Problemas de Alimentación de combustible

Alimentación de combustible: Sistema que suministra el combustible dentro del motor. Está formado por una bomba de combustible, conductos e inyectores o carburador en lo vehículos más antiguos.
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No arranca el motor SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 2013 DLX 800 CC 20000 kms
Anduve todo un día sin problemas y luego de dejarlo estacionado durante 2 horas al volver y echarlo a andar arrancaba pero comenzaba a detenerse de apoco hasta que no partió más, revise los fusibles, bujías hasta cambie el filtro de bencina y aun así sigue sin arrancar, si alguien me puede orientar se los agradecería.
juan de Chile hace 9 años  
JU
19 casos 
lorena de Chile hace 9 años
Al auto de nosotros le pasa lo mismo dicen que es la goma de la bomba de bencina pero mi esposo no encuentra en ningún lado para comprarla y la bomba de bencina es muy cara
Felipe de Chile hace 5 años
Hola, cuál es esa goma donde la ubico usted?
ivan de Chile hace 9 años
Amigos busquen un tornero y se las fabrica de teflón quedan super bien
daniel de Chile hace 9 años
Mira revisa los sensores y limpialos con limpia carburador
Osvaldo Fernández S. de Chile hace 8 años
Yo tengo el mismo problema, saque el estanque y bomba... pero no se cual es la goma que dicen que falla... por favor indiqueme cual es y donde va precisamente... gracias
Pamela Miranda de Chile hace 8 años
Hola, buenas tardes, tengo un suzuki alto 800 año 2013, lo he usado sin problemas, el dia sabado sali y anduvo bien , pero el domingo cuando quise encenderlo, hace contacto pero no arrana. Tiene bencina, tiene bateria, pero no se que puede ser. En el tablero se encienden todas las lces, la del volante bloqueado, la de aceite del motor y no se que pueda ser. Como lo han solucionado.
Alcibiades Garay de Panamá hace 5 años
Buen dia hno. En la caja de fusible que esta afuera en el motor revisa el fusible de 30 amperios.
Rodolfo Oporto Q de Chile hace 4 años
Hola. Yo tengo el zusuki k10 me volque en el. Una vez que lo levantamos revise todos los niveles y presenta los mismos sintomas. Solo la caja de cambios perdió aceite... Y enciende todas las luces en el tablero. Puede ser por falta de aceite en la caja ? No le ocurrió nada al motor fue solo infraestructura.
Solucionado
Mejor respuesta (según juan)
juan de Chile hace 8 años
Finalmente era una goma de la bomba de bencina que estaba rota, la compre en 10 de julio por 7 mil pesos y reemplace la goma rota y se soluciono todo partió perfectamente.
Manuel de Chile hace 7 años
Juan podrias darme la direccion donde encontraste la bendita goma en 10 de julio
Felipe de Chile hace 5 años
Hola me puedes ayudar en decirme donde compraste la goma esa. Estaría agradecido de tu respuesta. Saludos cordiales.
Chispa de Chile hace 3 años
Donde está ubicada dicha goma
Chispa de Chile hace 3 años
Ola disculpa donde está ubicada esa goma sobre la bomba o bajo la bomba
Osvaldo Fernández S. de Chile hace 2 años
Hola estoy con el mismo problema hace un año...
¿ donde va la goma y donde la compraste en 10 de julio???
Osvaldo Fernández S. de Chile hace 2 años
@ManuelEn Carmen mano derecha pasado 10 de Julio al lado de DIPA... Eduardo...
El señor de Cuevas 678 está de vacaciones y el me derivo donde Eduardo Carmen 712
Osvaldo Fernández S. de Chile hace 2 años
@ChispaHay que sacar la bomba, esta en interior
daniel de Chile hace 8 años
Mira no significa que eñ tablero giguren las vrmtamas ro jas qie ña bateria tiene. A veces la batería. Tiene. Para. El. Porque. Es. Inima añ contratop para jarlo encemdet
daniel de Chile hace 8 años
Mira no significa que el panel se encienda las luce rojas con poca bateria igual enciende,,por eso tienes que que verificar si la bateria tiene suficiente energia o carga para el encendido. -el segundo paso verifica fusible de arranque que no este cortado el alambre que se vee a la luz cuando esta cortada. El otro paso si tiene bateria encender sino arranca basta que suene para que compruebes sacando cables bujia para verificar si tira la chispa. Lo siguiente es sacar la manguera alimentadora de bencina que llega al carburador electronico por cada encendido deberia salir bencina,
lucas de Nicaragua hace 7 años
Quien tiene informacion del sitema electrico
O fotos del conector del map suzuki altok10
Alexis de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo un suzuki alto 800 año 2015 y la direccion del volante que electrica asistida. Cuando en velocidad alta este empieza a desactivarse la direccion asistida y queda como una dirección mecanica. Que puede ser. Alguien me puede ayudar con esto.
Francisco de Chile hace 2 años
Hazle un escaneo, y te dira que sensor de la EPS esta malo, se reemplaza o se limpia y ya está normalmente son 3 sensores saludos
Kevin de Bolivia hace 5 años
Hola Buenos días NO SE SI ALGUIEN ME PODRIA AYUDAR... TENGO un Suzuki alto K10... modelo 2018
Tuve un problema ayer al encenderlo intenté varias veces pero no quería encender... Un día antes de eso estaba todo bien no se que pasó...??? :(. Cada que intento encender pareciera q le detiene algo ?... El vehículo Tampoco trabaja solo lo uso como particular...
La primera vez q me pasa esto...// por favor si alguien me puede ayudar de antemano se lo agradecería...
MAria de Bolivia hace 4 años
Esta mañana me pasó lo mismo... anoche cuando lo deje en mi paqueo funciono re bien, sin embargo esta mañana ya no prendía y olía a gasolina, si alguien me puede ayudar por favor, que podría ser... les estaré muy agradecida. Saludos!
Roberto rosado de Bolivia hace 3 años
@MAriaLo mismo me pasa con mi Suzuki alto k10 cual era su problema si ya lo pudo solucionar le agradezco por su ayuda
Roberto rosado de Bolivia hace 3 años
@MAriaTengo en el mismo problema con mi alto 2017 k10 le agradezco mucho por la información de como lo soluciono
Tommy de Bolivia hace un año
Se ahoga por exceso de gasolina que ingresa al motor, TRUCO: retira el fusible de 15 A de Fuel (corta el ingreso de gasolina), luego intenta encender dos a tres veces (consumirá el exceso de gasolina), luego reposiciona el fusible y LISTO vuelve a encender
Marco de Chile hace 4 años
Necesito un distribuidor de Susuki alto 1998, con enchufe de 3 pines
Luc-y de Nicaragua hace 3 años
Hola Tengo un Alto 800 Me da marcha pero no enciende Le cambie bateria révise el alternador Y révise el sensor de oxgeno lo empujo Me enciende lo Apago y enciende pero me pasan 40m ya no me da
Wilki3 de Chile hace 2 años
Tengo un suzuki alto 2022 hace un mes mande a lavar el motor desde ese entonces ha tenido problemas para encender que hago
carlos de Nicaragua hace 8 meses
Los motores se limpian con desgrasante, no se lavan porque se puede ir agua al motor.
Alexis de Venezuela hace un año
Hola amigo buenos días cómo me puedes ayudar tengo un problema con mi camioneta fricción jac q se apagó y ya no me quiere entender
juan de Uruguay hace 10 meses
Hola les pido me informen alguna opinion... Suzuki alto 1000 año 2012-Se enciende a veces aviso de Luz de direccion asistida (volante con signo de exclamacion) lo lleve a service el escaneo no dio fallas pero aparece nuevamente... si saco la llave vuelvo a tratar de encender a veces no aparece...
Alberval de Argentina hace 8 meses
Hola, tengo una F100, Duty, 3.9. 2009
No quiere arrancar, es como que algo patina. La estiramos y tampoco arranca
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No mantiene relanti y se apaga DTC C1122 SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 2015 Motor 1.0 35000 kms
Hila, quisiera una lluvia de ideas. Suzuki Alto con codigo C1122 sensor de velocidad. Se revisó bomba combustible ok, se revisó arnés eléctrico señal 5v, 12v y masa del sensor, se cambió sensor pero sigue igual. Se aprecia chispa al arranque al igual que inyección pero cuando regula cae y se apaga, IAC normal y limpio el cuerpo de aceleración. Alguna idea para revisar algo distinto. ??
Rufian de Chile hace 2 años  
RU
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rufian)
Rufian de Chile hace 2 años
Finalmente falla clásica de la bomba, sello de goma en la salida de la bomba. 10 de Julio 15 lucas el repuesto y 15 la bomba, preferible cambiar todo puesto a que filtro estaba saturado y para quienes consultan de que sello de goma se habla dejo fotos de la bomba y la goma
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Sir Campbell de Chile hace 2 años
Y te arrojaba falla C1122 por la bomba igual?, me acaba de pasar lo mismo y ya cambié el sensor CKP y vuelve a arrojar la falla al tratar de acelerar rápido.
carlos de Bolivia hace un año
@Sir CampbellREvisa el sensor de o2.
Manuel de Chile hace 10 meses
Era la bateria arranque muy lento y arrojaba falla el sensor cambie bateria y problema resuelto
LVARELAS de Costa Rica hace 6 meses
Hola igual tuve el DTC C1112 pero me lo registraba el EPS no el PCM ya con el scanner pude ver en los datos que no coincidía el arranque del abanico con la temperatura que indicaba el ECT esto estaba provocando un ralentí muy inestable y en realidad lo único que provocaba esto era un bajo nivel de coolant, cuando completé el nivel el auto corrijo solo el ralentí y los DTC.
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Excesivo consumo de combustible SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 2009 800cc 96000 kms
Tengo un suzuki alto motor 800cc año 2009 le hice el afinamiento completo y desde ese momento el consumo de mi combustible es excesivo el estanque lleno no dura mas de 5 diias y nisiquiera alcanzo andar mas de 40 km aprox a vcs puede ser mucho menos km recorridos
Francisca de Chile hace 7 años  
FR
4 casos 
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Como diría un amigo mio en Derco, cuando pasan estas cosas, hay que empezar a revisar desde lo mas pequeño hasta lo mas grande.

