Problemas de Luz de check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas más específicos:
Check engine encendido 8 casosNo prende check engine 2 casosSe apaga el check engine 1 casoCheck engine enciende después 1 casoSe enciende en las mañanas testigo avería motor 1 casoCada tanto se prendía la luz amarilla del motor
No prende check engine 2 casosSe apaga el check engine 1 casoCheck engine enciende después 1 casoSe enciende en las mañanas testigo avería motor 1 casoCada tanto se prendía la luz amarilla del motor 
Ver manual del propietario
Ver diagrama de fusibles
Problemas destacados
Se enciende la luz del check engine 
Solucionado
Suzuki Jimny 2011 135000 kms
Se enciende la luz del check pero no presenta ninguna falla
2 casos
11
Mejor respuesta (según Gilberto solano)
GI
Limpie el conector del sensor de oxigeno y listo
Votar útil1
AM
Mi vehículo presenta la misma falla
Votar útil2
DA
A mi me pasó esa falla y era la correa de tiempo muy floja. Y perdía el tiempo al acelerar. El tensor estaba flojo.
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ComentarNo enciende luz del check con contacto abierto y no arranca
Suzuki Jimny 2005 100003 kms
La falla se presenta de forma intermitente de la siguiente forma, cuando abres contacto y encienden todos los testigos del tablero incluyendo la luz de check (amarilla) el vehículo arranca sin problemas y sin fallas, pero a veces cuando abres contacto se encienden el resto de los testigos del tablero excepto la luz del check y entonces no arranca...
9 casos
Quiero agregar que cuando presenta la falla en el arranque como explique, es bastante dificil que vuelva a arrancar por lo que no es una simple falla intermitente sino un grave problema por lo que agradezco de antemano su ayuda... saludos.
Lorenzo encontraste la falla. Me esta pasando igual y creo que es el sistema de alarma.
mecatronico.automotriz de Perú hace 7 años
En primera instancia te recomiendo escanear el vehículo, para tener una menor visión del problema.
Puedes encontrarme también en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Puedes encontrarme también en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Tienes un sistema de alarma instalado? probablemente la misma funcione cortando la corriente de alimentación de la ECU, si presenta fallas puede tener ese comportamiento, intenta anular el corte de corriente y prueba si sigue fallando.
Hola buenas tardes tengo un jimny que cuando arranco que le toca hacer fuerza hace u. Sonido como cuando una moto se le acaba el quik de arrastre
Jorge Muñoz de Chile hace 4 años
Me pasó algo similar, arranque dificultoso, en el jimny 2012, saqué la egr que va en parte trasera del motor, limpieza, estaba muy saturada de carbonilla (153.000 km), montaje y se soluciono el problema. Código de la pieza 1811169G01
1
2
Eliaular2020 de Venezuela hace 3 años
Yo tengo una Suzuki Jimmy año 2001 1.3, iba rodando normal, de repente caí en un hueco y se apagó, fue que la bateria que tenía era muy grande y pego el positivo del capot, debido a eso cortó la energía, paso la llave y no enciende nada en el tablero, cortó la energía
Revisa el fusible de 60 amp (bat ). Seguramente se voló.
Carlos diaz de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo una jimny año 2005 y no me enciende que puede ser. Me dijeron que el fusible ecn donde se ubica??
ComentarJimny no enciende
Suzuki Jimny 2004 201000 kms
El vehículo da arranque, funciona todo, pero aparentemente no hay corriente en las bobinas (nuevas con 4 meses) , incluso se puso gasolina en el cuerpo de aceleración pensando que era bomba de gasolina pero tampoco encendió, la falla se presentó después de un viaje de 7 horas a 90km como velocidad máxima, gracias por sus comentarios
Los testigos (check engine, batería y aceite) encienden en el tablero al dar giro a la llave
Los testigos (check engine, batería y aceite) encienden en el tablero al dar giro a la llave
4 casos
El asunto se dio porque viajé desde la ciudad de Guayaquil en la costa de Ecuador hasta la ciudad de Quito, en la Sierra, el asunto aparentemente es el sensor CKP, ya que el mecánico, después de haber revisado todo lo que hizo fue limpiar el sensor y ahí dió arranque el vehículo
Sucede que regresé a Guayaquil sin problemas y el vehículo funcionó bien, pero regreso a Quito a la semana siguiente y otra vez el mismo inconveniente
Alguien aquí me podría indicar a que se debería el problema?
Temperatura promedio de Guayaquil (28°-32°)
Temperatura promedio de Quito (14°-22°)
Sucede que regresé a Guayaquil sin problemas y el vehículo funcionó bien, pero regreso a Quito a la semana siguiente y otra vez el mismo inconveniente
Alguien aquí me podría indicar a que se debería el problema?
Temperatura promedio de Guayaquil (28°-32°)
Temperatura promedio de Quito (14°-22°)
Ya solucioné el inconveniente, no era el sensor ckp, lo que fue es un contacto perdido en la masa del motor de arranque, lo que no permitía una velocidad constante de giro y por eso no arrancaba
El sensor ckp ( eje de levas), cuando esta fallando, ocosiona que el motor se apague intempestivamente. Este componente no genera código de falla.
ComentarNo enciende mi jimy
Suzuki Jimny 2000 2 puerta motor 1.3 164194 kms
Mi jimy no enciende no llega corriente ni en la bobina ni en los inyectores tampoco enciende la luz de check engine
3 casos
Revisa el ckp, que lo limpien con un spray limpiador y lo instalen de nuevo, si hay cambio de temperatura ambiente, es decir, de calor a frío, puede que sea eso, a mi me ha sucedido en mi vehículo
ComentarSe enciede la luz check, falla el motor, acelero y se apaga el check
Suzuki Jimny 1998 3 puertas25700 257000 kms
Cundo voy en carrtera, se enciende el check engine, el motor falla , pero cuando acelero se paga el check y el motor se recupera. Esta falla se presenta de manera intermitente.
6 casos
ComentarFalla sensor de oxígeno en scanner
Suzuki Jimny 2010 Jlx 1.3cc 170000 kms
Muy buenos días, les comento mi problema:
Hace unos meses tuve que cambiar el motor a mi suzuki jimny 2010 debido a una rotura de culata. Le puse un motor año 2009. Al comienzo todo bien, pero después de unos meses se empezó a prender el check engine solo al poner y andar en reversa, borrandose el testigo al poner primera y acelerar. Con las semanas las revoluciones empezaron a bajar y subir encendiendose el check engine nuevamente pero esta vez en marchas 2, 3, 4 y 5. Pasaron un par de semanas más y al andar en carretera bajaban las revoluciones y la aguja de velocidad a 0 (como que se querí… Leer completa
5 casos
Tienes un falso contacto de cables en la ECU u en otro sensor primero del motor.
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