Hola, tengo un cordoba y al momento qe habro el switch no me enciende nada en el tablero, le doy marcha y si da pero a los 2 segundos se ahoga y se apaga, e notado que le desconecto la bateria abro el switch y conteco la bateria y enciende, pero no me prende nada del tablero y tampoco baja los vidrios. Gracias!!
Checa la caja de los fusibles probablemente tengas 2 o 3 fundidos... esta se encuentra del lado del la puerta del conductor si remueves la tapa que esta en el tablero justo detras de la salida de aire del clima ahí estará. Saludos
Me pasa eso exactamente, ya lo resolviste?? lo enciendo e inmediatamente se apaga, tengo un cordoba 2006 te dejo mi correo por favor jorgealopez7 (de gmail) o
Al encender el vehiculo se apaga. Y lo hace varias veces hasta que acelero y asi lo mantengo hasta que calienta un poco. De ahi en adelante funciona bien. Cabe mencionar que ya le cambiaron el sensor de oxigeno. Le lavaron los inyectores...
Yo he tenido el mismo problema que encendía y se me ahogaba hasta que se apagaba, olía a gasolina, luego de tantos intentos funcionaba y todo bien hasta que lo apagaba, a veces , me tiraba error de sensores, error de cilindro 1,3, etc etc.. . Hasta que lo apagaba, a veces funcionaba bien y otras me volvia a hacer lo mismo, checaron y luego salio el cuerpo de aceleracion, lo limpiaron con carbuclin y habia quedado pero dias despues otra vex, investigando creo que es la mariposa de la admisión y eso es lo que hy cambiara
Hola me pasa que se ahoga al pisar el acelerador queda en 1000 revoluciones y no pasa a veces queda moderando pero al pisar acelerador no funciona como deberia
Tengo un problema con mi seat cordoba 2005, cambiaron la bobina de encendido por que se circuito a causa de las lluvias, el caso es que sigue presentando una falla, al acelerar el carro se ahoga y pierde toda la potencia y empieza a vibrar, lo lleve al mecanico y me comenta que la bobina funciona, los cables de bujias funsionan y las bujias funsionan, la vdd que no encontraron el problema y pues mi carro sigue con la falla, alguien me puede asesorar.
Hola soy nuevo y lo que me pasa es lo siguiente compre un cordoba de segunda mano andaba bien pero un dia note que en punto muerto hacia un pequeño tiron pero muy mínimo y hoy sin mas nada se ahoga a cada rato en punto muerto andando y se me enciende el testigo del tablero lo eh llevado al taller y me an dicho que es un problema de el cigueñal no se alguien puede ayudarme
Hola soy nuevo aqui, el probkena q tengo es q mi seat no arranca en frio da marcha pero pareciera que se ahoga despues de muchisimos intento logro hacer que arranque y una vez que ya arranco lo puedo apagar y volver a encender sin ningun problema ya lo lleve a escanear y no aparece nada
Yo tengo un problema similar mi auto como que se ahoga y no enciende desconecto la bomba de combustible y enciende el auto mientras se consume el combustible que tiene en la linea me dice el mecanico que es el sensor de temperatura...
Como andas el tema si es gasolero puede pasar por dos cosas importantes una son los calentadores revisa el precalentador y los calentadores ,oreo es el burro que funcione bien y no tendras mas preoblemas con el encendido saludos
Hola los gasoleros traen bujias para precalentar el motor antes de arrancar los nafteros no nesesitan pero si tu vehículo es gasolero seguro los tiene saludos
Tengo el problema de que el carro se le dan muchos marchasos para que pueda encender y al encender se oye como que se ahoga hasta que poco a poco arranca, ya le hice la afinacion y le cambie las bujias pero el problema sigue igual, no se que hacer, una vez se me apago en la via y dure como 15 minutos en volver a encenderlo, necesito descartar primero si el problema es electrico o mecanico y despues saber que pieza reemplazar pero no habia batallado antes con este tipo de falla que podra ser...???
Yo he tenido el mismo problema que encendía y se me ahogaba hasta que se apagaba, olía a gasolina, luego de tantos intentos funcionaba y todo bien hasta que lo apagaba, a veces , me tiraba error de sensores, error de cilindro 1,3, etc etc.. . Hasta que lo apagaba, a veces funcionaba bien y otras me volvia a hacer lo mismo, checaron y luego salio el cuerpo de aceleracion, lo limpiaron con carbuclin y habia quedado pero dias despues otra vex, investigando creo que es la mariposa de la admisión y eso es lo que hoy cambiara
Despues de un tiempo lo lleve a la agencia y del listado que me dieron me di cuenta que era la bomba de gasolina(no mandaba la presion suficiente), me vendieron una que no daba la presion adecuada, es importante por ello comprarla de acuerdo al numero de parte que marca la original
Yo tengo un Córdoba,del año 99 y fuy a la ITV,y me lo echaron para atrás por los humos,y el taller me dice k ,hay k , cambiar el catalizador,y sensor de temperatura y algo más de no ,se k de anda. Y 450€ más k el coche. Yo boy a cambiarle la aceite filtro de aceite,y filtro ,de aire haber. Alguien ,me podría dar algún consejo
Sucede que al encender mi vehículo se escucha bien solo que llega un olor a gasolina cruda el problema es que al meter primera y al iniciar despegue se escucha como si se quisiera apagar y se ahogara cuesta trabajo que agarre despegue, ya lo escanearon y se diagnostica falla en cilindro 1 y 3 ya revisaron cables,bujias,sensores de oxigeno y no se corrige la falla. Espero que alguien me pueda decir que es.
