Problemas de Dirección

Dirección: Conjunto de mecanismos que nos permiten maniobrar el vehículo.
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Falla de direccionales

Volkswagen Derby 1995 4 puertas 390000 kms
Que tal tengo un derbi 95 la verdad me encanta mi carro es muy ahorrativo sólo q tengo un problema con las direccionales ya cheque los fusibles y los focos lo que es raro q las intermitentes si funcionan pero al poner las direccionales en el tablero sólo queda prendido el indicador y no parpadea alguien q me pueda ayudar ???
Chapa de México hace 8 años  
CH
11 casos 
bayardo de México hace 8 años
Pues ami me paso conermitentes tambien un derebry 2005 y esta con el boton de las intermitentes tambien controla los limpia parabrisas
Icho de México hace 5 años
Tengo un derby 2003: solo funcionas los estacionarios para pararse o estacionarse. Si encamio NO funcionan los direccionales, los limpia parabrisas y las luces altas. PROBARE CAMBIARE ESE BOTON que le dice switch de luces intermitentes y direccionales. Luego comentare el resultado. Saludos.
Luis de México hace 7 años
Compre un derby 2005 la dirección es muy dura no se de mecánica mi pregunta es estos autos salieron con dirección mecánica x q no trae bomba?
Luis de México hace 7 años
Tengo derby 2005 la dirección muy dura apenas lo compre. No tiene bomba. Debe forzosamente traer bomba o es dirección mecanica
Carlos de México hace 4 años
Tengo un derby 2000 y le rechina mucho la dirección, porque puede ser y cómo se soluciona?!
Mauricio de México hace 4 años
Tengo el mismo problema con las direccionales ahora las intermitentes dejaron de funcionar
Ever de México hace 3 años
Oye amigo de cuantas velocidades es tu derby 95?
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No enciende nada en el velocimetro ,ni las direccionales

Volkswagen Derby 2001 1.8 WOLFSBURG 130000 kms
El tablero de mi derby no enciende ni los testigos ni nada... al igual que las intermitentes... espero me puedan ayudar gracias...
danny de México hace 9 años  
DA
3 respuestas 
derby 96 de México hace 9 años
Revisa los fusibles y si estan bien cambia el tablero no sale caro en un deswwase el derby tiene esa falla solo dejan de funcionar
Ohernandez de México hace 7 años
Hola derby 96,
Me podrías ayudar en saber donde es deswwase, por fafa, pues necesito un tablero para mi Derby 2000. Saludos.
jose de México hace 7 años
Hola alguien me podría ayudar a saber donde esta el sensor de velocidad ya que ya no me la marca la velocidad en la que viajo
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No prende mi tablero nada más funciona direccionales

Volkswagen Derby 2004 4 puertas full 1.8 110000 kms
No prende tablero solo direccionales
Santos de México hace 4 años  
SA
22 casos 
[email protected] de México hace 2 años
Cómo fue kbse arregló el problema aver si le bpiedo arreglar yo
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Al prender las direccionales, se prenden las intermitentes.

Volkswagen Derby 2003 Std 100000 kms
Al prender las direccionales, se encienden como si fueran intermitentes, aunque no se enciende el foco del switch de las intermitentes. Y si prendo las intermitentes, funcionan bien, incluyendo el foco de las intermitentes...
Norma de México hace 5 años  
NO
8 casos 
Ronaldo de Panamá hace 2 años
Lo solucionaste? Me pasa lo mismo
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Dejan de funcionar las luces direccionales y las intermitentes SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002  241540 kms
En ocasiones al activar las luces intermitentes dejan de funcionar después de unos segundos, al igual las luces direccionales, no se si sea algún relevador y si es así cual debo verificar porque no los tengo identificados
Martín Cortés de Estados Unidos hace 3 años  
MA
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Martín Cortés)
Martín Cortés de Estados Unidos hace 3 años
Cambiamos el switch de las luces intermitentes ubicado en la parte central del tablero y se solucionó el problema, No es complicado hacerlo; conseguí la refacción original en la agencia
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Por q se me fue de lado mi motor se recorrió al aire del dirección más

Volkswagen Derby 2001 1.8l Gasolina 4 puertas 278004 kms
Le cuesta para arrancar y en el motor un sonidito como cuando le hace falta aceite
1
Omar García Hernández de México hace 6 meses  
OM

Electrico no prenden mis direccionales

Volkswagen Derby 1999 4 puertas 1.8 87324 kms
Solución a ese problema eléctrico cheque la corriente en el porta foco y no tienen corriente
Josue de México hace 2 años  
JO

No prende el tablero en la noche, solo las direccionales

Volkswagen Derby 2005 4 puertas 219000 kms
Cómo checar para que prenda
Jose de México hace 3 años  
JO
4 casos 

Problema con las direccionales

Volkswagen Derby 2004 4 puertas, 1.8 me 150000 kms
Al accionar alguna de las direccionales (izquierda o derecha) se activan las intermitentes. Tanto en el tablero como en los focos. Y si activo los intermitentes estas no presentan problema alguno. Ya se cambio el switch de las intermitentes. Y ya se busco algun corto pero sin exito.
misaelcel de México hace 4 años  
MI

Las direccionales no encienden y la palanca de luz alta no se prende

Volkswagen Derby 2005 1.8 20000 kms
Tengo problemas con las luces las direccionales no prenden en el tablero y la luz alta no se activa que puedo checar para dar solución o hay un plano electrónico para dar seguimiento es un Derby 2005 agradeceré su ayuda
Liho de México hace 4 años  
LI
8 casos 

Direccionales

Volkswagen Derby 2001 4 piertas full 150000 kms
No prenden las direccionales
Irving de México hace 5 años  
IR
5 casos 

Direccionales

Volkswagen Derby 2001 4 puertas 1.8 200000 kms
No encienden las direccionales
Juan Manuel Arias de México hace 5 años  
JU
1 caso 

No me funcionan aprenden las direccionales

Volkswagen Derby 2000 4 puertas motor 1.8 380121 kms
No prenden las direccionales compré fusibles pero no tengo un diagrama del cual es son ayuda por favor
García P Israel de México hace 5 años  
GA
1 caso 

Licuadora de la dirección

Volkswagen Derby 2003 derby 89000 kms
Regreso todo el hidráulico por el depositodos
diego ruiz de México hace 8 años  
DI
2 casos 

No prende iluminacion de los controles del a/a SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002 standard, motor ADD 1.8 202000 kms
La luz que se ilumina de rojo en los controles de temp del a/a, de la velocidad del ventilador del a/a y de la perilla para cambiar la dirección del aire fresco en las rejillas no enciende, a alguien le pasó algo así? Ya le revisé los fusibles y están bien
El chacho de México hace 9 años  
EL
1 caso 
JUANMA de México hace 9 años
Buen dia, amigo, solo puede ser la bombilla de los controles solo lleva un foco de pellizco muy chico en la perilla central de las velocidades del ventilador, solo con cuidado jala con firmeza acia afuera la perilla en apagado y en el centro encontraras la bombilla, te recomiendo usar una pinzas de punta para sacar le foco con mucho cuidado para que tengas la muestra de tu foco a remplazar. Espero te sea de ayuda y te recomindo ver este video no hay necesidad de desarmar todo el tablero. Saludos. !! https://www.youtube.com/watch?v=qL3Llb…
El chacho de México hace 9 años
Hola que tal muchas gracias x tu respuesta, voy a intentarle así como me dices, ojalá no rompa esa perilla jeje, entonces un solo foquito de pellizco enciende las 3 perillas d allí??
Solucionado
Mejor respuesta (según El chacho)
El chacho de México hace 9 años
Listo ya le hice así y sí quedó, muchas gracias amigo :D
Mamarrias de México hace 5 meses
Que número de fusible es
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Problema de inestabilidad de revoluciones

Volkswagen Derby 2001 1.8 97000 kms
Buena noche necesito de su ayuda para resolver el problema de mi dervy, resulta que es inestable en sus revoluciones , le cbie la. Válvula iacEl tps, bulbo de temperatura, limpiaron cuerpo de aceleración, relevado del 30 y sigue igual, los mecánicos. Solo están atinando, ya lo escanie y no marca ningun error que. Hago... Consejos por favor...
Padilla de México hace 9 años  
PA
3 casos 
Nico Martinez de México hace 9 años
Hola padilla, resulta que tengo casi el mismo problema que tu, pero el mio solo hace un aceleron en baja y listo eso es todo, no se apaga ni se mantiene acelerado. Ya le hice los mismos cambios que tu y nada no se le ha quitado, se lo solucionaras el tuyo me gustaria compartieras la solucion, lo mismo hare si lo arreglo, gracias.
tonyyj19 de México hace 6 años
Solucionaste tu problema? El mío en baja tiembla mucho la máquina en rmp y todo anda bien
derby 96 de México hace 9 años
Miren junto a la salida de toma de aire donde se conecta el regulador de gasolina esta un sensor de oxigeno con entrada de 2 patitas cheque el conector y el cabeado completo y si esta bien cambien ese sensor cuesta 80 pesos esa es su falla ya me a pasado a mi mucas beses mi derby la traigo casi desde nuevo
castillo de México hace 9 años
Que tal,ese sensor que mensio nas es el azulito que esta a un costado del filtro de ahire,es que ami me pasa lo mismo con mi dervy
castillo de México hace 9 años
Ya lo lleve a escaniar y me marca los codigos 17978 unidad de control de motor bloqueada j-220 y p.1570,
Álguien me podria ayudar
Padilla de México hace 9 años
Amigos chequen bien el. Tps que al. Parecer es el que regula la. Aceleración el y el. Sensor de gas azul. Q mencionan por ahí esta nuestra solución, pues le compre al. Mio. El. Tps nuevo y salio mal... Sigo en. Con tacto, si mejora mi vehículo se los. Comento...
Nico Martinez de México hace 9 años
Padilla y derby 96, yo ya cambie el tps, sus lecturas estan bien, el que quite es original y tambien tiene bien sus lecturas. Ya descarte tambien este fin de semana la valvula reguladora de gases del tanque de gasolina, lo cancelè y sigue haciendo lo mismo esa valvula tambien esta descartada. El sensor que no he cambiado es el de temperatura de aire, pero el carro no quema gasolina ni nada, sus consumos son normales, la salida del escape esta limpia de humos. Por lo que veo es el defecto de estas naves, bueno estamos aqui en contacto para cualquier cosa, saludos camaradas!!
Padilla de México hace 9 años
Nico, checa tu relevado del treinta que esta bajo el volante tienes que quitar toda la tap y es impimportante el sensor de temperatura q lo cheques por ahí puede estar tu falla y además también checa la manguerita que se conecta del distribuidor a la. Computadora del vehículo para que no tenga fuga...
derby 96 de México hace 9 años
Este ya n o usa manguera en el disribuidor la lleva conectada junto al sensor azul en la admisión
Nico Martinez de México hace 9 años
Buen dia, el relevador 30 fue lo primero que cambie y no hubo mejoras. Y como dice derby 96 este vehiculo no trae manguera al distribuidor.la manguera del map ya la verifique y dentro de la computadora tambien, esta en buenas condiciones.
derby 96 de México hace 9 años
Checa el cableado del sensor de oxigeno azul que va en el multipe de admision ese se recalienta y se tuestan los cables debajo del aislante x el calos que esta cerca del escape y los cables se rompem y aparentemente se ven bien asta que quitas las forros esta rotos y pegados o separados te lo digo por esperiencia me acaba de pasar hace unos dias cambie los cables y el conector del densor por uno nuevoy desconecte la bateria 30 minutos y abri el suichs para descargar la computadora x completo despues conectas y arrancas el carrro y se estabiliza psd no dejes de checar las mangueras de vacio de la iaq y de bostercomo las de vacio de sensores yo tuve que aislar todas las mangueras si tienes face con video llamada te puedo orientas en tiempo real
Nico Martinez de México hace 9 años
Gracias derby 96. No tengo face con video llamada, pero checare los cables del sensor tal y como dices, pero no es de oxigeno, es de temperatura de aire. Ese no lo cambie pero lo limpie cuando se le hizo la afinacion completa pues tengo apenas mes y medio con mi derby 2004. Ahi les pasare el dato muchas gracias.
Nico Martinez de México hace 9 años
Camaradas buen dia, ya revise los cables de sensor de temperatura de aire, sensor tps, ralenti y de inyectores, todos estan bien. Verifique tambien que ninguna manguera tenga fuga. Y la falla sigue.
moycas de México hace 9 años
Padilla tu carro puede traer un chupete de aire suele suceder si ya le hiciste todo lo que dices me paso eso saludos...
diaz de México hace 9 años
Quien me podrá dar el diagrama del interruptor de luces es un derbi 2003 motor 2.0
geovanni de México hace 9 años
Deberiamos hacer un grupo de facebook para poner fotos, yo tambien tengo problemas con mi derby, se me bajan las revoluciones!
Pasen sus datos para agregarlos, saludos
castillo de México hace 9 años
Amigos ya aregle mi dervy
Hera una valvula
nacho de México hace 9 años
Castillo Puedes comentar que válvula era la que cambiaste
angeliuxmina de México hace 8 años
Castilloo q valvula es la q mencionas espero y puedas ayudar
RIGO de México hace 5 años
Yo le arregle la falla cambiando la manguera para aire que va del computador hacia un lado del cuerpo de aceleracion, detecté que la manguera que traia el carro ya estaba tostada y con fisuras.
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Tarda el arranque

