Problemas de Bobina

Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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A mi carro solo le trabajan dos salidas de la bobina de arranque

Ford Ka 2003 hathbach  1650002 kms
Solo le trabajan dos inyectores se apaga al estar andando y al dar vuelta en u pierde potencia ya se le puso bobina nueva bujias y cables de bujias qu debo hacer
ricardo de México hace 10 años  
RI
10 casos 
rich de México hace 10 años
Hola buen dia a mi me pasaba lo mismo, checa si los cables de la bobina dan chispa al darle marcha, en dado caso que no den chispa, cambiale el sensor de cigueñal, con eso se me soluciono a mi el problema, el sensor de cigueñal es el que manda la señal a la computadora para mandar chispa a las bujias y bobina, saludos y espero lo resuelvas y me comentes si fue eso o ya tenia otra falla.
ricardo de México hace 10 años
Hola tocallo buenas noches si dan chispas las bujias y muchos me dicen que cheque la ecu pero yo pienso que si fuera eso no encendiera el carro o km ves que sera bueno revisar despues del sensor del cigueñal y ahora me empezó a echar humo de la polea del compresor del clima apenas calienta el carro que sera
daniel s de México hace 10 años
Perdon que ponga aquí mi pregunta. Mi auto solo da pulsos de bobina e inyectores de 2 pistones ya se cambiaron cables bujias y bobina la pregunta es puede ser el sensor de cigüeñal? Alguien qie aya tenido esa mala experiencia.
daniel s de México hace 10 años
Despues de un dia enyero de hacer chequeos y de escanear y asustarme con una posible falla de la ecu la solucion fue cambiar el arnes que va a la bobina ya que uno de los 3 cables que trae estaba trozado internamente...
ricardo de México hace 10 años
Y como le hiciste para el arnes quisa sea esa mi solucion tambien
daniel s de México hace 10 años
No entiendo tu pregunta pero bueno yo lo que hice fue sacar la punta del conector del arnes añadirlo y estañe despues coloque en su lugar con su gomita que lleva y listo sin priblemas y yo creo que la fallita ya andaba de tiempo a pesar de que el auto no daba latota por que ahora ya se siente super parejito potente y muy economico en consumo de petroleo... jiji ojala y les aya servido mi solucion...
luis cazorla de Venezuela hace 6 años
Hermano y botaba humo ?
pedro de Venezuela hace 10 años
A mi me pasa lo mismo solo que revise los cables aparentemente estan bien. Pero siguen los cilindros 2 y 3 sin dar chispa
Juan de Argentina hace 7 años
Como lo solucionaste?
Kaura de España hace un año
Yo cambié bujías y bobina y quedó de 10
Chávez.juan de Argentina hace 3 meses
Hola cómo solucionaste ese problema?
daniel s de México hace 10 años
Mis cables se veian perfectos pero estaban dañados por dentro o posible mente los tuyos esten trosados de otro lado checa li eas completas... continuidades...
james harllen de Venezuela hace 7 años
Buenas hermanos tengo un ford ka 2005. Le puse la pila de la gasolina pero ahora me pasa la gasolina directa se ahoga y no prende, verificaron los inyectores y estan bien la flauta tambien tiene su retorno bien y aparentemente el regulador tambien esta bien. Aun que lo revisaron manualmente. Ya no se que hacer no prende pasa mucha gasolina y no prende. Quien puede ayudarme con esto q sepa
Kenny de Venezuela hace 3 años
Lograste soluciónar tengo la misma falla
Adrián Núñez de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo tengo el mismo problema ya sabes q tiene tu carro?
rafael de Venezuela hace 6 años
Hola mi ford ka al encender el aire acondicionado se le apagan dos cilindros ya se le reviso la computadora y esta bien los cilindros se apagan porque dejan de recibir senal los negativos pulsantes
Esteban Ponferrada de Argentina hace 4 años
Es un problema en la ecu motor! Cambia la instalación del aire hace que salga la corriente de otra parte junto con la. Masa.
Raul mendes de México hace 4 años
El mío se quedan directas las señales de todas las bujias
Rigo de Chile hace 2 años
Tengo ka que solo sale chispa 1 2 3 pero en la bobina no sale chispa en el 4 le cambie la bobina original y sigue con el mismo problema alguien que le aya pasado lo mismo??????
Maxi de Argentina hace 2 años
Hola, alguien me pasa como va conectado los cables de bujías a la bobina del ka motor rocam 1.0...
Rooo de Argentina hace 2 años
Hola muchachos. Lo mandé a lavar el motor de mi Ford Ka. La pregunta es no arranca da intentos de querer arrancar pero nada. Ya los probé los sensores. El escáner me tiraba fallo de sensor de cigüeñal ya lo cambie. Ni aún con eso quiere arrancar. Q puede ser. !
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No arranca ,, no llega corriente a bujias, nueva bobina instalada.

