Problemas de Sensores
Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Sensor de temperatura 56 casos
TPS 19 casosSensor de cigüeñal 16 casosSensor MAP 9 casosFlotante 9 casosFalla sensor 8 casos
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Problemas destacados
Se acelera a 2500rpm y el sensor de aire no funciona.
Renault 19 1994 4 puertas 200000 kms
Hola gente. Hace un mes le hice la tapa okm a mi 19 y cuando lo empese a usar. Empese a sentir que se aceleraba y quedaba en 2500rpm o más. Le cambié el sensor del aire pero sigue igual. Me di cuenta que cuando estaba en marcha si sacabas la ficha del sensor se paraba el auto. Y ahora no lo hace. Mi pregunta es lleva algún relay que haga funcionar ese sensor. Para ver si regula la aceleración. ?? Muchas gracias.
3 casos
6
AN
Si se queda acelerado es porque está tomando aire por algún tubo o Junta o por la válvula iac si llevas
Votar útil2
RO
Puede ser el cerbo...??
Votar útil4
AN
Si también si notas que no retiene vacío también influye ,comprueba que no esté roto el tubo que va desde la admisión al servofreno,notarias que el freno iría más duro de la cuenta
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ComentarCambio de sensores map, oxigeno y temperatura.
Renault 19 1997 eclaire, full motor 1.8 623000 kms
Bueno tengo que cambiarle estos 3 sensores, según lo que salio en el scanner. El punto es que ya tengo los sensores comprados, cambie el map sin problema, ahora estoy cambiando el de oxigeno. Pero el de temperatura compre los 2 tanto el de agua como el del block y no se la posición en que estan, tengo mis dudas por eso necesito su ayuda ya que el tipo que me realizo el escáner no me explico bien cual era de los dos y como no sabia los compre ambos. Por eso necesito su ayuda de forma urgente. De antemano gracias.
1 respuesta
Hola josé, buscá en google algun tutorial, yo encontré muchos aunque de otras fallas, incluso podes buscarlo por imagenes que por cierto las hay muy bien tomadas, saludos y contanos si ya lo solucionaste.
ComentarProblemas con esl sensor
Renault 19 1997 5 puertas 180000 kms
Le hice el embrague al auto despues de armar todo no me queria arrancar hasta que llegue a la conclusión de que no m andaba el sensor que ba en el volante de la caja lo cambio el sensor y me falla no regula ni aselerandolo. Le puse el sensor viejo y arranca de ves en cuando tendra algun problema el sensor nuevo?desde ya muchas gracias
4 casos
Sin con el viejo si arranca , pues , no hay duda ! a no ser que no lo conectes bien...
ComentarDaña todos los sensores map que le pongo
Renault 19 2001 4 puertas 360000 kms
Que podrá ser ya los mecánicos no saben qué hacer
Sensor de volante de caja
Renault 19 1994 4 puertas 1.7 360000 kms
Hola mi problema es q no se poner el sensor. Lo pongo en la caja y que da tocando el volante no entienpo por que. ?
2 casos
No arranca no tiene pulso 
Solucionado
Renault 19 1998 1.6 monotronic bosch 250000 kms
Hola necesito ayuda!!1 tengo mi renault 19 1.6 inyeccion monopunto bosch... el tema es que venia andando y se paro... el auto tiene un equipo de gnc de 4ta generacion... axis... el tema aes asi. Venia andando y se paro... espere un rato y arranco... llegue a mi casa y no quiso andar mas... en el momento de bronca... agarre y empeza a revisar los relays... le pegue un tiron y senti que agarro pulso (se activo el equipo de gnc) mire el cableado y el cable de un relay estaa quemado... cambie el cable... y no anda... lo lleve a un electricista me reviso todo y me dijo que estaba todo bien... el se… Leer completa
36 casos
Probaste el sensor de pms? el que va en el volante, probaste dejando desconectada la bateria por mas de 45 minutos? o descargando cualquier capacitor de la ecu? pudiste solucionarlo?
Hola tengo el mismo problema no quiere arrancar y me está haciendo gastar como loco alguien me puede ayudar
Si el sensor funciona perfecto la bobina del auto tambien... si la bateria la deje desconectada y no hubo caso... como es eso de los capacitores? eso no lo hice...
Mejor respuesta (según kevito-to)
Si era el relay que lleva la ecu (va al lado de la misma) que no tenia pulso para activarlo... saque un cable desde la bobina del auto (+) y se lo mande al relay, quedo andando perfecto y pensar que me querian hacer cambiar la ecu los manga de chantas ,otros se hacian la fama y no pudieron hacer eso jaja solo busque en los foros y me puse a curosear hasta que entendi como era
Hola. Te hago un consulta cual seria el ralay q le cambiast xq en la fusilera hay tres
Hola kevito por favorr! podrias escribirme. Necesito que me expliques como hacer eso!! graciass!
Igual la solucion fue llevarlo a escanear lo metieron en un escaner marca spc max y anduvo estaba inmobilizado me dijeron y el relay mencionado me dijeron que esta puesto por que anularon el antirobo
Hola compra me podes ayudar tengo un problema parecido
Natalia centeno de Argentina hace 2 años
Holaaaaa... A mí auto le paso lo mismo, lo pare y no arrancó más... es un Renault 19 mono punto 1.6 con GNC... Vos me podes decir cuál es el relay que sacaste que va a la ecu????? Me podés enviar una foto del relay o un vídeo de cómo lo hiciste???? Gracias
Rodrigomecanico de Argentina hace un año
@kevito-toHermano tenes idea de como de pone a punto el r19 1.6 naftero y gnc
Hola me esta pasando lo mismo con uno igual cambie el captor del volante y el encendido pero no me artiva los inyectores al poner contacto queda como abanzado
Es el multipunto'?? el mio es moono punto... fijate que si te queda acelerado es problema del paso a paso... quizas se te trabo y te o deja acelerado... si es el multipunto no se como sera... pero no creo que sea muy distinto al monopunto... en ese caso tiene un tornillo torx en donde apoya con la mariposa se lo aflojas y ahi va bajando las vueltas del motor... si es con gnc ahi es regulacion de el equipo... sobre la manguera principal (que va del equipoi al filtro de aire) tiene un tornilo si lo apretas baja las vueltas del motor y si lo aflojas s e acelera... saludos
A mi me paso lo mismo hace unos 3 dias y hera un factor de varias cosa fijate el captor y el problema mas grave esta en una caja negra que tiene los reele
El problema mio fue que le puse xenon al auto y me recalento los cables... me puse a cambiar cable por cable me las mande por que habia varios que ni sabia donde iban... hasta que descubri eso... que el relay que lleva al lado de la escu no funcionaba
Hola como estas... que es la escu?en la fusilera debajo de la guantera hay tres relay
Y creo hay dos en la parte exterior en el motor cerca del recipiente del agua. Me podrias decir cual es el que cambiaste porque tengo maso el mismo problema. Con la diferencia que yo le doy contacto activa lo que es el pase del gnc y cuando le doy arranque suena algo en la fusilera que antes no escuchaba
eddy r 19 colombia de Colombia hace 7 años
Buen dia, escribo desde Colombia, acudo a su ayuda, tengo un R 19 Energy de 1997, el cual se esta acelerando mas de lo normal cuando le doy encendido, las RPM quedan sobre las 1.300 ò 1.600; un mecanico me dice que es cuestion del "Motorino" y/ò valvula Iac; que girando un tornillo se arregla; ya se a girado pero sigue con el mismo problema; por favor me dicen si esto es cierto o es necesario cambiar la valvula??... por favor su ayuda...
Richard benitez de Colombia hace 3 años
Tienes q escanearlo, ese es obd 1. Muy poco molesta ese sistema. Y mirar si todos los sensores y actuadores esten funcionando...
Saludos amigos sigo sin encontrar el relay que dicen esta cerca de la ecu
Hola amigo los relay a veces estas con la ecu o a veces estan estan del otro lado donde esta el frilto de aire en una caja negra quizás
Saludos amigos sigo sin encontrar el relay que dicen esta cerca de la ecu
Saludos de chile tengo un renault 19 eclare esta funcionando y dejo de funcionar el motor por lo cual revise si le llegaba corriente al captador y no llega y con ese trabaja la bomba de inyeccion rebise todos los fusibles y no hay ninguno quemado me tiene desesperado no arranca por falta de corriente como se le puede poner corriente directa o cualquer cosa para que arranque si alguien sabe compartir informacion gracias
Hola amigo revisa la correa de distribución capaz se cortó y por eso no le va chispa
Hola yo tengo un 19 modelo 96 1.6 inyección monopunto y no me activa la bomba y no manda chispa. Le revisaron la ecu anda bien el sensor anda bien todo anda y nc que pasó venía andando y de una se me apago le hice motor hace una semana y después que hice el motor se jodió eso cuando lo saque del mecánico como si fuera que rateaba pero andaba pero parecía que se cortaba la corriente y volvía de golpe... me pueden ayudar los mecánicos que llebe no me pudieron solucionar
Chocobar Exequiel fernando de Argentina hace 6 años
Hola pudiste solucionarlo al problema. Contame como?? Tengo uno con el mismo problema y no lo pueden hacer andar lo lleve a 2 mecánicos y nada. Te dejo mí celu 3876022159
Fijate si no se desconecto la manguera en la bomba de nafta
ricardo2017 de Argentina hace 7 años
Hola tengo un r 19 diesel motor 1.9 al darle contacto no arranca se corta el fusible de 70 amper de la caja de relay hice todas las pruebas y no encuentro la falla alguna idea.
Hola muy buenos días tengo un Renault 19 1.8 y esta recién reparado pero le doy encendido pero dura un momento y se apaga y vuelve a prender pero se apaga y no suven las revolución inyección
Pezzoniracing de Argentina hace 6 años
Hola tengo exactamente el mismo problema. Lo pudiste solucionar?
Buenos dias ¡ la verdad les queria comentar mi situacion en mi renault 19 modelo 94 RN...la pare un finde y al dia siguiente no arranco mas... la batería esta bien el Burro de Arranque gira...la bobina de arranque es nueva y aun asi no tengo chispas en las bujias ¡ es a carburador de nafta,,me dijeron que puede ser el Sensor de RPM...lo cambiaria pero no sabria uvicarlo ya que no se endonde se encuentra y quisiera cambiarlo...a sim,ple vista no lo encuentro,,,queria saber si me podrian decir en que parte del Block o don de se encuentra alojado? SI TENGO QUE BUSCARLO POR DEVAJO,, YA QUE LEVANTANDO LA TAPA DEL BAUL DELANTERO NO SE ve a simpla vista...esero su respuesta GRACIAS...les dejo mi mail...[email protected]
Hola amigo el sensor esta en la corona del lado de el. Conductor es como un avionsito con dos tornillos
Adri%C3%A1n de Argentina hace 7 años
Hola tengo un r19 chamade en frío arranca bien prende el electro y se para el motor y se pone pesado el burro y no arranca se enfría y vuelve a arrancar bien el burro y el alternador son nuevos me dijeron q es el encendido de avance !puede ser ?
Tengo un r19 1.8i el frances full,no me arranca le doy arranque y hace un ruido como que no tiene bateria,el burro hace un tic y ni se mueve,hoy arranco y lo tuve un rato en marcha para cargar la bateria ,lo pare y no se movio mas hace unos tic en los rele en el burro pero ni se meve que puede ser,desarme el burro lo limpie y le cambie carbones,lo probé afuera y anda rebien lo pongo y ni se mueve que puede ser
Leandro montiel de Argentina hace 7 años
Hola encontraste el problema yo tengo el mismo auto y el mismo problema...gracias
Tenes un. Problema de masa si es q cambiaste la plaqueta de carbones
Hola tengo un r 19 97 no arranca la bobina esta bien pero no manda corriente ¡ que puede ser?
Buenas tengo un Renault 19 a nafta y gnc no me gira el arranque esta bien de batería prende las luces y todo pero no me gira el arranque...lo pecho anda pero cuando prendo las luces me empieza a fallar que puede ser?
Hola, los 19 suelen tener problema con el motor de arranque, sacalo se desarma fácil y en una casa de encendido lo miden y se ve si esta bueno o no , suelen ponerse los campos o la bobina en corto, otra cosa muy común, es que este sucio el captor de arranque, se sacan dos tornillos y un enchufe, se limpia y se vuelve a colocar,también duran poco los carbones del burro, eso es fácil de cambiar, pero ya que se saca siempre conviene llevarlo a medir a veces es mas barato uno nuevo que repararlo
Ola amigo de foro aver si alguie me puede ayudar con mi r 19 le cambien el modulo de encendido del ditribuidor y no le puse grasa siliconado xque no me vino le puede hacer algo?
Puede ser el regulador de alternador o el alternador en sí
Alvaro oviedo de Chile hace 6 años
Hola amigos. Compre un renault 19 le cambie el disco de embrague y haora no quiere encender le doy arranque y sale fuego por el sistema mono punto que puede ser...gracias
Hola si es monopunto, y sale fuego, debe haber quedado en una posición diferente el volante motor del cigüeñal si es que lo sacaste, si no lo sacaste están cruzados los cables de bujias
Alexis martinez de Argentina hace 6 años
Hola estoy teniendo el mismo problema q el tuyo donde estas el problema.
Hola me compre un r 19 95 monopunto y andas 15 k y se apaga lo dejo 2 minutos y vuelve a arrancar lo yeve a el q arregla inyyeccion me saco plata y me hace lo mismo alguien me puede decir que es el prblema aci no regalo mi plata gracias
Cuel es el numero correspondiente al positivo del relay de arranque renault 19 rn
miguel celso de España hace 6 años
Hola buenos dias tengo renault 19 rti 1.8 se quemo el motor de arrranque le puse uno nuevo y sigue sin tirar por el arranque que podra ser? agradeco su ayuda y felicidades
Hola tengo un R19 modelo 96 full y arranca cuando quiere y cuando no arranca le doy contacto prende todo hace la señal q pasa el gas pero al darle arranque no hace nada alguien me podría decir q puede ser
R19 maquinamañera de Argentina hace 5 años
Hola Carlos especifica un poco mas ,carburador ,inyeccion. Gracias
Hola tengo un r19 diesel m 98 al ponerlo en marcha intenta arrancar se corta la corriente 2 o 3 veces manteniendolo en contacto hasta q logro darle marcha despues en caliente arranca bien q puede ser?
Tengo un problema... calienta una cantidad el modulo de encendido del distribuidor. R19 modelo 94 arranque electronivo... me podrian dar una opinion
Hola Amigos Tengo Un Renault 19 1.6 Full Full monopunto Me Pasa Qe Tenia Parado 3 Meses Xq Se Me Rompio La Caja Hace Un Mes Lo Arregle Y Es Como Qe Ratea Y Sale Un Humo Negro En El. Caño Escape Qe Puede Ser
chiry 2012 de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo problema de arranque andaba re bien ahora pars hacerlo arrancar lo tengo q empujar un poquito q sera me da q quiere arrancar y despues no hace nada venia andando y de paro y empezo haci
Hola compre un renaut 19 re 99 natero y a gas pero solo anda a gas el detalle es que no me anda los giros las balizas cambie el destellador la tecla de las balizas y la llave comando no solo eso sino que la bocina no anda quisiera saber si ay otra cosa que podria revisar para que ande las balizas digo ni indica que muevo la palanca por eso no se lo que pàsa desdeya gracias por su ayuda
Hola tengo un r19 año 2000 mono punto me lo habían robado y mencoryaronntodosnlosncables de relay original mente el de la ecu es violeta después hay uno ficha larga y otro negro que es de la inyección el de la ecu y el del inyector se identifican porque tienen un cable amarillo depiesnhay 2 mas pero depende el caso si es con aire o sin aire no le den bola
Hola que tal tengo un 19 1.8 modelo 96 multipunto a nafta y gas resulta que hace unos meses me dejó de andar lo llevé al ele tricista y me dijeron que era la computadora se la compre y lo lleve a otro electricista resulta que no lo puede hacer arrancar ya le ha revisado todo y no le encuentra la falla que puede ser? Muchas gracias
Hay un cable que esta cerca de la caja se suele cortar ese cable. Y no arranca por nadaa.