Volkswagen Derby 2004 1.8 145000 kms
En frio o caliente tarda en encender, tengo que dar marcha y acelerar un poco hasta que enciende, le he cambiado tps, sensor de oxigeno, sensor de temperarura relay de bomba de gasolina, el repuesto de la bomba de gasolina, lavado de inyectores, afinación ya en camino no falla es excelente su manejo, cuando paro en un alto la marcha minima presenta inestabilidad muy poca pero si lo percibo, he notado explosiones aunque es muy raro que lo haga hoy recorri aprox 180km y avento una al hacer cambio de 3a a 4ta. Que opinan? Que pudiera ser? los mecanicos no mas no le dan, tres escaneos y no salen c… Leer completa
JCHernandez de México hace 10 años  
JC
8 casos 
Gustavo de México hace 6 años
Qué tal amigo , resolviste tu problema tengo la misma falla
eduardoml89 de México hace 5 años
Tengo la misma falla, resolviste el problema? Me interesa saber más o menos que fue
RULO de México hace 5 años
Yo tengo la misma falla en mi derby. Dejo mi correo por si alguien sepa que es.
Tambien puede ser el regulador de gasolina, que manda mas de la que deberia de ser, en frio no prende porque le manda de mas gasolina. Yo pienso eso
RULO de México hace 5 años
Mi correo es [email protected]
Soy rulo
pantera de México hace 5 años
Hola!!! Chequen su relay con el numero 30 con mucho cuidado quiten la caja protectora revisen la resistencia!! Que esta integrada con un multimetro debe dar una lectura!!! Limpien con un cepillo de dientes la suciedad que hay en las pistas!! Y rellenen los puntos de soldadura deben quedar brillante la soldadura! Y lo colocan nuevamente a mi me funciono adios inestabilidad en ralenti saludos
pantera de México hace 5 años
Olvídense de que los sensores fallan!! Y que la ECU!! NO SE DEJEN ENGAÑAR!! el talón de aquiles de los Derbys es precisamente el relevador marcado con el número 30 saludos!! Tip es un cuete llegar al relevador!! Quiten la tapa de donde esta la rejilla del aire y desconecten 2 arneses que tiene esa tapa!! queda a modo de poder retirar el relay!! Por otro lado quiten la tapa de los portafusibles retiren 2 relays que están a la vista es el 147 y 19 queda más espacio para retirar el relay no 30 con mucha paciencia!! Saludos!!
Urielvw de México hace 4 años
Que tal alguien me. Puede ayudar mi dervy 2002 prende al llavaso pero cuando lo dejo de usar y si enseguida quiero volver a usarlo tengo que esperar 15 mintos para que vuelva a prender y prende como si nada ya le cambie el sensor de temperatura y ahora me dicen que cambie el sensor de masa de aire alguien sabe ???
Alex Ramirez de México hace 3 años
Hay que revisar la presion de la bomba de gasolina y bobina de encendido.
Saludos.
kowalsky suarez de México hace 5 días
Hasta que lo puse a tiempo, le cambie tapa de distribuidor y escobilla, checa hay dos marcas para ponerlo a tiempo
pantera de México hace 5 días
Escanear para no adivinar!
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Problema con tablero o relevadores SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2005 Derby Mi A/C, Standar 220000 kms
Hola buen dia, ayer estaba desmontando el tablero para hacerle por que la palanca de las direccionales a mi parecer trae un falso, tengo despues de seleccionar la direccional, tengo que darle un leve empujuncito hacia abajo para que comience a parpadear la direccional, despues que lo arme de nuevo al querer encender el switch, se escuchaba un relevador encendiendo y apagandose muy rapido, y el tablero se reiniciaba o incluso con las intermitentes, ya cheque todos los relevadores y estan jalando bien, estuve conectando de uno por uno, y el que se activa y desactiva rapido es el 167, pero ahora no se si es un falso o corto en otro lado o en el relevador. Alguien que me pueda ayudar?
jorgelvv de México hace 6 años  
JO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jorgelvv)
jorgelvv de México hace 6 años
Ya pude resolver el problema!
Luis Olalde de México hace 6 años
Como resolviste el problema saludos...
jorgelvv de México hace 4 años
La bañe de aceite "afloja todo" o tipo "WD-40W, este aceite limpia y lubrica incluso los conectores y no daña el plástico, también le di una limpiada con un cepillo suave.
Kike mtz de México hace 6 años
Cómo lo resolviste, xq tengo el mismo problema te agradecería la información
Alan de México hace 4 años
Cómo le insiste amigo tengo el mismo problema
Daniel de México hace 4 años
Ayuda lla lo resolvieeron
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Tablero no funciona

Volkswagen Derby 1996 4 puertas  20000 kms
Hola el tablero no funciona (velocímetro, combustible, temperatura) excepto las direccionales y las luces en alta por favor ayuda
Brenda de México hace 8 años  
BR
8 casos 
AngelluArcBa de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, al mio le hace falta el estereo, algunos me dicen que ese puede ser el problema, sigo sin corregirlo pero es mi prioridad arreglarlo en los proximos dias, si queda te comparto la solucion y lo haces antes espero que me puedas ayudar, mi derby es 2005
Brenda de México hace 8 años
Hola que tal gracias por tu comentario , el mío es 1996 y me dicen que lo lleve a donde arreglan el tablero ojalá puedas solucionarlo saludos
sandias de México hace 8 años
Ya intentaron cambiar fusibles
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Problemas Derby 2005 MI Motor 1.8 lts

Volkswagen Derby 2005 Motor 1.8 lts 122500 kms
Comparto soluciones a problemas que he tenido con mi Derby apoyandome en esta pagina que ha sido de mucha ayuda. Soy el unico dueño del carro y considero que es un excelente automovil asi que ojala y les ayude. 1- Al encender el carro en frio el ralenty muy inestable, olor a gasolina cruda e incluso el carro se apagaba por que se ahogaba. Lo extraño era que al alacanzar la temperatura de servicio el carro era una maravilla. La solucion fue cambiar el sensor de temperatura que esta montado en el radiador, sensor 1H0 959 481B. 2- Un dia al encender el carro, el ralenty mucho mas peor que cuan… Leer completa
Miguel de México hace 6 años  
MI
2 casos 
magurris de México hace 6 años
Hola me intereso mucho la parte donde dice pusiste que el carro se te aceleraba, mi derby hace algo parecido. Esta encendido el check engine y esta acelerado un poco o baja las revoluciones... lo e estado llevando cada 3 dias al mecanico por que se quita y le vuelve... ya se le cambio la valvula iac la original y sigue igual, ser que tenga una bobina o un fusible mal? ya me estoy desesperando. Gracias
Miguel de México hace 6 años
Hola muy probablemente tu banda del tiempo este brincada un diente. Puedes revisar poniendo en sincronia (marcas)las poleas junto con la caja de velocidades. Casi seguro ke es eso. Suerte con tu derby
Miguel de México hace 6 años
Hola magurris... tmb revisa tu bobina puede ser que te este dando ese problema, compra una generica para que pruebes o si ya solucionaste tu problema comenta...
magurris de México hace 6 años
Hoy justamente le voy a pedir eso al mecanico que lo revise por que lo sigue hacieno menos que antes pero sigue.
Luis Rubio de México hace 6 años
Hola, me llamó la atención lo de la bobina, me pasó algo similar, hace tiempo de la nada no quiso arrancar el carro, la bobina se quemó , compré una genérica y me funcionó por 1 semana después volvió a quedarse sin arrancar, por lo que decidí comprar la original en la agencia, al colocarla la bobina se calentaba demasiado por lo que el eléctrico me indicó que había un corto pero para resolverlo más fácil cambió todo el cableado del carro, después de que me lo entrega me di cuenta que el carro se empezó a acelerar solo, el servicio que se le hizo aparte del cambio de cableado fue sólo la afinación, el carro ahora se acelera, aveces sólo al encenderlo y estar en neutral con que presione un poco el acelerador empieza a revolucionarse y acelerarse como si estuviera pisando el acelerador sólo se le quita apagando el carro, cuando pongo en movimiento el automóvil se estabiliza un poco pero después de un tiempo lo vuelve a hacer, lo he llevado a revisar pero no encuentran el porque, en uno le limpiaron la válvula IAC y se resolvió el problema sólo por dos semanas y lo volvió a hacer, crees que sea algo eléctrico o mecánico? , saludos
magurris de México hace 6 años
Pues yo le cambie el cableado, la valvula iac y me paso como a ti, el aceleramiento fue despues de haberle hecho la afinacion, ahora es mucho menos que antes se acelera muy poco a veces pero no le han checado la bobina y checar la banda, que por cierto se las cambie todas por que estaban gastadas... haber como me va con el mecanico... saludos...
Miguel de México hace 6 años
Yo tengo el carro desde nuevo y ese problema de que se acelera solo como si estuviera pisando a fondo lo hace desde nuevo pero OJO solo cuando el carro esta calentando. Una vez que alcanza la temperatura de servicio el carro se estabiliza y trabaja normal. Si lo hace cuando ya esta caliente primero revisen todo lo referente al vacio, en mi caso fueron tres cosas diferentes la primera... mangueras dañadas, la segunda... mi carro tiene un tubo con dos uniones de goma ke va de la IAC al multiple de admision, una de esas gomas estaba rota y la tercera fue cuando precisamente despues de un servicio mi mecanico movio la posicion del distribuidor y en mi caso dejo el tiempo adelantado, con este problema el carro queda acelerado en neutral o tardaba tiempo en bajar a las 900 rpm tambien cuando hacia el cambio de velocidades el tacometro no bajaba, se quedaba acelerado, lo que hice fue mover en sentido horario el distribuidor 1 milimetro aprox y me funciono bien despues se mejoro mas cuando puse en posicion las poleas cigueñal y arbol con las marcas del motor junto con la marca de la transmision, todo en posicion ajuste el distribuidor dejandolo muy poco adelantado. Si sus carros tienen distribuidor y estan completamente seguros que el vacio esta bien hagan una marca de la posicion que tiene su distribuidor y bajenlo un milimetro y prueban.

Luis mi bobina TEMIK me duro casi los 100,000 km y cuando la cambie lo hice junto con el relevador 30 tmb lo compre original, es el relevador de encendido. Aunke cambiaron tu cableado cambia el relevador 30, compralo original.
odin de México hace 6 años
Hola la vibracion se la quitas cambiando soporte de motor ya sea frontal o trasero
erik criasanto de México hace 6 años
Soy mecánico y pues adquirí un derby y pues con muchos problemas y muchos cambio de piezas pero solucione todos los problemas del carro te doy un tío checa la resistencia de los inyectores te tiene que dar 14.3+- ohms los mios estaban por debajo asta 3 ohms de resistencia y de ahí cero humo y otra cosa para un mejor ajuste de tiempo ya cuando tengas todo en su punto de la distribución y el distribuidor con la pistola de tiempo ponlo 6 grados en la marca de la polea del cigüeñal después de eso ajusta la válvula iac con el escáner con el canal 01 en ajuste básico no es 060 dile al mecánico acelerando a 1500 rpm y listo eso es todo mi buen ojala y te sirva
Héctor Romero de México hace 5 años
Hola que tal, también tengo un Derby 2004, y esta fallandolas revoluciones suben en ocasiones hasta las 3000, el mecánico dice que la valvula iac, mi pregunta es adonde consigo una original
danfcmx de México hace 4 años
Pudiste repara la falla numero 7, la ultima?
Teodoro Blas de México hace 2 años
Saludos y espero su ayuda, mi DERBY MI STD 4 PTAS, 2006 9E22N4, 1.8 LTS, MOTOR BUR 001472, al conducir el volante está muy duro, y en verdad no sé si es la cremallera o la dirección, tiró el aceite pero ya en eso se reparó, que me sugiere realizar. Y cuánto costó sería para ello. Muchas gracias
Vero Prado de México hace 2 años
Hola buenas tardes, tengo un derby 2006 que tiene juego en el volante, me pudieran decir que puede ser y como solucionarlo?
Cristobal meza de México hace un año
Es igual el motor de pointer y de derby?? Esque se me amarro el motor de pointer 2005 y me venden uno de derby 2005 y aparentemente es igual pero tengo duda!!
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Fusible de los cuartos

Volkswagen Derby 2001 4puertas motor 1.8 140000 kms
Hasta hace un mes mas o menos mi auto esta en perfectas condiciones hasta que note que las direccionales no funcionaban, le cambien un fusible y me funciono pero ahora no prenden los cuarto de luz y el freno igual que estos prendo de un solo lado ; agradezco de antemano si alguien me puede ayudar
pedro de México hace 9 años  
PE
5 casos 
juan_pablo_robles de México hace 7 años
Los fusibles de los cuartos son el 4 y 5 espero te sirva
Rodrigo de México hace 3 años
Hola, sabrás de qué resistencia son?
J saenz de México hace 7 años
Por favor alguien podria decirme cual es el fusible de las direccionales de un Derby mod 2001
Ismael de México hace 3 años
Buenas noches alguien q me pueda orientar sobre cuál es el p... Fusible de la luz del cielo en un derbi 2005 por favor ya pobre todos y ni uno está fundido, el eléctrico me recomienda abrir otra línea pero yo lo prefiriria original como es gracias por su valiosa ayuda
Rodrigo de México hace 3 años
Buenas tardes!!! Le cambié los focos de los cuartos, pero sólo encienden los del lado derecho, y del izquierdo solo encienden las direccionales que podrá ser??
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Compre derby quiero saber dnde esta el aceite de dirección hidráulica

Volkswagen Derby 2004 4 puertas motor 1.8 659000 kms
Donde está el aceite de dirección hidráulica?
Juan Antonio Armendariz de México hace 4 años  
JU
3 casos 
Gustavo Contreras de México hace 4 años
El depósito lo encuentras al lado de la batería
Pedro de México hace 2 años
Quiero saber dónde está el depósito del aceite dela dirección hidráulica de un derby modelo 2000
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Humo blanco por el tablero mediante conductos de aire acondicionado

