Problema con electroventiladores
Jeep Compass 2007 2.4 gasolina 180000 kms
Buenas tardes amigos, tengo un problema con mi jeep compass, anteriormente se rompio el enfriador de aceite y lo cambie por uno nuevo y original ademas le hice una limpieza completa para limpiar todos los circuitos de aceite y refrigeracion el cual cambie los DOS TERMOSTATOS, SENSOR DE TEMPERATURA Y 4 RELEY, pero aun asi no encienden los electroventiladores, el circuito esta sin aire y no baja el nivel del refrigerante motor, la temperatura de motor me llega a 99 grados con scanner encendido para poder corroborar la temperatura correcta del motor y luego detengo el motor para no dañar otro complementos... si alguien sabe que me pueda orientar un poquito que mas puedo hacer seria ideal para poder dejar al 100% mi vehiculo. Espero sus comentarios
Muchas gracias
Muchas gracias
4 casos
RI
Revisa fusible, arnes de conexión y el ventilador pruebalo directo a la bateria para ver si funciona
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JO
Para verificar si funciona el ventilador solo desconectalo del termoswitch luego enciende el jeep y automaticamente debe funcionar los ventiladores del radiador
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ER
Cual es el termoswich ydonde.se encuentra ubicado perdon
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Es el sensor de temperatura
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JA
Donde va instalado el sensor de temperatura en el Jeep compass 2009
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DA
Si te dijeron dónde amigo yo tampoco se y una duda tu sabes cuántos ventiladores tiene que entrar
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DO
Hola amigos. Pues mi Jeep Compas 2018 he observado que la aguja del indicador sobrepasa la raya de la mitad de la carátula y antes de unos 5 días solo llegaba hasta la mitad. Además el ventilador está constantemente funcionando cuando ando en tráfico lento. Qué debo hacer amigos?
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RI
Tiene garantia de fabrica ,llevala a la agencia
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ER
Compass 2010 abanici solo funcionan si se enciende el aire que podra ser y le cambie los termostato s
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RI
Revisa el sensor de temperatura
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ER
Ya cambié el sensor de temperatura y no entran
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GA
Dónde se encuentra o cual es el fusible Delos ventiladores de. Una Jeep compas 2007...gracias
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CU
Dónde encuentro el fusible de los ventiladores.
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JO
La caja de relay dde partida y electro ventiladores en el 2008 està debajo del tapabarro delantero derecho. Para revisar hay que sacar el protector del tapabarro por debajo. El problema que yo tengo es que esa pieza que tiene 5 relay no aparece como repuesto y no sale en ningùn esquema de fusibles y relay del jeep. A mi me falla el arranque. Si se puentea el auto parte pero luego al dìa siguiente no arranca. Tengo el auto detenido màs de 1 mes. Lo hellevado a taller y le echan la culpa al mòdulo IPM que vale una fortuna. Tal vez tendrè que venderlo a una desarmadurìa.
Votar útilAL
Lo solucionaste?, tengo problema de arranque si desconecto y vuelvo q concertar los reley arranca pero si la apago de nuevo no funciona
Votar útilJO
@Ali10Haz la siguiente prueba. Aprieta con una pequeña prensa el módulo electrónico. ( caja de fusibles) yo uso una prensa chica carpintera. La apoyo en el enchufe que conecta por debajo de la caja y sacando la tapa la aprieto con la base de la caja de fusibles bastante fuerte. Si parte saca la prensa y luego sin parar el motor observa si quedan luces prendidas en la pantalla. En mi caso sólo permanece prendida la de los airbags. Paro el motor y nuevamente no parte. Es el módulo IPM y tu que estás en México te saldrá más barato comprarlo nuevo. Debes comprarlo con el número de VIM del vehículo. No te aconsejo comprarlo usado. Vienen fabricados para durR 250.000 kms y eso no te lo dicen en ninguna parte.
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LO
No te la compliques lo que vas hacer primero es que vas a desconectar el arnés que está arriba del termostato (visible a simple vista) y deben entrar los ventiladores, si es así harás lo siguiente , vuelve a conectar y checa tu tapón del radiador recuerda que el tapón es un válvula de sobrepresión, tienen unas gomas debajo chécalas bien, o bien compra uno ORIGINAL, NO GENERICO por qué, este va dejar escapar la presión más tiempo y se llenará tu depósito pero no será suficiente para que el sensor detecte y entre los ventiladores
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CA
Mi compass es la 1,3 T 270 y el electro prende a los 103 grados centígrados en la agencia me dicen que está bien así.
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