Le cambie el turbo a mi laguna 2 xq revento,al sustituirlo y limpiar todo bien,me salio en el salpicadero el testigo de fallo en inyeccion,mi pregunta es;tiene que ver algo el caudalimetro en la falta de potencia?

Me hicieron una limpieza nueva por hidrógeno de todas las tuberías que lleva el coche y ahora el turbo silba en velocidades bajas y pierde el turbo me quedo a 50 subiendo un puerto no sé que tubería o manguito puede estar roto

En quinta a tres mil vueltas entra en modo protección

Hoy mismo me a dejado tirado el coche, primero se me ha encendido la luz del calentador/inyector del panel, mas tarde el coche ha empezado a perder potencia y de repente se a puesto a top de revoluciones y comenzado a salir humo blanco que no dejaba visibilidad alguna. Muy peligroso. EStoy espoerando el preuspuesto de l concesionario. Pero se que en este modelo esta siendo un fallo generalizado.

Es normal que a un coche con 60.000 km le pete el turbo y, al mismo tiempo, el motor, habiendo llevado el vehículo sin falta a todas las revisiones?El coche empezó pegando tirones y nunca solucionaron el problema en el concesionario. Por lo visto es el primer sintoma de que el turbo falla.

Hola buenas Aver si me podéis ayudar tengo un Renault laguna fase 2 un 2.0t gasolina me empezó a echar humo blanco lo yebe al taller i me dijo que era el turbo I selo e puesto i le dado mucha carretera por qué me decía el mecánico que tenía que kemar el aceite pero el humo lo sigue echando igual i hasta más con el turbo nuevo

Hola buenas, tengo mi renault laguna con el turbo cambiado hace 2.000kms y la egr desconectada, y de vez en cuando me salta el testigo de los calentadores y se me va el turbo (pierde potencia y no va en condiciones), le paro, le vuelvo arrancar y se soluciona, ¿que puede ser?

Desde que lo compre se me encendía la luz de fallo electrico y no daban con ello, según concesionario oficial todo iba bien y excepto eso el coche funcionaba bien hasta que se encendía la lucecita que se quedaba sin fuerza. En un viaje empezó a salir humo del tubo de escape, muy negro, El coche se quedó sin potencia y lo pare en el arcén. A pesar de quitarle las llaves del contacto el coche seguía en marcha. Entre el ruido estruendoso y el humo creí que iba a explotar. Me dijeron que era el turbo, me dieron presupuesto (no estaba en garantía, tenía 80.000 kilómetros). Sin siquiera protestar, Renault se hizo cargo de toda la avería justificando que este coche venía con este defecto. Desde entonces no he tenido ningún problema grave con el coche, estoy encantada con él.

Bueno llego un día a casa todo normal y al día siguiente me encuentro con que el turbo mete un silbido muy fuerte, voy a Renault y que hay que cambiar el turbo, para encontrarlo la de dios y lo acabo encontrando en eBay nuevo por 100 euros cuando en Renault 1500, bueno dejo el coche parado una semana hasta que hoy llega el turbo de Alemania y cuando arrancó el coche no entran las velocidades, después de cambiar el cambio hace tres meses y mandar revisar todo ya que esta desmontado, bueno volviendo al tema que hay que poner embrague, como se jode un coche solo, resumiendo ese peor coche que he tenido con respecto a averías pues no para de darlas, tiene 262657 km y ya se cambio todo lo cambiable

No acelera bien se corta la acelerarion o no engancha o entra el turbo coo sorrespone motor f9q

En la primera itv que paso el vehiculo me informaron de una "falta grave" con peligro para la conduccion en las rotulas delanteras del vehiculo, algo que, parece ser y segun me informaron en la propia itv, es muy comun en este vehiculo. El caso es mas grave cuando justo antes de pasar la itv me pase por el concesionario de logroño domingo santolaya para transmitirles, por enésima vez, que el vehiculo tenia un ruido muy audible en las ruedas delanteras: me dijeron, sin mirarlo, que el coche estaba perfectamente. Hace dos semanas se ha quemado el turbo, algo verdaderamente aparatoso por la canti… Leer completa

Hace unos 5 meses se me estropeo el turbo en plena autopista, se provoco un accidente por la cantidad de humo que salia, por suerte no fue nada grave, el coche tenia 60.000 km. me lo repararon, y no me dieron el antiguo porque segun ellos renault participaba en la reparacion con una cantidad. ¿es normal esta actuacion? ¿se puede reclamar a Renault?

Hola buenas!, os cuento mi problema, que en verdad, no se cual es, jaja
Llevo un tiempo con mi renault laguna del año 2004, el caso es que en el cuadro me pone anomalia sensor pero no me pone que sensor es le enchufe la delphi y me cojio varios errores les di a borrar i en el cuadro me sigue poniendo anomalia sensor pero la maquina ya no me coje errores ninguno...
Alguien le ha pasado algo parecido?
Los fallos que me dio y que borre son:
*valvula egr abierta intermitente
*sensor del flujo de masa de aire
*circuito admision aire
*circuito de conectores del precalefactor
*circuito del sensor de presion del turbocompresor

Tengo un Renault laguna 2001 1.9 dci me sale mucho humo negro y pierde fuerza cambie el interculer, el caudalimetro, el turbo, la valvulara EGR y sigue igual me podeis ayudarnos gracias un saludo

Hola me compre un laguna y noce donde está el ecu me podrían ubicar ? Es una laguna mod2003 dci turbo diesel y no arranca y me dijeron pásame fotos del ecu y yo noce donde está el ecu

Tengo un laguna 1.9dci 2 y voi circulando por la carretera y de repente pita anomalia de inyección y deja de acelerar el turbo no va y acelera mui mui poco qe no sube ni las cuestas...qe puede ser porque daba fallo en la electr valvula del turbo sele cambio, daba fallo el sensor qe mide la presion de aire qe circula por los conductos y era la clavija qe los cables estaban comidos sin cobre...estamos locos de no saber qe es, que puede ser??

