El auto en frío le cuesta unos segundos arrancar y cuando lo hace larga un humo negro impresionante, en caliente no quiere arrancar, será el sensor de temperatura?

Ayer se me calento el motor pues se rompio la conexión de plastico donde van las mangueras y el bulbo de temperatura,lo reemplaze por uno nuevo y todo ok pero hoy al andar funcionando otra vez se subio la tempuratura no se cual sea la falla

Se enciende el EPC. Primero me dijo el mecanico que era la afinacion y que uno de los cables hacia falso contacto. Pero no quedo despes me dijo q se tenia q cambiar el EPC ( q por cierto sale carisimo) lo lleve a otro taller y me dijeron que le cambiara el sensor de temperatura. Pero los ventiladores entran bien...QUE PUEDE SER ???

Hola q tal nadie me ayuda por aqui pero sigo comentando haber si alguien se apiada de mi con respecto a un cordoba 2005 que aveces entran y aveces no los ventiladores y me tira el anticongelante hirviendo por el tapon y lo peor de todo es q la temperatura en el tablero marca normal y pues bueno eh estado haciendo pruebas estos dias y pues aveces entran y aveces no los ventiladores entonces pues eh checado q no trae termostato entonces por ahi no va, eh probado desconectando el arnes del bulbo del radiador y probando con un probador de desarmador conectado a tierra, en el arnes del bulbo tiene… Leer completa

Alguien que me ayude resulta que mi seat Córdoba se apaga a los 10 minutos de encendido estando frío luego lo prendo y enciende sin potencia como si faltara gasolina o fallara alguna bujía... Tengo que esperar a que se enfríe para poder andar bien pero a los minutos se vuelve apagar y sigue la falla... Que podrá ser ya se cambiaron cables bujías bobina repuesto de bomba sensor de temperatura...

Hola, buenas tardes tengo un problema con mi vehiculo , 1ro. Se prendio el testigo ( indicador de funcionamiento defectuoso opcional y al estar circulando aprox. 10 min, a una velocidad promedio de 60 por hora, empezo a parpadear el testigo y desa celerar y a quererse parar el vehiculo, me pase para checarlo y abri el cofre delantero y estaba un caliente el motor y las mangueras que van conectadas al anticongelante y el ventilador ( el ventilador si estaba trabajando), posterior que se enfrio el vehiculo, segui con mi camino y a los 5 min. Empezo a hacer lo mismo, solo que ahora se escuchaba u… Leer completa

Cómo van conectados los cables del conector del sensor de temperatura el ramal van dos cables marron con blanco uno azul y el otro azul amarillo y los cables que van al conector es de otro color alguien podría decirme la combinación gracias

Pierde potencia esto susede cuando está ya caliente el carro ya se le cambió bobina,cables,sensor de árbol de levas y sensor de temperatura...se jalonea unos 30 segundos y vuelve a jalar normal

En la pantalla me sale en la twmpwratura estwrior solo rallitas nada de tempwratura , asi no funciona no me funciona , deberia de ser de un sensor de temperatura no se si en el espejo dwreccho tiene como una bolita y creo que eso seria el problema o el sensor de tempwratura que hay en la rejilla delantera , aqui cada mecanico dice una cosa a ver si por aqui seria posible saber el problema

Ayuda mi Córdoba al subir la temperatura normal de trabajo nunca enciende los motoventiladores ya cambié termostato, cambié bulbo de temperatura del radiador y también el del motor también cambie la bomba del agua y una toma de agua que estába fugando y nada que enciende el agua llega a su temperatura de ebullición por el recuperador y no unca enciende los ventiladores solo funcionan si puenteo el conector del bulbo del radiador solo así encienden

Saludos, no si alguien podría ayudarme. Hace unos días de regreso a casa, mi auto se calentó y tuve que detenerme, al revisar encontré que los ventiladores dejaron de trabajar debido que se fundió el fusible metálico y ademas encontré que el fusible del ventilador eléctrico/ventilador de clima también se había fundió y la conexión del fusible del alternador/encendido esta quemada (aquí no se abrió el fusible). Después de revisar a detalle, también encontramos el el termostato y el bulbo de temperatura estaban daños y se cambiaron. Debido al daño en la caja de fusibles se recorrieron las cone… Leer completa

En las mañanas jala mu bien el carro solo cuando llega a la temperatura óptima del carro empieza la falla. No me deja avanzar a más de 5000 revoluciones la aguja ya no avanza además pierde potencia demasiada. Tira humo. Ya le chocaron el sensor map el sensor de temperatura y de oxigeno. Ya no se que pueda ser

Tengo un pproblema con mi seat cordoba 2007 en las mañanas prende muy bien pero en las tardes batalla mucho tengo que acelerar para el arranque ya le cambie los cables de las bujias la bobina le lave inyectores con ultrasonido limpie el cuerpo de aceleracion y le cambiaron el sensor de temperatura y nada que podra ser

A mi me paso lo mismo pero con un seat córdoba 2.0 en ocasiones el auto se calentaba y no prendía mas, y cuando estaba frio no lo podía encender, perdida de fuerza en ocasiones, y al escanear me salían un sin fin de códigos por ejemplo sensor de cigüeñal, sensor de oxigeno, control de emisiones, falla en el sistema de enfriado y mas que no recuerdo, mi amigo mecánico me aconsejo cambiar el sensor de temperatura que trae en las mangueras al salir de la cabeza, y con eso quedo muy bien, ha y también borro los códigos y monitoreo por media hora el funcionamiento del motor y quedo excelente, espero te sirva mi experiencia.