A mi tiiida le suenan las punterias y me comenta el mecanico que necesito ajustar todo el coche

Suena como si le faltara aceite

Hola amigs les cuento lo qu me paso resulta qu mi tiida una ves lo pase en un charco de agua y empesaron a sonar las punterias. Enseguida cambie aceite y filtro aire y aceite. El ruido seelimino empezó afuncionar vien pero ahora lo volvi a pasar en un charco de agua y lo volvio hacer lo malo es qu el testigo del aceite aorra ya no enciende ni cuando abro el swhic de encendido. Sera la bomba de aceite o algun sensor agradecería sus comentarios

Consumo muy excesivo de aceite de momento ?
Mecanicos: calenton y por ende anillos averiados (una mentira )
La falla es porque no hace su funcion la valvula PCV q va en la tapa de punterias y de esa misma valvula va colocada una magera q va hacia el cuerpo de aceleracion por logica este subciona el aceite y va al cuerpo de aceleracion y saca el humo blanco porque la valvula no hace su funcion
REPARACION reemplazar de preferencia toda la tapa de punterias (q es de plastico ) junto con la valvula PCV y adquierela en la agencia cuesta como 650 pesos y tu mismo se la puedes cambiar, y asi te vas ahorrar la anillada y lo mejor de todo si vas a solucionar tu problema y no das trabajo a mecanicos desonestos

Yo tengo un problema similar me cambiaron anillos y sellos de valvula y quedo igual. Notamos que en el cuerpo de aceleracion se llenaba de aceite por lo que pensamos que era la pcv y compramos uno en mapa que costo 150 pero la falla sigue saca mucho humo si le desconectamos la manquera del pcv y la taponeamos por un rato deja de sacar humo yo no se si la tapa de punteria este rota por dentro o lleve un filtro para no dejar pasar el aceite o sera que la pcv no sirve por que no es original

Este fallo me lo marca al escanear lo que me hace es que se bajan y suben las revoluciones ya le borraron el código de falla y con el tiempo vuelve a presentarse me dice el mecánico que es probable que este fallando la bobina del cilindro 2 esto me lo empezó a hacer ahora que le checamos las bujías y el capuchón de la bobina salio mojado de aceite ya la cambiamos la junta de punterías en el cambio de bujías anterior aproximadamente unos ocho meses y hoy que revisamos la bobina volvió a salir mojado el capuchón no se si sea por esto que este fallan do la bobina las cuatro bobinas salen mojadas

Al encender esta estabilizado en 2000rmp y despues se sube y baja la aceleración de 1500 hasta 2300rpm. Se le cambio empaque de punterías, por que mojaba 2 bujías en la parte de la rosca y empaque del multiple de admisión por que se miraba muy tostado.

Este carro me llego al taller, arrojaba mucha presion por la tapa de punterias, cheque la pcv y estaba trabajando bien, se le dijo al cliente que el problema eran anillos y se desarmo, se compraron los metales en std. Y resulta que los metales a la hora de compararlos con los que trae la maquina estan mas delgados y mas estrechos, este motor es un MR18DE ya fui a la agencia a comparar las bielas nuevas con las usadas y son iguales, los metales originales son iguales a los que me venden en la refaccionaria, no entiendo porque los metales que trae este motor dicen que estan en std. Y son mas gru… Leer completa

La respiración de la tapa de punterías lleva una valvula y conectada una manguera que va al cuerpo de aceleración

Primero se cambio la pcv y despues se anillo porque arrojaba mucha compresion por la tapa de punterias y siguio mojando el filtro de aire al arrancarlo arrojaba mucho humo por el escape, por sugerencia de un amigo se le metio un balin a la manguera de la pcv y hasta el momento no se ve aceite en el filtro ni arroja humo seguiremos probando para ver que sucede.

Trae un ligero ruido en el motor como si fuera una biela o un votador pero al acelerar el carro se le quita alguien podria saber ke podria ser la falla?

Mi carro no encendia ,hace 15 dias cambie las bujias y me di cuenta que estaban mojadas de aceite y de gasolina entonces procedi a cambiarlas y poner un nuevo empaque en la tapa de punterias el carro encendio bien pero ala semana volvio a fallar y ahora me marco que estaba caliente entonces llegue a casa y le heche agua al radiador le faltaba un poco nada mas peor el carro batallaba al encender entonces volvi a quitar las bobinas y de una vez cheque bujias para mi sorpresa estaban mojadas de aceite el empaque esta nuevo y la tapa de punterias tenia espuma como de agua impregnada ,pero el aceit… Leer completa

Al encender sacaba humo blanco y aceite tirado de lado izquierdo se corrigio cambiando tapa de punterias sello de punterias y valvula pcv

Hola tengo un Nissanptpr m18r se desarmo para rectificar cigueñal de y cuando lo armamos arranca bien y al rato en pieza a hacer ruido a botadores
Se revisaron y están en buenas condiciones que podrá ser

Que tal amigos les comento una falla que tiene mi auto hace poco se me rompió el cárter la fuga era leve alcanse a llegar a mi destino pero siempre tiro entre 1 y 2 litros de aceite, después le hice el remplazo del cárter y su respectivo cambio de aceite y filtro Ala semana de traerlo funcionando perfectamente empezó un ruido al desacelerar el carro, como falta de lubricacion, o punterias Volví hacerle el servicio me recomendaron usar aceite 10w30 Ya que yo utilizaba 15w40 Marca móvil, y también cambié todos los soportes del motor para descartar, y ahora el ruido lo hace solo cuando el coche a… Leer completa

Se escaneo y no arrojaba falla le cambiaron la pcv y la tapa de punterias y sigue hachando humo