Ayuda por favor!! Tengo un problema con mi mitsubishi pajero 92 petrolera motor 2.5
Me dijeron que tenía que cambiarle la caja de cambio porque no pasaban las marchas y se la cambiaron y todavía sigue con el mismo problema la aceleró y no pasan las marchas y anda super lento sobretodo en las subidas y al prenderla como que tirita entera y se tiende a apagar
Ayuda por favor ya no se que puede ser el problema si será de la caja o algo eléctrico no lo se ayúdenme por favor
Le agradeceré mucho sus comentarios
Gracias 👍 👍

Mi Jeep enciende la luz de check engine, pierde fuerza, sin otro síntoma, le desconecto la batería un momento y se apaga!
Lo lleve al mecánico y le hizo un scanner arrojó
P1225 aps(sub)
P0220 APS(principal)
Pero el mecánico no sabe que es eso. Ayda por favor!
Gracias!!!Saludos.

Amigos ayuda por favor no se si sera la bomba de gasolina o si es el sensor de aceleracion o la caja primero el carro arranco y en marcha se desaceleraba perdiendo fuerza solo a 20 x hora y ahora arranca y ya le pido a fondo el acelerardor y no avanza mas y no entiendo que tiene antes cuaneo cascabeleaba le cambie las bobinas y la faja del mptor q estaba ya cuarteada ayudeneme gracias

La marcha suve y baja cuando llego a 80km rpm 2000 prende el check engine ligh. E cambiado todo lo que tiene que ver con emision los inyectores sensores y todavia tengo el fallo

Hola amigos necesito ayuda mi pajero 3.2 diesel automatica motor 4m41 empezo a fallar le realizaron 3 escaner y siempre arroja los mismos codigos 31-51-52 empieza a jalonear se acelera sola y tira mucho humo negro por el escape la apago por unos 5 minutos y se le quitan todos los problemas y puedo continuar hasta que que me encuentre con otra subida ayuda por favor

Hola mi mitsubishi pajero io pierde potencia en subida, aparte la aguja del velocímetro oscilaba mucho en reposo cambie bujias y el problema persiste...se revisaron bobinas

Hola ojala puedan ayudarme tres mecanicos no dan con el problema cuando lo arranco en las mañanas comienza a tiritar enciende la luz del motor y en tres segundos se detiene le cierro contacto espero hasta que suenan los reles de funcionamiento lo arranco y parte sin problemas en ocasiones lo hace despues de un trayecto ojala puedan ayudarme gracias. Haa a ca las temperaturas en esta epoca son de 3 a 5 grados y a veces bajando mas

Estimados, les escribo desde la Patagonia Chilena para pedir su ayuda. El jeep lo compramos de segunda mano,a los 6 meses mi señora dice le empezo a tiritar y perdio fuerza, ademas cada vez lo aceleramos o pasa sobre 60 kilomentros se prende la luz del motor y pierde fuerza y por mas que lo aceleres no avanza, hay que parar el jeep, cortar contacto esperar 5 minutos y andar nuevamente, se envio al mecanico se arreglo el motor completo (se supone lo arreglo :-[) y sigue lo mismo, el motor se calienta mucho,ayudenme por favor llevo mas de un año con esto. Agradecido desde ya.
Claudio Pardo

Problemas con las revoluciones no tiene fuerza

Hola buen dia quisiera q me ayudaran estoy reparando una pajero 3.2did 4m41 año 2001 y se acelera al máximo al momento de tocar el pedal del acelerador o al momento de mover la palanca selectora de cambios.
Le cambie los sensores de rpm de la bomba inyectora. Y lo raro es que al medir el sensor del tps en los 3 cables tengo voltaje con el sensor desconectado me miden dos cables 2.8 volt y 1 me mide 1.8 volt alguna ayuda por favor

Parte bien el auto, pero de la nada se detenia daba algunos tirones y se detiene el motor y luego debo bombear el filtro de diesel para que pueda partir.

