Problemas de Se apaga el motor

Problemas destacados

Encendido luz aceite y se detiene motor

Jeep Compass 2007 Jeep compass motor 2.4  180000 kms
Hola te comento que se enciende la luz de aceite y luego se detiene el motor trabando la dirección luego de un minuto se enciende y funciona correctamente ojalá me puedas orientar saludos
Luis de Chile hace 8 años  
LU
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Anice de Chile hace 4 años
Hola estimado hice eso. Ahora ya no prende la señal. Pero suena una alarma(pito). Que hago?. Cambié aceite también. Gracias
Saludos
Luis de Chile hace 8 años
Hola lo efectúe y no me indica nada me puedes dar alguna información de que podría ser. Saludos
ricardo de México hace 8 años
Hay que medir la presion de aceite con un manometro ,puede ser que pierde presion la bomba y por seguridad la computadora apaga el motor.
Luis de Chile hace 8 años
Hola muchas gracias por tu ayuda realice cambio de aceite ,filtro y se solucionó el problema. Saludos
maginot de Venezuela hace 7 años
Mi compass es 2008 hoy me prendio la luz del aceite titilaba rapido luego se apagaba luego se quedaba fija... eh llegado a pensar q es un sensor... lo unico que se me ocurrio en el momento fue echarle aceite de motor pero nasda persiste la luz tengo miedo de quedarme varada pues soy mujer y no sabria que hacer.
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo con la llave con el procedimiento descrito arriba en el 1er. Comentario
Luis de Chile hace 7 años
Para mi caso fue problemas de sensores los cambie y se solucionó. Slds
maginot de Venezuela hace 7 años
Ya solucione era el filtro del aceite que estaba tapado
Guillermopg11 de Venezuela hace 5 años
Hola, Ricardo. Se encendió la luz de aceite de mi jeep compass 2009, sin embargo no perdió potencia ni se apagó el motor. Hice el autoscan como recomendaste y no arrojó ningún error. Que debo revisarle?
ricardo de México hace 5 años
Hay que medir la presion de aceite con un manometro
Marco de México hace 5 años
Donde se encuentra el sensor de presión del aceite
Rafael Lobo de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes dónde se ubica el sensor o válvula de presión de aceite de la Compass 2008
Alejandro de Chile hace 2 años
Buenas te go un jeep comppass 2019 2.4 me aparece precio de aceite baja cual sera el error, se me a detenido 3 veces pero no me aviso el tablero solo se me prendió en 2 ocasiones andando normal
Patricio de Chile hace 2 años
Me paso lo mismo y no se que hacer
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Motor se apaga SolucionadoSolucionado

Jeep Compass 2019 Limited premium  25000 kms
Hola, este año he tenido 2 problemas con mi jeep compass. El primero fue tema de las baterias del star/stop y su sensor, eso fue asunto solucionado. Hace poco tuve 2 incidentes, en que el estando rodando con la camioneta me di cuenta que el motor se apagó porque al querer acelerar no respondió, el lo electrico funcionaba normal, la radio encendida, las luces, el ventilador del aire acondicionado funcionando pero sentía que no estaba enfriando a lo que pensé que era falla del aire, al pasar por un tope y reducir la velocidad fue cuando me di cuenta que el motor se encontraba apagado, no se bloq… Leer completa
Erick de México hace 4 años  
ER
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Erick)
Erick de México hace 4 años
Pues resulta que todo este fallo, solo era por uns actualización que no estaba instalado. Estos nuevos autos ya estan como los telefonos.
JESUS de México hace 2 años
Disculpa como la actualizaste
Erick de México hace un mes
@JESUSEn la agencia le actualizaron el software
Edgar de México hace 4 años
Gracias no se oye el claxon y no funcionan los botones atras del volante que sera gracias compass 2015 automatica
Victor de Argentina hace 3 años
El clok del volante.
Ananel de México hace 3 años
Puede ser el resorte del volante. A mi me pasó igual, incluso el testigo de bolsa de aire permanecia encendido. Lo lleve a un electrico y le cambiaron el resorte, todo volvió a funcionar.
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Se apaga el motor