La palabra "afinamiento" se dejó de utilizar desde hace ya muchas décadas. Antiguamente el “afinamiento” consistía en el cambio de una serie de piezas, como fluidos, filtros y otros, juntos. Esto suponía una “restauración” del funcionamiento parejo del motor. Hoy, esto no corresponde, ya que todas estas piezas, tienen distintas duraciones. Bujías, filtros, aceites, cables y demases, han avanzado en calidad y eficiencia, permitiendo que su recambio no sea constante.
Conclusión: si le quieren ofrecer afinamiento, primero mire el manual o catálogo, y asegúrese de qué piezas debe cambiar a qué kilometraje, no gaste de más. Estas están en el manual del propietario del Suzuki Alto, que puedes descargar en esta pagina.
Francisca de Chile hace 7 años
El mecanico a revisado el vehiculo este no tiene filtracion ni ningun mal olor que evidencia alguna fuga de bencina nos dijeron que podia ser el sensor de oxigeno podria ser esta un posible factor para el excesivo consumo de bencina
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisca)
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Es probable que asi fuere, por eso dije que hay que empezar a descartar desde lo mas pequeño a lo mas grande.
Mari de Colombia hace 6 años
Tengo un suzuki nuevo alto 800 y la verdad muu triste ya aue prometian un rendimiento de 75 kilometros por galon y ahora resulta qie solo me da para 45 kilometros por galon y el vehiculo solo tiene 5000km. Sin usar aire porque pense q estaba consumiendo mucho por el. Aire, no se que hacer ya lo lleve y no me dan respuesta.
Joe McDraken de Chile hace 6 años
Hola Mari: primero que todo, el rendimiento es "nominal", porque varía segun las condiciones de uso del auto, no porque te digan que rinde X km por galón (en Chile el rendimiento es Km/lt. ) va a ser efectivo.
Si bien el AC te consume gasolina, es en parte un consumo marginal. Si el consumo de bencina se reduce, lo mejor es revisar el motor y ver que partes hay que cambiar por kilometraje, pero con 5000 kms. creo que el problema es como estás manejando.
Virginia de Uruguay hace 4 años
A mi me pasa lo mismo y no creo q sea de la forma de uso. Me paso despues del service. Ayuda
Jose de Chile hace 4 años
Hola me podrian ayudar necesito la valvula de presion de combustible de mi susuki alto año 96 de 1000 cc hay alguna alternativa
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Motor no da partida SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 2019 800 DLX  28000 kms
Hace un par de semanas el auto empezó a dar tirones, hasta que quedó detenido sin poder moverlo más. Revisé todo lo que pude revisar; bujías y filtro de aire. Ayer se le realizó scanner y arrojó el siguiente código: C1122. Ahora mi consulta es si alguien sabe si ese código tendrá algo que ver con que no quiera partir el motor? También estoy pensando que puede ser la bomba de bencina que presentó fallas. De antemano muchas gracias por cualquier información y ayuda. Saludos
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Sebastián de Chile hace 3 años  
SE
6 respuestas 
Choferalto de Chile hace 3 años
Posibles causas
Actuador ABS / Unidad Eléctrica defectuoso
El arnés del actuador ABS / unidad eléctrica está abierto o en cortocircuito
ABS Actuador / Unidad eléctrica conexión eléctrica deficiente ¿Qué significa esto?
Notas tecnicas
El ABS tiene una unidad de control electrónico para controlar las funciones principales. La unidad de control acepta señales de entrada de los sensores y controla el funcionamiento del actuador. También es importante verificar si hay problemas convencionales, como fugas de aire en el impulsor o las líneas, falta de líquido de frenos u otros problemas con el sistema de frenos.Es mucho más difícil diagnosticar un problema que ocurre de manera intermitente en lugar de continuamente. La mayoría de los problemas intermitentes son causados ​​por conexiones eléctricas deficientes o cableado defectuoso. En este caso, la comprobación cuidadosa de los circuitos sospechosos puede ayudar a prevenir el reemplazo de partes buenas. ¿Qué significa esto?
¿Cuándo se detecta el código?
El circuito del solenoide ABS de la entrada delantera derecha está abierto o en cortocircuito, o la línea de control está abierta o cortocircuitada a la fuente de alimentación oa tierra. Posibles síntomas
Luz de advertencia del sistema de frenos antibloqueo (ABS) ENCENDIDA
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
C1122 Descripción
La unidad de control calcula la velocidad de rotación de la rueda mediante la señal enviada desde el sensor. Luego suministra una corriente continua a la válvula solenoide del actuador. También controla el funcionamiento ON-OFF del relé de la válvula solenoide y el relé del motor. Si se detecta algún fallo eléctrico en el sistema, la unidad de control hace que se encienda la luz de advertencia. En esta condición, el ABS será desactivado por la unidad de control, y el sistema de frenos del vehículo volverá al funcionamiento normal. El actuador ABS y la unidad eléctrica (unidad de control) contienen: un motor eléctrico y una bomba, dos relés, ocho válvulas solenoides (cada entrada y salida para la parte delantera izquierda, delantera derecha, trasera derecha, trasera derecha) y la unidad de control ABS.
Estos componentes controlan el circuito hidráulico que aumenta, mantiene o disminuye la presión hidráulica en todas las ruedas o en ruedas individuales. El actuador ABS y la unidad eléctrica (unidad de control) no se pueden desarmar y deben reemplazarse como un conjunto.
C1122 Información para marcas específicas. C1122 INFINITI Entrada delantera derecha solenoide ABS
C1122 NISSAN Delantero derecho entrada solenoide ABS
Revisar si están sucios los sensores captadores con barro etc primeramente
Solucionado
Mejor respuesta (según Sebastián)
Sebastián de Chile hace 2 años
Bueno, después de 2 meses con el vehículo en panne, se encontró la solución: resultó ser una goma que va en la bomba de bencina, la cual al ser de mala calidad de fábrica, se reemplazó, lo cual resolvió el problema. Para los que son de Santiago de Chile, les recomiendo el taller mecánico de Don Juan Urbina e Hijo ubicado en Berlín #826 comuna de San Miguel; excelentes mecánicos. Y para la compra de la goma queda en Valdés con 10 de Julio, por $15.000 la dejan instalada.
Chelito de Chile hace 2 años
Nuestro Alto 800, año 2021. Ha comenzado con la misma falla de no prender, compramos la goma en 10 de julio 717 y nos costó 15.000 mil pesos. Esperamos solucionar.
Sebastián de Chile hace 2 años
@ChelitoSuerte con la solución estimado. Por lo que me dijeron, tanto en la tienda donde instalaron la goma como en el taller; es una falla común entre los modelos Celerio y Alto, pero fácil de solucionar. Como dato calado le recomiendo el taller de Don Juan Urbina, que queda en Berlín #826, buenos mecánicos. Saludos.
carlos de Nicaragua hace 8 meses
Al parecer nos venden los Suzuki Altos como carros eficientes y de buena calidad, pero en la realidad no es un carro fiable, ya que comienza a dar problemas en los primeros meses, y la Fabrica no asegura un buen inventario de repuestos para latinoamerica. Estoy decepcionado de la marca y el modelo.
Nicolás de Chile hace 4 días
Tenemos un Suzuki alto 800GL manual, 2008. Al halar hacia uno el comando de las luces el destello no funciona. Queda todo oscuro. Pero si colocas al altas o bajas su funciona. Que podrá ser?
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Donde va el filtro de bencina