Al subir pendientes o subidas pierde fuerza trata de apagarse

Hola necesito ayuda, hace tiempo mi jeep baja revoluciones y se apaga le cambie bobinas de encendido porque estan rotas pero el problema sigue. Hace poco le saque a dar una vuelta presento problemas de nuevo, estaba aselerando para pasar cambio y se jaloneaba y subia revoluciones y tironeaba super feo, luego llegue a casa y no encendia, luego encendio y las revoluciones bajaban y se apagaba y sigue asi amigo ayuda alguien que tenga una idea por favor. Tengo un pajero io 1999 4x4 2.0

Amigos necesito de su ayuda,,, mi pajero es automatica motor 3.2 diesel
Cuando me encuentro detenido y AL MOVERME el motor tirita y se apaga pero se lo saco con aceleracion no ocurre lo mismo pasa si estoy en R sin acelerar se detiene el motor
Favor de su ayuda

Buenas tardes estimados, a ver si alguien me puede echar una mano con este vehiculo...lo compre hace poco y al trasladarlo por carretera presento el siguiente problema: Iva a 80 o 90 km/hora y de pronto en Directa comienza a pasar llegando a 4ta cambios hasta un punto en que el motor se acelera y se activa el turbo y no hay forma de frenarlo, por poco me desbarranco, que puede estar pasando...saludos

Mitsubishi montero sport 2007, se le hizo limpieza de inyectores reciente y se le cambio el filtro externo de gasolina, perdía fuerza en subidas, el motor temblaba y las revoluciones eran bajas o inestables, luego de la limpieza y el cambio del filtro se soluciono el problema, pero a los días, surgió otra falla, la camioneta al llegar a temperatura normal falla al acelerar, a veces hasta se apaga, se chequeo el sensor tps y esta bien, el ajuste del voltaje debe estar entre 4.8 a 5.2 voltios en el terminal 1, mi tps marca 5.07 voltios en el terminal 1 y en el terminal 2 tiene que estar entre 0.… Leer completa

Tengo un Mitsubishi Pajero 2000 MK3 V68W 4M41 Diesel Automatico. Esde ya un mes y medio que al encender el vehiculo lo someto a una aceleracion sobre ls 2000 RPM se enciende el check engine y disminuye muchisimo la potencia y comenzo a gastar mas combustible de lo normal, no tira nada de humo: ni azul, ni blanco ni negro.
El tema q le conectamos el escáner y me arroja fallas q no se si son reales (las dejo a continuación)
Como dato casi todo los escáner son incompatibles y si me equivoco por favor me ayudan por favor.
Tiene turno convencional y no VGT
Y el sensor de posición del motor ni idea donde esta, lo busque en el manual y no lo encuentro.

Pierde la fuerza o rendimiento. Le he cambiado: bomba gasolina, filtro gasolina, bujías, bobina de encendido, cables de distribución de energía, sondeé el radiador, revisión de inyectores, le he realizado dos escaner todo sale normal, mantenimiento al alternador, este problema se ha dañado una bateria. Espero alguna recomendación para seguir, y determinar cuál es el problema.

Algunas veces pierde fuerza en las mañanas en subida ,lo paro un tiempo y después sigue normal ,a veces disminuye la fuerza hasta que se detiene el motor,

Hay sonido cuando prendo , no hay los cambios de 1ra 2. Pero si hace retro

Hace poco fue reparado el motor 4m40 mitsubishi y la caja de cambios sin embargo a pesar de haber verificado el motor y la caja secuencial, al vehiculo le falta fuerza se siente muy lento y pesado y el mecanico me ha indicado que la bomba de inyeccion es un mazda y swegun me comenta el mecanico es que el rango para regular para el caso de la bomba mazda es solo 15 grados y sin embargo para la bomba mitsubishi es de 30 grados, tengo dudas al respecto quisiera oponion de un mecanico para descatar y comprar una bomba electronica mitsubishi, ya que antes de una reparacion anterior el vehiculo era… Leer completa