Gracias mañana cdo lo traiga del electricista voy que ver si es eso
@carlos070Hola me podrían ayudar. Tengo un renol 19 cupe 1997 3 puertas motor 1.7chamade le prendo y no deja marchar. Ase como explosiones y se para. Es a inyección. N
Hola tengo un renault 19 modelo 96 monopunto se le cambio sensor de oxigeno ,bomba de nafta,filtro,inyector y sensor de mariposa el proble es que cuando bas biajando y lo apretas falla y si le queres fondear es como que corta la inyeccion serras la yabe de contacto y la volves a abrir y es como que se resetea algo y anda bien un rato despues ase lo mismo que puede ser?saludos desde arguentina
Tengo un mono punto mod96 1.6 estuvo parado 2 años arme todo( lo compre desarmado )todo es su lugar cableado pongo la bateria y nada. Descubro debajo de la ecu que el cable de alimentacion positivo estaba suelto lo conecto al burro y nada se me queman los papeles
Me paso exactamente lo mismo ayer!!! Se quemaron los cables y dsp n arranco mas.
marcelo gonzales de Argentina hace 5 años
Hola a todos les cuento que tengo un reno 19 y el bendix no encastra por la corona la corona es nueva sera que abajo del bendix va un pequeño buje desde ya muchas gracias
Hola tengo un Renault 19 coupe full a inyección, nafta. El problema que tengo es que tarda mucho en arrancar que podra ser? Cuando arranca larga mucho olor a nafta, lo apagas y lo dejas unos 10 minutos y ya tarda otra ves en arrancar ayudaaaa!!!
Hola tengo. Un reno 19 modelo 1996 el auto cuando le doy arranqué jira el burro anda la bobina y el distribuidor pero no tiene chispa pero si lo pecho arranca
Lucas nieto de Argentina hace 4 años
Buenas tengo un 19, mod 95 monopunto, no llega chispa a la bobina, el mecánico me dice que cambie el distribuidor y anule la ecu, porque aparentemente esta ahí el problema. No Se si comprar una ecu nueva que vale lo mismo que el distribuidor casi
Hola tengo un Renault 19 año 99 estoy cansada de arreglar y pagar de gusto cada vez que viajo lo paro y no me arranca al no ser que lo empuje ya cambié hasta la batería , relay etc ayuda
Si el burro no gira, puede ser el burro, si te deja sin carga la batería puede ser el alternador, pero si gira sin problema y no te arranca ni a nafta ni a gas es porque se quedo sin chispa, fijate que en la caja de relaux (una cajita negra que está al lado del filtro de aire un poco mas arriba y al lado del tacho de liquido refrigerante, adentro hay un relaux ese de las fotos, que si anda mal te deja sin chispa
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Hola tengo un reno19 1999. Andaba super bien y ahora cuando le doy al encendido y acelero como que tira y despues se apaga. Alguien me ayuda
Es la bobina si tira chispa amarilla está en corto tiene q tirar chapa azul Ami m paso lo mismo y lo solucione así comprando una bobina
Flia Ortiz de Argentina hace un año
Nos pasa exactamente lo mismo. No sabemos que es...gastamos plata para nada
Hola gente. Mi r19 monopunto inyeccion... funciona desde hace 10 años con un carburador de r12... pero hace un mes le hice motor nuevo, y me tira humo negro...el mecánico me dice que es problema de carburador... pero anduvo 10 años bien con el carburador de r12. Incluso cuando ya me consumía mas nafta que aceite. La pregunta específica es,... delante mis narices el mecánico reguló las válvulas a "ojo" porque supuestamente no encontraba la sonda para regular. Podrá ser válvulas mal reguladas?. Gracias
Hola buenas noches tengo un problema con mi auto no anda , ya cambié sensor todo electricidad y no me arranca alguien me podría ayudar x favor
Hola me podrían ayudar. Tengo un renol 19 cupe 1997 3 puertas motor 1.7chamade le prendo y no deja marchar. Ase como explosiones y se para. Es a inyección. Nafta
A mi se me quemó el cableado q sube a caja de Reles... y no me queda otra q cambiar el arnés completo me parece. Modelo 2000. Con aire acc. Donde podre comprarlo??
ComentarNo arranca, no tiene chispa Solucionado
Renault 19 1995 4 puertas, 1.8 inyección 199800 kms
Hola gente, mi reno 1.8i año 95 no tira chispa,
Tiene módulo y bobina nueva, llave contacto nuevo, sensor de cigüeñal ( avioncito ) nuevo, le cambie los cables que van de la ECU hasta el sensor, todos los cables de encendido nuevo y no hay caso! NO TIRA CHISPA!! Solo gira el arranque. :( con un tester chequie cada cable y todo funciona.
Tiene módulo y bobina nueva, llave contacto nuevo, sensor de cigüeñal ( avioncito ) nuevo, le cambie los cables que van de la ECU hasta el sensor, todos los cables de encendido nuevo y no hay caso! NO TIRA CHISPA!! Solo gira el arranque. :( con un tester chequie cada cable y todo funciona.
5 casos
Cambiaste la tapa del distribuidor ??
Hola, le puse tapa distribución uevq y cable bujias y tampoco tira chispa, tiene todo nuevo y nada!! No se si puede ser la ECU que se jodio, pero el rato que combustible si tira, loa inyectores funcionan.
Si! Eso mismo pensé, hice todo lo que estaba a mi alcance, cuando encuentre la solución lo dire. Gracias por tu aporte!! ;)
Mejor respuesta (según Yoni87)
Hola gente! Ya encontré el problema, no era la ECU, cuando se trabó el tensor de la correa salto correa y izo doblar válvulas. Gracias igual!!
@Yoni87Hola,me podés explicar porque razón no tira chispa al cortarse la correa o doblar válvulas? gracias
@BrunoCuando paso eso, parece que provocó un corto en la ECU, es raro pero paso, se quemó una selda, a eso le hice un puente y quedó de diez la ECU, lo de las válvulas ya se cambió y quedó.
ComentarArranca normal funciona por espacio de 40 minutos se apaga Solucionado
Renault 19 1999 Renault 19 Iny 140000 kms
Enciende normal después de 40 minutos se apaga y se debe esperar unos 20 minutos para que logre encender nuevamente, por unos cinco a siete minutos y vuelve a apagarse. Se le ha cambiado el motor de arranque, el kit de embrague, se hizo cambio de valbulina, cambio del cuerpo de aceleración, cambio de catalizador, cambio sensor de oxigeno,cambio kit de repartición, sensor de temperatura, inyector mono punto; dos veces cambio de bujías. Batería. Por favor ayúdenme porque de seguir así cambio todo el carro y no doy con el chiste.
1 caso
Primero debes fijarte si los repuestos que te instalaron es original de no ser así queda con resabios
Buenas, tuve un problema muy parecido, y si tu carro es a inyeccion, cambiale el relay master o puentea ese relay cn el relay de la bomba de gasolina. ;)
Mil gracias este mismo lunes que abran el taller, solicitaré que cambien el relay master de mi carro. Un gran abrazo y para todos FELIZ NAVIDAD.
Mejor respuesta (según Ismaelina )
Chequea la bobina si se calienta, si esta caliente, proba enfriarla echandole agua no le va a pasar nada, y prueba arrancarlo de nuevo, si arranca, no hay dudas que es la bobina de encendido, suerte
Hola ese problema lo produce la bobina cambia la ya que al calentarse se abre el circuito eléctrico y al enfriar se cierra y por eso el auto enciende de nuevo
La bobina de encendido esta contra la chapa que separa el motor del habitaculo, para ubicarla, tenes el distribuidor que tiene los 4 cables de las bujias y un cable en el centro, segui el cable del centro y llegas a la bobina
Y los relee, o relay son todos iguales, estan en una caja negra de plastico contra el guardabarros del conductor, esos andan o no andan, no funcionan por tiempo, si en frio arranca y despues de un tiempo no anda mas es la bobina,salvo que sea la bomba de nafta pero es raro que se comporte asi, tambien son de funcionar o plantarse y no queda otra que comprar una nueva
Hola buenos días, si alguien me ayuda tengo un 19 modelo 2000 inyeccion...lo revice por todos lados y no le encuentro solucion...iba andando y perdía fuerza hasta que se me quedó sin fuerza y No arranco mas... Le doy arranque y gira todo pero no arranca...andaba lo mas bien que puede ser???
Necesito ayuda 😔
Necesito ayuda 😔
ComentarNo encuentro el sensor de temperatura del tablero ???
Renault 19 1997 1.9 gasolero 280000 kms
Hola mi problema es que no me marca la temperatura en el tablero , tengo que conectar el sensor pero no se donde esta. Si esta en el block ? o en alguna parte del chasis ? ni idea. Es mi primer coche y le hice muchas cosas , pero esto seria lo ultimo por que si no me marca temperatura no lo puedo andar.
18 casos
Algo rajado o fisurado, una camisa o la tapa, si levanta presion el sistema de enfriamiento,es porque se esta pasando algo de compresion al agua,puede ser por la junta de tapa tambien, no se ve quizas, pero cuando calientan, las camisas dilatan y ahi quizas se abre, pero lo basico seria eso, se esta pasando compresion al agua, proba ponerlo el marcha y mira el deposito de agua, va a empezar a traer burbujas, aunque tenga el aceite cortado prendelo un toque y fijate, no se funde por unos minutos. Otro tema, sabes que estas tapas llevan bulones que se estiran, o sea que cada vez que pones de nuevo la tapa tambien hay que comprar bulones nuevos y se le da el torque mas cierto angulo mas con el goniometro, si le ponen los mismos tornillos ya estirados se sopla la junta al toque
Hola, tiene dos sensores, uno para el tablero y otro para la ecu, si no me equivoco, el sensor del tablero es el que esta junto a la bomba de agua, y el otro esta en la otra punta de la tapa de cilindro
Hola capo.se te jodio el sensor q esta arriba de la bomba. Cambialo es barato
Si lo encontre donde va el bulbo ; en el block , pero ahora cuando lo pongo en contacto la aguja de la temperatura sube, y cuando lo arranco baja del todo , y lo dejo en marcha y no levanta para nada la temperatura , es un problema eléctrico seguro los cables estan en cortos pero ni ideaaaaaa
Proba de invertir los cables del bulbo, alguien metio mano con los cables parece
Gracias por tomarse un tiempo y decir que puede ser , ahora voy a seguir intentando y ver que puede ser.
juan Pablo de Argentina hace 9 años
El 19 es identico al 11 Yo tengo un 11 tiene 2 sennsores uno en la bomba de agua en la parte superior y otro en el radiador de agua
Hola consulta... cual es la temperatura en la cual prende el electro del 19 1.7 ?
Una pregunta puede que no marque la temperatura en el tablero por que esta pinchado un poquito el radiador?
Hola Joel, deberia marcar igual, no se que motor tenes, fijate el sensor que tenes en la bomba de agua, tenga el cable conectado, que ese cable llegue señal hasta el tablero, podes medirlo con un tester poniendo la ficha a masa y en el tablero tocas este cable de señal y la carroceria como masa y deberia sonar el tester, que el reloj no ande no lo creeria, me inclino que pudo estropearse el sensor
Hola, tengo un renault 19 diesel, 98, cuando la aguja del reloj de temperatura llega a la mitad, se me enciende la luz roja de temp. El electro funciona y agua tiene y no levanta temperatura, alguien me puede decir que puede ser? Gracias
Hola de dónde sale el cable que va al bulbo de temperatura no lo encuentro
Hola tengo renaut 19 1.8 naftero tiene bulbo nuevo no prende electro igual nunca lo anduve para llegue a 92 c...no mueve ahuja del tablero...😪😪😪
Está en la culata del lado que va hacia la carrocería. Tiene dos pines. Le sirve el bulbo sensor del R18 GTX 2.0 litros.
Como conecto el bulbo de temperatura de un Renault 19 1.6 ?
Quiero saber dónde está el bulbo de temperatura que va al tablero ya que no me marca
Cuantos bulbos de temperatura tiene el renault 19, 1.6, 1994?
Hola Brian, el bulbo esta en el radiador, es el que activa el relee del electro, en la bomba de agua esta el sensor de temperatura de agua para informar en el tablero, en la tapa de cilindo lado caja esta el sensor de temperatura de agua que informa a la ecu la temperatura para regular el paso de combustible en ralenti, y dentro de la manguera esta el termostato slds Sergio
Hola, yo tengo un 19 1.6 nafta, le compre radiador nuevo, le puse bulbo nuevo, agua refrigerante, manguera nueva, aun así levanta temperatura que podrá ser?
Hola gory, levanta temperatura cuando va exigido, o regulando tbm? Chequea que el bulbo del radiador funcione, o que el relee funcione, primero desconecta la ficha del bulbo y con cable hace puente en la ficha del enchufe, si arranca el electro no es el relee, después habría que chequear el bulbo,hay que desenroscarlo del radiador y conectarlo al cableado, lo sumergis en una pava con agua hirviendo y tiene que prender, si prende el electro, entonces no es el bulbo, deberías sacar el termostato de la manguera y ponerlo a hervir dentro de la pava, jarro o lo que tengas y debería abrirse , si se abre entonces eso no es, o le falta agua y se formó una bolsa de aire en la bomba y no empuja, o tenes la tapa de cilindro recontra mil cepillada, o las camisas de cilindro muy finas, quizás tenes algún soplo de junta y trae aire al sistema de enfriamiento, el agua hierve a 100 grados, al hervir forma gases, con dos litros de refrigerante concentrado el punto de ebullición sube a 110 grados supongamos,le da tiempo a prender el electro antes y evita pasarse, eso del aire lo solucione enroscando un racord donde va el purgador del radiador y de ahí una manguera al tacho de agua, suerte
ComentarUbicacion del sensor map Solucionado
Renault 19 1996 4 puertas full 1.6 RNI 291000 kms
Alguien me puede orientar donde esta ubicado el sensor map del renault 19 RNI 96.
3 casos
Mejor respuesta (según Afdiaz1621)
Afdiaz1621 de Argentina hace 4 años
El sensor map se encuentra al lado de bobina de encendido.
Wilson vega de Colombia hace 4 años
Hola desde Bogotá Colombia ,desconecte el sensor map , para cambiar la punta de manguerita que va al motor por qué se veía rajada y tostada por la alta temperatura que soporta, volví a conectar y al encender el carro se sostiene como 4 segundos encendido y se apaga...R19 ,1400cc,mod 98...que podrá ser , debo comprar otro sensor???... gracias.
ComentarSensor de temperatura Solucionado
Renault 19 1998 4 puertas, diesel, 98 245000 kms
Teniendo agua, enciende el electroventilador, no recalienta, la marcación de la aguja esta en la mitad, pero me enciende la luz roja de temperatura, que podrá ser?
