Problemas de Radiador

Radiador
Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Problemas destacados

Cambiar radiador de calefactor

Volkswagen Fox 2005 3 puerta 96000 kms
Cambiar el radiador de calecfaccion
damian de Argentina hace 10 años  
DA
9 casos 
mauricio de Argentina hace 8 años
Es muy complicado cambiar o arreglar el radiador de la calefaccion?
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El agua del radiador se consume y me moja la alfombra del copiloto

Volkswagen Fox 2009 fox 90000 kms
Que podria ser le hecho agua cada dia se consume rapido y veo q la alfombre del copiloto se moja q podria ser auxilio
rodrigo de Venezuela hace 10 años  
RO
1 caso 
Jose Venezuela de Venezuela hace 10 años
Revisa el sistema de calefaccion, el mismo usa refrigerante y pues debes tener alguna maguera rota o algo asi, me paso antes y como no usaba la calefaccion simplemente la condene recirculando. Pero si quieres conservar el carro original, ve a que te revisen sistema de calefaccion/aire acondicionado
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Saltó la manguera de agua del radiador

Volkswagen Fox 2012 Fox 72000 kms
Venía por autopista y comencé a escuchar un ruido raro, como si hubiese enganchado una bolsa. Frene, ni bien pude (40segudnos) y cuando baje vi que caía agua debajo del motor. Abrí el capot y vi que había saltado la manguera que va conectada en la parte superior del radiador. El agua caía desde esa salida del radiador donde estaba la manguera. ¿Tienen idea que pudo provocarlo?
Marc de Argentina hace 8 años  
MA
4 casos 
Laurajusty de Argentina hace 3 años
Me pasó lo mismo lo solucionarse?
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Se me rompio el radiador de calefaccion

Volkswagen Fox 2011 3 puertas 1.6. full 90000 kms
Necesitaba saber como se saca para cambiarlo'''''''''?
martin de Argentina hace 9 años  
MA
3 casos 

Material del radiador de la calefacción

Volkswagen Fox 2005 4 puertas, 1600 209000 kms
Hola, alguien sabe en qué material está construido el radiador de la calefacción del VW Fox? Si es metálico o en pasta? Gracias a todos por su ayuda.
Mario de Colombia hace 3 años  
MA

