Problemas y fallas del Mitsubishi Pajero

Al mover la perilla de calefacción no tira ni aire frio, ni caliente, no da nada, ni con el vehiculo en contacto y tampoco encendido, que podrá ser?

Cuando voy sobre 20 o 30, o cuando salgo de una curva el coche empieza a hundirse de los lados y a balancearse como un barco, como es muy antiguo no se si serán las ballestas que esten cedidas o los silent blocks, pero al mirar por debajo no parece que tengan juego

Ayer presente una falla de humo banco abundante saliendo del escape con fuerte olor a Gasolina se consumió 5gls /32 km. la temperatura estable, refrigerante sin gastar una gota y las revoluciones en parada estables y sin haloneos.

Tengo una Mitsubishi del 98 con caja automática y no me quiere aplicar retroceso. Que podría ser ojalá puedan ayudarme

No llega la carriente a la bomba de gasolina

Se prendio la luz y no encuentro su significado y sus poaibles causas podrian ayudarme

Se cambió la bomba de freno y anduvo un mes y otra vez no tengo frenos

Problema en caja no cambia

Como ajustar la mezcala y marcha minima

Hola espero me puedan ayudar tengo una Mitsubishi pajero 2.5 4d56 turbo año 1990 tenía un problema de presión de aceite muy baja asique decidí repararle el motor completo anillos pistones metales cilindros bomba de aceite y en frío la presión de aceite marca bien como 50 PSI pero cuando toma temperatura baja a 0psi y si lo aceleró sube a 60 PSI el problema es en ralenti me dijeron que podría ser el porta filtro que tiene una válvula le cambie el porta filtro nuevo con su bulbo de presion de aceite nuevo y el problema persiste no se que podrá ser espero puedan ayudarme gracias

Mitsubishi montero sport 2007, se le hizo limpieza de inyectores reciente y se le cambio el filtro externo de gasolina, perdía fuerza en subidas, el motor temblaba y las revoluciones eran bajas o inestables, luego de la limpieza y el cambio del filtro se soluciono el problema, pero a los días, surgió otra falla, la camioneta al llegar a temperatura normal falla al acelerar, a veces hasta se apaga, se chequeo el sensor tps y esta bien, el ajuste del voltaje debe estar entre 4.8 a 5.2 voltios en el terminal 1, mi tps marca 5.07 voltios en el terminal 1 y en el terminal 2 tiene que estar entre 0.… Leer completa

Hola saludos desde bolivia una consulta porque bota mucho humo negro y funciona inestable gasta mucho combustible se prende la luz de checken y no acelera ese pasó porque hace una semana me olvidé con contacto y se agotó la batería y después de una semana eché a funcionar y ahora no acelera pero antes que me olvidé con contacto aceleraba normal ahora que podría pasar? Por favor una ayuda

Tengo un Mitsubishi Pajero 2000 MK3 V68W 4M41 Diesel Automatico. Esde ya un mes y medio que al encender el vehiculo lo someto a una aceleracion sobre ls 2000 RPM se enciende el check engine y disminuye muchisimo la potencia y comenzo a gastar mas combustible de lo normal, no tira nada de humo: ni azul, ni blanco ni negro.
El tema q le conectamos el escáner y me arroja fallas q no se si son reales (las dejo a continuación)
Como dato casi todo los escáner son incompatibles y si me equivoco por favor me ayudan por favor.
Tiene turno convencional y no VGT
Y el sensor de posición del motor ni idea donde esta, lo busque en el manual y no lo encuentro.

Alguien me podria ayudar con el diagrama de conexiones de vacios del carburador

Saludos. Tengo un pajero io año 2000Que puede pasar si utilizo el vehículo normalmente, pero estando la doble activada. El problema es la barra (4x4)q se queda pegada. Y por q encendió el testigo de GDI ECO, solo por un momento después se apago

El cambio en R demora unos segundos en reaccionar y luego patea y arranca.

Se me quemo 3 bobinas del motor y además me calienta el rele de contacto los 2 cables que alimentan calientan mucho posrian ayudarme cual puede ser la razon
Gracias

Cuando le piso a fondo hecha humo mucho humo negro y no se que puede ser , alguna ayuda?

Se presenta un ruido al bajar la velocidad, como si intentase acoplar la 4x4

Tengo un problema con el mando del aire acondicionado que ahora queda prendido así apague el carro, la única manera de apagarlo es quitando un borne, antes prendía al pasar el mando de las luces ahora está trabajando invertido cuando pasó el mando se apaga y debería prender junto con otras luces que si prenden

Quiero saber porque cuando pongo la reversa suena un golpe en la mitsubishi, a que se debe. Ya ajuste los soportes del motor y de transmisión pero el problema sigues gracias espero ayuda desde República Dominicana.

Ubicación del sensor de posición de cigüeñal del motor 4m41

Se rompieron los pernos de la cremallera y se soltó la dirección, ya lo repararon y salió del taller con la luz SRS y sin bocina

Me consume mucha gasolina ya les cambie los picos el filtro
Humea poco pero negro creeria q quema combustible

La caja cambia bruscamente a tercera y no retorna a marcha 1 si es apagando el motor

Pierde la fuerza o rendimiento. Le he cambiado: bomba gasolina, filtro gasolina, bujías, bobina de encendido, cables de distribución de energía, sondeé el radiador, revisión de inyectores, le he realizado dos escaner todo sale normal, mantenimiento al alternador, este problema se ha dañado una bateria. Espero alguna recomendación para seguir, y determinar cuál es el problema.

Cuál es el problema cuando está en tracción trasera y empieza a parpadear el 4×4 y el vehículo se pone medio frenado ?

Algunas veces pierde fuerza en las mañanas en subida ,lo paro un tiempo y después sigue normal ,a veces disminuye la fuerza hasta que se detiene el motor,

Hola amigos necesito ayuda mi pajero 3.2 diesel automatica motor 4m41 empezo a fallar le realizaron 3 escaner y siempre arroja los mismos codigos 31-51-52 empieza a jalonear se acelera sola y tira mucho humo negro por el escape la apago por unos 5 minutos y se le quitan todos los problemas y puedo continuar hasta que que me encuentre con otra subida ayuda por favor

Se prendio luz de motor, el auto tiene problemas de arranque.