6 casos
angelberen de España hace 5 años
Comprueba las sondas de temperatura que funcionen bien no t fies de la aguja
Gracias, la revisare primero antes de realizar otra cosa. Gracias
Lo solucione, cambiando el sensor de temperatura.
angelberen de España hace 5 años
Si se soluciono comprueba el termostato que no quedara dañado, se devén de cambiar de vez en cuando para que refrigeran como es devido y no dañe los demás componentes como la sonda por ejemplo. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Mejor respuesta (según Aquiles)
Me enciende el electro ventilador pero no me sube la aguja de temperatura del tablero
ComentarFalla a nafta y cuando arranca el electro no inyecta directamente Solucionado
Renault 19 1999 1.6 inyeccion bosch 372008 kms
Hola el problema es unicamente a nafta, cuando arranca falla, si mantengo acelerado falla acelera y corta susecivamente, y al levantar temperatura cuando arranca el electro directamente se apaga no lo puedo creo que es algun problema de masa para el alternador ya lo encontre ahora carga constante 13.6 siempre /14 en frio, espero escuchar alguna opinion el mecanico no encuentra el problema y el scanner da bien, ya cambie sonda, sensor temp, inyector, captor, bujias, cables tapa rotor casi todo nuevo escucho sugerencias, a gas arranca perfecto y anda excelente es a nafta unicamente el problema, ah la bomba de nafta es nueva, me sugirio carburador pero la verdad no da a esta altura aparte nada que ver el consumo y andar del inyeccion gracias
3 casos
Hola tengo un problema parecido. Alguien que tire info para solucionar... A gas funciona bien. A nafta falla lo para al motor unos segundos lo arrancó y se normaliza unos minutos. Si enciendo las luces es como que más falla
Mejor respuesta (según roberto )
Eso me paso es falla de masa el negativo de la bateria pone de la bateria a la carroceria un cable de la bateria al alternador y de ahi que salga otro al block del motor se afirma con un bulon justo debajo del distribuidor digamos, de ahi sale el que lleva maza al electroventilador tambien y a la computadora por lo menos en el mio 1.6 bosch nacional espero te sirva
Me podrian decir si mi problema corresponde al sensor de temperatura de aire que va con el inyector ????
Nuchachos, basta de renegar, por experiencia propia, si tenes el monopunto bosch, antes traia un alternador de 130 amper, muy codiciado, si caia en un taller te lo cambiaban por el del renault 9 que no llega a 80 amper, tuve que comprar uno generico de 120 amper, y desaparecieron todos los problemas, le puse una masa y un cable de carga de 16 mm, directos a la bateria, como les dije, desaparecieron los problemas, y llegue a los 163 kmsh por gps estandar de fabrica como viene, es un motor que consume mucha electricidad, otra cosa que pueden hacer es agregar un cable de 10 mm, directo de la bateria, a la caja de relees al lado del filtro,ahi estan los relees de cuerpo mariposa y la bomba de nafta, cuando prende el electro toma corriente de ahi, y te baja el voltaje y por ende la presion de inyeccion, por eso se apaga cuando prende el electro, pero hasta que no tengas un alternador de 110 para arriba, vas a seguir buscando el imposible, suerte
Un alternador en buen estado entrega mas de 14 volts, si entrega menor quizas revento algun diodo, reparalo a nuevo siempre que sea uno de 120 amper o mas, si no no gastes y reemplazo primero, o busca uno prestado y proba primero
Gracias romboser lamentablemente me robaron el auto hace dos dias y como esta el pais me tengo que conformar que no me paso nada ni a mi familia que se va hacer muchas gracias por el tiempo, feliz año
Lucio nuñez de Argentina hace 5 años
Ola a todo tengo unreno 19. 1.6 anda. A gas y a nasta pero ase mucho que no lo usava a nasta y hoy la prendi a nasta y vi ke perdia nasta por todo lados que tengo que aer si alguien me puede aconsejar lo que tenog que ase selo agrdesere muchas grasia
ComentarFallas del motor Solucionado
Renault 19 1996 4 puertas full 1.6 RNI 291000 kms
Buenos dias , tengo el siguiente problema con mi renault 19 1.6 RNI, el motor tironea mucho en baja y en alta a veces. El motor no regula bien. Ya cambie tapa del distribuidor, rotor, cables de bujia, 4 bujias, bobina de encendido, motor paso a paso y el sensor de mariposa. Pero sigue igual. Estoy pensando en cambiar el inyector. Alguna sugerencia. Gracias.
1 caso
Luis.lopes1968@ Gmail.com de Argentina hace 4 años
Puede ser a mí me hacía lo mismo lo cambie y todo bien
Afdiaz1621 de Argentina hace 4 años
Lo voy a tener en cuenta. Gracias por el dato.
Luis.lopes1968@ Gmail.com de Argentina hace 4 años
Suerte ojalá sea eso nada mas
Afdiaz1621 de Argentina hace 4 años
Bueno la solucion al problema antes mencionado, fue directamente cambiar el inyector y listo.
Luis.lopes1968@ Gmail.com de Argentina hace 4 años
Me alegro mucho que se soluciono
Matías Boraquia de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema, el primero desde el lado de la bomba no se nota la diferencia al desconectar el cable q son nuevos, bujías también, ahora mi pregunta es si le pongo nafta premiun y un molykote limpiador de inyectores funcionarán? O hay q cambiar directamente el inyector? Gracias
Mejor respuesta (según Afdiaz1621)
Matías Boraquia de Argentina hace 2 años
Solucionado el cambie el inyector q en centro Renault valía 14 mil y en mercado libre 4700, pero la solución fue que tenía un ficha suelta q n le daba corriente al inyector, una bldes.
Gracias
Gracias
ComentarNo enciende el motor
Renault 19 2000 4 puertas 2000000 kms
Buenas Tardes y saludos. Tengo un Problema con mi Renault 19 Energy año 2000 con TbI
No enciende como si le faltara Nafta o Gasolina se le cambio sensor Ckp o de Volante se le cambio Cables y Bujias se probo la computadora, modulo, bobina en otro Vehículo y funciono se cambio Bomba de Gas o gasolina y Filtros sin embargo no enciende se le coloca gasolina o gas manualmente por el respiradero y si enciende ya no se que mas pueda revisar mucho le Agradezco me ayuden a solucionas Gracias...
Saludos desde Venezuela.
No enciende como si le faltara Nafta o Gasolina se le cambio sensor Ckp o de Volante se le cambio Cables y Bujias se probo la computadora, modulo, bobina en otro Vehículo y funciono se cambio Bomba de Gas o gasolina y Filtros sin embargo no enciende se le coloca gasolina o gas manualmente por el respiradero y si enciende ya no se que mas pueda revisar mucho le Agradezco me ayuden a solucionas Gracias...
Saludos desde Venezuela.
7 casos
Primero cambiar de taller o mecanico... vea todo lo que le hizo cambiar ! las pruebas de presion de gasolina ?? hay chispa en la bobina ?? se activa el inyector al dar encendido ?? la bobina recibe la señal del captador o computadora ?? ya tomaron la compresion de los cilindros ? todas estas pruebas le ayudan a diagnosticar el problema... sin gastar un peso...
Amigo , tengo el mismo problema que Billy pero ya no se que revisarle. Solo enciende si le coloco manualmente gasolina directo al tbi
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Se activa la bomba de gasolina ?? Mide la presión...verifica si el inyector tiene voltaje de switch y vea si hay el pulso de la computadora
Si activa la bomba. Ayer mandé a cambiarle dos yodos a la computadora por qué los tenía quemados y pensamos que era eso y nada. Presión bien
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Cuánta presión tiene ?al activar el inyector arroja gasolina ??
120 lbs. Se ve que arroja pero poca. Si aceleró mucho se apaga tengo que echarle gasolina poco a poco y acelerar gradualmente
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Ese es monopunto...20 lbs es mucho !...debes lavar bien el inyector , instala un manómetro y verificas la presión regulada del motor encendido...
Pero me estás diciendo que le mida la presión a que al inyector. ??
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
La presión de gasolina que llega al cuerpo de aceleración...
Eso está bien. La computadora mía se la monte a otro carro y no prendio. El mecánico saco una se la monto al mismo carro y prendio asumí que la mía está mala, se la compre vine y se la Monte hace rato y nada no prende mi carro.
Buenas noches amigos a todos los que tengan la misma falla en su Renault energy 2001. Busque un buen electricista que revise si le llega señal al monoinyector y ya probaron con otra computadora y revisaron ramal el problema es la válvula de temperatura y quema gases que está debajo del distribuidor hay 2. Ya mi carro por fin prendio
Hola yo tengo un 19 chamade modelo 1994 tenia muchos problemas andaba a los saltos tenia un carburador de 2 bocas compre una adaptacion con la plantilla para carburador de una boca le puce uno de renault 12 se terminaron los problemas lo unico que tiene que cuando calienta se acelera un poco no se que puede ser si me pueden decir gracias
Hola buenas tarde mi r19 solo arrranca si le hago puente a la bobina directo del positivo de la bateria que sera
Que debes verificar las conexiones desde el switch hasta la bobina...
Tendrás un nro de tlf para hablar mejor por Whatsapp
Amigo cambia la válvula quema gases q está débajo del distribuidor. Así le pasó al mío y era eso después de probar todo
Jorge Rangel de Colombia hace 3 años
Mi Renault 19 1.8 a ratos no enciende y a rato probamos el módulo y está bien
Hay que verificar conectores y su cableado, ver mejorar la masas a motor y carrocería...
Liliana Milena Portilla Arias de Colombia hace un año
Buenas noches tengo un Renault 19 Energy 2001 y me está presentando un grave problema no quiere encender ya demoró una hora para q arranque y después de estar caliente no se apaga y no molesta ,es solo cuando se queda quieto por dos horas o más ,he pensado q es el tos pero no lo sé , agradezco respuesta mil gracias
ComentarAlto consumo de nafta
Renault 19 1996 5 puertas 1.6 inyección 230000 kms
Hola cómo están ! Tengo un 19 1.6 inyección y me hasta mucha NAFTA ! 350 km x tanque lleno en ciudad! Cambié todo lo que se imaginen y sigue igual ! Bujías cables bomba de NAFTA , cuerpo de mariposa , sensor map sensor de detonación sensor de temperatura ,coloque termostato regule válvulas , cambié todos los filtros ! Cambié bobina de encendido , en fin todo eso y nunca bajo el consumo ! Estoy x cambiar el carburador por uno de una boca sacar el monopunto y ver si mejora! El auto anda bien solo regula en 600 vueltas cuando está frío y después de un rato regula en 800 y queda bien ! Ya no se qu… Leer completa
3 casos
Cambie el monopunto y me da unos km más pero apenas llegó a 400km x tanque en ciudad! Ya no sé qué será gaste mucha plata en sensores nuevos etc!
Quiquesann de Argentina hace 5 años
Hola como están. Yo tenía un 19 re con aire e hidráulica a carburador impecable todo nuevo 1998. Le hice 400mil klm sin problemas más que embrague y otras piezas de lógico desgaste. En todo ese tiempo en ciudad nunca pude hacer más de 350 klm con 50litros. En invierno llegaba a 400klm. Pero en ruta a 130 con 4 personas y aire 8.5 litros cada 100klm clavado
Hola. Tengo un renault 19, 1.6 1994 full. La temperatura sube a mas de la mitad y el electro prende y apaga continuamente en lapsos de no mas de 15 segundos. Cuento esto porque el auto calienta en ruta a casi 3/4, que puede ser? Hay algo que pueda cambiarle yo para resolver esto?
ronald fuquene de Colombia hace 4 años
Hola, revisar fugas de agua, que el ventilador trabaje a la potencia adecuada, ose fuerte, y se puede instalar un termostato del radiador que trabaje a menos temperatura que el orignal( se mira el original y se consigue de otro renos yo use de r4) revisar que los contactos no esten quemados y por ultimo usar refrigerante adecuado.
Hola tengo un 19 1.8 y gasta mucho ,cuando aceleró un poquito se nota un humo negro y el olor a NAFTA ,
JOSE AZUAJE de Venezuela hace 5 meses
Amigo el sensor map es una bomba de vacío, aspira los gases del múltiple, ami me esta pasando igual, me indican que lo mejor es medir la presión de ese vacío, con un vacuómetro, puede darse el caso de que el sensor este bien pero, no es el indicado para ese motor puede estar aspirando menos
JOSE AZUAJE de Venezuela hace 5 meses
Muy importante que le este llegando 5V de voltaje, revisar los cables etc, descartar todo antes de seguir comprando sensores, las fallas, demasiado consumo de gasolina, olor a gasolina, el carro pierde fuerza en alta sobre todo en subida, bota humo negro y aveces humo azul, la gasolina se comunica con el aceite de motor, bujías negras, dos bujias con residuos de aceite, jaloneos, encendido a veces con falla y otras fallas
ComentarEl electro no enciende
Renault 19 2000 Motor 1.7 159996 kms
Buenas amigos tengo un problema mi Renault se calienta y el electo no enciende, se que esta bueno porque ya lo probé directo con sol cable de la batería, el bulbo de temperatura ya se lo cambie lo pude nuevo, el relay y el fusible también están nuevo, ya no se que puede ser alguien me podría ayudar xfa??
8 casos
tomas serrano de Venezuela hace 8 años
El motor es un 1.4 disculpe no me di cuenta que lo pude mal espero me puedan ayudar con eso
tomas serrano de Venezuela hace 8 años
El motor es un 1.4 disculpe no me di cuenta que lo pude mal espero me puedan ayudar con eso
Que tengas aire en la cañeria... O te este perdiendo agua por algun ladom. Fijate si anda la boma
Jose Chubut de Argentina hace 7 años
Proba cambiar la tapa del recuperador de agua, tiene una válvula. Si no trabaja bien no permite que forme gas y no te arranca el electro ventilador
Mashispeee de Argentina hace 6 años
De que gas hablas que forme? Cualquiera, trabaja presurizado pero no forma ningún gas. No hay que hablar cosas que no son pq así se confunde a los que no saben mucho.
Hola no me sale corriente del relay. Y el relay funciona. Que puede ser ?
Hola tengo un renaut 19 1.6 inyeccion y ace un mes que esta parado camvie bobina cable captor y nada esto le paso cuando lo lleve a lavar y viene para mi casa y sali de vuelta se. Paro y desde ai no arranco mas no tiene chispa que puede ser si me ayudan
ComentarProblemas de inyaccion.
Renault 19 1997 5 puertas, full, motor 1.6 monopunto magneti marelli, RNi. 203874 kms
El auto tiene un problema de inyección que al ponerlo en marcha se acelera solo, estando frio regula en 1000 vueltas y a medida que comienza a calentar regula desparejo, ya le cambie todos los sensores, el de detonación, posición mariposa, paso a paso, bulbos, zonmda lambda, bobina de encendido, bujías y cables de bujías. Ya no se que mas cambiarle y hacerle, en la computadora no salta nada ni tampoco la falla. Tambien trabaja ahogado, larga humo negro.
7 casos
Me pasa lo mismo Horacio, ya no se que mas hacerle, los mecanicos ya me miran con cara de culo cuando aparezco. Te agradeceria si encontraste la solucion que me cuentes por favor... muchas gracias.
carlos horacio de Argentina hace 7 años
Holaa, como estas?? La solucion que encontre fue venderloo!!! El que me lo compro le cambio el inyector y puso uno univerzal, despues le cambiaron los orings y la falla seguiaaa, como ya no habia q mas cambiarle le compraron la valvula que lleva el cervo de freno y ahí mejoró un poco. Lo que si no lo usa al 19, lo tiene guardado debido a que como fue su primer auto lo tiene de recuerdo, actualmente anda en un 0 km.
Isiste rebizar el inyector seguro es eso si ya cambiaste todo
Tengo el mismo problema. Me recomendaron poner un carburador
ComentarLo paro y no arranca despues de 10 minutos...