Se enciende la luz de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2006 5 puertas  183703 kms
Buenas tardes. Les cuento que hice la tapa de cilindros. Y cambie todas las juntas respectivas. Cambie aceite y filtro. Correa. Tensor bomba de agua. Y ahora se enciende la luz de aceite en el tablero y no se apaga apenas calienta el motor. Cosa que antes de mandar hacer la tapa no lo hacía. El mecánico cambio bulbo de aceite y nada sigue encendiendo... Necesito que me ayuden. Qué puede ser o si conoces un especialista en el tema. Soy de zona oeste. Del partido de la matanza desde ya les agradezco si me ayudan
Diego de Argentina hace 8 años  
DI
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
********************** de Andorra hace 8 años
Recién veo tu pregunta, lamentablemente no me llegó a mi correo tu pregunta (un defecto que veo en este foro) como para asesorarte mucho mas rápido. Pudiste solucionarlo, si no es así hacemelo saber así te asesoro o te doy una mano.
harolds de Venezuela hace 7 años
Como se puede resolver??
********************** de Andorra hace 7 años
Harolds, cual es tu problema, porque la pregunta inicial fue hace 10 meses.
harolds de Venezuela hace 7 años
La luz del aceite parpadea. El aceite full, la bomba rectificada, ocurre en minimo 900revoluciones acelero y se le quita... freno y prende, al igual cuando cruzo.
********************** de Andorra hace 7 años
Estás empleando aceite semi-sintético 15W40. La bomba de aceite si tiene desgaste es preferible reemplazarla y no rectificar ninguna pieza de la misma.
Alfredo torres de Colombia hace 5 años
Buenas tardes. Yo resolví ese problema cambiando el sensor de aceite por uno original. Porque el problema apareció cuando se dañó el original del carro y yo lo reemplacé por uno no original. Bendiciones
Carlos de Argentina hace 5 años
Hola Diego. Pudiste solucionar el problema ? a mi me pasa lo mismo. Como hiciste ?
Micaela de Argentina hace 3 meses
@Alfredo torresHola Alfredo el sensor de aceite original me podés mandar una foto o que marca es?? Tengo un Fox le rectifique cigüeñal, puse bomba nueva, válvulas rectifique y rellene tapa cambie aros todo nuevo, y cuando freno con el motor caliente,prende la luz
Agustina de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema. Me gustaría que me asesoren. Tengo un VW fox año 2005. Me lo compre la semana pasada y antes probado funcionaba perfecto. El primer día que me lo entregaron prendió luz de aceite y se quedó el motor. Haciendo puente con otro auto en la batería volvió a arrancar y hace una semana está en el Mecanico. Ya le cambiaron los filtros, la bomba, el bulbo , desarmaron y volvieron a armar y el auto funciona perfecto pero al rato de andarlo prende la luz del aceite. Ya no saben qué hacer, el motor esta en perfectas condiciones. Si alguien se comunica a mi mail con alguna asesoracion les agradecería. Es mi primer auto y estoy desesperada !
Jorge de Argentina hace 7 años
Ponele un bulbo aceite original sale 520 pesos ,otro no y después me contas,soy repuestero y le puse uno de los que vendo y seguía el problema,un mecánico me dijo anda solo el original,y fue así terminó el problema
Micaela de Argentina hace 3 meses
Hola Jorge tengo el mismo problema, pudiste solucionar??
********************** de Andorra hace 8 años
Agustina, no se como reconocer tu mail. Que el mecánico te diga que está todo en perfectas condiciones, se le están pasando cosas por alto, sino eso no tendría que suceder. El motor tiene que ser sacado, desarmado completo, medir desgaste de cigüeñal, desgaste de los bujes de árbol de levas,no creo que eso lo haya hecho. Si querés para sacarte las dudas que le midan con un manómetro la presión de aceite cuando el motor toma temperatura.
Agustina de Argentina hace 8 años
[email protected] ese es mi mail. Lo vieron 4 mecánicos distintos que este llamo. Y todos dicen que la bomba falla, ya había sido cambiada, y hoy le están cambiando x otra de otra marca, pensando q la anterior vino fallada. Es probable q sea la bomba? Gracias x el dato
Diego de Argentina hace 8 años
Hola te dejo mi correo. Diegovera [email protected] cuento que tengo el mismo problema que agus...
Agus tengo el auto en el mecánico. Y por ahí da en la tecla contactate con migo. Por ahí lo soluciono y te digo...desde ya espero uan respuesta muchas gracias
nestor de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema con VW voyage 2013 con 30000km, de un dia para el otro comenzo a indicar problemas con la presiön de aceite al calentar el motor,Se le cambiö aceite, filtro y bulbo, al medirle la presion con el manometro y el motor caliente esta cae con el motor frio esta perfecta, Si alguien pudo resolverlo por favor comentelo.
Muchas gracias,
Jorge de Argentina hace 7 años
Pone bulbo original vale 520 pesos,se me apago la luz estoy refeliz
Jona de Argentina hace 4 años
Hola Jorge yo tengo el mismo problema y no se apaga y compré el bulbo original
Waly de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema aca dejo mi mail [email protected] si alguien me asesora desde ya muchas gracias
Jorge de Argentina hace 7 años
Pone bulbo original sale520 pesos,y se acaba el problema
Antonio de Argentina hace 8 años
Hola normalmente ese problema se produce por que le ponen junta a la sobre tapa... No lleva junta solo algun pega junta si pones junta el sensor no lee el arbol de levas
nestor de Argentina hace 8 años
Hola Antonio, el coche tiene 20000 km asi vino de fabrica.
Julio Andrés de Argentina hace 8 años
Hola ¡¡¡Por Favor!!! Necesito si alguien me puede decir si lleva la misma bomba de agua el Fox 3Ptas Mod. 2008 y el modelo 2013. Lo mismo que la correa de distribucion. Gracias
Jorge de Argentina hace 7 años
Es la misma ,soy repuestero
mario de Argentina hace 7 años
Hola jorge me pasa lo mismo. Parpadea la luz de aceite a los 10 minutos que lo uso. Hace 4 años lo tengo. Cuando fui a la casa de repuestos me recomendaron el bulbo nacional q salia 130 y sigue igual. Vos penas q con el original lo soluciono ? Ya controlé con un manómetro y la presión es baja. Gracias
Lisandro Parra de Argentina hace 7 años
Hola tengo alguien sabe como se apaga la luz de presion de aceite ya le cambie el bulbo y aceite y sigue lo mismo y no se apaga cuando acelero para cuando bajo la velocidad vuelve otra vez a lo mismo si alguien sabe que me una mano...
Jorge de Argentina hace 7 años
Yo también le había cambiado el bulbo,pero igual se perdía,un clienteio mecánico me dijo pone el bulbo original,vale más de 500 pesos ,lo puse y se terminaron los problemas lo que pasa es que los bulbo no originales no pueden copiar la densidad exacta del resorte que lleva dentro
Lisandro Parra de Argentina hace 7 años
Voy a probar eso gracias
ELIO de Argentina hace 6 años
Lo pudiste solucionar con el bulbo original? GRACIAS
Enrique de Paraguay hace 7 años
Tengo el mismo problema pero ahora con un suzuki alto modelo 98, al calentarse me prende en baja luz de aceite,,, sera por el aceite 20/50 ypf
Ricardo de Venezuela hace 6 años
La solucion para este tipo de falla es la siguiente. Desconectar el conector del electro-ventilador esto va hacer que el carro funcione con la segunda velocidad del electro. Vas a ver que el parpadeo se va a quitar. Si lo que les dije les funciona me comentan para decirle el segundo paso que tiene que hacer.
Dimar Rivero de Venezuela hace 6 años
Amigo Ricardo, si se quito el parpadeo. Cual es el segundo paso?
Jerzon mejia de Guatemala hace un año
Buenas tardes yo tengo este problema tal cual lo describio al estar el electro fijo no parpadea la luz de aceite que mas tengo que hacer disculpe
Jerzon mejia de Guatemala hace un año
@Jerzon mejiaMi mail es [email protected]
Marlene Pereira de Venezuela hace un año
Es cierto yo lo hice y se quitó la luz del tablero pero siento q a él vehículo le falta potencia
Franfox de Argentina hace 5 meses
Cuál es el segundo paso Ricardo?
Jefdram de Venezuela hace 6 años
Amigo yo tengo ese problema como lo resuelvo ayudame
Victor Manuel bravo Guzmán de México hace 6 años
Hola buenas noche tengo el mismo problema con mi crossfox 2007 ya le hicieron ajuste completo al motor tiene todas sus piezas nuevas ya se le cambio el aceite y filtro de aceite por la rebaba que saco por el ajuste completo pero sigo con el mismo problema se enciende el testigo de aceite con motor frio todo esta bien pero hago un recorrido de 30 minutos y ahi ya empieza a centellar el testigo de aceite acelero y se apaga bajo velocidad y vuelve aprender le cambiaron su bulbo de aceite pero no es original y sigue haciendo lo mismo si alguien me puede ayudar como solucionarlo les agradecería mucho su ayuda les dejo mi correo electrónico para respuesta de ayuda [email protected]
Ricardo de Venezuela hace 6 años
La válvula de presión de aceite tiene que de original yo solucione mi problema poniendo una original
Victor Manuel bravo Guzmán de México hace 6 años
Ok. Gracias lo checare con mi mecanico te aviso como me fue
Micaela de Argentina hace 3 meses
Hola pudiste solucionar el problema tengo un Fox 2007 y me pasa lo mismo
Yordyar de Venezuela hace 6 años
Buen día, soy de Venezuela y tengo ese mismo problema cuando el carro calienta empieza a parpadear la luz del aceite aceleró y deja de parpadear, disculpen la pregunta, el bulbo es lo mismo que la válvula de presión de aceite?
edgar mijares de Venezuela hace 4 años
Hola hermano soy de Venezuela tu resolviste tu problema
Yordyar de Venezuela hace 4 años
Mi pana, le cambié la bomba de aceite, y la cámara, y se le quitó
edgar mijares de Venezuela hace 4 años
Yo le cambie la bomba el aceite el filtro el sensor y la empacadora de las cámara y sigue en lo mismo, pero si note q la leva estaba un poquito rallada lo otro es q cuando acelero ya no prende la luz de aceite y si prendo el aire como a los 2 minutos ya no prende la luz
Yordyar de Venezuela hace 4 años
Después de que le cambié eso y la válvula que le coloqué una original se le quitó
edgar mijares de Venezuela hace 4 años
Si es original y también le coloque otra de un carro q estaba rodando para ver y sigue prendiendo la luz cuando el carro esta caliente si acelero se apaga
Alberto de Venezuela hace 3 años
@edgar mijaresHola me podrias decir como contactarte soy de venezuela
Rocío de Argentina hace 5 años
Hola a todos ! Tengo un Fox 2010 y me prende la presión de aceite no constante de vez en cuando. Qué puede ser ??
Jefdram de Venezuela hace 5 años
Yo tuve ese problema nadie dio con la falla, le cambie el sensor y nada después dijeron q era la leva después la tapa de la cámara después la cámara nojoda me obstine vendí esa vaina asi
edgar mijares de Venezuela hace 4 años
Cuanto lo vendiste porque yo también voy va tener q hacer lo mismo ya q no encuentro la falla y muchos mecánicos me dicen q tengo desarmar el moto y verificar todas las pieza
racyoy de Venezuela hace 5 años
Amigos, les voy a comentar como solucionar el problema de la luz del aceite encendida o destellando, lo primero que tienen que medir es la presion de aceite, lo segundo comprobar la valvula, tercero el cable desde la valvula hasta el tablero y por ultimo el modulo o tablero de monitoreo. Hagan lo siguiente corten el cable que llega a la valvula de presion de aceite en un sitio estrategico donde puedan despues conectarlo de nuevo, esto es necesario ya que vamos a probar la presion y la valvula de aceite de una sola vez, como? hagan lo siguiente conecten un foco automotriz de 12 voltios con un cable desde el positivo de la bateria y otro cable lo conectan al cable insertado de la valvula de aceite ( despues de cortado) con el negativo o chassis del bombillo, para que hacemos esto? la valvula de aceite del fox es comunmente abierta ( no conduce electricidad si no hay presion de aceite) , encendemos el vehiculo y observamos debe pasar lo siguiente para que la valvula y presion de aceite esten buenos, debe encender el bombillo con una luz fuerte sin destellos, ya en este nivel sabemos que el motor esta ok y la valvula tambien o sea que el problema esta en el cableado o el modulo o cluster de mando, ahora si la luz enciende debil, destellando o no enciende pueden pasar 2 cosas, o la valvula esta danada o no hay suficiente o nula presion de aceite solo tienen que comprobar cada uno por separado. En caso que estas esten buenos, entonces cual es el problema? por que enciende en forma continua sin apagarse o destella la luz del aceite? Los interesados pueden escribir a mi correo y les dare la solucion la manera como comprobar el cableado desde la valvula hasta el cluster y en caso que el problema este en el cluster como repararlo. ( Esto tambien aplica para la luz de temperatura)
Yordyar de Venezuela hace 5 años
Mi pana gracias, deja tu correo por favor
racyoy de Venezuela hace 5 años
Enviame el tuyo preferiblemente y te contesto, saludos
Yordyar de Venezuela hace 5 años
racyoy de Venezuela hace 5 años
Ok copiado, cuando pueda te escribo.
Yordyar de Venezuela hace 5 años
Chevere mi pana estaré atento
racyoy de Venezuela hace 5 años
Ok amigo ya te envie un email, estamos en contacto.
mejiaronald de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo racyoy, tengo ese mismo problema con mi spacefox, mucho me gustaría que me pueda ayudar. Mi correo es [email protected]. Gracias y saludos
Pablomiranda de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo el problema en el tablero, me das información como repararlo mi mail es [email protected]
Rich de Venezuela hace 5 años
Ŕmótychak@Gmail. Con
Marianaoliveira226 de Venezuela hace 5 años
Hola buenos dias. Por favor me podría enviar un correo con la solución del problema de la luz del aceite? Gracias [email protected]
carlos gamero de Venezuela hace 4 años
Hola buenos dias, me podria enviar a mi correo dando con la luz de aceite ya que despues de 20 minutos el vw fox que tengo empieza a prender la luz del aceite? [email protected]
Gracias
edgar mijares de Venezuela hace 4 años
Buenas soy de Venezuela mi fox prende la luz de aceite cuando el carro esta caliente pero si el carro se mantiene acelerado se apaga y si prendo el aire acondicionado a los 5 minutos se apaga que puede ser quien me ayuda gracias
Lender de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes,soy de venezuela
Luzgarcia de Argentina hace 3 años
Yo les dejo mi correo xq me pasa lo mismo y se cual es la solución , se le cambió bulbo y nada... [email protected]
Yordyar de Venezuela hace 3 años
Cómo estás? A mi se me quitó eso cuando le cambié la cámara
Virginia Vergara de Venezuela hace 2 años
Mi carro motor recién hecho, árbol de leva nuevo, se ve lubricando, pero ma luz encendida fija.
Sergio de México hace 2 años
Me pasa lo mismo me puedes decir como arreglarlo xfabor
Edwin de Venezuela hace 2 años
@YordyarBuenas, mi carro presenta la falla de la luz de aceite. El mecánico que te lo arreglo es de ccs? Tienes contacto actualmente? Gracias [email protected]
Ursula de Venezuela hace un año
Buenos días, yo tengo ese problema, me quedo después de un recalentamiento del motor, podrías darme tu correo por favor. Yo estoy ubicada en ccs.
Pablo lizcano de Venezuela hace 4 meses
Hola hermano tengo el mismo problema, mi correo es [email protected]
racyoy de Venezuela hace 4 meses
A los que siguen con el problema de la luz de presion aceite encendida, no hay otra solucion que medir la presion de aceite y saber a ciencia cierta cual es el problema, haganlo y te ahorraras muchos gastos innecesarios. La presión se mide en donde vá la valvula de presión de aceite se quita y se coloca un manometro de 0 a 100 psi se debe medir en caliente y en ralenti ( sin acelerar) debe ser mayor de 10 psi mientras mas cerca o mas bajo esté de este valor tienes problemas en el motor un motor normal debe marcar por encima de 19 psi mientras mas alto esta mejor en este rango nunca debe prender la luz ni titilar por que el problema entonces es la valvula , cableado o cluster. Si mides y es constante entre 10 psi y 20 psi tu motor estará mas dañado mientras mas se acerque a 10 psi ya en este valor o cetcano te enciende luz de aceite o titila, no olvides votar si te fué util este consejo ayudaras a otros. O contactame deja tu correo.
ALEJO de Argentina hace 5 años
Hola, tengo una croosfox y ya lalleve 5 veces al mecanico x luz aceite encendida. Se cambio bulbo. Filtro nafta y vuelve a encenderce. Lo pone enscanner y sale pero a los dos dias vuelve a encenderse. Me esta volviendo loco, uso nafta premium de shell. Tengo solo 48000 km echos. Estoy re perdido ya. Que opinas puede ser. Muchas gracias
racyoy de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigo, si ya se le cambio el bulbo de presion, tienes que verificar que la bomba de aceite este enviando la presion normal y para eso tienes que medirla y que sea constante , si la presion es la indicada por el manual entonces no tienes de que preocuparte con tal de que este enviando aceite al motor la bomba quees lo peligroso, solo te queda chequear el cableado y el cluster del tablero que a mi parecer este es le problema.
Ahora si la presion de aceite no es la normal puede ser por varias causas, deficiencia de la bomba, desgastes en cigueñal , arbol de levas, filtro de aceite no indicado o defectuoso, aceite fuera de especificacion ( usa 5w40).
Alberto perez de Argentina hace 5 años
Hola buen día son los botadore Alguno q se descarga y prende la luz a mi me volvió loco y era eso sí pongan bulbo original es verde oscuro no pongan el trucho
Alberto perez de Argentina hace 5 años
Con el tema del aceite algunos fox vi q le ponen aceite 15/40 mi fox anda con aceite 20/50 ya tiene sus kilómetros y va
Micaela de Argentina hace 3 meses
@Alberto perezHola buenas tardes Alberto, ví que decís q los botadores hacen prender la luz de aceite cuando se descarga puede ser??? Yo le rectifique cigüeñal, puse bomba nueva y la luz parpadeo cuando lo dejo de acelerar, pueden ser los botadores???
Juan De Abreu de Venezuela hace 4 años
Hola, mi correo es [email protected]. Me gustaría contactarte. Soy de Caracas, Venezuela
Victor Manuel bravo Guzmán de México hace 4 años
Ok te mando correo más tarde ahorita estoy trabajando saludos y buen día mi correo es estés [email protected]
susana de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes es cierto que si el arbol de levas esta rallado, enciende la luz de presion de aceite? hice el motor , la camara , bomba de aceite , aceite indicado por el fabricante , cambie le bulbo original y sigue prendiendo la luz.
Enrique de Paraguay hace 4 años
Podria ser eso tuvo que checar tu rectificadora
racyoy de Venezuela hace 4 años
Entiendan una cosa, el aceite para un motor es como la sangre en el cuerpo humano en sentido figurativo, como sabe tu medico que tu cuerpo anda bien? te mide la presion, como? con un manometro, que en medicina es el tensiometro, no se caigan a coba midan la presion del aceite de su vehiculo y si esta dentro de las especificaciones ya uds saben que el motor esta bien y si no esta dentro de las especificaciones entonces pueden decir que esta el ciguenal rallado, que la bomba esta mala , etc. No hagan conjeturas o suposiciones vayan a lo tecnico.
Lender de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes racyoy mi correo es [email protected] escríbeme por allí para hacerte una consulta y posible solución me pasa que la luz de aceite prende y apaga o parpadea cuando ya el motor está en su temperatura de trabajo normal más no en frío mi Fox es 2008 y tiene 174.000kilometros le acabo de hacer la cámara ya que me caliente y paso acual al cárter le coloqué aceite 15w40 semisintetico lo e estado usando el carro varios días y chévere pero de ayer para ca empezó con ese problema de la luz fecha de este mensaje 30-07-2020 soy de venezuela
Eudomar toyo de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo una spacefox 2007 le hice el motor osea compre Block, cigueñal, tdo nuevo bolba de aceite taquetes, pero cuando prendo comienza a zonar cm los taquetes y no se le quita el ruido y de verdad q no se que más hacerle porque le e comprado tdo nuevo si me pueden dar una ayuda cn esa falla
Eudomar toyo de Venezuela hace 3 años
Hola tengo una spacefox 2007 tengo el siguiente problema cuando la llevo a 100 kmp o más comienza una falla como un corte de corriente y las rpm bajan y luego vuelven a subir y cada ves q le exige más la falla es más constante ya le cambie bujías y cables, inyectores, pila de la bomba mas filtros y sedaso y la falla continua
[email protected] de Venezuela hace un año
Tengo un Crossfox que le repare el motor le cambié la estopera del cigüeñal y no me llega chispa a la bujía le probé los conector de los sensores y le llega señal quisiera saber si tiene algo que ver el aro por yo le monte el que trajo la estopera nueva
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Electro no enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2008 5 puertas 95000 kms
Buenas, recién compre un Fox de segunda mano y he notado que el electro no enciende, sin embargo la temperatura no pasa de 90 estando en tráfico lo he dejado encendido por un rato parado y no arranca el electro pero la temperatura no pasa de 90
Ajmaez de Venezuela hace 7 años  
AJ
6 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Si tenes encendido el ventilador de la calefacción y esta está conectada con temperatura un poco alta la temperatura del motor no se eleva y el electroventilador no arranca
Ajmaez de Venezuela hace 7 años
No el carro tiene desconectado el sistema de aire acondicionado
Carlin de Argentina hace 7 años
En este caso son independientes la calefacción y el aire acondicionado
Ajmaez de Venezuela hace 7 años
Yo sustitui el água por refrigerante, imagino que debido a esto no encendía porque lo deje encendido como díez minutos y fue que el electro encendió sin embargo pienso que debería encender con intervalos más cortos
Carlin de Argentina hace 7 años
El auto estaba en marcha o la prueba la realizaste con el motor parado
Ajmaez de Venezuela hace 7 años
El auto encendido pero parado unos 10 minutos no tome el tiempo excacto
Solucionado
Mejor respuesta (según Ajmaez)
Carlin de Argentina hace 7 años
Esta mal purgado el sistema
Ajmaez de Venezuela hace 7 años
Cuál sería la solución?
Carlin de Argentina hace 7 años
Poner la perilla del calefactor al máximo de la zona roja, cargar el bidón de expansión entre vacío y mínimo, poner en marcha el motor y a medida que baja el refrigerante le vas agregando pero no llegar al mínimo (que no se vacie tampoco). Al circular el agua hacia el bidón se va eliminando el aire, cuando arranca el electroventilador lo apagás, vas dejando que se enfríe y le vas agregando refrigerante manteniéndolo en el mínimo. Después de tres horas y una vez que está frío le completas el refrigerante hasta el nivel máximo.
Ajmaez de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo un problemilla con el Fox, después que supero los 40 kph la luz de presión de aceite comienza a titilar
Carlin de Argentina hace 6 años
Cuantos kilómetros tiene el aceite y de que viscosidad le pones
Ajmaez de Venezuela hace 6 años
El cambio se hizo hacemil km apenas se le cambió el filtro y se le coloco 15w/40 mineral
Jose de Ecuador hace 6 años
El cable del sensor de aceite está por arrancarse el mismo problema me paso a mí. . .
Victor de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes debe prestar atención a los electroventilador tengo un spacefox 2011 y después de un rato trsbajando da señales de apagar el motor por baja presión de aceite lleva rato con esta falla pero ahora he detectado que los electroventilador no prende hasta que no se prende el aire acondicionado Ya cambie caja de agua termistato y capsula de temperatura, se reviso fusibles y los electroventilador que si preNden cuando se alimenta directamente i cuando saco el conector de la capsula de temperatura y cuando desconecto el fusibles de primera velocidad es que arranca la alta velocidad. No se como soluciónar.
Marian de Argentina hace 5 años
Buenas Víctor, pudiste solucionarlo? tengo algo parecido. Gracias de antemano. Saludos
Marcelo lopez de Argentina hace 4 años
Hola buenas le hago un consuta tengo un fox 2016 no anda eltro pueda ser q lleve un fusible
Densy olivo de Venezuela hace 3 años
El electro de mi fox 2007 no prende cuando prendo el aire acondicionado, quien me da una posible solución? Soy de Venezuela 04143536321
Ajmaez de Venezuela hace 3 años
