Consume mucho anticongelante y pierde potencia y de repente saca humo

Note la fuga de anticongelante por la parte trasera del motor. Lleve el carro a revisión, diagnosticaron que la fuga era por las ligas o empaques que lleva en la unión de las mangueras de la calefacción que va hacia el tablero. Las hemos cambiado en dos ocasiones. En las mismas dos ocasiones estando en el trafico, estando mucho tiempo parado, vuelve a aparecer la fuga por las mismas uniones y en esas dos ocasiones la perdida del anticongelante era muy rápida. Sin mas quedo al pendiente de sus comentarios... saludos codiales

Se termina pronto el anticongelante pero no derrama en él piso

Tengo un seat cordoba 2004, y tengo el problema que a este se le evapora el anticongelante todos los dias tengo perdida se queda vacio el deposito. Ya se checo y no tiene fugas,el radiador y la bomba trabajan bien,las juntas estan bien, se le cancelo el termostato y tiene los ventiladores directos pero aun asi se sigue evaporando. Alguna idea de lo que pueda ser?

Le echo refrigerante y al de 2 dias esta vacio no lo tira por ningun lado. Y aparte no anda bien esta como capao le piso el acelerador atope y no anda se queda como retenido el motor y de repente alde unos segundos con el acelerador pisado le pega la neura al coche y anda mucho por favor si alguien le pasa algo parecido que me diga

Hace dos días vi que sólo tenia la mitad del anticongelante , lo deje y pensaba ir a rellenarlo pero ayer ya no tenia nada , le puse agua solo para salir de emergencia y se la consumió toda y al encenderlo me prende el testigo de engine(motor) por que podría ser ??

Presenta fuga de refrigerante, al revisar el carro me percate que la fuga viene de la parte trasera del motor pero no veo alguna manguera y no puedo localizar exactamente de que parte del motor esta la fuga, cabe aclarar que apenas se le cambio la bomba de agua, banda de transmisión

Se mezcló el aceite de motor con el anticongelante ahora la tubería que distribuye el anticongelante está muy espesa y color café capuchino lo más raro es que mi motor está limpio ahí no entro nada de anticongelante está intacto se desmontó para checar la cabeza y empaques están bien quién pudo haber pasado aaa ya tenía fuga de anticongelante

Le hice de todo en caja y tren delantero y ahora surge este problema

Buen día, tengo un problema con mi seat cordoba modelo 2007, lo he llevado dos veces al mecánico porque la luz del check engine se prendió y parpadeaba, el carro al arrancar en frío vibra mucho y a veces no quiere prender, me consume anticongelante y se calienta. La primera vez el mecánico me dijo que era un error en la válvula 1, según la arregló y después me hizo la falla de nuevo. Lo lleve de nueva cuenta al mecánico y me dijo que la falla era en la válvula 3 y según se arregló. En las dos ocasiones el auto anduvo bien un rato, pero ahora traigo la misma falla he escuchado que en los ibiza esa falla es común, pero no se en el córdoba. Alguna opinión?

Tiene aceite en el agua y el aceite del motor esta bien

Le revise el depósito de anticongelante​ lo rellene y en la tarde ya estaba casi vacío a qué se debe este consumo excesivo
Espero me puedan ayudar
Saludos

Bota el agua por el deposito de anticongelante, por lo tanto sube la temperatura, se le quito el termostato pensando que eso era el problema y no , sigue en lo mismo se le limpio el radiador se le cambio la junta de cabeza, se le cambio el deposito el tapon del mismo. -

Todo comenzó con una fuga de las mangueras del sistema de enfriamiento, sin darme cuenta se bajo mucho el nivel del anticongelante, un día mientras estaba con el auto en movimiento note que el indicador de temperatura comenzaba a subir no tarde mas de 3 minutos en orillarme y ver que sucedía, lo primero que hice fue revisar los ventiladores que no estuvieran atorados, los hice girar con la mano y no hubo problema, después encendí el aire acondicionado y los ventiladores funcionaron sin problema, fue entonces cuando note que el contenedor de anticongelante estaba vacío, conseguí agua lo llene y… Leer completa

Tengo un cordoba 2005...se calienta y ya le cambie todo...(ventilador...bomba de agua...radiador...fusible...bateria...deposito de agua...mangueras) y sigue calentandose...tengo que prender el clima y aun asi con los calores fuertes se calienta...alguna solucion o observacion...mil gracias

Buen día, tengo un Seat córdoba 2003, y a la hora de arrancar el coche me enciende la alarma y el foquito en rojo del indicador de la temperatura, al arrancar sigue parpadeando el foco, después de un lapso de tres a cinco minutos, se quita el parpadeo del foquito y comienza a subir la temperatura del coche, no se sobre calienta y no tira anticongelante. ¿Que podría ser?

Ayer al ir manejando de repente se oyó una alarma un tipo de bip bip... Pero no alcanze a ver el tablero fue rápido q no note si se encendió algo, y hoy volvió a pasar... Pero no se encendió nada en el tablero solo que hoy sonó 2 veces seguidas el sonido es como un bip bip, bip bip!... (No es el correcaminos) haha Quisiera saber qué pueda ser y si a alguien más le a pasado... El sonido es algo similar como cuando en un estereo seleccionas USB y no hay memoria puesta... Algo similar. Les agradecería mucho su respuesta o posible solución. Niveles de líquido de frenos, anticongelante y aceite… Leer completa

Es igual al Polo... recalienta hasta hervir, me revienta las mangueras y hasta me agujereo un tapón del bloc. No enciende el Electro y el medidor del tablero no pasa la mitad. Le cambie el bulbo que esta en el radiador, en los fusibles no parece haber ninguno quemado. Al que se le quemaron los papeles es a mi!!!! Si alguno me puede ayudar se lo agradecería profundamente... Saludos para todo el foro. -