Renault 19 1994 energy 1.4 monopunto 320000 kms
Arranca perfecto todas las mañanas...y a veces en diferentes temperaturas estaciono y cuando regreso no arranca mas (sin chispa y con 12v en el modulo) asta por lo menos 10 min...despues pun perfect... andando nunca se paro y no falla...y no lo hace siempre aveces lo hace pero cada ves mas seguido ahora y m esta molestando mucho...se cambio,;; bulbo temp de motor,,tps,,sensor map,,bobina,,cables bujia y bujias,,paso a paso,,limpeza de inyector,,presión de naft normal... check con escaner todo en orden. (claro" esta funcionando en ese momento")...los mecanicos corren cuando les comento esto...!!!
4 casos
oscarbarra100 de Colombia hace 10 años
Amigo,. A mí me pasó lo mismo hace un tiempo. Tengo un R 19 motor F2N 1721 cc modelo 1994. Tuve que cambiar el Relé automático (Valeo) del motor de arranque; es lo que muy posiblemente te pasa; ya que el vehículo no enciende nuevamente en caliente y se debe encender nuevamente en frío (después de unos 10 minutos). El arreglo no es muy caro. A mí me salió por unos $100.000 (aproxiadamente unos 50 USD, incluyendo el costo del Relé y la mano de obra. Saludos amigo !!!!
Hola a mi me pasa lo mismo con un r 19 mod 1997... pudiste solucionar tu problema? como lo hiciste? gracias
oscarbarra100 de Colombia hace 9 años
Hola amigo buen día. La solución esta en cambiar el relé automático del alternador. Un saludo !!!
Me esta pasando lo mismo lo pudiste solucionar ? q era?
oscarbarra100 de Colombia hace 9 años
Claro que si. Cambio del relé automático del alternador. Debes colocar uno original, es decir, marca Valeo
Gracias voy a probar con eso despues te cuento !!!
Que es rele??tengo un 21 y el mismo problema...el motor anda perfecto pero en caliente no arranca
Hola tengo un renault 19 energy motor 1.4 año 2001, el vehiculo estaba en marcha e iva de viaje largo , y el vehiculo fue perdiendo fuerza hasta que se paro y se apago y desde ese momento no prencio mas. Lo mas extraño es que llega corriente a todas las bujias y hay gasolina y esta en tiempo. Oero no quiere prender. Ayuda...
René Guzmán de Colombia hace 3 años
Buenos días...tengo un Renault 19 Energy 2000 y en frío funciona muy bien pero al cabo de unos 40 minutos de marcha se apaga y no funciona más hay que dejarlo enfriar por unos 20 minutos e inicia nuevamente
...se cambió bobina
. Módulo bomba de gasolina pero la falla sigue... alguien que me aconseje... gracias
...se cambió bobina
. Módulo bomba de gasolina pero la falla sigue... alguien que me aconseje... gracias
ComentarNo llega corriente a la bobina
Renault 19 1996 4 puertas full rni 220000 kms
No llega corriente a la bobina tiene sensor nuevo el del cigueñal bobina es un r 19 motor 1.6 monopunto magneti marelli x favor si me orientan no se asta el tambor de arranque esta bien muchas gracias desde ya
6 casos
Verifica el captador de volante o avioncito... ( nuevo no significa bueno )
Saucedodiego de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo un renault 19 1.6 inyeccion y nome pasa corriente de la bobina asi el distribuidor y tambien tengo el sensor nuevo de el cigüeñal
Saucedodiego de Argentina hace 5 años
Le pido una ayuda xq nadie lo puede solucionar a este problema
Al abrir el switch no llega voltaje a la bobina ? V
Buenas yo tb tengo el mismo problema no me arranca el auto quisiera saber como solucionar gracias
Ver si hay chispa en bujias , si no hay revisar la señal del sensor de cigüeñal (avióncito)...si están bien ,entonces verificar presión se combustible y pulso de injection...
Hola tengo un renault 19 monopunto arranca a veces y cuando lo apago no le llega corriente a la bobina el alternador
Yo tengo el problema q en caliente no arranca gira pesado y no le llega chispa q puede ser. ?
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola me pueden ayudar tengo mí r19 y no llega corriente a la bobina. Q puede ser?
ComentarNo regula parejo renault 19 RNI Solucionado
Renault 19 1997 rni 1.6 310000 kms
El cuenta revoluciones sube y baja, ya revise sensor temperatura de agua para la inyección y no es, renault 19 inyección bosch monopunto
1 respuesta
Mejor respuesta (según romboser)
Ya lo solucione, era el cable del captor de señal del volante motor, por dentro estaban sulfatados los 3 cables que lleva y todo el aislante corroido supongo por el tiempo, ya que figuraba muy original y hace mas de 10 años que no se toco esa pieza, cumplio su ciclo, se reemplazo por un nuevo y es otro auto, muchas gracias
ComentarProblema con el sensor tps.
Renault 19 1996 1.8 285730 kms
Buenas tardes , el vehículo acelera y desacelera creo que es el tps, quisiera cambiarlo pero aca en Colombia no lo he podido conseguir. De pronto en otro país sise consiga y me puedan ayudar a comprarlo gracias.
3 casos
Hola. En Mercadolibre de argentiva, venden uno de reemplazo, incluye los peines del cuerpo de aceleración. Aun no lo he podido instalar ya que debo cambiar el motor de relenti.
http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
Si buenas tardes, he visto el repuesto en mercado libre argentina, el problema es que no hay despacho para Colombia, y no conozco ninguna empresa de correo por internet, que realice dicha transacción
Hola, yo creia que era el tps, y lo cambie, por suerte guarde el original que tuve que volver a ponerlo, porque el que te venden no esta graduado igual que el original, si el tps funciona no lo toques, y si lo quitaste, hay un tutorial que con 4 pilas en serie, aprox 5 voltios, un multimetro y un pulso de neuro-cirujano podes volver a dejarlo en 0.20 volt, cuando apretas los tornillos estos milivolt varian, si pones uno nuevo, el auto va a volar pero el tanque te dura 300 kms,proba de remover el sensor de rotacion que esta sobre la corona dentada que esta facil y accesible, sin golpearlo, limpialo muy bien con nafta y vuelve a instalarlo, desconectar la bateria primero, suerte
Buenas tardes tengo un Renault 19 y el vehículo se revoluciona a 3.5 rpm y no baja quisiera saber si es el tps.
ComentarNo enciende
Renault 19 1997 1.6 rn berlina 160000 kms
Hola, mi problema es q mande a reparar el arranque (burro) porque dejo funcionar al cambiarlo el auto no arrancó más es un Renault 19 1.6 modelo 97 monopunto. Al revisar los cableados me Di cuenta q no llega pulso de inyección lo (probé con un LED dándole arranque) y tampoco le llega chispa a las bujias, descartando q sea les bobina porque fue probada en otro auto. El mecánico me dice q se quemó la ecu (computadora). Mi pregunta es: hay algún relay o sensor q se pudo haber quemado q le permita mandar chispa? Desde ya muchas gracias y espero respuestas ya q el auto lo tengo hace más de una semana en el taller.
22 casos
Al darle arranqué sé quema el burro el electricista dice que la bobina es débil. Dice que ponga a punto el encendido para que no pase lo mismo. Será así. Mi auto es un chamado 1995. Full. Gracias
Ya solucione se inmoviliso la ecu gracias por responder
Amigo como hiciste para solucionar lo de la ecu. Tengo el mismo problema y no se como solucionarlo si me podrías ayudar por favor.
Amigo cual fue la solución??? Tengo el mismo problema... Gracias
Tengo el mismo problema lo pudieron solucionar...??
Hola disculpen la demora se me había bloqueado la cuenta, mande la ecu a revisar estaba sulfatada y con aureolas
Negras parecía quemada como si le ubiece entrado humedad el electricista la reparo y lo colo un aislante tipo una silicona q recubre la plaqueta salió unos mangos pero me lo soluciono
Negras parecía quemada como si le ubiece entrado humedad el electricista la reparo y lo colo un aislante tipo una silicona q recubre la plaqueta salió unos mangos pero me lo soluciono
ComentarProblemas de temperatura
Renault 19 1998 4 puertas1.6 129500 kms
Ola amigos ,necesito su ayuda soy de chile y tengo un r19 a bencina
Y have algunos dias tuve problemas con la temperatura por que se me hecho a perder el relai del electro y le pegue un calenton,eso si me alcance a dar cuenta q me estaba fallando el electroventilador me estacione y apague el motor esperando a q bajara la temperatura. De necesidad le cambie la bomba de agua,bulbo de temperatura ,switch electroventilador y relai ,ya no se q hacer para q baje la temperatura como antes porque se mantiene en 3/4 y deberia bajar a 1/2 ¿alguien sabe si la resistencia q se ubica en el radiador influye en al temperatura
Y have algunos dias tuve problemas con la temperatura por que se me hecho a perder el relai del electro y le pegue un calenton,eso si me alcance a dar cuenta q me estaba fallando el electroventilador me estacione y apague el motor esperando a q bajara la temperatura. De necesidad le cambie la bomba de agua,bulbo de temperatura ,switch electroventilador y relai ,ya no se q hacer para q baje la temperatura como antes porque se mantiene en 3/4 y deberia bajar a 1/2 ¿alguien sabe si la resistencia q se ubica en el radiador influye en al temperatura
12 respuestas
Tenes sucio el ventilador o se te quemo la junta de la tapa cilindro
Si tus problemas de temperatura empezaron a partir de que se te rompió el electroventilador o su bulbo de accionamiento, podríamos descartar que sea mugre o un mal funcionamiento del radiador. (De todos modos revisá). Lo que no comprendo es, siendo "consecuente" con la causa que manifestás en tu relato, por que cambiaste la bomba de agua, y varias partes mas, cuando tenías identificada solo la que falló. Como estrategia NO SIRVE. Ahora no sabrás exactamente que sucede. Esa estrategia solo le sirve al MECANICO, ya que te cobra por todo eso y tendrás que ir y venir mas de una vez.
Cuando se recalento el motor fundiste tapa tenes que llevarla a que te hagan un plano y cambiar la junta el sintoma mas claro de esto es el siguiente pone el auto en marcha y si el deposito de agua se llena de burbujas a cambiar la tapa
Hola amigo revisa la manguera que retorna al deposito de agua de pronto esta tapada, la resistencia que ba en el ventilador tambien influye
En que lugar esta la resistencia del ventilador
fernandito jofre de Argentina hace 9 años
Check me gusto esa tengo un r 19 diesel. Gracias
fernandito jofre de Argentina hace 9 años
Check cual es la resistenci a que va en el ventilador?
Le cambie la bomba porque se rompio el rodamiento,el rele se lol cambie por q ya ya fallo el switch electro ventilador y el bulbo de tº los cambie por siacaso y mi problema sigue siendo el mismo la temperatura se mantiene y mas encima ahora se escapa muxa calor del motor y no se q puede ser yanodoy mas con esto y aun asi como esta no me a dejado botado y quiero arreglarlo como sea me salio aperrador
Hola tengo problema de recalentamiento de mi renol 19 energy la tapa echa burbuja cuamdo acelero yel electro funciona pero se queda como directo y la tperatura sube mucho que devo hacer
Hola tengo un problema con la bomba de agua, con perdida de agua puede tener arreglo es original año 99. Gracias ayudaaaaa!
Si la bomba pierde, si fuese mi auto, la reemplazo por una nueva original o de buena marca. Si este dispositivo falla, arruinás todo el motor. Debes cambiarla antes de que cumpla 100.000km o bien ante sintomas como el que estás mencionando. Jamás coloques agua de la canilla por que arruina todo. Siempre limpiar bien el sistema y colocar agua destilada con refrigerante. (Glaself Tipo "A")
Saludos
Saludos
ComentarPartida cuando el motor esta frio
Renault 19 1998 4 puertas 350000 kms
Estimados , saludos desde chile , tengo un problema con mi joyita , cundo dejo parado el motor de un dia para otro al dia siguiente tengo que pisar el acelerador para que encienda bien o si no enciende pero sin fuerza como ahogado , afinamiento esta listo hace como 5 meses , cambie bujias bosch , filtro de bencina , aire , cambio aceite 20w50 shell , cambie filtro aceite , cambie el sensor que controla los tiempos de inyeccion el que va en un costado , limpie inyector con ultra sonido que es de marca bosch , yo escucho la bomba de inyeccion cuando inyecta y le doy un tiempo antes del arranque… Leer completa
2 casos
Yo tuve el mismo problema y te lo cuento antes de q te pase lo q a mi. Tu problema es la vendita empaqtadura de culata, capas q este rota y pierdas presión al arranque en frio.
Mi consejo llevalo rapido al mecanico dejaselo un noche antes y q revise la presión en frio. Sabras si es eso o no,si es la empaquetadura cambiala ve q no tengas fisuras en la culata devido al agua,
Y te salvaras de comprar otra culata como lo tuve q hacer yo son $260000. - q se te van en una usada. Espero q mi experiencia te sirva. Saludos.
Mi consejo llevalo rapido al mecanico dejaselo un noche antes y q revise la presión en frio. Sabras si es eso o no,si es la empaquetadura cambiala ve q no tengas fisuras en la culata devido al agua,
Y te salvaras de comprar otra culata como lo tuve q hacer yo son $260000. - q se te van en una usada. Espero q mi experiencia te sirva. Saludos.
Perdón por meterme en el tema pero aceite 20/50 no va, levanta mas presión de la necesaria y ofrece resistencia al pistón, gastas mas combustible y la junta la va a soplar seguido
Jose ortiz de Colombia hace 7 años
Tengo. Mi renault 19 pierde fuerza en subida y le cambie cables de altas bujias el kit de embrague filtro de aire y nada sigue igual que me aconsejan. Que pueda ser gracias
Perdón Pepe a que te referís con la empaqtadura de culata?
Empaque de culata es la junta se tapa de cilindros, yo te aconsejo desarmar el burro de arranque o motor de partida como lo gustes llamar y lleves a medir la bobina y los campos, yo compre uno nuevo y me olvide, aceite siempre 15/40 no otra, elf anda muy bien, después podes chequear que el alternador entregue entre 13.8 y 14.5 volt menos no, si no a revisarlo , el inyección demanda mucha energía, también tuve que comprar uno nuevo de 120 amper, y se acabaron los problemas
Empaque de culata es la junta se tapa de cilindros, yo te aconsejo desarmar el burro de arranque o motor de partida como lo gustes llamar y lleves a medir la bobina y los campos, yo compre uno nuevo y me olvide, aceite siempre 15/40 no otra, elf anda muy bien, después podes chequear que el alternador entregue entre 13.8 y 14.5 volt menos no, si no a revisarlo , el inyección demanda mucha energía, también tuve que comprar uno nuevo de 120 amper, y se acabaron los problemas
Tengo un escort 97 gasolero aveces no arranca en frío y otras veces arranca bien que puede ser
ComentarNo le llega chispa al distribuidor
Renault 19 1996 4 puertas , mono punto 1,6 400000 kms
Hola que tal tengo un problema con mi renault 19 no le llega chispa al distribuidor... Cambie la bobina porque no andaba, y seguia sin arrancar , cambie el sensor de giro del volante que dejo de andar y tampoco llega chispa. Hasta cambie los cables de bujias ! Y aún nada... Quiero saber que motivo puede ser porque no puedo encontrar el problema ya que estoy de a poco sacandolo adelante al auto que tenga todo en su buen funcionamiento... Saludos !
3 casos
Hola, tendrias que revisar el relay que alimenta corriente a la inyeccion fijate si esta funcionando, o proba la continuidad de los 3 cables que sale de abajo de la bobina puede ser otro de los problemas.
matias ariel de Argentina hace 9 años
Guido que tal... Continuidad llega del cable de la bobina y ese relay de arranque cual seria ? Donde esta ?
