Problemas de Cigüeñal
Cigüeñal: Pieza mecánica rotante que toma el movimiento de los pistones y lo transmite a la caja de cambios.
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Problemas más específicos:
Relé cigüeñal 
Costo del cigüeñal Aceite por el cigüeñal Armado Cambio de cigüeñal Ajuste del cigüeñal
Costo del cigüeñal Aceite por el cigüeñal Armado Cambio de cigüeñal Ajuste del cigüeñal 
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Problemas destacados
Corriente en inyectores 
Solucionado
Peugeot 406 2002 HDI4puertas 150000 kms
No tiene pulso Los inyectores el auto no arranca tiene nuevo los sensores de árbol de leva y cigüeñal
2 casos
GR
Poca información. Deberías preguntarle al que cambió y puso sensores nuevos para ver que hizo.
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RI
El auto estuvo parado durante 3 años Se limpiaron bomba inyectora inyectores toberas cañerías tanque de combustible se pasó todos los fusibles relai se pusieron sensores nuevos porque habían sido robados legítimos pero no hay señal en Los inyectores
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GR
Claro. Si anda a los tirones, al menos funciona. Colócale el PP2000 y hacele un escaneo. Fíjate si detecta alguna irregularidad cuando haga los tirones. Empezá con un escaneo global y después controlá los valores de los inyectores. Deben ser similares y todos variar parejos.
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JO
Tengo mi auto me anda a tirones en belosidad y se chupa no responde
Votar útilMejor respuesta (según Ricardo)
GR
Más información por favor.
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ComentarSe para en seco mientras circula Solucionado
Peugeot 406 2004 600000 kms
Buenas noche tengo un peugeot 406 2.0hdi y llevo unos dias que cuando llevo un tiempo circulando y dejo el vehiculo en ralenti. Se enciendo el testigo motor,en la pantalla me indica fallo anticontaminación y acto seguido se para en seco. Despues intento arrancarlo y no puedo,giro la llave varias veces, y no puede,lo intento por varias veces y lo dejo descansar un rato,vuelve arrancar el motor y circula unos metros y se vuelve a parar,hasta que arranca de nuevo con la luz del motor encendida. He sustituido el sensor del cigueñal creyendo que ahi estaba el fallo,pero sigue igual. Espero podais ayudarme. Gracias
3 respuestas
Mejor respuesta (según Francisco1981)
Francisco1981 de España hace 10 meses
Buenas noches,solucione mi problema. Primeramente la maquina de diagnosis me indicó que era el sensor del cigueñal,lo cambié pero seguía entendiéndose el icono de fallo motor y le cambié el sensor del árbol de levas que está en la correa de distribucion en la rueda dentada y se acabó el problema. Así que va estupendo el vehiculo de nuevo. Espero que sirva de ayuda mi comentario
Hola Francisco, solucionaste el problema?
Me pasaba lo mismo, hasta que no arranco mas, era la ECU, mala o quemada, la cambie por una de desarmaduría, un mecánico eléctrico la configuró con el Código de Identificación y se soluciono el problema.
Me pasaba lo mismo, hasta que no arranco mas, era la ECU, mala o quemada, la cambie por una de desarmaduría, un mecánico eléctrico la configuró con el Código de Identificación y se soluciono el problema.
