Mi honda odyssey 2008 cuando va a una velocidad estable se siente que da unos pequeños jalones,y no es de motor ni de transmision por que no tiene codigo ni nada,alguien que alla tenido el mismo problema que me pueda ayudar?

Mi camioneta se jalones después de las 4,000 rpm y después empieza a parpadear la D4 me podrán ayudar por favor

Solución para un jaloneo al acelerar, entre 1,000 y 2,000 revoluciones pasando los 2,000 revoluciones se le quita ya lo está haciendo más comun

El. Peoblema es que cuando llegó a las 3000 revoluciones ya no hace sus cambios y el reloj sube y baja como loco hasta que baja las revoluciones además se tironea como si quisiera amarrarse la caja

Buenas tardes el problema que tiene mi camioneta es que cuando recorro una distancia larga se empieza jalonear un poco y le cuenta trabajo agarrar velocidad se resuelve el problema cuando la dejo descansar por 2 hrs despues vuelve a trabajar normal en distancias cortas no tengo ningun problema solo es recorrido de una hora y empieza con ese problema un amigo la escaneo y aparecio el error p0740 parece que son los seleniodes de transmisión alguien me puede ayudar tal vez alguien ya paso por este problema por su atencion gracias y espero una respuesta buen dia

Cambié selenoide de transmisión

Sin testigos prendidos y no genera ningún ruido

Se jalonea cuando quiere hacer el cambio de velocidad y necesita que le meta el acelerador para que se deje de jalonear, no siempre pasa y solo es cuando va a 30 o 40 millas de velocidad a más velocidad no pasa esto

Le lavaron el motor y ahora se jalonea

La luz de la letra D es intermitente

Ojalá alguien me pueda ayudar, los detalles que tiene la camioneta son: se pone dura la dirección para dar vueltas como cuando se le acaba el liquido de dirección pero no tiene fuga, ademas de eso se jalonea hacia el lado derecho en movimiento como si estuviera desalineada lo cual no lo esta, y al hacer el cambio de velocidades se siente un jalón o como si brincara al cambio de velocidades, ademas de que al acelerar al fondo para rebasar tarda en responder y al entrar la velocidad da un jalón fuerte.

Mi honda odiseyy 2002 trabaja bien solo que cuando está lloviendo se empieza ha tironear y se corta la aceleración y se tarda varios días en que se le quite esa falla no sé dónde se encuentra el sensor de la transmisión tal vez sea eso o el de aceleración la verdad desconozco alguien que me pueda echar la mano con la falla

Es una Honda Odyssey 2008 se me jalonea al dar vuelta en una parada y vibra algo cuando corre pero se le kita corre muy vien eso es normal o le ace falta algo gracias

Saludos tengo Honda Odyssey 2006 y cuando manejo a 40, 50 o 60 millas da un jaloneo y vibra como unos 8 segundos y vuelve a correr normal. Lo hace todo el tiempo, manejo como un minuto normal y vuelve a jalonear y vibrar como 8 segundos. Es una vibración en el motor o la transmisión, espero me puedan ayudar

Mi camioneta cuando entra la segunda velocidad hace un pequeño jaloneo y parese como si patinara. Pensé que sólo sería en la segunda velocidad. También me pasa que cuando hacelero de repente la camioneta como que se sienta y suelta el cambio con un rechinido pero después que suelta el cambio todo funciona con normalidad. La camioneta funciona muy bien sólo esos detalles no se si sea de transmisión o los selenoides o sensores

Tengo una odyssey 2000 k ya en dos ocasiones k eh salido a carretera al llegar a 90 km ó ah 100 km/h comienza a tironearse y en las pendientes pierde velocidad si voy a 80 y comienzo a subir una pendiente baja hasta los 60 o 55 km/h...
Esta última vez que regrese de la carretera el indicador de temperatura me marco k venía muy caliente y me preocupa xk tanto máquina como transmisión andan bien...
Que podrá ser, alguien me podría decir k puedo hacer ó ah k se debe?

Buenas, tengo una honda oddysey 2015 y cuando voy en subida me jalonea cómo a las 1500rpm pero si aceleró más la camioneta responde a la perfección ya limpie la mariposa el sensor maf y cambie bujías y la camioneta sigue igual le conecte scanner y no marca ningún fallo de motor no sé si alguien le pasa algo similar que me pueda apoyar, gracias.

Nomás pierde poca de fuerza y se jalones

El cambio de la transmisión de 3 tercera veo como que lijeramnete cambia unos segundos lento se ve en abuja de las revoluciones como sube y baja lento que será según es un selenoide que se está fallando pero no sé cómo identificar cual es alguien tiene ese problema.