Volkswagen Derby 2002 1.8 15600 kms
Buenas tardes, el problema que tiene mi derby 2002, empezó a sacar humo blanco por el tablero y por debajo del volante, empañando el parabrisas y con un poco de olor a anticongelante. Solamente se presenta dentro del auto.
Edgar de México hace 8 años  
ED
3 casos 
cesarco6 de México hace 8 años
Me paso lo mismo checa el piso del copiloto en la alfombra se estará acumulando el anticongelante de la fuga si esta reventado el radiador a mi me cotizaron en casi 4 mil
jhon de México hace 8 años
Se rompió un pequeño radiador q llevan dentro del tablero y si es caro cambiarlo lo q puedes hacer es cancelarlo y el auto funciona a la perfección yo así lo traigo desde hace un año y sin falla alguna
angeliuxmina de México hace 8 años
Yo tengo unos codos de pvc en esa conexión y cuando prendo el clima sale vaporcito. Pero si se puede cancelar ese mini radiador q es de la calefaccion
toño de México hace 8 años
¿Cuanto cuesta la reparación de esta falla?
angeliuxmina de México hace 8 años
Si lo quieres reparar te sale como en 3500 0 4000 pesos mx
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Al avanzar tironea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2004 mi 190000 kms
Mi derby 2004 "MI" tengo conectada la iac a un switch, cuando lo prendo lo Tengo en "on" para que arranque ya que lo calente avanzo luego de minutos con la valvula iac en "on" empieza a dar unos tironeos AVANZANDO , cuando me freno las revoluciones estan inestables como que acelera desacelera muy leve se siente, por eso tengo que poner en "off" la valvula iac (la valvula iac esta recien cambiada marca hella) cuando la pongo en "off" se soluciona el problema ya no tironea y se mantiene en las 1000 revoluciones se mantiene estable el auto, espero me apoyen con sus comentarios saludos
tino de México hace 9 años  
TI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según tino)
tino de México hace 9 años
Ya lo repare lleve a escanear el auto borraron códigos y listo santo remedio
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Derby 1.8 2008 siglas BUR no me arranca Este carro es sin distribuidor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2007 1.8 L SIN DISTRIDOR  60000 kms
Este carro es sin distribuidor me llego por una fuga de agua de un tapón de monobloc quitamos el múltiple de escape para tener espacio y poder golpear para poner el tapón, se dio marcha para arrancar y no arranco encontramos que los cables del sensor de cigüeñal estaban pelones y se unieron en el movimiento, pensamos que de ahí era el problema cambiamos el conector y no arranco, cambiamos el sensor de cigüeñal y siguió sin arrancar, pensamos que era la computadora la mandamos probar y nos digieron que estaba bien, seguimos revisando y pensamos que una tierra interna de la computadora era el pr… Leer completa
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luis espinosa de México hace 5 meses  
LU
3 respuestas 
luis espinosa de México hace 4 meses
Ya revisamos los cables de tierrra y voltajes de todo el sistema y sigue sin haber chispa en bobinas ni inyección, no hay cables unidos o cortos y sigue sin arrancar, si contamos con los diagramas del BUR se llevo a revisar 3 veces la ecu a diferentes lugares y estamos pensando que el problema esta en el inmovilizador.
luis espinosa de México hace 4 meses
El problema fue el sensor de cigueñal nuevo que habiamos colocado nuevo marca bruck, tuvimos que comprar el original, el bruck si mandaba señal a la ecu pero la ecu no activaba los inyectores ni el modulo de bobinas.
Solucionado
Mejor respuesta (según luis espinosa)
luis espinosa de México hace 4 meses
Pues ahi estuvo la solucion,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
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Los limpia parabrisas se quedan prendidos.

Volkswagen Derby 2009 4 puertas básico  3500 kms
Amigos: tengo un problema y no sé si me puedan ayudar. Tengo un derby 2009 y Hace unos días los limpia parabrisas se activaron y cuando daba switch se quedaban activos. Total que le quite el fusible y se lo puse y todo bien una semana. Y hoy cuando venía manejando se activo de nuevo. Pero no sé quita. La única forma que encontré fue quitarle el fusible. Y leyendo un poco vi qué hay un rele. Lo busque y encontré uno que es el rele no-19. Antes de eso ya había desconectado los cables del contacto abajo del volante, y seguía haciendo lo mismo. Así que asumí que no era eso y leí más. Regresan… Leer completa
Peteruam de México hace 7 años  
PE
2 casos 
Jose Luis de México hace 5 años
Hola buenas tardes! Tengo el mismo problema, me podrías ayudar? No sé cual es el fusible de los limpiaparabrisas porque no coincide el diagrama que trae en la tapa
ruvac5 de México hace 4 años
Tenia el mismo problema. Revice motor limpiadores y estan perfectos, cambie el relay 19 y siguio el problema igual, cuando queria se prendian al poner la llave- mover la palanca de limpiadores, en total estaban locos los limpiadores... total, tenia un spray lubricante limpiador dielectrico ( silijet e plus) el que usan para limpiar partes de los radios televisores etc, ( partes electricas ) y que decido echarselo en el volantes, en la palanca de los limpiadores y palanca de luces en total en todo el volante y y y a como salio escurriendo el liquido todo negro, casi me acabe el spray... lo deje secando toda la noche (se seca rapido) y al dia suiguiente o "sorpresa" todo el problema desaparecio...ya traigo funcionando al 100% los limpiadores... hagan la prueba no pasa nada con el spray, es un limpiador para partes plasticas electricas...
Carlos rey de México hace 4 años
Hola amigo me podrias decir cual es el fusible de los limpiabrisas
ruvac5 de México hace 4 años
Es el penultimo de los fusibles. Contando desde abajo de derecha a izquierda es el segundo y lleva el No 15 de amperes. Nota: en el portabusibles es el N0 50...referente al spray si me funciono un tiempo y despues casi siguio el problema, pero ahora no esta tan loco. Ay de repente se medio aloca...y lo que si se compuso al ponerlo en tiempo (tiempo corto x segundos) Si me trabaja bien...por comentarios me dicen que hay que cambiar la palanca de los limpiadores para que todo trabaje bien (esto me lo dijo mi cuñado que trabaja en la volk?s
jluislg de México hace 4 años
Hola, yo ya hice varias cosas, comence con el spray y se corriguio un tiempo, pero volvio, cambie la palanca y nada, de vez en cuando lo hace, pero es una lata, ademas de que la gomas, ya rallan el cristal. No se si pueda ser un corto en algún lado, por que he notado, que también el stero de repente falla, al pasar por bache pequeño.
ruvac5 de México hace 4 años
Yo hasta la fecha me sigue dando un poquito de problema o sea que ya es raro que se aloque los limpiadores pero sigue la falla y opte por poner un boton que corte la corriente desde el fusible y pues así lo traigo , cuando lo necesito prendo el boton lo nesesario y si sigue alocandose pues lo corto (corriente) con el boton...Nota NO lo pude arreglar y tambien le cambie la palanca. Por eso hice esa mexicanada...
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No Despega y me gasta Gasolina Necesito opinión Clutch

Volkswagen Derby 2003 1.8 119 kms
Llevo ya 2 años con mi Derby hace como 9 meses note que no despega me pide los cambios de velocidad muy rápidos cuando voy en vía rápida estoy en 4ta pero voy a 90 100 km/h tengo que meter la 5ta pero solo llega a 100 o 110 km/h y se siente forzada la maquina en subida como que se asienta mas y me gasta gasolina no anda acelerado ya le hice afinación en octubre hace como 5 meses me dijeron que había que che car los inyectores o la bomba de gasolina pero no he tenido capital para llevarlo hace una semana lo lleve con otro y me dice que es el clutch como puedo saber si realmente es el clutch o p… Leer completa
heladio de México hace 9 años  
HE
2 casos 
jean de México hace 9 años
Que tal ya checaste que la manguera que llega al map de la computadora no tiene fugas o que este firme mente conectada, ami me paso no despegaba mi derby, y cuando le demandaba potencia como que tartamudeaba y no despegaba ,olia a gasolina mal quemada como apestosa, y resulto que solo tenia desoldada esa pieza llamada MAP " se encuentra en la computadora y es adonde llega la manguera que te menciono, solo hay que destaparla y resoldar, olo que despues debes de colocarle silicon a la computadora para evitar que despues le entre el agua, me cobraron una buena lana por eso pero una vez que vi, es muy facil de haberlo sabido antes que esa era la falla
derby 96 de México hace 9 años
Pare saber si es el clutch pon tu freno de mano mete prinera y saca el clutch de glope se debe apagar al momento de golpe pero so se apaga cascabeliando y tarda en apagarse es el clutch pero la falla que descives puede ser el tiempo o filtros de gasolina tapados o la valvula de regreso de gasolina que este abierta. Cualquier duda escribeme
chucky de México hace 9 años
Mira yo tuve un problema igualito como me mencionas con la iferencia q ya se me apagaba en 10 segundos lo lleve al mecanico me lo escaneo y resulto ser el sensor potenciometro se le cambio me costo 150 pesos obvio el generico pero funciona igual si tu se lo cambiaras te recomiendo ese pero siguio sin potencia en frio como 3 minutos de trabajo depegaba pero muy bien despues de eso ya no se relaciona tambien con tu repuesto de gasolina q para mi primero cambia tu repuesto con un costo de 350 pesos espero te sirva yo gracias a esta pagina arregle mi problema
franco de México hace 9 años
Yo lo resolví, quitando el convertidor catalítico estaba tapado, lo correcto es cambiarlo pero es caro
heladio de México hace 9 años
Derby 96 oye que crees ya hice el procedimiento que me indicaste y si realmente se apaga de golpe, entonces sera mi bomba de gasolina eso como lo puedo che car
derby 96 de México hace 9 años
El mecanicotiene un medidor de presión de gassolina el te puede decir si te esta fallando la bomba de gas o el reguladlr de gasolina
heladio de México hace 9 años
Jean oye lo que me mecionas de la maguera que va conetada a la computadora eso quien lo hace el mecanico o donde areglan computadoras lo que pasa es que el mecanico me hiso mencion lo que pasa es que me fui a veracruz y cunado venia de regreso ya lo senti diferente le comente eso al mecanico y dijo que por que la manguera nivela el oxigeno algo asi pero que esta manguera biene unida a la computadora espero me puedas ayudar por que ya le cambie el cluhtch y no es lo de la falla
jean de México hace 9 años
Si mira la manguera si va a la computadora pero es sujeta por un cinturoncito o abrazadera, levanta el plastico negro que esta abajo del cofre (por donde ves que sale el mecanismo de los limpiadores, con mucho cuidado solo trae unas grapitas que son visibles a simpple vista, y veras la computadora a la altura del volante , tambien veras la manguera que te hablo sigue la linea y veras que llega al motor, revisa que este conectada en ambos lados y que no este rota, pero por lo que me cuentas tambien puede ser que se hecho a perder el sensor de temperatura, no es muy caro saludos
paquillo de México hace 8 años
Compra el sensor g28 este controla varios sistemas del auto
Jesus de México hace 6 años
Ami me pasó algo Similar
Lo lleve a qué lo escanearan y resultó ser un sensor de oxigeno que train dentro de la computadora y hasta la fecha jala muy bien es recomendado Saludos
paquillo de México hace 6 años
Checa que no tenga fuga la caja de la dirección
Roberto de México hace 4 años
Que es cuando se jalones al ir conduciendo
paquillo de México hace 4 años
Puede ser que tengas sucio tú filtro de gasolina. Y también checa qué tus inyectores sean todos iguales ya que hay de 4 y 3 orificios.
Juan Carlos salinas76 de México hace 2 años
Hola tengo un Derby 2002 y se acelera al meter o sacar el pedal del embrague, ya cambié el revelador de la gas y sigue igual
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Ttengo un problema no me sirven las intermitentes de la derby van 2006 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2006 Van 200000 kms
Tengo un problema no me funcionan las intermitentes de mi derby van si funcionan las direccionales pero menos las intermitentes que podría ser
Esteban de México hace 4 años  
ES
8 casos 
Rcantu de México hace 4 años
Debes meter escaner para ver que error te marca
Solucionado
Mejor respuesta (según Esteban)
Esteban de México hace 4 años
Tengo un problema se sube y se baja la Revolución y luego se me apaga es una derby van 2006 se me prende el check list cuando se prende el check list se sube y se baja la revoluciones en qué será
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Se acelera al conectar la válvula iac

Volkswagen Derby 2005  200000 kms
Desde que se me daño la bobina en peso a acelerarse le desconecto la válvula iac el mecánico por que me comento que era la del problema le compre una y hizo lo mismo me la cambiaron y igual después compre una de otra marca y fui con otro mecánico y me hizo lo mismo al conectarla se acelera y las revoluciones están inestables espero y me puedan ayudar
Félix 86 de México hace 8 años  
20 casos 
Icysman de México hace 8 años
A reserva de escanearlo es el TPS, además cada vez que cambias de IAC debes seguir un proceso de ajuste para que no se acelere. Saludos.
Félix 86 de México hace 8 años
Lo lleve al mecánico le lavaron inyectores y lo pusieron a tiempo aún no esta ta estable las revoluciones y solo se acelera en las mañana cuando lo arranco me dicen que puede ser la computadora pero yo lo dudo un poco por el resto del día no se acelera solo en las mañana y como que se escuchan explosiones al cambiar de velocidades...
Juan Roberto c de México hace 6 años
Cómo lo resolviste? Tengo el mismo detalle
MemoBCh de México hace 7 años
Ya pudiste resolverlo?. . . Mi Derby andaba al 100 lo lleve a afinar y cambiar las bandas y regreso muy acelerado y el mecánico me dijo que es la IAC, lo cual se me hace extraño porque un día antes estaba en perfecto estado.
Vanessa Morelia de México hace 7 años
Saludos! Tengo un Derby 99 que el igual que el tuyo andaba bien, solo en las subidas se ponía un poco lento, le hicieron el servicio completo, cambio de banda del motor y todo igual...unos días después lo lleve de vuelta al mecánico porque la potencia se puso peor, ya no subía pequeñas pendientes, le cambio la bomba de la gasolina y le hizo un ajuste...ahora se acelera solo después de un rato de uso y tira gasolina de un inyector, el mecánico dice que es la válvula de marcha minima que hay que cambiarla así como los inyectores...total que después del servicio mayor se ha puesto de mal en peor... de una ligera falta de potencia a una fuerte pérdida de la misma, a acelerarse y a tirar gasolina pfffff!!!
dano de México hace 7 años
Tienen que resetear la computadora y borrar los errores, y si aun así persiste en acelerarse, se debe limpiar la computadora, yo lleve mi auto con el mecánico y limpio la computadora porque le entraba agua y tenia suciedad y me comento que estaban obstruidas algunas termiales, ya le habia cambiado la valvula IAC. Suerte!
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Donde se encuentra el destellador de la derby van 2009

