Hola mi nombre es lucio te un land rover frilander tengo un problema que no puedo solucionarya baje tres veces la tapa de cilindro para hacer la prueba hidráulica pero sigue pasando aceite al agua no se que mas hacer por favor si alguien tubo es tipo de problema necesito su ayuda

Le hice la tapa de cilindros arranco bien al cuarto dia que la arranco como a la. Hora no aceleraba despue la pare y nunca mas arranco gira el motor y no sale ni humo del escape

El vehículo estuvo parado mucho tiempo el dueño anterior no lo rodaba, se me daño un pasador del pistón y rayo las camisas por lo que tuve que reparar el motor ya va por la 3ra vez que lo bajo y lo abro al motor por que no importa lo que le haga mezcla agua y aceite, decían que era problema de cabezote o culata ya se rectifico tanto que toco comprar uno nuevo, leí en algunos foros que el múltiple de admisión suele dar problemas por que comunica con una tubería interna el agua del cabezote o culata al deposito se le hizo el trabajo todo bien ando 5 mil kilómetros y otra vez la falla de la mezcl… Leer completa

No me prende el electro ventilador si cuando le pongo el aire acondicionado.me marca normal el instrumento pero me tira el agua refrigerante,le limpie el radiador le saque el termostato le cambie la junta tapa de cilindro pero sigue igual me pueden dar una mano otra pregunta me pueden decir para que lado gira la bomba de agua de la land raver freelander modelo1999 motor 2000 td diesel

Encontré que se mezcló aceite depósito anticongelante,me pensaba que era junta culata a se había ido,observé que por el depósito anticongelante lo perdía por rebosadero ,pero por suerte fue enfriador del aceite ,avería más económica unos 330 eu y limpieza radiador,se le suele ir a muchos coches ,

Hola soy de Bulnes un pueblito en chile al auto le cambiaron la empaquetadura de culata se armo da arranque y no parte es un free Landero dos s as ño 2008 dff en 3.2 con si alguien me puede ayudar gracias