Ford Ka 2005 3 PUERTAS 25000 kms
Buenas noches
Mi ford ka no enciende y ya se le checo bobina, computadora, sensor de cigueñal pero no da chispa a bujias, no marca nada el scanner!, algun dato parecido?

Gracias
TRIBI de México hace 10 años  
TR
7 casos 
Gilberto de México hace 10 años
Debes verificar en el conector de la bobina, al cual llegan tres cables. El del centro es voltaje o corriente y los dos de la orillas son pulsos de tierra para alimentar a los circuitos de la bobina. En caso de que no tengas corriente debes revisar el circuito que va desde la pcm hasta la bobina al igual que si te falta pulso de tierra debes hacer lo mismo peroafemas pueden interferir varios puntos más. Como la señal del ckp o sensor de cigüeñal y circuitos involucrados.
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Problemas de arranque en la bobina de ignicion de un ford ka 2003

Ford Ka 2003 SEDNA 2 PUERTAS 50000 kms
En mi vehiculo en el arnes de entrada a la bobina de ignicion el cable 1 pulsa la tierra al rotar el motor y en el cable numero 2 se detecta la corriente de 12 voltios y en tercer cable no tiene pulsaciones de tierra y deseo saber el seguimiento de ese arnes que llega a la bobina de ignicion cual es su origen si llega a la computadora o a que parte llega
Jose esteban sepeda de México hace 7 años  
JO
3 casos 
Jose esteban sepeda de México hace 7 años
Alguien que nos oriente.
peluo de Venezuela hace 4 años
El segundo y tercer cable va directamente a la pcm o computadoras
Ruben ferreyra de Argentina hace 6 años
Hola el aire acondicionado no me funciona y saque la plaqueta de panel de frio calor y la mande a (reparar)cuando traje la plaqueta y la conecte devuelta el coche no me arranco mas las fucileras estan bien no se me ocurre nada q pudiera ser?
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Falla de bobina en cilindro 1 y 3

Ford Ka 2003 ford ka action zetec rocam 1.6 aire y direccion 150000 kms
Buenos dias, el auto enciende de forma normal, ya sea invierno o verano, en frio o caliente. El problema es que al encender en frio, en tiempos de invierno, a los segundos de encender de forma normal los cilindros 1 y 3 se quedan sin chispa o reducen de forma notable por ende falla. Este problema lo hace en frio en invierno, una vez que el motor calienta la falla desaparece o en tiempo de buen clima o verano no hace la falla. Desde ya muchas gracias!!!
ANDRES de Argentina hace 9 años  
AN
2 casos 
Logan de México hace 8 años
Los cilindros trabajan en pares... el 1 con el 3 y el 2 con el 4. Ala vez, la bobina está sincronizada para mandar activar las bujías en pares. Esta sincronización viene de la ECU, por medio de un cable de 3 hilos. Por lo que comentas tienes un falso en uno de estos cables que llegan a la bobina.
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Como cambiar una bobina del ka

Ford Ka 1997 1.3  158000 kms
Hola quisiera saber en donde esta la bobina del ka, y si es fácil de cambiar. Gracias
cristian de Argentina hace 10 años  
CR
1 caso 
alex de México hace 10 años
Es la pieza cuadrada que esta atornillada en la tapa de punterías de esta pieza salen los 4 cables que se conectan a las bujías.es fácil son 4 tornillos que la sujetan. Solo pon atención en como están conectados los cables de las bujías la posición que llevan es el orden de encendido.
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Le cambié la bobina y tiene todo nuevo me falla en cilindro 1y4

Ford Ka 1999 3 95000 kms
Le cambié batería inyectores bujías le hice todo y me falla en cilindro 1y 4
Mauricio de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 
Mauricio de Argentina hace 2 años
No lo resolvi al problema
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Jalones y explosiones le cambié la bobina ,las bujías,y sigue igual

Ford Ka 2005 Tres puertas 25000 kms
Le cambié la bobina ,las bujías y sigue igual
Cori de Venezuela hace 2 años  
CO
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Podria ser el sensor de posicion del cigueñal ckp
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No llega el pulso negativo a la bobina

