps del tablero
O
Alex de Venezuela hace 3 años
Donde se le coloca la grasa?
jhonny ramirez de Venezuela hace 4 años
Me paso lo mismo de tanta pajita que le hice y me solucionaba con grasa ya no da para mi que ya dio su vida útil...solo se apaga la luz del tablero eps pero no me prende ni la barra de luz ni los stop
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Cascabeleo o pistoneo en caliente

Volkswagen Fox 2011 Confortline pack 3p 1.6 8v 20000 kms
Tengo este problema, fue scaneado y no saltó nada. El auto pistonea, pero el sistema lo corrige enseguida. Tiene cables nuevos, bujías, map y sensor de temperatura. La distribución es nueva. No calienta. A pesar del cascabeleo no tironea, no falla acelera parejo y fuerte, regula normal, el motor no se mueve para nada. Estoy desconcertado... Arranca al toque en frío y en caliente. Voy a revisar la sonda lambda, no se q mas mirar, será mezcla pobre??? Será la bobina??? Los sensores pasaron el escaneo, no tiro ningún error o falla. Siempre use nafta súper, empezo el problema y comencé a usar v-power de shell
Jorge de Argentina hace 8 años  
JO
6 casos 
********************** de Andorra hace 8 años
Me pasó en un Fox que le conecté el escaner, no aparecía falla, pero viendo datos en tiempo real el sensor de temperatura marcaba cualquier cosa. Revisá el sensor de temperatura.
Roberto de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo. Cambie el sensor de temperatura y sigue. Mientras está frío anda bien. Cuando llega a la temperatura normal de trabajo pierde potencia y pistonear. Me dijeron q es xq esta muy fino de nafta.
martin de Argentina hace 7 años
Hola Roberto , tengo una suran msi la compre okm y a los 3000 km empezo a pistonear en caliente , en frio anda bien. Ya probe con todas las naftas y el problema sigue , tambien cambie cables , bobina y probe con otro sensor de detonacion. Ya tiene 23000 km y no le encuentro el problema. Veo q algunos le cambiaron el bulbo de temperatura. Pudistes solucionar el problema ??
Roberto de Argentina hace 7 años
Hola. Yo hice lo mismo que vos. Inclusive le cambie el bulbo de temperatura y sigue con el mismo problema. Lo único q me dijeron en vw fabrica es que hay q modificar el software de la computadora pero eso lo tienen que ordenar desde Brasil y como aun no juntaron varios reclamos en los consesionarios de aca entonces no van a elevar el reclamo. Si tenes alguna novedad avisame ver si lo podemos solucionar. Si no habrá q juntar los reclamos y presionar para q lo actualicen. Es una pavada pero no lo quieren hacer según vx planta pacheco
martin de Argentina hace 7 años
Ok , el problema es que yo la hice reprogramar a la computadora para ver si se solucionaba pero empeoro porque le dieron mas avance. No quise ir a la concesionaria porque veia muchos comentarios que te descartaban como que ellos no podian solucionarlo. Cualquier novedad que tenga te aviso. Gracias!!!
Roberto de Argentina hace 7 años
El problema nones el avance según me dijo fabrica. El problema es q cuando el auto llega a su temperatura normal de trabajo comienza a inyectar menos combustible y eso produce la falla. En frío no lo hace xq es como si tuviera el cebador puesto. Como los autos viejos. Cualquier novedad avisame. Gracias
Roberto de Argentina hace 7 años
Hola martín pudiste solucionar el pistoneo?
Juani de Argentina hace 6 años
Buenas, a mi me pasa exactamente lo mismo, me lo hace cuando lo exijo apenas, ya lo hace. Entre 2000y3000 rpm. Pudieron solucionar algo?
Ni hablar en ruta, en 4ta 5ta apenas quiero acelerarlo un toque, ya me lo hace...
Saludos. !
Gonzalojulia de Argentina hace 4 años
Hola una pregunta lo pudieron solucionar??
Roberto de Argentina hace 4 años
No. Y me canso así que lo vendí ya hace 3 años.
Juani de Argentina hace 4 años
Tambien lo vendí y el comprador nunca me reclamó nada, de todos modos hay algunas amarok u otros autos que tambien son de pistonear así, los eh escuchado por la calle...
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El sensor de aceite