Mi Córdoba está jalando bien pero cuando llego a mi destino luego de media hora de camino lo dejo reposar 10 o 20 minutos y el auto ya no enciende se queda como si se hubiera ahogado luego una hora después de haberse infreado vuelve a prender ayudaaaa!!!! Ya lo llevé a muchos mecánicos y le cambian cosas y sigue igual
Al mío le pasa lo mismo, me dijeron que hera el sensor de temperatura que le daba valores incorrectos a la computadora pero se lo cambié y sigue igual.
Mi carro se al momento de ecelerar rapido, como que se quiere ahogar, y a veces como que saca una explosion, pero si acelero suave el carro no tiene ningun problema y corre muy bien.
Buenas tardes, la pregunta seria...hace cuanto tiempo se le hizo su servicio, los jaloneos o tirones suelen aparecer cuando el cuerpo de aceleracion esta sucio, las bujias ya estan carbonizadas debido a mucho tiempo de uso sin servicio, tambien suele aparecer un testigo en tu tablero que te indica que tu carro expulsa muchos gases y el catalizador no puede filtral esa cantidad de gases, revisalo con tu mecanico, quizas solo sea servicio...
Que tal ami me pasa lo mismo en las mañana que enciendo el. Carro batallo y como quebse ahoga tengo que mantener el acelerador un rato para que caliente y se mandernga las revoluciones ya ko esxanie y no sale nada que sera ya resolvisre lo tuyo?
Hola tengo un cordoba carburacion monopunto y despues de cambiar bomba de agua y correa distrib iva perfecto ahora al arrancar cuando acelero se ahoga y no hay manera ya movii el encendido y nada huele a gasolina sin quemar y ruido de bacio
Que tal buenas noches un saludo a todos... me gustaria si me pudieran ayudar tengo un seat cordoba 2003 y de repente me empezó a fallar no keria encender y dava un olor a gasolina como si se ahogara despues desconectava la bomba de gasolina y prendia mientras se acababa la gasolina que tenia en la linea y despues volvia aconectar la bomba de gasolina y ya no encendia el carro... alguien me puee ayudar que le pase algo similar... gracias
A mi me paso algo similar, y el eléctrico lo reparo. Es la presión que ya esta mal de la bomba de gasolina es por eso lo de la gasolina cruda. La bomba manda su presión y la computadora trata de regularla sin poder hacerlo. Checa la presión de la bomba con unos manómetros, tengo entendido que tiene que estar al rededor de 60-70 PSI. Saludos
Le realice la rotación de llantas con todo y el rin y me empezó a dar problemas el freno se me puso duro y al estar encendido el carro el pedal de aceleración está aguado y el carro al estar prendido comienza a acelerarse y desalerarse generando una como explosión como si estuviera ahogado
Tengo una falla barbara quien pueda ayudar lo agradecería. Ya cambié pila de gasolina , filtros, regulador de presión de gasolina, bujías, relay de la bomba y nada. Cuando esta frío prende rápido y el ralentí es inestable, si lo arranco así queda sin fuerza y tiende a apagarse. En cambio si caliento un poco el carro es más estable y no se apaga al arrancar. Tiende a ahogarse de combustible mientras va rodando luego para que prenda le cuesta y cuando lo hace sale mucho humo negro y fuerte olor a gasolina.
Quisiera me comenten que hacer y que problema tiene mi carro, despues de andar en la ciudad y se calienta el motor inicia hechando humo por el mofle y luego se para el motor y se dificulta volverlo a encender, cuando lo arranca lo hace como que este ahogado y tarda en emparejar la marcha.
Hola he tenido problemas con mi Seat cordoba 2002, en las mañanas batallo mucho para encenderlo, tengo que dar marcha en varias ocasiones, al encender el ralenty se queda en menos de 1000 RPM y si le acelero enseguida el coche se ahoga y se apaga, si vuelvo a dar marcha prende sin problema... aveces batallo mas en encenderlo y en ocasiones se percibe un fuerte olor a gasolina y humo blanco... en el tablero tengo encendido el EPC. Lo he llevado con varios mecanicos y no han dado con la falla, se le ha cambiado el cuerpo de aceleracion, el relevador 30, se afino y el problema persiste... el ultimo mecanico que lo reviso me dijo que era un problema electrico del cuerpo de aceleracion, ya que el scanner arrojaba una sobrecarga... alguno de ustedes les ha pasado algo similar?
En este momento tengo la pila desconectada, pero al momento de conectar la pila seme enciendo todo el tablero (sin llave puesta) al prender el auto, apagarlo y volver a encender seme protege el motor y no enciende, pero si dejo que caliente el motor después de unos 10 o 15 minutos y lo apago, el auto se escucha y hace como si se ahogara (tarda en apagarse)
Hola , el lío con el auto es que al darle marcha en frío tarda mucho en lograr encender y si trato de acelerar se llena de combustible y se ahoga, si me pudieran recomendar la forma correcta y más efectiva de encendido gracias
Les explico mi problema tengo un hijo que no sabe manejar el trastiandome el carro lo ahogo osea lo intentosacar sin el clutch ah consecuencia de eso el timon esta raro esta como descalibrado o sin direccion no se siente como se deveria de sentir.
Buenas tardes mi SEAT Córdoba 2006 empieza a jalonearse cuando hace demasiado calor y he notado que la parte de la salpicadera derecha se calienta demasiado, y si acelero como que se ahoga y no despega me dicen que tal vez es la bomba de agua pero no se alguien que me pueda apoyar si saben a qué se debe la falla
Al prender el vehiculo trabaja correctamente despues de recorrer unos 30 o 40 minutos pierde potencia el motor como que se ahoga no acelera bien como al inicio tengo que apagar el clima para que avance un poco mas al momento de apagarlo al cabo de una hora empieza a trsbajar de nuevo correctamente pero pasan los 30 minutos y vuelve la misma falla edpero y puedan orientarme