Jeep Compass 2012 compass 38988 kms
Saludos cuando va corriendo o detenida el motor se apaga y despues no enciende el estarter se queda pegado despues de apagarse se quitaba el negativo y encendia pero ahora no despues de 5 min. Enciende me podrian ayudar
nito de Puerto Rico hace 7 años  
NI
20 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Bertoprw de Puerto Rico hace 7 años
Hola , tengo una jeep compás 2011 , cuando la compre en la calle de unas buenas personas todo marcha bien mi pregunta es cuando la compre vi que no ensendian las señales ni los wipers , ni las luces de al frente le quitaron el cable de la batería él negativo por varios minutos 15 o menos y al conectarlo funcionó todo ,. . . Ahora bien una semana después volvió ala mismo cuando estaba todo marchando bien le hice lo mismo ya hora funciona que puede ser ???? Eso gracias
ricardo de México hace 7 años
Debe tener un falseo electrico. Revisa fusibles estan en la caja a lado de la bateria.
nito de Puerto Rico hace 7 años
Saludos gracias por responder le hice el autosacan con la llave y no da codigo
ricardo de México hace 7 años
Ya se afino el motor , le cambio bujias ,filtros
nito de Puerto Rico hace 7 años
No e cambiado las bujias se le cambiaron los filtros
ricardo de México hace 7 años
Es necesario cambiarlas ,por eso son los fallos de funcionamiento.
nito de Puerto Rico hace 7 años
LAS remplasare y te dejo saber gracias
nito de Puerto Rico hace 7 años
Remplase las bujias y siguio igual la lleve a dealer autorisado jeep y no encuentran lo que es termine con el problema cambiandola por una jeep patriot 2017. Gracias pos su ayuda
nito de Puerto Rico hace 7 años
Veremos a ver como me sale esta.
Gilberto Armando Barraza de México hace 6 años
Yo tengo una jeep konpas 2007 la prendo y anda mui bien pero en ocasiones traigo el aire prendido y se prenden y se apaga todo el tablero pero no falla me podrían ayudar dar
Carreon de México hace 6 años
Encontraste solucion?? Me pasa lo mismo pero yo no traia el aire prendido
isaura de México hace 6 años
Buenas tardes tengo una jeep compass 2008, cuando la prendes se apaga y asi varias veces solo estarea, hasta que despues de varios intentos prende que puede ser???
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Valeria Temoche de Perú hace 6 años
Hola ricardo, necesito ayuda. Tengo una Jeep Compass 2007 2.4, hace una semana se encendió la luz de engine (revise el aceite y no le faltaba) y como a los dos días (la luz seguía prendida) quise mover el carro y se apagó al acelerar, como si no tuviera batería (incluso se prendió la luz de bateria) pero a la media hora prendió normal y así me pasó unas dos veces más. ¿Qué podría ser?
ricardo de México hace 6 años
Autoecaneala con la llave con el procedimiento descrito arriba.
Idania de Estados Unidos hace 5 años
Tengo jeep compas de 2007 cuando esta corriendo se apaga sola que puede ser
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registrada
Jwsus de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema ya me canbiaro sensores de arboles y cigüeñal y sigue igual que prodra ser amigos. ?
[email protected] de México hace 2 años
Mi camioneta es 2012 se detiene en los semáforos y ningún mecánico la a podido arreglar
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Motor se apaga cuando voy bajando la velocidad y aveces se arrana

Jeep Compass 2015 2.4 Limited 92000 kms
Buenas tardes,

Mi camioneta se arrana en ocasiones cuando voy a rebasar y adicional se apaga cuando bajo la velocidad, por ejemplo al llegar a un semaforo.
Se le hizo la afinación mayor pero sigue igual y el escaner no arroja ningun testigo. Alguien ha tenido este problema?
Peewee71 de México hace un año  
PE
3 respuestas 
ricardo de México hace un año
Puede estar desprogramado o dañado el cuerpo de aceleracion
Peewee71 de México hace un año
Si fuera el caso, debería arrojar algún testigo o puede ser que no?
ricardo de México hace un año
No, solo el ralenti esta bajo las rpm del motor
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Se apaga el motor

Jeep Compass 2012 4 puertas, motor 2.4  136000 kms
Hola compañeros tengo una jeep compass 2012 limited, la camioneta andando, se cain las revoluciones y comienza a vibrar fuertemente y de pronto se apaga el motor, quien le a pasado y que solucion encontró?
Alvarez de México hace un año  
AL
3 respuestas 
ricardo de México hace un año
Hay que escanearla puede ser el sensor de cigueñal defectuoso
Cristo_Lucero de México hace 9 meses
Hola don Ricardo, buen día. Tengo un jeep Compass 2011. Al ir en una subida se me apaga el auto y batalló para encenderlo. Considera usted que pueda estar el fallo en el Sensor de cigüeñal o en temas de la bomba de gasolina ? solo lo hace en subidas. Y después de un rato, por así decir al enfriar ya vuelve a encender normal. Reciba mis cordiales y quedo agradecido de antemano olé su atención.
ricardo de México hace 9 meses
Mide la presion de combustible con manometro, debe mantener 53 psi de presion funcionando y apagado
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Se apaga el motor en marcha

