Abrí culata y ufff tenía una tuerca suelta, unos pedazos de huincha iladora , bujías sin el injerto para apretar con los hilos... Aparte llenas de aceite.

Muy buenos días, les comento mi problema: Hace unos meses tuve que cambiar el motor a mi suzuki jimny 2010 debido a una rotura de culata. Le puse un motor año 2009. Al comienzo todo bien, pero después de unos meses se empezó a prender el check engine solo al poner y andar en reversa, borrandose el testigo al poner primera y acelerar. Con las semanas las revoluciones empezaron a bajar y subir encendiendose el check engine nuevamente pero esta vez en marchas 2, 3, 4 y 5. Pasaron un par de semanas más y al andar en carretera bajaban las revoluciones y la aguja de velocidad a 0 (como que se querí… Leer completa

Se cortaron los cables del sensor ckp y no se el orden de los cables. Era un J5T23191 M1. Lo cambié y se estropeo, asumo que conecté mal los cables. Quiero comprarlo de nuevo pero como saber el orden de los cables...??? El jeep da arranque pero no tengo chispa en las bobinas, puede haber otra causa además del ckp. El jeep llegó andando, solo con problemas en la culata ( empaque).