Hola!!! puede que se le este pasando el agua al motor, checa si no tiral el anticongelenate por ningun lado, se ha calentado mucho? si es asi la junta de la cabeza esta fisurada y toca cambio y rectificacion de la cabeza, espero te sirva mi informacion saludos.
Hola , mi seat cordoba 2003, esta utilizando mucho anticongelante y solo al arrancarlo tira poco humo , lo que antes no asi, espero alguien me saque de duda, gracias
Es la junta de la cabeza, el mío consumía anticongelante se tironeaba y cuando lo arrancaba en la mañana sacaba humo blanco, lo lleve al mecánico y efectivamente era la junta y la cabeza ya estaba fisurada, se cepillo se soldó cambiaron la junta y quedó solucionado
Le revise el depósito de anticongelante lo rellene y en la tarde ya estaba casi vacío a qué se debe este consumo excesivo
Espero me puedan ayudar
Saludos
Juan el anticongelante no se evapora como el agua , se consume por estos motivos: que el radiador este roto por algún sitio,que este rota la botella de espansion o algún manguito de goma,en cualquier caso lo tiraría al suelo,y sieso no es asi esta entrando al motor por la junta de culata debido a un calenton.
Que tal juan solucionaste tu problema? Yo cuento con uno parecido se evapora el anticongelante ya se checo si tiene fugas,no se pasa para el motor,el ventilador trabaja, el radiador esta bien la bomba esta bien, incluso le cancelaron el termostato, pero aun no dan con la falla.
Yo tengo un beetle 2013 y me pasa lo mismo , lo prendo cada 3 días para ke no se descargue la pila y cada 3 días tengo ke echarle anticongelante por ke se consume sin correr el carro , ya mejor le echo agua , ya no se ke hacer con este problema
Hace dos días vi que sólo tenia la mitad del anticongelante , lo deje y pensaba ir a rellenarlo pero ayer ya no tenia nada , le puse agua solo para salir de emergencia y se la consumió toda y al encenderlo me prende el testigo de engine(motor) por que podría ser ??
Buen día, tengo un problema con mi seat cordoba modelo 2007, lo he llevado dos veces al mecánico porque la luz del check engine se prendió y parpadeaba, el carro al arrancar en frío vibra mucho y a veces no quiere prender, me consume anticongelante y se calienta. La primera vez el mecánico me dijo que era un error en la válvula 1, según la arregló y después me hizo la falla de nuevo. Lo lleve de nueva cuenta al mecánico y me dijo que la falla era en la válvula 3 y según se arregló. En las dos ocasiones el auto anduvo bien un rato, pero ahora traigo la misma falla he escuchado que en los ibiza esa falla es común, pero no se en el córdoba. Alguna opinión?
Cambiar la bobina por lo regular esa falla es la que hace todas esas cosas, y el sensor de temperatura alomejor por eso no pasa gasolina como debe de ser y sientes como que se ahoga el carro. Estoy casi al 100% seguro q con estos 2 cambios queda tu carro.
Oye tengo un carro seat cordoba 2003 2.0 y pasa que cuando le meto segunda velocidad como que se tironea y empieza a parpadear el cheken engine será lo mismo de la bobina?
Estando en un semáforo parado como q se asondo un poco y empezó a parpadear el check engine y ya cuando avance se apagó q podra ser o por q habrá Sido la causa
Mi coche consume mucha agua pero no veo fuga no enciende el ventilador y no pasa de 90 grados pero al poco se enciende el chivato rojo y es por q se consume el agua q puede ser
Que tal buen día tengo un seat Córdoba se eleva la temperatura, no entra el ventilador y sale agua por el escape que puede ser ya cheque los sensores de temperatura, termostato esperó respuesta gracias mi nombre es jannay mi número 2381992312
Lo primero es que tengas cuidado no des tu numero...segundo...si te sale agua por escape tu carro tiene serios problemas en el motor, que lo revise un mecanico. Saludos