Volkswagen Fox 2007 3 puertas, full, motor 1. 6 125 kms
Me marca el sensor de aceite una ves k calienta, primero titila luego queda estático pero al acelerar desaparece... Ya le cambié la bomba y el bulbo y me sigue marcando... se k puedo hacer
Marcelo de Argentina hace 8 años  
MA
16 casos 
E. Guerra de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, revisale el colador de aceite( tienes que vaciar el aceite, abrir el carter de motor y retirarlo), podria ser que este tapado y no esta chupando la cantidad de aceite necesaria para mantener la presion de aceite
Roberto de Venezuela hace 8 años
Revisa el alternador. Puede que se esté trancado y eso hace frenar la bomba y por ende prende la luz de aceite
Martin de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema pudiste solucionarlo?
Hernanpro de Argentina hace 6 años
Es una falla común revisen si no hay una fisura en el árbol de levas
fermin de Venezuela hace 4 años
A mi carro le cambie el aceite y filtro hace 22 dias y le quite la tapa del carte lave el filtro y esta semana empezó a prender la luz del aceite que sera
Aleaguirre de Argentina hace 4 años
A mi Fox 2009 con 265 mil km parpadeaba luz presion de aceite, después de leer los comentarios de este foro ,me quería matar pq hablan de cojinetes ,árbol de leva ,radiador de aceite, aros ,tapa de cilindro ,así que apague la computadora ,fui y compre aceite ,filtro ,bulbo ,junta de cárter y procedi a sacar el cárter, limpiar el chupador de aceite ,armar, poner aceite filtro nuevo y sensor ,y santo remedio quedo sin falla alguna
Pablo de Argentina hace 4 años
Lo voy a probar ! me hace lo mismo
Pablo de Argentina hace 4 años
Alguna solución? Me pasa lo mismo
Hector ricardo Iglesias de Argentina hace un año
Mepremde la luz de aceite cuando regula pero lo aceleras no
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No prende el testigo de aceite

Volkswagen Fox 2010 5 puertas,confort. motor 1.6 68000 kms
Hola como están?
Cuando pongo en contacto el auto se prenden todas las luces menos la del aceite,,,quisiera saber cual es el fusible ya que en el manual no lo dice o no lo encuentro...(ya revise el cable y no llega corriente al bulbo )
sergio de Argentina hace 8 años  
SE
7 casos 
Edu89 de Argentina hace 8 años
No tiene testigo de aceite cuando tiene algun problema aparece directamente un mensaje en pantalla. Saludos
sergio de Argentina hace 8 años
Muchas gracias Edu89, ahora otra prenguntita como puedo saber si anda bien ese aviso o alarma de presion o falta de aceite...gracias
titovw de Ecuador hace 8 años
Generalmente se vera eso escaneandolo y revisa la bayoneta del aceite que este completo el aceite y cuando este parqueado tu fox y vayas a salir mira adebajo del motor si no hay goteo de aceite...si no pasa nada estate tranquilo...puede ser que el foquito del panel del velocimetro este quemado y haya que cambiarlo...suerte!!
Jesus Garcia de Venezuela hace 5 años
Que tal amigo saludos mira yo tengo una spacefox 2007 y al colocar la llave para contacto prenden todas menos la de aceite pero sin embargo le hice un trabajo en el tapavalvlas y le coloque su empaque cerre y ahor aigual no prende al contacto de llave pero si como a los 20 minutos prende en minimo y al acelerar apaga que pueden ser esas fallas? agradecido de antemano Es toy en Caracas
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Electro ventilador arranca antes SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2006 3 puertas 160000 kms
Se arranca el motor y ya empieza a funcionar el electro ventilador aunque esté frío el motor
Al parecer le sacaron la ampolleta del check porque no prende. Desconecte el enchufe del sensor temperatura y sigue igual funcionando el electro y a su vez no prende el testigo check engine(motorcito)
huipi de Chile hace 3 años  
HU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según huipi )
huipi de Chile hace 3 años
Buenas monólogos. Cambie el sensor temperatura y deje la batería desconectada más de una hora y se solucionó el problema del ventilador además como el auto andaba frío tenía problema con los gases y no pasaba la revisión técnica
Ricardo de Argentina hace 3 años
Escanea y borra el código de falla. Me paso lo mismo...
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No mide Temperatura SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2009 3 puertas, confortline plus 110000 kms
Hola, tengo un problema
De un dia para el otro el dejo de sensar la temperatura, la barrita del instrumento queda vacía y de vez en cuando sube y vuelve a bajar. Yo creo que puede ser un falso contacto del bulbo y no le manda la señal correctamente

Pueden ayudarme con esto?
Ivan de Argentina hace 8 años  
IV
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ivan)
chafa de Argentina hace 8 años
Exacto ivan revisa los contactos seguramente este haciendo falso contacto o este averiado...prova con otro bulbo de temperatura sino a ver si te toma los valores, si los toma es el bulbo sino son los cables...
Ivan de Argentina hace 8 años
Gracias, era solo un falso contacto. Quedó funcionando perfecto
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Temperatura