Suzuki Alto 2008 GL 1.1 195632 kms
Hola amigos necesito cambiar el filtro de bencina de mi Suzuki alto, por lo que se va dentro del estanque, puedo comprar solo el filtro e instalarlo o se compra completo con la bomba y donde lo puedo pillar por favor agradecería su ayuda
Alvaro de Chile hace 7 años  
AL
4 casos 
Joe McDraken de Chile hace 7 años
El filtro de bencina no va dentro del estanque, si no me equivoco. Ese filtro va por debajo del auto entre el estanque y el motor. Busca el modelo en autoplanet.
Andres de Chile hace 4 años
El suzuki alto 1.100 año 2007 asta 2010 el filtro va dentro del estanque...y es una malla se puede cambiar. Junto con la bomba se fuera nesesario...o solo el filtro
Alvaro de Chile hace 7 años
La versión 1.1 viene dentro de la bomba de bencina ya lo cambié gracias
johan de Chile hace 7 años
Hola. Es muy difícil cambiar el filtro?
Como para que lo cambie yo mismo
Alvaro de Chile hace 7 años
No amigo solo tienes que bajar el estanque y tener mucha paciencia sacando los pernos con una llave de 10, lo demas sale solo
Victor de Chile hace 6 años
Hola Álvaro cambiaste solo el filtro, agradecería tu respuesta

Saludos cordiales
Alvaro de Chile hace 6 años
Hola victor, no amigazo con la bomba de bencina ya que es completo en dipa te vale 119.000 todo el conjunto completo, pero si puedes bajar el estanque y sacar el filtro y lavarlo ya que es una malla solamente saludos
Aldo de Chile hace 7 años
Consulta tengo un suzuki alto motor 800 año 2010 no se donde ba el filtro de bencina si alge sabe qeme pueda decir por favor gracias
ramon de Chile hace 6 años
Buenas una consulta tengo un suzuki alto 800 y no encuentro la bomba de bencina si alguien pueda ayudarme estoy desesperado gracias...
Luis Guzmán de Chile hace 4 años
Donde esta ubicado el filtro de bencina en el suzuki celerio 2012
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Al dar encendido no arranca

Suzuki Alto 2010 800 29000 kms
Al dar encendido auto no arranca. Hace poco (menos de Km 2.000) se habia hecho un afinamiento. Se revisaron Reles, Cableria, Bujias y Fusibles.
Finalmente pensé que era la bomba de gasolina (cosa que no era). Mecanico descubrio que una gomita dentro del estanque y que llega a la bomba estaba rota y por ende la bomba al bombear y estar la goma rota no enviaba combustible...Cotice la famosa goma y no la venden y el kit de esto sale alrededor de $300.000 en Derco. No intente mandar hacer la goma a "La Casa de la Goma" por seguridad, finalmente en "movida" consegui la famosa goma por $120.000 instalada
Hernan de Chile hace 9 años  
HE
4 casos 
lorena de Chile hace 9 años
En donde consiguió la goma porque al auto de mi marido le pasa lo mismo y no encuentra por ningún lado
sergiofg de Brasil hace 7 años
Hola Lorena un gusto, me comunico en respuesta a su mensaje, disculpe por el tiempo, pero tengo el mismo problema...usted sabe en donde se consigue esa famosa goma del tanque de combustible. Mi correo es [email protected] gracias disculpe por las molestas, saludos
Hernan de Chile hace 9 años
Lorena, es complicado buscar un mecanico que lo haga...lo mio fue suerte el encontrar a este mecanico...el fds buscare el telefono de este mecanico y te lo hago saber
Felipe de Chile hace 5 años
Hola, tengo el. Problema en la bomba de bencina, donde encontró la goma esa?
Osvaldo Fernández S. de Chile hace 8 años
Cual es la goma y donde va ??? porque estoy con el mismo problema ya tengo el estanque y la bomba afuera... pero no cacho cual es y donde va, por favor indiquenme cual es y donde va...
Felipe de Chile hace 5 años
Hola estimado, diste con el problema, al parecer tengo el mismo drama.
R.villaseca de Chile hace 5 años
La goma va en la salida de la bomba ( arriba)y la venden en Carmen con porvenir...si hay alguna duda mandar un WSP a este número y les mando fotos de la goma +56993465448.
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Cristian de Chile hace 5 años
Donde arreglan este problema me pueden recomendar a algun mecanico les agradeceria
Patricio Venegas de Chile hace 4 años
Hola. Buenas! En 10 de Julio 717 me solucionaron el problema de la goma, hay que llevar la bomba completa y ellos la dejan istalada. Espero les sirva el dato. Saludos
Pacita de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema Alto 800 año 2017 hace 3 meses cambiamos la gomita y de nuevo pegó la misma falla. Alguien sabe si se debe cambiar toda la bomba? Toda la vida es así? Esta es la pane de los Altos? Dónde puedo encontrar la bomba completa?
asotomargas de Chile hace 4 años
Tuvimos el mismo problema. De un día para otro el motor perdió potencia y no prendió más.
Gracias a los consejos dimos con que la goma estaba rota, muuuy rota; así que acudimos al sector de 10 de Julio para comprarla y el mecánico la cambió y problema resuelto.
El mecánico resolvió el problema en un día. Goma e mano de obra $70.000 pesos Chile
Contacto: Blue Garage Ltda (Taller mecánico general) Portales #1105, El Bosque, Región Metropolitana, Chile.
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Jose A Tovar C. de Colombia hace 3 años
Derco? En posventa todo es caro,si lo encuentras.
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Baja de rendimiento