Ford Ka 2006 2 puertas 1.6 32000000 kms
De la computadora a la bobina
Ricardo Esqueda de Venezuela hace 2 años  
RI
1 respuesta 
Alonso Toka de Costa Rica hace un año
Buenos días, al final como hiciste? O que le hicieron al carro? Yo en este momento tengo un kia picanto y estoy sufriendo el mismo problema...!
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Quiero saber si mi ford ka tiene bobina

Ford Ka 2019 Se 4ptas 1.5 123cv Man 9000 kms
Quiero saber si mi ford ka tiene bobina para colocarle un control de largada
Mauro de Argentina hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Gabriel de Argentina hace 4 años
Trabaja con tres bobinas el motor ese y estan colocadas sobre las bujias... En YouTube ahi un video que explica como colocarle el corte al ka tres cilindros es el canal de Martin Alvarado K4 si mal no recuerdo
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No arranca da marcha y no prende ya cambié la bobina y cheque los fusi

Ford Ka 2007 2 puertas motor 1.6  79000 kms
Empezó a fallar primero tardaba en encender y ya de plano no arranca ya cambié la bobina y revise los fusibles el botón para cortar el flujo de gasolina y parece que todo está bien pero cuando doy marcha huele a gasolina cruda
Luis de México hace 6 años  
LU
1 caso 
josin de España hace 6 años
Revisa la manguera de combustible y los inyectores a ver si te lo tira por las juntas de inyector
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Falla de bobinas

Ford Ka 2019 Motor 1.5 3 cilindros Dragon 75000 kms
Estaba andando por la ruta y de repente se prendió el check y empezó a fallar. Lo llevé a escanear y marca código de falla permanente circuito de bobina A, circuito de bobina B y circuito de bobina C. Tenía un cable en el mazo de cables pelado, eso fue reparado pero aún así sigue fallando. Si alguien sabe algo ayuda.
Ka 1.5 3 cilindros de Argentina hace 21 días  
KA

Falla en bobina

Ford Ka 2001 2 puertas 85000 kms
Buen día saludos
Falla de la bobina cambie cables de bujías nuevos y tres diferentes bobinas no manda chispa y falla pero en ocasiones trabaja bien por 10 minutos y posteriormente vuelve la falla me pueden ayudar cuál será la falla ya que cambiando 3 bobinas hace lo mismo gracias saludos
Victor Ulloa de México hace 3 años  
VI
2 casos 

Se le cambio sensor del cigüeñal y la bobina nueva y no hay chispa

Ford Ka 2006 2 puertas motor 1.6 10057 kms
Le cambie el sencor del cigüeñal y bobinas nueva y sigue si aver chispa
Renato de México hace 6 años  
RE
5 casos 

Daña las bobinas

Ford Ka 2004 ka base 1.6 115000 kms
He cambiado tres veces la bobina electronica, la primera fue una bosch, la segunda una pro one y la tercera una ford, lo hice en menos de un año, alguien sabe que podra estar causando esta averia?
Agradezco toda ayuda y comentarios, gracias.
Markus de México hace 6 años  
MA
1 caso 

La bobina sólo hay 3 cables que mandan corriente

Ford Ka 2006 3 puertas 1.6 180000 kms
Sólo manda corriente por 3 cables la bobina una sola no manda ya cambie el cable a otra bujía y si manda
RACA de Venezuela hace 7 años  
RA

la bobina no se si sirve

Ford Ka 1999 2 puertas 50000 kms
No trabaja la número 3 de las Candelas pero mi problema es que perdí el orden en la bobina
Mendoza de Argentina hace 7 años  
ME
5 casos 

Bobina relays masa cables

Ford Ka 1998 endura 140000 kms
Hola mecanicos. Enchufe mal el cable que va a la bobina. Puse un cable de negativo a masa... que puedo hacer. O que relay cambiar en caso de que haya quemado algo.
Mecanica Speziale de Argentina hace 10 años  
ME
2 casos 

El ford k lleva bujias o bobinas?

