La verdad que el mecanico y yo nos estamos volviendo locos... Venia de pasear en un laguna 2.0 16v 2004, con 175.000km. Llego estaciono el auto en la vereda, salgo de mi casa, le doy marcha, y me encuentro con que: Al querer poner una velocidad con el auto en marcha, no entra ninguna velocidad. Apago el auto, detengo su marcha, y las velocidad entran perfectamente,... El pedal quedo flojo, blando, sin retorno. El mecanico evaluo la presion del bombin de embrague, y este funciona perfecto... en fin : Crapodina? Habrá que esperar que baje la caja de velocidades. Dios me ayude, y el bolsillo aguante,... LINDO AUTO, salvo su mecanica. Por favor, escucho sugerencias!

Ayer llegó el coche a casa sin problemas y hoy al ir a salir con el me encuentro con que con el coche arrancado no entran las velocidades, al pararlo si entran pero noto que el embrague está blando y el último tramo no sube del todo y suena un chasquido

Le cambie el embrague y despues de eso no volvio a dar ni pilotos del tablero totalmente muerto.

Al poner primera y salir tirita

Hola no se que a ser para arreglarlo,le e cambiado el bombín del pedal y nada ,cuando esta frio no entra en, 1_ 2 _ R, a no ser que hago. Muchas pedales y lo fuerso,después de un rato de marcha va mucho mejor. Intento no pensar en la caja de cambios, ojo que también puedo jugar un poco con las marceas y después entra mas fácil ,o sea que 3_4_5_6 y después entra 1o R pero no como debe entrar. Un saludo

No entra la reversa y la preraysegunda marcha entran forzadas,ayuda por favor

En recorridos largos, (100 ó más km) cuando piso el freno para reducir velocidad, se queda totalmente sin embrague
En recorridos por ciudad, funciona con normalidad

Mi coche renault laguna 2 tiene problema embrague. Le embrague queda floja el marcha esta duro no se que hacer

Mi coche renault laguna 2 tiene problema embrague. Le embrague queda floja el marcha esta duro no se que hacer

La verdad que el mecanico y yo nos estamos volviendo locos... Venia de pasear en un laguna 2.0 16v 2004, con 175.000km. Llego estaciono el auto en la vereda, salgo de mi casa, le doy marcha, y me encuentro con que: Al querer poner una velocidad con el auto en marcha, no entra ninguna velocidad. Apago el auto, detengo su marcha, y las velocidad entran perfectamente,... El pedal quedo flojo, blando, sin retorno

Bueno llego un día a casa todo normal y al día siguiente me encuentro con que el turbo mete un silbido muy fuerte, voy a Renault y que hay que cambiar el turbo, para encontrarlo la de dios y lo acabo encontrando en eBay nuevo por 100 euros cuando en Renault 1500, bueno dejo el coche parado una semana hasta que hoy llega el turbo de Alemania y cuando arrancó el coche no entran las velocidades, después de cambiar el cambio hace tres meses y mandar revisar todo ya que esta desmontado, bueno volviendo al tema que hay que poner embrague, como se jode un coche solo, resumiendo ese peor coche que he tenido con respecto a averías pues no para de darlas, tiene 262657 km y ya se cambio todo lo cambiable

Se daño la bomba hidraulica de embrague. Raro con pocos kilometros

Hola chicos el coche va de maravilla circulando pero al llegar a una rotonda un cedal paso o esto cuando estoi casi parado y piso el embrague tiende a calarse si alguien sabe que puede ser levagradeceria que diera su opinión gracias

En 5 años y 90.000km a cuestas, todo han sido infortunios. Cambio de embrague, de intercoler, de manguitos de entrada y salida del aire acondicionado, de columna de direccion, palanca de posición lumbar rota, desde el primer año que no funciona el retorno de intermitentes, etc. etc. y eso que siempre está dentro de parking. Tengo 50 años, y desde que me saqué el carnet de conducir, hay pocos dias que no haya llevado vehiculo. El peor coche que he tenido en mi vida. Y lo ratifico con el coche de mi socio que siempre andamos cambiando de coche a la vez e idem de idem con los problemas.

