La falla se presenta de forma intermitente de la siguiente forma, cuando abres contacto y encienden todos los testigos del tablero incluyendo la luz de check (amarilla) el vehículo arranca sin problemas y sin fallas, pero a veces cuando abres contacto se encienden el resto de los testigos del tablero excepto la luz del check y entonces no arranca...

Pierde fuerza en el arranques

Falla en el arranque , da bicicleta pero no arranca. El primer intento falla y en el segundo arranca.

La luz check amarilla que con las otras rojas se prenden al abrir el contacto ahora no prende la amarilla y no arranca. 150,000 KL.

Se cortaron los cables del sensor ckp y no se el orden de los cables. Era un J5T23191 M1. Lo cambié y se estropeo, asumo que conecté mal los cables. Quiero comprarlo de nuevo pero como saber el orden de los cables...??? El jeep da arranque pero no tengo chispa en las bobinas, puede haber otra causa además del ckp. El jeep llegó andando, solo con problemas en la culata ( empaque).

El vehículo da arranque, funciona todo, pero aparentemente no hay corriente en las bobinas (nuevas con 4 meses) , incluso se puso gasolina en el cuerpo de aceleración pensando que era bomba de gasolina pero tampoco encendió, la falla se presentó después de un viaje de 7 horas a 90km como velocidad máxima, gracias por sus comentarios
Los testigos (check engine, batería y aceite) encienden en el tablero al dar giro a la llave

Saludos, agradezco de antemano cualquier ayuda,tengo un Jymni 2002 al pasar la lleve el arranque gira el motor pero este no enciende no hay chispa y la bomba manda combustible (el filtro es de plastico transparente y veo como se llena), chequee el sensor de posicion del cigueñal segun el procedimiento del manual y no muestra anomalias, monte bobinas, cables y bujias nuevas. El auto se apago en la calle y no daba arranque asi que lo lleve remolcado hasta la casa duante el trayecto gire la lleve y encendio, al llegar lo apague y no giraba el arranque, monte uno nuevo y ahora gira mas no enciende

Hola pues que cuando hace frío después de arranque cuando baja el ralentí suena a grumos metálico durante unos minutos, debe ser del tensor de la correa de accesorios o aire o servodirección, va con cadena no Correa distribución, eso no es, pero suena ahí fuera pero no es cuestión de meter la mano andando, el mecánico me recomendó dejarlo hasta que reviente y saber que es seguro, pero de verdad no me gusta que suene a perros muertos ni dos minutos el cochecito, lo de la dirección le ocurre a 85, es cuestión de ir a más o menos...

Al comienzo del problema despues de conducir y que tuviera que parar y apagar el carro, y cuando lo iba a encender ya no arrancaba, entonces lo que hacía era moverle un poco los cables de alta y volvía y encendía, pero ahora ya nisiquiera eso le funciona y no volvió a prender, traje un eléctrico y le puso el scanner pero no le muestra nada de fallas y él lo que dice es que es el sensor de cigüeñal pero no lo encontramos, ya no se que mas hacerle

Hace tiempo al coche arranca y luego giras la llave lo paras y luego no arranca y la quitas y arranca o no lo tienes que probar varias veces. Tambien se le enciende a veces la luz de calentadores y turbo en amarillo

Tengo un campero Chevroelte Jimmy Modelo 1999, hace unos días dejo de funcionar el velocimetro, pero las revoluciones funcionan bien, posteriormente dejo de funcionar el tacometro y ahora esta molestando el encendido (Como si fuera el automático del arranque), ya revisaron Arranque incluyendo el automático, revisaron alternador y bateria, al parecer todo funciona bien, la bateria me dicen que tiene un 50% de vida. Sin embargo a veces el carro no enciende y otras funciona bien, tambien ha venido molestando el radio. Ya lo lleve al electrico y me dice que no encuentra nada mal. Que puede estar pasando con el carro?

Tengo el problema al arrancar en subida tráquea la caja trafer que debo hacer en ese caso alguien me puede ayudar