Revisa el termostato, si es que lo tiene, yo sé lo eliminé al mío, sino revisa los fusibles
mARLENE de Venezuela hace 2 años
@AjmaezDonde o cual numero de fusible?
Darfox de Venezuela hace 3 años
Mi fox no activa el electro por temperatura normal solo trabaja con prendo el aire acondicionado. Le cambia la valvula de temperatura y le cambia el termostato y lu pulge y nada que se activa el electro me podrían ayudar gracias
Carlin de Argentina hace 3 años
El radiador se encuentra tapado de sarro, lamentablemente por el sistema de panel que posee no puede limpiarse y debe ser reemplazado.
Ciro2012 de Argentina hace 3 años
Hola deje encendido 20 minutos parado a un fox 2008 y no se enciende elelctro
Carlin de Argentina hace 3 años
El nivel de temperatura donde se encontraba, son indicadores de barras.
Carlin de Argentina hace 3 años
@CarlinSi encendes el aire acondicionado, arranca el electroventilador
Ciro2012 de Argentina hace 3 años
@CarlinGracias ahora lo pruebo, ojala sea eso ya que estoy muy asustado, hace poco se me corto la correa y desde que reapare todo estoy a la defensiva !!!
Carlin de Argentina hace 3 años
@Ciro2012Me imagino, estando parado el Fox tarda en levantar temperatura y cuando arranca lo hace con la primera velocidad, si encendes el aire acondicionado y el motor está frío, tampoco arranca, tenes que esperar a que tome temperatura con el aire acondicionado encendido.
Ciro2012 de Argentina hace un año
@Ciro2012Hola soy Julio, en el 2021 corte la correa y segui andandi 6 maeses mas levantaba temperatura, hasta que aprendi que una vez que cortas la Correa por descuido u olvido terminas haciendole la tapa y la junta y asi se termina el problema no es economico pero es la unica forma de no renegar mas !!!
Ciro2012 de Argentina hace 3 años
Muchas gracias, ni bien pueda hago la prueba !!
Deivy de Venezuela hace un año
El electro ventilador de mi fox no enciende pero he notado que el carro tiene los 4 cables que van en la valvula de temperatura desconectados, esta el conector pero los cables que vienen del ramal están desconectados
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Electro ventiladores encienden y no paran nunca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2006 1.6 170000 kms
Hola buenos días. El problema ya lo eh tenido , encienden solos los electro ventiladores y nunca paran lo solucione cambiando el sensor de temperatura y todo anduvo bárbaro. Ahora la falla volvió a saltar y después de volver arreglar el problema me eh dado cuenta que sale la falla cada vez que enciendo la calefacción. Alguien tuvo este problema. ? Gracias por su ayuda. Ezequiel.
Eze3 de Argentina hace 7 años  
EZ
3 casos 
Eze3 de Argentina hace 7 años
Corrijo no es cuando pongo la calefacción sino que salta la falla sólo en la ruta a muy bajas temperaturas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Eze3)
JONA85 de Argentina hace 7 años
A mi me paso como decis, se actian los electros, cambie el bulbo pero seguia el drama, era el termostado que estaba trabado abierto, entonces el auto en frio no levantaba temperatura y la ecu prende los electros por que detecta la falla.
Eze3 de Argentina hace 7 años
Si ? Pero a mi me hace la falla a la mañana cuando agarro la ruta y esta muy frío, si no no salta por nada la falla.
Eze3 de Argentina hace 7 años
Perdón no se por q salen esos signos. Quise decir que la falla sólo me la hace en la ruta y en días muy fríos. Te pasa a algo similar ?
Matiasarielbure de Argentina hace 7 años
Hola gente me paso exactamente lo mismo con mi fox 2005. Prendía los electros al salir a la ruta en bajas temperaturas nunca cortaban. Reemplazo el sensor de temperatura pero el problema seguía...Al leer esta página revise cuerpo del termostato y estaba roto y trancado en posición abierta esto hacia que el circuito este frío y el ecu daba la orden a los electros para prevenir averías. Cambie termostato y anda perfecto. Les dejo mi experiencia espero que sirva. Abrazo a todos
Eze3 de Argentina hace 7 años
Si yo también lo solucione cambiando el termostato cosa que el electricista y el mecánico me trataron de loco, que eso no tenia nada que ver pero al final fue la solución.
pablo de Argentina hace 7 años
Hola me suergio un problema con la ecu que por suerte ya lo solucione pero ahora me surge una duda despues de andar un rato prende el electro pero el electro mas chico y no prende el grande ahora mi duda cuql ea el electro del aire y cual del enfiamiento del motor. Gracias
Maxpower de Argentina hace 2 años
Lo pudiste solucionar?
Juanra1234 de Argentina hace 6 años
Hola tengo el problema que al arrancar el auto ya me prende el electro. Que me dicen que podria ser
Nicolas de Argentina hace 5 años
Hola,buenos días ayer me surgió un problema con mi Fox modelo 2004.no me prende el electro...
Ya le eeh cambiado el bulbo,y el ventilador hace como 2 meses...
Ayer lo ocupé y se me volvió a calentar y noté que no me prende la luz del tablero tampoco...si alguien tiene una idea y me puede a ayudar le agradecería mucho...
Desde ya muchas gracias...abrazos...
omaralroma de México hace 4 años
Hola, me pasó lo mismo, un mecánico rompió el sensor de temperatura y lo cambié, al igual que el conector, pero en la refaccionaria me dieron uno de color negro, no encendían los ventiladores, tenía que encender el aire acondicionado para que se enfriara. Me percaté del tipo de sensor y pedí lo cambiaran por el verde y santo remedio.
Joseenrique de Argentina hace 4 años
Hola buenos dias. Tengo un goltrend.no me para el ventilador. Que podria ser
dome.morab de Ecuador hace un año
Amigos necesito ayuda, el electeoventilador del fox 2005 no enciende a la 2da velocidad... Que puede ser
Alex de Venezuela hace 7 meses
No te está activando la segunda velocidad mi pana es lo más seguro revisa los maxi fusibles que están en el positivo de la batería el segundo cable rojo más delgado es la segunda velocidad del electro lleva un fusible como laina a veces se rompe y no se nota
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Ruido motor taquetes SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2007 5 puertas 232000 kms
Saludos de antemano espero puedan ayudarme... hace poco compre un vw fox 2007 con 232.000 km resulta que el carro estaba como nuevo no le sonaba nada viaje de una ciudad a otra y nada todo bien le cambie el aceite le coloque 20w-50 marca inca la que me lo vendio me dijo que el carro era de su esposo pero el le volocaba aceite 20w-50 marca shell segun ella (ambos aceites son minerales o multigrado) la falla me comenzó o me di cuenta despues del cambio de aceite ya que al calentar el vehiculo comienza a taquetear osea el taka taka taka bastante fuerte pero es solo cuendo calienta o cuando lo dej… Leer completa
alexander de Venezuela hace 7 años  
AL
10 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
<si ese es el kilometraje real, te comento que el motor tiene desgaste general, antes no hacía ruido porque le agregaron al aceite u aditivo mejorador de la viscosidad del aceite. La única solución para no reacondicionar el motor es volverle a colocar un mejorador de la viscosidad del aceite
alexander de Venezuela hace 7 años
Si fuera desgaste del motor no sonara todo el tiempo??? No se mucho de eso pero solo suena aveces y el carro no humea por ninguna parte ni barilla ni tapa de motor ni por el escape no consume ni nada y a decir verdad pareciera le hubiecen hecho el motor
Edu89 de Argentina hace 7 años
Hola el aceite colocado es demasiado grueso hoy en dia ni los camiones llevan ese aceite lo recomendable seria 10w 40 o maximo 15w 40. Saludos
alfredo de Venezuela hace 7 años
Buenos dias alexander mi carro presenta el mismo problema pudiste solucionar???
alexander de Venezuela hace 7 años
Amigo hoy voy a hacer cambio de aceite por uno mas fino 15w-40 a ver si es el aceite por que le heche un aditivo anti taquete y dejo de sonar x una semana pero volvio a sonar de nuevo
Tony de México hace 6 años
El crossfox tiene una peculiaridad, cuando son los botadores muchas veces es porque esta sucio el sedaso o la bomba de aceite no jala, si lo traen sonando por mucho tiempo se dañan las venas en la cabeza y no dejara de sonar, la recomendacion es revisar estos dos puntos, sino tendran que hacer cambio de la cabeza
alexander de Venezuela hace 7 años
Hice el cambio de aceite a 15w-40 y nada sigue sonando al calentar...
Daniel de Argentina hace 6 años
Me paso algo similar. Hice el cambio de botadores y cambié el aceite por el 20w-50 y solucione el problema. Saludos
Alan de Argentina hace 6 años
Cuanto te costo todo ?
Euroc de Venezuela hace 6 años
Hola Alexander pudiste resolver el problema?
ISABEL VEGA de Venezuela hace 6 años
Buen dia! tengo un vehiculo vw space fox 2007 con 151000 KM. actualmente en el taller. Hace un mes pase de aceite 15-40 semisintetico a 20-50. Esta semana me entregaron motor rectificado mas varias piezas que se le cambiaron. Que aceite debo colocar para ese kilometraje. Gracias.
Euroc de Venezuela hace 6 años
Buen dia, Isabel, segun entiendo acabas de reconstruir el motor de tu fox con tan solo 151.000 km - si es asi, y le cambiaste pistones, me imagino que le hicieron lavado quimico etc, por favor usa aceite 10w40 o 15w40 pero, ojo, y lo repito, ojo, usa un aceite full sintetico reconocido. Te cuento algo, la viscosidad (ej 10w40 u otro) influye relativamente en el rendimiento del motor, en el consumo de aceite asi como en el desgaste de los cilindros, pero lo que mas acaba con el motor es la calidad del aceite... Mi consejo es q a partir de ahora uses aceite de primera, yo uso Motul 8100 Full Synthetic, tu me diras que es mucho mas caro, lo que no sabes es que ese aceite puede rendirte facilmente 15.000 km cada cambio inclusive puedes estirarlo un poco mas sin problema, eso es Un beneficio para nuestro bolsillo, pero no es el mejor beneficio: la maxima ventaja de usar Motul 8100 es que va a conservar el motor de tu fox hasta los 400/500 mil kilometros... Sea como sea no uses PDV Supra o Ultra Lub u otro hecho en venezuela... son de pesima calidad y deterioran rapidamente el motor... espero haber sido de ayuda, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según alexander )
alexander de Venezuela hace 6 años
Vendi el carro le hechaba anti taquete y dejaba de sonar... asi q noc... nada como el motor 1.8 del gol... lo mejor del mundo
leomer de Argentina hace 5 años
Hola como me pueden ayudar cn mi carro fox 2007 q le suenan los taquetes cera flojos o el aceite. Xq no sonaba
Euroc de Venezuela hace 5 años
Los taquetes no pueden estar flojos,,,, a raiz de que empezaron a sonar? Paraste el vehiculo por cierto tiempo, hiziste cambio de aceite o realizaste alguna reparacion?
leomer de Argentina hace 5 años
Si el carro estaba parado le ice el motor. Andaba fino fui a ser un viaje de 4 horas ,y suena , le cambien el aceite para ver q pasaba pero igual.
LesthPar de Venezuela hace 4 años
Tengo un fox 1.6 4 cilindro año 2013 y le suena un taquete anteriormente no le sonaba mucho pero ya se escucha más. Usa aceite 15w-40; alguien podría ayudarme a solucionar, soy de Caracas Venezuela.
Jose de Venezuela hace 2 años
Pudiste resolver el problema a mí me pasa igual
Adrian de Venezuela hace un año
Buen dia espero puedan ayudarme, a mi Fox 2008, empezó con el fuerte ruido taka-taka-taka en la parte arriba del la leva, era como falta de lubricacion, pero se la cambio la bomba de aceite por una nueva, se le hizo servicio al colador de la bomba de aceite, y se la cambio aceite y filtro, y al prender el carro sigue con el mismo sonido... soy de Venezuela
Cesar de Venezuela hace 9 meses
Amigo el aceite original que utiliza el Volkswagen Fox 1.6 según el manual es sintético 5W-40
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Tironea y hace ruido a 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2008 2 ptas, 1.6 Naftero 90000 kms
Buenas, ayer volviendo de viaje, después de hacerle 3000km aprox... luego de cargar nafta super en Malargue, Mendoza, noté qe tironeaba y no pasaba de las 4mil rpm en 5ta... no pasaba de 120 km/h... Supuse qe se podria haber tapado un inyector, asiq en la proxima estacion, le puse la mejor nafta y un limpia inyectores. El problema siguio, y cuando paré en un peaje, escuche el motor qe fallaba cada vez mas y sonaba a 3 cilindros. Yo supongo que la nafta qe le puse tendria agua... Lo lleve al mecanico, y me dijo qe habria qe cambiar bujias, cables y bobina... El auto es 2008, y es de mi novia. S… Leer completa
Lucian0JT de Argentina hace 6 años  
LU
6 casos 
joni825 de Argentina hace 6 años
Buenos dias! llego a levantar temperatura?
Lucian0JT de Argentina hace 6 años
No, nunca, lo fui mirando cada 5 minutos... Y lo tuve qe traer asi como 500km
joni825 de Argentina hace 6 años
Yo te recomendaría que veas si tenes perdida en los cables, chispa en las bujías y de no ser eso apuntarle a la bobina ( en ese orden )
Lucian0JT de Argentina hace 6 años
Dale, muchas gracias, ahora cuando llegue a casa lo voy a revisar...
Lucash90 de Argentina hace 6 años
Hola lo pusiste solucionar tengo el mismo problema?
Lucian0JT de Argentina hace 6 años
Hola sí, cambié primero cables y bujia como me dijeron... Pero ahora parece qe voy a tener qe cambiar bobinas también
jesus de Argentina hace 6 años
Y que tal funciono con la bobina nueva?
Ebuffa21 de Argentina hace 6 años
Mira, me pasaba lo mismo y conecté la computadora al auto y me tiro fallas
1
Solucionado
Mejor respuesta (según Lucian0JT)
Lucian0JT de Argentina hace 6 años
Cambiando bujias, cables y bobinas quedo diez puntos
Andres de Argentina hace 6 años
Cambie bujias y cables y tambien la bobina y duro de diez un par de dias, ahora volvio a andar en tres cilindros, alguna otra opinion??
Acuña jorge de Argentina hace 5 años
Hola buenas tarde tengo un Fox 2004 y me está andado en tres cilindros ya le hice la tapa y sigue igual le cambié bujías y cables y no le puedo encontrar la falla
Lucasdia de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema tironea y anda en 3 cilindros cambie bobina zomda lambda bujias cablee y sigue igual!!
Cristian de Argentina hace 4 años
Me paso lo mismo capo, pudiste resolverlo al problema? Gracias
Mauricio de Argentina hace 4 años
Hola a mi me anda en 3 cilindros ya le cambié bujías cable de bujías ,la bobina e inclusive la ficha de la bobina y sigue igual
joni825 de Argentina hace 4 años
Si recalienta puede ser el termostato
Mauricio de Argentina hace 4 años
También cambie termostato y bulbo de temperatura
Miguel de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionarlo? A mi me falla el cuarto cilindro, tiene chispa, bujias, cables nuevos y el inyector funciona bien. Ademas me levanta temperatura.
Mauricio de Argentina hace 3 años
Hola buenos días si lo solucione era la bobina el taller donde lo lleve primero me puso una bobina vieja , ahora le puse nueva y dejo d fallar el cilindro
Gabriel leon de Venezuela hace 3 años
Tengo un fox le cambie cables bujias y bobin cuando calienta deja de trabajar 2 cilindros
Luquitas de Argentina hace 2 años
Hola, tengo un fox 2015 16 V, anda en 3 cilindros, desde la ecu no manda pulso al cuarto cilindro, el cable no está cortado, el driver de la ecu funciona, cambie bujías y bobina, sigue igual, limpie mariposa, los ornig están bien, hace días que estamos viendo que puede ser y no le encuentran ese mínimo error, lo borra con la computadora se pone en 4 cilindros y a los segundos vuelve a ponerse en 3... ya no sé qué más hacer
Hugo de Argentina hace 2 años
Yo cambié la bobina los cables y bujias. Y sigue igual. Lo lleve a una boxes de YPF y me salto 2 errores. Recomendacion sale 900 pesos y muy completo el escáner. Fui a talleres y no bajaba de 3000 pesos para escanear
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cecilia de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, tengo problema con fox 2010, se apago no prendio mas, un mecanico me dice que es pila bomba gasolina, le cambie, limpie inyectores, y filtro gasolina, nada que prende, lleve bomba a revision, esta bien, se coloco no prende, se cambio empacadura de cigüeñal, por que no estaba en tiempo, segun mecanico, igual no prende ahora dice que no tiene compresion, que es camara, no se que hacer, alguien, me puede aconsejar por favor, se le coloco un escaner y deice falla P0351, pero el dice que no es eso no se que hacer
Maecelo de Argentina hace un año
Buenas tardes,les cuento me aparecio una falla como si fuera bujía hice lo que hicieron todos cambie cables bujía y bobina,hasta junta de la tapa el auto tiene 135mil kilómetros,la cosa es q en frío anda perfecto x unos 10min cuando empieza a calentar arranca la falla como en 3cilindro en baja cuando acelero parece afinar. Por favor me canse que me saquen plata los mecánicos y no dan con el problema,crossfox 2008 a NAFTA y a gnc me hace peor la falla directamente esplota y se para
Garyfirst de Venezuela hace un año
Ante todo reciban un cordial saludo, leyendo todas las fallas y respuestas, le comento que yo tengo un spacefox 2012 y igualmente me encendía perfecto y los pocos minutos dejaba de trabajar un cilindro, cambié bobina, cables, bomba de gasolina y sensores. Les comento que no es nada de eso, me recomendaron un señor que solo trabaja con VW y me dijo que es una falla común en Fox, spacefox y todos los 1.6 8V. La falla se origina en el cableado o ramal se van a corto, efectivamente habían 2 cables pelados haciendo contacto en el ramal los cambios y problema resuelto.
Jorge gomez de Venezuela hace un año
@GaryfirstY dónde trabaja ese sr tengo un problema parecido con un cilindro
Juan de Argentina hace 7 meses
@GaryfirstHola en que parte del ramal se origina te dijo ?
Carp de Argentina hace un año
Hola el mío hace lo mismo a nafta anda en 3. Pero a gas anda bien ?
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Mandos de velocidad de ventilador calefaccion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2006 3 ptas 126000 kms
Tengo un problema no arranca el ventilador de la calefaccion y por ende no arranca el aire acondicionado no anda el ventilador ni en frio ni en calor... ya gire a la izquierda apretando la perilla central y luego soltandola a la derecha y al revez y para todos lados y nada ayudaaaa
adry88 de Argentina hace 6 años  
AD
2 casos 
AdrianSP221 de Argentina hace 5 años
Hola! Pudiste solucionar esto? Me pasa lo mismo... Saludos
adry88 de Argentina hace 5 años
Hola si lo soluvione llevandolo a una casa de reparacion de perilla de ventilacion en lomas de zamora tiene su pagina en mercado libre y quedo perfecto gracias a dios
Diego de Argentina hace 5 años
Hola como estan me paso lo mismo en mi vw fox y la solucion esta donde esta el forzador lleva una plaqueta con un termofusible se quema ese fusible y deja de andar el ventilador y el aire acondicionado se cambia el termofusible o se puentea y problema resuelto
Hornos mauricio de Argentina hace 5 años
Hola buen dia me podrian decir donde se encuentra el forazador del fox tengo el mismo problema gracias
AdrianSP221 de Argentina hace 5 años
Donde iría la guantera en la parte de abajo... Tiene 3 tornillos... y sale hacia la alfombra digamos...
AdrianSP221 de Argentina hace 5 años
Lo que a mi me pasó fue que el forzador estaba fuera de consumo y me quemaba el fusible 42 lo cambié y chau problema... De paso también cambie la resistencia que estaba recalentada...
Mica de Argentina hace 4 años
Hola. Ami se me lleno el interior del auto con agua, sale valor y se vacío el depósito del agua! Me dijeron que podía anular la manguera de la calefacción que va al radiador el problema es que no se cual es. Alguien me ayuda
Walter q de Argentina hace 4 años
Hola el ventilador de mi auto vw Fox no anda no tira aire, solo anda la posición más fuerte del ventilador que puede aer
adry88 de Argentina hace 4 años
Es la perilla que sube o baja la velocidad yo fui a un instalador de aire y ellos lo solucionaron esta en mercado libre la reparacion comando de aire vw fox... espero te sirva...
Walter q de Argentina hace 4 años
Hola, dónde puedo encontrar el variador del vw fox 2006 el del aire para cambiar, no andan las tres velocidades pero si la 4
adry88 de Argentina hace 4 años
Yo lo mande a reparar en mercado libre esta buscalo como reparecion comando de aire vw fox.
Solucionado
Mejor respuesta (según adry88)
Walter q de Argentina hace 4 años
Hola buen día yo hice la consulta a un técnico y me pidió que vea el variador de velocidad del ventilador y se puede cambiar el fusible que tiene, el mismo, lo podes hacer vos si sabes donde se encuentra el variador dependiendo del auto que tengas.
adry88 de Argentina hace 4 años
Ok muchas gracias...lo verificare
Nora Sánchez de Argentina hace 3 años
El mando B de la calefacción de mi FW fox quedó encastrado dentro del mando A. ¿ Como puedo liberarlo ?
cuore123 de Argentina hace 3 años
Hola ami no me llega corriente ala calefaccion ni al comando
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Pierde mucha agua SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2005 4 puertas 156000 kms
Hola, me pasa que mi fox pierde prácticamente toda el agua, el problema empezó un día que salí de casa y a los 5 min me encendió la alerta de calentamiento, abrí el capot y el recipiente humeaba, deje que enfriara y volví a llenar, lo lleve al mecánico y dijo que era la bomba, le cambiamos la bomba y los sellos de agua, le realizamos cambio de correa, de aceite, filtro, se le cambio el agua y le pusimos refrigerante, etc, toda una mantención general, todo bien, pero al poco tiempo de uso volví a casa del trabajo y me di cuenta que por la rueda del copiloto botó toda el agua, no tiene filtracio… Leer completa
dani de Chile hace 7 años  
DA
14 casos 
benito de Venezuela hace 7 años
Amigo Dani, por detrás del motor pasa el tubo que conecta la bomba de agua y la caja de distribición del agua estas como son de plástico con el tiempo se rompen o fisuran, revisa todas las conexiones ya que estas son plásticas, Te recomiendo que si consigues algunas de estas rotas cambies todos.
dani de Chile hace 7 años
Sabes lo que pasa, es que el mecánico reviso todo y cambiamos todo lo necesario y cosas que aun no eran necesarias tmbn, todo funciono excelente por unos días y luego volvió a botarme el agua, compre todo original, acá en chile es muy difícil encontrar repuestos para el fox, prácticamente no existen acá estos autos y casi lo mecánicos no lo quieren ver jaja ese es mi dilema, en fin, un amigo me dijo que podría ser el termostato que no regula la temperatura y con esto la liberación del agua por eso calienta y bota el agua, me parece que por el escape que tiene el deposito de agua :c
Solucionado
Mejor respuesta (según dani)
benito de Venezuela hace 7 años
El termostato es fácil de probar los desmonta y lo pones en agua en la cocina a calentar hay podrás observar si funciona. Si esta botando agua por el escape puede ser la empadura de cámara, lo otro que puede chequear es el evaporador de calefacción
dani de Chile hace 7 años
Gracias amigo, intentare entonces con eso, muchas gracias
Maricel de Venezuela hace 7 años
Buen día tengo un space fox 2011y no agarra retroceso y las velocidades están duras ya cambie el croché y sigue igual también tiene un bote de aceite y no se a que se debe gracias por tu ayuda
Pepe de Ecuador hace 7 años
Por se sopla la bombona del refrigerante del Volkswagen fox 2005
Joaquín de Chile hace 7 años
Dani al final cuál fue la solución? Me paso algo parecido, me botó toda el agua y se me pasó el aceite al agua
Mauricio de Colombia hace 6 años
Hola buenas tardes tengo una vw spacefox 2007 y tengo un problema en el siatema de refrigeracion de agua del motor. Todos los dias lleno el deposito y mientras el carro esta caliente en funciinamiento durante el dia no presenta fugas o perdidas de agua, pero a la mañana siguiente nuevamnete tengo que llenar el deposito. Cambie bomba de agua empaques mangueras, radiador y continua este problema. Agrdezco su ayuda.
Oscar de Chile hace 2 años
Hola la mía pierde agua por el termostato
Max rojas de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema fugó el líquido refrigerante, además a 2000 rpm se calentaba, le cambié el termostato e igual tuvo problema, le mandé a recuperar la culata y la caja termostato para ver cómo nos va
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No arranca y recalienta ya cambie el bulbo y termostato