Hola Matias fijate en este link se ven las ubicaciones de los relay. http://www.renault19club.com.ar/forum/…
Cualquier duda me escribis. Saludos
Cualquier duda me escribis. Saludos
Tengo un Renol 19 cuando estoy llegando a mi casa se me apagó de la nada y cuando quice arrancar no me arranco más jira el motor pero no arranca
Hola quiero sabe por que se gira el distribuidor del Renault 19 por que arranca lo mas bien pero se para cuando se empieza a girar
R19 maquinamañera de Argentina hace 6 años
Hola yo tuve el mismo problema y se gira la plaqueta con el captor del eje mi mecanico lo solucionó dandole dos puntadas con eléctrica y nunca MAS jodió. Pero hasta encontrar eso cambie ,tapa de distribuidor ,rotor,bobina ,cables ,bujias etc etc
Hola tengo un problema en mi 19 quise arreglar la calefacción que no me andaba y no me arranco más no sale chispa de la bobina ayuda por favor encima este tiene una caja negra que párese una computadora espero no a verla quemado que hago si arranca no lo toco más lo mando a un electricista
Hla no me ba corriente del distribuidor. Se corta y no arranca mas
Como hago. Con el destribuidor para cinseguir uno q sea a encendido electronico o caso contrario pasarlo a platino c bobina y toda
Como hago. Con el destribuidor para cinseguir uno q sea a encendido electronico o caso contrario pasarlo a platino c bobina y toda
ComentarCarburacion Solucionado
Renault 19 1996 4 puerta Bi cuerpo RNI 250000 kms
El motor es recien reparado hace 4 meses pero empese a tener problema con la carburacion su marcha no es pareja como que estuviera con exceso de combustible por que al acelerar por el escape larga un humo negro,se le limpio todo el carburador como es a inyeccion y tiene, sensores desconoco que podria ser ?,desearia vuestra opinion me han dicho de la sonda Lambda
1 caso
Mejor respuesta (según Pedro Pablo)
la solucion de Venezuela hace 7 años
Si tu carro es mono punto, entonces la falla del humo negro es el sensor map
Ruben andrade de Venezuela hace 7 años
Bunas tarde amigos nesito su gran ayuda mi Renault 19 año 96 motor 1.8 de inyecsion lo adapte a carburador y el poroblema es no distribulle la corriente alas bujias sale corriente del modulo asta la tapa de distribuidor pero no la distribulle abese ase chispa abese no la ase por favor alludenme se los agradezco no ayo que hacer boy a cumplir un año y no epodido solusionar eso grasia
Cual era tu problema hermano, presento la misma falla, por favor publica la solucion para quienes andamos igual, gracias
ComentarFalla de encendido no arranca no llega corriente a la bobina
Renault 19 1995 1,6 200000 kms
No tengo corriente en la bobina probe y anda la bobina el sensor de caja también anda pero no llega corriente a la bobina juan carlos
3 casos
juan carlos de Argentina hace 10 años
No tengo cirriente en la bobina probe el cator y anda la bobina anda probada tiene tapa distribuidor nueba y rotor no tengo corriente en la ficha de bobina juan carlos
No tengo chispa en la salida de la bobina probe el cator y me hace algo raro en un rele q se inicia y se apaga solo y sin darle archa tira dos chispasos. Y no anda mas desarme la computadora y tiene un fogonaso en unapunta, pregunta alguien sabe si controla la chipa la computadora?
Alfredo Julio Alvarez de Argentina hace 10 meses
No pasa chispa a las bujías soy Alfredo de Buenos Aires que puede ser?
ComentarProblema carburación
Renault 19 1997 sedan 5 345000 kms
Hace dos meses compre un renault 19 1.6 inyección electronica...veníamos bien hasta que empezó a tener problema que cuando lo enciendo regula bien pero después las vueltas oscilan en 1500 a 2000 rpm y cuando lo pongo en movimiento se apaga o da tirones le tengo que acelerar a fondo para poder salir...ya se limpio carburador,cambio tps,paso a paso y bujías nuevas y el problema sigue...es un lindo auto pero si no le encuentro solución tendré que ponerle un tachito arriba ya le puse mucha plata encima! Alguna idea de que puede ser?
2 casos
Mira que los cables de alta no se esten aterrizando ; quitalos y busca huellas o carbon...
Ya lo revise y los cables se ven bien pero el problema sigue
Lleva la bobina al laboratorio , y revisa todos los conectores ( los sueltas y los limpias con w40) revisas y mejora las masas...
Hola tengo un renault 19 modelo 2000 cambie de inyector porque es lo q m recomendaron y aun persiste el problema consume mucha nafta y humea q puedo hacer. ?
Monitorear el sensor de oxigeno y el sensor map...por ejemplo el de oxigeno debe oscilar aleatoriamente sin estacionarse en alguna cifra...si lo hace , hay que cambiarlo...
ComentarSe acelera y desacelera solo
Renault 19 2000 motor 1.4 157469 kms
Buenas amigos. Tengo un problema con mi renault energy... cuando lo prendo todo bien... pero al instante el carro empieza con una oxcilacion se acelera un poco y se acomoda. Y asi anda todo el tiempo. Alguien me puede ayudar?? me han dicho que puede ser el sensor de temperatura que va en el motor.
1 caso
Es el sensor que controla la marcha minima...
Hola, me hacia lo mismo en un R19 iny. Le cambie el motor paso a paso y quedo perfecto, siempre desconectar la bateria antes de desenchufar nada
Bueno hay dos cosas la válvula IAC que se consigue muy fácil en venezuela y vierte un aditivo limpiador de inyectores en el tanque lleno y listo
ComentarNo arranca el motor
Renault 19 1995 motor 1.8 16v 200000 kms
Aquí les comento un caso a ver si la sabiduría grupal puede ayudarme! Tengo un R19 1.8 año 95. Les comento el problema paso a paso. 1. El Clutch se daño y se procedió a cambiar disco plato y collarin. Como dato adicional sacaron el volante del motor según para rectificarlo. 3. Se reemplazó la computadora. 4. El carro aún no prende. 5. Vino el técnico de la tienda que vende las computadoras y revisó la computadora e incluso probó con otras dos y el carro no prendió. 6 Revisó pulsos de inyección, tps, sensor de presión, el avioncito es nuevo, bujías nuevas, cables nuevos, bomba de gasolina ok, d… Leer completa
7 casos
Revisaste con osciloscopio si el sensor de rpm(avincito) genera la señal que corresponde? Tenes pulso de inyección y de encendido?
Hola, deberías empezar por cambiar de mecanico, es casi imposible quemarle la ECU al 19 al menos que se haga aproposito, porque no es computadora, es un calculador de inyección, y si estuvieron con el embrague / clutch como tu dices, me juego a que pusieron mal o dejaron mal o desenchufado el sensor de giro del volante motor, otra burrada que he notado es que el volante no debería ser rectificado pero bueno ya esta, primero que nada revisa que no hayan puesto otro volante cualquiera, ya que es un volante especial y tiene unos dientes cuadrados que se pueden ver a simple vista incluso armado el motor,
Carmen Barreto de Venezuela hace 8 años
Hola gracias por sus respuestas. Y al mecánico lo mande a hacer colas!. . . Aún sin encontrar solución. Hay pulso de inyección. El sensor de posicion del cigueñal es nuevo. Lo último que hice fue cambiar la tapa de la distribución. He notado que hay chispa en el Pin central de la distribución. La bobina y el modulo funcionan. Pero no sale chispas en los cables correspondientes a los pistones 1 y 4. Cambie los cables y nada. Sólo hay chispa en 2 y 3. Lo último que se me ocurre es El Rotor de la distribución. Será Posible?
Hola, si en el centro de la tapa de distribuidor tenes chispa, es porque llega de la bobina, si llega a dos pistones y otros dos no, o tiene algo el rotor o la tapa del distri, fíjate que las bujías estén bien, que no se hayan aplastado el electrodo y este como cerrado el arco de chispa si no dales una luz de 8 decimas aprox,,
Carmen Barreto de Venezuela hace 8 años
Muchas Gracias romboser. Aún sin solución. Le pusimos la tapa del distribuidor nueva y nada sigue saliendo la chispa sólo en 2 y 3 es muy curioso. No habrá algun relé o algo que ocasione esta falla? Sólo queda descartar el rotor pero lamentablemente no lo consigo.
El problema esta en el collarin del volante... el captador o avioncito no esta leyendo las posiciones 1 y 4... es posible que dañaran algun diente... hay que revisarlo con lupa o cambiarlo...
Buenas tardes estoy de acuerdo con albertomendoza solo el volante da la indicacion al aviancito de las señales a los pistones para enviar la chispa en el momento justo.
Carmen Barreto de Venezuela hace 8 años
Saludos muchisimas gracias por sus comentarios!!!...Entonces será que cuando mandé a rectificar el volante del motor, me devolvieron uno equivocado, de un motor diferente 1.4 o 1.6... ahora como saberlo... que problema!!!!
No necesariamente , es probable que desmontaran el collarin , y lo colocaran corrido del sitio original...o lo averiaron... de todas maneras desmontarlo y verificar con otro original , o cambiarlo...
Ponlo a punto y en vez de hacerlo con el pistón nro 1 hazlo con el 4.
Jose Teran de Venezuela hace 7 años
Hola buenas noches, solucionaste el problema con tu carro, yo soy de Venezuela y tengo ese mismo problema con un Renault 19 Sena Motor 1.8 año 95, iba rodando en mi carro y de repente se apago, le di arranque e hizo para encender y en 2 segundos se apagaba de nuevo, le he revisado todo, cambien Bomba de Gasolina, Filtro, Sensor de Cigueñal, Sensor de temperatura, revise absolutamente todo incluso aproveche de hacer el motor porque tenia todos los repuestos y nada... sigue sin encender.
ComentarTarda en arrancar y falla al acelerar Solucionado
Renault 19 1999 re 20000 kms
Hola mi consulta es el auto tarda en arrancar cuando regula parece un beford run. Run. Y por ahi normaliza, pero larga humo negro y se ahoga para acelerar de golpe, ya le hice cambio de sensor de temp, paso a paso limpie el tps, no asi a gas funciona bien lo unico que hace en caliente que por ahi se acelera solo a mas o menos unas 3000 vueltas en 2da va a una velocidad de 40/50km por hora no tengo cuenta vueltas por eso calculo, si alguien me puede guiar a tambien le cambie el captor puese el bosh original y la bobina tambien cambie ujias tapa y rotor con cables las bujias son las de 3 iodos o algo asi, es monopunto bosh gracias desde ya... en ruta anda fenomeno a gas y nafta no consume mucho tampoco...espero sugerencias gracias
2 casos
[email protected] de Argentina hace 8 años
Hola. Le hice limpiar el cuerpo mariposa. Y anular. El. Paso a paso supuestamente y anda de diez
Mejor respuesta (según roberto )
Era un cable pelado en la ficha del cuerpo mariposa esta un filamento afuera y los cables resecos
ComentarNo modera Oscila entre las 1000 y 800 rpm
Renault 19 1996 4 Ptas full 189900 kms
Al encender el motor anda sereno pero cuando comienza a tomar temperatura baja las revoluciones a 800 rpm y vuelve a subir en 1ra, 2 da y 3ra. Despacio va a los tirones, ya cambie inyector, bujías sensores de carburador que puede ser gracias
5 casos
la solucion de Venezuela hace 8 años
Amigo mande revisar la correa de tiempo puede que se salto
Buenas noches eso la puede producir el sensor tps que este dañado y evita que el inyectorhaga la funcion continua pero tambien la valvula de temperatura ect que se encuentra en la culata produce esta falla cuando esta dañada.
Hola hoy se agravó el poema en baja las rpm bajan tanto casi a 5000 y cada dos se apaga. El tps lo cambiaron. Esa válvula de temperatura como la localizó gracias por tu tiempo
Si tu vehiculo es de tbi esta valvula esta debajo del distribuidoren la culata.
Tbi no S3 que es. Es un multipunto 1.6 año 96 full nafta. El problema es solo en baja después de los 60 km no le pasa nada me dijeron que puede ser la bomba incluso le anularon el retorno para aumentar la presión pero sigue igual.
Ok de igual forma esa valvula debe de estar en la culata pero el sensor de oxigeno tambien produce una falla similar y debe ser chequeado con osciloscopio.
Muchas gracias por tu tiempo. Es de mucha ayuda tus consejos
ComentarCuesta arrancar Solucionado
Renault 19 2000 Rei 4p Sedan 1.6 220000 kms
Cuesta arrancar enciende calienta un rato apago y no vuelve arrancar hasta que se enfria. Limpie sonda lambda
1 respuesta
Mejor respuesta (según Lucho)
Limpie la sonda hice hervir 10 min sigue costando arrancar pero se va acomodando. Probe con 2 sondas nuevas y directamente no arrancaba. Creo que tiene que ver con el rango de la resistencia tiene que estar entre 2.5 y 4.5 ohmns. La mia vieja me marcaba 3.5 ohms y las que probe mas de 7.0 ohms
ComentarFalla en la aceleracion en alta revolucion
Renault 19 2001 4 puertas 540000 kms
Tengo un renault 19 energy motor 1.4 8 valvulas me presenta problemas en alta revolucion especificamente cuando llega a 40 mil en todas las velocidades hace como si se quedara sin gasolina y no avanza de ai en adelante le e hecho de todo cambie bomba de gasolina sensor de temperatura del tps y nada?
2 casos
Carlos ramos de Venezuela hace 8 años
Que es el motorino amigo soy dé Venezuela y mi carro presenta la misma falla
Que es el motorino ?tengo el mismo problema tengo un renault 19 1.6 inyeccion monopunto.
ComentarPierde fuerza, tira humo negro y consume mucha gasolina.
Renault 19 2000 Motor 1.4 TBI o Monopunto 348052 kms
Buenas noches estimados, tengo un Renault Energy 1.4 TBI año 2000, la falla que me está presentando es que está consumiendo mucha gasolina, al acelerarlo tira humo negro y apenas empieza una subida, por muy poca inclinada que sea el carro falla. Le cambie el TBI, el sensor Map, los filtros de gasolina, la bomba de gasolina tiene fuerza pero el problema continúa. Agradecería la ayuda de los expertos presentes en esta valorada comunidad.
7 casos
Juan071080 de Venezuela hace 3 años
Hola. A me pasa lo mismo tengo un Renault 19 energy año 2001 , no sé qué hacer me puede ayudar por favor.
Hola eso puede ser los inyectores o aros el uno negro tira cuando los aros de los pistones están gastados pierde compresión y los inyectores mandan gasolina de mas
Tengo Renault energy 1.4 año 2001con falla me consume mucha gasolina y a veces se me haoga quien me podría ayudar corregir está falla
Es de inyector está tBI original tengo poco tiempo con el y me presenta está falla quien me puede ayudar por favor
Me pasa lo mismo No Se que hacer alguien que me de información
Revisa Sensor Map.
Sensor de Temperatura que va en la cámara.
La pila de la bomba que no sea de alta presión, no más de 45psi.
Las mangueras varias que van a la admisión.
Sensor de Temperatura que va en la cámara.
La pila de la bomba que no sea de alta presión, no más de 45psi.
Las mangueras varias que van a la admisión.
ComentarNo esta la conexion de ficha y cable al tps
Renault 19 1995 4 puertas rti 1.8 170000 kms
Cables de conexión al TPS... compre un r19 rti 1.8 nafta mod 95 y el sensor de mariposa tenia los pines rotos...compre uno nuevo y al buscar la ficha de conexión de tres pines NO ESTABA. Tampoco estaban siquiera los tres cables sueltos o ficha rota, nadaaaa. Quisiera saber , si alguno sabe... , de donde puedo sacar esos cables para una nueva conexion del tps o sensor de mariposa.