Suzuki Alto 2016 Alto k10 19400 kms
El Alto K10 hace algunos meses atrás me estaba dando en ciudad unos 15-17 km/L. Sin embargo en las ultimas mediciones me han dado 13 Km/L. He cambiado filtro de aire, filtro de aceite, uso aceite Shell 10w40, bujías, filtro de bencina. El rendimiento sigue igual. Ando con los 33 PSI en los neumáticos y trato de manejar a las 2000 RPM.
No se que mas puede ser.
Tjrichard89 de Chile hace 5 años  
TJ
3 casos 
Joe McDraken de Chile hace 5 años
No has probado cambiar los cables de bujía, verificar que el ralentí sea el correcto, limpieza de inyectores y de cuerpo de aceleracion?
Tjrichard89 de Chile hace 5 años
Voy a verificar lo que me mencionas. Cuando tenga una respuesta aviso como me va. Voy revisar lo que me dices.
Tjrichard89 de Chile hace 5 años
He revisado algunas cosas. El k10 2016, no tiene cables de bujías, viene la bobina directa. El ralenti es correcto, no sufre oscilaciones inesperadas. Se mantiene entre 800 y 1000. Sobre la limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración tendré que verlos, no se si recomiendas desmontaje o aplicar algún líquido o aditivo. De todas maneras me resulta raro para un auto con 20,000 km, lo tengo nuevo desde hace 3 años.
Joe McDraken de Chile hace 5 años
Te recomiendo que eso lo haga un mecánico, pues estamos hablando de un motor que no conozco muy bien que digamos. Por mí usaría el "Gunk Air Intake Cleaner" que venden en el autoplanet para hacer la limpieza de la IAC y del TPS pero sobre la limpieza de inyectores, hay líquidos que hacen el trabajo (recomiendo los Sonax o STP) o en el caso más extremo, sería limpiarlos con ultrasonido, pero para eso hay que desmontarlos.
Igual me parece raro que con 20.000 kms esté fallando de ese modo.
Hyperion de Chile hace 5 años
Hola, soy nuevo por aqui... pero tengo un auto igual y tiene el mismo "problema": el consumo es un poco mas alto que el indicado y en las mañanas o en frio se ahoga un poco. Tambien la aceleracion es lenta con alguna frecuencia. He limpiado las bujias a fondo y mejora bastante pero no dura optimo mas de unos dias. Igual no falla ni le cuestan las subidas... pero uno siempre quiere q vaya lo mejor posible. Cualquier consejo se agradece desde ya.
Joe McDraken de Chile hace 5 años
Lo mas seguro es que revises la correa del alternador, puede que no esté tensada lo suficiente o el cableado de bujías. Puede que esté roto alguno de ellos.
Hyperion de Chile hace 5 años
Gracias Joe! revisé las bobinas (van directas a las bujias) y sus conectores. No se ven sucias ni corroidas o sulfatadas. Las bujias si estan un poco negras pero no demasiado. La correa la siento suficientemente tensa, aunque en bajas rpm se siente un cirrido leve, que desaparece al acelerar. Limpié el cuerpo de aceleracion y la valvula IAC. Se nota alguna mejora. Lo proximo sera cambiar bujias y aceite pq ya corresponde por el kilometraje
Tjrichard89 de Chile hace 5 años
Aunque no estoy totalmente seguro creo que mi problema de rendimiento va mejorando. A parte de hacer todo lo que puse anteriormente también cambié de bencinera. En la próxima semana me toca recargar asi que reportaré.

Hyperion, Si no te incomoda. ¿cuanto te salió la limpieza del cuerpo de aceleración y de la válvula IAC?
Hyperion de Chile hace 5 años
Hola Tjrichard89, realmente lo hice yo mismo, use un spray de limpiador de carburador que sale entre 2500 y 8000 CLP segun la marca... yo ocupe el mas barato para probar... no desmonte el cuerpo de aceleracion, solo el filtro de aire y la valvula IAC pero sin mayor desarme. Rocié el cuerpo de ac. Con el spray y el auto apagado,deje actuar x 5 min y luego arranque y acelere a 3000 rpm por 15 seg. Unas 3 o 4 veces. Al inicio parece que funciona peor,pero es solo hasta que elimine el resto de limpiador.
Hyperion de Chile hace 5 años
Hola! actualizo sobre mi pequeño problema del auto. Ya cambié el aceite y su filtro, el filtro de bencina y las bujías. Se siente mejor el auto, más estable en el funcionamiento y con mejor respuesta en los cambios y la partida. Ahora no sé cuando el tiempo esté frio como le irá, jejeje, hay que esperar al invierno.
Sobre los repuestos: las bujías las encontré originales ($7400 en total), el filtro de aceite también original ($2500 aprox). El filtro de bencina sí tuvo que ser alternativo koreano ($2200) y el aceite le puse uno marca Kixx, tipo G1 5W-30 full sintético (4 Litros por $13000 aprox). Eso sí, hice yo mismo todos los cambios, así que no me costó la mano de obra. Si agrego el spray limpiador de cuerpo de aceleración fueron "$2500 más. En total, toda la mantención salió en $27600 :O ¡menos de lo que cuesta el puro cambio de aceite!! (el último me salio 37000 aprox). Sobre el consumo, lo monitorearé a partir de ahora a ver si mejora en algo.
Nacho de Chile hace 4 años
Q te paso a cuánto subió el rendimiento
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Problema Motor SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 2016 Man 65000 kms
Buenos Dias: Hace un mes y medio compré de segunda mano un Suzuki alto 800 modelo 2017 del año 2016. Manual. Tenia dos golpes uno delantero y otro trasero, el golpe delantero afecto al sensor de oxigeno, consulte precio cerca de 800.000 pesos en casa oficial, en mercadolibre sobre 100.000 pero no disponian de el. Espero a que haya el repuesto mientras ando con la señal amarilla encendida. Cambio Aceite y filtro y repaso pequeña perdida de refrigerante por la manguera en su comunicacion con el termostato, del que carece. Realizo pequeños recorridos y me decido a realizar viaje mas grande. Voy d… Leer completa
etecno de Colombia hace 3 meses  
ET
3 respuestas 
etecno de Colombia hace 3 meses
Esperando que me lo den, ya esta montado pero ahora acelerado, me dicen problena valvula iac. Increible todo roto, no se ni como andaba. Saludos
etecno de Colombia hace 3 meses
Pieza IAC que puede servir nueva en mercadolibre, por 189000 pesos, enviado a taller, taller no contesta. Mi pregunta es si he pagado por un presupuesto en la Suzuki 770.000 pesos y el resultado es que tenia la culta deformada y el empaque de culata ido. En otro taller le detectan el soporte del motor roto, y el sensor de iac también roto, no se me da fecha de entrega, pues la pregunta, Saben de alguien que me pague algo por el carro, chatarreria,lo que sea, y sacarmelo de en medio. El motor enciende pero queda acelerado.
Solucionado
Mejor respuesta (según etecno)
etecno de Colombia hace 2 meses
Ya solucionado, arreglo culata y empaque perfe to, esperando valvula iac, el carro anda estupendamente, cuando se enciende aire acondicionado, pierde revoluciones al ralenti. Es lo unico. Por lo menos puedo andar con el carro sin problemas.
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Consumo combustible SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 2011 4 puertas...motor 800...116.0000kms 116000 kms
Cargue $ 5.000 de combustible...lo q me equivale a 6.22 litros aprox...y anduve 70. Kms.. . Es normal ??
Y quisiera saber ademas q pasa si le echo gasolina de 95 ??...espero respuestas...gracias
Marcela de Chile hace 6 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcela)
Joe McDraken de Chile hace 6 años
La gasolina recomendada para el alto es de 95 octanos. El rendimiento promedio del alto es de 20 km/lt, en buenas condiciones. La autonomía puede variar según como lo estés usando (se gasta más bencina parado en un taco que en movimiento, una correcta presion de los neumaticos, no llevar más pasajeros de lo permitido o peso mas allá del limite y un largo etc.
Juan Trujillo de El Salvador hace 3 años
Con 5 litros mi accent hb 2013 me hace 70 kilómetros, siendo así no me conviene ese carrito,gracias a punto estuve de dar 11000 dólares por el,gracias mil
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Ralenti inestable e incremento en consumo de combustible

Suzuki Alto 2011 4 puertas 250000 kms
Estimados amigos tengas todos un buen día, Tengo un auto hace como 8 meses, lo compre con un recorrido de KM muy alto a rededor de 250000 Km, con lo cual a los dos meses le hice realizar un mantenimiento de motor, botaron las piezas por unos de medida standar, anillos, pistón, metales de bancada, camiseta de cilindro y asentado de válvulas, cambie también bujías, no es que anduviera mal, encendía normal, tenia fuerza pero apenas llegaba a los 100Km/h jaja es gracioso porque no superaba ese límite, entonces decidí hacerle su mantto. Lo repararon ahora llega a los 110Km/h y eso apenas no gane m… Leer completa
Ronal Michael LLimpi Nina de Perú hace 6 años  
RO
2 casos 
Joe McDraken de Chile hace 6 años
Lo mas probable es que el motor lo dejaron fuera de punto (que lo dudo de acuerdo a lo que mencionas) o no le hicieron una correcta limpieza de cuerpo de aceleracion. En el peor de los casos y dado el kilometraje podría ser que sea la misma valvula IAC la que esté fallando y haya que reemplazarla.

