Problemas de Cigüeñal
Cigüeñal: Pieza mecánica rotante que toma el movimiento de los pistones y lo transmite a la caja de cambios.
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Rotura cigüeñal 1 caso
Relé cigüeñal Costo del cigüeñal Aceite por el cigüeñal Armado Ajuste del cigüeñal
Relé cigüeñal Costo del cigüeñal Aceite por el cigüeñal Armado Ajuste del cigüeñal 
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Problemas destacados
Defecto motor cigueñal
Opel Insignia 2009 Sport tourer 160000 kms
Hola. Opel insignia 2.0cdti 130 cv motor a20dth. 160000 kms todo en conce oficial opel. Acaba de joderse casquillos 2 y 3 cigueñal roto. Opel españa no se hace cargo porque una revision ( osea cambio de aceite) no la realice con ellos y no aseguran que el aceite sea el indicado ( me pusieron aceite opel GM ) estoy en el foro opel insignia club. Estoy intentando agrupar a todo los que puedna ya que mi intención es denunciar a opel. Ya que es un defecto del motor y han tenido 1000 casos. Pero se lavan las manos. Todo el que este interesado en reclamar puede contactar en el foro. Hay varios hilos de este tema Gracias. Espero que no lo borreis.
ComentarMotor gripado, falta de presion
Opel Insignia 2010 sport tourer 200000 kms
Hola. No me prendio ningun chivato ni mensaje. Perdio potencia y pense en turbo que fallaba. A los 40 km. se paro, aviso y en el taller no son capaces a mover el cigueñal. Sport tourer , 2010, 200000 km. intentare ponerme en contacto con ese grupo de wasap.
3 casos
Por lo que he ido sabiendo, aconsejaria a los propietarios de esos motores 2.0 que monta opel, cambien cada 100000 km. la junta de expansion de la bomba de aceite. Es muy barata, pero muy costosa de poner y bastante mano de obra, pero merece la pena creo. Igual que cambiamos la correa de distribucion, habra que hacer lo mismo. Yo voy a poner un bloque motor reconstruido y si me dura, hare esa sustitucion. Lo del grupo de wasap mirare a ver si esta activo y a ver que se puede sacar, puesto que esta informacion deberia darla opel y aconsejarla. Vamos, actuacion de mala fe aparte de la falla mecanica. En los juzgados creo que tendriamos muchas posibilidades de sacar una compensacion. Saludos.
Pienso que una denuncia colectiva sería más contundente, sería David contra Goliath por eso mientras más denunciemos más posibilidades abrá. . . Se me gripó el motor sin avisar y el coche supercuidado. Como me pongo en contacto con ese grupo de wasap? Saludos
Yo también estoy interesado, pues también se me gripó con 160.000 km y supercuidado. Alguien puede informar de acciones emprendidas?
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Mamen García de España hace 5 años
Me gustaría poder comentar con vosotros en el grupo de WhatsApp. Alguien me agrega, por favor?
ComentarFallos en motor y turbo
Opel Insignia 2009 2.0 CDTI 130/160CV, con Motor Diésel D-A20DTH 160000 kms
Daños generalizados en Turbocompresor, válvula EGR, Colector de admisión, e interior del motor (pistones, cilindros…), debido a un mal diseño del sistema de reducción de emisiones. 2º Gripado de motor, daños en bielas y cigüeñal, y prematuro desgaste de los casquillos biela-cigüeñal, debido a un mal diseño en el sistema de lubricación. Si alguien ha sufrido estos daños y no considera que Opel le ha solucionado su problema de forma diligente, recomendamos que se ponga en contacto con nosotros para iniciar una reclamación judicial por daños y perjuicios. Contacto: [email protected]
1 caso
Buenos dias , ayer tuve la ultima esperiencia con mi desastroso opel insignia 160 cv sport del 2009 , tras todas las averias que comentas , una tras otra , siempre mantenido y reparado en casa oficial opel , la pasada semana aumenta el nivel sonoro , lo llevo y me dicen que se me va a ir el motor sin solucion ninguna , que hay que cambiar el motor y haciendome una gracia 10.000 € + iva , mas que vale el vehiculo con 189.500 km un solo conductor y mimado como el solo , saco el miercoles el coche , que iva bien , solo con un nivel de motor y vibracion superior y nada , la grua lo tiene... [email protected]
Hola Francisco yo tengo el mismo coche que tú, de segunda mano y se me ha gripado en 8 meses de uso, e comprado un motor de segunda mano por 2700 euros, completo 105000 kilómetros más 500 mano de obra para cambiarlo, pondré en venta la inyección y turbo del mio para recuperar algo de dinero, pero vamos no he visto ruina semejante, Opel nunca más!