Jeep Compass 2012 Aut Gasolina 4 970000 kms
La camioneta cuando voy en marcha se apaga
Luis jimenez de Colombia hace 2 años  
LU
1 caso 
Erick de México hace 2 años
Revisa el sensor del cigüeñal
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Se apaga el motor y se activan las luces y el limpiador trasero

Jeep Compass 2008 4x4 90000 kms
Compre una jeep COMPASS 2008 , al parecer tuvo un choque en la salpicadera derecha (me di cuenta después de la compra). El problema consta; en que pueden pasar días y tramos sin fallar , pero si llego a pasar un bache fuerte los testigos del tablero se prenden, se desactivan las luces , direccionales, claxón , el motor comienza a temblar y si se llega a apagar yo no arranca al momento sino des pues de un rato; si paso otro bache vuelve a su funcionamiento normal. Últimamente me he percatado que también produce la falla al activar las direccionales (aunque es esporádico), ademas tiende a fallar… Leer completa
Mac 19 de México hace 4 años  
MA
1 caso 
cjaguilarp de México hace 3 años
Buen dia, queria saber el problema de una camioneta compas jeep 2010, la deje con la alarma activada casi un mes despues de regresar de la nada esta sonando cada rato el claxon, ya le active y desactive nuevamente la alarma pero sigue igual sonando el claxon ya lo lleve al electrico pero la solucion mas rapida es que le cambie el reloj que se encuentra en el volante, queria saber si es otro el motivo y si es que tiene otra solucion, me agradaria su opinion.
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Se me apago el motor enun semáforo

Jeep Compass 2014 4 puertas 4x2  102000 kms
Hola! agradeceria su ayuda, hoy sali de un estacionamiento sin problemas, pero en el primer semaforo el JEEP dejo de funcionar, perdio energia y luego se apago. Lo volvi a encender y prendio con poca fuerza pero volvio a moverse y en el semaforo siguiente se repitio la situoacion pero aprete fuerte el freno y volvio a encender!!
No tengo idea que problema puede tener, agardeceria mucho su ayuda.
Karina de Chile hace 6 años  
KA
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla. Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede ser que presente bajo voltaje y requiera cambiarse.
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ENCIENDE, SE PARA EL MOTOR Y LUEGO NO PARTE

Jeep Compass 2008 2.0, tracción simple 190000 kms
Buenas tardes nuevamente. Mi Compass 2.0, 2008, en ocasiones y luego de encender el motor se apaga y no parte; logro hacer que arranque, después de abrir y cerrar la puerta delantera del lado izquierdo. Muchas gracias.
JORGE de Chile hace 7 años  
JO
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
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Se apaga el motor constantemente y no tiene ningún código de falla

Jeep Compass 2014 4 puertas, motor 2.4 51000 kms
Mi jeep le cambiaron las bujías, y nada. La lleve al dealer para ver si verificaban el fallo a más profundidad y le hicieron una limpieza completa de combustible y le cambiaron el cam sensor. Pero la guagua siguió igual. Le colocaron gasolina premium para limpiar completamente el conducto. Pero la guagua sigue igual, se apaga el motor constantemente pero vuelve a encender rápidamente. Sumamente frustrante.
Camila Calderón de Puerto Rico hace 8 meses  
CA
2 casos 

Paro el motor

Jeep Compass 2017  60000 kms
Se inundo de agua el motor
Gladiador de Paraguay hace 2 años  
GL

Se queda sin velocidad y apaga motor

Jeep Compass 2006 5 puertas disel 4x4 2.0 183000 kms
Iba de camino empezó a disminuir velocidad hasta quedar apagado se encendió luz de cheking enge vuelo a encender arranca y se apaga solo chequeo y sale 7.1 prm que es? Alguien sabe. Gracias
Daniel de España hace 5 años  
DA
3 casos 

