SolucionadoSolucionado

Carro acelerafo

Nissan Tiida 2013 ,1.6 70000 kms
Luego de iniciarlo con otra batería queda acelerado en ,2800rpm
srestrepo de Colombia hace 7 años  
SR
8 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según srestrepo)
srestrepo de Colombia hace 7 años
Realice los pasos para reiniciar el cuerpo de aceleración y volvió a la normalidad. Gracias
ARJD de México hace 7 años
Como se realiza eso me puedes mandar paso por paso
srestrepo de Colombia hace 7 años
Mira ni copie los pasos los leí de una publicación en este mismo chat
Andy de México hace 6 años
Los pasos son los siguientes...
Prendes el motor y dejas que caliente asta que encienda el ventilador una vz que se apagué el ventilador apagas el coche cierras todo el switch al serrarlo cuentas 5 segundos en seguida lo abres asta que prwnda el tablero no lo arranques y cuentas 3 segundos al terminar los tres segundos luego luego pisas el acelerador 5 segundos un pisoton por segundo sueltas y cuentas siete segundos y vuelves a pisar eñ acelerador no lo suetes durante 21segundos durante esos segundos en el segundo 11si isiste bien todo el procedimieto empesara a parpadear el check el fokito amarillo después de los 21 segundos sueltas elnacelerador esperas tees segundos y enciendes el motor y listo esperas otros 21 segundos y veras como bajan las revoluciones y ya quedó... Suerte
Muñoz de México hace 7 años
Llévalo con tú mecanico, lo tiene que escanear para que la computadora lo acepte, ( las revoluciones del cuerpo de aceleración ) Saludos
srestrepo de Colombia hace 7 años
Gracias. Afortunadamente se regulo de nuevo con los pasos de restauración.
srestrepo de Colombia hace 7 años
Enciende el motor y déjalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, es decir, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.  
Apaga el motor y espera 5 segundos. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y espera otros 3 segundos. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 segundos; vaya, un pisotón por segundo. ATENCIÓN, revisa que el tapete no vaya a estorbarte para que el pedal llague hasta el fondo. Al terminar el quinto paso. Presión al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 segundos. Al terminar los 7 segundos pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 segundos. Por ningún motivosueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 segundos. Al hacer correctamente este procedimiento dos cosas van a pasar pero vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del indicador de tablero “check”. Cuando empiecen a correr los 21 segundos, cuando vayas en el segundo 11 aproximadamente, se debe de apagar el “check” y unas milésimas después empezará a parpadear. Ya que rondes el segundo 21 ó 22, el foco del “check” se va a quedar prendido nuevamente. Ahora sueltas el pedal del acelerador y cuentas otros 3 segundos. Cuando terminen este periodo, enciendes el motor y esperas otros 21 segundos. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir los últimos 21 segundos el motor debe bajar las revoluciones hasta las 750 y debe estabilizarse al terminar el lapso de los 21 segundos. Al tomar un modo ralenti (estabilizado), la marcha de tu motor está indicando que el cuerpo de aceleración electrónico ha quedado programado. Para finalizar aplica 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales
Ivan AG de Perú hace 4 años
Gracias, tengo un nissan 2008 y si me funciona el procedimiento.
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