Problemas de Anillos
Anillos: Sella el espacio que hay entre el pistón y el cilindro dentro del motor. Influye en la compresión y potencia del motor.
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Problemas destacados
Pierde fuerza en subidas
Suzuki Alto 2011 47000 kms
Hola...mi suzuky alto es del 2011...mantenciones al dia...le regularon el embrague y quedo bien por um par de semanas. Ahora le cuesta mucho subir en primera y segunda. El mecanico me dice que puede ser el disco de embrague...otro mecanico me dice que puede ser los anillos...agradeceria una ayudita...gracias
ComentarRalenti inestable e incremento en consumo de combustible
Suzuki Alto 2011 4 puertas 250000 kms
Estimados amigos tengas todos un buen día,
Tengo un auto hace como 8 meses, lo compre con un recorrido de KM muy alto a rededor de 250000 Km, con lo cual a los dos meses le hice realizar un mantenimiento de motor, botaron las piezas por unos de medida standar, anillos, pistón, metales de bancada, camiseta de cilindro y asentado de válvulas, cambie también bujías, no es que anduviera mal, encendía normal, tenia fuerza pero apenas llegaba a los 100Km/h jaja es gracioso porque no superaba ese límite, entonces decidí hacerle su mantto. Lo repararon ahora llega a los 110Km/h y eso apenas no gane m… Leer completa
2 casos
Joe McDraken de Chile hace 6 años
Lo mas probable es que el motor lo dejaron fuera de punto (que lo dudo de acuerdo a lo que mencionas) o no le hicieron una correcta limpieza de cuerpo de aceleracion. En el peor de los casos y dado el kilometraje podría ser que sea la misma valvula IAC la que esté fallando y haya que reemplazarla.
Por desgracia alternativos a ese no hay, solo comprar el original y sale en promedio unos $200.000 CLP. -
Por desgracia alternativos a ese no hay, solo comprar el original y sale en promedio unos $200.000 CLP. -
Trata que te escaneen el vehiculo tal vez sea el sensor de oxigeno o el sensor de presion de aire a mi me pasó eso
Es exactamente te loque ne esta pasando se acelera t se desacelera cuandoboie puso el acelerador y lo pongo en marcha ya que limpiaron el cuerpo de acelerador,y demás pero a la perso a que pregu to le digo que del tanque del aceite arriba. Hay. Una entrada es una válvula pequeña que es como morada como un tornillo que entra al tanque del aceite. Yo lo cambié hace dos meses y de una bajo la. Aceleracion. Pero ahora. Otra vez. Lo quiero vender estoy en Cali es 2002 pero ya casi no lo uso de londemas es una uva. Pero no se que hacer porque el que lonvaya a comprar se preocupara 3108489419
Henry rodriguez de Colombia hace 3 años
Tengo un suzuki celerio 2013 se quemo el empaque de la culata, se cepillo, sentaron valvulas y sellos nuevos y ahora me consume el doble de gasolina q puede ser. Y además sale mucho calor bajo la palanca de cambios, se calienta la consola de en medio de las sillas. Gracias, que podrá ser.
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Por lo que comentas, el consumo se puede deber a factores diversos, partiendo por la suspensión y la presión de los neumaticos. Un motor puede tener más consumo cuando:
- Presión baja de los neumaticos / mala suspensión
- Falla en el timing (fuera de punto)
- Sensor de O2 o Sonda Lambda (son los mismos)
- Inyectores tapados
- Anillos de piston vencidos, o rotos
- Torque mal dado a los pernos de la culata, haciendo que la presion se vaya por otros lados y no hacia el pistón o que la culata misma no haya sido rectificada.
- Presión baja de los neumaticos / mala suspensión
- Falla en el timing (fuera de punto)
- Sensor de O2 o Sonda Lambda (son los mismos)
- Inyectores tapados
- Anillos de piston vencidos, o rotos
- Torque mal dado a los pernos de la culata, haciendo que la presion se vaya por otros lados y no hacia el pistón o que la culata misma no haya sido rectificada.
@Joe McDrakenTrabajo mucho los suzuki, sobre todo los altos, si la correa de tiempo te queda un diente corrido, andan igual, pero inestable, te daras cuenta que le cuesta agarrar vuelo, no son lo mismo, te recomiendo revisar la correa de tiempo, debe coincidir las marcas a la perfeccion, si no te pasara eso que comentan, suerte y saludos
Joe McDraken de Chile hace un mes
@Amills@Amills: Esa podría ser una de las causales, pero también hay otras que son mucho más simples. Puede partir incluso por cambiarle el filtro de aire.
Henry rodriguez de Colombia hace 3 años
Gracias, si le voy a hacer revisar el sensor de oxigeno, el tiempo esta bien y la culata fue rectificada. No se el catalizador si influya en ese consumo de combustible de casi un 50 % mas, antes me hacia 56 kms por galon, ahora tan solo 37 y esta muy tembloroso y en el escape se siente eso.
Joe McDraken de Chile hace un año
Eso también es un punto a considerar. Más aún cuando el kilometraje es superior a 200.000 kms
jorge miranda de Chile hace un año
Si tú relenti se mantiene inestable, efectua una prueba con bomba de humo y verifica pérdidas de vacío
ComentarNo arranca y las plumillas para la lluvia no dejan de funionar
Suzuki Alto 2007 1.1 100000 kms
Se le hizo cambio deanillos entre otras cosas y al armar y despues dar arranque las plumillas empezaron a funcionar y no dejan de hacerlo aunque se ponga en off
2 casos
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Lo mas seguro es que hayan conectado mal el control del limpiaparabrisas.
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Pero desde ahí el auto perdió la fuerza
Sobre todo en subidas
Si pueden darme un consejo por favor
Ya cambie varias cosas pero aun no puedo
Saber el. Motivo