4 respuestas
Y como lo solucionaste? tengo el mismo problema, saludos desde Argentina
Hola buenos días, tengo un seat córdoba 1.6cc modelo 1997 y de repente se aceleraba y desacelera y cuando daba marcha se apaga, lo mande a escanear y dio que el motorino Bosch de la mariposa no servía, y conseguí uno europeo homologado mientras consigo el original, mi Pregunta es? Se instala sin ninguna ciencia o hay que hacer algún procedimiento técnico, lo que pasa es que estoy cansado de que los mecánicos me saquen dinero de frente. Gracias por tu aporte a mi inquietud.
ComentarFalla Extraña al momento de acelerar el carro a 4mil Revoluciones
Renault 19 1998 Motor 1.8 182000 kms
Tengo un renault 19 1.8i del 98 con una falla super extraña que no e podido dar con ella y ni los mecanicos... que al momento de acelerar el carro a 4 mil revoluciones la aguja no pasa de hay y el carro empieza a explotar en humo negro por el tubo de escape, le cambie el regulador de gasolina que va en la flauta de los inyectores probamos con otro sensor map a ver si esa era la falla, mande a escanear la computadora y esta en perfecto estado, y todavia sigue igual, el carro cuando esta andando se ahoga y empieza a jamaquearse bruscamente le piso el acelerador y no responde alguien que me ayude por favor se lo agradecería... soy de venezuela! Gracias
4 casos
Humo negro? pasado de combustible para mi, revisar la sonda lamdba y su cableado, si hace explosiones esta acumulando combustible crudo en el escape, o tambien esta fallando la chispa a los cilindros, debes agarrar el manual y chequear que las bujias sean las correctas, una limpieza de inyectores por ultrasonido, quizas estan de sarro y no cierran bien y pasa combustible de mas,que los bubos de temperaturas no canten eeror porque si la ecu no se entera que esta caliente manda nafta como loca, y asi todo, suerte
ComentarLimpie el cuerpo de aceleracion y el inyector monopunto
Renault 19 2000 4 puertas 1.6 nafta 25000 kms
El auto prendia como dice el titulo lo desarme para limpiarlo, (el problema por el cual lo empece a limpiar era que en 1ra y 2da me tosia mucho el auto en 3ra y 4ra no se sentia mucho), entonces decido limpiarlo con nafta y tiner sin desarmar ningun sensor pero si desenchufandolos los tres que trae, los lavo y lo armo como estaba, el inyector lo pongo en tiner y le doy 12 vlt y se escucha que funciona perfecto pero cuando lo armo no me arranca no se si al desconectalo se me desconfiguro , lo que si vi llega nafta al 3er intento me doy cuenta del olor a nafta que despide no se si no le calibre bien al diafragma que trae al lado del inyerctor que es como el clio 1.6 si alguien que desarmo para limpiarlo y le paso lo mismo puede ayudarme!
3 casos
Puede ser el regulador de presion o la bomba, por desarmar no se desconfigura nada, en algunos modelos si el paso a paso y la sonda lambda que con el tiempo se va regulando solo, si es algo desconfigurado hay que poner en contacto sin arrancar varias veces esperando 10 segundos cada posicion, asi 5 veces, en el caso de la sonda hay que poner 5ta en baja velocidad y acelerarlo contante hasta las 3mil vueltas, eso dice el manual del multipunto
ComentarTironea cuando vas andando
Renault 19 1995 Renault 19 RT 1.8i 145000 kms
Hola amigos tengo un problema con el auto y ya lo lleve a 2 mecánicos electricistas estoy gastando plata y no encuentro solución , hubo unos días en el que el auto fallaba pegaba unos tirones pero era leve pero un día se apagó y empezó a salir humo del abitaculo del motor , no pude identificar a se quemó así q lo lleve al electricista y me lo hizo andar la cosa es que cuando calienta falla y esta vez tironea peor lo lleve a otro electricista y me dijo a era el motor paso a paso lo limpio y salí de ahí te bien pero calentó y volvió a fallar decidí por mi cuenta cambiar el motor paso a paso yo y ya que esta cambie el sensor Map pero la cosa es que ahora queda re acelerado mal y sigue con el mismo problema
6 casos
********************** de Andorra hace 7 años
Pudiste solucionar el problema, cual era el defecto, desde ya muchas gracias por comentar
No. Pude solucionar el problema, el domingo me prendió el testigo de la batería del tablero y se murió el alternador quizás sea por eso que el auto tironeaba o no se la cosa que cambie modulo y bobina nueva y me sigue fallando
********************** de Andorra hace 7 años
Primero revisa y repara el alternador, porque si no carga la falla aparece a medida que se va descargando la batería
Mande a reparar el alternador y era el regulador de voltaje pero me sigue fallando me sigue tironeando
Ami me prendió el testigo de la batería y se paraba , y era que estaba reseco el cable que va del alternador al burro , lo corte le empalme uno nuevo y problema resuelto
ComentarLlega a temp, se para y no arranca hasta enfriarse
Renault 19 1994 R21 2.2 Inyeccion GTX 150000 kms
Hola, se que no es un 19 es un 21 inyeccion...pero ya no se que hacer... cuando empieza a llegar a temp, normal comienza a fallar y sigue hasta pararse y no arranca hasta enfriarse, la única forma de hacerlo andar es arrancarlo es sin el sensor de temp. Conectado (ecu cree motor frio y manda mas nafta). Se cambio el sensor pero la falla sigue... Chispa tiene en todo momento y no arranca ni con eter. Lo raro que notamos es que la chispa es muy naranja en todo momento. Puede que no arranque en caliente a causa de eso??... El encendido es de punto fijo, no hay forma de avanzar o atrasar.
4 respuestas
Hace probar la bobina, tiene sensor de rotacion? sacalo y limpialo, los cables de bujias son de encendido electronico o de cobre,? tenes muhas variantes, cuando no te arranca toca la bobina a ver como esta, enfriala con agua y por ahi arranca, puede que el modulo del distribuidor este jodido tambien, que el alternador al calentar no siga entregando 14.2 volts aprox.
Emanuel_gtx de Argentina hace 9 años
La bobia no se queda si chispa aunque tendria que provarla...calentarse no se calienta para nada la bobina... Se ahoga en nafta. La unica forma de arrancarlo es desconectar los inyectores y arranca x 3 segundos hasta que quema el combustible en los cilindros... ya cambie el regulador de presion de nafta, el sensor de temperatura ECT...
Gracias x las respuestas
Gracias x las respuestas
Si la chispa es naranja es un problema electrico, algo esta fallando, si se pasa de nafta, es porque algo no la regula, debe tener sonda lamdba seguro, hacela revisar, tenes que llevarlo a escanear, si estar cerca de ezeiza te paso un dato de uno que tiene escaner para estos renault viejos
Emanuel_gtx de Argentina hace 9 años
Hola, he cambiado la bobina, ahora la chispa es azul...pero la falla sigue... tendra que revisar los cables del sensor de temperatura para descartar... no soy del interior,no tengo en mi pueblo alguien que escanee... veo si lo puedo llevar uno de estos dias. Saludos...
ComentarCuando calienta la presion de aceite se va a 0
Renault 19 1996 clio energy 4 puertas 1.4 200000 kms
Cuando calienta se prende la luz roja de aceite. Se midio directamente del bulbo de aceite y se va a 0 si lo aceleras la luz se apaga
2 casos
El mio tiene cigueñal rectificado y metales de biela y bancada nuevos
Buenas tardes tengo un renault 19 el problema del auto es q ase unod ias me esta golependo el motor y no se q es no lo puedo pasar amas de 60 quisera saber q podria ser grcias
ComentarProblema cuadro de luces
Renault 19 1994 5 puertas 1.4 energy 170000 kms
Hola buenas tardes me llamo Carlos soy nuevo por aquí y tengo un problema con mi 19 energy 1.4 y iba a cambiarle el sensor de temperatura del radiador y al vaciar el agua he ido arrancarlo y me doy cuenta que no me luce ningún testigo de batería ni de freno de mano ni me funciona el cuenta revoluciones y no sé porque ha debido ser me podéis ayudar por favor
1 respuesta
Hola tengo un reno 19 rn nacional, y no me anda la aguja de Témperatura, prende la luz roja perp la aguja no sube, que puede ser. Gracias
ComentarUna vez con temperatura no parte mas si lo empujan si parte
Renault 19 1993 4 puertas motor 1.4 180000 kms
El vehiculo cuando se exije en ciudad y con semaforos muchas detenciones comienza a elevar la temperatura asta el medio lo que se puede decit normal. Una vez detenido el vehiculo no parte mas pero si se empuja lo hace. Ya de han cambiado sensor del electro otros dos que van al radiador y al motor el sensor de volante denposision se le iso limpieza de inyectot por ultrasonido ajuste de motor y aun asi sigue con el mismo problema... necesito ayuda no se que mas y ya a los mecanicos no les creo nada
1 caso
Pone un alternador nuevo de mas de 100 amper, eso te mantiene la bateria con su plena carga mas el consumo del andar
ComentarSin contavueltas
Renault 19 1994 RN 1.4 Energy 258000 kms
Buenas gente, mi problema es que el conta vuletas siempre esta en "0", a veces ap pasar por un bache vuelve a funcionar, y con el otro bache vuelve a "0", sensores y todo lo demas descartado, ahora bien detras del tablero solo tiene un preset para la regulacion, moviendolo suavemente variara mucho el desfasaje de los valores de fabrica? por como se, el preset tiene una pista de carbon, con el pasar del tiempo esa pista se degrada donde hay contacto fisico con la resistencia
2 respuestas
A mi me pasó lo mismo hasta que dejó de andar el cuentakilómetros y el velocímetro ¿También te pasa con el velocímetro? Fijate la tripa si está bien conectada, puede ser que los engranajes de plásticos que van dentro de la caja estén desgastados, tengo un problema similar.
jose Breton de Argentina hace 5 años
Los demas instrumentos me andan correctamente y precisos, solo me pasa con el contavueltas, si golpeo el tablero un poco vuelve a funcionar
ComentarSe me vuelve loco el tacometro
Renault 19 2000 energy 1.4 301000 kms
Buenas noches la falla que presenta mi auto es la siguiente el tacometro se me vuelve loco y empieza a tironear como si le fallara la corriente me quemo la ecu la mande a reparar y aun persite la falla aveces anda bien pero ya ultimamente no ha querido mejorar en nada le aprete y lije bien todoas las tierra la ecu de mi auto funciona perfectamente en otro auto no se que sera ya probe el modulo con bobina sensor del volante y nada persiste la falla alguien que me pueda ayudar muchas gracias espero algunas posibles soluciones
2 respuestas
Buen día si puede solucionar era el modulo explico después de tantas pruebas con un carro igual al mio pase el modulo de otro carro para el mio y se le quito el problema ahora lo mas extraño el carro de mi amigo anda con el modulo de mi carro el supuesto malo y cuando coloco nuevamente el modulo mio a mi carro persiste nuevamente la falla cambiamos fue el modulo ahora no se por el carro de mi amigo es un energy igual al mio pero el de el esta carburado el mio aun utiliza su TBI
ComentarPrende y al instante se apaga
Renault 19 2001 4 puertas, motor 1.4 20000 kms
Por favor ayúdenme...!!! mi coche es un renault 19, año 2001 motor 1.4, es de tvi (1 inyector) lo enciendo en la mañana ando en el de 40 a 50 minutos y se apaga. Si le doy para encenderlo en el momento, enciende pero se apaga al instante. Eso me pasa una y otra vez...!!!! tengo que esperar hasta 2 o 4 horas sin darle arranque para que encienda y pueda andar pero no demora ni 20 minutos en volverse a apagar. Sino hasta el dia siguiente que pueda encenderlo y despues de los 40 o 50 minutos pasa lo mismo. Le e cambiado la pila de la bomba 2 veces, el filtro de gasolina, le cambie la computadora,… Leer completa
2 casos
Revisa la bobina y el modulo de encendido, si estan muy calientes da esa falla
ComentarElectro ventilador no se activa al llegar a la temperatura de encendid
Renault 19 2000 4 puertas, motor 1.4, full equipo A/A 145000 kms
Buena colegas y compañeros de Opinautos, mi Padre tiene un R19 Energy año 2000, motor 1.4 con A/A, al cual se le hizo motor completo ya que estaba pasando mucha compresión y mucho consumo de aceite, se le monto kit completo de camisas, pistones y anillos Standar, y se le cambio el cigûeñal, ya que el anterior por no realizar los cambios de aceite respectivos ocasiono un desgaste en los soportes de bielas y de bancadas, igual se coloco todo nuevo, bomba de aceite y de agua, luego de armar todo poco a poco se procedió a prender el carro y nos percatamos de que no estaba encendiendo el electro; d… Leer completa
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Es posible que dejara is alguna masa desconectada, lleba fusibles y reles comprueba que esten montados en su sitio correspondiente. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Revisa el tele del Electró ventilador dev e estar averiado y no activa el ventilador
ComentarLe cuesta arrancar
Renault 19 2000 Re 1.6 390000 kms
Hola gente!! Quería preguntar a ver si alguien me ayuda, tengo un renault 19 RE y hace tiempo ya que no se acelera solo en la mañana, hay q ayudarlo y ahora con el frío le esta costando pila arrancar, alguien sabe bien cual es el sensor o que es lo q regula eso de que se acelere solo por la mañana hasta que caliente?De hecho he cambiado el paso a paso 2 veces y apaga la luz q marca falla en la inyección y a los días da el problema de que se acelera solo, ahora la luz quedó prendida, y el auto anda bárbaro pero no se acelera en la mañana y le cuesta pila arrancar... Gracias!!
3 casos
Ami me paso con el 1.9 dicel lo mande a quitar tapa y tenía gua en los pistones lo cual la tapa estaba perforada al tener agua le cuesta arrancar ya que los pistones no llegan a las válvulas por el agua que tiene
ComentarMotor nuevo pero no arranca
Renault 19 1993 Sedán 4 Ptas. 130000 kms
No arranca gira y no llega chispa, se cambiaron sensores, modulo, y nada, ya no se que hacer.
1 caso
Estimado revise bien los cables que van a tierra en el motor, por lo menos a mi me paso y era que no tenia buena tierra en varias partes.
ComentarInyección falla
Renault 19 1997 5 puertas full 1.6 inyección monopunto 286543 kms
Hola gente tengo un problema con mi 19 monopunto. El problema es que no regula parejo, se corta la inyección, gasta mas de lo común, y falla da muchos socos. Ya le cambie sensor tps o tensiometro de mariposa, paso a paso, sonda lambda, bujías y cables, rotor tapa y distribuidora, sensor de temperatura todos, bomba de agua, filtros de combustible, limpieza de inyectores. Todo hice pero igual sigue con la falla por favor necesito que alguien me ayude.