Hola, hace unos meses me regalaron u na Mitsubishi pajero, en otros lados conocida como cachetona 2003 turbo diésel,motor 4m41 es automatica andaba bien excepto en las subidas, traía varios defectos como que no traía la caja de filtro del aire adecuado si no uno universal, al parecer la bomba se la hicieron análoga cambiamos toberas que venían rotas y en fin, después de toda esa ensalada que trae, seguimos en la lucha pues es un buen auto, ahora en cuestas pierde fuerza tira humo de mas y comienza a calentarse que podemos hacer?

Es una montero sport xls 3.5 mod 2007
Le hice afinación a la caja y cambié TPS y al entrar la 3ra se siente forzada y da 2 jaloneos seguidos. El líquido de caja únicamente salió muy sucio , sin rebaba

Mi auto tiene problemas de q se acelera pasados unos minutos se buelbe normal ahora tambien aparecio el problema de la caja velocidad miderada no cambia de segunda a tercera y empieza a jalonear quere frenarse quisiera q me ayuden con estos problemas q sera

Tengo un problema con mi carro, es el pajero montero sport a diesel, motor 2.5... El auto en la costa a nivel del mar anda muy bien no humea y tiene buena potencia aunque no es la de antes cuando era nuevo, sin embargo cuando subimos a Quito que es donde vivo que esta a 2800 msnm poco a poco pierde la fuerza conforme subimos, lo que antes subia en 4ta o 5ta hoy sube en 3era con suerte o si no en 2da, y hecha humo como bus viejo.... En mitsubishi me pusieron el scaner y me diagnosticaron los seleniodes, los cuales ya cambie y empeoro la situacion, ahora me dicen que el sensor pero hay 2 e… Leer completa

Mande a lavar la camioneta por debajo solo con agua nada de quimicos no otras cosas solo agua, al salir del auntolavado a unos metros empezo con la valla la quieres acelerar y corcovea, la falla va y viene a veces tarda en fallar y funciona perfectamente. Ya limpie y seque todos los conectores electricos de la parte de arriba del motor y nada, limpie y seque todos los conectores que van por debajo y nada, le saque toda la gasolina al tanque por el tapon de desague que traer y emparejo un poco. Limpie el sensor mafer mejoro un poco pero aun se presenta la falla. Alguna idea al respecto?

Gracias.

Cuando le pongo en D de primera a segunda se pasa rápido y hasta ahí llegó, no tiene fuerza, cuando eso la secuencial esta muy bien, me pueden ayudar por favor, el mecánico solo dijo cambiar la caja

En días húmedos o fríos mi jeep se pone muy pesado y pierde fuerza. Ni acelerando a fondo avanza bien. Que puede tener? Alguien me ayuda por favor.

Mi estimados, tengo un problema con el arranque de mi carro, cuando me levanto para ir al trabajo, al arrancar mi carro enciende cascabeliando, le acelero y no tiene fuerza y se apaga, vuelta enciendo y en la tercer intento ya arranca como si no tuviera gasolina y tengo que esperar que caliente el motor para que funcione normal, ya cambie el obturador, las bobinas electricas y los ramales de las bobinas electricas, quisiera que me apoyen con este problema. Gracias

Me pasa cuando el nivel de gasolina se encuentra en curto tanque o menos y yo lo llenaba full me aparecía este problema, cuando lo dejo estacionado por al rededor de una hora volvia a su normalidad, lo lleve al mecánico lo escaneo y me indico que todo estaba bien solo era hacer mantenimiento y lo realizo lo limpio los inyectores y no se que cosas mas. Pero me entrego peor que ya era constante las fallas, lo lleve de nuevo y me indico que la bomba de alta presión esta mal y lo cambiamos y cuando me entrego estaba bien hasta que lo lleve a la carretera y de nuevo me empezó a traer problemas y lo lleve ahora lo esta revisando y no se que puedo hacer