Volkswagen Derby 2009 Derbyvan 120 kms
Hola quisiera que me ayudaran, diciéndome donde puedo encontrar el control de luces (direccionales, intermitentes) de la deby van 2009...
Les agradecería mucho su ayuda... Es muy importante. Gracias.
Moon Espinosaa de México hace 9 años  
MO
5 casos 
cesarno1 de México hace 8 años
Hola que tal,

Quyizas ya encontraste donde esta, pero por si alguna otra persona busca solucionar el problema con los destelladores esta pieza va unida al botón de las intermitentes (el del triangulo rojo) cambialo si no te prenden lsa direccionales o intermitentes.
Saludos
Icho de México hace 5 años
Cesarno, el del triangulo rojo o sea el que indica que vas a parar o estas parado sí funciona !!!. El problema es cuando quiero doblar a la izquierda o derecha NO INDICA, tampoco la luz alta. Ayuda por favor
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Ruido al girar

Volkswagen Derby 2004 4 puertas 96900 kms
Tengo un derby 2004, el problema que tengo es que se escucha un ruido al momento de dar vuelta al girar en la rueda del lado izquierdo, es algo asi como un tac, tac, tac,s solo en la rueda en el volante no. Se escucha ningun ruido
sanjuis de México hace 9 años  
SA
6 respuestas 
MARIO de México hace 9 años
A mi tambien me pasa lo mismo pero no se que es ya lo revisaron y segun no tiene nada tu ya sabes que es gracias
sanjuis de México hace 9 años
Pues me dijeron que no tenia nada y a los pocos dias desaparecio el ruido, espero q ya no regrese
Chebeto de México hace 8 años
Seguramente es la espiga de la rueda que hace el ruido solo necesitas saber si es la del lado rueda o lado caja reemplazalo y listo no tendras mas problemas
Alejandro Flores de México hace 7 años
Cambia la espiga de la rueda, yo tenia ese problema y cambiándola se soluciono...
Luis Enrique de México hace 3 años
Ami me pasa lo mismo pero, también en al girar el volante en carretera me descontrolaba, es por lo mismo
Janette de México hace 6 años
Yo tuve el mismo problema y era la licuadora segun el mecanico y ya le checo y no volvio a fallar
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Falla en tablero

Volkswagen Derby 2000  160000 kms
Dejo defuncionar todos los indicadores del tablero ecepto. El de luz alta. Y direccionales. Les agradezco. Me pudieran ayudar
Sergio de México hace 8 años  
SE
2 respuestas 
sandias de México hace 8 años
Hola checale los fusibles puede que uno este fundido
Jonathan de México hace un año
No lo a solucionado tengo la misma falla
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Quiero cambia la pastilla de encendido

Volkswagen Derby 2003  72000 kms
No puedo retirar el switch de la funda del volante
Juan de México hace 7 años  
JU
4 casos 
mike de México hace 7 años
Hay que desarmar todo el volante amigo jekje yo tampoco podía y tuve que empezar a desarmar pieza por pieza primero el volante
1
Alex de México hace 5 años
Hola Mike podrias ayudarme a saber como qitar el switch?? ya retire el volante pero no se como sacarlo para cambiar el switch, agardezco tu ayuda.
Icho de México hace 5 años
Amigo para que te haga mas fácil quita la parte del tablero que cubre el volante y timón. Desenchufa todos los cables. Queda solo el timón y el kit de encendido que esta pegado al timon. Por ahi esta un tornillo quitalo. Luego a la vista se ve un resorte, esa parte del resorte sale hacia arriba dándole golpes, cuesta pero sale!!! existe una herramienta especial pero no se cuanta cuesta lo vi en un video. En seguida sacas el resorte solito sale el cilidro de switch y exactamente ahí viene adherida la pastilla. Quita un tornillo y los cables si no lo quitaste antes y listo. Sustituya por la nueva.
Espero te sirva. Yo lo hice
Icho de México hace 5 años
Cierto !!!!! la pastilla no es caro. Lo caro es si compras el kit. Cilindro, switch y pastilla. El primero es el que va atornillado al eje del volante, el segundo es la parte donde se mete la llave de arranque y la pastilla es la que tiene los pines donde se enchufa los cables.
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Marcha inestable

Volkswagen Derby 2001  180343 kms
Buenas noches... el problema es que las revoluciones suben a 2000 o 20 rp como marca el tacometro. Eso sucede cuando el carro alcansa su temperatura de funcionamiento, en frio arranca en 10
temo de México hace 7 años  
TE
2 casos 
temo de México hace 7 años
Expertos en derby y modelos similares... mi auto es un derby 2001 la marcha es inestable arranca en l0 rp y al tener un rato de trabajo las rp suben a 20 y ya no bajan...
Ayudaaaa!!!! el carro ya tiene afinacion
temo de México hace 7 años
Expertos en derby y modelos similares... mi auto es un derby 2001 la marcha es inestable arranca en l0 rp y al tener un rato de trabajo las rp suben a 20 y ya no bajan...
Ayudaaaa!!!! el carro ya tiene afinacion
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No enciende las luces bajas

Volkswagen Derby 2001 4 prtas 1500 kms
No prenden las luces bajas solo las altas cambie los focos he igual cheque fusibles que van por el volante y todos están bien que puede ser
Galy de México hace 8 años  
GA
8 casos 
Enrij de México hace 6 años
Tengo el mismo problema como lo solucionaste??
Yordano de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema con mi corsa no m encienden las luces bajas solo las alta y revice todo y está bien
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Agujas del tablero

Volkswagen Derby 2004 MI 1.8 A/A 173000 kms
Las agujas del tablero son inestables el tacometro no funciona pero pues el velocimetro y el de la temperatura y gasolina estan funcionando o en teoria si... pasa que suben y suena un pitido y se bajan y vuelven a subir y luego pasa lo mismo que puede ser? o como podria repararlo?
ULISES de México hace 6 años  
UL
3 respuestas 
Owen de México hace 6 años
Comieza a fallar el derby tiene ese problema en su cluster el mio dejo de funcionar y hasta hoy no encuentro uno usado estan escasos checa tu caja de fusibles podria se q el fusible once es del tacometro este abierto y por eso no funciona el 27 o 22 creo que es velocimetro son de 5 amperes tal vez el pitido te indica esa falla de fusible
ULISES de México hace 6 años
Ok lo checare muchas gracias amigo
jesus betancourt de México hace 6 años
Checa el cable negativo de corriente que este bien ajustado al chasis a mi me paso y asi lo solucione
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Anticongelante dentro del auto

Volkswagen Derby 2002 Gt sport line 200000 kms
Buen día les comento mi problema compre un Derby 2002 hace 5 meses y he estado muy agusto con su desempeñó, pero este fin de año empezó con problemas, primero se calentó en un trayecto de 20 minutos y me fisuro el radiador, después se aceleraba, después se apagaba y estaba inestable, todo esto se corrigió yendo de mecanico en mecanico y cambiando las cabezas, bomba de agua, radiador, válvula iac, sensores, relevadores y afinandolo, el punto es que solo me duro 20 días el gusto ya que ahora se sigue calentando (apesar de que entra en tiempo el ventilador y que todas las piezas son nuevas y orig… Leer completa
Sexrocker de México hace 8 años  
SE
2 casos 
carsito de México hace 8 años
Tu problema puede ser que este rota la tuberia que va al radiador interno del tablero que que maneja la calefacción la solucion rapida es clausurar la entrada al sistema de calefaccion y listo ya no se calentara ya que pór ahi esta tirando el anticongelante
Cesi de México hace 4 años
El mío se calentaba y como le sufrí lo lleve a mecánico tras mecánico y le isieron un trabajito y se solucionó el problema desde entonces no da lata perforaron el radiador para que respirara y santo temedio
maurigarol de México hace 3 años
Cambiar radiador interno es costoso y te tienen que desarmar todo el tablero , otra solución es clausurar las entradas hacia el radiador interno,, también cambiar los inyectores o llevarlos a checar, ver si con el calentamiento excesivo no esta filtrando agua o aceite atravez de las juntas. De la cabeza...
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Mi derby se apaga de pronto

Volkswagen Derby 2001 4 puertas motor 1.8 full injection 150000 kms
Buenos dias amigos, tengo un derby 2001 motor 1.8 mi problema es el siguente, ultimamente cuando uso mi auto, se apaga muy seguido andando aveces tengo que esperar hasta 20 minutos para que vuelva a arrancar, hace poco tuve que cambiar la bobina de encendido por que la quemo, despues de eso me quemaba el fusible numero 3 al intentar encender, se le soluciono el corto, pero ahora no encienden las luces ni funciona. Las direccionales y se me apaga muy seguido. Alguien sabe cual sera el problema?
mane de México hace 9 años  
MA
1 caso 
towa de México hace 9 años
Me dicen que el derby 97 tiene el maf en la computadorat
DERBYREBELDE de México hace 9 años
Cambiale el relay 30 , ese maneja todo
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Calentamiento

Volkswagen Derby 2002 motor 2.0  140000 kms
Buena noche, tengo un problema con mi auto desde hace dos días se ha estado prendiendo en el tablero el indicador del aceite, lo cheque y el nivel estaba correcto.
Al día de hoy empezó con una avería, tenía la dirección del aire del interior hacia el parabrisas y empezó a salir vapor, el nivel del agua era bajo y le coloqué anticongelante y se calmó el problema. Posteriormente cuando lo enciendo y voy a cierta velocidad y entra el ventilador del radiador, empieza a salir vapor hacia donde tenga dirigida la ventilación del interior del vehículo, he checado los niveles del anticongelante y aparentemente no hay fugas en las mangueras. Agradecería sus amables comentarios.
pedrojsl de México hace 9 años  
PE
5 casos 
pichacuas de México hace 9 años
Por lo que comentas a mi forma de ver tienes una fuga en la instalación del desempañador, une las mangueras que van del radiador hacia el interior del auto y así eliminas por el momento el vapor al interior , ya cuando puedas reparas la fuga interna
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Fuga en dirección hidráulica

Volkswagen Derby 2001  160000 kms
Hace dos mese mi coche tuvo una gran pérdida ennla dirección hidráulica y por consiguiente le cambiaron la bomba de dirección pero sigue tirando todo el aceite
Cuando se le pone aceite de dirección avanza normalmente pero cuando te estaciona lo tira casi todo
Que podría estar sucediendo
Lucia de México hace 3 años  
LU
3 respuestas 
Alany Molina de México hace 3 años
Hola Lucía si le cambió la bomba de dirección y sigue fugando revise las mangueras ,también el depocito que no esté roto.
Luis55 de México hace 3 años
El mío de repente comenzó con una fuga, me dijeron que tenía que cambiar unos retenes de la dirección hidráulica... Y según el costo sería de MXN $3,500, pero es lo que cuesta la camisa completa
Esme de México hace 2 meses
Cuando aga la compras are una buen comentario gracias
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Mi derby 2003 mi 1.8 se jalonea

Volkswagen Derby 2003 MI 1.8 169000 kms
Al encenderlo se siente un poco inestable en cuanto a las revoluciones, el problema comienza después de una media hora ya que al acelerar se jalonea y después de unos 30 segundos se estabiliza, pero se percibe también un olor como azufre, mientras mas caliente esta el auto el problema se agudiza.
rodo989 de México hace 8 años  
RO
1 caso 
rodo989 de México hace 8 años
El día de hoy decidí remplazar por consejos de aquí y en este foro: El relevador 30, sensor TPS y revisar manguera de la ECU; Encendí el auto ya con las refacciones instaladas y el DERBY se acelero mucho. Desconecte la RALENTI o IAC y el auto comenzó a trabajar sin vibración alguna muy parejo y estable, Al parecer la ralenti que no es original, como ya sabemos no sirve, pero antes de remplazarla quiero utilizar asi el auto por lo menos una semana para ver como trabaja.
rodo989 de México hace 8 años
El auto comezo a trabajar de maravilla, sin vibraciones y verifique de paso la manguera de avance que va a la ECU y esta en buenas condiciones. Lo unico que me falta es una Ralenti original ya que la BOSCH que traigo es una basura. Me comunique a VW y me informaron que la original de fabrica es MARCA VDO.
Miguel de México hace 8 años
Ya resolviste tu problema?. . . Pienso que tienes mal el sensor de oxigeno pero ya funciono con la VDO
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
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Ruido en la caja

Volkswagen Derby 2002 edicion especial 371200 kms
A mi Derby se le escucha un zumbido como alas camionetas cuando les zumba el diferencial, solo se escucha al momento de acelerar y es mas notorio en las velocidades de 3ra, 4ta y 5ta. Las velocidades entran perfectamente. Si dejo de acelerar no se escucha, tampoco en neutral, pero cuando acelero nuevamente se empieza a escuchar y se tironea un poquito. Pero no se que sea, un mecánico me dijo que probablemente sea el balero de caja, y otros que solo le haga el cambio de aceite de transmisión. Les agradecería su ayuda.
polo de México hace 9 años  
PO
6 casos 
ALEX de México hace 9 años
Falta de aceite en caja, cambiar los fierros o calibradores, se desgastan por falta de aceite
Raul de México hace un año
Tengo un derby 2006 no le entra la 3 y 5 le falla un poco la 1 quiero comprar una caja alguna recomendacion?
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Humo negro excesivo y motor inestable

