Problemas de Vibra

Problemas destacados

E cambiado el embrague y ahora me vibra el coche como si fuera las tra

Renault Laguna 1993 motor 2.0 295000 kms
Al cambiar el embrague tubimos q desmontar tramisiones , soportes etc... Y ahora al montar todo me vibra el coche saven q puede set
josito de España hace 9 años  
JO
4 casos 
bernardo de Argentina hace 9 años
Rectificaste el volante?
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Vibración agujas salpicadero

Renault Laguna 1999 Rxe 1.8 142000 kms
Ccuando el vehículo está circulando le vibran todas las agujas del salpicadero
Alonso Martínez de España hace 2 años  
AL
3 casos 
Alonso Martínez de España hace 2 años
Todavía no se ha resuelto el problema
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Tablero vibra al ponerlo en "Directa o Reversa"

Renault Laguna 2011 2.0 Turbo 170 Hp Aut 70000 kms
Estimados el auto funciona correctamente pero al estar detenido y poner la marcha en Directa o Reversa comienza a vibrar y sonar de manera muy intensa, se que esto es medianamente normal ya que la caja esta conectada, pero en mi caso es demasiado fuerte incluso desde afuera del auto se aprecia el movimiento, si bien se puede vivir con eso al estar en un atochamiento es realmente molesto.
¿a que se deberá este problema?
¿sera la caja o los soportes del motor u otra cosa?

Gracias
Tompoch de Chile hace 8 años  
TO
10 casos 
boreal140 de España hace 5 años
Podria ser el Dumper, que es un disco contrapesado que esta delante del cigüeñal, consultalo con alguien mas, yo tuve que cambiarlo, pero a mi no me vibraba como tu dices, pero algo irregular desde luego que hacia.
lolo G de España hace 2 años
Yo tuve ese problema y contrapese las cuatro ruedas antes la dude de cual podri ser y solucione el problema por si te puede ayudar el consejo
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Salir en primera y tiembla

Renault Laguna 2002 5puertas 1.8 16v 178000 kms
En caliente si salgo en primera tiembla
Jesús Fernández de España hace 2 años  
JE

Cuando sales en primera vibra mucho el coche que puedo hacer?

Renault Laguna 2004 5puertas 1,9 tdci 120cv 153000 kms
Algo que me pueda solucionar la vibración cuando sales en primera
Michel de España hace 3 años  
MI
3 casos 

Vibra y separa

Renault Laguna 2002  28000 kms
Cuando piso el embrague y freno en un ceda el paso un semaforo o un estoc el laguna 2 tiembla y separa le cambie el filtro de gýtasoil y sigue higual por favor aque puede ser este problema sele pone el ordenador y no da fallo de nada pero sigue aciendolo por favor necesito que si ay algunos que aya tenido este problema que me dijeran aque es devido gracias
Andres de España hace 6 años  
AN
4 casos 

Tiembla todo el auto

Renault Laguna 1997 familiar 10500 kms
Le hice cambio del tren delantero rótula y precap. Pero cuando quise salir primero esta dura la dirección, segundo se mueve para los costados como si se fuera a desarmar que puede ser???
[email protected] de Argentina hace 6 años  
ED
1 caso 

Se paró después de vibrar y echar mucho humo

Renault Laguna 2004 4 puertas  100000 kms
Empezó a vibrar, fuerte olor a aceite quemado y mucho humo, al final se paró
Estela de España hace 7 años  
ES
5 casos 

Enciende bn ,pero al acelerar, no desarroya y tiembla el motor

Renault Laguna 2005 laguna ll 6V  158001 kms
Ya habia sucedido hace 1 mil kms y cambie 4 bobinas ahora esta igual, q debo hacer o cuales la causa de q las bobinas fallen en menos de 1 mil kms???? ayuda grax. Tambien el cristal lateral electrico del copiloto no sube totalmente y al faltar 5 cms de cerrar se baja.
rules 59 de México hace 8 años  
RU
5 casos 

Adelantado automát de bomba gasoil x falla presente no identificable. - SolucionadoSolucionado

