Problemas de Bujías

Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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Le cambie solo empacsdura de camara y no funcionan cilindro 1 y 4 SolucionadoSolucionado

Suzuki Jimny 2002 3 300000 kms
Recalente mi jimny. Motor gb13 1.3 lts y pues toco cambiarle la empacadura de la camara, resulta, que al montar el nuevo empaque luego de acertar en los pasos para torqueo y demas. Enciendo la camioneta con un fallon brutal!! Pues tesulta q el cilindro 1 y 4 no funcionan, he revisado pulso en los inyectores, bobinas, cables, bujias e inyectores no doy con la falla. Mi pregunta es? Como dejan de funcionar estos cilindros si solo y si solo cambie la pura empacadura? Acotando que; no desarme el camarin o cuerpo de admision, solo saque leva. Y los tornillos de la camara y pa' fuera! Limpie quite los restos de camara vieja y mobte empaque, torquie y pues prendi! Pero no funcionan! Ayuuda! Sino doy con la falla pues cambiera la xamiobeta por un carton de huevos...
Cargo de Venezuela hace 5 años  
CA
4 respuestas 
vikingog de Paraguay hace 5 años
Revisa el orden de encendido, como están conectadas las bobinas.
david de Venezuela hace 3 años
Revisa el asentamiento de válvulas de admision y de escape. A lo mejor perdieron la presion o el sello al remover la camara. Chequea compresion en cada cilindro. No está de más chequear el orden de encendido y el orden de los conectores de los inyectores y el de los cables de bujia.
Solucionado
Mejor respuesta (según Cargo)
Cargo de Venezuela hace 3 años
Tenía invertidos los cables de bobina...
david de Venezuela hace 3 años
Saludos. Ok ! Estaba por ahi la falla.
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Dónde está ubicado el sensor del cigueñal

Suzuki Jimny 2001 Motor 1.3 385000 kms
Buenas tardes...la jimny se me apagó y no prende... parece que no genera chispa, me dicen que lo más probable sea el sensor del cigüeñal pero no lo encuentro para llevarlo de muestra para comprarlo...gracias...
Rafael de Venezuela hace 4 años  
RA
5 casos 
Santiagosg de Venezuela hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema ,no encuentro el bendito sensor de cigüeñal por ningún lado, me estoy volviendo loco, solo esta a la vista el de leva, tu por fin lo encontraste?
Juan vera de Chile hace 4 años
Esta detrás del alternador
Andres de Colombia hace 3 años
Cuál es la polaridad del ckp de un Suzuki Jimmy
Richard castro de Venezuela hace 2 años
Tengo una jimny 2001 que me dejo de encender de repente primero comenzó con que prendía bien pero después de rodar y apagar el carro tenia que esperar un cierto tiempo para volver a encender pero llego un momento donde no encendió mas, revise hay chispa en bobina pero no tengo pulso de inyección tienes su corriente al abrir switch pero no hay pulso que sera que pueda ser
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Fallo desconocido

Suzuki Jimny 2005 Dos puertas, full, 1.3 250000 kms
Por mi trabajo me fue asignado un suzuki jimny. Hace algunas semanas comenzó a darme un fallo extraño, las revoluciones drl motor bajan y suben indistintamente y tironea, sobre todo en primera y segunda, pero tamhien en las demas, es insoportable manejarlo así. Ya revisamos el sistema de alimentación, cambié bobinas y bujías, solo me queda algún problem con los sensores, pero no tengo ni idea de edo, sgraddcería alguna opinión.
Leidys de Cuba hace 6 años  
LE
Rank 4
6 casos 
danrodriguez de Venezuela hace 6 años
Hola, revisa el TPS, esa falla me parece que es ese sensor
Leidys de Cuba hace 6 años
Muchas gracias pero resulta, que reviseé las bujías y dos de ellas tenían la patica del electrodo muy abierta. Las cerraron un poquito y fuera fallo ojala se mantenga así.
Cesar de República Dominicana hace 3 años
Cuantos km te da por cada tanque lleno 9 galones
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Jymni no enciende

Suzuki Jimny 2002 Version Venezolana 230000 kms
Saludos, agradezco de antemano cualquier ayuda,tengo un Jymni 2002 al pasar la lleve el arranque gira el motor pero este no enciende no hay chispa y la bomba manda combustible (el filtro es de plastico transparente y veo como se llena), chequee el sensor de posicion del cigueñal segun el procedimiento del manual y no muestra anomalias, monte bobinas, cables y bujias nuevas. El auto se apago en la calle y no daba arranque asi que lo lleve remolcado hasta la casa duante el trayecto gire la lleve y encendio, al llegar lo apague y no giraba el arranque, monte uno nuevo y ahora gira mas no enciende
franmontilla de Venezuela hace 8 años  
FR
7 casos 
leonaldo l de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema hermano
Leidys de Cuba hace 6 años
Te sugiero que si cambiaste el arranque y no funcionó, revises el chucho. Una vez me sucedió eso y era un problema de la caña que tiene adentro, se había partido y la llave giraba pero no arrancaba el carro. De todas maneras te sugiero que lo revises.
Leidys de Cuba hace 6 años
Lo otro puede ser el motor de arranque a veces se traba. Apaga el carro, ponle la 4ta velocidad e intenta moverlo adelante y atrás, luego ponlo en posición de libre e intenta arrancar.
leonaldo l de Venezuela hace 6 años
Hermano esa falla la genera el relet princial y uno que queda ubicado debajo del volante el del conmutador ya me paso eso en varias oportunidades hasta que lo detecte cambie los terminales y adios problema
Manuel Chicaiza de Ecuador hace 6 años
Amigo especificamente donde esta el relay
Wilson de Chile hace 3 años
Hola
Soluciono la falla?? Slds
Wilson de Chile hace 3 años
Hola
Soluciono la falla??
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Cascabelea el motor con gasolina corriente