Francisco1981 de España hace 7 meses
Gracias Ivan por tu comentario, yo mi problema lo resolví cambiando el sensor del cigueñal y el del árbol de levas y va el vehiculo estupendo
ComentarNo arranca (sin chispa) Solucionado
Peugeot 406 2004 406 2.2 xs premiun 190000 kms
Hola a todos ,les comento ,mi auto posee gnc 5ta generación ,nunca me dio fallo,el problema comenzo el dia que se me rompe la mariposa motorizada de la admisión(los engranes plásticos)por lo tanto arrancaba pero no aceleraba ,lo repare para safar y me duro un dia ,lo vuelvo a reparar(los dientes) y no arranco mas,el cuerpo funciona ,se siente el olor a combustible ,pero no hay chispa,me lo escanearon y no me pudieron borrar los fallos ni darle aprendizaje al cuerpo de aceleración (usaron un scanner generico ,marcaba entre otras fallas la del cuerpo ,inyector,sensor de cigüeñal,luego no pudo entrar mas a la ecu
2 casos
Mejor respuesta (según carlos)
Después lo banqueo un profesional a todo el sistema (ecu,bsi,captor de llave,llave,comando de luces y tablero),no pudo solucionarlo,lo mandé a otro que hizo lo mismo y lo logro, supuestamente un archivo dañado en la ecu ,ya arrancó ,con otros problemas ,no para de la llave y se cuelga la mariposa y deja de acelerar
ComentarPolea cigüeñal
Peugeot 406 2000 4 puertas 2.0 sv 185000 kms
Se rompió la polea del cigüeñal y no se fabrican más según las casas de repuestos
5 respuestas
Son mentiras. Hay inclusive dos tipos de poleas aptas para el 406. Una "reforma", mas cara, que es antidesarme en caso de romperse totalmente le manchón de goma. Pedí que te den el número de código en la casa de repuesto de esta polea y te vas a otro sitio a buscarla. Muchos Peugeot comparten repuestos. Probablemente la utilice otro mas nuevo. Con el número de código la comprás y listo. Saludos.
Gracias, la que me corresponde por chasis, tiene en centro más chico, muetran una adaptación pero hay que cambiar tres piezas, pero una de ellas es una arandela de separación y no se fabrican más. La solución fue comprar la de sentromas chico y hacerla tornear con la polea rota y funciona perfecto
Sigo sorprendido con tu forma de resolverlo. Tengo un par de lugares para que preguntes por repuestos
Originales. En Bs. As. Y en Córdoba. Mencionábamos arandelas, etc. ¿Estaremos hablando de la misma?
La del cigüeñal en ningún caso lleva arandelas. Solo el bulón que la ajusta.
Originales. En Bs. As. Y en Córdoba. Mencionábamos arandelas, etc. ¿Estaremos hablando de la misma?
La del cigüeñal en ningún caso lleva arandelas. Solo el bulón que la ajusta.
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Te cuento en mí Peugeot ninguna de esa es, voy a conseguir la que tenía, más o menos para una idea, los cuatro tornillos de sujeción están en el mismo plano que el centro de la polea,mientras que el agujero de la puesta a Punto está en un segundo plano elevado, me dijeron que esa polea se dejó de fabricar hace dos años, estuve tres meses recorriendo casas de repuestos y concesionarios de la marca y no la tenían en el desarme del auto
Hay algún tipo de confusión en esta charla. ¿Estamos hablando de la polea del cigueñal? Tengo un 406 y también un 306. Participo activamente en foros de ambos autos y jamás escuché que alguna polea de cigueñal tenga tornillos, etc. como vos estás describiendo. Lo mas parecido a tu descripción que conozco es la polea del árbol de levas, que en algunos autos viene con centro separado por que sirve para corregir el punto del árbol de levas.
¿Seguro que es la polea del cigueñal la que no conseguís?
Por favor, pasame una fotografía y listo. Una imagen, mejor que mil palabras no. Jajajja Abrazos.
¿Seguro que es la polea del cigueñal la que no conseguís?
Por favor, pasame una fotografía y listo. Una imagen, mejor que mil palabras no. Jajajja Abrazos.
ComentarProblema con el puesta a punto
Peugeot 406 2003 4 puertas full 2.2 16v nafta 222000 kms
La polea del cigueñal no tiene para poner la herramienta donde va la guia de puesta a punto...alguna ayuda ???
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Lo lleba detrás del motor de arranque en la mayoria de modelos, que tipo de motor llevas tengo algunos planos que te lo pueden indicar
angelberen de España hace 5 años
El motor deveria llebar una etiqueta con unas letras y numeros
angelberen de España hace 5 años
Este lleba tornillo central. El centrado del cigueñal ba entre el carter y la caja de cambios como mecanismo las figuras 2 y 3
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Hola buenas tarde. Se pone a punto x la polea del cigüeñal al poner en marcha dobla válvula de escapé
angelberen de España hace 3 años
Eso puede ser porque está rota la chaveta (cuña)que alinean la polea al eje de levas de escape,antes de poner el motor en marcha es necesario dar dos vueltas al cigüeñal a mano para comprobar que al tensar no se ha movido ninguna polea y así ves si hace tope mecánico (tocan válvulas con pistones)
ComentarMotor no arranca no hace nada
Peugeot 406 2002 1.8 25432 kms
Hola buenas tengo un problema similar con mi peugeot 406 año 2002, le hice un scanner y salio falla en el sensor de levas y del cigueñal y el motor no hace nada el auto da contacto y todo pero el motor no hace nada, alguien que me de una respuesta por favor.
