EL vehiculo funciona bien sin problemas a simple vista, pero en cuanto alcanza de 2500 a 3000 revoluciones se enciende el testigo de mantenimiento (llave de herramientas) y REVISAR INYECTORES y pierde fuerza y no levanta de 2500 vueltas, ademas sale humo negro...
Alguien podria hecharme una mano y darme alguna idea que puede ser??, gracias

Hola! Cómo les va? Les comento mi problema para ver si alguien me puede ayudar! Tengo un Renault Laguna Nevada RXE, fase I del año 1997 el cual me ha venido fallando hace ya unos días y nadie me puede dar una solución. Resulta que el encendido/andar del auto es perfecto hasta que hago dos cuadras y empieza a "cabecear" y bajan las revoluciones; luego de ello, no lo puedo volver a estabilizar acelerando,por ende lo tengo que apagar y volver a encender. Haciendo eso, el auto se estabiliza nuevamente, hace dos cuadras y vuelve a fallar. Ya le cambie la bomba de nafta, bujías, le puse limpiadores de inyectores pero nada. Nadie sabe decirme que tiene. Les agradecería muchísimo su ayuda!

Hola. Mi Laguna tiene algunos problemitas, creo yo de inyección, y necesito orientación. Al arrancar en frío o en caliente lo hace sin problemas pero, cuando queda al ralenti (800 rpm aprox. ) empieza a fallar: anda 30 seg bien y luego hace como si se ahogara y retoma el ralenti por otros 30 seg y así constantemente. Que podrá ser?
Otra falla, tal vez relacionada, es que no tiene reacción y, cuando logro acelerar, no pasa las 4000 rpm y tira olor a nafta mal quemada. Mecánicamente esta perfecto porque se le acaba de hacer motor completo.
Alguna ayudita????

Gracias.

Buenas. Compre un laguna 2.0 volvo. El auto solo no regulaba con normalidad. Después de un tiempo de uso de hacer toda la parte electrica de la inyección y del motor a nueva... comenzó a fallar más... ahora le cambie el paso a paso para ver si era eso pero sigue fallando. El auto es como que se ahoga... consume mucha nafta mucha más de lo que dice la computadora... falla mucho en bajas revoluciones. Acelerando sin cambio levanta revoluciones pero a la hora de poner primera y salir se queda sin fuerza solo jugando con el embrague logra salir. Una vez que sale funciona bien hasta que frenas y em… Leer completa

Hola a tod@s! Hace unos días hicimos a nuestro coche revisión de mantenimiento y cambio de varios filtros y aceite, todo parecía bien, procedemos a nuestro viaje y a los 800 km de viaje más o menos nos salta revisar antipolucion, pero el coche aparentemente funcionaba bien, a los pocos km nos salto revisar inyección, y el coche parecía perder fuerza sobre todo en pendientes, quiero añadir porque lo eh leído por aquí, que hace cuestión de dos meses más o menos nos detectaron una raja en un tubo que va hacia la EGR de los gases según el taller que lo reparo no hizo falta cambiar el tubo entero p… Leer completa

El coche arranca pero no se acelera

Se enciende rotura motor y revisar esp,pega tirones

Siempre está en muy bajas revoluciones?. Falta de empuje de motor al acelerar?.

Me da fallo la EGR, se cambia y el coche sigue haciendo lo mismo, en ralentí sube y baja las revoluciones, en 1 y 2 va a tirones y sigue dando el mismo fallo. Puede ser de los cables que conectan a la EGR ? Xq sigue dando fallo y es nueva y se escucha como cierra y abre la mariposa constantemente estando el coche en ralentí. También decir que he cambiado filtro de partículas, caudalímetro y sensores. Gracias.

Hace poco más de un año me cambiaron la válvula Egr porque a veces notaba pérdida de potencia y más o menos ha ido bien hasta hace unas semanas
Ahora pierde casi toda la potencia, lo paro y vuelvo a arrancar y va bien de nuevo, pero ya llevo 2 días que no coge revoluciones y apenas si puedo circular con el, parece que le fueran empujando en vez de ir arrancado
No se si será otra vez la egr o alguna otra cosa, ya que no se enciende ningún testigo en el cuadro