Volkswagen Fox 2011 3 puertas, full, motor 1.6 61000 kms
Hola tengo un fox 2011 con 60.000 km, el domingo pasado mi marido se lo llevo hasta tigre y cuando volvia le recalento y lo apagaba y asi hasta q llego, llego hasta 110 de temperatura tiraba todo el refrigerante, lo lleve al mecanico puso el scanner y salio q era el bulbo cuando lo desarma saco el termostato y tampoco funcionaba, cambio todo lo tuvo en marcha 2 hs y no levanto temperatura nada, me lleve a mi casa q vivo a 4 cuadras del taller y nada, mi marido a la noche lo vuelve a llevar a Tigre, y cuando llega me dice q le recalento otra vez pero bajo solo y q le costo prenderlo, al otro di… Leer completa
Paola de Argentina hace 11 años  
PA
19 casos 
jose1068 de Venezuela hace 11 años
Hola no tomes a mal mi consejo ya que yo he pasado por lo mismo con un crossfox que es lo mismo. Mi consejo es que lo vendas antes de q se terminen de volver loco, yo le he hecho de todo y nada a funcionado. Esto carros definitivamente no fueron hechos para las condiciones climaticas del tropico y es por eso que se recalientan, en Alemania funcionan de mil maravillas se lo aseguro. Yo me la paso metido en un taller VW y de 20 fox-crossfox los 20 estan alli por esos problemas. Yo ya puse al venta el mio. Saludos
memo de México hace 11 años
Hola mira no te desesperes...yo tenìa el mismo problema y a tanto sufrir y desesperarme al grado de querer venderlo. , me enterè que esos vehìculos tienen un falso contacto en uno de los pines que tiene el conector que llega a la computadora...es decir cuando estè calentandose abre la tapa del motor y localiza la computadora que se encuentra arriba muy cerca del mecanismo del servofreno...y lo unico que tienes que hacer es mover el cableado que llega a la computadora...y veràs que inmediatamente se encienden los ventiladores para enfriamiento y se elimina el jaloneo...no pierdes nada en intentarlo...lo siguiente es encontrar alguien especialista en arreglar esas conexiones y tu problema se acaba...saludos
MARCELO 777 de Argentina hace 5 años
Opino lo mismo tenes que llevarlo a un taller de confianza y que sepan lo que hacen. El fox en un auto muy confiable no se olviden que audi pone toda la tecnologia en vw.
rmaracno4 de Venezuela hace 11 años
Eliminale el termostato
tentaqlos de Venezuela hace 11 años
Lo llevaste a la VW de Castillito... te lo desbalijaron! ahi le cambian las piezas a todo los carros son unos malandros!
David Mendoza de Ecuador hace 7 años
Alguien que me ayude con algún comentario...mi carro se dañó el electroventilador tengo un crossfox 2008 le cambie...aparte le cambie el trompo de temperatura el Socket xq sólo prende el ventilador cuando prendo el aire acondicionado lo he llevado algunos mecánicos me dicen que les saca los gases al carro...en ese momento prende por estos el ventilador sin aire acondicionado...pero al rato que me voy me vuelve a calentar y conienza a defogar los gases y ya me ha dañado 2 tapas del reservorio...no se que puede estar fallando...
Wladimir de Venezuela hace 6 años
Mueve el sensor De temperatura que esta en la caja de agua. No esta haciendo contacto correctamente
damicuervo de Argentina hace 6 años
Wladimir , ayudaaa. Tengo un fox 2011 con gnc, atento a tu respuesta, te consulto, los radiadores de vw fox se tapan ? Tiene gnc. La torta , por donde pasa el retorno no esta tapada, pero en ocasiones y solo a veces, no siempre, el auto andando en ciudad anda muy bien y cuando lo pongo a 70 u 80 nomas ya levanta temperatura, sube el nivel del bidon de agua ( por una perdida hace 8 meses, anda con agua comun ) Tiene 144 mil kms, nunca se le limpio el radiador. Cuando lo pongo en marcha no viene agua por el retorno, solo lo hace si acelero. Le cambie, vaso recuperador con su tapa original. Caja termostatica completa, con termostato y sensor de temperatura. Tambien le puse bomba de agua nueva. Lo curioso que ultimamente, a veces sino lo caliento al salir durante 5 minutos y salgo en frio , levanta el agua del bidon, andas y prende los dos electros pero EL AGUA DEL TACHITO ESTA FRIA. No tiene retorno, le sacas la tapa, tiene presion y ahi si , si lo aceleras el agua circula. Me podes dar una mano, nos estamos volviendo locos. Desde ya gracias.
Pablo de Argentina hace 2 años
@damicuervoNo está nombrando correctamente el agua porque quizá está dañada la bomba de agua.
damicuervo de Argentina hace 2 años
@PabloMuchas gracias. Lo vendi hace 3 años y me volví loco. Tenía junta dañada. Gracias.
Ricardo de Argentina hace 6 años
Buenas noches. Tengo un fox route modelo 2007, se me rompio la base del termostato y me prendio la luz de la temperatura porque perdio el agua,lo lleve al mecanico y cambie la base y el termostato. Cuando me estoy saliendo para el trabajo se me prendio la luz de la temperatura me tiro a un costado abro el capot y el electroventilador estaba prendido que puede ser??? Agrego que cuando voy circulando con el aire prendido de pronto deja de tirar frio y despues de unas cuadras arranca de nuevo.
nadia de Argentina hace 5 años
Hola tengo un vw fox 2009 y el reloj de temperatura me marca que sube la temperatura a tope, no que ma aceite ni pierde agua, a veces al prender el aire acondicionado baja solo a los 90 grados, y a veces me marca tope pero sube y baja solo en cuestion de segundos! esto me esta volviendo loca!! alguien que sepa que puede ser?
Paul de Argentina hace 5 años
Me pasa exactamente lo mismo, de golpe me sube a tope la temperatura, me fijo el agua y está tibia. Abro el bidón para que salga el aire que tiene , a veces anda lo más bien y sino se me va la temperatura arriba me esa emfermando este auto !!
EL GALLEGO de Argentina hace 4 años
Hola. Mira tuve el mismo problema con mi fox 2011. Debajo del termoestato hay una valvulita que entra a presion. Debes sacarla y limpiarla xq lleva un orri y ponerme fastix. Colocarla y esperar al menos media hora q se seque y listo. A mi me volvio loco ese problema y un amigo de un taller me lo soluciono. Solo me costo una coca. Saludos desde tucuman-argentina
anniel de Venezuela hace 4 años
Puede ser el electroventilador recuerda que es un componente fundamental en el motor, este se activa a través de un bulbo o sensor de temperatura que se encuentra en el radiador, apenas llega a 90 grados activa el electroventilador, el motor comienza el enfriamiento dependiendo las condiciones de uso y el medio ambiente, una vez se ha enfriado y llega a 70 grados se apaga el electroventilador
Mauro de Argentina hace 2 años
Buenas tengonun fox que el baja la temperatura a y vuelve a subir a 90 y así, ya cambie el bulbo y sigue con lo mismo, pero no sube la temperatura queda en 90 , si alguien me puede decir si le paso lo mismo x favor
javi de Argentina hace un año
Me pasa exactamente lo mismo
Jonathan de Argentina hace un año
Hola tengo un Fox 2006 1.6 le mandé hacer el motor y en marcha prende el electro porque levanta mucha temperatura y las revoluciones sube y baja que puede ser
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Consumo EXTREMO de agua SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2006 2 puertas, full, motor 1.6 76000 kms
Tengo el problema de que el Fox me consume demasiada agua.
No se ve ninguna pérdida (puse cartón abajo y ni una gota), por el caño de escape tampoco pierde. Pero cada vez que se prende el electro el agua baja del máximo a por abajo del mínimo y si lo dejo sin cargarlo de nuevo consume todo (así me recalento la primera vex)
Alguien tiene idea de que puede ser?
Brian de Argentina hace 8 años  
BR
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Brian)
Edu89 de Argentina hace 8 años
Fijate las alfombras de ambos lado adentro del auto puede ser el radiador de la calefa que este pinchado
vicente de Argentina hace 5 años
Gracias por el aporte no le podíamos encontrar el problema, me fijé en las alfombras y estaban mojadas!!!
Brian de Argentina hace 8 años
Era eso, si a alguien más le pasa tenga cuidado y no se confíe. Según la temperatura ambiente pueden perder todo el agua en una cuadra o en un km.
Jordy de Perú hace 6 años
A mi también me está pasando eso que hago la alfombra del copiloto está húmedo
titoo de Argentina hace 6 años
Hola. , escribo aca xq noc donde escribir. , me ofrecieron un fox 2005 con 190 mil km., esta bien cuidado. , es recomendable comprarlo? gracias
racyoy de Venezuela hace 6 años
Yo tengo un fox 2007 y no lo cambiaria por ninguno equivalente de cualquier marca, es lo mejor en auto compacto, el problema de ellos son los mecanismos sube vidrios, las gomas de la meseta y los tubos de plastico del sistema de enfriamiento, con darle su buen mantenimiento de aceite y filtro cada 8 mil km con aceite 5w40 sintetico, solo tienes que cuidarte y revisarlo bien si tiene botes de aceite por debajo, el degaste de los neumaticos si son parejos, si responde bien al arranque , el consumo de gasolina y aceite y agua, ETC.
racyoy de Venezuela hace 6 años
El problema de consumo de agua es tipico en estos autos con mas de 10 anos debido a los tubos de palsstico y la toma de agua todo plastico que se perforan y por las mismas juntas, la bomba de agua tambien se degasta y el radiador tambien es muy delicado,
Tyty de Argentina hace 4 años
El mío pierde poca agua pero no sé de dónde las alfombras están seca y por debajo no pierde tampoco en el aceite no hay rastro de agua se irá por el múltiple de de escape algo de agua tira pero es por q tiene gnc
rodrirodri de Argentina hace 3 años
Hola me pasa lo mismo y no se que es. Lleno el deposito al máximo y al cabo de unos días cuando lo reviso esta en mínimo. No veo perdidas de agua en el piso. Cambie el deposito pensando que quizás estaba pinchado o que la tapa estaba cerrando mal pero no era eso, con deposito nuevo y todo sigue bajando el nivel al cabo de unos días de uso. Pudiste solucionarlo? Que era?
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Cambio de correa distribucion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2012 higline 1.6 60000 kms
Cuando debo hacer el cambio , me dicen ,sera nesesario cambiar la bomba de agua,se rompe con frecuencia,gracias
savc de Argentina hace 7 años  
SA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según savc)
********************** de Andorra hace 7 años
Es recomendable para no volver a desarmar, la bomba de agua no se sabe exactamente cuántos Km tiene su vida útil.
savc de Argentina hace 7 años
Hola ,bien ,sucede aveces ,piden por demas ,como en hilux te lo dicen pero en esa la correa no tiene nada que ver con la distribucion, gracias
MAXI de Argentina hace 6 años
Hola me podrían decir cada cuantos kilometros se cambia la correa cortita del aire acondicionado??? gracias...
savc de Argentina hace 6 años
Hola es conveniente el km recomendado por fabrica ,cambiar las 3 correas ,yo cmbie la bomba como ellos dicen pero estaba en buenas condiciones , en el mercado venden kit completos que no tienen mayor dif de precio ,siempre repuestos originales , cambiarlo en taller VW da al menos garantias del trabajo ,que en Fox diria es bastante complicado para alguien no practico.
savc de Argentina hace 6 años
A me olvidaba hay un rango de entre 60000 a 90000 kmts segun modelo
savc de Argentina hace 6 años
Mi. Fox es 2012 yo cambie el kit completo correas , bomba. En el año 2017 , mediados, con 65000kmts.
DANN SANDOVAL de Argentina hace 4 años
Mi Fox 2012 tiene 59 mil km que debo hacerle cambio de Correa le corresponde ?
Matías de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes , mi Fox tiene 113.000 kilómetros y le hice el cambio de correa distribución y bomba de agua a los 60 mil kilómetros. Ah los cuantos kilómetros lo tengo que volver hacer ? Desde ya muchas gracias
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No enciende el electro ventilador grande y el aire no enfria SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2005 4 puertas 1.6 140000 kms
Buenas amigos. Mi fox de la noche a la mañana dejo de enfriar, lo lleve a chequear y notaron q el electro grande no enciende. Lo conectaron directo y prendió (no está quemado) se probó conector y cables y le llega corriente, pero no activa ni con el aire ni con la temperatura. Solo esta trabajando el pequeño. Q podrá ser? Ayudaaaaa