Hola. En mi Laguna, el aire acondicionado deja de enfriar cuando el motor va a altas revoluciones, como puede suceder cuando se circula por autopista. En esos momentos, si aprieto el embrague a fondo, dejando bajar las revoluciones unos momentos, vuelve a enfriar, pero deja de hacerlo de nuevo al cabo de unos instantes en cuanto suelto el embrague y alcanza otra vez las 3000 RPM más o menos.
Lo llevé a reparar y le cambiaron primero el compresor. Siguió fallando. Luego cambié el panel climatizador por otro de segunda mano, y funcionó bien durante un par de meses, pero de nuevo ha vuelto a fallar.
Se os ocurre que puede estar sucediendo?

Gracias, un saludo.

Hola... El auto me anda joya... Pero hace tiempo me empezo a tirar una falla y lo lleve a 3 mecanicos y no le hicieron nada...
Les cuento... El auto viene andando lo mas bien 120 y de repente prende una luz como un rulito ( no es la de las bujias) y el auto empieza a bajar las revoluciones y lo piso a fondo y nada hasta que se apaga la ouz y vuelve a la normalidad... Tambien en baja... Cuando quiero salir pongo primera y cuando suelto el embrague me prende la luz y no me responde hasta que se apaga y se normaliza... Solo lo hace cuando esta haciendo fuerza... Moderando no lo hace

Le cambie el embrague y ahora no arranca llega combustible hasta los inyectores tiene buena bateria el motor gira normal pero no arranca ,tiene inyectores electrico puede ser que hay algo que corto la inyección ?

Al cambiar el embrague tubimos q desmontar tramisiones , soportes etc... Y ahora al montar todo me vibra el coche saven q puede set

Hola buenas, os comento, tengo un Renault laguna con sus años y sus kilómetros, el otro día fui a tomar una curva un poco más deprisa de lo normal cuando fui a cambiar de marcha el coche no aceleraba, no subía de 2.000 rpm, pare el coche y lo volví arrancar y nada, en todas las marchas igual aceleras y no tiene nada de potencia y en la primera como que de repente tira una especie de tirón como si consiguiera enganchar pero luego vuelve igual. Si me pudierais decir que es os lo agradecería, ya que he leído que puede ser desde la junta de la culata hasta que el embrague patine. Muchas gracias

Hola mi auto cuando lo prendo me funciana a menos 0 pero despues de un ratito de 2 segundo ya empieza a subir solo a 1.500 rpm pero cuando lo ando y le piso el embrague baja pero cuando freno sube hasta 2.000 me podrian decir porque sucede eso?

Increible 1 cambio de inyectores en garantia con 50000klm ahora con 62000 y sin garantia de nuevo me dicen que hay un fallo. El asiento del conductor es una caja de grillos por 2 vez ya que ya me lo cambiaron 1 vez en garantia. El pedal del embrague se encalla ahora la renault los sustituye desde fabrica por uno con muelle previo pago de 300euros de verguenza.

Desde septiembre de este año tengo un problema en el bombin del embrague y en el conbcesionario de la renault en Badajoz me dicen que estan esperando la pieza ya que ranult "ACONSEJA" CAMBIEN EL PEDAL ENTERO, ¿un coche con 60.000 km. hechos totalmente en carretera donde el uso del pedal del embrague es minimo ? me da la sensacion de que renault sabe perfectamente que esa pieza viene defectuosa, y no quiere involucrase para no levantar sospechas.

Voy circulando y de repente se queda como en modo velocidad de crucero... acelero y tanto las revoluciones como la velocidad no varían. Piso el embrague y con el pedal pisado las revoluciones se disparan arriba y abajo. Y se encienden los pilotos de serv, el de calentamiento que en modo gasolina lleva otro dibujo sobre la espiral y el de Esp. Paro el vehículo y cuando lo vuelvo a encender ya no pasa más... me hizo un par de veces más o menos seguidas la primera vez y esta última solo me lo hizo una y después circulé unos 20 kms más sin problema. Mañana lo llevaré al taller pero no se si puede ser algo de bomba de gasolina o inyectores o caudalimetro...si alguien me puede ayudar /orientar un poco ?! Gracias

Arranco el coche meto 1 velocidad suelto embrague, el freno se desactiva y al emprender la marcha sin haber recorrido ni siquiera un solo metro se activa sólo el freno de parking, al meter mar ha atrás igual

El coche con 38000 Km.A partir de la revision de los 30000 en Renault de Cadiz me ha fallado la junta de culata,el bombin de embrague,el climatizador. Aún no tiene dos años. Y Los de la renault quieren no saber nada de la culata acogiendose a que la garantia es a partir de de la fecha de matriculacion.

