El carro no calienta ya cambie todo limpie el radiador tapon termostato y sigue igual guarda presion en el radiador hasta el otro dia por la manana hice prueba de fugas por las bujias y esta bien agradezco cualquier ayuda gracias

Voto la tapa del radiador y no me di cuanta y cuando se apagado duro casi 4 horas caliente al otro día se le hecho agua y el motor se tranco se le saco el agua y cuando se le daba a prender bota el agua por el mofle y no prende alguna persona me puede decir si es el motor o la culata

Ayer presente una falla de humo banco abundante saliendo del escape con fuerte olor a Gasolina se consumió 5gls /32 km. la temperatura estable, refrigerante sin gastar una gota y las revoluciones en parada estables y sin haloneos.

Pierde la fuerza o rendimiento. Le he cambiado: bomba gasolina, filtro gasolina, bujías, bobina de encendido, cables de distribución de energía, sondeé el radiador, revisión de inyectores, le he realizado dos escaner todo sale normal, mantenimiento al alternador, este problema se ha dañado una bateria. Espero alguna recomendación para seguir, y determinar cuál es el problema.

En esta cuarentena, mi mitsubishi pajero con motor 4m40 intercooler 2800, de un rato a otro no quiso prender, y de ratos prendía, le cambié el bombón, filtro de diésel, e hice limpieza del filtro del tanque, lo lleve al mecánico y me dice que el problema son las anillas, que esta botando compresión por la manguera que va al turbo, esperando su colaboración y opinión dejare estas preguntas:
1. - el hecho de que las anillas estén mal, es motivo para que el vehículo no quiera prender por momentos (por ej: en la mañana me prende y en la tarde ya no). 2. Este motor hace 1 año y medio que tuvo su primer reparada, y por lo visto no duró, es recomendable volverlo a reparar? O es preferible comprar un motor usado?

3. Que otro motor le hace a este mitsubishi?

El motor en ralenti mantiene marcha sin problemas, pero al momento de marchar se detiene de golpe y el radiador esta ardiendo y tiende a salir un olor a quemado, ya le hice la calibración y el mantenimiento a la bomba, lo puse a punto, limpie estanque, cambie filtros todo pero me sigue haciendo eso