Luces de esp bas antiderrape y airbag e check engine SolucionadoSolucionado

Jeep Compass 2009 4 puertas sport 4x4 2.4 aut 150893 kms
Se me encendió la luz de check engine un dia y no se que es
Un dia x iva subiendo a Farellones con mi ex y cuando baje se me enciende la luz de airbag sin chocar sin topar sin nada y ahi que no se apaga hasta el dia de hoy
Y a menudo se me enciende enciende la luz de ESP BAS y antiderrape juntas cuando estoy en movimiento pero lo que hago es apago el motor y lo vuelvo a encender y se apaga y sigo mi camino pero se sigue encendiendo
1
Tomas Yanquez de Chile hace 4 años  
TO
11 casos 
Jpoc2001 de Chile hace 3 años
Es la cinta del airbag que va en el volante , se cortan con tanto movimiento , la cambias y eso es todo , es muy fácil cambiarla.
Tomas Yanquez de Chile hace 3 años
Gracias jpoc2001 tendre que llevarlo a que le vean eso y lo cambien pero sabes algo por el esp bas ??
Jpoc2001 de Chile hace 3 años
Se encienden ambas luces cuando se corta la cinta , escanéalo y te dirán el detalle , pero me pasó exactamente lo mismo , compré la cinta y la cambié , se solucionó de inmediato , además es peligroso andar así ya que no tienes el airbag del volante funcionando
Jpoc2001 de Chile hace 3 años
Al cambiar deben estar las ruedas bien alineadas y el volante centrado, la cinta viene lista para instalar, incluso trae un seguro para que no se mueva cuando se está instalando
facufocus de Argentina hace 3 años
Hola , tengo una G Ch 2008, mismo problema de luces...cambi el modulo completo de cinta de reloj...pero...las luces de ESP y control de traccion a veces prenden y luego se apagan.
Jpoc2001 de Chile hace 3 años
Lo más probable es que no haya quedado bien centrado el volante respecto a la alineación de las ruedas cuando se cambió la cinta , es un detalle importante antes de sacar el volante.
Solucionado
Mejor respuesta (según Tomas Yanquez)
Tomas Yanquez de Chile hace 3 años
Les informo que ya solucione el problema de las luces las mande a restablecer apagarlas para poder venderlo y lo logre lo pude vender sin problemas gracias por haberme ayudado a este problema ahora tengo un vehiculo nuevo que no es jeep asique me saldre de esta pagina suerte a todos bye
Felipe garcia de México hace 2 años
Tengo una compass 2009 límites la compré pero prende los iconos de airbag el de check y ABS pero no le noto ningún fallo pero quiero repararlo hay algún riesgo es caro repararlo?
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Problema con electroventiladores