Soy de Venezuela / Aragua (Maracay)
Dany de Venezuela hace 9 años  
DA
3 casos 
E. Guerra de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, le revisaron los fusibles...? los reles. ? para comenzar...
Dany de Venezuela hace 8 años
Buenas. Si ya se reviso y todo anda normal. Ahora tengo otro problema y es q tarda en activar el compresor
Edwuar de Venezuela hace 8 años
Hermano eso fue hace 10 meces y ahora me para a mi con una crossfox 2007 no me prende el electro con el aire acondidcionado y e notado que no prende el electro grande puro el bajo por favor si solucionaste por favor avisame si puedes me pasas un mensaje ?? 04247289808
Solucionado
Mejor respuesta (según Dany)
Dany de Venezuela hace 8 años
Me le faltaba gas al aire
edgar montero de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo un fox el aire prende y enfria pero cuando acelero el carro se apagan los electro y deja de enfriar aunque el compresor sigue prendido quien me ayuda gracias
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No apaga el relay de electroventilador

Volkswagen Fox 2007  170000 kms
Encendí el auto en frío y se enciende el electroventilador y no se apaga... Q puedo hacer. El medidor de temperatura mide bien y no calienta
Walter de Argentina hace 8 años  
WA
12 casos 
********************** de Andorra hace 8 años
Verifica si no se quedo pegado el relé.
Walter de Argentina hace 8 años
Perdón donde se encuentra el tele?
********************** de Andorra hace 8 años
El relé está arriba de la fusilera, abri la tapa de los fusibles y arriba de ellos lo vas a ver.
pantera23 de México hace 5 años
Pero cual es hay varios ??????
anonimo de Venezuela hace 8 años
Buenos dias tengo vehiculo fox 2008 se cambio la toma de agua y el tubo termostato y valvula de termperatura y luego la temperatura marca sube baja y no he podido resolver si alguien puede ayudarme se lo agradezco
Miguel de Argentina hace 3 años
Hola como t va pudist solucionar el problrma
jean de Venezuela hace 7 años
Buename pudieran decir cual es el relay del electroventilador
Diego de Argentina hace 6 años
Cual es el reley del electroventilador
Thanos323 de Argentina hace 6 años
Cual de todos es el rele del electro ventilador?
luen de Argentina hace 5 años
Esta ubicado a la izquierda de la fusilera es el ultimo en su linea es de 40ampers
Walter de Perú hace 5 años
Tengo un vw crafter y los ventiladores no se se apagan. Cambien los relay y persiste la falla.
Thanos323 de Argentina hace 5 años
Lo lleve a escanear y me saltó que la falla era el termostato. Lo cambie y funciono normal.
La computadora del auto los prende a modo de prevención para que no se dañe el motor por sobrecalentamiento.
simon1953 de Venezuela hace 5 años
Desconecta ambos bornes y has que se toquen por unos segundos, vuelve a colocar los bornes y listo ya el electro trabajara normal
Yr200 de Venezuela hace 4 años
Tenía el mismo problema cambie el sensor de temperatura y colocaba el switch y quedaba directo el electro. Hice lo que dice el amigo aquí arriba que desconectará los bornes y se quito la falla
Norleidy de Venezuela hace 2 años
Pero eso se hace con el carro prendido o apagado
Fred de Venezuela hace 4 meses
@NorleidyApagado, le llaman resetearlo, se desconectan los cables y se juntan por 40 segundos, luego con los cables juntos le das al arranque para que no quede corriente en ninguna parte, luego vuelves a conectarlos poniendo el negativo primero
Niko de Argentina hace 4 años
Hola qué puede ser que no prenda el electro y dónde van los fusible
Niko de Argentina hace 4 años
Tengo un fox 2005 y no le prende el electro
Edu arce12345 de Argentina hace 3 años
Que marca cuando enciende como un barquito en el tablero
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Ruido en motor y no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2007 Trendline 120000 kms
Recién venia manejando y comencé a oír un ruido raro en el motor... Como sin dos "hierros golpearan"... (Clac clac clac) inmediatamente lo lo pare y al cabo de unos minutos intente dar arranque y no encendía... Si "movía" el motor pero no arrancaba... Con ayuda lo empuje unos 50 metros y arranco, pero el ruido seguía... Se dejaba de sentir cuando pasaba las 2000 rpm... Llegue a mi casa y cuando abrí el capot salía un mínimo pero mínimo humo... Casi imperceptible, lo vi por que alumbre con la linterna... De aceite lo vi bien, solo que hace unos días note q perdía agua del radiador... Al querer volver a ponerlo en marcha no arranco... ¿Alguien me podrá decir algo con estos síntomas?
Danilo de Argentina hace 9 años  
DA
1 caso 
FedeX de Argentina hace 9 años
Hola tengo fox 2006 hace 9 años desde 0km tuve dos temas con esto que comentas a los 7 años de uso rompi bomba de agua y te das cuenta por que si venis con aire acondicionado deja de funcionar y la otra se prende la luz de faltante de agua en radiador (pierde toda el agua y si pensas que al agregar llegas a tu casa naaaaa) llama al auxilio "cambio de bomba " ahora si estas circulando conel auto se prende la luz de aceite son 3 cosas 1- faltante de aceite 2-bulbo sensor de aceite dañado(este se cambia o se limpia) 3-se prende la luz y comienza un cla cla cla cla en el motor como rastrogero eso son los botadores del motor que al ROMPER BOMBA de aceite y el chupador este tapado no carga aceite y los botadores hacen ruido (se tiene que cambiar ) la bomba es externa el chupador esta dentro del carter y se tiene que cambiar bomba de agua mas todo el kit de correa de distribucion con tenzor mas poliV...sale unos cuantos mangos entre repuesto y mano de obra pero si lo seguis andando al auto SE FUNDE, PODES ROMPER O FRACTURAR PIESAS, ROMPER METALES Y TENER FUGAS...OJO TAMBIEN CAMBIO DE ACEITE...FILTRO AION F SEMISINTETICO
cata de Argentina hace 3 años
Les comento que tengo un fox 2011 y cada tanto se encendía la alarma del aceite cambie de todo!!! era insoportable cada frenada se encendía la alarma hasta pensé que podía ser la alarma que funcionara mal! leyendo comentarios no era solo mi fox eran cientos con el mismo problema de "casualidad" compre un aceite pesado (antes me dijo el mecánico que le agregara un aditivo) finalmente con el aceite pesado se me termino el problema de la alarma! estaría muy bien que la fabrica de los vw fox, reconociera el problema y aportara alguna solución a los muchos problemas en autos de su marca, como son los problemas que comentamos en esta pagina! saludos y suerte!!!
Danilo de Argentina hace 9 años
Buenisimo! Muchas gracias por la data!
Te cometo que hoy lo puse en marcha y arranco y no hizo ningún ruido; le agregue agua, le faltaba bastante! aceite estaba bien, no estaba ni quemada ni le faltaba... lo deje unos minutos en marcha y nada... raro... Hoy voy a pedir el auxilio mecanico y lo voy a llevar al mecanico para ver q me dice... un vecino me dijo que puede ser algo electrico... como ser el alternador u algo asi... veremos! gracias por compartirme tu "experiencia"
gustavo de Argentina hace 9 años
Hola gente...lOs priblemas mas raros de los que nadie habla son los sensores... tanto el de detonacion como el de temperatura...a mi me paso lo mismo...y eran esos malditos sensores...ahorren plata y cambienlos ustedes mismos...solo miren la posicion y coloquenlos de la misma manera...espero que esto solucione el problema de sus fox...suerte!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Danilo)
Danilo de Argentina hace 9 años
Finalmente era un buge de parrilla lo q generaba el ruido! Safe! Y agua perdía por una manguera reseca
Eli cañizalez de Venezuela hace 3 años
Buenos dias alguin. Me explique sip el volskwagen fox usa un fusible para la corriente del carro no me quiere encender no tengo chispa le puse el sensor de cigueñal de un carro que esta prendido y nada que me da chispa
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Se Prende el Electroventilador al pasar la llave SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2005 4 puertas 125000 kms
Al pasar la llave se encienden los electroventiladores con el carro apagado, que puede ser esta falla?
jessro8000 de Venezuela hace 9 años  
JE
4 casos 
FJ513 de Venezuela hace 9 años
Tienes que colocarle el scanner para identificar el funcionamiento del sensor de temperatura, puede que dicho sensor este inoperativo o esta desconectado
Edu 2003 de Argentina hace 9 años
Conecto la llave en mi fox se conecta el electroventilador ya cambie el sensor de tem pero sigue la falla q puede ser
Paula de Argentina hace 2 años
Como lo resolviste... me pasa lo mismo
Martin de Venezuela hace un año
Buenas noches, eso indica desgaste en el colector del alternador, cámbialo o mándalo a rellenar, es donde pasan los carbones, porque tu carro está a punto de prender la luz de la batería. Corrige eso y cuando pases el swicher notarás que no prende el ventilador
E. Guerra de Venezuela hace 9 años
Buenas, el scanner solo te va a decir si esta funcionando bien la valvula de temperatura, pero antes de llevarlo a un centro vas, chequeale los fusibles, los reles, y prueba el funcionamiento del electroventilador colocandole corriente directa a ver que encienda la primera y la segunda velocidad... ya despues de ahi si todo ha trabajado bien, tendras que revisar el cableado que puede que este haciendo un mal contacto en algun punto. Te recomiendo esto porque ya trabaje este inconveniente y la solucion estaba en el cableado. Saludos, espero te sea de mucha ayuda.
FJ513 de Venezuela hace 9 años
Amigo el Scanner VAG , indica y lee la temperatura real del motor...
Solucionado
Mejor respuesta (según jessro8000)
jessro8000 de Venezuela hace 9 años
Le cambie la válvula de temperatura y resuelto el problema.
Ángel de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema con el ventilador del aire rosa con la manguera del aire cuando se enciende y no se como se saca el ventilador para cambiarlo,como se saca?es un Fox 2006
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Se puede usar otro refrigerante que no sea G12? SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2013 Confortline Pack 3Ptas 67000 kms
El tema es que tenia el nivel de refrigerante bastante pro debajo del minimo, y no consegui el dichoso G12 de VW por ningun lado. Y para no tener q esperar el envio del correo, compre de otra marca. El liquido que le puse es el Total Supra Red concentrado organico, lo dilui con agua desmineralizada al 50% y complete el nivel. Por ahora no anduve mucho, asi que no podria evaluar su uso, pero que me dicen? Debo tirarlo y reemplazarlo por el G12 cuando lo consiga o sigo con este otro? Gracias por la ayuda
gusrom74 de Argentina hace 4 años  
GU
8 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola mientras la etiqueta del producto diga 100% orgánico se puede usar y mezclar con otra marca del mismo tipo y color
Saludos
fdmentez de Uruguay hace 4 años
Hola, así que si quiero poner mitad diferente marcas (x que es lo que conseguí, paraflu y delphi) pero siendo orgánico y rojo no hay problema? Gracias
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola no hay problema
Saludos
fdmentez de Uruguay hace 4 años
Muchas gracias. Abrazo
diegob86 de Argentina hace 3 años
En mi manual dice que se puede usar otro pero siempre que cumpla con una especificaciónque dice tl vw 774d. El orgánico de ypf cumple con esa
fdmentez de Uruguay hace 3 años
Excelente, hace un año limpie todo el circuito y conseguí hacer el paraflu con Delhi al 50%. Color rojo. Por ahora impecable
Alexis de Argentina hace 2 años
Hola que pude ser normal que levanté más 90 de temperatura mi auto ya yendo de viaje. , Pude ser que tenga que poner refrigerante ?!
Solucionado
Mejor respuesta (según gusrom74)
fdmentez de Uruguay hace 2 años
Hola 1ro fíjate como esta el nivel del refrigerante. Depende la marca del vehículo. En ruta difícil alcance los 90. El mio marca 84-86. Ahora en ciudad si puede llegar y superar los 90. Y depende las condiciones de manejo. También fíjate en que calidad está el refrigerante. Capaz es tiempo de cambiarlo y limpiar el circuito.
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Se fundio el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2013 1.6 confortline 35000 kms
Despues de hacerle los 2 service en tiempo y forma (a los 15000 y a los 30000) y con 1 año de uso sin ningun tipo de problema. Volviendo de ezeiza fallo alguna pieza del auto y sin NINGUN tipo de aviso previo, el motor se para y el tablero se pone como un arbolito de navidad (se prendieron todas las luces). Se había salido la manguera del radiador, el auto no tenia agua y al revisar el aceite estaba meclada con el agua. La correa que mueve el aire acondicionado, la bomba de agua etc estaba cortada, la bomba de nafta no andaba (la tuvieron que cambiar para ponerlo en marcha en la concesionaria)… Leer completa
gmazz de Argentina hace 10 años  
GM
1 caso 
Dueño de FOX de Argentina hace 10 años
Master Por todos los problemas que mensionas que algunos no tienen realacion en si mismos PEDI EL CAMBIO DE MOTOR. VW es de confianza como vos decis y para mi la mejor marca de autos en realcion precio producto y calidad de la mecanica. Todo puede fallar y en este caso tuviste la FORTUNA que el probema te lo resuelven sin tener que poner dinero. Imaginate que todos esos repuestos y reparaciones serian una fortuna!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según gmazz)
gmazz de Argentina hace 10 años
Les comento que ya me devolvieron el auto, entre que pidirieron la autorización a fabrica para desarmar el motor y que se yo, tardaron 1 mes en entregármelo devuelta. Tengo gente amiga que con tras marcas (ford, fiat, etc) le llegaron a tardar 3 meses en devolverles el auto. Me lo entregaron de la mejor manera posible sin ningún tipo de problema (hasta diría que anda mucho mejor que antes). Lo que me cambiaron fue la tapa de cilindro completa, con árbol de levas, válvulas, balancines todo nuevo, bomba de agua nueva, correa nueva. Bujías etc. un laburo de facil 10 lucas sin mano de obra.
Si cambiaban el motor completo tardaba mucho mas ya que hay que hacer tramites por el numero de motor en el registro y lleva todo mas tiempo.
La verdad no puedo quejar, me atendieron de la mejor manera posible. Concesionaria wagen Libertador 1381 en Vicente lopez
gmazz de Argentina hace 10 años
(Todo sin poner 1 peso por suerte)
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Aire acondicionado solo enfria cuando el motor regula SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2008 5 puertas con A.A. 65000 kms
Tuve un accidente en ruta, lamentablemente choqué un perro que hizo que el radiador del aire acondicionado junto con el electroventilador se desplazaran. El electroventilador se rompió y lo cambie por uno genérico, sin embargo el radiador solo se desplazó y no se rompió. En un intento de reparar yo mismo, sin querer aflojo un tornillo que hizo que solo un poco del gas que circula por las tuberias del aire acondicionado saliera, luego lo cerré rapidamente. Sucede que cuando el vehiculo se encuentra en movimiento (ALTAS REVOLUCIONES), el compresor que hace enfriar el aire se detiene y por esta r… Leer completa
GabrielDmz10 de Argentina hace 7 años  
GA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según GabrielDmz10)
********************** de Andorra hace 7 años
Cuando arranca el electroventilador el aire tiene que desplazarse desde afuera hacia adentro del motor. Puede estar el electroventilador conectado en forma invertida, funciona, pero desplaza el aire en sentido inverso y por eso nop funciona.
GabrielDmz10 de Argentina hace 7 años
Estuviste correcto con tu respuesta "Aguantemonopatín", la otra cuestion tambien era la conexion electrica en si del compresor del aire acondicionado. La ficha que alimentaba dicho dispositivo estaba dañada y al funcionar el auto esta hacia falso contacto. Arreglamos eso y se solucionó el problema. Gracias por el aporte!
Paolaghg de Venezuela hace 7 años
Hola GabrielDmz10, yo tengo el mismo problema, cuando dices que la ficha que alimenta dicho dispositivo a que te refieres? es para chequear eso en mi carro!
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Problemas de temperatura. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2010 3p conforline 136000 kms
Hola, buenas noches, comento lo que me paso, hace unos meses el cable del sensor de temperatura toco la chapa que cubre el multiple de escape y se quemaron los cables dejando de marcar la temperatura en el tablero y prendiendo el electroventilador en frio, se cambiaron los cables y el auto anduvo bien unos dias pero la temperatura que siempre trabajo en 90º ya oscilaba entre 60 y 90, se escaneo y tiraba error de temperatura y me cambiaron el sensor pero el auto sigue con la misma falla... cambie la ficha del sensor volvi a cambiar los cables donde se habian cortado pero sigue igual, hay dias q… Leer completa
FoxSantaFe de Argentina hace 9 años  
FO
3 casos 
Emas de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo el electro no corta y el aire no anda tengo un fox 05
Solucionado
Mejor respuesta (según FoxSantaFe)
FoxSantaFe de Argentina hace 9 años
Te Cuento como lo solucione: le cambie el sensor de temperatura (el original) que me pidieron el numero de chasis del auto. Y cuando lo probaron tiraba -40 grados. Tenia un cable en corto que hacia que se queme ese sensor.
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Los electrosventiladores no funcionan en Velocidad baja