Por desgracia alternativos a ese no hay, solo comprar el original y sale en promedio unos $200.000 CLP. -
Meyling de Nicaragua hace 5 años
Trata que te escaneen el vehiculo tal vez sea el sensor de oxigeno o el sensor de presion de aire a mi me pasó eso
Anix de Colombia hace 5 años
Es exactamente te loque ne esta pasando se acelera t se desacelera cuandoboie puso el acelerador y lo pongo en marcha ya que limpiaron el cuerpo de acelerador,y demás pero a la perso a que pregu to le digo que del tanque del aceite arriba. Hay. Una entrada es una válvula pequeña que es como morada como un tornillo que entra al tanque del aceite. Yo lo cambié hace dos meses y de una bajo la. Aceleracion. Pero ahora. Otra vez. Lo quiero vender estoy en Cali es 2002 pero ya casi no lo uso de londemas es una uva. Pero no se que hacer porque el que lonvaya a comprar se preocupara 3108489419
Henry rodriguez de Colombia hace 3 años
Tengo un suzuki celerio 2013 se quemo el empaque de la culata, se cepillo, sentaron valvulas y sellos nuevos y ahora me consume el doble de gasolina q puede ser. Y además sale mucho calor bajo la palanca de cambios, se calienta la consola de en medio de las sillas. Gracias, que podrá ser.
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Por lo que comentas, el consumo se puede deber a factores diversos, partiendo por la suspensión y la presión de los neumaticos. Un motor puede tener más consumo cuando:

- Presión baja de los neumaticos / mala suspensión
- Falla en el timing (fuera de punto)
- Sensor de O2 o Sonda Lambda (son los mismos)
- Inyectores tapados
- Anillos de piston vencidos, o rotos
- Torque mal dado a los pernos de la culata, haciendo que la presion se vaya por otros lados y no hacia el pistón o que la culata misma no haya sido rectificada.
Amills de Chile hace un mes
@Joe McDrakenTrabajo mucho los suzuki, sobre todo los altos, si la correa de tiempo te queda un diente corrido, andan igual, pero inestable, te daras cuenta que le cuesta agarrar vuelo, no son lo mismo, te recomiendo revisar la correa de tiempo, debe coincidir las marcas a la perfeccion, si no te pasara eso que comentan, suerte y saludos
Joe McDraken de Chile hace un mes
@Amills@Amills: Esa podría ser una de las causales, pero también hay otras que son mucho más simples. Puede partir incluso por cambiarle el filtro de aire.
Henry rodriguez de Colombia hace 3 años
Gracias, si le voy a hacer revisar el sensor de oxigeno, el tiempo esta bien y la culata fue rectificada. No se el catalizador si influya en ese consumo de combustible de casi un 50 % mas, antes me hacia 56 kms por galon, ahora tan solo 37 y esta muy tembloroso y en el escape se siente eso.
Joe McDraken de Chile hace un año
Eso también es un punto a considerar. Más aún cuando el kilometraje es superior a 200.000 kms
jorge miranda de Chile hace un año
Si tú relenti se mantiene inestable, efectua una prueba con bomba de humo y verifica pérdidas de vacío
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Falla motor

Suzuki Alto 2009 4 puertas, 800 cc  100000 kms
Hola venia en carretera y me di cuenta que comence a perder potencia mire la temperatura y aguja me indica mas del nivel medio. Y me asuste apague el motor y ahora no enciende tampoco me suena bomba de bencina como un motor chiquito q suena y se corta ahora no hace esto que me recomiendan gracias
miguelito de Chile hace 8 años  
MI
2 casos 
Caliche821 de Colombia hace 8 años
Compi... Cuando tu vehículo se recalienta no es para nada recomendado apagarlo... Debes dejar que el ciclo de a refrigeracion siga tratando de regular la temperatura... Ayudándole con un poco de agua. Abrir CON MUCHO CUIDADO la tapa del radiador (ayudarse de un trapo empapado) y completar el agua que esta faltando. Bueno todo eso para la próxima porque ya te fuiste de cambio de empaque y cepillado de culata. Busca la causa por la que se recalentó y resuelvela porque es cuestión de tiempo para que te ponga a gastar nuevamente
Choferalto de Chile hace 5 años
No hagas eso el sistema de agua es caliente y esta presurisado por la bomba de agua te puedes quemar rellena en le deposito cuando enfrie
miguelito de Chile hace 8 años
Hola caliche vale por la respuesta claro no llegaba agua al motor, ahora lo mande a cepillar y cambio empaquetadura pero quedo un problema mi auto en neutro se para el motor y no se que sera, sale vapor por tubo de escape. Se agradece la respuesta atte miguelito
Joe McDraken de Chile hace 8 años
Miguelito, lo que debieron haber hecho después de rectificar la culata, regular las valvulas (tanto en frio como en caliente), limpiar el cuerpo de aceleracion y ponerlo a punto, es regularle el ralentí mas o menos a 800 - 900 rpm.

Cuando se recalienta, lo mas probable es que el termostato se trabó y el calor generado por el motor terminó por evaporar el refrigerante y esto hizo que el motor se pare (no te asustes, es una medida de seguridad que impide que el motor se funda). El vapor del tubo de escape se debe a la condensación que se genera al interior del convertidor catalitico y viaja a través del tubo de escape. Esta condensacion desaparece al poco rato de haber echado a andar el motor.
Joe McDraken de Chile hace 8 años
Caliche821:
Cuando el auto se recalienta, lo que menos se debe hacer es eso que indicas, pues el riesgo de que el refrigerante salga y te queme es alto (me pasó) así como tambien se puede deformar la culata y mezclar aceite y refrigerante. Lo mejor es esperar un buen rato hasta que enfrie lo suficiente y ahi echarle el refrigerante.
david de Guatemala hace 7 años
Hola buen dia tengo un suzuki zen motor 1000 c. C. Tiene un problema q se me apaga lo hace 1 o 2 veces al dia
Al apagarse se queda sin combustible
Joe McDraken de Chile hace 7 años
¿quedarse sin combustible? eso si que es raro.
david de Guatemala hace 7 años
Q presion genera bomba de suzuki zen motor 1000
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Se mas especifico, pues no precisas a que bomba te refieres. Si es la de aceite, la medicion debe hacerse con un manometro (que mida aceite claro) conectandolo a la salida del bulbo de aceite.

En el caso de la compresión de piston, eso tambien se mide con un manómetro en la salida de la bujia. La compresion de la bencina se mide en la bomba misma, supongo)
Jose de Chile hace 9 meses
Hola tengo un suzuki alto 800 2021 mas de 40 mil km presenta un silbido en la parte trasera. Le cambiarón filtro y bomba de gasolina y sigue sonando igual ¿alguien sabre que es?
Joe McDraken de Chile hace 9 meses
¿A que te refieres por "parte trasera"? te aconsejo ser más específico para que te demos la respuesta correcta.
Jose de Chile hace 9 meses
@Joe McDrakenPor la parte trasera me refiero a donde esta el escape, un silbido constante desde que lo enciendo hasta que apago el auto. No aumenta ni disminuye el ruido.
Joe McDraken de Chile hace 9 meses
@JoseDeberías revisar entonces el escape mismo. Es probable que tengas algo metido ahi. (no es broma, muchas veces pasa cuando se lava el escape y queda agua dentro del muffler)
Jose de Chile hace 8 meses
@Joe McDrakenNunca he lavado el escape.
Joe McDraken de Chile hace 8 meses
@JoseComo no fue eso, entonces tendrás que igual revisar el escape debe haber algo que este atorado y que provoque el silbido o ruido que mencionas.
Jose de Chile hace 8 meses
@Joe McDrakenYa lo lleve varias veces al concesionario y el ruido es de la bomba. Me dicen que suena asi pero para mi no. Al final lo dejare asi nada que hacer...
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En baja no funciona y en alta funciona SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 2009 800 60000 kms
Al detenerme para pagar peaje se detuvo, no hubo caso hacerlo partir... al tirarlo partió luego de subir revoluciones... pienso que puede haber problema con la bomba de bencina, pero no descubro donde va... alguien me puede informar donde esta ??? al igual donde se conecta el scanner?? el Suzuki es Indio y dicen que la entrada de scanner es distinto a otros...
Osvaldo Fernández S. de Chile hace 8 años  
OS
4 respuestas 
frank de Costa Rica hace 8 años
Bomba de gasolina esta adentro del tanque
Solucionado
Mejor respuesta (según Osvaldo Fernández S.)
Osvaldo Fernández S. de Chile hace 8 años
Ya esta afuera el estanque y la bomba del Suzuki Alto... Cual seria y donde va la maldita goma ???... que han reportado algunos en comentarios
Felipe de Chile hace 5 años
Arreglaste tu problema, ya que al parecer tengo el mismo drama con la bomba a Alo Mejor esa goma. Saludos
Fabio de Panamá hace 7 años
El Scanner se conecta en un conector de 16 pines arriba de los pedales se llama OBDII connector
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Tiende a apagarse luego de llegar a temperatura media