Mi carro es un honda odissey del 2009 no me marca nada en el tablero pero cuando va caminando se jalonea y no se que es alguien me puede ayudar con eso por favor

Buen día tengo una Odissey 2009 cuando acelero a fondo al llegar a los 80 kilómetros se empieza a jalonear hasta que suelto el acelerador se compone pero si acelero despacio llega hasta 160 km y no falla, únicamente que acelere a fondo ya se le cambio empaque de celenoide la válvula del celenoide y el bulbo de presión de aceite pero aún sigue fallando. Alguien que le allá pasado lo mismo y pueda decir con que mejoró

Flashea el D4 da tirones y se apaga el motor aun pasándole corriente se apaga

Al ir corriendo se pierde fuerza, no acelera se tironea

Al despegar de un semaforo se comenzo a tironear la apago y la prendo y funciona bien
Que podra ser y no enciende niun foco en el tablero

Batallo para prenderla y cando prende prende como ahogada y ya despues d eso se jalonea donde mete segunda se da como un afrenon y ya despues le entra el cambio y no es la transmisión porque ya la arregle y sigio igual

Hola tengo un camioneta honda odiseey 2000. Y en dias pasados se me comenzó a jalonear pero ayer si me pasdo este detalle queal acelerar se revolucionaba mucho el motor y entraban las velocidades pero eso era cada ves que me paraba en los cemaforos me pueden dar una esplicacion de que es lo que puede tener el motor o porque esa falla y de que se puede tratar si es de la caja o es del sensor de velocidad

Empezó prendiendo el sensor check engine y tcs al mismo tiempo luego perdía fuerza y parpadeaba d4 le cambiaron los selenoides pero ahora golpea en cada cambio fuertemente y de repente se apaga en tca y luego prende aveces se jalonea , que pide ser

¿Cómo puedo saber si el componente IMRC (control del corredor del colector de admisión) está calibrado o si ocupa calibracion? Quitaron el componente IMRC porque según jalaba aire y también el cuerpo de aceleraciónpero sigue con el problema pero me comentó el mecanico que no sabe si va calibrado y lo puso así nada más y sigue con el problema Se jalonea cuando voy a más de 40 mph pero si tengo el piloto automático funciona bien!! Que podría ser??

Porque vibra mucho y da jalones empieza a vibrar cuando llega los 150millas

Si arrancas en baja hace todos los cambios pero despues de 80 mse jalonea ya no se q hacer

Da tirones y a veces no coje retroceso

Hola me apoyarían con sus comentarios porfis, es una odisea 2005 y en frío todo está bien pero después de unos minutos (30 min) se patina al entrar cambio y por ende se jalonea cuando entra el cambio, también tarda en entrar la reversa y al desacelerar los retrocesos de cambio entran duros… que puede ser? Por que muchos mecánicos me an dicho que ocupa reemplazo

Le cambie la transmisión y aun a sí sigue prendiendo la luz del tsc y se jalonea cuando le acelero

Mi camioneta Honda Odyssey 2000 cuando la prendo se ahoga ya se le cambiaron las bobinas de arranque y se le cambió la bomba de agua y sigue siendo lo mismo cuando la prendo se siente que se jalonea y se ahoga alguien me puede informar cuál es el problema

Tengo una honda odyssey 2014 y desde hace 3 dias, cuando hace el cambio de primera a segunda se jalones bruzcamente y empieza a mostrar en el tablero el testigo drive y pierde fuerza... Alguien que me ayude con este problema ya que el concesionario me recomienda cambiar la caja completa y cuesta casi lo q cuesta el carro en lo cual no me parece pues es un carro con poco uso y nunca me a presentado ninguna falla hasy ahora...
Quisiera saber quien conoce un profesional y con experiencia en cajas de esa gama de vehículo

Hoy moví mi Honda Odyssey 2004 y me percate que la palanca de cambios está muy floja, no está como antes, los cambios los hace normalmente andando pero no sé porque la palanca se puso tan floja, además ya tiene tiempo que la luz indicadora del tablero del drive (D) a veces parpadea, no se jaloneani pierde potencia ni nada, solo parpadea, me dijo un mecánico que tal vez era la computadora porque en algunas ocasiones si dejo la llave en el encendido y se abro las puertas para ventilar, apagó las luces interiores y empiezan a prender y apagar solas, por eso me dijo que tal vez tenga algún falso o algo así en la computadora. Alguien le ha pasado algo así? Ayuda por favor. Gracias.

Buenas noches, en mi honda Odyssey tengo un problema similar al que mencionan, al encenderla todo bien, al poner cambio y avanzar se tironea y hasta que enciende la luz de TCS empieza a funcionar bien, sus cambios bien sin tironearse pero consume demasiada gasolina, note que el sensor de detonacion esta roto pero (como todos) no quiero gastar en comprarlo hasta estar seguro que sea por eso la falla

Se quiere apagar tiembla mucho el motor cuando acelera uno se jalonea he oido este modelo salio muy defectoso podria der vomba gasolina esta fallando la computadora no marca nada en el tablero

Al manejar se sintio un jaloneo de la camioneta y de repente se sentia arranada y nada más llegaba como a 15km por hora pero por mas que le aceleraba no avansaba se escuchaba como si hubiese una fuga en la parte de abajo de la camioneta y avanza a paso lento aunque acelere!! Les agradeceria su opinion para salir de este problema!! Buen dia