Suzuki Jimny 2015 1.3 200000 kms
Como puedo hacer que trabaje bien con corriente que debo hacer al motor ya cambie cables de alta y calibre las bujias pero se obtiene respuesta por un rato y luego comienza de nuevo a cascabelear hay que jugar con el acelerador y con los cambios que me recomiendan
david de Colombia hace 3 años  
DA
7 casos 
david de Colombia hace 2 años
El problema persiste
Eliut de Colombia hace 4 meses
Tengo ese mismo problema ya le mande a escanear no vota ningún error y también lo mande a sincronizar y quedo igual.
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No acelera más de 80km

Suzuki Jimny 2014 2 puertas básica  347000 kms
Tengo un problema todas las marchas andan bien hasta q llegó a 60kms/hr y de ahí pongo caja 5 y solamente me acelera a 80km aceleró a full y no sube más ya cambié bujías inyectores hasta bomba de gasolina pero sigo con el mismo problema ya lleve a 4 mecánicos en mi país y en el scanner sale q todo está bien que no tiene ningún fallo y no le pillan el problema
Les ayudaría de ante mano por favor que podría ser [email protected]
Yonatan aquino de Bolivia hace 2 años  
YO
5 casos 
José daza de Bolivia hace un año
Tengo el mismo problema y hice lo mismo limpieza de inyectores cambio de bomba limpieza de garganta no arroja ningún fallo pudiste resolverlo
Jeff de Bolivia hace un año
Tengo el mismo problema con mi jimny 😬
Jeff de Bolivia hace un año
Tengo mi suzuki Jimny, acabo de cambiarle las bujias y limpiarle los inyectores y sigue igual no acelera a mas de 80km/h
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Pierde fuerza cuando el motor lleva una hora o mas encendido

Suzuki Jimny 2009  233000 kms
El carro cuando le he rodado por una hora o màs , se comporta como si estuviera màl de bujias o bobinas o cables. Pero eso se le cambio por lo cual se descartò eso. En cuesta es aun peor. Es como si estuviera la mufla rota porque pierde fuerza. Frio, no se comporta de esa forma. Las bobinas que se le pusieron no son las originales puesto que en Costa Rica los repuestos Susuki originales son extremadamente caros. Casi como si fueran para un bmw.
PABLO A de Costa Rica hace 3 años  
PA
5 casos 
Daniel de Costa Rica hace 2 años
Exactamente igual me pasa
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Falla sensor de oxígeno en scanner

Suzuki Jimny 2010 Jlx 1.3cc 170000 kms
Muy buenos días, les comento mi problema: Hace unos meses tuve que cambiar el motor a mi suzuki jimny 2010 debido a una rotura de culata. Le puse un motor año 2009. Al comienzo todo bien, pero después de unos meses se empezó a prender el check engine solo al poner y andar en reversa, borrandose el testigo al poner primera y acelerar. Con las semanas las revoluciones empezaron a bajar y subir encendiendose el check engine nuevamente pero esta vez en marchas 2, 3, 4 y 5. Pasaron un par de semanas más y al andar en carretera bajaban las revoluciones y la aguja de velocidad a 0 (como que se querí… Leer completa
Cristián Jimny de Chile hace 4 años  
CR
5 casos 
vikingog de Paraguay hace 4 años
Tienes un falso contacto de cables en la ECU u en otro sensor primero del motor.
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Humo blanco en escape y culata revenida en aceite

Suzuki Jimny 2002 Jimny 1.3 200332 kms
Abrí culata y ufff tenía una tuerca suelta, unos pedazos de huincha iladora , bujías sin el injerto para apretar con los hilos... Aparte llenas de aceite.
PezTour JoCkFiSh de Chile hace un año  
PE
1 caso 

No tiene chispa todos los fusibles buenos pero mo mamda señales d chis

Suzuki Jimny 2001 Ej :2 puertas 1.6 58000000 kms
Necesito q m ayuden xq mi carro no enciende manda chispa a las bujias todos los fusibles stan bien no le llega tampoco energia a los inyectores
Carlos valera de Venezuela hace 2 años  
CA
2 casos 

Pierde fuerza

Suzuki Jimny 2008  213803 kms
Aver si me pude ayudar ya e cambiado el sensor de oxigeno, filtro, bujías
Carlos de Panamá hace 2 años  
CA
2 casos 

Da arranque y no enciende

Suzuki Jimny 2002 G 13 b 680645 250000 kms
Se cortaron los cables del sensor ckp y no se el orden de los cables. Era un J5T23191 M1. Lo cambié y se estropeo, asumo que conecté mal los cables. Quiero comprarlo de nuevo pero como saber el orden de los cables...??? El jeep da arranque pero no tengo chispa en las bobinas, puede haber otra causa además del ckp. El jeep llegó andando, solo con problemas en la culata ( empaque).
Roberto Lillo M. de Chile hace 3 años  
RO
4 casos 

Apagado constante del vehículo

Suzuki Jimny 2016  55000 kms
Comenzó como un problema muy esporádico hasta convertirse en un problema tan grave que el vehículo no funciona. Apagado frecuente del vehículo en todo momento, quieto o andando, en pendientes, estando caliente y frío el motor. El vehículo baja contantemente de revoluciones, hasta que se apaga definitivamente, aún estado en movimiento. Después es muy difícil volverlo a encendre. El computador no genera ninguna alerta de fallo. Todo el sistema de inyecciones está en optimas condiciones, bujías nuevas, cableado en buen estado, usando gasolina extra, batería nueva. El vehículo cada vez falla más hasta que es imposible volverlo a encender.
Víctor Andrés de Colombia hace 3 años  
8 casos 
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