Suzuki Alto 2009  91000 kms
Hola, el caso es el siguiente. Hace poco el auto tendía a acelerarse sin presionar el pedal, me recomendaron limpiar la valvula IAC, seguí instrucciones y lo limpié con el liquido correspondiente. Hasta aquí todo bien, se solucionó el problema de aceleración y obviamente bajó el consumo de combustible. Ahora el auto tiende a apagarse al lograr temperatura media, es decir, luego de unos 10 min el auto tiende a bajar mucho las revoluciones hasta apagarse y luego no puedo encenderlo hasta que se enfría completamente.
Alguien sugirió que era problema de inyectores, agradezco toda la ayuda.
Adrian de Chile hace 5 años  
AD
1 caso 
Joe McDraken de Chile hace 5 años
Adrian, lo mas probable es que tu auto haya quedado fuera de punto, tenga alguna falla en los cables de bujía o las mismas.
Adrian de Chile hace 5 años
Gracias Joe. Revisaré los cables y las bujias. De seguir así lo llevaré a que le que le pongan scanner.
Adrian de Chile hace 5 años
Bueno, finalmente todo era la suma de varias cosas mal hechas. El auto se apagó de repente y no encendió mas, no había nada de compresión. Al llevarlo a un mecánico notamos que el empaque de la culata estaba en muy mal estado. Debo agregar que el empaque llevaba alrededor de 2 meses de haberse puesto (por lo que yo había descartado esto por lo reciente).
El mecánico anterior nunca rectificó la culata, así que aunque tuviera un empaque nuevo el problema surgiría de nuevo con el tiempo. Se revisaron cilindros, pistones, anillos y demás y todo estaba en perfecto estado (conté con suerte).
Basicamente todo fue producto del calentamiento constante. Así que no se confíen del hecho de agregar refrigerante regularmente o que el indicador muestre temperaturas normales, si el auto tiene síntomas no duden en llevarlo al mecánico, el refrigerante y el radiador lo que harán es trabajar al máximo tratando de esconder un problema grave.
Solución: rectificar culata, empaquetadura nueva, puesta a punto y listo.
Joe McDraken de Chile hace 5 años
Gracias por tu respuesta! nos servirá de mucho en el futuro!!!!
Choferalto de Chile hace 5 años
Si, gracias por comentar la solución. ;)
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Perdida de fuerza

Suzuki Alto 2009 4 3 kms
Hola amigos tengo un problema con el suzuki alto 2009
Todo funcionaba bien cuando de repente empezo a fallar ya que cuando pasaba de de primera velociada a segunda, no avanzaba cuando el carro esta estacionado en neutro lo acelero y se oye que el motor tiene fuerza porque se oye fuerte el motor, pero cuando meto la primera para poder salir zas no avanza cero potencia, que hice hasta la fecha
Cambie bomba de gasolina sigue igual
Revise clutch y todo esta bien
Scanner no lee codigos
Ya revise bujias y estan bien
Lo chistoso es que de retroceso si funciona tiene gran potencia
Alguien que tenga un problema similar digame que puedo hacer
Francisco de El Salvador hace 3 años  
FR
1 caso 
Flor de María de El Salvador hace 3 años
Me pasa lo mismo y escribí al foro hace como 20 días y no he tenido respuesta, si lo soluciona podría por favor compartir
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Revisaste la compresión de los cilindros? hazlo. Es probable que hasta tengas una empaquetadura rota (la de la culata) y no haga una correcta compresión. Lo mismo podría pasar con un cambio de anillos de piston. En resumen una reconstrucción del motor.
De no ser así, revisa el torque que le hicieron a los pernos de la culata.
Francisco de El Salvador hace 3 años
Aun no lo, resulvo eso se reviiso y esta bien, aun no se cual es el problema
Claudio de Chile hace 3 años
Debe ser prensa y rodamiento de empuje
Francisco de El Salvador hace 3 años
Aun no se cual es el problema
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Revisa la caja de cambios...
Francisco de El Salvador hace 3 años
Mucchas gracias por escribir pero ya tambien y nada
Claudio de Chile hace 3 años
Premsa disco y rodamiento de empuje
Choferalto de Chile hace 3 años
Revisaste los frenos sobre todo el freno de mano que no se hayan pegado las balatas?
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Consumo de combustible

Suzuki Alto 1997 4 puertas 66873 kms
Consume mas de lo devido combustible
karaya de Paraguay hace 7 años  
KA
5 respuestas 
karaya de Paraguay hace 7 años
Me consume combustible ejemplo 50 kilometro 12litros pregunto esta bien
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Referente al consumo excesivo, factores hay por monton. Como no especificas que le hicieron a tu auto (mantención) el origen del consumo podría deberse a estos factores: cambio de filtro de aire, correas, limpieza de carburador, presion de neumaticos, etc.

No especificas que cilindrada tiene, (no creo que sea un 800 o un 1.1) y en base a tu comentario 12lts. De bencina para 50 kms ya es un problema más que serio, porque está gastando a un ritmo de 4.1 kms/lt. Que es lo que consume mas o menos un humvee del ejercito con motor diesel. Revisa bien lo que te dije.
M. C. de Uruguay hace 2 años
Hola recién le hice un service completo cambio de todos los filtros limpieza de inyectores correa distribución y cambio de aceite y filtro motor 800 cc. 4 cilindros me dio un consumo de 24 kmts. X litro promedio de velocidad entre 80 a 100 kmts. Lo hice 2 veces porque no puedo creer la economía siendo que tiene 125.000 kilómetros de fabrica
Joe McDraken de Chile hace 2 años
El consumo promedio es de 20 kms/lt y está dentro de lo normal.
Marcos de Uruguay hace un año
Perdón a todos pero tengo un Suzuki alto 800 año 2015...en excelente estado...me rinde exactamente perfecto los 20 a 21 x litro en ruta y en ciudad me da 14a15...y lo utilizo mucho... muchísimo nunca para el pobre...es genial 👌 saludos
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Mi suzuki gasta mucha gasolina

Suzuki Alto 2012  2499 kms
Mi auto suzuki alto 800, gasta excesivamente la gasolina, cada dia va en aumento. Alguien me podria decir el problema
Genaro de Perú hace 5 años  
GE
1 caso 
Choferalto de Chile hace 5 años
Sistema de encendido fuera de Punto verificar. Bujía defectuosa (hueco o espacio electrodo inadecuado regular a 0.8, pesado
Depósitos, y electrodos quemados, etc.)
Motor y sistema de control de emisiones. Fuera de servicio. Presión de combustible fuera de especificación
Sensor TP defectuoso, sensor ECT o MAP
Sensor
Inyector defectuoso
ECM defectuoso
Baja compresion
Otros
Asiento de válvula admision desgastado o dañado
Frenos de arrastre
Embrague deslizante
Termostato fuera de servicio
Presión inadecuada de los neumáticos
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Mi motor no arranca

Suzuki Alto 2011 motor 800 75000 kms
Buenas, quería acudir a sus sabidurías por un problema que tiene mi suzuki alto 800 del año 2011, hasta el momento no arranca, se le revisaron los relay, se cambio la bomba de combustible, el filtro de combustible, se limpiaron los inyectores en un banco y se probaron, cambiamos bujías, revisamos todos los sellos de la bomba de combustible, medimos todos los voltajes de los sensores, se verifico en scanner todo el auto, incluso cambiamos a batería nueva y no quiere partir para nada, agradecería mucho sus opiniones!
Harrison Alvarez de Chile hace 2 años  
HA
2 casos 
Joe McDraken de Chile hace 2 años
Quizás el problema sea mucho mas sencillo o mas complejo de ver. Revisaron si el motor de arranque está funcionando?
Violeta espinosa de Chile hace 2 años
Hello. Tengo un SUSUKI alto al año presento un problema con un cables de corriente que van debajo de asiento de pasajeros en Derco los cambiaron y parece que lo dejaron peor pues los ahora y los enchufes estaban carbonuzados. Se imaginan eso se enciende con personas. Obvio no se imagen tiene que pasarles. Atroz
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No le llega corriente al distribuidor y no enciende