Volkswagen Derby 2002  100000 kms
Buen dia tengo problemas con mi derby tiene humo negro excesivo y gasta demasiada gasolina la manguera que va en la computadora la tiene cancelada no se si esta le afecte ya que lo acabo de comprar

Saludos espero de su apoyo
daniel de México hace 5 años  
DA
1 caso 
Jesus de México hace 5 años
Conecta la manguera de la computadora para descartar la falla, revisa el regulador de gasolina desconectando la manguerita, si está mojada de gasolina el regulador ya no sirve y por ende humo negro.
Richo de México hace 5 años
Disculpa Daniel cual fue la solución o la falla mi derby hace lo mismo saludos
Julio de México hace 4 años
Si tienen algun grupo agregenme xfa yo tengo un derby 99 y me esta echando humo negro y pierde fuerza. Mi numero es el 992 111 5634
Armando Sánchez de México hace 4 años
Buen día, si tienen algún grupo en el face, si me pueden agregar, tengo un derby y me gustaria compartir mis experiencias
Jesus de México hace 4 años
Vw derby mexico
The derby society
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No enciende ayudaaaaa

Volkswagen Derby 2002 4 puertas, 1.8 250000 kms
Lo que pasa es que andando me anduvo sonando un relay en la parte debajo del volante ( no supe cual era) luego lo apague y no me prendio, al abrir el switch me percate de que no se escucha la bomba de la gasolina y en el distribuidor hace un ruido extraño ( tipo chispeo) al querer encenderlo no enciende, ya cheque la computadora y se ve intacta y nada quemado, cambie bobina y siguio igual, checaron tierras y estan bien, al menos eso me dijo el mecanico que lo tiene los dos cables que van al bloque del motor por enfrente arribita de donde esta el filtro del aceite, a alguien mas le ha pasado eso?
Pepe de México hace 4 años  
PE
1 caso 
Jesus de México hace 4 años
Checa el relevador 30 por lo general es el de la computadora
Pepe de México hace 4 años
Lo checaré pero no creo que sea eso
Pepe de México hace 4 años
Ayuda aún no doy con la solucion
Cesar vazquez de México hace 2 años
Me pasa lo mismo ayuda
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Tira aceite la direccion

Volkswagen Derby 2002  19300 kms
Se pone duro el volante cuando paso x agua
Jairo de México hace 8 años  
JA
8 casos 
Ppponx de México hace 5 años
Me pasa lo mismo, ya le habrás dado solución...???
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No sirven la luces traseras

Volkswagen Derby 2005 ej.4 puertas,motor 1.8 125000 kms
Primero fue la falla de las luces trasera izq luego la derecha siguiendo con las intermitentes u direccionales solo le sirven los faros delanteros y la luces de la placa necesito ver un manual o diagram de la caja de fusibles para poder dectectar alguna falla si alguien lo tiene e lo agradeceria.
ruben de México hace 10 años  
RU
1 respuesta 
vizcarra de México hace 10 años
Revisa uno a uno los fusibles reemplaza los dañados por fusibles del mismo valor al que tiene cada uno, revisa focos fundidos, relevador de intermitentes.
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Hola...buenas noches.

Volkswagen Derby 2001 4 puertas motor 1.8 15000 kms
Mi problema es que ya me quemo 4 bobinas...ya le cambié el distribuidor.bujias.bateria.la válvula de aire...y no le encuentro el problema...esta última vez...ya no arrancó...tiene batería...las luces direccionales ya no prende y dejó de funcionar el tablero
Alberto hdz de México hace 5 años  
AL
1 caso 
Jesus de México hace 5 años
Checa el módulo que trae el alternador y que cargue, relevador 30 es el de la computadora.
Alberto hdz de México hace 5 años
Muchas... gracias...lo voy a realizar y lo comento en el grupo
Jose Vélez de México hace 4 años
Fue la solución al problema??
Erick de México hace 2 años
A mi me funcionó cambiando el relevador 30 y la banda del tiempo
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No entra la 3a 4a y 5a

Volkswagen Derby 2006 4 puertas  109000 kms
Un dia empezo a botar la 5ta y cuarta después lo hizo con la tercera y ahora solo entra reversa primera y segunda, cuando meto tercera la palanca entara en su lugar pero se queda solo como un sonido como si rozara con los engranes pero no entra con la 4ta y 5ta, tambien me arrojo el aceite por la cremallera y los retenes laterales un aceite como color oxido
jesus de México hace 7 años  
JE
3 casos 
David de México hace 7 años
A mi me pasó igual de hecho metía segunda y entraba cuarta y metía primera y entraba tercera como si se hubiese recorrido. Fui donde el mecánico y me envió a ajustar la caja de cambios me salió en $4000 ya con descuento
Daniel de México hace 5 años
Amigos alguien que me ayude llevava jalando bien mi derby de repente boto la primera y ya no quiso caminar ni para delante ni para atras al levantar el cofre me fije que si da vuelta algo que esta a un lado de la caja como una flecha pero no camina el carro gracias
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Conexión del claxon en el volante

Volkswagen Derby 2005 4 puertas 5000 kms
En la conexión del claxon cuando se retira la tapa del volante, se encuentra dos terminales, positivo y negativo. Quisiéramos saber dónde llegan éstos terminales por detrás del volante.
Saúl Bta de México hace 5 años  
SA
3 respuestas 
mig31 de México hace 4 años
Supiste a donde van por que tengo la misma duda
Saúl Bta de México hace 4 años
No, disculpa nunca me llegó una respuesta, investigué pero aún así, le puse una conexión alterna
Victor Martínez de México hace 5 meses
Buenas noches me puedes enviar tu dirección por favor
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Falla tablero

Volkswagen Derby 2002  158000 kms
Saludos. El problema es mi tablero ya al abrir el switch sólo prende la luz de la batería y al dar marcha prenden los demás testigos pero no se apagan. Y tampoco funcionan el reloj, la temperatura, el cuenta kilómetros, ni la gasolina, sólo prenden más direccionales y el cambio de luces. Que puede ser ya se revisaron los fusibles y todos están bien. Les agradezco su valioso apoyo.
Seth de México hace 9 años  
SE
1 caso 
Rafa de México hace 9 años
Llevalo con alguien que repare tableros casi seguro ese es tu problema.
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Dirección dura

Volkswagen Derby 2005  100 kms
Compre un derby 2005 la dirección muy dura y tiene mas vuelta pa la izquierda q para la derecha. Mi duda es q no tiene licuadora o sea bomba así son mecánicas esas direcciones o hay q poner bomba ahora q lo compre no tiene bomba y dirección dura
Luis de México hace 7 años  
LU
1 respuesta 
Jair Garcia de México hace 7 años
Por el modelo debe ser hidraulico, ya revisaste si la banda de la dirección esta floja? revisala , si esta floja tensala y veras que dejara de estar duro el volante... saludos
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Diagrama de luces de las calaveras

Volkswagen Derby 2002 sportline 2.0L 75000 kms
Hola que tal? alguien sabe cuales la distribucion de focos en las claveras del derby? loq ue sucede es que al reemplazar los focos que no prendian, no te que hay uno al final de cada porta focos que es el que va al final de la calavera y al ca,biarlo no prende, no es cuarto ni stop o direccional,
pakebondgmail de México hace 10 años  
PA
4 casos 
Derby677 de México hace 10 años
Ese foco es una especie de luz de niebla segun he leido, y he visto algunos que si lo traen prendido y se ve bien, segun dicen se soluciona cambiando el switch de las luces por uno de jetta o passat con la funcion de luces de niebla y con eso prende, yo no lo he hecho pero si esta entre mis planes. Saludos
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Se aceleraba y ahora ya no prende

Volkswagen Derby 2001 Derbi 2538880 kms
Hola ojalá me puedan ayudar,lo lleve hacerle el servicio desde ahí comenzó la falla. Al dia siguiente se tiraba el líquido de la dirección hidráulica, (no se la he arregla do). Esa misma semana lo lleve a que le cambiaran el clutch x uno nuevo xrq el q tenia ya estaba muy desgastado y le cambiaron una espiga xrq tronaba al dar la vuelta al volante del lado izquierdo. De ahí al día siguiente q le cambiaron el clutch. Lo use normal. 3dias después llovió muy fuerte lo use en lluvia y al dia siguiente ya no prendía. Dijeron q le cambiaron la pastilla o algo así. Pasó 3 días el carro de empezó a ac… Leer completa
Luna de México hace 8 años  
LU
8 casos 
LENCHO de México hace 8 años
Perdon pero si se queda acelerado puede ser la valvula iac, y eso de que no prende si te da el marchazo es que puede ser la bomba de gasolina
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Roberto de México hace 8 años
Ya arreglaste tu falla a mi me pasó algo similar te dejo mi número y te explico que fue la falla 5516405820
El seven de México hace 8 años
A mi me pasaba eso y le cambie la conector q está al lado del distribuidor muevanle los cables y verán q funviona
Nahum de México hace 2 meses
Tengo un Derby 2002 2.0 pero cuando muevo el volante haciarriba ya no prende y tengo que bajar el volante para que arranque que puede ser
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Q amortiguador debo poner a mi derby 2003

Volkswagen Derby 2003 MOTOR 1.8, 4 CILINDROS 200000 kms
Q marca de amortiguador me recomiendan, q sean buenos y de precio accesible...sean serios. Busco durabilidad y estabilidad
JAOZUVAL de México hace 4 años  
JA
1 caso 
JAOZUVAL de México hace 4 años
Busco el mejorcito y duradero para este carro
Rcantu de México hace 4 años
Los que no vas a tener problema y te van a durar son los originales, de los otros amortiguadores depende de ti el Boge y monroe serian los recomendables, !!!!!Pero por ningún motivo le pongas Govi al menos que quieras tirar tu dinero y volver a cambiarlos a los pocos meses si bien te va.
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Primer arranque de la mañana no enciende (Problema sin solución)

Volkswagen Derby 2007 Van 2 ptas 278913 kms
Que tal amigos, tengo tiempo buscando la solución a mi problema sin éxito, les comparto para ver si alguien tiene alguna sugerencia. -Problema: Primer Arranque de la mañana no da, el auto trata de encender pero las revoluciones bajan y se apaga (es inestable), pareciera que le faltara oxigeno o combustible. -Hasta este punto se han cambiado las siguientes piezas: valvula IAC, TPS, MAP, Sensor de oxigeno (el primero, no cuenta con catalizador), Bujias de 3 Electrodos, Aceite, Cambio de filtros, bomba de gasolina, Sensor de cigueñal, se reviso el tiempo (esta en orden) -Entre las ultimas prue… Leer completa
Rammx de México hace 4 años  
RA
3 casos 
roberto de México hace 4 años
Buenas tengo un derbi y enciende pero llego al super y lo apago y ya no quiere encender tengo que dejarlo 1 hora y prende que sera
AnaAggi de México hace 4 años
Quizás sea el distribuidor, procure limpiar con lija o cambiar la tapa aveces se desgasta, así me hacía el mío y me aconsejo el mecánico cambiar la tapa y el que va a dentro me costó 75.00 y gracias a dios ya no ha vuelto hacer esa falla
Alberto Hernández de México hace 3 años
Hola amigo, revisa el sensor de arranque en frio, está al frente del motor, hay 2 sensores; es el que está más cerca del motor de 2 cables, solo quita el seguro y sácalo hacia arriba, mi Derby tardaba en arrancar en las mañanas, le cambié ése sensor y termino mi problema.
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Se puso dura mi dirección

Volkswagen Derby 1999 4puestas full 1.8  140347 kms
Desde que cambie mi bomba del agua se puso dura la dirección hidráulica
Alan de México hace 6 años  
AL
1 caso 
gabriel de México hace 6 años
No tiene nada que ver una cosa con otra, lo que puede estar pasando es que no fue colocada bien la banda de la direccion, hay que revisar que no este muy aguada
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Marcha mínima inestable

Volkswagen Derby 2005 4 puertas motor 1.8 77000 kms
Buen día, tengo un Derby 2005 el problema es que cuando está frío al acelerar se jalonea y casi no avanza al subir la temperatura se empieza a estabilizar y empieza a trabajar bien ya lo afinaron le cambié el sensor de temperatura, el sensor de temperatura del aire y ya le checaron el relevador 30 y esta bien, alguien que me pueda ayudar
Menny hdez de México hace 6 años  
ME
1 respuesta 
León de México hace 5 años
Buenos días, pudiste arreglar en su momento el problema de tu derby?
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Mi derby se acelera y tiene poca fuerza

Volkswagen Derby 1995 ATLANTA 195000 kms
Hola quisiera que me orientaran, ya que mi derby le hice laafinacion, lo lamparearon para ponerlo a tiempo y despues empezo a fallar se acelera solo y no mantenia las revoluciones, y tarda en bajar la ahuja de las rpm, ya le limpie el cuerpo de aceleracion con carbuclean, cheque elrelevador 30 y no tiene falla, se cambio tapa de distribuidor, escobilla, cables de bujia, bujias nuevas, banda de tiempo, al igual que se escaneo sin reportar alguna anomalia pero aun se acelera solo,se suben las revoluciones y esta inestable el velocimetro quisiera que me ayuden ya que nunca me habia dado lata lo tengo desde 5 años y no me gustaria desacerme de el gracias
ivan.medina de México hace 9 años  
IV
2 casos 
David dz ca de México hace 4 años
Ya checaste que no chupe aire ninguna manguera? Haz la prueba rociando un poco de carbuclean por la admisión y mangueras de vacío, si barra alguna está chupando aire, por otro lado checa la iac que es la que se encarga del ralenti. Saludos
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El motor se vuelve inestable al llegar a los 70 grados de temperatura

Volkswagen Derby 2001  133000 kms
Hola, tengo un Derby 2001, el problema que tiene es que al llegar a los 70 grados de temperatura, el motor se vuelve inestable, comienza a gastar demasiada gasolina, en ocasiones se apaga, las revoluciones son bajas y hay explosiones. Ya se le hizo la afinacion, se le cambio el sensor de temperatura que tiene cuatro lineas, por cierto cuando desconecto este ultimo en el momento de la falla, esta desaparece pero si lo vuelvo a conectar, pues hace los mismo de nuevo
Hergut de México hace 10 años  
HE
1 caso 
fabian de México hace 6 años
Mi derby hace tiempo tenía esa falla se apagaba de repente y hechaba explosiones en esa ocasión fue la bobina.
Angie anvi de México hace 3 años
Hola buena tarde tengo un Derby 2002 tiene una falla cuando arranca dura un lapso aproximadamente de 4min para estabilizarse y esto lo hace ya cuando llega a su temperatura normal; si yo le avanzo antes de hacer el ruido de que se estabiliza se apaga o simplemente no avanza; ya le limpiaron el cuerpo de aceleracion se le cambio el sensor de temperatura me pueden orientar para saber porque hace esa falla agradezco su asesoria
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Se acelera solo.