Volkswagen Fox 2013 trendline 62000 kms
Hola todos, la semana pasada le hice el service de 60000 KM en la concesionaria oficial, lo que incluye cambio de todas las correas, todos los filtros, bujias, bomba de agua, con el correspondiente cambio del líquido refrigerante. A partir de ahi, la temperatura que históricamente se quedaba clavada en 90grados a partir de los 3/5 min de encendido, comenzó a tardar más en calentar... aproximadamente 10 min para llegar a los 90 grados, pero luego oscila entre 90 y 87... en días de mucho frío (-5 grados) me tardó como 20 min en llegar a regimen y luego se bajaba la temperatura a 80 grados o meno… Leer completa
horbal de Argentina hace 7 años  
HO
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
Si decís que la temperatura ambiente está en -5 grados, seguramente estás prendiendo la calefacción al mango, por lo tanto es normal que la temperatura del motor NO suba porque el radiador del calefactor está mandando el aire caliente dentro del habitáculo y por ende el motor está trabajando mas frío. Probá de mantener apagada la calefacción, bajá la ventanilla así te entra frío en el habitáculo y la perilla de temperatura ponela en la zona azul. Después me comentás, como te fue y que concesionaria fuiste.
horbal de Argentina hace 7 años
Hola, gracias x la respuesta. Te cuento, calefacción apagada... obviamente con -5 grados afuera no la encendes hasta que el motor caliente...
De todas maneras te cuento que antes levantaba temperatura en alrededor de 3/5 min max. Y hoy hasta llegar a los 90 grados tardó como 20! Hay algo que no está bien y me inclino por el termostato mecánico, el que cierra el paso al radiador... pero no estoy 100% seguro ya que hay 20 chirimbolos más que controlan la temperatura, régimen del motor, etc.. . Gracias
Carlin de Argentina hace 7 años
Toca la manguera superior del radiador, si la notas un poco caliente quiere decir que el termostato abrió. Cuando lo paras y pasan unas horas y está fría quiere decir que el termostato cerró y funciona bien. El sensor de temperatura controla el electroventilador, en algún momento arranca? A que chirimbolos te referís
horbal de Argentina hace 7 años
Lo de la manguera lo voy a probar, no se me había ocurrido, gracias. En cuanto al electro, no lo he visto encender en estos días... igualmente la temperatura jamás supera los 90 grados. Chirimbolos digo, hay una serie de sensores que controlan la temperatura en el motor, creo que en la admisión también y en función de todo ello la computadora regula la cantidad de combustible a inyectar, indicador de temperatura en el tablero y accionamiento del electro...
Carlin de Argentina hace 7 años
El MAf controla la cantidad de aire de la admisión en base a la temperatura del mismo. El indicador del tablero te marca 90 grados, pero haciendo la medición en tiempo real con un escaner es de 93 grados, esa es la temperatura normal de funcionamiento del Fox, hasta puede llegar a 95 grados tranquilamente pero en el tablero marca 90 grados.
horbal de Argentina hace 7 años
Genial, muchas gracias por la info.
Ultima pregunta, en invierno, con temperaturas de 8 grados aprox, tenes idea cuanto deberia tardar para llegar a la temperatura de régimen? (los 90 grados) Saludos
Carlin de Argentina hace 7 años
Si vas circulando te tardará mas de 10 minutos como mínimo
damicuervo de Argentina hace 6 años
No se nada , ayudaaa. Tengo un fox 2011 con gnc, atento a tu respuesta, te consulto, los radiadores de vw fox se tapan ? Tiene gnc. La torta , por donde pasa el retorno no esta tapada, pero en ocasiones y solo a veces, no siempre, el auto andando en ciudad anda muy bien y cuando lo pongo a 70 u 80 nomas ya levanta temperatura, sube el nivel del bidon de agua ( por una perdida hace 8 meses, anda con agua comun ) Tiene 144 mil kms, nunca se le limpio el radiador. Cuando lo pongo en marcha no viene agua por el retorno, solo lo hace si acelero. Le cambie, vaso recuperador con su tapa original. Caja termostatica completa, con termostato y sensor de temperatura. Tambien le puse bomba de agua nueva. Lo curioso que ultimamente, a veces sino lo caliento al salir durante 5 minutos y salgo en frio , levanta el agua del bidon, andas y prende los dos electros pero EL AGUA DEL TACHITO ESTA FRIA. No tiene retorno, le sacas la tapa, tiene presion y ahi si , si lo aceleras el agua circula. Me podes dar una mano, nos estamos volviendo locos. Desde ya gracias.
horbal de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por todo! Saludos
MGC.FOX de Argentina hace 3 años
Hola! que tal! me esta pasando exactamente lo mismo, tarda muchísimo en llegar a la temperatura de funcionamiento, y ante trayectos largos a velocidad y baja temperatura exterior tiende a bajar. Le pudiste dar solución?
Carlin de Argentina hace 3 años
En días de frío al conectar la calefacción y el soplador interno al ponerlo en una velocidad alta para que desempañe rápidamente impide que el motor tome temperatura, nunca llega a más de 80 grados centígrados en muchos casos.
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Indicador de luz de temperatura intermitente.