Dexter Morgan de España hace 5 años
Yo igual segunda mano, motor de caca, uno nuevo el motor va bien, pero solo cuando desconectas el sensor maf, después de cambiarle egr todos los sensores, me estoy dando cuenta que opel en sí mismo es un fraude una mierda de coche... YO PERSONALMENTE NUUUUUNCAAA MÁS 1 OPEL, ningún modelo aunque sea el único vehículo en venta... Compro mejor una bici o taxi. Puto opel
ComentarGripado del Motor
Opel Insignia 2010 2000 cdti 325000 kms
He leído en este foro que hay bastantes afectados por una avería de la bomba de aceite del modelo A20DTH. Yo soy otro afectado más. Se gripó el cigüeñal por falta de lubricación aunque nunca se me ha encendido testigo de fallo y he realizado las revisiones en su tiempo. Quisiera saber si se piensan agrupar los afectados para ver qué tipo de medida de presión se puede tomar. Gracias. L
2 casos
Mecanica Gil de España hace 5 años
Buenas soy propietario también de un insignia A20DTH y de momento sin problema, pero escuche del típico fallo de estos motores por falta de lubricacion , todo a causa de una junta que va en el carter se endurece o cuartea y por la cual pierde estanqueidad y no manda suficiente presión de aceite. Si comenta usted que no le salto el indicador de presión de aceite, se la sustituiré para quedarme mas tranquilo.
Yo edtoy interesado en cambiar la junta. Aún no me ha dado fallo de falta de presión. Año 2010 con 102000 km. Estoy asustado con lo que ley. Tengo el motor afectado con 130 cv. Cuanto cuesta cambiar la famosa junta de la bomba de aceite??
Mecanica Gil de España hace 5 años
Hola la junta vale menos de 10 euros , lo mas caro será la mano de obra , pues hay que quitar aceite, mover el escape que estorba para quitar el carter y la junta una vez quitado el carter esta a la vista y se cambia bien. Yo me animare y en estas navidades, aprovecho el cambio de aceite y se lo hago yo mismo...…... pd el carter no lleva junta va con pasta.
Opel se lava las manos, es un fallo del que deberían avisar antes del desastre, es una deslealtad absoluta con el cliente. ¡¡¡No compraré otro Opel!!!
A mi me pasa lo mismo y estoy buscando a afectados que hayan denunciado o piensen denunciar
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Tengo un insignia cdti con 160.000 km, o sea, a punto de caramelo. Si me podéis meter ena el grupo de watsapps os lo agradecería. 654668626. Muchas gracias. P. D. Creo que si le damos mucha publicidad al tema vía facebook o Twitter se podría adelantar algo
Hola yo estoy intentando contactar con ese grupo y estoy dando publicidad en Twitter, pero no logro contactar con nadie. Lo tengo en manos del abogado del seguro
En talleres Carreña, en Navalcarnero me cambiaron la Junta hace un mes con 170.000 km aprovechando el cambio de aceite por 400€ y estaba dura y quebradiza, por lo que me habria durado seguramente otros 20.000 y luego 5.000€ de reparación de motor.
No te la juegues. La mía me la quede para que la viera un amigo.
No te la juegues. La mía me la quede para que la viera un amigo.
El problema es que, si eres profano en la materia, no te enteras del peligro, en el concesionario nadie te dice nada, ese es mi caso, solo sabía que el coche era buenísimo y que habia
Que pasar las revisiones cuando Opel decía. Ahora, tarde, soy experto en la famosa junta.
Que pasar las revisiones cuando Opel decía. Ahora, tarde, soy experto en la famosa junta.
ComentarOpel insignia 2.0cdti
Opel Insignia 2011 2.0CDTI 136CV 210000 kms
Hola buenas,estoy pensando en comprarme un opel insignia del año 2011, el motor 2.0CDTI 136CV pero viendo los comentarios veo que suelen fallar,de que se frenan varias veces cuando hace mucha calor eso a que devido es ?. Y también del sensor del cigüeñal. Viendo esto me tira para atrás,pero es que no todos fallan,xD. Espero una respuesta que me ayude por favor. Gracias de ante mano. Un saludo
15 casos
[email protected] de España hace 4 meses
No te compres ese coche. Le falla un retén de la bomba de aceite y gripa los casquetesde biela. Lo tendrás q tirar
Dani, si es del 2011 ya tendrá cambiada la junta famosa, por el precio que suelen tener o creo que encuentres otro cochazo ni parecido, teniendo las revisiones al día verás comentarios de gente que les tiene con más 300000 y 400000 km
ComentarBomba injectora y caja de cambio
Opel Insignia 2012 Insignia sport tourer biturbo 195 CV aut. 220000 kms
Con 90000 km se averió en 2 ocasiones el cojinete de la cabeza del cigüeñal. Con 140000 se tuvo que cambiar la bomba injectora y los inyectores, había virutas de metal. Con 190000km se tuvo que cambiar la caja de cambios( automática)según el taller oficial donde lo he llevado desde que lo compré en 2012, siempre me dicen que todo esto es normal. Que marque avería presión de aceite, han cambia no sé qué sensor, pero lo sigue haciendo igual. El sensor no es el que he leído en este foro que se ha de cambiar
1 respuesta
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Saludos
Lo solucionaste con el cambio de bomba o era los cojinetes?
Saludos
?
Mi problema es encontrar los casquillos del cigüeñal y la culata la Opel no me da plazo de entrega me dice que entre 15dias,6meses o un año es increíble que encima del fallo de fábrica tengan este servicio pos venta. Si alguien me puede decir dónde conseguirlo os lo agradecería y por supuesto yo quiero denunciar