Volkswagen Derby 2003  180000 kms
Alguien que me pueda ayudar, mi derby se acelera solo, le compre la valvula iac nueva y aun asi lo sigue haciendo, se acelera solo entre las 2500 y 3000 revoluciones, y en ralenti esta un poco inestable, que cren que sea, no se que le puedo probar mas unos dicen que el tps o mangueras de vacío, sensor de temperatura, relevador 30, manguera de la ecu, y es que pa que el mecanico cheque todo eso Cuesta.
Erik Guatemala de México hace 6 años  
ER
3 respuestas 
maverick de México hace 6 años
Hola, checa primero las mangueras de vacío, y en la parte de atrás del lado izquierdo checa bien la manguera que conecta dos tubitos, que estén bien, has varias pruebas y prueba desconectando la válvula iac puede que estén tostados los cables y por eso no hace su función, espero te sirva de algo
Betster de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, sabes si puedo sustituir el cable completo de la iac a la computadora porque veo que no da la continuidad completa o pasa antes por algún otro sensor
Erik Guatemala de México hace 6 años
Cuales son las mangueras de vacio?
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El anticongelante se sale por debajo de la bomba de agua

Volkswagen Derby 2004 4 puertas 240000 kms
Se calienta todo el tiempo , tira anticongelante debajo de la bomba de agua , la dirección se pone rígida al momento dar vuelta...
maurigarol de México hace 3 años  
MA
2 respuestas 
Alany Molina de México hace 3 años
Hola maurigarol corregiste la falla ? Si no purga el sistema de enfriamiento ,si tira agua por la bomba cámbiala ya no sirven los ,sellos, si la dirección se pone rígida es pq le falta aceite hidráulico checa el depocito.
maurigarol de México hace 3 años
Se cambio la bomba y se cambio la banda de la dirección y todo ok
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No me funciona nada de el tablero

Volkswagen Derby 2000 4 ptaz 1.8 193000 kms
Nnoo fuona nada de mi tablero solo las direccionales y luces altas o bajas
fernando gomez de México hace 4 años  
FE
2 casos 
Fabian de Argentina hace 3 meses
Hola soy de argentina y a mi me paso lo mismo con el tablero de instrumentos no consigo poder arreglarlo te agradecería si me compartis si pudiste arreglarlo.
fernando gomez de México hace 2 meses
Buenos días desde la CDMX
Fabian te comento que aun no he podido solucionar el problema sin mas por el momento te mando un saludo
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Revoluciones inestables.

Volkswagen Derby 2007 Van 2 ptas 372586 kms
Que tal compañeros tengo un derby van 2007 motor bur, el detalle es que las revoluciones estan entre mil y dos mil cuando estoy parado, esto sucedio al cambiarle el clutch, y la bomba de agua, antes de esos trabajos las revoluciones se mantenian un poco arriba de mil.
Rammx de México hace 4 años  
RA
2 respuestas 
Jesus de México hace 4 años
Revisa que no estén rotas o con fisuras mangueras de vacío, con una en mal estado el motor se acelera.
Rammx de México hace 4 años
Que tal Jesus voy a ver si no andan con fuga, gracias.
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La marcha del arranque bota el seguro del engrane del bendix que impu

Volkswagen Derby 2002 4puertas motor 1.8 350000 kms
Mi derby 2002 me empezo a dar problemas con la marcha del arranque ya que se oia comoque se patinaba al arrancar, asi anduvo hasta que ya no arranco,le cambiaron el selenoide y siguio peor por que bota el seguro que va en la punta del bendix que impulsa la cremallera para arrancar, lo volvieron a arreglar y arrraco bien pero al dia siguiente volvio a fallar y se quedo pegado el engrane del bendix. Ayudenme por favor
chuchocorro de México hace 7 años  
CH
2 respuestas 
chuchocorro de México hace 7 años
Ya se arreglo el problema. Cuando lo arreglaron me cambiaron la tapa de salida del bendix mi carro es standard y le pusieron una tapa de marcha de vehiculo automatico
Cuiti de México hace 5 años
Buenas noche aver si me podran ayudar tengo un derby 2005 prende bien y todo pero de repente da marcha pero no arranca no hay chispa ni nadaa no acciona la bomba y despues de 5 o 6 horas prende como si nada veo km flamea la tapa del distribuidor x donde ba la escobilla pero no le ayoo...
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Me falla el pedal del embrague como que se galonea y se quiere apagar

Volkswagen Derby 2001 4 PUERTAS 1.8 168000 kms
Ala ora de prender el volante vibra mucho y cuando meto 2da como que se apaga y le tengo que acelerar un poco me dicen que es el enbrage o ala mejor le hace falta una afinación que me recomiendan
ernesto de Argentina hace 11 años  
ER
2 casos 

Si pero no funciona jaja

Volkswagen Derby 2004 4 puertas  160000 kms
El problema es que el tablero me marca todos los testigos, direccionales, freno de mano, luces, etc. El velocímetro me lo marca bien y real no vibra, el PROBLEMA es que la luz del tablero no prende y por ende de noche no se ve nada y aparte el tacometro no me marca las RPM, ¿Que puede ser?
Derby Necesitado de México hace 7 años  
DE
1 caso 
frank880521 de México hace 7 años
El fusible 2
Es tu problema
ethan hunt de México hace 7 años
Buen Dia, yo tengo la falla de que le cambie el clutch a mi derby 2004, al terminar el trabajo note que ya no funcionaba el tablero, solo encendia el testigo de la bateria y el de las luces altas asi como las direccionales, de ahi en fuera todo dejo de funcionar, lo lleve con el electrico y me dijo que le esta llegando corriente a todo el tablero, segun me comento, esa falla lo hacen no solo en el derby sino tambien en los pointer, alguien me podria decir antes de salir a buscar otro tablero cuales fusibles o relevadores checar?? en dado caso que fuese algo de ese tipo
Ricardo Rivas de México hace 6 años
Que tal, yo tengo exactamente el mismo problema, después de cambiar un cable de la batería encendí el carro y todo fue normal, hasta que repentinamente se alocó el cluster, se apagó la numeración del odómetro y reloj, se encendieron todos los testigos y todas las agujas se movieron al máximo. Cuando apagué el auto, las agujas se regresaron a cero. Posteriormente ya no dio ninguna señal de vida. Solo encienden los testigos de batería y direccionales; además ya no se ilumina al encender las luces. Por favor, si encuentras la solución apóyame, si yo lo soluciono antes te aviso. Saludos!
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Se acelera de 1000 a 2000

Volkswagen Derby 2005 Mi 16000 kms
Es muy inestable la aceleración ,se acelera de 1000 a 2500 rpm ,y gasta mucha gasolina ,que puedo hacer ,gracias.
Luis de México hace 8 años  
LU
3 casos 
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
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Se prenden los cuartos del lado conductor

Volkswagen Derby 2005 Van 142000 kms
Buen dia, últimamente mi derby al poner los seguros con la llave(no tienen seguros eléctricos ni neumáticos) se prende las luces de los cuatros pero solo del lado conductor, algo parecido pasa cuando dejo las direccionales prendidas pero no es este el caso, tengo que estar abiendo y cerrando la chapa para que se apague, tampoco suena nada de la alarma (Es la misma bocina que del claxon?) que puede pasarle a mi carro?
tamesi73 de México hace 8 años  
TA
1 caso 
mayra de México hace 8 años
Mi derby 2002 hace lo mismo, por favor cuando encuentres la solucion al problema hazlo saber...
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Luces tenues y estabilidad

Volkswagen Derby 2004 4 puertas motor 1.8  150000 kms
Buen día mi derby 2004 no se estabiliza el motor se oye como ahogado y las luces se ven muy tenues ya hacie cambio de. Bobina una nueva ya que me las quemaba quisera saber que solución se podría hacer ya lo checo un eléctrico y anda correctamente de voltajes si alguien me puede apoyar o pasarme un manual
Oscar99 de México hace 2 años  
OS
2 casos 
Alex de México hace 2 años
Checale la valvula canister puede ser esa
azul de México hace 2 años
Me pasa lo mismo. En menos de 15 dias ya descompuso 3 bobinas. Va caminando bien y de repente no arranca
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Cambio d clutch

Volkswagen Derby 2006 4 puertas 398117 kms
Enciende y se apaga no se mantiene ya lo puse atiempo mande ek volante a rectificar el clutch es recontruido
guiri de México hace 9 años  
GU

Mi carro inestable

Volkswagen Derby 2005 4 puertas 1101 kms
Acabo de hacer la afinación y se limpio todo el cuerpo de aceleración y mi carro se quiere apagar cuando aceleró, se siente inestable, cascabelea y no se que más hacer, me pueden apoyar por favor?
Juan Guevara de México hace 3 años  
JU
1 caso 
Alany Molina de México hace 3 años
Checa tus mangueras de aire que no estén rotas , posiblemente tienes una entrada de aire.
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Me podrían anexar al wapsap derby 2009

Volkswagen Derby 2009  173000 kms
Mi dirección tira mucho aceite
Jorge de México hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Alany Molina de México hace 3 años
Ya corregiste la falla Jorge ? Me pasó lo mismo me tiraba bastante aceite hidráulico repare la caja de dirección ya no servían los retenes ,pero ahora lo tira por el depocito checare tapón.
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Mi derby no enciende

Volkswagen Derby 2003 4puertas motor2.0 año 2003 90000 kms
Me pasa q ami derby apenas se le iso su servicio y estaba un poco inestable de la revoluciones .3l cawi es q cuando m entregaron ya despues no arranco no entraba la bomba de gasolina se puso directa y arranco. Al otro dia ya no arranco y sigue asi la bomba ya entra cuando pongo shuihs pero no arranca
Pase corriente y apenas arranco pero aventaba explosiones x el filtro de aire y estaba muy inestable al momento de dejar de acelerar se apagó y ya no qiere prender
Qisiera q m orienten x favor ya m desespere
Jorge daniel de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Migu de México hace 4 años
Hay que revisar que el regulador de corriente del alternador esté funcionando correctamente, que la bobina esté funcionando correctamente que el rele de bomba de gasolina este funcionando correctamente, el rele 30 este bien
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Revoluciónes inestables

Volkswagen Derby 2005 4 puertas motor 1.8 250505 kms
Mi derby 2005 baja y sube revoluciones al encender el aire acondicionado en ocasiones se me apaga... que problema sera que alguien me ayude si le ha pasado esa mala experiencia con su carro para no hacer gastos en vano
Leanpard10 de México hace 5 años  
LE
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Para eso tienes que limpiar el cuerpo de aceleracion y comprueba la valvula iac y los tubos de vacio del motor, conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora
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Mi auto sé quedó sin dirección y volque no escuché ruidos

Volkswagen Derby 2000  10000 kms
El volante se quedó sin dirección y me volque no se escucharon ruidos ni nada raro solo quede sin dirección en el volante
Rosales de México hace 5 años  
RO
1 respuesta 
O.s. g. de Chile hace 2 años
Ve si se cortaron los pernos de la dirección
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Ayuda por favor

Volkswagen Derby 2006  135000 kms
Mi problema es que no se que significan los símbolos del la tarjeta de fusibles si alguien me pudiera ayudar ya que no me prenden direccionales ni intermitentes y quiero checar que fusible pudiera ser o algún relevador
Clemente de México hace 5 años  
CL
1 respuesta 
Miguel de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, voy a pedir la pieza pero todo parece indicar que hay que cambiar el boton de las intermitentes, atras del triangulo va el timer viene la pieza completa asi que hay que desarmar la pieza central para sacarlo...
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Mi dirección hidráulica zumba,

Volkswagen Derby 2007 1.8 150000 kms
El aceite hidráulico esta muy espumoso, no veo fugas en las mangueras, pero la linea hidráulica la mas larga (manguera) al tocarla se siente mucha vibración, si purgo la dirección funciona muy bien, pero después de apagar el carro nuevamente perdiste la falla, en un tutorial vi que dicen que puede ser la válvula antiretorno de la manguera que se conecta a la bomba hidráulica, pero no se si es un desperfecto de la manguera, un empaque, el kit de la bomba o la misma manguera, me pueden ayudar.
Enriweb de México hace 6 años  
EN
3 casos 
Polo de México hace un año
Buenas noches alguien qie pueda ayudarme mi derby modelo 2000 tiene problema con la dirección aveces esta duro y aveces suave y siento como un jalonsito leve de repente como un bronquitis no se si sea que estén tapados los conductos o el liquido este sucio la verdad ya me desespere ya también cambie la bomba de diereccion espero puedan ayudarme gracias
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Avienta explicaciones por el filtro de aire

