El vehículo da arranque, funciona todo, pero aparentemente no hay corriente en las bobinas (nuevas con 4 meses) , incluso se puso gasolina en el cuerpo de aceleración pensando que era bomba de gasolina pero tampoco encendió, la falla se presentó después de un viaje de 7 horas a 90km como velocidad máxima, gracias por sus comentarios
Los testigos (check engine, batería y aceite) encienden en el tablero al dar giro a la llave

Aparecen unos recall de suspension , cableados y mangueras. Se llama a los concesionarios de la red Puerco y le toman datos, quedan de llamarle cuando lleguen las partes y hasta el sol de hoy. Si hay alguien que le hayan realizado esas ALERTAS DE SEGURIDAD o campañas de seguridad no son otra cosa que cuando aparecen fallas en las autopartes de determinados lotes de producción, la LEY le obliga a que llamen a los Clientes con vehículos afectados para cambiar las partes que ofrecen riesgos de accidente o falla imprevista que pueda afectar al ocupante o usuarios de las vías.

Hola! Mi vehículo se le apago la luz del tablero, marca el velocímetro y todo. Menos la luz por tanto de noche no se ve nada! Lo lleve a que le cambiaran los fusibles pero se quemaron todos me dijeron que era un cable haciendo tierra pero hasta hoy no encuentro guíen que lo arregle!

No me arranca el aire acondicionado, los fusibles bien. Ademas tengo luz chesk prendida

Tengo un campero Chevroelte Jimmy Modelo 1999, hace unos días dejo de funcionar el velocimetro, pero las revoluciones funcionan bien, posteriormente dejo de funcionar el tacometro y ahora esta molestando el encendido (Como si fuera el automático del arranque), ya revisaron Arranque incluyendo el automático, revisaron alternador y bateria, al parecer todo funciona bien, la bateria me dicen que tiene un 50% de vida. Sin embargo a veces el carro no enciende y otras funciona bien, tambien ha venido molestando el radio. Ya lo lleve al electrico y me dice que no encuentra nada mal. Que puede estar pasando con el carro?

Hola mi problema, y soy mecánico es que el aire acondicionado au que el botón se enciende y tiene gas no le llega corriente al compresor y no son fusibles ni relés, a la par tampoco funciona el ventilador por lo tanto se calienta, (se le hace un puente para que funcione el compresor y el ventilador, pero esta no es la solución a largo plazo) a alguien le ha pasado se cree que es la centralita que no da orden al compresor y a si mismo al ventilador,.

Necesito q m ayuden xq mi carro no enciende manda chispa a las bujias todos los fusibles stan bien no le llega tampoco energia a los inyectores

Comenzó como un problema muy esporádico hasta convertirse en un problema tan grave que el vehículo no funciona. Apagado frecuente del vehículo en todo momento, quieto o andando, en pendientes, estando caliente y frío el motor. El vehículo baja contantemente de revoluciones, hasta que se apaga definitivamente, aún estado en movimiento. Después es muy difícil volverlo a encendre. El computador no genera ninguna alerta de fallo. Todo el sistema de inyecciones está en optimas condiciones, bujías nuevas, cableado en buen estado, usando gasolina extra, batería nueva. El vehículo cada vez falla más hasta que es imposible volverlo a encender.

Al pasar por un bache, o en un camino de terracería en el que vibra mucho el carro, éste se apaga. Ya apreté los bornes de la batería, pero sigue ocurriendo esto.