Sucede que al encender mi vehículo se escucha bien solo que llega un olor a gasolina cruda el problema es que al meter primera y al iniciar despegue se escucha como si se quisiera apagar y se ahogara cuesta trabajo que agarre despegue, ya lo escanearon y se diagnostica falla en cilindro 1 y 3 ya revisaron cables,bujias,sensores de oxigeno y no se corrige la falla. Espero que alguien me pueda decir que es.

Tengo un córdoba 2002, 1.6 y al principio cuando lo prendía en frió se apagaba y me tardaba alrededor de 2 min. En le poder arrancarlo se revolucionaba de mas de mil o menos de mil sin que yo le acelerara, paso el tiempo y empeoro ahora prende ala primera pero si se me llega a pagar no prende asta que se enfrié, ya fui con varios mecánicos,lo escanearon primero salia el sensor del oxigeno y después se quito solo, tiempo después el de sensor del cigueñal le tuve que cambiar ya que no arrancaba estuvo bien por 3 horas y volvió a fallar, el me comento que podía ser un problema eléctrico, fui con… Leer completa

Al encender el vehiculo se apaga. Y lo hace varias veces hasta que acelero y asi lo mantengo hasta que calienta un poco. De ahi en adelante funciona bien. Cabe mencionar que ya le cambiaron el sensor de oxigeno. Le lavaron los inyectores...

Es un fierro, pero limpiar inyectores cada 50. 000 kms ($12. 000 el arreglo de motor), limpiar sensor de oxigeno (caudalimetro) cada 10. 000 kms eso mantiene consumo bajo y rapida respuesta, relay de encendido(109)suele aflojarse por dentro las soldaduras (vibracion)impidiendo el arranque.

Hola tengo. Un SEAT Cordoba 2007 motor 2.0 y cuando lo aceleró para arrancar de algún sitio hace como un Vasio como de 1segudo de inmediatamente despega normal. Pero cuando llegó llegó a un semáforo hace la mismo como si no respondiera. Rápidamente el cuerpo de aceleración. El escáner me dice que el sensor de oxigeno bloque 1 está averiado no se si la sonda lambda tenga que ver con eso... yo tengo un taller y soy especialista en vwpero nunca había visto esa falla...

Hola, lo que pasa es que a mi Cordoba 2007 1.6, cuando lo enciendo y no lo muevo ni lo acelero para nada, es decir lo dejo en ralentí, se le enciende el check con el código p0304 que es falla en cilindro 4, pero si lo enciendo y en ese instante lo acelero y lo muevo el check no aparece por ningún motivo, esto solo lo hace cuando ya está en temperatura normal de trabajo, porque en frío no lo hace hasta que bajan las revoluciones y ya tomó su temperatura normal, es decir que para evitar que aparezca el check debo moverlo y acelerarlo, porque ni a altas velocidades se enciende el check, aclaro qu… Leer completa

Tengo un problema después de instalar el sensor de sonda lambda la luz de avería se me enciende cada vez que pongo gasolina le puesto el catalizador nuevo y el silenciador y revisado todo los posibles escapé de gases se le hizo un diagnósticos y pone calefactor de sonda lambda me podri decir dónde está el problema

Buen día tengo el problema del SEAT con el volante se puso duro lo apague después lo prendí me fui de reversa y otra ves funcionó empeze a caminar hacia delante y volvió a ponerse duro ya cheque el depósito y trae aceite los fusibles de la batería los cambié todos por si las dudas y tiene corriente de los dos lados la batería hasta la puse a cargar bien por si las dudas y no me prende testigo desde que los borraron y eso fue por qué el sensor de oxigeno fallaba y pero ya caminando el carro prende el icono de volante o el EPC alguien me puede ayudar e visto 4 mecánicos y solo dicen vete con a quien que tiene un buen escáner otro que hay que limpiar los conectores pero que ocupas escanearlo y que lo programen a si me traen y no dan una solución o diagnóstico seguro solo para cobras si saben

A mi me paso lo mismo pero con un seat córdoba 2.0 en ocasiones el auto se calentaba y no prendía mas, y cuando estaba frio no lo podía encender, perdida de fuerza en ocasiones, y al escanear me salían un sin fin de códigos por ejemplo sensor de cigüeñal, sensor de oxigeno, control de emisiones, falla en el sistema de enfriado y mas que no recuerdo, mi amigo mecánico me aconsejo cambiar el sensor de temperatura que trae en las mangueras al salir de la cabeza, y con eso quedo muy bien, ha y también borro los códigos y monitoreo por media hora el funcionamiento del motor y quedo excelente, espero te sirva mi experiencia.