Volkswagen Derby 2003 Mi 126000 kms
En determinado momento lo tengo prendido se se pone inestable y avienta explicaciones por el filtro de aire lo aceleró o lo apagó y Se vuelve a normalizar
Juan José de México hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Armancobre de México hace 6 años
Cambia tu tapa de distribuidor y el rotor
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Problema al doblar

Volkswagen Derby 2003 4 puertas 1.8 0 kms
Hola, quisiera ver quién me puede ayudar, lo que pasa que no Derby 2003 hace tiempo empezó a fallar de la dirección, traía un ruido y pensamos el mecánico y yo que era problema de la cremallera, se cambiaron rótulas y la cremallera me comentó que estaba rapada, que le quedaba vida, pero después como de 2-3 meses al momento de doblar se atora por partes igual, me pasa que cuando paso por un charco de agua como que se empieza a atorar por partes y eso no me lo hacía, pero ahora no puedo hacer nada por qué mi mecánico falleció.
Manuel de México hace 7 años  
MA
2 casos 
Arturo de México hace 6 años
Amigo ya resolviste el problema
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Cuanto cuesta reparación de cremallera

Volkswagen Derby 2004 4 puertas  200000 kms
Hola buenas tardes mi ser y 2004 se le tira aceite lo abajo de la llanta delantera derecha y no sé cuánto cueste reparar la cremallera o comprarle una nueva
Esau de México hace 7 años  
ES
29 casos 
[email protected] de México hace 9 meses
Precio de cremallera p HHR 2011
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Ayuda con la columna de mi derby

Volkswagen Derby 2003 derbyvan 96 kms
Le canbien el switch de encendido pero ya no puedo meter el resorte ni el adaptador del volante
gordo de Argentina hace 8 años  
GO
2 casos 
Petcbox de México hace 8 años
Seguro ya lo resolviste, pero si alguien le pasa es porque se activa el seguro de volante y no te deja bajar mas la columba
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Motor de arranque

Volkswagen Derby 2002 4 ptas. motor 1.8 177000 kms
Derby modelo 2002 me hecho varios mantenimientos y arreglos al motor de aarranque, pero solo esta bien unas horas y luego vuelve arrastra el bendix con la cremallera del motor, he comprado el bendix , carbones y orquilla pero vuelve a patinar viene agarrando hasta la tercera o cuarta vez... Podria ser algo de soporte del motor roto o caido?
JRicardez de México hace 9 años  
JR
1 respuesta 
pichacuas de México hace 9 años
Solo por Casualidad ya checaron la cremallera si por uso ya tiene desgaste es normal que hasta que encuentre una parte en buen estado agarre y arranque
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Falla eléctrica luces

Volkswagen Derby 2004 motor 1.8 286464 kms
Que tal tengo un problema estando el switch de ignición apagado pongo la direccional del lado izquierdo y se prenden los cuartos del lado izquierdo y pongo la direccional del lado derecho y se prenden los cuartos del lado derecho les agradecería si alguien me pudiera decir por donde esta el problema (se algo de electricidad automotriz)
Cesar409 de México hace 9 años  
CE
1 respuesta 
ulises talpan de México hace 9 años
Hola eso es normal,es un indicador de que dejaste algo mal (en este caso las direccionales) y tambien se prende el tablero
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Alarma, seguros y apagado completo

Volkswagen Derby 2002 wolfsburg 1.8, 4 puertas 5000 kms
Hola, he visitado el foro algunas veces para ver lo relacionado al derby, en esta ocasión me tocó a mi espero y me puedan orientar... Mi derby andaba bien solo que hace 2 días lo lleve con un eléctrico a que me checara mi claxon ya que el mismo me había instalado las cornetas, hace ya un mes pero dejó de sonar y bueno regrese con el; pero cuando cambia el fusible hizo un corto en el número 19 pensé que no pasó nada, al salir de ahí me percaté que en el tablero al poner mis intermitentes aparecía un icono amarillo como de neblineros sentellaba al par de las intermitentes al igual si ponía las d… Leer completa
mickey de México hace 9 años  
MI
8 casos 
chucho el loco de México hace 8 años
Mi dervi no arraca no hay chispa pero la bobina y el sensor de siguelñal sirven
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Foco eps en tablero

Volkswagen Derby 2001 1.8 240000 kms
Hola, hace unos días comenzó a fallar la pila de mi derby, lo lleve con el eléctrico y me dijo que era el ventilador, ya que se enciende cuando el motor esta apagado y esto provoco que se desgastara la pila, me lo pusieron directo y de pasada me revisaron y cambiaron un monton de fusibles que no pasaban corriente y/o estaban fundidos, ya que tampoco el tablero encendia... al día siguiente de esto, comenzó a prender el foco amarillo que tiene un motorcito y uno que dice EPS, alguien me puede decir si debo llevarlo nuevamente con el eléctrico o con el mecánico??
elisa de México hace 9 años  
EL

No se mantiene estable

Volkswagen Derby 1996 atlanta 2300000 kms
No mantiene sus revoluciones es inestable anda entre las 900 a las 1100 rpm pero estando parado el auto cuando aceleras como que se jalonea
mijael de México hace 9 años  
MI

Revoluciones inestables

Volkswagen Derby 2005 MI 180000 kms
Hola a todos tengo un derby 2005 las revoluciones tardan en bajar cambiando de primera a segunda y asi en las demas velocidades, esto sucede estando frio el carro llegando a su temperatura de 90 grados se estaviliza, pero e notado que el ventilador del radiador no se apaga y cuando este apaga vuelve la falla. Ya cambie la manguera de la ecu,cables de bujias tapa de distribuidor,valvula iac,bujias,aceite,filtro de aire,relevador 30,y todo sigue igual.
Espero alguien pueda ayudarme ya que llevo mas de 4 meses con el problema ya los mecanicos solo estan atinandole gracias.
myky racing de México hace 9 años  
MY
2 casos 
derby reynosa de México hace 9 años
Lo mas seguro es que sea los sensores de temperatura son dos que regulan la tempreatura y controlana los abanicos y van conectados a la computadora uno es de dos pin y el otro es de cuatro cuestan baratos y cuando fallan oacasionan un sin fin de problemas...
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Inestabilidad cuando el motor está en baja

Volkswagen Derby 2001 1.8 350000 kms
Buendía el problema es que cuando está en baja tiene inestabilidad de revoluciones se le avía dañado el tps ya se cambió pero no mejoro lo de la inestabilidad ya cheque manguera de vacío iac y no se que pueda ser ayuda
Fernando silva de México hace un año  
FE
1 caso 

Tengo un derby 2001

Volkswagen Derby 2001 4 puertas 16000 kms
Esta tirando el aceite por la caja de direccion , ña pregunta es se puede reparar o se tiene que cambiar la caja de direccion?
Adrian de México hace un año  
AD
2 casos 

Mi derby lo apago le quito la llave y hace como si quisiera seguir enc

Volkswagen Derby 2003 4 puertas 1.8 300000 kms
Hola mi derby tiene problema de estabilidad ,se jalonea andando, el detalle cuando le meto el clima se forza el motor y pierde potencia si dejo de acelerar en un semaforo al querer salir en primera pierde fuerza puedo meter el pie a fondo y nada más no sale el auto pero si apago el clima debolada recupera fuerza ,y en momentos andando hace contra explosiones
Jose david de México hace un año  
JO
2 casos 

Volante no gira

Volkswagen Derby 2009 1.8 180000 kms
Buen día. Mi Derby 2009 al momento que voy en marcha y meto clutch, trato de girar a la izquierda y el volante se pone duro y no gira, solo es a la izquierda y metiendo clutch; porque si lo hago en neutral si gira bien. Me podrían deir que es?
Denisse de México hace 2 años  
DE
3 casos 

Tablero no marca

Volkswagen Derby 2002 4 puertas 1.8  230000 kms
Mi tablero dejo de marcar los indicadores, solo encienden las luces de altas, batería y direccionales, alguien que haya tenido el mismo problema y pudo solucionarlo por favor brindarme su solución, gracias
Alberto Jaquez de México hace 2 años  
AL
5 casos 

Luces del tablero parecen tener falso.

Volkswagen Derby 2005  179790 kms
Los testigos parecen tener un falso, específicamente el testigo de las luces altas y el de la direccional izquierda, prenden cuando quieren y cuando no, solo funciona, pero no prende el testigo. ¿Se deberá a un fusible o algo?
Víctor Cortez de México hace 2 años  

Clouster fallan agujas tenblorosas

Volkswagen Derby 1996 4 puertas full motor 1.8 1000000000000 kms
Ola esp we to que eaten vien y me puedan ayudar con mi clouster abro el llabin y las agujas enpiezan a vibrar despues de cinco minutos se paran y no funcionan espero y me puedan ayudar con mi problema selos agradeceria
Rafael de México hace 2 años  
RA

Tengo un Derby 2003

Volkswagen Derby 2003 1.8l Gasolina 4 puertas 152000 kms
Se carboniza la bujía número 2 contando de la banda del tiempo izquierdo a derecho cambien sensor de aire válvula iac cable bujía y sigue igual también cuando enciendo el clima me tira el aceite de dirección hidráulica que puedo hacer para solucionar este problema
Marvin García de México hace 2 años  
MA
1 caso 

Perdida de fluido en la dirección hidráulica

Volkswagen Derby 2001 1.8 199850 kms
Compañeros, alguien sabe el paso a paso para desmontar caja de dirección hidráulica de un Dervy 2001 1.8 o algún enlace donde se vea el desmontaje?
MANTONY de México hace 2 años  
MA
2 casos 

Tengo un Derby 2003 1.8 estándar mi duda es si se programa la computa

Volkswagen Derby 2003 1.8l Man Gasolina 186482 kms
Es necesario programar la computadora del Derby ya que la del carro me deja los inyectores abiertos y no arranca, puse una de Vocho y arranco pero está inestable,sabiendo que la del Vocho es de otro voltaje
Beymar Martínez de México hace 2 años  
BE
1 caso 

Caja de direccion hidráulica

Volkswagen Derby 2001 4 puerta motor 1.8 470000 kms
Anda buscando la caja de direccion hidráulica completo porque me esta tirando aceite
Miguel de México hace 2 años  
MI
2 casos 

No funciona los accesorios

Volkswagen Derby 2001 1.8 190000 kms
Dejo de funcionar todos los accesorios:luces direccionales, limpiaparabrisas, solo funciona cuando accionó la palanca para luces altas
Bryan de México hace 3 años  
BR
1 caso 

El tablero no funciona

Volkswagen Derby 2001 4 puertas 225000 kms
No indica velocidad, RPM, temperatura, cantidad de combustible, ningún símbolo de alerta si indica direccionales el motor arranca y funciona bien lo mismo los demás sistemas verifique fusibles y no encontré ninguno quemado en una ocasión mientras conducía de pronto todo se restableció pero al otro día nada
Juan Carlos Peña de México hace 3 años  
JU
4 casos 

Se descarga la pila

Volkswagen Derby 2003 4 puertas 150000 kms
La pila de mi derby 2003 se me descarga cuando dejo algunas cosas activadas como la perilla de las direccionales o la de los limpiaparabrisas o la del A/C quito la llave al pasar unas 2 ó 3 horas quiero volver a arrancar y la bateria esta totalmente decargada que podria ser
Carlos hdz de México hace 3 años  
CA
2 casos 

Truena al caminar

Volkswagen Derby 2013 4 puertas 2.0 3000000 kms
Tengo un derby 2003 truena al caminar en brecha un poco más del lado derecho, y al girar el volante te saca de control en carretera
Luis Enrique de México hace 3 años  
LU
1 caso 

Juego en el volante

Volkswagen Derby 2005 Entry 225000 kms
El volante tiene mucho juego hacia arriba y al jurar la dirección
Oscar de México hace 3 años  
OS
14 casos 

Falla en ralentí

Volkswagen Derby 2006 Motor 1.8 136000 kms
Tengo un problema con mi derby, tarda un poco en encender, esta muy inestable en ralentí, no mantiene las revoluciones y aveces se apaga, también echa humo negro y huele mucho a gasolina. Había escuchado del relevador 30 pero no ubico cual es
1
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carlos87c de México hace 4 años  
CA
1 caso 

Direccionales yvolante, el Switch tarda en hacer encendido, tablero

Volkswagen Derby 2002 1.8l Man Gasolina 4 puertas  176000 kms
Al girar la llave no arranca rápido, sale humo del volante cerca de la direccionales y cerca del área de Switch con un olor, y el tablero siempre marca el nivel de tanque lleno aunque no tenga suficiente gasolina, en ocasiones se prenden todos los testigos a la vez y genera un ruido, las agujas dejan de funcionar
AnaAggi de México hace 4 años  
AN

El claxon no suena

Volkswagen Derby 2002 1,8 15800 kms
No suena al acinar en el volante
Lalo de México hace 4 años  
LA
4 casos 

Tablero no prende

Volkswagen Derby 2004  24800 kms
Hola aver si alguien me puede ayudar tengo mi derby y el tablero prende marca la hora y los km cuando habro el switch prenden los testigos pero al prender el carro ya no da nada el tablero se apaga totalmente y no marca nada al prender direccionales si prenden las flechitas que falla podría hacer alguien q me ayude
Hector de México hace 4 años  
HE

Diagrama diferencial derby 2005

Volkswagen Derby 2005 mi 150000 kms
Buen dia, alguien me puede apoyar, donde puedo encontrar el diagrama de diferencial para deby 2005, ya que mi carro tira aceite y siento que le falta alguna pieza
jimmy de México hace 5 años  
JI

Hola...buenas noches.

