Problemas y fallas del Opel Insignia

Opa,me aparecen varios mensajes,por una parte realice el mantenimiento del sistema ADBlue,
Sería suficiente echar un adetivo de esos para solucionarlo?
Y el otro. Mensaje ,m pone rearranque el motor para invitar 558k o algo así
Sabes d q se trata?

Desconectado a/c por calentamiento de motor, y el indicador de temperatura se va a cero.

El vehículo se caliente por encima de 90 cuando llega a 100 arranca el ventilador y baja a 90 , me pasa cuando estoy en carretera. Me cambiaron el termostato,el depósito refrigerante y la bomba de agua
En teoría no se exactamente cuántas velocidades tiene el ventilador pero digamos que solo arranca a máxima potencia cuando se sube el motor de temperatura no lo he visto arrancar a menos velocidad antes. En Febrero de 2023 se me fue la bomba de agua ,se cambia el termostato y la bomba
En septiembre de 2023 tras una fuga en la válvula reductora me encontré el vaso medio vacío y entonces un Taller me cambio el depósito,la válvula en question.

Iba en subida bajo de vuelta y acelere a fondo y de gope se puso a 3000vueltas como si estuviera embragando

La verdad que no tengo nada de problemas con el, todo lo contrario kms y más kms y va igual que el primer día, revisión y poco más, un embrague solo

Hola compis ayer se me apagó el motor en carretera luego ya no dio arranque aunque muestra q tiene batería pero solo intenta dar star y no se de verdad que sea alguien q me pueda decir si a tenido este problema. Opel incinia 2010 diesel.

Con 90000 km se averió en 2 ocasiones el cojinete de la cabeza del cigüeñal. Con 140000 se tuvo que cambiar la bomba injectora y los inyectores, había virutas de metal. Con 190000km se tuvo que cambiar la caja de cambios( automática)según el taller oficial donde lo he llevado desde que lo compré en 2012, siempre me dicen que todo esto es normal. Que marque avería presión de aceite, han cambia no sé qué sensor, pero lo sigue haciendo igual. El sensor no es el que he leído en este foro que se ha de cambiar

Fallo : funcionamiento erróneo del sistema de nivelación de faros y luces altas avanzadas

Tela de rádio e navegação não desliga mesmo sem chave na ignição

Desde hace unos meses debo resetear todos los días el identificador de señales limitadoras de velocidad, es el único módulo del vehículo que da error, es un complemento ideal para circular por vías con alta densidad de tráfico y que no son habituales en mi caso , de esta unidad también dependen la protección anti alcance 6 la detección de peatones. El cristal está limpio y necesito conocer la ubicación del módulo para comprobar su estado.

Me podriais recomendar que podria hacer

Tengo un insignia de 2010 motor 2.0 Diesel 160cv automático. El coche parece que va bien pero de repente se corta y no tiene fuerza y me sale un mensaje que el coche necesita una revisión. Despues de que sale eso si lo paras y arrancas otra vez va perfecto hasta cuando sale otra vez lo mismo. Le he cambiado el sensor Map y lo mismo. Alguien sabe algo de lo que puede ser? gracias

Tengo un Opel insignia. Está en el taller y me han cambiado un tensor de la correa...aceite,filtro,...y filtro del aire...el coche al arrancarle y transcurridos unos segundos empieza a dar unos tirones leves...en cuanto sube la temperatura los tirones leves desaparecen,...me lo han mirado y no saben decirme a qué se debe...a todo esto me cobran 1300 euros... por lo comentado...que opináis,?...

La pantalla se a quedado encendida y bloqueada

Hola a tod@s soy nuevo y la primera ves que escribo, tengo un problema con mi insignia 1.8 16v gasolina el relenti es inestable cuando el coche empieza a coger temperatura y se quita cuando uno gira el volante o bien asía la derecha o izquierda. Se ha revisado el punto de la correo
El alternador
Sensor de cigüeñal
No sé qué pueda ser alguien que le pase lo mismo ?

Cuando doy marcha atrás y hay un obstáculo me dan error en el cuadro de mandos. Me dicen que el problema es un sensor de la parte delantera derecha. Me cambian el sensor y sigue dándome error. Que más puedo hacer.

Llevaré el coche al taller con la grúa, será suficiente cambiando la junta o tendría que cambiar la bomba de aceite?

Iba andando por la ciudad con mi coche y en un momento determinado pisé un poco más fuerte el acelerador, salió un humo blanco muy fuerte durante unos 2 minutos. Después de eso se detuvo y no volvió a suceder. El coche no tiene averías y tampoco señales de agua en el aceite del motor. ¿Qué podría ser esto?

No funciona abujas ni luces ni entermitentes nada cuadro de mando

Hola a todos tengo un opel insignia diesel del 2011 y por error e metido unos 6 litros de aceite de motor y ahora me tira mucho humo ,lo e vaciado pero y le puse unos 4,5 litros ahora y sigue tirando humo cuando se calienta si alguien me puede ayudar

Nivelacion faro defectuoso cont. Sevicio. Tenico

Cuando tienes que hacer maniobras en cuesta un poco empinada llegó a salir hasta humo, 30 años conduciendo coches, camiones de todo, nunca he visto nada igual, la vida útil del aceite la tengo que respetar cada 5000km, he tenido un apagón de la pantalla del coche sin explicación y más cosas que no pongo, madre mia que loro me he comprado

Me marca en la pantalla motor sobrecalentado y un pequeño sonido metálico pero no seguido. Que podría ser?gracias

Me han ofrecido un Opel insignia del 2014 es cdti con 140cv. Tiene 17000km y estoy leyendo los problemas que han dado ciertos motores. Podríais recomendarme? Gracias.

Hola buenas,estoy pensando en comprarme un opel insignia del año 2011, el motor 2.0CDTI 136CV pero viendo los comentarios veo que suelen fallar,de que se frenan varias veces cuando hace mucha calor eso a que devido es ?. Y también del sensor del cigüeñal. Viendo esto me tira para atrás,pero es que no todos fallan,xD. Espero una respuesta que me ayude por favor. Gracias de ante mano. Un saludo

Pues resulta que el vehículo se frenó a unos 80kmh en una nacional (Opel insignia automático), como si hubiera detectado un objeto delante (no tenía ningún vehículo delante), provocando que el coche que venía detrás me impactará por que no se encendieron luces de freno ni nada. No pude reaccionar, fue como si "alguien" pisará el freno, pero no en seco, ya que ni derrapó, y me destrozaron la parte de atrás en la colisión. El caso es que no se sabe que ha pasado, según taller, si no se queda el fallo en el ordenador, no esistio. Ahora me da muy mal royo circular con el.

Buenas, tengo un opel insignia opc y se quedan los frenos bloqueados, en una ocasión se fueron frenando estando en marcha y el volante empezó a vibrar, las veces que me a ocurrido, coincide que a hecho mucho calor, no se si eso puede ocurrir