Renault Laguna 1999 1.9 dti, rxe 230000 kms
Ésto surgió repentinamente cuando empezó a disminuir las rpm y velocidad hasta apagarse. Cuando encendió comenzó a funcionar en emergencia(3000rpm) y ruidoso. Se verificó calaje de la bomba a 0,45mm de alzada de aguja desde el PMS para atrás y estaba correcto, como así también la distribución motor de leva contra cigüeñal. Se verificaron todos los relay, uno por uno, tanto en el compartimento motor como la que se encuentra en interior habitáculo. Se diagnosticó con DDT2000 de Renault y da falla presente "Menette Analogique regulation de vitesse" o "Manette RV", que significa "Control analógico… Leer completa
Guillermo de Argentina hace 8 años  
GU
10 casos 
Dti 98 de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema justamente están revisando la parte electrónica... Pudiste solucionarlo? Yo te mantego al tanto...
Guillermo de Argentina hace 10 meses
Hola. Discúlpame. Tanto tiempo. Si. Pude solucionarlo. El asunto es el calaje de la bomba y de la leva y la electrovalvula de avance de la bomba. Estas cuestiones no son las conjeturas que plantee anteriormente. 1°. El defasaje de la leva se da: o porque la correa está estirada o porque la tapa de cilindros está muy baja o cepillado. Para solucionar ésto hay que cambiar la correa o tensada, si es que es mayor a 6 años o mayor a 60000km. Y también, en el caso de que ésto no solucione el mal posicionamiento de la leva, particularmente realicé un trabajo artesanal que consistió en modificar el posicionamiento de la muesca que posee la polea de leva. Ésto es a causa del exceso de mecanizado o cepillado de ka tapa de cilindros. A la par se tuvo en cuenta la altura de saliente de válvulas, respecto a la cara de apoyo de la tapa de cilindros. Ésto implica embutir los asientos de válvulas y regular válvulas...
2°: Respecto al calaje de la bomba: La bomba lleva un calaje con herramientas apropiado del cual dispongo y es de 0.45 +/-2mm. Cuando la electrovalvula de avance no trabaja adecuadamente, ocasiona una falla de inyección que hace que no trabaje el turbo. Y se resetea apagando y encendiendo el motor. Cambié la electrovalvula de avance y la polea de Bomba inyectora la cual era muy difícil de poner a punto. La misma fue cambiada por una polea modificada que posee 3 agujeros oblongos que permite más fácilmente poner a punto la bomba con el comparador micro métrico colocado detrás de la bomba.
Espero haber sido claro.
Cordialmente. Ing. Guillermo L. Bocco
0351 153840514
angelberen de España hace 8 años
La mayoria de los ruinol tienen mala vejez tambien estoy investigando algo parecido a lo vuestro os comento la inyección pica cuando aceleras o solo a relenti? El codigo de aberias no reconpcido es la centralita que esta dañada o bloqueada por algun cortocircuito como esplicabas antes.no te aparece el codigo p0 032 por casualidad centralita averiada y da codigos que no nan relaccionados con los sensores de ese vehículo porque no los lleva
Dti 98 de Argentina hace 8 años
Hola ángel lleve el laguna al taller y le revisaron todo el cableado y los sensores, el cableado estaba bien lo que encontraron fue el sensor caudalimetro roto. El caudalimetro o medidor de masa de aire, es una pieza que se encarga de medir la cantidad de aire que entra al motor. La información que envía el caudalimetro la analiza la centralita del motor y se ajusta el combustible inyectado en los cilindros para una mejor combustión. En caso que falle el caudalimetro la centralita (ECU) lo detecta y sigue funcionando pero en MODO EMERGENCIA, el motor falla y no pasa los 3000Rpm o acelera muy progresivamente perdiendo toda la fuerza original. Se cambio el sensor caudalimetro y se reseteo la ECU y la falla se borró. Espero que te sirva de ayuda suerte...
Ricardo de Argentina hace 4 años
Cómo se resetea la ECU?
Luis Rodríguez de Uruguay hace 8 años
Cuanto te salio todo tengo el problema sale mui lento le cuesta levantar velocidad
Dti 98 de Argentina hace 8 años
Luis Rodriguez yo no compre el original en la casa Renault compre uno genérico por que el original sale entre 3000$arg. O 4000$arg. , yo fui por uno genérico que me salió 1800$arg. Ahi también de 700$arg. Se consigue es el mismo del Renault megane dti si pedís de laguna capas no tienen pero de megane seguro que si...espero que te sirva de ayuda suerte...
Luis Rodríguez de Uruguay hace 8 años
Angel gracias POR Tu information saludos
Dario de Argentina hace 8 años
Hola consulto, tengo el mismo laguna, 230000km se enciende la luz testigo de inyectores junto con la de service cuando el auto anda a baja rpm, menos de 2000, luego cuando lo ascelero o subo las rpm se apagan, alguien puede orientarme?? gracias!!!
Angelberen de España hace 8 años
Revisa pedal de acelerador lleba dos pistas electricas que tienen qie funcionar simultaneamente me pasa a mi en una kangoo y es el pedal del aceletador
Christian de Argentina hace 8 años
Hola me esta pasando lo mismo se rompio el turbo y se cambio desde ahi no anduvo mas llega a las 2500 y se acelera y desacelera solo aldando y cuando llega a las 4500 bieltas va sin fuerza alcanzando unos 120 km por hora aparte hecha himo negro le limpie la egr le cambie el caudalimetro lo hice enchufar y me tiraba tres fallas dos las borraron la tercera no pueden y dice fallo en el control crucero pero el auto no lo trae. Que hago?????
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola tengo el mismo problema que fue lo tuyo?
nando de España hace 7 años
Hola quiero saber si la dirección asistida del Renault laguna 1.9 dci lleva correa
adillo de España hace 7 años
Lleva una bomba de dirección, arrastrada por la correa de servicios.
uruguayo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un laguna 2 p0 y no llega corriete ala bomba de nafta le un cable al posi y el coche arranco ke puede ser
angelberen de España hace 7 años