1 caso
ComentarSe quemo un cable de refuerzo del alternador
Renault 19 1999 1.6 inyeccion 123000 kms
Se quemo ese cable de refuerzo por el que va de retorno al burro se corto y toco maza cambie todo pero no arranca se prendio fuego el cable de refuerzo desde ese dia no arranca no le llega chispa a las bujias la pregunta es que consecuencias pudo haber tenido bobina nueva sensor avionsito nuevo sera la ecu se puede quemar o tiene algun fusible o relay de proteccion gracias
10 casos
Ese cable es nefasto, tambien alimenta la caja de los relee, la caja negra al lado del filtro de aire, revisa que funciones todos los relee, uno activa el modulo de inyeccion, otro enciende la bomba de comb,. Del tanque, la ecu esta para laburar con el modulo de iny, y los sensores, no creo que se haya quemado, lo que se quema se derrite o se pone negro, abri el manojo de cables y reemplaza, anda probando cuando pones contacto se tiene que escuchar la bomba del tanque que arranca y para, y vuelve a arrancar cuando giras mas la llave como para encender, otro relee alimenta el modulo de inyeccion ahi va con tester desde los enchufes, 5.5 volts entre masa y alguno de los pines, y pone un cable directo del alternador a los relee y a la bateria, si queres para seguridad, agregale dos fusibles maxi de 50 amp,
ComentarNo se estan quietas las revoluciones en ralenti
Renault 19 2001 1.4 i 120000 kms
InyectoresSensor de temperaturaTanque de gasolinaVálvula IACRevoluciones suben y bajanLimpieza de inyectores
Bueno amigos mi renault 19 1.4 i energy le pasaba que las revoluciones subian y bajaban descontroladamente, lo lleve a varios mecanicos bastantes caros pero no daban con el chiste unos dicen que es la valvula IAC otros que el motor del ralentí y otros que el sensor de temperatura del motor para corregir ese problema simplemente le añadí un aditivo limpiador de inyectores al tanque de gasolina completamente lleno y en dos dias quedo como nuevo y no volvió a molestar mas "muchas veces la solución mas sencilla es la correcta"
3 casos
ComentarBulbo de la temperatura que lleva en la bomba de agua
Renault 19 1985 4 puertas full con gnc 250000 kms
Hace insinuaciones de funcionar pero la aguja no queda quieta o hacia abajo
5 respuestas
Buenas noches, está dentro del cárter de aceite, normalmente se estropea por un golpe en los bajos del vehículo o por haber ligado aceites de distinta viscosidad,en este último caso se ostruiria el tamiz que lleva, suerte.
Buenos días, me equivoqué con usted, está respuesta era para una pregunta sobre el aceite que no manda presión, perdone por la confusión
Para saber si el marcador de temperatura del agua marca o no desconecte y puentear los cables entre sí, la aguja debería ir a tope y cuando desconecte a cero, si se mantiene estable sin vibraciones sería el bulbo el que está malo,perdón por lo de antes.
Me pasa algo parecido, cambiel el sensor por qué me marcaba muyyy bajo casi frío y ahora me marca muyy alto y baja y sube como si tuviera falsos contactos
ComentarLo hice motor xq golpeaba casquillo después de tres días de sacarlo de
Renault 19 1996 19 4 puerta 1.6 2000000 kms
Del taller empezó los problemas Hola yo tengo un 19 modelo 96 1.6 inyección monopunto y no me activa la bomba y no manda chispa. Le revisaron la ecu anda bien el sensor anda bien todo anda y nc que pasó venía andando y de una se me apago le hice motor hace una semana y después que hice el motor se jodió eso cuando lo saque del mecánico como si fuera que rateaba pero andaba pero parecía que se cortaba la corriente y volvía de golpe... me pueden ayudar los mecánicos que llebe no me pudieron solucionar
1 caso
Vea que el captador de volante genera el voltaje , o cambielo
Lo voy a probar y aviso si funciona ya lo tengo parado más de un mes una bronca
Lo cambie al captor pero igual no me inyecta y no me tira chispa nc que puede ser
ComentarSe apaga andando. En contacto inyecta varias veces nafta
Renault 19 1999 4 puertas 1.6 300000 kms
Cuando pongo contacto tira varias veces nafta como si estaria jugando con la llave. Y cuando esta andando el motor en 5 min s apaga. A gas tambien m falla xq parece q pasa nafta. Toco algunos cables q pasa x el motor y hace algunos ruidos en la computadora cuando esta en contacto. Lo hice cambiar paso paso potenciometro, inyector. Sensor d temperatura y revoluciones s cambio pero eran unos usados. Sonda lambda tambien marcaba el escaner pero no lo cambio. Q puede ser? lo hice motor completo xq tapa cilindro s calento. S cepillo tapa cilindro. A partir d ese momento m empezo a fallar.
2 respuestas
Fijate el sensor de mariposas y la bobina si le manda electricidad a las bujias.
Me suena a algo electrico flojo, revisar los bornes bien firme, la masa al chasis, mirar el cable que va del alternador al burro y de ahi sube al borne, que por ser de poca seccion, se ponen verdes por dentro y se sulfatan, estuve 2 años con un problema parecido, hasta quise sacarle la inyeccion y poner carburador, pero buscando aprendi, yo particularmente por mas que se caliente la tapa, y se torcio, los tornillos la vuelven a llevan a su lugar, si no se sopla joya, porque si le cambias el volumen a la camara de combustion y es inyeccion, olvidate, va a fallar hasta que le consigas una tapa nueva,
ComentarGasto excesivo
Renault 19 1995 Rsi 1.8 16v 232000 kms
Hola buenas, desde hace un mes he notado que me gasta mas de lo normal gasolina 95. He verificado los sensores y estan bien, y el coche no me falla, no huele a gasolina, lo que si he notado en es deja la defensa trasera con carbonilla negra pero no vota humo. Negro el coche al acelerarlo, que podria hacer? Sensor cigueñal, o sensor pontenciometro cuerpo mariposa, ? Gracias
1 caso
Hola, si el reglaje de válvulas esta bien, reemplaza el filtro de aire, que las ruedas tengan la presión correcta, probar la sonda que va en el escape que no se haya desconectado y medirla con multímetro que funcione bien, no conozco el 1.8, yo tengo el 1.6 monopunto y a 120 kms/h con el aire prendido rinde 600 kms y recargo entre 48 y 50 lts , aprox 8 litros los 100,
En el 1.8 16v es otra historia, el filtro es nuevo, y es de admision directa, la sonda no es, y por lo visto me tocara hacerle un diagnosis, aunque el coche, no me da falla, ni tampoco olor a combustible, gracias por responder Saludos.
ComentarProblema con el encendido
Renault 19 1992 4 puertas carburado motor 1.7 120000 kms
Le cambie bujias cables tapa de la distribucion tambien se le cambio el sensor de la caja. El manda chispa por la bujias y el vehiculo no enciende ni siquiera hace explosión le agradezco de su valiosa ayuda
2 respuestas
juan Pablo de Argentina hace 9 años
Fijate si la Masa del negativo de la barteria no este sulfatado en el punto con la carroceria Yo tuve el mismo problema y era solo que el cable del neutro estaba sulfatado en la carroceria y no hacia chispa
Si hay chispa , el problema es gasolina... teteree el carburador con cuidado a ver si enciende , o al menos trata...
ComentarProblemas de iyeccion
Renault 19 1995 100000 kms
En frio regula a500 vueltas cuando calienta varia de 900 a 2000. Cambie inyector, sensor de mariposa,etc. La falla sigue.
2 casos
El problema es de desconfiguracion de la marcha minima... mediante un buen scanner configurar nuevamente la minima ; si no regula hay que remplazarlo...
ComentarBulbo de la temperatura cuando lo pongo en contacto sube lo arranco y
Renault 19 1998 4 puerta 25600000 kms
Me está fallando temperatura en el tablero cuando lo pongo en contacto sube lo arranco y baja
1 caso
Alguien me puede decir por que mi auto está fallando en el tablero no me anda la temperatura cuando lo pongo en contacto sube lo arranco y baja y no funciona que puede ser
ComentarNo arranca en frio y no se siente el sonido de la bomba de nafta
Renault 19 1996 4 puerta Bi cuerpo RNI 250000 kms
Cuando trato de hacerle arrancar a la mañana hace explosione y como si tratara de arrancar pero para ,como sino le llegara nafta al carburador que es a inyeccion para colmo no escucho su funcionamiento. Ya le cambie el paso a paso el sensor de temperatura de la tapa cilindro. Dentro del carburador no le toque nada.
12 casos
Hla en mi caso le doy arranqu no se escucha q funcione la bomba cuando doy arranque y tampoco arranca le doy una se gunda vez arranca y se escucha la bomba pero arranca fallando un rato despues se normalisa solo que note ahora que la marcha varia que puede ser
ComentarMotor de ralenti
Renault 19 1998 5 puertas, motor 1.6 350000 kms
Amigos saludos desde chile , tengo un problema con el motor de ralenti el sensor que presiona la mariposa de aceleracion , se queda atras pegada , tengo que soltarla con la mano abriendo el capot , ya probe cambiandosela en un taller mecanico , el que tenia puesto era de marca bosch y encontre un alternativo nuevo lo cambie y el problema persiste , ya no se me ocurre que hacerle al auto para que este problema desaparesca , ya que hace 2 semanas le hice la culata con todo nuevo rectificado , empaquetaduras nuevas , valvulas , retenes , anillos y mas encima lo pinte , se ve genial y el motor esta impeque , pero este problema persiste ayudaaaaaaa, ojo que este problema lo tenia desde hace bastante tiempo , antes que reparara culata. Saludos.
1 respuesta
Hola pancho a mi me paso que se me quedaba acelerado y no se desaceleraba es porque el eje del carburador esta duro tenes que ponerle grasa que se usa en electronica para disipar el calor y no tiene que estar tan apretada la tuerca del eje. Espero que te sirva la explicacion
ComentarMuy buen auto
Renault 19 1999
La verdad que leyendo los comentarios de toda la gente, cada vez estoy mas contento de mi R19. El auto lo tengo de 0Km y el primer service se lo realice a los 5 años con 80.000Km. El auto al dia de la fecha tiene 97000Km y solo le debo realizar los mantenimientos normales por el uso. Al fin y al cabo, los autos de hoy en dia tendran mas potencia, velocidad y seran mas hermosos, pero todos tienen problemas, sean de calidad de materiales, electronicos etc etc.
Lo peor de todo es que nada sirve (embrague hidraulico, acelerador electronico, computadora de abordo, y miles de sensores). Ojo!!! no quiero decir que todos los vehiculos nuevos sean malos, depende de la suerte que tenga uno, y del trato que se le da al vehiculo mismo!!!!!!!
Lo peor de todo es que nada sirve (embrague hidraulico, acelerador electronico, computadora de abordo, y miles de sensores). Ojo!!! no quiero decir que todos los vehiculos nuevos sean malos, depende de la suerte que tenga uno, y del trato que se le da al vehiculo mismo!!!!!!!
usuario anónimo de Argentina hace 18 años
1 respuesta
Hola. Tengo en Renault 19re. Tengo problemas con el embrague. Pongo o primera y no avanza. Que puede ser?
Pueden ayudarme por favor.
Pueden ayudarme por favor.
ComentarMi R19 se apaga
Renault 19 2001 1.4 energy 289000 kms
Hola amigos espero que me ayuden tengo un Renault 19 energy 1.4 inyección modelo 2001 desde hace un mes el carro cuando el motor se calienta se apaga de una sola luego le cuesta encender, luego que enciende recorre unos cuantos kilómetros más y nuevamente se apaga lo hice revisar y el mecánico dice que es el sensor TPS pero en Colombia no se consigue tan fácil y si lo hay este tiene un costo de unos 200 dólares. Y no estoy seguro que eso sea alguien me puede ayudar por favor
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2 respuestas
El TPS es fundamental, ahi en la foto te esta faltando, el tps le indica al calculador de inyeccion en que posicion esta la mariposa del paso de aire, ahi calcula el combustible, y tambien le dice al paso a paso en que que vaya frenando el retorno de la mariposa, te falta una pieza del rompecabezas, deberias buscar de que alguien te lo compre en argentina y te lo lleve, o te lo envien, aca cuesta aprox, 30 dolares
Amigo cambie la ECU o llevela a alguien q sepa reparar ya que ella trae interno una resistenci q cuando se daña trabaja de esa forma. El vehículo enciende y al poco rato esa resistencia se calienta y se abre e circuito y se apaga el carro al enfriarse sierra el circuito de nuevo y en ese momento es q el carro enciende de nuevo y asi sucesivamente
ComentarTPS en mal estado
Renault 19 2001 Renault 19 Energy 1.4 289000 kms
Estoy buscando el TPS original para un Ranaul 19 1.4 Energy 2001, no importa si es de segunda. Tambien podría ser el cuerpo de eceleracion completo con todos sus componenetes en buen estado.
Muchas Gracias!
Muchas Gracias!
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1 respuesta
Es complicado hallar el original como este es un potenciómetro analógico, si ya está rayado los peines sacaron la mano, no vale la pena buscar el original, ya esta el reemplazo del electrónico es mucho mejor y durará muchos km que el original. Lo unico es que cambia la manera en que arranca que es un cambio muy sutil. Lo demás al 100%. Saludos
ComentarTemperatura
Renault 19 1994 4 puertas, full motor 1.6 con gnc 350 kms
Buenas, tengo un Renault 19 motor 1.6 año 94 con GNC y tengo el siguiente problema: Se me pasa de la linea del medio osea a la siguiente linea y 2 rayitas en el reloj de temperatura y recien ahi prende el electro pero despues cuando prende no se apaga y la aguja sigue casi en el mismo lugar o puede que baje pero muy poco entonces cambie bulbo de temperatura, le puse un termostado de temperatura ya que cuando lo compre hace poco no lo tenia, relay y le puse un sensor de temperatura tambien nuevo y me sigue haciendo lo mismo
1 respuesta
Hay pinchaduras de líquido refrigerante, un punto crítico es, el tubo pescante de la bomba centrífuga de enfriamiento.
ComentarNo enciende el motor
Renault 19 1996 4 puertas full rni 223002 kms
Lo apague normal y al otro dia le di arranque y no enciende tiene sensor de cigüeñal nuevo le puce bujias cables tapa rrutor nuevo lleve la cpu y la rrevisaron y esta bien llave de arranque todo y no arranca es motor 1.6 mono punto magnetti marelli x favor si pueden darme una nocion o q alguno la alla pasado lo mismo para saber hce un mes q esta en mecanicos y todos tienen una opinion distinta ya no se q hacer desde ya muchisimas gracias
1 respuesta
Eacanearon? Puede ser bomba, inyector, modulo de encendido. Bobina, cuando es asi es mejor que revises en tu casa lo mas posible, ir descartando, porque los mecanicos en general van descartanto pero con tu plata
ComentarNo me responde cuando quiero acelerar
Renault 19 2000 1.4 eneryi 168000 kms
Prendo el auto y arranco y de repente sube a más de tres mil revoluciones eso en segunda y paso a tercera y lo acelero un poco más y e se ahoga o de repente Boy bien y sube amas de 120kilometroa por hora y bajo la marcha para cojer una glorieta y cuando quiero volver a acelerar ya no me responde se queda que ni en primera quiere andar me toca desconectar el TPS y el alimentador del motorino la. Verdad no sé q asee ya ni los Mecanico de acá me quieren colaborar
1 caso
Lleva el cuerpo de acelracion al laboratorio...
ComentarNo hay chispa
Renault 19 1995 4 puertas, 1.8 inyección 199899 kms
Hola gente, les comento mi duda, se jodio un tensor que provocó que saltara un diente o dos, se escucho un ruido como que toco que piston con válvula, pero ante que me de cuenta le doy arranque y se escucha ruido devuelta , pongo apunto el auto, cambiando correa y tensor nuevo, una ves todo echo arranco el auto y no hay chispa, gira el motor y el arranque pero nada de chispa, por ese motivo compro módulo, bobina,llave de arranque,tapa distribuidor, cables bujia, sensor RPM ( avioncito ) y nada! No hay chispa, cambio cables del sensor rpm desde la ECU hasta el sensor y cambio cable que va de la ECU hasta el modulo y no hay caso! No hay chispa. Voy a llevar el auto al escaner pero si me tiran una idea la miro.
