El vehículo estuvo parado mucho tiempo el dueño anterior no lo rodaba, se me daño un pasador del pistón y rayo las camisas por lo que tuve que reparar el motor ya va por la 3ra vez que lo bajo y lo abro al motor por que no importa lo que le haga mezcla agua y aceite, decían que era problema de cabezote o culata ya se rectifico tanto que toco comprar uno nuevo, leí en algunos foros que el múltiple de admisión suele dar problemas por que comunica con una tubería interna el agua del cabezote o culata al deposito se le hizo el trabajo todo bien ando 5 mil kilómetros y otra vez la falla de la mezcla de agua con aceite, leí que el empaque de culata original de ese carro es una joda que no soporta la compresión y que se sopla y sugerían en algún foro el tipo de empaque que soluciona la falla anduve otros 5mil kilómetros y va de nuevo lo mismo es una joda el motor de este carro me encanta lo cómodo y lo bien que anda pero anda poco y se daña alguien que tenga una idea de lo que pueda ser ??? a parte consume aceite casi que no tengo que cambiar el aceite se lo consume el carro en lo poco que anda y esta recien reparado es super raro