Busco la tapa que lleva las conchas de las levas...

Buenas a todos, les pido un poco d ayuda. Tengo una kangoo diesel 1.5 turbo dci. Se le hizo motor completo, turbo, leva, tapa d cilindros y demás. Se armó la camioneta, se le da arranque, el motor gira pero no arranca. Hice ver la llave y esta bien. Pero cuando el mecánico conecta la pc le dice q el contacto stop. Y no manda tensión a la bomba de inyección, ni a los inyectores. Como puedo resolver este problema? M hablaron d un sensor d impacto. Pero no se donde esta ubicado y tampoco tiene choques. Como puedo solucionar esto?

Mi furgón anda va todo bien hasta que se le paso la compresión al agua a la vez me rompió las mangueras de la calefacción y a todo esto se mandó a reparar la culata y a vez se le cambiaron todas las valvula admisión y de escape más guía de válvula más los retenes y estando lista la culata se volvió a montar se aprovechó de cambiar las correas y rodamiento una vez todo listo se le dio arranque partió a la primera y partía como antes el motor con sonido suave pero a hora de unos segundo suena fuerte el sonido es de las valvulas como matraqueo o golpeteo uno me dicen que esta fuera de punto la bo… Leer completa

Estimados les comento como viene la mano. La compre hace muy poco y bueno consume aceite y bastante. Yo no muy conocedor de mecanica un HDP me emperno pero no viene al caso dar nombre y apellido. El tema es que consume aproximadamente 1L C/1000 km. Ademas de andar muy mal a GNC que eso es dos pitos a parte. El tema es que el otro dia recorri en ruta unos 600km aoriximadamente. Una ves que llegue a mi casa espere aproximadamente 2hs o un poco mas, medi el aceite y la varilla estaba completamente seca. Lo que hice fue agregar 4L de aceite por miedo a fundirla. Al otro dia antes de salir a tra… Leer completa

Hola buenas , espero qe anden bien y quizás alguien me pueda ayudar con el problema qe tengo en mi kangoo 2008 nafta 1.6 16v. Se le cambio los árboles de leva porque estaban gastados los hacientos de levas...se le rectifico la tapa tbn. Pero cuando armamos la tapa con las trabas de puesta a punto. En caliente no enciende. Osea en frio arranca de 10 pero la uso 20 minutos y el burro no gira.se le cambio el burro y tmp enciende en caliente. El la batería tiene 1 mes de uso. Espero qe alguien tenga alguna idea de lo qe puede ser. Dsd ya muchas gracias

Hola le cambie el cpo mariposa las bobinas, las bujias, se cambio los orris fel múltiple y se limpiaro los inyectores, no regula en baja como si fuera un auto preparado en alta anda perfecto, una vez rompi Correa y andaba perfecto pero dpues aparevio esta no se si es el arbol de leva que se corrio una de las levas. Gracias

Compre la kango realice el motor completo, la tapa tambien las levas q tenia no eran originales y son usadas me dicen q estas laa tengo q cambir seria el 3 cambio como las busco como 2 milimetros?

Se prende la luz de stok y aceite ya el mecánico cambio tapa cilindro aros,cojinetes biela,bancada,bomba aceitearbol levas y admisión y rectifico y sigue haciendo lo mismo se apaga y el electricista no encuentra perdida de corriente y sigue fallando

Hola , tengo un kangoo 1,6 16 valvulas nafta y gas , comenzó a consumir mucho 3 l. De aceite en 600 km aproximadamente, y regula muy bajo , casi al pararse y enciendo luz de bateria ,aceite etc. Arranca perfecto , en alta su marcha es normal , la lleve al mecanico y no puede encontrar la falla con la computadora, asi que me la desarmo y me dice que estan gastadas las levas y tapa , le falta medir cilindros y luego me dirá que paso seguir , estoy muy ansioso y me preocupa el costo ya que no cuento con un buen sueldo. Podrían adelantarme algun diagnostico.

Hola mi nombre es joel qe ria saber qe prolema podia tener la kangoo 1,9 diesel bueno le cuento yo le hice la distribucion la puse a punto todo pero tengo un prolema le doi marcha y no quiere arrancar. Leva combustible todo pero nome quiere arrancar