Volkswagen Fox 2005 4 puertas 40000 kms
El problema que presenta mi fox es que cuando prendo el aire acondicionado los electros ventiladores no funcionan en velocidad baja, solo funcionan al rato de estar prendido el carro en su velocidad alta! ya ubique el reley del electro pero esta bien, mi pregunta es, el fox usa un reley para cada velocidad de electroventilador, o usa uno para las 2 velocidades? antes en mi fox al prender el aire prendian los electros en baja pero dejaron de funcionar
decormd de Venezuela hace 9 años  
DE
1 caso 
mauricio de Venezuela hace 9 años
Me pasa lo mismo si nos podrían ayudar
Edwuar de Venezuela hace 8 años
Me pasa lo mismo hermano y acabo de ver tu comentario fue hace un año me imagino que ya solucionaste ??
nicolas de Argentina hace 7 años
El sistema de electros de la mayoria de autos es que con el aire funcionen el la vel máxima
decormd de Venezuela hace 7 años
Hola el problema era elnrelay estaba dañado el de baja velocidad
arnoldo de Venezuela hace 7 años
Disculpen tengo el mismo problema cuando prendo el aire no prenden los electros en baja velocidad , al rato prenden la velocidad en alta pero por momentos y se apaga, m coche es un seat cordoba
Pablo1012 de Argentina hace 7 años
Hola gente tengo una duda ya que me lo compre hace poco al auto un fox 2005, mi pregunta es cual de los dos electroventiladores es el del aire y cual de la temperatura del motor. Desde ya gracias
decormd de Venezuela hace 7 años
El pequeño es del aire, si usa 2 de seguro uno es más grande que el otro
Joker. de Venezuela hace 7 años
Hola amigos invisibles, el electoventilador del aire no enciende al conectar A/C, en temperatura normal funciona me han dicho que puede ser un rele, pero no lo consigo donde estan ubicados ellos, en la fusiblera no los veo.
jamjamjam28 de México hace 2 años
SOLUCION 2022: en mi caso se resolvió de la siguiente forma: El ventilador del Spark tiene dos velocidades, una de baja que mantiene el auto a menos de 100 grados, cuando esta velocidad ya no funciona el ventilador se prende a los 108 grados. La velocidad de baja del ventilador se daña normalmente ya que hay una RESISTENCIA DE PORCELANA que se encarga de prender la velocidad de baja, normalmente como es de porcelana se dañan rápido dependiendo del manejo y trato que le den al auto. Esta resistencia dependiendo del modelo de año del spark o de motor esta junto a la batería, físicamente se ve bien pero si la revisan con mas calma se darán cuenta que esta tostada y ya no funciona, una vez que funcione la velocidad de baja del auto ya no escucharan el ruido del ventilador y la temperatura se mantendrá alrededor de 90 grados. En caso de que su problema no sea la resistencia deberán checar los relay y que el ventilador este funcionando correctamte, el 90% de las fallas de la velocidad de baja de los Spark se deben a esta resistencia que son muy frágiles. Les dejo un video como se cambia y en donde esta. https://www.youtube.com/watch?v=sIASUf…
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Tiembla y se apaga al encender el aire

Volkswagen Fox 2006 Trendline 100000 kms
Saludos desde Venezuela, tengo un Fox 2006, hace como un mes se me daño el compresor del A/A, se tranco hasta el punto de apagarme el motor se quedó sin aceite, fue reemplazado y enfría perfecto, a partir de ese momento ahora el carro al encender el compresor tiembla mucho y las revoluciones se vuelven inestables hasta el punto de apagarse, es decir bajan cada vez que algo se enciende como el electroventilador, seguros, luces y el mismo compresor y cada vez que piso el freno no mantiene las revoluciones y se apaga, hay que mantenerlo acelerado, con el aire apagado anda bien, se le metió scanne… Leer completa
Jose de Venezuela hace 7 años  
JO
3 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Revisaste las mangueritas de vacío que no estén rotas
Jose de Venezuela hace 7 años
Por favor puedes indicarme en que lugar están localizadas dichas mangueras?
Carlin de Argentina hace 7 años
Está en la válvula de descarga del cánister, se encuentra al lado del depósito de expansión del sistema de refrigeración. Después tenés del lado del servofrenos sobre el múltiple de admisión el sensor MAP, éste lleva un O-ring de sello.
Jose de Venezuela hace 7 años
Ok, revisare bien y luego comento, gracias.
Jose de Venezuela hace 7 años
Ya he revisado todas las mangueras, están perfectas y en su lugar.
Carlin de Argentina hace 7 años
Al no detectar el escaner falla ahora habría que controlar la presión del combustible, le has colocado filtro de nafta nuevo? Si la falla continúa y la hace solamente cuando enciendes el aire acondicionado hay que revisar la señal que va del interruptor de encendido del aire acondicionado a la ECU.
gabrigo009 de Argentina hace 6 años
Sucede solo en algunas oportunidades que al encender el aire empieza a vibrar y se apaga el motor. No creo q sea combustible ni filtros atento a que no lo hace siempre solo a veces.
Rocío de Argentina hace 6 años
Hola chicos soy de Argentina, tengo un Fox 2010 y empezó hace una semana a apagarse , cada vez que me quiero detener ante un semáforo , o cuando llegó a mi casa quito el cambio y al. Frenar se apaga el auto. Lo scanean y no salta falla me dijeron que puede ser el múltiple de admisión , tiene reparación el múltiple por que está carisimo comprarlo nuevo. Ayudaa
Martin Gómez de Venezuela hace 5 años
Esa es la estopera que va entre la caja de velocidades y el motor, yo tengo una crossfox 2008 y botaba aceite por esa estopera ó retén, la llevé al mecánico y le paró la fuga de aceite con silicón pero se me apagaba en los semáforos y cuando la dejeba en minimo,luego compré la pieza nueva viene con el sensor, se la montaron y listo el problema, no se apagó mas en los semáforos
Miguel ayala de Venezuela hace 4 años
Tengo esa misma falla , mi Fox es 2006 le adapte un compresor y ahora cuando freno se apaga
Luis Parra de Venezuela hace 7 meses
Solucionaste el problema amigo?
Rafael Yanez de Venezuela hace 2 años
Bendiciones... amigos tengo un problema... el compresor del aire acondicionado se activa y desactiva cada 3 segundos... no es fijo el tiempo pero se activa y desactiva cuando activa enfría un poquito se apaga y es fijo enciende y apaga solo, acabo de cambiar las válvulas y sigue con la falla alguien que me ayude... !!
Juliojura de Venezuela hace 2 años
Pudiste resolver la falla? Me pasa lo mismo en una spacefox
Yohander perez de Venezuela hace 9 meses
Buenas tengo un Ford laser año 96 sincrónico full inyección y cuando prendo el aire acondicionado baja el mínimo y tiende a apargarse cual serad la falla
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Los Electroventiladores no encienden