Puede ser el interruptor de inercia lo lleban en el compartimiento del motor suele ser un boton cuadrado de goma roja o negra pulsalo cuando lo encuentres. Se utiliza para que en caso de impacto o vuelco corte el combustible tambien lleba rele la bomba
Miguel de España hace 7 años
Hola,tengo laguna 1600 gasolina,el problema es q de vez en cuando no me arranca,me han dicho q puede ser la bomba de gasolina,la batería está bien y he cambiado arranque motor y la palomita de las revoluciones, q puede ser el problema? Gracias.
angelberen de España hace 7 años
Es posible que sea la bomba cuando das contacto se debería oír sino no arranca
Su g m de España hace 7 años
Tengo el mismo problema. Qué hago?
MACIEL de Argentina hace 6 años
Hola muchachos, mi renault laguna xre dti 1.9, no le funcionaba el turbo, pense que estaba roto... hace poco tiempo lo empece a patear (andar fuerte) y es como que se destranco el catalizador...) ahora el turbo funciona, pero esta como carbonizado todo... el auto se lo compre a una mujer!! seguramente andaba despacio... ahora: el auto reacciona a veces rapido y a veces no tan rapiddo... anda en 170/180... pero mi pregunta es: si le saco el catalizador asi no me tira humo con borra de carbon? que le hara??
Dti 98 de Argentina hace 6 años
Sin el catalizador el auto funciona mucho mejor pero no retiene los gases, va a tirar un poco más de humo por el escape nada mas
angelberen de España hace 6 años
Desmonta la válvula egr y limpia la bien porque si no cierra bien el turbo no carga presión cuando el motor se lo pide ya que parte de los gases de escape que tienen que ayudar al turbo para que cargue presion se fugan por dicha válvula y entran en el motor en vez de ir al turbo
Guillermo de Argentina hace 6 años
El problema de la puesta a punto fue resuelta con mucha complicación. La tapa de cilindros al estar tan cepillada torneada, era la causante de todo el problema. Solo se pudo poner a punto la bomba a nivel porcentual al 40% con la computadora. Aún así, surge un inconveniente, que si bien la auto funciona correctamente, humea un poco negro y ésto obviamente se nota en el exceso de consumo. Hace casi 12km x litro en ciudad. Debiera hacer 15km y 18 a 19 en ruta como otro Laguna que tuve antes.
La manera de solucionar el humo es moviendo la tapa corredera de la bomba para bajar un poco el humo. Pero la mejor manera de solucionar ésto, es cambiar la tapa de cilindros completa, así se podrá poner el calage de la bomba con el comparador como tiene que ser.
angelberen de España hace 6 años
Hola Guillermo no entiendo muy bien a que te refieres con que no puedes poner la bomba en su punto inicial. Que tipo de motor llevas. Yo hago la mayoría de injecciones y se pueden poner todas a punto,otra cosa es que vallan bien dependiendo de como este el motor
angelberen de España hace 6 años
Te explico esto porque en alguna ocasión el punto de el árbol de levas y el cigüeñal no están bien alineados y la puesta a punto de la bomba no va vien. Y el problema viene de que uno de los piñones de distribución se ha movido respecto al eje,llevan unas cuñas o chavetas que se deberían de comprobar. En renaut me ha ocurrido muchas veces que se rompe la chaveta del piñón de levas y la distribución las marcas no valen
Juanjo laguna 16v de España hace 6 años
Tengo un renault laguna 1.6 16 valvulas 110 cv a veces la bomba se me keda accionada al darle el contacto y eso deberia de cortar con un ruido ke hace clak y no lo hace lo arranco lo paro y va bien man dicho ke puede ser el relex una cajita dentro del compartimento del motor ke lleva uno o dos relex es el ke hace esa función alguien podria responderme gracias mi nombre es juanjo
Guillermo de Argentina hace 6 años
Hola Ángel. El motor es un F9Q 716 de Renault Laguna TDI. Es el mismo de megane, sólo que cambia el índice a 736. Cuando la tapa está muy baja, la compresión se va al carajo y con el comparador, no se puede hacer ell calaje. Si hubiera quién haga una junta de 4 o 5 muescas que no viene, podría solucionarlo. Esta dificultad la resolví poniendo el calaje de la bomba, con la computadora a un 40% de adelanto según lo indicaba el programa que poseo. Aún así, el auto funciona bien, pero consume muchísimo. En vez de hacer 15km x litro, hace apenas 12km y humea negro(gasoil crudo). Por eso digo que tengo que cambiar la tapa a nueva. Abrazo y Muy Feliz Año Nuevo 2018
Solucionado
Mejor respuesta (según Guillermo)
Guillermo de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo la solución. Tengo taller en Córdoba Argentina y me pasó lo mismo con anterior Laguna TDI. El problema es que a pesar de estar todo bien la falla continúa. Es porque la tapa de cilindros está excedida en los mecanizados que tiene y no da la altura mínima necesaria para la correcta compresión y combustible diesel. La solución es simplemente cambiar la tapa de cilindros o más económico, hacer preparar una junta con lámina de cobre de ambas caras con una altura de 2.5mm o lo necesario para dar con la altura normal. Es eso. No le busques otra para al gato.
Cordialmente
javier de Argentina hace 4 años
Compre un laguna 97... y tiene las manguera de nafta cortada sólo a gnc se uso... cuáles son los pasos a segir para volver a conectarle las manguera y que funcione a gnc
Juan vallejo de Argentina hace 3 años
Buenos días gente tengo un Renault laguna motor 1.9 turbo diesel y mi problema es q está Lerdo para acelerar y apenas llega a los 120 q puede ser alguien puede ayudarme con esto?
Daniel de Argentina hace 3 años
Buenas tengo un laguna 2 1.9 dci modelo 2003 el auto lo compre hace poco y vengo haciéndole varias cosas
1: cambie valvula egr
2:turbo
3: electrovalvula de turbo y egr
Y sigo sin tener nada de potencia actualmente tengo desconectada la electrovalvula que va del turbo al vacio para poder andarlo en pocas palabras sin turbo cual puede ser mi problema tendré q mandarlo a escanear para programar todo?
angelberen de España hace 3 años
Eso es debes escanearlo y te indicará porque no funciona bien
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Anomalia de inyeccion