Volkswagen Fox 2008 motor 1.6 208000 kms
El panel de instrumentos trae una barra de led que indica el nivel de temperatura, debería mantenerse en la mitad, pero no es así, aveces no indica y en otra sube completamente hasta encender el indicador de recalentamiento o baja completamente hasta no indicar nada. Esto lo hace frecuentemente. Cual podría ser la falla?
1. -Considerando que el scanner indica 92 grados del motor y 144 grados el panel de instrumentos. 2. - Se cambiaron: la bomba de agua, recipiente de agua, sensor de temperatura, termostato y no tiene fuga de refrigerante.
pepe de Venezuela hace 8 años  
PE
4 casos 
Eduardo de Argentina hace 8 años
Pudiste solucionar el problema
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Presión de aceite del motor

Volkswagen Fox 2007  125000 kms
Me marca el sensor de aceite, pasando las diez minutos empieza a titilar... al acelerar desaparece... Ya le cambié la bomba de aceite y el bulbo... y me sigue marcando... la presión del aceite queda en 20... me gustaría saber si corre riesgo de fundir el motor... y cual es la falla
Marcelo de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
Danilo de Venezuela hace 8 años
Hola que tal... saludos desde venezuela, dime que presion te marca en ralenti y que presion te marca cuando aceleras?
racyoy de Venezuela hace 8 años
Ponle su aceite sintético 5w40 seguro q le colocaron otro
Danilo de Venezuela hace 8 años
Revisa primero la presion y cuentanos...
Wilmer O de Venezuela hace 7 años
Hola danilo, me llamo wilmer me acaban de hacer el motor de mi crossfox 2007 y cada vez que freno me prende el testigo del aceite osea marca el sensor de aceite,... al acelerar desaparece...el mecanico dice que puede ser la valvula de presion... me gustaría saber si sera eso realmente o corro el riesgo de fundir el motor... El motor fue pasado a mineral
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Luz de aceite enciende y se apaga

Volkswagen Fox 2006  162000 kms
Hace poco me comenzó a presentar esta falla de encender y apagar la Luz de aceite en el Tablero, se le. Cambio el bulbo (válvula) y aun así prende se apaga al rato vuelve a prender y apagar y mayormente lo hace cuando el. Auto esta detenido, aquí en Venezuela es difícil conseguir talleres especializados
Ronnei138 de Venezuela hace 7 años  
RO
5 casos 
overman de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo trata de revisar el colador del aceite del carro, si en algún momento te ha subido temperatura el carro tiende a bajar todo el sucio que por años se ha acumulado en las paredes. Eso obstruye el colador y tiende a presentar esa falla
Edgar de México hace 7 años
Mi carro tiene la misma falla se calentl y paso agua al aceite cambie empaque de caveza cepille caveza calibre válvulas y quedo bien pero haora me marca el aceite le pongo un marcador de presion donde esta el sensor del aceite y e baja rpm me marca baja presión de aceite , acelero y sube la presión. Aaa y e las mañanas lo prendo frio y maraca buena presión de aceite el aceite es nuevo 15w40 junto co el filtro
Eduardo Toretto de Venezuela hace 7 años
Muy cierto debes bajar el cárter y verificar el colector de aceite si esta limpio y ya hiciste la prueba de la válvula de aceite te recomiendo que para solucionar bajes el motor y lo envíes a la rectificadora para hacerle baño quimico cualquier cosa estoy a la orden por el 0424.1960177
Eduardo Toretto de Venezuela hace 7 años
Amigo estamos a la orden somos especialistas 0424.1960177
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Luz de aceite

Volkswagen Fox 2009 2 puertas base 170 kms
Tengo un Fox 2009 a los 10 min de uso ( cuando calienta el auto) cuando suelto -el acelerador empieza a titilar las luz del aceite,y cuando aceleró se apaga,ya no se que hacer no lo usó al auto por miedo a clavar el motor... cambie aceite le puse uno más pesado, filtros , bulbo... necesito ayuda y consejos desde ya muchas gracias
Ezequiel de Argentina hace 7 años  
EZ
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 7 años
Hola mira se hablo mucho este tema con estos motores en particular el problema radica en la tapa de cilindros presentan fugas de presion Pero para comprobar eso tendrias que hacerlo revisar por un mecanico de confianza. Saludos
Ezequiel de Argentina hace 7 años
Gracias... mañana a primera hora voy a llevar a revisar la presión de aceite y que me revisen la tapa quiero andar tranquilo
Jose de Venezuela hace 7 años
Saludos amigos, me pasaba lo mismo, resolví el problema cambiando la válvula PVC.
Giosues de Colombia hace 6 años
Cual es esa válvula????
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