Volkswagen Fox 2005 4 puertas, full, motor 1,6 160000 kms
Buenos dias queria solicitar ayudar no se que hacer ya que los electroentiladores de mi fox no encienden
Guillermo de Venezuela hace 9 años  
GU
3 casos 
nardel de Venezuela hace 9 años
Hermano tengo el mismo problema, sólo encienden con el aire acondicionado y en velocidad alta, si encuentras solucion publicala aca por favor
Guillermo de Venezuela hace 9 años
Claro que si amigo con gusto
E. Guerra de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, podrias comenzar por revisar los fusibles, los reles si mal no recuerdo lleva 2 que controlan los electros, revisa la valvula de temperatura, revisa si tiene alguna fuga de refrigerante por si acaso, y que no tenga aire en el sistema de refrigeracion... ah prueba con corriente directa que funcione el electro en sus 2 velocidades... sino te tocara revisar el ramal de cables que conectan al electro, puede que tenga un corto.
Guillermo de Venezuela hace 9 años
Buenos dias amigo guerra muchas gracias por la informacion disculpa la ignorancia pero donde esta ubicada la valvula que me comentas
E. Guerra de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, esta ubicada en la caja de agua, esta se encuentra del lado derecho de la camara viendola de frente... es de color verde.
arturito de Venezuela hace 8 años
Ya estos comentarios fueron hace un año ya habran solucionado sus poblemas seria de mucha ayuda compartir como los solucionaron. Una forma sencilla de probar el electroventilador es desconectar el sensor de la temperatura y encender el auto. Si estan bien deberian encender junto con el auto y apagarse con el auto osea directos. Eso sirve para ver si el electro funciona y sus dos velocidades. Para ponerlo como estaba sacar la bateria una hora y conectr el sensor y la bateria de nuevo y listo. Otro metodo es simular un recalentamiento sacar el conector de la temperatura con otro sensor colocarlo en agua caliente hirviendo y asi verificar si enciende el electroventilador y aque grados de temperatura. Hay se puede verificar si hay comunicación entre entre el sensor y computadora o es que hay un cable roto a mitad del ramal o otra cosa metodo probado vw fox 2008.
Lorenzo de Argentina hace 4 años
Hola agregó a tu comentario. Cuando el vehículo tiene algún problema intermitente co. O falso contacto el la ficha del sensor , termostato roto , problemas de encendido etc el auto entra en emergencia y manda prender el electro, una vez resuelto el problema hay que resetear el sistema con un escáner o como vos mismo lo dijiste desconectar la batería por un tiempo y listo.
Cindy de México hace 5 años
Alguien sabe que cantidad de ml es motor del motoventilador?
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Capacidad de agua y refrigerante

Volkswagen Fox 2009 dos puertas full 1.6 65000 kms
Mi duda es la cantidad de agua que debe llevar si uno la quiere cambiar totalmente por seguridad mas el liquido refrigerante y si para la decarga hay un tapon o por donde se debe evacuar el liquido existente ?Muchas gracias
daniel de Argentina hace 11 años  
DA
4 casos 
joma de México hace 11 años
Depende del refirgerante k uses ahi unos que vienen preparados soplo para vaciar y otros que los puedes rebajar con agua, puede ir de 70 % refrigerante , 50 % claro dependendiendo del liquido que compres
lolo de México hace 11 años
Disculpa donde se localiza el deposito de el anticongelante de una lupo gracias
Alejandro de Argentina hace 4 años
Cuantos litros de refrigerante lleva el fox... 2015
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No enciende el electroventilador

Volkswagen Fox 2013 Trendline 1.6 tres puertas 78000 kms
No enciende el elctro cuando llega a la temperatura alta y tampoco enciende cuando prendo el aire acondicionado. Le cambie bulbo de temperatura, termostato, revise los fusibles y estan bien, revise el motor del electro y funciona perfecto. Con el tester chequie la alimentacion y ahi esta el problema. Yo supongo que debe ser el rele del electro. El tema es: cual de todos los rele que hay es el del electro?. Y si no es el rele, que otras probables causas podrian generar esta falla?
Fausto de Argentina hace 8 años  
FA
14 casos 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches controlastes los fusibles del vano motor?, deberia encender la 2 velocidad si esta bien el fusible del vano motor
juancarlosg77 de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema no se si lleva otro relex ya probe todo
Nicolas de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema. Podrian horientarme respecto a la solución que le hicieron...
juancarlosg77 de Venezuela hace 7 años
Bueno hasta horita yo verifique que el relax no le llega tierra en el excitador
el ozki de Argentina hace 7 años
Hola,, me podrias decir donde se encuentran los relax del ac, tengo el mismo problema,, muchas gracias...
Djchanomix de Chile hace 7 años
La ubicacion de los fusibles del termoventilador es la misma donde estan todos o no por fa necesito saber ya que el ventilador no funciona y la temperatura sube al maximo irviendo el agua se me solto el ventilador quedo colgando y de hay dejo de funcionar
Luciano barrera de Argentina hace 7 años
Hola me pasa algo igual. Cuando llega a temperatura digamos calienta el auto solo prende el electro chikito y el grande no eso causa q no lo enfríe bien y caliente...Q puede ser q no prenda el grande?
Jesusrojas589 de Venezuela hace 5 años
Me pasa lo mismo tal cual ayudaaaaa
Angel horacio de Argentina hace 3 años
Hola Luciano barrera, solucionaate el problema del electro, me pasa lo mismo.
Miguel de Argentina hace 3 años
Holaa gente estamos igual pudieron silucion la baja del electro?
Miguel de Argentina hace 3 años
Debe ser fusible tu problema xq no te enciende ningun electro. El fusible sta arriba la bateria es de 30A
Juan de Argentina hace un año
Estamos todos iguales, yo tengo que andar con el aire acondicionado prendido, en verano todo ok pero en invierno es fatal.
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Recalentamiento

Volkswagen Fox 2007 4puerta. full motor 1.6 187 kms
Buenas mi problema que tengo con mi carro fox, es que el electroventilador no me arranca cuando agarra temperatura tengo que prender el aire acondicionado para que arranque el electroventilador ya le cambie el bulbo de temperatura y sigue la falla.
neho de Venezuela hace 11 años  
NE
2 casos 
9Fox de Argentina hace 11 años
Revisa el termostato, posiblemente no se este dilatando. NO lo dejes sin el, reemplázalo o te dará mayores problemas después.
titocarlitos de Ecuador hace 11 años
Hola el problema pueden ser el rele del electroventilador cambialo y dale mantenimiento a los rulemanes del motorcito del electroventilador. A mi me paso lo mismo y con eso quedo solucionado
joma de México hace 11 años
Como le das mantenimineto al motor, gracias saludos
titocarlitos de Ecuador hace 11 años
Ese motor del ventilador es propenso a suciedad y es facil extraerlo por encima del motor levantando el capot y sacando los tornillos luego se lo limpia con gasolina para quitarle la grasa y el lodo y se le pone aceite en spray w-40. Si los rulemanes suenan hay que cambiarlos...eso es todo. Los rulemanes viejos hacen trabar el ventilador y x eso no funciona. Saludos
casslos de Venezuela hace 10 años
Mira me paso algo asi, y cambi dos cosas los dos Rele de alta y baja de los electro ventiladores, y la capsula de temperatura, adicional encontra la manera de monitorear la temperatura del fox desde mi celular con android
ELEAZAR de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes. Que pasa si le quito el termostato ? Gracias.
casslos de Venezuela hace 5 años
Llegaria un punto en ciudades o climas frio qe nunca calentara a temperatura de combustion optima, y en ciudades calente al paso del tiempo se te dererioran mas rapido las piezas sensibles al calor por que al circular el agua caliente sin regulacion nunca dejarias tiempo para que el agua regule su temperatura (enfrie mas tiempo en el radiador), si viene dejalo pero verifica que tu sistema este limpio y sin solidos sucios.
urcoloco de Venezuela hace 9 años
Podrían de decir donde se encuentran los relé del electro ventilador ? Gracias.
juan de Venezuela hace 8 años
Hola buenas amigos tengo volkswagen gol 98 , mande hacer motor completo por problemas en la temperatura, por continuar con el mismo problema cambie el electro ventilador ahora tiene dos ,le elimine termostato le adapte un reloj de temperatura para comparar y continua con temperaturas por encima de 100 grados. A continua con lo mismo, que puede estar sucediendo
Gino de Argentina hace 6 años
Puede que al rectificar la tapa de cilindros haya quedado más baja en cuanto a restarle milímetros al espesor, por lo tanto calienta el agua del radiador más rápido y se pasa de temperatura...
pepe de Venezuela hace 8 años
Como identifico estos reles del fox, para cambiarlos y descartar que son los que accionan el lectroventilador
julieta contreras de Argentina hace 5 años
Buenas tengo un crossfox 2007. Tiene motor nuevo pero veo q calienta mucho. El tambor del agua esta super caliente tengo miedo q se recalient el motor. El electro funciona perfectamente que sera?
casslos de Venezuela hace 5 años
Mira me paso algo asi, y cambi dos cosas los dos Rele de alta y baja de los electro ventiladores, y la capsula de temperatura, adicional encontra la manera de monitorear la temperatura del fox desde mi celular con android.
pepe de Venezuela hace 5 años
Con que disposivo lograste vincular con el movil
casslos de Venezuela hace 5 años
Lo malo de ver la temperatura y lo de mas valores en tiempo real, es que caes en panico cuando vez los valores reales de la temperatura, la aguja de los tacometros de los carros no hacen eso solo se manejan en rangos de valores para moverse, pero con la aplicacion en el celular vez de manera real y drastica los cambios de valores por ejmplo temperaura, yo investigue mucho saber en que valores preocuparme en que momentos, si necesitas mas info, cuando tengas el aparato y el sotfware te explico a detalle

Aca el aparatico (ojo yo no lo vendo)
https://articulo.mercadolibre.com.ve/M…

Aca el programa para android (ojo yo no lo vendo)
https://articulo.mercadolibre.com.ve/M…
julieta contreras de Argentina hace 5 años
Hoy lo lleve al mecánico que le saque el termostato y no lo tenía. Hierve el agua la tira para afuera. Hace presion en el tanque del agua
anniel de Venezuela hace 4 años
Síntomas de un sensor de temperatura dañado. Rendimiento pobre del combustible. Luz del motor se activa. Humo negro del tubo de escape. El motor se sobrecalienta. Pobre ralentí. Mínimo deficiente.
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Exceso de presión en circuito de refrigeración. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2007  117000 kms
Estando el vehículo a temperatura normal y se apaga el motor, se siente que aumenta en forma excesiva la presión del refrigerante en el sistema al extremo que provoca goteos por la juntas de mangueras o caja distribuidora de refrigerante.
JULIO SUAREZ de Venezuela hace 7 años  
JU
5 respuestas 
********************** de Andorra hace 7 años
Como primera medida reemplazá la tapa del depósito de expansión porque dentro de ella existe una válvula que tiene que funcionar bien (colocale una original, la genérica no sirve). Si con esto sigue lanfalla: Verifica que el termostato no se encuentre trabado. Radiador tapado.
JULIO SUAREZ de Venezuela hace 7 años
El radiador se encuentra bien, termostato bien. Debo revisar la tapa. Muchas gracias.
********************** de Andorra hace 7 años
Se solucionó cambiando la tapa del depósito de expansión?
Solucionado
Mejor respuesta (según JULIO SUAREZ)
JULIO SUAREZ de Venezuela hace 7 años
Problema solucionado con la tapa del reservorio de refrigerante nueva.
Muchas gracias
Emanuel de Argentina hace 24 días
Hola buenosdia tengo un problema con mi Fox 2010 , sube mucho la presión del agua ya le cambien el termostato completo , deposito de agua nueva tapa nueva y sube mucho la presión que me ase perder refrigerante por todos lados el electro trabaja bien
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Problema con un riudito deribo en...

