Cuando cheque el carro no encendia, el motor se escuchaba sin fuerza como si se fuera en banda. Lo revise y lo habían calentado. Baje motor para cepillar monoblock y cabeza ya que es de aluminio todo. Lo ensamble todo cambiando anillos y juntas y ya terminado no enciende tengo todo compresión, chispa, presión de gasolina, pulso de inyección y nada. Le puse agua caliente al radiador y solo asi hace por arrancar pero nada más. Ojala ustedes me puedan ayudar. Y desconosco donde fue fabricado

Cuando voy manejando con las luces apagadas, tiene muy buena potencia y aceleración, pero cuando enciendo las luces pierde potencia y le cuesta mucho trabajo acelerar. Por lo que también hice la prueba de acelerar con las luces encendidas y le cuesta mucho trabajo y al momento en que apague las luces, le regresó la potencia y aceleró súper bien. Alguien me puede decir que es lo que tiene, como lo puedo solucionar??
Otro síntoma es que teniendo las luces apagadas si piso el freno se prendían los cuartos del frente.

Buenas, este es mi primer post, ya que la verdad ando necesitando ayuda con un problema en el auto. Llevé al vehículo al mecánico a hacer el service, y me dijo que las bujías estaban viejas ya, con lo cual me las cambió. Desde que retiré el auto de allí, cada vez que lo prendo, si no apreto el acelerador se me apaga. Además, cuando voy en revoluciones bajas en cambios bajos, me cabecea todo el tiempo. Estoy preocupado, alguien sabe que puede ser? Ya que llevé el auto al mismo mecánico y me dijo que nada tenía que ver dicho problema con las bujías, sino que estaba chupando más nafta el inyector… Leer completa

Una pregunata mi tiida se empezó a jalonear lo lleve al mecanico y el me comento que la falla era por el cuerpo de aceleracion mi pregunta es la siguente ¿ cuanto cuesta el mantenimiento de el cuerpo de aceleracion o como se le llama el servicio? o en si ¿ cuanto es el costo de el cuerpo de aceleracion nuevo para mi nissan?

Tengo un Nissan tiida Hatch año 2011 con 118mil km y mi tiida hace unos días lo note que cuando lo arrancó en frío las revoluciones oscilan mucho se acelera y desacelera. También cuando voy en la ruta y lo piso para pasar a otro hace como un corte y después responde. También me ha pasado que para en un semáforo y las revoluciones baja a 500 y vuelven a subir. A alguno le a pasado algo similar. Las bujías se la cambié hace 15mil km.

El auto es un Tiida Visia funciona bien salvo que luego de viajar un rato en ruta mas menos a 110 km/h comienza con un leve tironeo, pensé en bujías pero me dicen que no debería ser ya que tiene sólo 36.000 km

Hola, Tengo un Nissan Tiida 2013 manual con aire acondicionado 1.8 litros que presenta falta de potencia, cuando el coche arranca en las mañanas lo hace sin problemas y se comporta sin hacer extraño alguno (motor frío), vivo en zona de montaña y bajo a la ciudad sin tráfico, pero en cuanto el coche esta mucho tiempo en tráfico lento o en subida (motor caliente) es cuando empieza a perder potencia, titubea en la aceleración, las revoluciones de la marcha mínima empiezan a variar, llega a vibrar como si quisiera apagarse, el escape suena como si estuviera tapado, la respuesta del acelerador lleg… Leer completa

Cuando el auto esta encendido y parado, al subir o bajar las ventanas eléctricas delanteras, el carro se acelera cuando se termina de bajar o subir se normaliza el carro en sus revoluciones... cual sera el problema...en la agencia me comentaron que puede ser problema de algún sensor ???...ayuda por favor... gracias.