Suzuki Alto 2009  3888 kms
El carro se apagó se reviso bomba de gasolina todo bien fusibles y todo bien batería da estar pero no arranca revise el cable que alimenta de corriente al distribuidor y no tiene corriente solo ground todos los fusibles están bien que podría ser urgente
Agustín de Panamá hace 5 años  
AG
8 casos 
Choferalto de Chile hace 3 años
Posible falla en la bobina
Osvaldo Fernández S. de Chile hace un mes
La bobina es nueva y 2 nuevas distinta procedencia
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va en marcha y se apaga

Suzuki Alto 2014  0 kms
cambie la bomba de gasolina y sigui el problema
zuzu2014 de Panamá hace 7 años  
ZU
2 casos 
Choferalto de Chile hace 7 años
Puede ser el sensor de ralenti es una valvula regula el paso de aire en ralenti
Rimer de Bolivia hace 6 meses
Como se llama ese sensor
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Se apaga el auto de la nada

Suzuki Alto 1994 4 puertas motor 800 1900000 kms
Hace un tiempo que el auto andando se me apaga sin hacer ningun juego de cambios, simplemente en marcha se apaga; he notado que tiene un consumo importante de nafta (lo cargo una vez a la semana haciendo 180 km) y no. Doy con la. Solucion; le he puesto limpiainyectores en la gasolina pero sin resultados; ustedes pueden tener una idea de que se trata?
Carpentras de Uruguay hace 6 meses  
CA
1 respuesta 
Joe McDraken de Chile hace 6 meses
Revisa si el alternador se descarga.
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Consumo de combustible

Suzuki Alto 2014 Cuatro puertas  75000 kms
Buenas tardes, tengo problemas con el consumo de combustible de mi Suzuki alto k10 2014, desde hace unos meses viene consumiendo bastante combustible hace exacto 50 kilómetros por galón, a veces menos de éso. No soy de andar rápido, aquí en Bogotá no se puede andar mucho por el tráfico. Se la ha hecho de todo pero sigue en ése consumo; he llegado ha pensar que lo del rendimiento de los 80 kilómetros es un mito ya que nunca he llegado allá. Pienso que es estrategia de Suzuki compani, para vender. El carro es muy bueno, pero es una mentira que el carro hace todo eso kilómetros en combustible. Te… Leer completa
Ricardo González de Colombia hace 7 meses  
RI
1 respuesta 
Joe McDraken de Chile hace 7 meses
Lo primero que deberías verificar es el sistema de admisión (cableado de bujías, filtro de aire, cuerpo de aceleración, inyectores, etc.) así como también el sensor O2 que está en el sistema de escape del motor (está justo en el convertidor catalítico) si este último está fallando o está sucio.
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Necesito encontrar oring de la bomba de bencina

Suzuki Alto 2011 alto 55000 kms
Oring bomba de bencina compre una nueva y viene sin ese producto y el antiguo esta roto
ekgl de Chile hace un año  
EK
2 casos 
Joe McDraken de Chile hace un año
Gomatex o el palacio de las gomas en el barrio 10 de julio acá en santiago. Lleva la muestra eso si.
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Combustible

Suzuki Alto 1998 4 puertas motor 800 250000 kms
Sí cuando arranco el vehiculo no me enciende pero si vira bien no llega el combustible al carburador será por problemas de la bomba de nafta voy varios km y luego para porque no pasa combustible
Enrique nuñez de otro hace 4 años  
EN
1 respuesta 
Choferalto de Chile hace 4 años
Hola, si no hay llegada combustible puede ser la bomba y conexión eléctrica bomba o filtro y linea combustible sucia, puede ser debido que había suciedad en combustible, fijarse en que gasolinera llenas combustible. Fijarse si el carburador se ensució , ahora estos modelos en su mayoria no traen carburadorSaludos
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Donde comprar

Suzuki Alto 2018 4 puertas  25000 kms
Donde venden buje de goma de bomba de bencina de suzuki alto 2018 y q precio tiene?
adessama de Chile hace 4 años  
AD
1 respuesta 
Joe McDraken de Chile hace 4 años
Te daré algunas opciones acá en Santiago:
Repuestos MAC, 10 de Julio 604
Sierralta, Avda Brasil 34 (chequea su website www.tusuzuki.com hacen envios a regiones)
Ciper Repuestos (https://www.ciper.cl , tambien hacen envios a regiones)
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Se prende la luz de la gasolina

Suzuki Alto 2017 Full equipo 175855 kms
Buenas tardes a todos , el día de hoy se comenzó a prender la luz de la gasolina ,me percaté cuando llegue a mi casa y cuando estaba estacionado se prendió la luz ,y cuando aceleraba se apagaba ,dejaba de acelerar y se prendía nuevamente, y tiene gasolina, un poco más de medio tanque , también indicarles que mi auto tiene gas glp puede ser la bomba de gasolina, solo eso hasta ahora, muchas gracias
Nicolás olsen de Perú hace 4 años  
NI
4 respuestas 
Choferalto de Chile hace 4 años
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Choferalto de Chile hace 4 años
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Choferalto de Chile hace 4 años
Hola si tiene gasolina entonces tienes un problema en el flotador del estanque o contactos que van al estanque pueden estar sueltos y usa gas GLP? Ahí no podría mencionar podría ser falta de presión combustible,luego de revisar el flotador y sus contactos, cambuar el filtro de combustible. Prueba con contacto y luz testigo prendida mover la parte donde va el estanque moviendo el auto o empujando. Los suzukis no reflejan inmediatamente la carga de combustible la aguja demora en subir Saludos
Nicolás olsen de Perú hace 4 años
Ok muchas gracias por la ayuda
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La primera se apaga en subida y sube en retroceso

Suzuki Alto 2009 4 puertas 173300 kms
En pendiente no sube con la primera, si quiero subir lo hago con retroceso, le revise el sistema de clutch, le cambié la bomba de gasolina,también pensando que era eso porque hace unos dias la bomba hacía ruido, pero el problema persiste, por favor ayudenme. Soy Flor de María
Flor de María de El Salvador hace 3 años  
FL
2 respuestas 
Flor de María de El Salvador hace 3 años
Ayuda por favor no lo he podido solucionar
Choferalto de Chile hace 3 años
Es extraordinario que puedas subir retrocediendo, podría ser un problema en la caja o seguir el problema de clutch o embrague por los kilómetros que tienes podría necesitar ya un cambio de embrague
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Oscilación en la aceleración.

Suzuki Alto 2016 4 puertas motor 1000 es el k10 53 kms
Hola estimados buenos dias

En mecanico me limpio el cuerpo de aceleracion y abrio la boquilla con un desarmador lo hizo manual y lo dejo oscilando y el consumo que tengo es de 41 km x galón quisiera saber si comprando esa pieza el carro me quedara igual o si puedo hacer alguna cosa mas para que me quede bien
Douglas Saavedra de Nicaragua hace 4 años  
DO
2 respuestas 
Héctor Vargas de República Dominicana hace 4 años
Si quedo bien, y te da 41 kilómetros por galón, está súper bien y no hay que comprar uno nuevo. Un consejo, cuando las cosas marchan bien, dejarlo tranquilo.
Douglas Saavedra de Nicaragua hace 4 años
Buenos dias Héctor Vargas gracias por tu respuesta pero segun me dicen este vehiculo osea el Suzuki alto k10 es muy economico tanto que hace segun me dicen minimo 70 km por galon y tengo una gran diferencia entre ese consumo y el actual porque actualmente me consume 41 km por galo con una diferencia de 29 km, sera que el cuerpo de aceleración quedo deficiente por eso tengo ese consumo.
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Como desmontar estanque de combustible

Suzuki Alto 2012 alto 800 1620000 kms
Como desmontar estanque de combustible.
Alguien tiene el manual del suzuki alto 2012?
jose de Chile hace 7 años  
JO
2 casos 
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Que manual necesitas: el de propietario o el de mantenimiento?
El de mantenimiento lo encuentras acá: https://www.valvulita.com/sites/defaul…
jose de Chile hace 7 años
Ok gracias por el manual
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Tirita al andar