Jeep Compass 2007 2.4 gasolina 180000 kms
Buenas tardes amigos, tengo un problema con mi jeep compass, anteriormente se rompio el enfriador de aceite y lo cambie por uno nuevo y original ademas le hice una limpieza completa para limpiar todos los circuitos de aceite y refrigeracion el cual cambie los DOS TERMOSTATOS, SENSOR DE TEMPERATURA Y 4 RELEY, pero aun asi no encienden los electroventiladores, el circuito esta sin aire y no baja el nivel del refrigerante motor, la temperatura de motor me llega a 99 grados con scanner encendido para poder corroborar la temperatura correcta del motor y luego detengo el motor para no dañar otro complementos... si alguien sabe que me pueda orientar un poquito que mas puedo hacer seria ideal para poder dejar al 100% mi vehiculo. Espero sus comentarios
Muchas gracias
Manuel Aguirre de Chile hace 6 años  
MA
4 casos 
ricardo de México hace 6 años
Revisa fusible, arnes de conexión y el ventilador pruebalo directo a la bateria para ver si funciona
josé WR de Perú hace 6 años
Para verificar si funciona el ventilador solo desconectalo del termoswitch luego enciende el jeep y automaticamente debe funcionar los ventiladores del radiador
erby de México hace 6 años
Cual es el termoswich ydonde.se encuentra ubicado perdon
ricardo de México hace 6 años
Es el sensor de temperatura
Javier de Chile hace 5 años
Donde va instalado el sensor de temperatura en el Jeep compass 2009
David de México hace 3 años
Si te dijeron dónde amigo yo tampoco se y una duda tu sabes cuántos ventiladores tiene que entrar
DOMINIC BEC de México hace 6 años
Hola amigos. Pues mi Jeep Compas 2018 he observado que la aguja del indicador sobrepasa la raya de la mitad de la carátula y antes de unos 5 días solo llegaba hasta la mitad. Además el ventilador está constantemente funcionando cuando ando en tráfico lento. Qué debo hacer amigos?
ricardo de México hace 6 años
Tiene garantia de fabrica ,llevala a la agencia
erby de México hace 6 años
Compass 2010 abanici solo funcionan si se enciende el aire que podra ser y le cambie los termostato s
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura
erby de México hace 6 años
Ya cambié el sensor de temperatura y no entran
Gaby ruiz de México hace 4 años
Dónde se encuentra o cual es el fusible Delos ventiladores de. Una Jeep compas 2007...gracias
Cuevas de México hace 4 años
Dónde encuentro el fusible de los ventiladores.
jorge ortiz de Chile hace 2 años
La caja de relay dde partida y electro ventiladores en el 2008 està debajo del tapabarro delantero derecho. Para revisar hay que sacar el protector del tapabarro por debajo. El problema que yo tengo es que esa pieza que tiene 5 relay no aparece como repuesto y no sale en ningùn esquema de fusibles y relay del jeep. A mi me falla el arranque. Si se puentea el auto parte pero luego al dìa siguiente no arranca. Tengo el auto detenido màs de 1 mes. Lo hellevado a taller y le echan la culpa al mòdulo IPM que vale una fortuna. Tal vez tendrè que venderlo a una desarmadurìa.
Ali10 de México hace un año
Lo solucionaste?, tengo problema de arranque si desconecto y vuelvo q concertar los reley arranca pero si la apago de nuevo no funciona
jorge ortiz de Chile hace un año
@Ali10Haz la siguiente prueba. Aprieta con una pequeña prensa el módulo electrónico. ( caja de fusibles) yo uso una prensa chica carpintera. La apoyo en el enchufe que conecta por debajo de la caja y sacando la tapa la aprieto con la base de la caja de fusibles bastante fuerte. Si parte saca la prensa y luego sin parar el motor observa si quedan luces prendidas en la pantalla. En mi caso sólo permanece prendida la de los airbags. Paro el motor y nuevamente no parte. Es el módulo IPM y tu que estás en México te saldrá más barato comprarlo nuevo. Debes comprarlo con el número de VIM del vehículo. No te aconsejo comprarlo usado. Vienen fabricados para durR 250.000 kms y eso no te lo dicen en ninguna parte.
Logan de México hace un año
No te la compliques lo que vas hacer primero es que vas a desconectar el arnés que está arriba del termostato (visible a simple vista) y deben entrar los ventiladores, si es así harás lo siguiente , vuelve a conectar y checa tu tapón del radiador recuerda que el tapón es un válvula de sobrepresión, tienen unas gomas debajo chécalas bien, o bien compra uno ORIGINAL, NO GENERICO por qué, este va dejar escapar la presión más tiempo y se llenará tu depósito pero no será suficiente para que el sensor detecte y entre los ventiladores
Cabeza de Argentina hace un año
Mi compass es la 1,3 T 270 y el electro prende a los 103 grados centígrados en la agencia me dicen que está bien así.
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Andando conecta la alarma y se detiene SolucionadoSolucionado

Jeep Compass 2012 Sport automático 65000 kms
Hola, hace poco compré un Compass 2012 y mientras voy andandodesde pués de mucho rato se cierran las puertas suena que se conecto la alarma con un pip y el motor se detiene
Papapie de Chile hace 6 años  
PA
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Papapie de Chile hace 6 años
Lo hice y no indica ningún código de falla (----)
Solucionado
Mejor respuesta (según Papapie)
Papapie de Chile hace 6 años
Lo solucioné, el dueño anterior le había instalado una alarma alternativa, la cual producía la falla, la desintalaron en el servicio y se solucionó
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Compass andando falla la cajs