Hola q tal nadie me ayuda por aqui pero sigo comentando haber si alguien se apiada de mi con respecto a un cordoba 2005 que aveces entran y aveces no los ventiladores y me tira el anticongelante hirviendo por el tapon y lo peor de todo es q la temperatura en el tablero marca normal y pues bueno eh estado haciendo pruebas estos dias y pues aveces entran y aveces no los ventiladores entonces pues eh checado q no trae termostato entonces por ahi no va, eh probado desconectando el arnes del bulbo del radiador y probando con un probador de desarmador conectado a tierra, en el arnes del bulbo tiene… Leer completa

Se activo la alarma de caliente y tiro el anticongelante cuando lo pare lo rellene de agua cuando se enfrío y la tiro toda a un nivel medio no se si sea una manguera o se reventó el radiador podrían decirme que fue lo que paso para que no me tomen el pelo al llevarlo a reparar

Al encender el carro para r las mañanas estando frío tira mucho anticongelante y al calentarse el motor deja de tirar, a qué se deberá?

Llevé mi coche para reparar una fuga de anticongelante, que generó cambio del radiador interno, de la bomba del agua y varias mangueras. El mecanico dice que hay que cambiar los soportes del motor, las flechas y los baleros... es común que se haga este cambio?

Hola, buenas tardes tengo un problema con mi vehiculo , 1ro. Se prendio el testigo ( indicador de funcionamiento defectuoso opcional y al estar circulando aprox. 10 min, a una velocidad promedio de 60 por hora, empezo a parpadear el testigo y desa celerar y a quererse parar el vehiculo, me pase para checarlo y abri el cofre delantero y estaba un caliente el motor y las mangueras que van conectadas al anticongelante y el ventilador ( el ventilador si estaba trabajando), posterior que se enfrio el vehiculo, segui con mi camino y a los 5 min. Empezo a hacer lo mismo, solo que ahora se escuchaba u… Leer completa

Hola buenas, tengo un cordoba 1.9 tdi del 2003, tengo un problemon que cada vez va a más, resulta que desde que lo compré hace 1 año me pierde refrigerante, al principio era echarle un bidón de 5L cada varios meses, pero desde hace unos meses atrás cada 2 semanas tengo que echar un bidón de refrigerante, y eso que casi no uso el coche, solo para ir y volver del trabajo y estoy desesperada, se me sobrecalienta y sube la temperatura a 130 y obviamente así no puedo ni usarlo, el refrigerante burbujea y huele a quemado, me han dicho que puede ser desde el depósito hasta el radiador pero nadie me da una pieza segura, aver si alguien es capaz de decirme o si le ha pasado como lo ha solucionado 🙏🏼🙏🏼

Ahora el problema es q se sobre calienta demasiado en el deposito del anticongelante hasta se calienta también la carrocería del lado del deposito del anticongelante q podría ser

Me quede sin refrigerante y empezo a fumear y pare y quiero saber concecuencias

Deposito de agua lleno de aceite. El mecánico ya desarmo el empaque de la cabeza esta bien en buenas condiciones medice que no trae enfriador de aceite el motor es un carro estándar y no sabe de donde esta pasando el aceite al deposito de agua medice que va a llevar a rectificar la cabeza

La temperatura anda en rango en el tablero y el escáner pero el refrigerante burbujea y lo tira por el depósito que podrá ser

Prende el indicador de alta temperatura

Todas las mañanas tengo que poner mínimo 2 litros de agua para que no se caliente, los mangos algunos tienen manchas de agua oxidada...
Quiero creer que sea algún mago mal encajado o el depósito del agua que esté fisurado.

Hola, tengo un problema con respecto al depósito de agua. Se me eleva demasiado el nivel de agua. Quisiera saber el motivo y la forma de eliminarlo. No se calienta el motor ni sube la temperatura en el indicador.

El carro tiene el motor calentado y aceite en el agua. Se le cambió el agua y a un día no ha cambiado su color. Mi duda es si el Seat Cordoba stella 1.6 modelo 2004 tiene enfriador de aceite, me comentan que podría ser eso. Espero y me puedan ayudar. Saludos!

El carro andando es normal no se recalienta pero lo dejo encendido estacionado y al momentico empieza a hervir el agua y a botarla x el tarrito

Mi SEAT Córdoba 2007 2.0 está tirando anticongelante por la respiración del depósito de reserva ah qué se deberá? Note que no tiene conectado el sensor que lleva el depósito pero no lo encuentro creo el dueño anterior se lo quito puede ser parte del problema?

Me pierde refrigerante por los manguitos o eso creo que solucion me dais tiene 19 años es un seat cordoba drems 1998 1.4 60 cv

Se vacio el deposito del agua al destaparlo poquito a poquito se desfogo la presion del agua y regreso el nuvel de agua al deposito lo lleve al mecanico y se frego la bomba del agua salio con la mitad de la parte plastica de la bomba y al pareser no tenia pedaseria en la base de la bomba y se cambiaron otras piezas una donde va el sensor y se limpio nada mas no se cambio
Al contunuar andando se me volvio a elevar la temperatura al parecer le quitaran el termostato o algo asi que mas se le podria ver para que el carrito siguiera andando normal a los 90 de temperatura normal gracias por su ayuday comentarios

Estuve un día como otros revisando el motor de mi auto para ver que todo estuviera en orden y me tope que un pivote de una caja negra creo que la llaman filtro de emisiones es uno que esta situado por donde esta el contenedor de agua para los limpiabrisas. Mi pregunta es que debo de cambiar? Se puede conseguir solo el conector o tengo que cambiar todo el equipo y otra cosa que me. Falla es que cuando prendo el aire. Acondicionado frío me da a olor de gasolina.