Renault Laguna 2003 Privilege 180000 kms
Buenas tardes amigos renoleros, espero alguno haya pasado por esto y me pueda ayudar a resolver mi problema Hace tiempo mande a cambiar el silicon de las tapas de punterías de mi laguna 2003 v6, y el mecanico puede que moviendo parte del arnes ya no pudo echar a andar mi carro y que tardo un dia en hecharlo andar poniéndole una tierra del chasis a una pata del sensor de temperatura de la entrada de aire... sin esta tierra, el auto marca anomalía de inyección y no acelera y hecha humo negro, tiembla y a veces se apaga, con la tierra puesta enciende, no marca la falla pero es notable el aumento… Leer completa
Deyvid de México hace 9 años  
DE
5 casos 
Alejo de Argentina hace 9 años
Hola buenas tardes tengo un laguna v6 3.0 24v rxt se me corto la correa de accesorios y se me enredo en la distribución y me trabó la correa. Saque la correa de accesorios de allí la cambie y el auto no arranca. Tal ves se salió de punto pero me gustaría saber si corro el riesgo de doblar válvulas. Muchas gracias
gerardo de México hace 8 años
Cambia el relay amigo de la caja de fusibles el f8 ese relay es el de blokeo debinyeccion ese te debe quitar el problema amigo mi renault laguna asia lo mismo y se le quito
Uriel de México hace 4 años
Buena tarde tengo una Renault laguna 2003 la arreglaron la caja pero tarde en arrancarla ya la arranque y la lleve con mi eléctrico a qué le checara todo el sistema eléctrico ya ensinto arneses limpio conectores pero a hora no quiere prender y me dice problema en inyección me podrian ayudar
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Me bajan rpm en marcha