Ford Ka 2010 2 puertas 1.0 20 kms
El ford k lleva bujias o bobinas?
horacioh de Argentina hace 8 años  
HO
5 casos 
peluo de Venezuela hace 4 años
Los dos una bobvina de cuatropines para cables de bujias
Humphreytu de Estados Unidos hace 2 años
Digamos que entras a cenar a un restaurante y una mesera te lleva el menu, tu escoges tu cena y ella necesita de una cocinera para hacer tu cena, entonces sin la cocinera no hay cena y sin la mesera no hay servicio, en resumen son como las unas de los pies, si no hay pies no hay unas, una hace que funcione la otra y entre las dos hacen que nos compliquemos la vida pero anda el vehículo.
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El carro de apaga en movimiento SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2003 1.6 130000 kms
Hola. He tenido problemas con mi ford ka, hace unos 3 meses se empezó a apagar de repente (iba manejando, perdía potencia y se atontaba, o sea, por más que pisaba el acelerador no aceleraba) me cambiaron regulador de presión, no funcionó. Después cambiamos la bobina y los cables de bujías y el problema aparentemente se resolvió, sin embargo el carro hacía como si fuera un vocho (ruido en el escape como si tosiera) y brincaba mucho el carro como si me fuera silla de masaje. Apenas hace dos días me empezó de nuevo el problema, pero esta vez, cuando iba en primera se jaloneaba como cuando le sac… Leer completa
Christopher17 de México hace 9 años  
CH
31 casos 
diegoarg de Argentina hace 9 años
Sacale el catalizador ,seguro esta tapado ,saludos
colifero de Argentina hace 9 años
Hola, yo tuve un problema similar, era el sensor de posicion de cigueñal, estaba roto entre la ficha y el sensor, fijate eso, lo arregle ayer! suerte!
cesar de Venezuela hace 5 meses
Saludos. Este problema de sensor de cigueñal como lo derectas? Sale por escaneo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Christopher17)
Christopher17 de México hace 9 años
Hola que tal, gracias por sus comentarios. Ya se pudo solucionar, pasamos el multimetro por todos lados y cuando lo pasamos por la bobina nos dimos cuenta que no llegaba corriente y resulto que el cable que está en medio del arnés (el arnes tiene tres entradas,el del centro) estaba quebrado. Sólo fue necesario comprar uno nuevo. Saludos!
[email protected] de Argentina hace 6 años
Todos los Ka tienen ese arnés?
Johalytenayochalma de México hace 5 años
Hola disculpa mi ka hace casi lo mismo incluso no quiere subir también ya le cambiaron bobina no ah probado cambiando el arnés podrías recomendarme tu eléctrico q te lo reparo
Gustavo de Argentina hace 3 años
@JohalytenayochalmaYo le coloque un equipo de gas y comenzaron los problemas. LA SONDA LAMBDA estallo, eso salio en el scanner. La desenchufo, sincronizo todo y ahora funciona perfecto. La idea es pasar unos días y poner otra original. Ojo con eso, en ford siempre se coloca una original.
jcmcancun de México hace 9 años
En serio!!??? A comprar el arnés!!! (Ya llevo 3 bobinas) :-/
javi de Argentina hace 9 años
Menos mal q lo pudiste solucionar a mi no me regula no se q sera lo piso y en baja se me apaga y lo tengo q volver a encender para poder seguir
Alexis de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un ka mod97 y le cambie el motos paso a paso y anduvo joya
Eliassamat de Argentina hace un año
@AlexisQue cosa le cambiaste ? Yo tengo el mismo modelo y el mismo problema y no se q es, saludos
mikel de México hace 8 años
Tengo un problema con mi ford ka 2005, el dia de ayer empezo a sonar como. Bocho, procedi a cambiarl el. Mofle y le puse un deportivo, teniendolo en neutral se olle bien, pero en trayecto al meter la velocidades vuelve a sonar como bocho
Christopher17 de México hace 8 años
Mira, no sé qué pueda ser, mi ka sonaba todo el tiempo como vocho, desde que lo prendía así estuviera neutral o con velocidades, incluso brincaba como vocho (vibraba) yo también pensé en cambiar el mofle, sin embargo cuando una vez se me quedo y ya no quiso arrancar llegó el mecánico y me cambio la bobina, compramos una nueva en autozone, costo como 500 pesos mexicanos serán unos 30 dólares, a partir de eso el ka ya no hizo como vocho ni brincaba. A mí se me soluciono cambiando la bobina, supongo que es porque tenía una clon de motorcraft que me vendieron como original.
Christopher17 de México hace 8 años
Javi a mí me pasó algo similar, se me apagaba y no quería prender, tuve que empujarlo e incluso llamar a una grúa. A mí se me soluciono cambiando el arnés de la bobina, es el cable que alimenta la bobina, está en un costado de la bobina (conectada a ella) checala con un multi metro, a mí me marcaba que no llegaba corriente(checa en Internet como porque a mí me lo checo el mecánico) el arnés (no original) me costó 40 pesos (poco más de 2 dólares) pero no me ha vuelto a dar lata
Rodolfo Carrillo de México hace 6 años
Ami me pasó eso también y mi arnés tenía agua solo lo seque lo limpie por dentro y se quitó la falla.
Yorchx de México hace 8 años
Buen día y gracias por sus comentarios son de mucha ayuda (aunque no lo crean) sobre todo cuando comparten su solución; bueno pues en mi ford ka 06 todo estaba al 100% el problema radico en que le hicierón un lavado de motor y a partir de ahi presento fallas como cascabeleos y jalones, lo lleve al mecanico-electrico y se le cambio una bobina nueva pero el problema persisitio hoy por la mañana al traerlo al trabajo no queria despegar a mas de 100km/h y se jaloneaba y en el trafico en segunda y primera se queria apagar me orille y en neutral se apago 2 veces, pues en un tiempo libre en mi trabajo lo lleve a un electrico cercano le explique la situación y probo la bobina para ver si daba chispa y si la daba pero el cilindro 3 no jalaba por fin se le ocurrio cambiar la bujia y resulto ser eso, por lo que compre las 4 y se las cambio y trabajo bien; lo curioso esque hace como un mes se le hizo la afinacion con cambio de bujias, lo unico que pienso esque en el lavado de motor la presion del agua afecto a las bujias...pero esto si puede ser? SALUDOS Y GRACIAS POR COMPARTIR
shaquee de México hace 7 años
Prueben limpiando todas conexiones del arnés, en especial el punto donde se une debajo del filtro de aire, y también limpia el conector del sensor de oxígeno, junto a ese hay otro conector paresido al que está debajo del filtro, limpialos todos con linpiador de conectores y usa grasa dieléctrica, seguro se le quita...
Carolina de Argentina hace 8 años
Hola tengo un Ford ka 1999, motor 1.3, hace unos dias en algunos momentos se desacelera y da unos empujones, como si quisiera pararse. No se, si tiene algo que ver, pero cuando lo apago, muchas veces arranca pero se apaga enseguida, para que arranque tengo que apretar el acelerador.
Que creen que pueda ser ???
Gracias
gonzalo de Argentina hace 7 años
Hola carolina, tengo un ford ka del 99 también y estoy teniendo el mismo problema. Quería saber si ya lo solucionaste por que no encuentro arreglarlo. Te dejo mi mail. Gracias