Suzuki Alto 2013 DLX 800cc 200 kms
No arrancaba empezaba a tiritar y se paraba nos dijeron que era la goma de la bomba de bencina pero resulta que no la venden en. Ninguna parte y la bomba sale demasiado cara alguien me puede ayudar a otra solución. Gracia
lorena de Chile hace 9 años  
LO
Rank 10
4 casos 
Samuel Preciado de México hace 5 años
Ve a in lugar de empaques y allí te la hacen. Puedes comprar la tirar de viton para hacer el Oring que le quede y lo pegas con Loctite
[email protected] de Nicaragua hace 3 años
Tengo problemas connlas puntas de flechas de susuki 800 alto 2014
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Mucho consumo de gasolina

Suzuki Alto 2016 4 puertas ,basico 8000 kms
Hola quisiera saber si alguien ma ayuda tengo un problema con mi auto aantes de los 5000 me rendia 55a 60km/g en ciudad pero ahora me rinde 44 km/g quisiera saber cual podrian ser las fallas
ANTONIO de Perú hace 7 años  
AN
4 casos 
Mario Vega de Guatemala hace 7 años
Intenta colocarle limpia Inyectores, Yo he obtenido de 40 hasta 65 x Galón solo con dos veces que lo use
Andres de Colombia hace 5 años
Buenas noches tengo un Suzuki alto cilindraje 800 tiene 100kilomtros solo anda 48kilometros por galon
eduardo de Uruguay hace 3 años
Buenas tardes, este tipo de autos hiper comprimidos, son para sevice, no para meter las manos uno, y menos sin el test computarizado, son use y tire,.
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Consumo de combustible

Suzuki Alto 2014 Cuatro puertas  75000 kms
Buenas tardes, tengo problemas con el consumo de combustible de mi Suzuki alto k10 2014, desde hace unos meses viene consumiendo bastante combustible hace exacto 50 kilómetros por galón, a veces menos de éso. No soy de andar rápido, aquí en Bogotá no se puede andar mucho por el tráfico. Se la ha hecho de todo pero sigue en ése consumo; he llegado ha pensar que lo del rendimiento de los 80 kilómetros es un mito ya que nunca he llegado allá. Pienso que es estrategia de Suzuki compani, para vender. El carro es muy bueno, pero es una mentira que el carro hace todo eso kilómetros en combustible. Te… Leer completa
Ricardo González de Colombia hace 7 meses  
RI
1 caso 
Ricardo González de Colombia hace 7 meses
No lo he solucionado
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No arranca el vehículo

Suzuki Alto 2014 Motor 800 101000 kms
Hola amigos, tengo un suzuki alto 800 del 2014, nunca me dio problemas hasta la semana pasada en que de la nada, en que iba manejando, empezó a perder fuerza de aceleración y se me apagó. Le di arranque nuevamente, prendió el tablero pero ya no arranca. En ningún momento cascabeleó ni emitió sonido que me alertara de alguna falla. Lo he llevado a 3 mecánicos distintos y ninguno le encuentra la falla, han revisado las bujías, bobinas, inyectores, la presión, la bomba de gasolina, los puertos, los sensores, batería y todo ok. Incluso he cambiado los inyectores porque salía un poco mojado, pero n… Leer completa
Renzo de Perú hace un año  
RE
2 respuestas 
Joe McDraken de Chile hace un año
Posiblemente la falla esté el alternador (especialmente la caja reguladora) puedes cambiarlo por uno nuevo o reparar la caja reguladora.
Dajope de Nicaragua hace 6 meses
Dime te lo arreglaron cuál fue el problema
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Mi suzuki gasta mucha gasolina

Suzuki Alto 2012  2499 kms
Mi auto suzuki alto 800, gasta excesivamente la gasolina, cada dia va en aumento. Alguien me podria decir el problema
Genaro de Perú hace 5 años  
GE
2 respuestas 
Choferalto de Chile hace 5 años
Hola lo edito si realmente son poco mas de 2000 kms, , revisa las bujias si estan empastadas o carbonizadas debes limpiar o cambiar, esto es señal que pasa mucha gasolina y revisa el cable que conecta y la sonda lambda que es el sensor de oxigeno esta pegado al multiple de escape. Si la gasolina ha sido de mala calidad o mezclada esto genera problemas trata de cargar en gasolineras confiables usa 95 octanos. En la parte del tubo escape fijate si tiene olor y pican los ojos esto es señal que esta quemando mucho combustible. Espero se solucione y cuenta como te ha ido.
Joe McDraken de Chile hace 5 años
Me parece raro que con tan poco kilometraje tengas ya que hacerle mantención...
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Consumo excesivo de combustible gasolina

Suzuki Alto 2016 Motor 800 102000 kms
Buenos días a todos espero que estén bien, compré un Suzuki alto 800 mod 2016 con 95 mil kilómetros, actualmente tiene 102.000 cabe destacar que trabajo en plataformas (Uber, didi, etc) por lo cual sé cuál es el rendimiento promedio del auto, sucede y pasa que de un tiempo para acá el auto me bajó el consumo excesivamente, les voy a comentar que le he hecho al auto y lo que he visto: -Le cambié el radiador porque estaba roto -Le mandé a bajar el tanque y a limpiar el flotador y a revisar el tema eléctrico del mismo (lo hice ya que al principio pensé que estaba marcando mal la gasolina ejemplo… Leer completa
Gavhyy12 de Colombia hace 9 meses  
GA
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Joe McDraken de Chile hace 9 meses
Siendo sincero, en mi opinion personal, el problema lo debes tener en la bomba de bencina y el flotador que debe estar ya desgastado o dando falla.
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Mucho olor a nafta y humo azul y negro

Suzuki Alto 1998 3 puertas maruty 150000 kms
Quiero saber porque mucho consumo de nafta y humo
Oscar de Argentina hace 2 años  
OS
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Joe McDraken de Chile hace 2 años
Causas posibles:
Filtro de aire gastado o tapado
Problemas de combustión
Anillos de piston gastados
Fuga de aceite a nivel de cilindro o retenes de valvulas
Convertidor catalitico dañado o destruido definitivamente
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Mi auto pierde potencia

Suzuki Alto 2014 Motor 800 200000 kms
Mi auto pierde demasiada potencia en subidas al andar en la ciudad no es tanto, por el tubo de escape se siente un golpe constante le cambie el filtro de bencina pero el problema sigue
Aracley de Chile hace 2 años  
AR
1 caso 
Joe McDraken de Chile hace 2 años
Depende en que parte se siente y que característica tiene el golpe.
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Recalentamiento

Suzuki Alto 2014 1.0l Man 4 150000 kms
Consumo de agua por los cilindros
Frepuca de Colombia hace 2 años  
FR
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Joe McDraken de Chile hace 2 años
Culata deformada y empaquetadura rota!
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Filtro de bencina

Suzuki Alto 2009 1.1l Man 4 puertas  105450 kms
Buenos días, quisiera saber donde viene el filtro de bencina del suzuki alto 1,1 2009, según el mecánico no tiene y nunca tubo.
gabriela latorre de Chile hace 2 años  
GA
1 respuesta 
Joe McDraken de Chile hace 2 años
El filtro de bencina del Alto (800 u 1.1) va en frente del tanque de combustible, exactamente en el lado izquierdo del auto (bajo el asiento trasero, como referencia)
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Motor no prende

Suzuki Alto 2003 1.0 50000 kms
Hola tengo un suzuki alto 2003 motor k10a...CHipea pero los inyectore no reciben pulso, proble la cumputadora y esta buena, la bomba de combustible es nueva, los inyectores estan bueno, encendi el motor inyectandole combustible directo, anteriormente lo usan con Gas GLP. Quiero saber por que no abren los inyectores?
carlos de República Dominicana hace 4 años  
CA
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Choferalto de Chile hace 4 años
Hola si lo habían usado con Gas el sistema o tipo de inyector puede ser otro, o fue eliminado, revisa bien las características del tipo de sistema inyeccion
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Bomba de nafta

Suzuki Alto 1998 alto Maruti 5 puertas 75000 kms
Parese que tiene problema de la bomba de nafta xq no arranca...Alguien me puede decir donde puedo conseguir el respuesto en BA.as?
Suzuki de Argentina hace 7 años  
SU
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