Jeep Compass 2012 Sport 4x4 111703 kms
Amigos primera vez en un foro automotriz, mi duda es la siguiente tengo un jeep compass año 2012 el vehículo anda bien los cambios y motor el problema es que cuando anduve alrededor de 30 minutos. Me detengo (algun stock o semáforo) acelere y el auto no avanza queda en protección hasta que espero unos minutos con el motor parado y ahi la caja vuelve a funcionar lo escaniamos y arroja los siguientes codigos p0777 p0746 si alguien me ayuda por favor
David jeep compass de Chile hace 6 años  
DA
4 casos 
ricardo de México hace 6 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar cvtf +4 a la transmision
ricardo de México hace 6 años
P0777 - Solenoide de control de presión 'B' atascado 0 | Agregar comentario Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Válvula solenoide "B" de presión de línea defectuosa El arnés de la válvula 'B' del solenoide de presión de línea está abierto o en cortocircuito El circuito de la válvula 'B' del solenoide de presión de línea tiene poca conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0777.html
ricardo de México hace 6 años
P0746 - Solenoide de control de presión 'A' Performance o Stuck Off 0 | Agregar comentario Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Válvula de solenoide de presión de línea defectuosa El arnés de la válvula de solenoide de presión de línea está abierto o en cortocircuito Circuito de la válvula de solenoide de presión de línea Conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p0746.html
David jeep compass de Chile hace 6 años
Gracias por responder mi duda, mi consulta es la siguiente habrá que cambiar aceite y filtro o remolazar algun selenoide??
ricardo de México hace 6 años
Primero hay que cambiar el filtro y el aceite
Nancy de México hace 6 años
Hola bbuenos dias...he ido con varios mecanicos...compre una jeep compass y resulta q tengo q calentar el motor ensendida antes de caminar en ella...y lo hago pero se sigue como si se jalara...como cuando la bomba de la gasolina anduviera mal...pero no anda mal...el cambio de aceite se lo han hecho en la agencia... me podran informar aque se debe...
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
David jeep compass de Chile hace 6 años
Hola, Ricardo hoy cambie el aceite fe caja y el filtro por el original mopar...
Después de probarlo y luego de casi 1 hora de funcionamiento volvió la falla y midmod códigos... medi el nivel de aceite y esta ok creo que lo que me queda es cambiar los dos selenoides que me aparece en el scanner.
Javier de Argentina hace 6 años
Lo pudiste solucionar?
David jeep compass de Chile hace 6 años
Le hicieron limpieza al cuerpo valvula estaba cochino, duro una semana andando bien y volvio la falla
ricardo de México hace 6 años
Si el escaner marco solenoides defectuosos, hay que cambiarlos
David jeep compass de Chile hace 6 años
Ricardo disculpe. Lo lleve a un taller el cuerpo de selenoides lo revisaron los midieron y dijo que estaba bueno que era porque la caja estaba botando desgaste de la caja y eso hacia que no trabajaran correctamente los seleniodes que me recomienda ????
ricardo de México hace 6 años
Segun talleres especializados en transmisiones recomiendan cambiar el aceite y el filtro cada 25,000 km. para evitar calentamientos y desgastes prematuros la dañan
David jeep compass de Chile hace 6 años
Ricardo. Antes de mandar a limpiar el cuerpo de selenoides cambiamos el aceite por el original mopar junto con su filtro
ricardo de México hace 6 años
A que kilometraje se cambio el aceite
David jeep compass de Chile hace 6 años
Hace menos de un mes cuando presento la falla se le cambio
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Javier de Argentina hace 6 años
Ahora en la semana me cambian los selenoides y vuelvo hacer cambio de filtro y el aceite, les dejo acá cualquier novedad a ver si se va la falla!
David jeep compass de Chile hace 6 años
Javier usted tenia un problema similiar al mio??? Apenas encuentre la solucion me avisa
Javier de Argentina hace 6 años
Todavía no me cambiaron los selenoides, si me lo llegan a cambiar y se soluciona te aviso
David jeep compass de Chile hace 6 años
Gracias javier estare atento
Javier de Argentina hace 6 años
Se le cambiaron los selenoides, el filtro y el aceite y sigue la falla. Me dijeron que tengo que cambiar el cuerpo de válvulas completo...
Roberto cid de Chile hace 5 años
Hola, finalmente diste con la falla?
Karla de México hace un año
@JavierEn cuanto t salió cambiarlos ?
David jeep compass de Chile hace 6 años
Aun asi persiste la falls
Roberto cid de Chile hace 5 años
David, lograron reparar tu jeep compass? sabes finalmente a que se debe la falla?
Carlos zavala de México hace 5 años
Yo tengo 6 meses con Jeep compass 2011 en el taller, ya le cambiaron todo, dura tres días bien y regresa la falla, selenoide b, el mecánico no encuentra la razón de porque regresa la falla, al tercer día solo de prenderla y usarla una cuadra se prende el código de la falla, alguna recomendación
David jeep compass de Chile hace 5 años
Yo compre una caja usada barata la mía es 4x4 pero compre la caja 4x2 le saque el selenoide a y b que me arrojaba el scanner cuando desmonte me fije que el ramal de los seleoides con el aceite y la temperatura de trabajo había dañado un poco los cables a simple vista no se veía, asi que cambie los selenoide y el ramal del cuerpo de válvulas mande hacer una limpieza al cuerpo de válvulas y lo monte cambie el aceite por el mopar cvt+4 y no me a vuelto a fallar desde entonces la tengo hace aprox. 1 año ojalá te sirva cualquier cosa me comentas
Roberto cid de Chile hace 5 años
O sea finalmente el problema fue el cuerpo de valvulas, cambiaste ramal y solenoides mas una limpieza y volvio a funcionar normal?
David jeep compass de Chile hace 5 años
Si amigo cambie los selenoide malos el arnés o ramal que trae el cuerpo de válvulas cambio de aceite y no fallo más
Carlos zavala de México hace 5 años
Ya con 7 meses con el mecanico, ahora dice que puede ser la bcm, que la cambio y dice que no ha fallado pero la sigue probando para ver qué no falle
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Consumo inesplicable del aceite motor

