Suelo andar mucho en ruta, después de hacer 30/40 km, y parar en estación de servicio o semáforo, en ocasiones el auto sale pero lento y tironeando, o directamente no sale a pesar de tener el acelerador a fondo, en esos casos las revoluciones quedan clavadas en 600/700 rpm o incluso caen a cero. También me pasa que si voy a 120 y me hace aflojar la marcha un camión o auto que bajo a 80, al salir tirones y pierde fuerza (no siempre), y tengo que acelerar y solar hasta que deja de caerlo y puedo volver a la marcha normal (me pasa que acelero y queda clavado en los 80 km y va cayendo la velocidad…
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Interruptor de llave On (en contacto sin encender el auto) espere 2 segundos sin tocar el pedal del acelerador.
Interruptor de llave Off, espere 10 segundos sin tocar el pedal del acelerador.
De nuevo Interruptor de llave On (en contacto sin encender el auto) espere 2 segundos sin tocar el pedal del acelerador.
De nuevo Interruptor de llave Off, espere 10 segundos sin tocar el pedal del acelerador.
Esta acción indica a la computadora que se va a programar una nueva condición del Sistema de Aceleración Electrónico
Enseguida proceda a lo siguiente:
De nuevo Interruptor de llave On (en contacto sin encender el auto) espere 3 segundos sin tocar el pedal del acelerador.
Presionar el pedal del acelerador a fondo y liberar 5 Veces en 5 segundos.
Acelere nuevamente a fondo y suelte el pedal inmediatamente.
Espere 7 segundos sin tocar el pedal del acelerador.
Funciona con varios cuerpos de aceleracion segun leei en una pagina...