Volkswagen Derby 2001 4 puertas motor 1.8 15000 kms
Mi problema es que ya me quemo 4 bobinas...ya le cambié el distribuidor.bujias.bateria.la válvula de aire...y no le encuentro el problema...esta última vez...ya no arrancó...tiene batería...las luces direccionales ya no prende y dejó de funcionar el tablero
Alberto hdz de México hace 5 años  
AL
1 caso 

Se puede reparar?

Volkswagen Derby 2002 4 puertas 1.8 180000 kms
Buenas tardes mi derby 2002.De la columna de dirección la que conecta el volante con la dirección se mueve el nudo de dirección parece ya no tener el balero que conecta el nudo y la columna este se puede cambiar o hay que comprar toda la columna? Lleva balero o que pieza se encuentra ahí?
Fernando palomares de México hace 5 años  
FE
2 casos 

No funciona el toma corriente del encendedor derby 2002 1.8 lts

Volkswagen Derby 2002  212455 kms
No tengo alimentación en el toma corriente del encendedor pero no logro ubicar el fusible, se que va debajo del volante lado izquierdo podrían informarme cuál es!
Martín Cortés de Estados Unidos hace 5 años  
MA
1 caso 

Urge diagrama de fusibles y de relays

Volkswagen Derby 2004 Cuatro pts , carburado ex fuel 250000 kms
No funcionan limpiadores ys revise el mecanismo y si sirve tsmpoco funcionan direccionales
Julio Negroe de México hace 5 años  
JU
1 caso 

Se prendieron testigos

Volkswagen Derby 2004 Mi 223000 kms
Buena madrugada bien este es mi problema: Al usar mi derby 2004 para hacer unas compras a un centro comercial todo estaba bien pero al regresar a casa en un trayecto de unos 20 minutos exactamente al estacionarse en frente de mi domicilio se prendieron varios testigos de los que pude reconocer fueron el de gasolina, batería, freno de mano, eps o algo así el de aceite y otro no recuerdo bien si era un circulo dentro de un triangulo o inverso y parece que otro mas pero al apagar el switch y quitar las llaves siguieron prendidos volví a encender el motor y no se apagaban hasta que opté por descon… Leer completa
Mau Morales de México hace 5 años  
MA
2 casos 

Revolucion inestable

Volkswagen Derby 2005 Mi 1.8l 180000 kms
Hola alguien me puede apoyar resulta que en ocasiones la revolucion en baja o manteniendo una aceleracion constante el carro empiza avariar alabaja ejemplo de 10 a 9.5 pero con eso basta para que el carro se empieza como ajalonear ya realice lavado de garganta cambio de bujias con sus respectivos cables, cambio de valvula iac y sigue igual
Harvey de México hace 5 años  
HA

Dirección( volante flojo)

Volkswagen Derby 2006  167000 kms
Saludos. Noté que el volante de mi derby estaba flojo, cómo si un balero estuviera dañado, pero resulta que no, pues encontranos una lamina rota parece como una abrazadera, juato donde se juntan las dos barras la del zuitch y la que queda en el nudo, espero que puedan orientarle para la reparación, de todo lo demás es una chudala el auto.
Sergio de México hace 6 años  
SE
4 casos 

Se cambio la caja de direccion y la direccion se puso dura

Volkswagen Derby 2007 Mi 303400 kms
Se realizo el cambio de la caja de direccion nueva ya que contaba con desgaste de bastago y sinfin al igual de los sellos... Despues del cambio la direccion se puso dura pero la bomba no zumba, tambien se cambio la bomba de agua al igual que las poleas y se le puso kit de distribucion nuevo. Alguien puede ayudar?
Humberto flores de México hace 6 años  
HU
1 caso 

Zumbido en ruedas

Volkswagen Derby 2005 4 pts a/c MI 220000 kms
Buenas quisiera que me ayudaran, tengo un derby 2005, el cual al momento de ir en carretera se le escucha un zumbido, pero al dar vuelta ala derecha se deja de escuchar y regresas el volante y vuelve el zumbido, hace unos meses le cambie los baleros, si me pudieran orientar se los agradeceria
valentin de México hace 6 años  
VA
1 caso 

Corto en luces

Volkswagen Derby 2005 1.8  200000 kms
Hola buenas tardes, mi problema es que al cambiar un foco del faro se pegaron por un momento 2 cables, los despegue inmediatamente pero ahora no funciona nada a menos que active las luces altas en la palanca de direccionales, ya chequé todos los fusibles y nada. Alguien sabe algo al respecto?
Gracias.
Mario VP de México hace 6 años  
MA
2 casos 

Tablero hay ocasiones prende

Volkswagen Derby 2000 4 puertas 2.0 193 kms
Buena tarde mi derby tiene la falla en el tablero ya que nada mas me prende el icono de batería , me funcionan direccionales e intermitentes. Hace unos días un familiar quito la bacteria para usarla en su coche y al conectarla de nuevo en mi derby volvieron a funcionar todas las funciones. Ahora se volvieron a apagar solo la aguja de revoluciones vibra alguien me puede informar cual es el porque de la falla
Fernando Gomez Cortes de México hace 6 años  
FE
1 caso 

Cluster de derby 2001 dejó de funcionar

Volkswagen Derby 2001 Motor 1.8 160000 kms
Buenas tardes al foro! tengo problemas con el cluster de mi derby 2001, ya que solo funcionan el testigo de la batería y los de las direccionales. Tampoco se ilumina al encender las luces. Antecedentes: el cluster funcionaba perfectamente, hasta que cambié el cable de tierra de la batería al chasís. Posterior a esto encendí el motor y circulé con el auto, y todo funcionó normal, pero unos minutos después, el cluster se alocó, se apagaron el reloj y el odómetro, se encendieron todos los testigos y las agujas se subieron hasta el tope. A su vez el motor empezó a fallar. Al suceder esto apagué… Leer completa
Ricardo Rivas de México hace 6 años  
RI
3 casos 

Como cambiar la posicion del volante

Volkswagen Derby 2003  149000 kms
No ecuentro como bajarlo y como soy bajita me molesta un poco
COPATITA de México hace 6 años  
CO
4 casos 

Motor inestable

Volkswagen Derby 2005 Derby 1.8 155260 kms
Buenas tardes si me pudieran ayudar tengo un Derby 05 está afinado inyectores todo al 100 , pero el motor esta muy inestable tiembla demasiado a bajas rmp en altas no muestra problema corre bien no gasta gas ni nada , solo el ralentí y note q la válvula iac saca aire como vasio , pero las rmp andan bien...
tonyyj19 de México hace 6 años  
TO
3 casos 

No Enciende

Volkswagen Derby 1996 4 puertas, Motor 1.8 Estandar  157761 kms
Hola saludos Aver si me pueden acesorar en una falla Mecanica o Electica, El Vehiculo no manda señal cuando le das giro ala llave, manda los voltios correctos la bateria y la marcha
Parese que las palancas delas direccionales estan fallando se mueven las palancas y se apagan las luces indicadoras del tablero.
Andrew de México hace 6 años  
AN

Guia de volante a cremallera no queda

Volkswagen Derby 2005 4 puertas motor 1.8 100000 kms
Se le cambio la caja de la cremallera al carro pero al momento de querer poner la cruceta o guia que une al volante con la cremallera no queda ya me dio muchos problemas y no queda me pueden decir cual seria la forma correcta de colocar esta pieza al unirlas como queda corta los orificios de los huecos no coinciden
FRANCISCO DAMIAN de México hace 6 años  
FR
2 casos 

En las mañana me cuesta parra arrancar ya le cambie la bomba de gasolin

Volkswagen Derby 2003 Ej 4 puerta full motor 1.8 220 kms
No marca nada el tablero ni enciende las direccionales es un derby 2003 y por la mañana cuesta para aramcar y galonea en carretera
Yoor de México hace 6 años  
YO
1 caso 

Problema con testigos del tablero

Volkswagen Derby 2003 4 puertas 1.8 L 150000 kms
Buenas tardes. Necesito ayuda con una falla de mi derby. Lo que hace es que en ocasiones cuando lo apago se quedan encendidos los testigos EPS, check engine, aceite y suena una alarma. Pero al echarla a andar se apagan y todo anda normal. Esto solo ek ocasiones lo hace no siempre.
azael de México hace 6 años  
AZ

Falta de potencia jaloneo y marcha minima inestables exceso gasto de co

Volkswagen Derby 2002 Dervy 2002 1.8 220150 kms
Debido a este problema cheke el tps y m da 2.3 kΩ y en resistencia varia mucho el voltaje no llega ni a 4kΩ k m recomiendan
Enrique Oviedo de México hace 7 años  
EN

Que parte es esta

Volkswagen Derby 2002  100000 kms
Disculpen mi ignorancia pero hace unas semana lleve mi carro al mecánico para q le cambiara la pastilla de encendido y al entregarmelo me di cuenta que no le puso una pieza y no se si sea muy importante solo se q es de la columna de dirección es la que tiene las letras
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Eduardo alvarez de México hace 7 años  
ED

Columna de dirección no ajusta

Volkswagen Derby 2006 Entry A/A, 4ptas, Motor 1.8L 204000 kms
Desmonté el switch para cambiar la pastilla de encendido, pero al regresar todo a su lugar el volante hacia un ruido, descrubimos que es la columna de dirección, la flecha que va al volante se salio de su lugar, como se repara?
JS248 de México hace 7 años  
JS
2 casos 

No enclocha mi Derby 2001 1.8

Volkswagen Derby 2001  3250 kms
Mandé a empastar el clots rectificación de la prensa y volante y cuando armó todo el mecánico dijo q el clots está muy abajo y q no enclocha q pasa en estos casos será la barrilla o lo dejarían mal los q empastaron el clots
Estrella de México hace 7 años  
ES

Se escucha acelerado y le falta fuerza

Volkswagen Derby 2003 4 puertas  123000 kms
Hola espero y alguien me puede ayudar tengo un derby 2003 y apenas le isieron limpieza al cuerpo de aceleracion se olle un poco más estable pero ahora el problema q el sonido en el escape cambio de siente como acelerado las rpm abcs estan un poco inestables y pierde fuerza y abcs se quiere apagar no se q pase alguien podria ayudarme por favor
Mike de México hace 7 años  
MI
3 casos 

Bomba Hidraulica

Volkswagen Derby 2004 MI 100000 kms
Buena tarde , quitaron la bomba hidraulica para repararla , pero se aflojaron la banda de la polea loca es normal ? y otra pregunta como se puede desmontar la pieza donde va la polea de la bomba hidraulica ya que la que me vendieron no la trae(es esa que parece como un triangulo)
raffles de México hace 8 años  
RA

Lo arranco y hace contraexplociones y se acelera

Volkswagen Derby 2005 deby 155457 kms
Al momento de arrancar esta inestable y hace contraexplociones y se mantiene arrancado pero esta inestable
davids de México hace 8 años  
DA
2 casos 

Suena la banda al dar vuelta

Volkswagen Derby 2002 Derby 1.8 162000 kms
La banda de mi derby suena cuando boy a dar vuelta en cualquier direccion
Noel de México hace 8 años  
NO

Suena la banda al dar vuelta

Volkswagen Derby 2002 Derby 1.8 162000 kms
La banda de mi derby suena cuando boy a dar vuelta en cualquier direccion
Noel de México hace 8 años  
NO

El pedal del clock no regresa y no puedo cambia la velocidad

Volkswagen Derby 2002 4puertas motor 1.8 250000 kms
Al venir funcionando y querer cambiar la velocidad el pedal del cambio o clock se quedo hasta abajo y no regresa diganme q problema esc
chuchocorro de México hace 8 años  
CH

Se rompio manguera del deposito anticongelante y manguera bomba del hi

Volkswagen Derby 2005 austero 100000 kms
Fueron cambiadas las mangueras deposito agua y bomba hidrahulica pero al arrancar vibra mucho y al rodarlo se escucha en ocasiones un ruido de lado del acompañante(traquetea)
carlos de México hace 9 años  
CA
2 casos 

Me paso lo mismo a mi derby

Volkswagen Derby 2003 1.8 4 PTAS 135000 kms
Paso lo mismo, cambie vavlvula iac, bujias, cables etc etc, necesitan vw escaner especial y resulto ser un sensor abajo del volante costo 220 en la agencia,
PAISAVERACRUZ de México hace 9 años  
PA

Mi auto enciende y luego de 10-15minutos se acelera solo y se apaga.

Volkswagen Derby 2004 MI1.8 66000 kms
Mi auto enciende y funciona muy bien, y luego de 10-15 minutos se acelera y se escucha un relevador que se activa y desactiva y luego se apaga. Esperas alrededor de un minuto y enciende, pero se apaga en menor tiempo (3 minutos). Al revisarlo me di cuenta de que deja de haber chispa y ya probé todo el distribuidor, bobina y verifique todoas las tierras. Me doy cuenta que después de la falla al quitar el relevador num. 30 el auto ya no se apaga, pero el motor es inestable. Ojala alguien me pueda ayudar, de antemano gracias.
Tavo de México hace 9 años  
TA
2 casos 

Arranque inestable en caliente

Volkswagen Derby 2002 motor add, 4 puertas, 1.8, full inj. 160000 kms
Hola, mi derby 2002, 1.8 motor ADD, 160 mil klms... tenia (porque se corrigio un poco) problemas de arranque en frio, revoluciones muy inestables y en cada semaforo se paraba, en fin... despues de buscarle encontre que el sensor de temperatura de refrigerante (el de 2 contactos) estaba muerto lo cambie y se mejoro mucho, el detalle que tengo es que para que arranque en frio tengo que girar el switch unas 3 veces y luego dar marcha... una vez que arranca el coche ya no da lata, no se jalonea, ni se apaga en los topes, las revoluciones se mantienen estables, no hay problema, la cuestion que no l… Leer completa
thelife de México hace 10 años  
TH
1 caso 
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