Jeep Compass 2019  15000 kms
El auto se consume totalmente el aceite del motor, sin que se evidencie fugas de aceite o humo, a tal punto que el motor se apaga ya el sensor de motor se activa y no permite que el auto sea encendido nuevamente hasta que sea llevado al concesionario en grua...
José de Colombia hace 4 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 4 años
Ese modelo trajo muchos defectos de fabricacion
Paty de México hace 4 años
La jeep compás 2019 con menos de 10 mil km consume aceite en su totalidad y no tiene fuga no escapes, solo se escucha un sonido como si fuera sonido de punterías. Que coraje no tener confianza en manejar ese vehículo en carretera por el consumo de aceite debido a que no sabes si te dejara a medio camino por falta de aceite
José de Colombia hace 3 años
Buen día...Patricia quería preguntarle cómo sigue su Jeep...aún persisten los ruidos de motor... A mí me realizaron cambio de motor...el consumo de aceite mejoro
. Pero ahora presenta unos ruidos de motor metálicos que me tocó llevarlo de nuevo al taller...estoy en espera de una respuesta por parte de ellos...
ALEJANDRO AVILA VILLANUEVA de México hace 4 años
Le checo periodicamente el nivel de aceite , despues de que al llevar a sevicio de 18 mil kg mi compass 2018 sim marcar aceite. Y cada 5000 kg baja el nivel de aceite y el motor en marcha presenta ruidos metalicos. En la agencia no responden solo se concretan a decir que asi es el modelo y que algunos vehiculos nuevs consumen aceite. Porque estan muy revolucionados. La verdad si alguien tiene mas informacion, porque no quedo satosfecho con esta respuesta.
Pelado de Argentina hace 3 años
Hola Alejandro, has tenido alguna novedad en relacion al problema de consumo de tu camioneta?
Pelado de Argentina hace 3 años
Hola jose, pudiste solucionar el problema? A mi me esta sucediendo algo similar
José de Colombia hace 3 años
Hola Pelado...Le informo lleve el auto al taller...y me realizaron cambio de motor completo...anduve con este nuevo motor 1000 kms y me volvio a presentar el mismo consumo de aceite...segun ellos ""es normal...por el ajuste de valvulas"" me solicitaron nuevamente llevarlo a revision cumplidos 5000 kms.. .
Pelado de Argentina hace 3 años
Gracias jose por la informacion, a mi me completaron algo mas de 1litro de aceite a los 8000km y me dijeron que era normal, que lo controle a los 12000km cuando le corresponde el service, el funcionamiento del motor es normal y sin
Ningun comportamiento extraño hasta el momento.
Pelado de Argentina hace 3 años
@JoséHola jose, finalmente me reemplazaron el motor por el alto consumo de aceite, estoy en etapa de control y verificacion del nuevo motor, en su caso se normalizo el consumo de aceite en el nuevo motor?
José de Colombia hace 3 años
@PeladoBuen dia...me realizaron un segundo reemplazo de motor...ya que el primero persistio con la falla...tengo pocos dias rodandolo. Lo ultimo que me paso fue que se solto la chaveta del hidraulico del clost y me quede sin closch...estoy en el proceso de prueba...le comentare mas adelante...
Pelado de Argentina hace 3 años
@JoséGracias jose por responder...suerte!, espero no seguir con el consumo de aceite con el mio
Martin de Argentina hace 3 años
@PeladoHola Pelado! Te escribo porque veo que sos de Argentina y te cuento que yo estoy con juicio iniciado por el mismo tema. La concesionaria tiene la obligación de darte l opción a revocar el contrato de compra hayas terminado de pagar la camioneta o no, y devolverte el dinero o bien restituir una unidad nueva. No es legal el remplazo del motor, te están privando de tus derechos a elegir imponiéndose el cambio del motor. (Ley de defensa al consumidor) asesorate y exigí tus derechos.
Pelado de Argentina hace 3 años
@MartinGracias por el dato, pero es tema cerrado para mi, de donde sos.
Martin de Argentina hace 3 años
@PeladoPelado! Soy de la provincia de Salta. Me alegro que se haya solucionado el tema de tu camioneta. Pero no te extrañes si vuelve a presentarse un alto consumo de aceite ya que el problema es del motor, es una falla que se presenta en un % muy alto de estos motores, por eso los cambiaron y a partir de ahora viene el 1,3 turbo. Por otro lado, no te olvides que a la hora de vender tu Jeep vas a tener que decirle al posible comprador que a tu camioneta le cambiaron el motor, esto queda evidenciado en el título del automotor, a mi por lo menos no me gustaría comprar un vehículo y enterarme que le cambiaron el motor después de pagarlo, ante esto siempre voy a preferir comprar un vehículo con motor original, y creo que la mayoría haría lo mismo. En definitiva eso se puede transformar en una dificultad para venderlo y si le agregas que además puede no haberse solucionado el tema del consumo? Todo estos factores se deberían despreciar si hacemos valer nuestros derechos. La concesionaria te debería haber dado 3 opciones (y de esto estoy totalmente seguro porque es el fundamento de un juicio que llevo adelante): Opción 1) Restitución de una unidad nueva. Opción 2) Rescisión del contrato y devolución del dinero a valor actualizado. Opción 3): Cambio del motor. Cuál hubieras elegido vos si te daban estás tres opciones?
1
Juan Carlos de República Dominicana hace 6 días
@JoséBuenos días José tengo una jeep compass 2018 y me consume el aceite no humea ni larga aceite por ningun lado solo lo consume que será hermano?
ALEJANDRO AVILA VILLANUEVA de México hace 3 años
Acudi nuevamentw a la agencia. El jefe de taller me muestra un circular que exponen que si en 2400 km baja por debajo del nivel minimo. Es cambio de motor. Cae en la garantia extendida. Ahora bien me comentan que planta envia una campaña para pasar a revisar todos los vehiculos que que se soliciten mediante el portal FCA. Financial. Aparerece un buscador donde pones el numero de serie. Creo que reconocen que tiene falla. Realizan ajuste en la computador. Sellan la balloneta de medicion del nivel de aceite y me recomiendan ir a revision despues de 1500 a 2400 km
Estoy en el proceso. Les comentare el resultado del proceso recomendado.
Pelado de Argentina hace 3 años
Gracias por tu respuesta, en mi caso el motor funciona normalmente sin ningun tipo de ruidos, informanos como sigue el tema por favor. Muchas gracias
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Caja de cambios de traba SolucionadoSolucionado

