Aparecen unos recall de suspension , cableados y mangueras. Se llama a los concesionarios de la red Puerco y le toman datos, quedan de llamarle cuando lleguen las partes y hasta el sol de hoy. Si hay alguien que le hayan realizado esas ALERTAS DE SEGURIDAD o campañas de seguridad no son otra cosa que cuando aparecen fallas en las autopartes de determinados lotes de producción, la LEY le obliga a que llamen a los Clientes con vehículos afectados para cambiar las partes que ofrecen riesgos de accidente o falla imprevista que pueda afectar al ocupante o usuarios de las vías.

Comenzó como un problema muy esporádico hasta convertirse en un problema tan grave que el vehículo no funciona. Apagado frecuente del vehículo en todo momento, quieto o andando, en pendientes, estando caliente y frío el motor. El vehículo baja contantemente de revoluciones, hasta que se apaga definitivamente, aún estado en movimiento. Después es muy difícil volverlo a encendre. El computador no genera ninguna alerta de fallo. Todo el sistema de inyecciones está en optimas condiciones, bujías nuevas, cableado en buen estado, usando gasolina extra, batería nueva. El vehículo cada vez falla más hasta que es imposible volverlo a encender.