Volkswagen Fox 2006 confortline 124000 kms
Tengo un vw FOX 2006 : siempre le hice todo lo que corresponde al auto cambios de aceite ,correa, batería etc...para q se entienda TODO...solo tuve este problema mayor que paso a contar y espero tener respuesta urgente: hace un tiempo conduciendo en ruta el auto me hace una quedada por lo cual freno en una estación de servicios y descanso al auto...antes de retomar encontré una perdida de aceite pero ningún indicador demostraba faltaste... ni al revisar varilla tampoco...continuo viaje y en destino lo llevo al mecánico : encontramos todo tapado el filtro de aire con aceite...y de ultima negro… Leer completa
FedeX de Argentina hace 9 años  
FE
1 caso 
Alexa de México hace 9 años
Espero que alguien tenga una respuesta ya que ami me pasa lo mismo con lo de que de repente se acelera y en el tablero me aparece EPC
FedeX de Argentina hace 9 años
Si aparee epc es electrico y te sale con el escaner...te cuento que lo escaneie y me salio bateria muy baja y los dos bulbos del los pedales el de embrague y el de stop de las luces de atras...le limpiaron los errores...pero el problema continua...no es por el momento nada electrico y en lo mecanico tampoco tira falla...volvi al mecanico rebizo la puesta a punto de la correa y todo y esta todo bien...la tapa nunca se toco asi que por ese lado tampoco es y el famoso paso a paso no lo tiene este modelo...sigo con el ruido de levantada y ahora me dicen que puede ser el embrague que patina...de todas formas es molesto pero loque si me comfirman es que esto no le hace nada al motor por que esta todo bien colocado que siga trtsatando de encontrar la falla...SI ALGUIEN SABE ALGUN DATO MAS sera de gran ayuda...yo en un momento por error quite el bulbo de embrague cuando coloque el nuevo bulbo de stop puede ser que si este esta dañado roto proboque tambien esta patinadita como de lebantada--saludos gracias
Gustavo de Venezuela hace 3 años
Si te sale epc cambia los focos de las luces traseras debe haber alguna mala y por ello arroja esa falla y prende la luz EPC
Leofox de Argentina hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo en la ruta se m titilaba la luz del aceite. Cuando siempre tuvo. Hacia un takatakatak como un gaselero. En fin. Tuve q xomprar leva nuevo cambio de coginetes. Rectificacion de cibuñal. Vi todo el proseso de desarmado. Lo cual es q el problema es q le pusieron aditivo antes d q lo comple. Y de una recalentada. Si t pudiera mostrar lo q era de carbon el la tapa y de mi fox. Espero no sea eso porque tenes q desarmar medio motor
Leandro de Argentina hace 9 años
Eso ultimo uqe comentas, lo del acelerado en primera y segunda, segun lo que me pasó a mi, es una pavada... que la encontré despues de forear mucho mucho. Fijate de cambiar el bulbo de embrague, que está detrás del pedal de embrague. Lo giras media vuelta con la mano y sale, luego lo inverso para colocarlo. Cuando yo lo cambié, hace 4 o 5 meses, salía 350 el original y 150 el alternativo. Por fanatico le puse el original, pero si hoy tuviera que cambiarlo le pongo el alternativo. Este sensor le envia una señal a la computadora de que el pedal está apretado... y generalmente se rompe una patita pl{astica que tiene adentro. (intenté repararlo soldando y con la gotita, pero no duro)
malote86 de Venezuela hace 8 años
Saludos, soy de venezuela y a los que le prenda la luz en el tablero por favor antes que todo metanle el scanner los fox y familias siguientes tienen muchos sensores, con este proceder se van a ahorrar muchos mecanicos tira flechas, tengo un suran y compre un scanner y cada vez que tengo luces encendidas en el tablero yo mismo resuelvo todo. Saludos
Maxi510 de Argentina hace 4 años
El cambio de bujías se hace cada 15 mil km y los cables cada 30km. Esto es lo recomendado. Saludos
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Refrigerante SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2010 5 puertas sin alarma ni sube vidrios de planta 350000 kms
Saludos...se puede combinar refrigerante orgánico con uno refrigerante normal...?
MAZP de Venezuela hace 5 años  
MA
5 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Se puede pero acortas la vida del refrigerante
Solucionado
Mejor respuesta (según MAZP)
MAZP de Venezuela hace 5 años
Saludos ángelberen...me puedes describir mejor la razón por la que se acorta la vida del refrigerante...y si influye en el deterioro del metal del radiador...que fue lo que me comentaron y razón de mi pregunta. Gracias
angelberen de España hace 5 años
Me refiero a que pierde las propiedades de proteccion y refrigeracion, por ejemplo si tiene que durar dos años mas o menos sin generar oxidos y no conjelarse a - 15,mezclandolo es posible que te dure varios meses
Claudio de Argentina hace 4 años
Buenas noches,alguien me puede decir qué líquido refrigerante lleva la Fox 1.6 año 2008
angelberen de España hace 4 años
Llenará refrigerante para radiadores de aluminio ya que es moderno el vehículo y que sea de buena calidad para que no se descomponga y ensucie los radiadores
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Correa tiempo corrida SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2010 5 puertas sin alarma ni sube vidrios de planta 400000 kms
Tengo un Fox 1,6
Se le hizo recientemente cambio de guías de válvulas, pero desde es momento la correa de tiempo se corre en la polea del árbol de levas que se sale 2 milímetros aproximadamente del borde de la polea, se cambió el tensor, bomba de agua y sigue corriendo en la correa hacia fuera,. . . No tengo idea que pueda ser.
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MAZP de Venezuela hace 4 años  
MA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según MAZP)
racyoy de Venezuela hace 4 años
Buenos dias amigo, tienes problemas de desalineacion en el sistema, puede ser lo siguiente, bomba de agua, tensor o hasta el mismo engranaje que mueve el arbol de levas que mueve la correa doblado, tambie el engranaje del ciguenal que no quedo en su sitio , alli hay mucha tela que cortar amigo, analize bien que se movio o se cambio del sistema en la reparacion.
Adrian de Argentina hace 19 días
Se coloca así justo al ras !
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Consume agua

Volkswagen Fox 2006 cros fox 200000 kms
Consume agua el tablero me alerto del bajo nivel de agua, le cargue nuevamente se hizo un cambio de n recipiente que recibe 6 mangueras detras del motor, por qu este goteaba, se controlo y no gotea mas pero sigue bajando el nivel del agua - no la gotea pero se baja- note que en el caño de escape cuando esta encendido sale una especie de chorro fino de agua
ricardo de Argentina hace 11 años  
RI
2 casos 
9Fox de Argentina hace 11 años
Seguramente es porque tienes una fuga y se esta evaporando el agua, que debería ser refrigerante. El agua tiene un punto de ebullición menor al de refrigerante. Repara la fuga y luego llena con refrigerante.
David de México hace 11 años
A mi me paso hasta que revento un tubo detras del motor, es de plástico como de 35 cm, también le cambiaron la toma del agua y en esta última entra el tubo que te digo, en accesorios me gaste como $2,200 más mano de obra. No dejes que baje el nivel del agua o podría agrietarse la cabeza del motor y te saldrá más caro. Saludos.
luis06 de Venezuela hace 11 años
Amigo me gustaria saber como cambiar ese tubo que va detras del motor muchas gracias
David de México hace 11 años
Yo vi cuando el mecánico lo cambio, primero quitar con cuidado todos los tornillos y desconectar la batería, quitar la bobina sin desconectar cables, después quitar todos los tornillos de la toma de agua, quitar las mangueras con cuidado para que nada se rompa, porque estas conexiones de la toma de agua son de plástico y vienen muy sensibles, al último queda el tubo de 35 cm, quitalo con cuidado haciendo poca palanca para que no se rompa nada, incluso trae un seguro de plástico que entra a presión. Solo queda el tubo de plástico detrás del motor y ese vi que el mecánico hizo palanca de un lado a otro en circulos para sacar ese dichoso tubo, se tardo y lo logró, ahí ya no tiene seguros, solo enytra y sale a presión. Para reemplazarlo, debes ponerle silicón negro a las entradas del tubo para evitar fugas, lo insetas a presión y esperas a que seque unos minutos (10), Finalmente haces todo conforme los paso que te di en reversa, conectas el otro extremo del tubo en la toma de agua, después atornillas la toma de agua y las mangueras, la bobina y finalmente la batería. Espero sea tu ayuda. Saludos y suerte. David
David de México hace 11 años
Nota, no olviden que estos carros solo usan anticongelante rojo o rosado, una vez reemplazando el depósito, tomas de agua y tubo, solo les cabe como 4 litros del mismo, Deben encender el coche cuando ya le hayan vaciado el anticongelante. No debe pasar de la mitad del depósito, de lo contrario si lo llenan a tope, tirará el excedente. Es importante que no quede aire atrapado en las tuberías. Primero hagan el cambio de anticongelante sin el tapón del depósito, antes de que se caliente, si se conserva el nivel el los primeros 3 minutos, cierren muy bien con el tapón el depósito de anticongenante y vean que se activa en el transcurso almenos 4 o 5 veces el ventilador. Si es así, problema resuelto. Solo revisen que no gotee nada, cuando se detengan revisen a cada rato que no pierdan anticongelante y siempre cuiden que este lleno a la mitad el depósito. A mi carro le checo los niveles almenos cada 3er día todas las mañanas como aceite dirección hidráulica, aceite de motor, liquido de frenos, liquido limpiaparabrisas, anticongelante y que sellen bien todos los tapones. Deben estar bien atentos con las luces indicadoras del tablero, Suerte, David.
luis06 de Venezuela hace 11 años
Gracias por su ayuda fui nuy util ya aolucione el problema el carro tenia el el tubo cuarteado muchas gracias
Ahora tengo otra pregunta cuando le estaba hechando el refrigerante empezo a botar humo por el. Escape pense que habia recalentado pero el electro esta trabajando bien yo le saque el aire de sistema cuando arranque dejo de botar ahora cuando estoy en una. Cola por varios minutos comienza a botar humo blanco y cuando arranco como a los 500 metros deja de botar me gustaria que me. Dieran su. Opinion muchas gracias
David de México hace 11 años
Mira, yo no tuve nungún problema, se supone que antes de encenderlo ya debirte ponerle el agua y te esperas tres minutos con el coche encendido para ponerle si hace falta más anticongelante y cierras antes de que se caliente y comienze a ebullir el agua y saque todo el anticongelante. He tenido otros coches y por experiencia el humo pasa cuando se calentó mucho la cabeza del motor, a simple vista no se ve porque es por dentro, deben quitar la cabeza del motor y hacerle una prueba hidráulica y se ven unas ranuritas o cuarteadura. Pero mira, para saber si es eso, apaga el motor, checa la vayoneta de aceite. Sacala y ve que el aceite este limpioo no tenga burbujas o pedacitos de metal, vamos, que no brille como su se hubiera licuado o fundido pedacitos de metal, si no hay esto entonces puede ser que las mangueras tengan vacío y no pase bien el agua, debes esperar y a veces solo se recupera el coche o apretando las mangueras como cuando a un herido le dan oxígeno con la perilla. La otra es que solo el empaque que divide al motor de la cabeza, se haya fundido por el calor y solo deben reemplazarlo lo antes posíble. Recuerda que un coche no debe circular con poca agua ni en exceso, siempre se conserva el mismo nivel cuando lo apagas, es normal que en caliente aumente el volumen, pero ya frío ves que el nivel baja a la mitad del depósito como debe estar siempre (En frío), siempre debe estar en sus niveles correctos. Muy importante checar que nuca se mezcle agua y aceite en el motor, si eso pasa, llevarlo en grua al taller que confies. Espero te sirva de algo mi experiencia con coches.
rmaracno4 de Venezuela hace 11 años
Revisa el tubo de agua y la toma elimina el tesmotato
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Electroventilador

Volkswagen Fox 2005 fox 1.6 57000 kms
Hola mi fox lo dejo regulando y arranca la segunda velocidad,le pusimos el scanner y la temperatura llega a 99 o 100 grados y arranca y baja a 89 grados,lo tengo hace poco y no se si tiene q arrancar la otra velocidad mas lenta antes. Si alguien me puede ayudar,,gracias
Ricardo de Argentina hace 10 años  
RI
5 casos 
Ian Fernando de Ecuador hace 7 años
Ricardo ayúdame por favor como solucionaste este problema del electro ventilador
Elias de Argentina hace 6 años
Hola mi Fox 2012 hace lo mismo, no se si esa normal. Lo pudieron solucionar??
OrionBY de Argentina hace 5 años
Hola!!! Alguien soluciono el tema?
Cristian de Argentina hace 4 años
Hola muchachos veo q estamos todos en la misma... Tengo un fox 2010 y me anda una sola velocidad... La más rápida siempre se mantiene en 90 grados y cuando lo paro al auto no enciende el electro... Solo funciona en marcha es normal???? Consulte en un mecánico y me dijo q los fox trabajan así me quede con mucha intriga alguien q sepa
Angel horacio de Argentina hace 3 años
Hola gente mi fox trabaja asi, se encienden los dos electros ( grande y chiquito) a la misma vez y a una sola velocidad , nunca los vi prenderse por separado o a una velocidad más lenta...
También estoy buscando a alguien que me sepa decir si trabajan asi o si esta funcionando algo mal.
Miguel de Argentina hace 3 años
Hola mi fox andaba bien hasta ace unos dias. El elecrro grande andaba solo. Baja y alta. Cuando prendia el aire andaban los dos electro. Ahora me falla. En baja cuando enciende lo ase junto con el electro del aire.
Angel horacio de Argentina hace 3 años
Hola Miguel ,que modelo es tu fox ?
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Purga de liquido refrigerante/agua SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2014 Man Gasolina 75000 kms
Seria muy mala idea purgar el agua del auto, y solo echarle agua en vez de liquido refrigerante? ya que estoy por cambiarle el deposito de agua, y esta esta de un color tierra. Es un fox 1.6
FoxIntoned de Venezuela hace 3 años  
FO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según FoxIntoned)
mariano de Argentina hace 3 años
Si es mala idea. Casualmente está en color tierra porque anteriormente le pusieron agua tmb. Aconsejo hacerle una muy buena limpieza y luego ponele líquido refrigerante. Si no querés ponerle el original ponele la que vienen para el auto del mismo color y no tendrás más problemas.
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No funciona el aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2013 Crossfox 90000 kms
Se prendió una luz en el tablero el aire acondicionado dejo de funcionar y el electro ventilador anda constantemente
Bruno de Argentina hace 3 años  
BR
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Bruno de Argentina hace 3 años
Ya los solucione le cambié el sensor de temperatura
Efesal de Argentina hace un año
Sensor de temperatura? El de agua?
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Buenas alguien sabra como purgar el sistema de refrigerante SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2006 4 puertas motor 1.6 258000 kms
Tubo un bote de refrigerante, pero ahora se debe purgar.
Castlefox de Venezuela hace 3 años  
CA
2 respuestas 
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Mejor respuesta (según Castlefox)
Mario de Colombia hace 3 años
Lamentablemente el fox no trae cebador como dicen algunos por acá, o sistema para purgar; toca a la antigua con el motor encendido para que caliente y trabaje el sistema, cuando esto ocurra apagas el motor, dejas que repose un poco y quitas la tapa del vaso expansor lentamente para que salga el aire y una vez salga todo el aire la quitas para rellenar, la pones de nuevo y vuelta a empezar. Dependiendo de que tanta cantidad de refrigerante necesite te puedes demorar un rato pero difícil no es. Espero te sirva mi consejo; saludos desde Colombia.
Castlefox de Venezuela hace 3 años
Ya lo resolví como me indicaste muchas gracias mario
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Electro ventilador arranca antes SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2006 3 puertas 160000 kms
Se arranca el motor y ya empieza a funcionar el electro ventilador aunque esté frío el motor
Al parecer le sacaron la ampolleta del check porque no prende. Desconecte el enchufe del sensor temperatura y sigue igual funcionando el electro y a su vez no prende el testigo check engine(motorcito)
huipi de Chile hace 3 años  
HU
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Mejor respuesta (según huipi )
huipi de Chile hace 3 años
Buenas monólogos. Cambie el sensor temperatura y deje la batería desconectada más de una hora y se solucionó el problema del ventilador además como el auto andaba frío tenía problema con los gases y no pasaba la revisión técnica
Ricardo de Argentina hace 3 años
Escanea y borra el código de falla. Me paso lo mismo...
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Como saber si un refrigerante es G12? SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2007 4 puertas 1.6 260000 kms
El manual del carro dice estrictamente que debe ser ese refrigerante. Por el tema de las cosas en Venezuela casi nada se consigue. Pero logre conseguir un WIX 50/50 rojo quería saber si ese refrigerante le sirve gracias.
alienriquebm de Venezuela hace 5 años  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según alienriquebm)
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola sirve mientras en la etiqueta diga que es orgánico
Saludos
Jaimes de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un Fox año 2008 lo compre usado pero tienen 260.000 kilometraje pero solo tienen agua que refrigerante le puedo comenzar a echar??
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola lo recomendable para tu vehiculo es que sea Rojo orgánico las marcas varían mucho en distintos países
Jaimes de Venezuela hace 5 años
De Venezuela... Y el número??
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