Se encendio el SRS Lo revisaron y me comentan que es el sensor de la Bolsa de Aire de Cortina lado izq. Lo apagaron dura aproximadamente 3 o 4 semanas apagado y se vuelve a encender haber en que me pueden apoyar (nota: en México es Montero Sport 2011)

Amigos ayuda por favor no se si sera la bomba de gasolina o si es el sensor de aceleracion o la caja primero el carro arranco y en marcha se desaceleraba perdiendo fuerza solo a 20 x hora y ahora arranca y ya le pido a fondo el acelerardor y no avanza mas y no entiendo que tiene antes cuaneo cascabeleaba le cambie las bobinas y la faja del mptor q estaba ya cuarteada ayudeneme gracias

La marcha suve y baja cuando llego a 80km rpm 2000 prende el check engine ligh. E cambiado todo lo que tiene que ver con emision los inyectores sensores y todavia tengo el fallo

Ubicación del sensor de posición de cigüeñal del motor 4m41

Buenas tardes amigos tengo una Mitsubishi Montero Sport, 4 x 2, automática, año 2007, y está presentando el problema de que la caja no hace los cambios, no agarra la sobre marcha, pareciera que estuviera en tercera, llega hasta 90 km/h, en el tablero no encienden las luces que indica las velocidades, cuando coloco retroceso golpea duro, y cuando está caliente se pone como forzada como que quisiera deslizar, el sensor Pareneutro lo revise y esta bien; les agradezco mucho la colaboración que ustedes me puedan dar en cuanto a lo que debo hacer, saludos

Hola buen dia quisiera q me ayudaran estoy reparando una pajero 3.2did 4m41 año 2001 y se acelera al máximo al momento de tocar el pedal del acelerador o al momento de mover la palanca selectora de cambios.
Le cambie los sensores de rpm de la bomba inyectora. Y lo raro es que al medir el sensor del tps en los 3 cables tengo voltaje con el sensor desconectado me miden dos cables 2.8 volt y 1 me mide 1.8 volt alguna ayuda por favor

Mitsubishi montero sport 2007, se le hizo limpieza de inyectores reciente y se le cambio el filtro externo de gasolina, perdía fuerza en subidas, el motor temblaba y las revoluciones eran bajas o inestables, luego de la limpieza y el cambio del filtro se soluciono el problema, pero a los días, surgió otra falla, la camioneta al llegar a temperatura normal falla al acelerar, a veces hasta se apaga, se chequeo el sensor tps y esta bien, el ajuste del voltaje debe estar entre 4.8 a 5.2 voltios en el terminal 1, mi tps marca 5.07 voltios en el terminal 1 y en el terminal 2 tiene que estar entre 0.… Leer completa

Tengo un Mitsubishi Pajero 2000 MK3 V68W 4M41 Diesel Automatico. Esde ya un mes y medio que al encender el vehiculo lo someto a una aceleracion sobre ls 2000 RPM se enciende el check engine y disminuye muchisimo la potencia y comenzo a gastar mas combustible de lo normal, no tira nada de humo: ni azul, ni blanco ni negro.
El tema q le conectamos el escáner y me arroja fallas q no se si son reales (las dejo a continuación)
Como dato casi todo los escáner son incompatibles y si me equivoco por favor me ayudan por favor.
Tiene turno convencional y no VGT
Y el sensor de posición del motor ni idea donde esta, lo busque en el manual y no lo encuentro.

Mi Montero se chupo de una, llega a 3000 rpm y de inmediato se enciende el check sumado a la luz indicadora de estabilidad off. Lo apago y enciendo nuevamente y se soluciona el problema, pasado unos 40 segundos encendidos (sin andar) vuelve a encender. La solución momentánea fue acelerar el vehículo de vez en cuando y así no pierdo la fuerza. El Scanner me arroja ^falla sensor 1 de combustible^. Cambie. Filtro de petróleo y aceite, aceite, filtro de aire, sensor de presión de riel, sensor de presión de combustible (No he realizado aprendizaje), ayer limpié el sistema de admisión completo, saqu… Leer completa

Hola. Buenas tardes. Me presento, mi nombre es Rene Roberto, tengo 35 años actualmente trabajo en un servicio bosch diésel. Tengo un problema con una Mitsubishi pajero, humea gris (sensación como si estuviera fuera de punto) y no regula parejo (o sea oscila entre 700 y 800 rpm) el vehiculo esta limitado a 1500rpm, con el check encendido. Con el scanner de bosch visualizo un error q me dice: válvula de regulación de presión defectuoso. Lo primero q hice fue controlar cableado, por circuitos abiertos, fichas sucias o sulfatadas. No encontré nada raro, continuidad, resistencia de los cables de bo… Leer completa

Es una montero sport xls 3.5 mod 2007
Le hice afinación a la caja y cambié TPS y al entrar la 3ra se siente forzada y da 2 jaloneos seguidos. El líquido de caja únicamente salió muy sucio , sin rebaba

Presenta en el escaneo no comunicación del sensor de velocidad por lo tanto realiza cambios hasta 3 y no tiene reversa , se cambio la transmisión pero el problema sigue, de casualidad no hay un fusible para cambiar o tienen que verificar toda la instalación eléctrica. Se cambio de posición el sensor, se probaron otros pero el resultado al escaneo es el mismo, el mecanico dice puede ser la computadora lo que implicaría un gasto enorme , la caja anterior tenia el paquete de reversa quemado

Tengo un problema con mi carro, es el pajero montero sport a diesel, motor 2.5... El auto en la costa a nivel del mar anda muy bien no humea y tiene buena potencia aunque no es la de antes cuando era nuevo, sin embargo cuando subimos a Quito que es donde vivo que esta a 2800 msnm poco a poco pierde la fuerza conforme subimos, lo que antes subia en 4ta o 5ta hoy sube en 3era con suerte o si no en 2da, y hecha humo como bus viejo.... En mitsubishi me pusieron el scaner y me diagnosticaron los seleniodes, los cuales ya cambie y empeoro la situacion, ahora me dicen que el sensor pero hay 2 e… Leer completa

Mande a lavar la camioneta por debajo solo con agua nada de quimicos no otras cosas solo agua, al salir del auntolavado a unos metros empezo con la valla la quieres acelerar y corcovea, la falla va y viene a veces tarda en fallar y funciona perfectamente. Ya limpie y seque todos los conectores electricos de la parte de arriba del motor y nada, limpie y seque todos los conectores que van por debajo y nada, le saque toda la gasolina al tanque por el tapon de desague que traer y emparejo un poco. Limpie el sensor mafer mejoro un poco pero aun se presenta la falla. Alguna idea al respecto?

Gracias.

Ola no me pasa la curta i la caja la an desarmado i no le pillan la pana la caja trae el over drain i un sensor en una cañeria del aceite i nada mas si me pueden ayudar por favor