Jeep Compass 2013  35000 kms
Hola, tengo jeep compass que ocasionalmente traba marchas sin poder mover palanca. Es al inicio o después de un rato. Para destrabar hay que apretar freno 3 o 4 veces o parar motor y encender nuevamente. No enciende ninguna luz de falla.
Chavez de Chile hace 3 años  
CH
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Revisa el interruptor del pedal de freno esta falseando o esta dañado
Solucionado
Mejor respuesta (según Chavez)
Chavez de Chile hace 3 años
Excelente !!!! Cambié el interruptor y hasta el momento no ha presentado falla. Llevo 5 días probando y no hay problemas. Agradecido !!!!
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Se enciende la luz check

Jeep Compass 2008 4 puertas, full, 4x4 108000 kms
Se encendió la luz check egine, pierde fuerza y si detengo la marcha de apaga el motor. Antes tenía encendido los testigos antiderrape y ABS, pero no tenía problemas de funcionamiento. En el taller me dicen que era problema de sensor cigüeñal, lo cambié paso una semana volvió a encender la luz check, se desacelera solo, para continuar la marcha lo tuve que mantener a más de 3mil RPM para llegar a un lugar seguro y detenerme.
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JoseB de Chile hace 3 años  
JO
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Debe ser que se le puso un sensor alternativo que no le sirve tiene qiue ser original mopar
JoseB de Chile hace 3 años
Hola Ricardo, el repuesto es original según me indican en la concesionaria, el problema sigue. Lo escanee nuevamente número de falla es P0335, además. Aparece otros fallos, que no se si están relacionados o son independientes.
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ricardo de México hace 3 años
P0335 JEEP Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del cigüeñal defectuoso El arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de posición del cigüeñal La placa de señalización puede estar dañada El motor de arranque puede estar defectuoso Circuito del sistema de arranque Batería muerta o débil

Read more: https://www.autocodes.com/p0335_jeep.h…
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A veces no logro colocar la caja en parking

Jeep Compass 2018 Longitude 20 kms
En ciertas oportunidades, no logro colocar la palanca en parking para poder apagar el motor. Luego de varios minutos e intentos logro hacerlo. Que puede ocurrir es nueva la camioneta.
Javier de Argentina hace 5 años  
JA
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Ese modelo trajo muchos defectos de fabrica , que ni los concesionarios saben resolver
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