4 casos
Bueno. Calculo que ya lo habrás reparado, pero si el escáner te dio falla en esos sensores, habría que controlar si están bien conectados, limpios o rotos y reemplazarlos. Antes de volver a darle arranque otro escaneo para ver si marca alguna diferencia.
Comentá lo que tenía el auto por favor. Saludos.
Comentá lo que tenía el auto por favor. Saludos.
Tengo el mismo problema, debería reemplazar los sensores o hay alguna forma de revisar si están en condiciones. Muchas gracias por su respuestas.
Preguntás si hay alguna forma de revisar. Si. Gastar dinero en los repuestos e ir reemplazando, con lo que corrés el riesgo de estar tocando cosas que están sanas. Lo mejor es un escaneo con el PP2000 y ver qué acusa. Con esa información se puede ver qué más sugerirte. Saludos
El auto lo tengo hace 8 años, lo compré usado y siempre ha sido un vehículo sin problemas, ahora se despachó con este, Espero poder solucionarlo, me resultó un excelente auto.
Hicieron un escaneo, envío imagen del diagnóstico, veré a un electricista para que haga pruebas del circuito. Cuando solucione el problema les comento. Gracias.
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Ese escáner no es el específico de Peugeot. Quizás hasta sea mejor, pero el PP2000 te permite una vez establecida la falla, seleccionar ese elemento y ver si funciona. Si. Andás corto de dinero, sugiero reemplazar uno solo sensor o "actuador" y escanear nuevamente. (Si el escáner es tuyo no tiene costo). Así, vas corroborando paso a paso lo que va quedando sano.
ComentarNo enciende
Peugeot 406 2002 4 puertas,full,motor 2.0, automatico 270000 kms
Se encendio luz de aceite y stop en el tablero, en la pantalla aparecia presion de aceite insuficiente, acompañado con un ruido, no le llegaba aceite a los levas, lo paramos y cambiamos bomba de aceite y cambio de aceite, partio anduvo una hora para que se llenaran los takis, salimos a probarlo, abanzamos 30 metros y se paro y al darle partida no partio, es como que el motor estuviera trancado o pegado...me dicen que puede ser que se pegaron los metales al cigueñal...pero en realidad no lo han revisado aun si es eso...ademas despues de una semana el auto de estar parado lo fuimos a echar andar y aparece en la pantalla anomalia antirobo electronico...alguien me podra ayudar???
2 casos
Tienes que cambiar de mecánico. Si tuvo un problema tan serio como quedarse sin presión de aceite, lo primero a suponer es que hubieron daños "graves" en el motor. Máxime si se tiene en cuenta que mencionaste "ruidos". Lamentablemente con este tipo de problemas, hay que desarmar todo y revisar una por una las partes para ver cuales están afectadas. Lo de la "anomalía antirrobo" muy probablemente se deba al manoseo de este inexperto mecánico. Probá si sucede también con la llave de repuesto del auto. Urgente cambiá de mecánico o con la "factura" de lo que te cobró dirigite a alguna entidad de Defensa del Consumidor para que se haga cargo de su mala tarea.
ComentarArranca y se para
Peugeot 406 2000 Station wagon 180000 kms
Arranca bien y dura unos minutos y se para. Le cambié filtro y bomba de bencina. Después me dijo CV el mecánico q podía ser la computadora q no estuviera dando la señal al cigüeñal la mandé arreparar y según estaba buena q solo está se bloqueó bueno la desbloquearon siguio igual le cambié el sensor ckp. Y nada le doy marcha este parte y se para sólo igual vieron la parte del catalítico x si estuviera tapado y nada sigue igual ?
No logrò encontrar los cables del sensor de cigüeñal
Peugeot 406 2000 4 puertas, 4 cilindros 2.0L 60000 kms
Estoy reparando este peugeot 406 2.0L 2000 y necesito revisar la linea del sensor del cigüeñal, pero parece que los cables estan trozados o algo por estilo, porque no los encuentro. Donde termina la linea de cables?
2 casos
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