Hola amigos tengo un renault laguna 2 1.9 dci 100cv. El coche enciende a la primera pero acelero u de 1.000 asta las 2.000 el coche no tiene fuerza ninguna cuando pasa de 2.000 si entra el turbo y funciona perfectamente. Pero le cambien centralita. Sensor de presion de turbo. Sensor de arbol de levas. Caudalimetro. Sensor de presion de combustible. Eletrovarvula de trubo. De nada el coche sigue fallando. Un saludo amigos cuento con su ayuda. [email protected]

Hola buenas le cambiado el turbo pero es aspa de turbo eres más grande i me sale fallo de anomalía inyección cuando le meto 5 i voy 130 kilómetros por qué es ? Por el. Turbo es una Renault espace 1.9 dci

Hola buenas avee si podeis ayudarme le tengo un renault laguna 2001 1.9 dci 120cv le e limpiado la egr y d repente se ma kedao amosferico como sin tubiese turbo a sio dsd k le lipiao la egr antes iva bien pero ahora se enciende rapidamente el testigo d los calentadores y se keda amosferico k puede ser

Este coche me produjo pesadillas. Montaba el mismo motor de 2.188 c. C. Que llevaban los Renault 21 y 25 TD y que había resultado bastante fiable. Tras una importante modernización, le incorporaron common raíl, 16 Válvulas y demás, y pasaba a rendir 150 CV, logrando atraer a pardillos como yo. El coche me encantaba y adicionalmente, incorporaba todos los extras habidos y por haber: arranque sin llave, apertura de puertas "manos libres", indicador de la presión de los neumáticos, ordenador "parlante", luces de Xenon, radar de proximidad trasero, etc... Y esos no eran más que aparatejos que tard… Leer completa

Hola me coche tira aceite por la parte atrás donde esta el turbo y encima del turbo debajo llegó cambiar el turbo nuevo y la culata y todavía sigue tirando aceite logotas

Buenas gente os comento, tengo un laguna que compre en un concesionario de segunda mano, todo iba bien hasta que de repente un día subiendo una cuesta el coche empezó a perder potencia andando a 140 y terminando la fiesta a 70 en modo emergencia que casi no podía subirla, me pongo parado y acelerando a tope me doy cuenta de las revoluciones no consiguen subir de 4000 haciendo como si se estancase, el tema es que cuando apagas el coche se quita el modo emergencia y anda perfectamente hasta que pillas ese umbral, le han cambiado de todo, turbo, catalizador, miraron grupo erg y Lambda y dicen que… Leer completa

Hola tengo un laguna del 2003 el problema que tiene es que en cuesta arriba pierde fuerza y aceleracion,en sexta no puede subir,le meto quinta y con el pedal a fondo le cuesta mucho trabajo. Tiene puesto el turbo desde enero,la. Valvula egr esta cambiada y limpia,le echao un limpiador y el coche sigue igual va como forzao,que le puede pasar?. Gracias!

Hola pues lo dicho cuando acelero fuerte se ahoga como si el turbo se apagara,le puse un limpia inyectores pero sigue igual ,si alguien me puede ayudar lo agradecería un saludo

Tiene embrague reciénte y todo funciona. Tambien quiero poner volante de inercia aligerado. Para la repro. Que opináis. Quizas cambiar intercooler para que enfríe algo más y subir presión de turbo y bajar relación de compresion

Pierde fuerzas cuando voi en marcha y hecha mucho humo negro y hasta gasoil más de la cuenta. Le cambiado el turbo la varvula. Que más puede ser

Hola amigos soy nuevo en esto , tengo la siguiente duda
Tengo un renault laguna 3 año 2010 turbo diesel , el auto enciende super bien tiene un andar muy parejo pero al momento de querer acelerarlo solo llega a las 110km/h y a unas 2500rpm no da mas que eso y empieza a desacelerarse solo , a lo que tengo que parar un momento y luego todo normal
Abajo de los 110km/h anda super bien
No Se que puede ser necesito ayuda😩
( al momento que ocurre la
Anomalia en pantalla me dice revisar inyeccion)

El problema es que no siempre pero algunas veces gasea mucho y siento que el turbo se queda pegado en bajas revoluciones en altas no falla ni gasea cuando regula el motor sale mucho humo como si quemara aceite

Hola...el Renault laguna año 2000 turbo diesel 1.9 no me pasa de las 3000 vueltas y no acopla el turbo q puede ser...si me pueden ayudar muchas gracias

Hola, he cambiado el tubo de admisión del turbo por uno nuevo , y cuando voy en marcha sin apretar me da revisar inyección.

Me gustaria si alguien me puede informar que caja de cambio le sea similar a la del laguna...la del clio 1.9 o la del renault 21 que me pueden decir...es caja manual turbo diesel...gracias

Cuando voy en carretera se enciende una luz amarilla y pierde fuerza y hecha humo blanco,y tiene el turbo nuevo recién cambiado. Me podéis decir de que es, por que lo he probado todo y estoy cansado del coche!

Hola,a ver si me ayudan, el auto anda barbaro pero me marcó falta de aceite. LO completé y me fui al mecanico y este me dice que pierde aceite por el turbo y directamente me lo quiere cambiar pero me sale caro entonces les pregunto;hay que cambiarlo completo?o podra ser alguna manguera o alguna valvula del turbo? gracias