Renault Laguna 1998 rxt 256800 kms
Hola amigos, les cuento que tengo un renault laguna RXT 2.0 1998 naftero. El problema es que voy andando y de la nada bajan las rpm larga mucho olor a nafta y el motor pierde potencia, y tiembla todo. Pero si continuo andando sin importar el defecto luego sede solo. Alguna idea de que puede ser, les agradeceria su ayuda, gracias.
pablo de Argentina hace 9 años  
PA
3 casos 
Boxercan de Argentina hace 8 años
Proba testear el sensor tps
Tamiro de España hace 8 años
Donde esta eso por favor. Mirar el mio tamien me. Pasa me podes ayudar agredeciria mucho
hugo de Chile hace 8 años
Cuantos sensores tiene la culata del motor n7q 2.0 del laguna año 98
dino de Argentina hace 8 años
Cuando pierde potencia es xq trabaja ahogado o sea q manda mucha nafta,puede ser xq esta chupando aire x alguna manguera,se traba el paso a paso que sensa la cantidad de aire,la sonda d oxigeno tiene falso contacto y deja de regular la inyeccion de combustible...
Rodrigo luengo de Chile hace 2 años
Hola se suben las revoluciones en neutro
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Problemas en el motor

Renault Laguna 2003 5 puertas full full 3.0 v6 145000 kms
Tengo un laguna 2003 tiene problemas de motor enciende bien pero cuando lo llevas a 50km comienza a vibrar pierde fuerza y no pasa el cambio por mas que lo acelere , ya lo vieron 3 mecánicos y el primero dice que es la computadora y los otros dos que tiene una falla en el cilindro 6 lo cual ahi que hacer las tapas de cilindros ya que son 2 por ser 3.0 el dilema es que no humea y los repuestos son difíciles de conseguir. Ya se les reviso bobinas, bujias , bomba de nafta y inyección; hace una semana que o retire del mecanico y sin querer le cambie la bateria y el auto dejo de fallar solo en ocas… Leer completa
leandro de Argentina hace 9 años  
LE
1 caso 
migti de España hace 9 años
Lo mejor sería hecerle diagnosis para ver que fallo da el computador antes y si necesitas recambios para este motor te dejo una pagina donde seguro encuentras lo que necesitas y mas economico:

http://www.desguaceslatorre.es/
David de España hace 8 años
Seguro que es la egr o el caudalimetro q esta sucio con un pelo q halla no detecta bien y falla yo limpie la egr y el caudalimetro y listo es muy fácil puede hacerlo cualquiera
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Ruido en caja de cambios manual jc5, de Laguna motor F4R