2 casos
ComentarNo arranca en calinte despues que prendre el electro
Renault 19 1998 4PUERTAS 15000 kms
En frio un caño pero despues que prende el electro tartamudea y como pesado y no arranca despues de media hora ya probe de todo cambie burro nuevo lo lleva q san puta en caliente pero nimuuuuu ,tape filtro de aire niiii muuuu, desenchufe esos sensore que estan en el radiador y tambien ese que esta en la bomba yyyniiii muuuu lo dejo que se enfri e arranca el desgraciado
1 respuesta
la solucion de Venezuela hace 7 años
Revisa los cables negativos que van al compacto, al motor y a la caja, puede haber un robo de corriente si uno de estos esta sulfatado, igual revisa y limpia los positivos que van a la bateria
ComentarNo tengo chispa en la las bujias , en el cable q viene d la bobina si
Renault 19 1994 Rt 1.7 motor frances 180000 kms
Mi r19 de bien que venía andando separó luego no quiso arrancar más. Controles y tenía chispa y en el cable que viene de la bobina sí pero las bujías no. Por ese motivo cambié tapa y rotor y bujías Pero sigue igual no arranca. Qué puede ser he leído por ahí que el avioncito podrían darme una idea de cuál puede ser el problema y de dónde está ubicado este sensor.
2 casos
Hola amigo el avioncito esta comenzando la caja de velocidades y si el esta malo te da esa falla no prende ya que no le llega la señal al cigüeñal
ComentarNo arranca y funciona todo el intrumental osea prenden todas las luces
Renault 19 1995 full multipuntu 1.8 22230 kms
No arranca prende la luz del tablero todo perfecto ,le doy arranque hace el intento pero nada como si no tuviera conrriente que llegue al motor. Lo empuje y nada mire la correa nada, tiene motor 1.8 multipunto nafta gnc,cuando paro iso una explosion donde salto el sensor de temperatura, esta en la manguera que sale del carburador lo a echo antes lo puse al sensor otra ves. Pero nada.
11 casos
Marvin Uriarte de Nicaragua hace 6 años
Muy importante tomar en cuenta la carga de tu batería y sobre todo si es automatico nunca enciende empujado de ser así solo encenderá con una batería en buenas condiciones con el mismo Amperaje. Por otro lado el motor de arranque hay que verificar si el bandin trabaja bien
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ComentarR 19 1.8 multipunto falla en la marcha... se corta, como si fuese corr
Renault 19 1995 1.8 1 kms
Necesitaría saber, si cambiaste el sensor map, y dejo de fallar, porque el mio falla de la misma manera y ya no se que hacer... espero respuesta!!
1 respuesta
Proba con una bateria nueva, fijate si te pasa esto que te comento, vas andando y de repente a 100 o 120, se corta el encendido y vuelve, y la aguja del tacometro se cae al piso, y vuelve, parece cosa de brujas, pero no le encontre fallas, puse una bateria generosa 12x75 y no lo hizo nunca mas,
ComentarProblemas con la medición de temperatura en tablero
Renault 19 1994 Bicuerpo 1.6 700000 kms
Cambiel el sensor por qué me marcaba muyyy bajo casi frío y ahora me marca muyy alto y baja y sube como si tuviera falsos contactos. Compré el mismo sensor que tenía de 1 solo polo el sensor va en la bomba de agua
1 caso
Electroventilador dura muy poco
Renault 19 1995 1.9d 64cv 5puertas RN 155500 kms
Muy buenas me acabo de apuntar al club y bueno tengo un problema con la duracion del tiempo del electroventilador dura aprox 5seg no da tiempo a que se enfrie bien el refrigerante el 19 no lleva reles para el electro solo fusible de 25A y 40A y en la caja de fusibles uno de 20A pero estos estaran bien porque el electro funciona no se si sera del sensor de temp o del interruptor de temperatura del radiador y no quisiera ponerlo directo a un intterruptor para darle cuando quiera , sabeis alguna de donde vendria el fallo un saludo y gracias de antemano
1 caso
No arranca en frío
Renault 19 1996 1.8 RTI 143000 kms
Estimados, espero puedan ayudarme. El auto solo puedo arrancarlo en frio acelerandolo. Por donde puede venir el problema, se escaneo y no acusa nada. Lo unico que pude notarle fuera de lo normal es, haberle desconectado el sensor de temperatura de agua de la inyección y anda igual como si no lo hubiera desconectado. De ante mano muchas gracias.
2 casos
6 casos
Se ha fisurado el block y filtra agua
Renault 19 1993 Chamade 4p Sedan 1.7 250000 kms
Que puedo hacer? La tapa también está doblada y el bulbo de la temperatura no sirve
Electroventilador
Renault 19 1994 Renault 19 bicuerpo 1.6 35000 kms
Buenas el electroventilador me enciende muy arriba de lo normal. La falla empezó después de que le cambié el bulbo de temperatura. El bulbo que tenía lo cambie por qué se quedaba encendida la luz de temperatura todo el tiempo
1 caso
Problema con la bujía 1
Renault 19 1997 Tengo un r19 97 y tiene como un mes q me presenta el mismo problema, me deja de trabajar la bujía del lado de la correa de tiempo y pues obviamente no me trabaja bien. Le hice mantenimiento al monopunto, le cambie el sensor map y aún me tiene un consumo excesivo de combustible, me pones las bujías negras y como ya lo había comentado, me deja de trabajar una bujía. Q me recomienda hacer? 104000 kms
Tengo un r19 97 y tiene como un mes q me presenta el mismo problema, me deja de trabajar la bujía del lado de la correa de tiempo y pues obviamente no me trabaja bien. Le hice mantenimiento al monopunto, le cambie el sensor map y aún me tiene un consumo excesivo de combustible, me pones las bujías negras y como ya lo había comentado, me deja de trabajar una bujía. Q me recomienda hacer? 1997
2 casos
Bota mucho humo negro
Renault 19 2000 1.4 1700 kms
Le. Cambie la válvula del tps y sensor Mac y sigue igual
1 caso
Falla combustible
Renault 19 2001 Motor 1.4 300000 kms
Una vez q enciende al rato d apagar no da enciende, es como si se ahogara en combustible, luego d 1/2 hora enciende. Le cambié el sensor MAP, el motor está recién hecho.
2 casos
Enciende desboca bien y se apaga
Renault 19 2000 1.4l Man Gasolina 4 puertas 177000 kms
Salí de viaje con mi familia y subiendo un puente comenzó a jalonear o se ahogaba y volvió a funcionar nuevamente hasta que comencé un ascenso y el carro se apagó. Daba estarte pero no prende le compré sensor map, cambie la bomba de gasolina y el inyector y sigue con ese problema los mecánicos solo hacen lo mismo hasta llevaron nuevamente el inyector y lo pasaron aultrasonido y nada ,le probaron el avión tampoco. Si alguien me puede colaborar les agradezco gracias 3195585672
2 casos
No marca temperatura en el tablero
Renault 19 1998 4 puertas 1.6 Re 240000 kms
Hola como estan tengo un problema en mi renault 19 1.6 Re tiene el sensor de temperatura en la bomba de agua pero no tiene la ficha conectada y no la encuentro por ningun lado, no tiene los cables que van conectados al bulbo, quisiera saber si hay alguna manera de hacer la conexion yo mismo
2 casos
Arranca pero al rato se apaga y no arranca más
Renault 19 1997 Motor 1.8 f3p 10000000000000000000 kms
Hola gente cómo están!! Les cuento, tengo un 19 1.8 f3p del 97. El tema es el siguiente: el auto arranca pero al ratito se apaga y no vuelve arrancar más. Ya le cambié(bujías, cables, sensor del cigüeñal, bobina, módulo,bomba de nafta, filtro, regulador de presión del combustible. ) Y nada che. El auto anda solamente a nafta(aclaro eso). Necesito ayuda por favor, desde ya muchas gracias.
2 casos
Reemplazo de sonda lambda
Renault 19 1995 5 puertas rn 1.6 monopunto 285000 kms
Necesito saber qué cables empalmar en una sonda Bosch negro(Bosch) señal,gris masa y dos blancos,la ficha original es amarillo,rojo,negro y blanco,gacias
1 caso
Hace un tiempo se acelero de la nada
Renault 19 1995 En 1.6 250000 kms
Se acelera de la nada limpie paso a paso cambie sensor de temperatura cambien filtro de aire y sigue igual ice regular el gnc y sigue acelerado que puede ser?
Problema al acelerar en un re monopunto
Renault 19 1999 Re 4p Sedan 1.6 Tricuerpo 220000 kms
Buenos días, el problema del auto es que al acelerar apenas un poco se corta la inyección, o por lo menos el inyector deja de tirar nafta pero de la mitad del pedal en adelante acelera bien. El sensor de posición de mariposa es nuevo y sigue la falla el coche tiene gnc
2 casos
No arranca
Renault 19 2005 RT 1.8 INY 150000 kms
Les cuento. Compre un R 19 modelo 95 1.8 8 v inyeçcion. Ya lo compre sin que arranque. Cambie ECU,sensor del volante , bobina, verificamos todo desde cables, rele de bomba, cambie el contactor, todo lo que se probó anda...
El tema está en qué no tiene chispa ni acciona la bomba de NAFTA. Llega la corriente al módulo de la bobina, pero hasta ahí llega.
No sé que más probar, algo se me está escapando...
Los leo, muchas gracias. Nota: el tablero y todos los accesorios andan
.
El tema está en qué no tiene chispa ni acciona la bomba de NAFTA. Llega la corriente al módulo de la bobina, pero hasta ahí llega.
No sé que más probar, algo se me está escapando...
Los leo, muchas gracias. Nota: el tablero y todos los accesorios andan
.
2 casos
Sensor MAP nuevo y no enciende
Renault 19 1997 1.4l Man Gasolina 126900 kms
Buenos dias, tengo un energy 1997 1,4 empezó a jalonear, y el mecanico me dijo que era el MAP. Cuando le desconecto la manguera del MAP, no jala pero consume mucho combustible. Le compré el sensor MAP y no enciende. Probamos varios MAP nuevos y no enciende, le pongo el viejo y si prende. Que podra ser?? gracias
8 casos
Por qué se prende el sensor de temperatura
Renault 19 1999 4puertas 1.4 inyección 200000 kms
Lo mandé reparar quedó en estándar y al colocarlo en funcionamiento se le prende el sensor de temperatura. Estando ful de agua y el ventilador se activa normal por qué será. . . Gracias
3 casos
Falla al trancurso de la marcha
Renault 19 1996 4 puertas tipo cupe 56000 kms
Hola te consulto tengo un 19 ya se le cambio el paso a paso sensor de mariposa y bomba el problema es que en frio anda bien cuando pasa un rato de biajar lo apretas y falla tironea y si lo apretas mas es como si cortaria la inyyeccion. Serras y abris la yabe de contacto y anda bien un rato y despues ase lo mismo que podra ser desde ya gracias
Sensor de temperatura
Renault 19 1993 Rn 123456 kms
Hola buenas le mande a hace la tapa la cosa q la q puso no tiene sensor de temperatura abajo de la bomba hay uno q no se de q es alguien m podría orientar renault 19 rn modelo 93
1 caso
Problemas con mi renault 19
Renault 19 1999 10000 kms
Buen día, voy andando normal en mi carro, paro en un semaforo, suelto el acelerador y en el momento en el que se enciende el ventilador de refrigeración, se apaga el carro... y no vuleve a encender. Probe desconectar la manguera del sensor MAPS y ya no se apaga.
Quisiera saber que me recomiendan, por favoor
Quisiera saber que me recomiendan, por favoor
1 caso
No hay chispa e probado todo.
Renault 19 2001 Motor 1.4 999999 kms
Hola y gracias por la ayuda, mi renault 19 es carburado la computadora solo funcionaba para la chispa, de un momento a otro dejo de enviar chispa, como he querido eliminar por completo la Ecu, decidí comprar un modulo de renault 11, como ya saben este modulo solo funciona con el avioncito o sensor cpk y no necesita nada mas para funcionar, obtuve un modulo con bobina a un buen precio. Cuando vine a probarlo en mi auto, no funciono, por lo que lo lleve donde un amigo que tiene el mismo auto, le desconecte el avioncito de su auto y lo conecte al mio, conecte positivo y negativo directo de la bat… Leer completa
1 caso
No me sale cirriente de la bobina
Renault 19 2000 4 puertas , motor miñ cuatrocientos con un solo inyector ( TBI)) 4000 kms
Los dos cables que van a la avionsito (sensor ) a ninguno de lis dos le llega corriente ¿que padra hacer la falla ?
No salta el ventilador del radiador
Renault 19 1995 Renault 19 1.4cc del año 95 483000 kms
Le e cambiado el termostato el sensor del radiador y el vado expansor y no se que puede ser tubos cambiados. El problema llega cuando se calienta y no se enciende el ventilador,pero le hables un poco el tapón del vaso expansor y hace como un vacío y luego de un rato lo arrancas y cuando de calienta se enciende el radiador esta limpio con limpia radiadores y sigue igual que podría ser
Gracias de ante mano
Gracias de ante mano
1 caso
Prende y se apaga
Renault 19 1997 178000 kms
El motor esta en marcha y se apaga se chequeo todos los sensores, bomba de nafta y no doy con la falla, es imposible andar. Alguien encontró el defecto de este auto por lo que veo somos varios con el mismo problema, no hay alguien de la Renault que nos de una opinión por favor si es posible algún comentario, gracias. -
Eléctrico general
Renault 19 1997 Teo inyección monopunto 660000 kms
Hola el problema era tironeo al andar en cualquier marcha. Bobina nueva. Cables y bujias nuevas sensor Rpm funcionado paso a paso funcionando. Ahora se cortó la corriente general del auto. No se cual es el relay o fusible de corte general es Inyección monopunto 97
1 caso
Arranca y se para
Renault 19 1996 momo punto 1.6i tricuerpo 250002 kms
Hola preciso que me ayuden con mi problema, mi r 19 lo enciendo y al cabo de unos segundos se detiene el motor lo enciendo y vuelve a pasar lo mismo. Lo lleve al mecánico y me dijo que escaneo la ecu probo con otro sensor de rpm otra bobina le cambie el paso a paso ya que tenia uno mecánico ,le reviso el sensor de aceleración osea le reviso todos los sensores y la falla continua. Si voy circulando y se para el motor le saco el contacto y se lo pongo de nuevo arranca , el auto solo funciona a gnc
5 casos
No arranca no tira chispa
Renault 19 1994 870000 kms
Hola tengo un 19 1.7 chamade le cambie módulo bobina bujías cables de bujías sensor rotor y tapa de distribución .El mecánico dice que no llega señal de la compu a la bobina necesito que me ayuden no tira chispa no arranca
1 caso
No arranca no tira chispa
Renault 19 1994 870000 kms
Mi 19 1.7 no tira chispa le cambie módulo bobina bujías cables de bujías rotor y tapa distribucion y sensor y nada .El mecánico me dice que no llega señal de la compu a la bobina necesito quee ayuden gracias
2 casos
Contra explosiones y falta de velocidad
Renault 19 1995 4 puertas,full,motor 1.6 224000 kms
Lo arranco y me corta y hace contra explosiones y no se que podra ser,me dijeron que limpie el sensor pms pero nc donde esta ubicado en mi r19
6 casos
Se queda trabado el paso a paso. Acelerado
Renault 19 1999 1.6 monopunto naftero 180000 kms
No vuelve el resorte del paso a paso. Es nuevo. Cambie todo inyector. Paso a paso. Lo unico q no cambie fue el tps. En el tablero m marca una luz d error será el tps...¿¿
Problema del tps
Renault 19 2000 energy 150000 kms
Compre un tps en la caja del repuesto dice para renault 19, clio energy 1.4 este repuesto le sirbe al renault 19 1.4 energy
1 caso
El carro forsegea y pierde fuerza
Renault 19 1996 1.8 288756 kms
Forsegea y esta gastando mucho combustible, le e revisado todos los sensores y estan bien le e cambiado filtros y nada, no lo an podido escanear de que otra forma podre solucioanr este problema.
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