Hola mi auto falla rateando y haciendo contra explosiones al acelerarlo en movimiento...cuando está en neutro o pisando el embrague es poca la falla q podría estar pasando

Tiene embrague reciénte y todo funciona. Tambien quiero poner volante de inercia aligerado. Para la repro. Que opináis. Quizas cambiar intercooler para que enfríe algo más y subir presión de turbo y bajar relación de compresion

Hola buenas es la primera vez q comento, tengo un Renault laguna grande tour 120 CV el coche en particular no me había dado problemas hasta que por estropearse el mando le tuve un mes parado, lo que me a llevado a tener que cambiarle la EGR (que ya sabía que estaba tocada) aún así paso la ITV con cero fallos el 10 de diciembre. Ahora q le cambié la EGR ya no me da los tirones que me daba a partir de 2 mil rpm. La cuestión es q ahora por debajo de las 2 rpm en primera y segunda se me ahoga, si es verdad que aún le queda mucha carbonilla que sacar, a partir de ahí va como una bala, pero enseguid… Leer completa

El auto funcionaba bien se cambio el kit de embrague y volante y de ahí no volvió a arrancar. Error de cincronizacion de sensor de arbol de levas y sensor de cigueñal. Aparece cuando lo escaneo. Y el auto esta bien a punto.

Al aparcar el pedal de embrague del coche se quedo abajo y no recupero que puede ser

Solo puedo soltar el freno de mano con la manecilla ya no suelta al acelerar y soltar un poco el embrague

Hace 3 días el pedal de mi embrague se queda abajo lo pongo bien y las marchas entran bien le hice la prueba de la marchas para ver si era el embrague en si y todo bien pero subo las cuestas y al estar de nuevo en llano al embragar se vuelve a quedar abajo y tengo que ponerlo bien con el pie pero hace 2 dias fui al aparcamiento y al meter la tarjeta de mi coche arranque y al enbraguar para salir hacia atrás veo que el embrague estaba abajo de nuevo lo volví a poner bien y en si va bien pero es subir una cuesta y volver a ponerse el coche recto se baja el pedal por favor necesito solucionar este problema mi coche son los pies y mis manos para mi trabajo

Hola,tengo un Renault laguna 1.8 16 v,año 2001 desde hace algunas semanas cuando estoy con el coche en movimiento e introduzco la segunda marcha al acelerar me suena un silbido ,ahora también me lo hace cuando voy en tercera marcha y hay veces que le cuesta entrar la primera marcha y la segunda,cuando estoy en movimiento con la segunda marcha o la tercera quito el pie del acelerador el silbido se sigue escuchando pero al pisar embrague el sonido desaparece,que podría ser??podrían ayudarme??

Los embrague esta floco el coche la marcha no entra

Le cambie el embrague y ahora no arranca llega combustible hasta los inyectores tiene buena bateria el motor gira normal pero no arranca ,tiene inyectores electrico puede ser que hay algo que corto la inyección ?

Hola el motor no arranca se a que mandó el motor de arranque y el mecánico lo saco y hizo girar el motor manualmente hacia delante y está bloqueado y hacia atrás gira manualmente dice que puede ser el embrague alguien me puede ayudar.

Cuando piso el embrague y freno en un ceda el paso un semaforo o un estoc el laguna 2 tiembla y separa le cambie el filtro de gýtasoil y sigue higual por favor aque puede ser este problema sele pone el ordenador y no da fallo de nada pero sigue aciendolo por favor necesito que si ay algunos que aya tenido este problema que me dijeran aque es devido gracias

Tengo un laguna 1.9 dci de 11o cv que acabo de comprar de segunda mano, y me pasa que cuando voy subiendo le apretó, pero no camina sino se acelera y el cuenta revoluciones de disparata un poco, como si fuera embrague, o puede ser la egr?

Tengo un laguna 1.9 dci de 11o cv que acabo de comprar de segunda mano, y me pasa que cuando voy subiendo le apretó, pero no camina sino se acelera y el cuenta revoluciones de disparata un poco, como si fuera embrague, o puede ser la egr?