Renault Laguna 2000 2.0, 16V, motor F4R, B56 200000 kms
Hola, tengo un Renault Laguna, año 2000 , 2.0, 16V, con caja JC5 y tiene un sonido a engranaje que viene de la caja, en todas las velocidades y hasta en neutro, claro siempre que este rodando. El aceite siempre ha estado bien. Pense que eran los rodamientos del diferencial y se los cambie y el ruido continuo igual. Que podra ser? el ruido es algo como RRRRRRRRR. Todos los engranajes se ven bien y los cambios tambien funcionan bien, no hay vibración. Sera que tengo que cambiar todos los rodamientos o hay algo interno en el diferencial?
Pepme28 de Venezuela hace 7 años  
PE
6 casos 
Sebas laguna de Argentina hace 6 años
Hola gente que tal le comento mi problema tengo un Renault Laguna 1996 nafta y de la noche ala mañana empezó a hacer un ruido muy extraño como si una válvula estaría suelta o como un diesel. Que podría ser necesito su ayuda xr favor muchas gracias
Sebas laguna de Argentina hace 6 años
El auto anda muy bien no pierde potencia no levanta temperatura nada pero hace ese ruido como un diesel
Danilo de Ecuador hace un año
Lo pudiste solucionar amigo ?
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Renault laguna da tirones en frio con dias de humedad

Renault Laguna 1994 5 puertas 1800 rn 178000 kms
En dias de humedad cuando arranco por la mañana sin tocar acelerador empieza a vibrar el motor,cuando anda tirones hasta que hace tres o cuatro kilometros
Emilio de España hace 5 años  
EM
4 casos 
Emilio de España hace 5 años
Hasta que no llueva no podré ver si a desaparecido el problems
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Suena muy raro

Renault Laguna 2010  250500 kms
Suena con golpes dentro de la camara de inyeccion y el zegundo inyector de isquierda a derecha vibra con relacion a los demas
Daynel de Cuba hace 3 años  
DA

Falla polea caladora, desfasadora y levas

Renault Laguna 2004 1.8 16v 300000 kms
Hola, buenas amigos tengo un renault laguna 2, motor f4r 1.8 16v, unos mecanicos me dañaron el eje de eleva que tiene la polea decaladora o defasadora, entonces mi auto tiembla y perdió fuerza, mi consulta en concreto es, si los eje de leva del laguna 2.0 del mismo motor es compatible ?? O que modelo renault es compatible puede ser un clio o un senic siendo de 16v necesito esa respuesta por favor.
M.angel91 de Chile hace 3 años  
M.

Laguna 2.0

Renault Laguna 2007  170000 kms
Ola buenas tengo un laguna k me vibra el volante mucho i me bota los silemblok los cambie ace poko i los neumaticos no encuentro signos de k sten bollados i los plomos de las ruedas stan bien... K puede ser?
Carlos de España hace 5 años  
CA
2 casos 

Cuando llego a 120 se enciede esp y abs y service

Renault Laguna 2004 Dinamique 1.9dci 120cv 203000 kms
La ajuga del velocimetro tiembla y me salta la luz de service abs y esp.
Emilio de España hace 6 años  
EM
1 caso 

Piloto de Motor parpadea

Renault Laguna 2002 V6 24v Initiale 118000 kms
Hola, ayer cuando volvia de hacer unas compras el piloto de autodiagnosis naranja de mi laguna se encendió, y no se apaga, el coche cuando aceleras lo hace a tirones, y vibra mucho cuando esta en N. Es automático. Alguna ayuda?
Kimi de España hace 9 años  
KI
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