[email protected]
Rodolfo Carrillo de México hace 6 años
Puede ser el arnés de la bobina aveces se moja y por eso tiene esa falla. Ese arnes está sobre la transmisión.
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Angie Tomanelli de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Ford ka 2000, motor zetec Rocam 1.0, y estos dias me paso que cuando aprieto el embrague el auto reproduce un ruido repetitivo como de aceleración y desaceleración pero sin aumentar la velocidad, solo cuando aprieto para pasar el cambio y cuando dejó en punto muerto/ neutro el auto suena acelerado constante por unos 5" aprox hasta que queda regulando normal. Hace unos dos meses cambie la válvula paso paso o iac creo también le dicen. Otra cosa aveces cuando disminuyo la velocidad y bajo la marcha por algun pozo o baden al retomar la aceleracion el auto da unos pequeños tirones y no es por error en el cambio a altas revoluciones o bajas, y se oye por el escape como si carraspeara hasta que emite un sonido limpio. De todas formas creo que cuando compre el auto este tendría alguna modificacion en el escape porque suena medio pistero en comparación con los otros iguales.
eduardo de México hace un año
Yo tuve asi un problema... nadie me dabasolucion hasta quedi con unmecanico que resulto queestaba tapado elcatalizador lo cambiaron y tuvieron que anillar ya que tenia problemas y toda la porwueria que arrojaba tapaba el convertidor... esto fue por que cuando lo compre no tenia cambios de aceite (mongrado y alcambiar a sintetico "limpio el motor ocacionando un cagadero"=
Marco antonio de México hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un ford ka 2005 y desde hace unos días ha perdido fuerza acelero pero avanza muy despacio y no se que pudiera ser si pudieran ayudarme se los agradecería gracias
Mauricio arenas de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo ese mismo problema ya encontraste solución yo aun sigo batallando
Javi de México hace 6 años
Mismo problema aceleró pero no responde
ricardo aguilar de Argentina hace 3 años
Hola me gustaria saber si ya solucionaron y cual fue el problema porque me esta pasando lo mismo con mi ka 1999
Julio de México hace 6 años
Alguien podría decirme la ubicación del sensor del cigüeñal?? De Ford ka 2003
Maximino de México hace 6 años
En el mío fué el sensor de oxígeno, limpié los dos lo más que pude con carbuclean y lija y funcionó un buen rato , hasta que opté por comprarlos nuevos.
Rodolfo Carrillo de México hace 6 años
Yo tuve las mismas fallas y cambié bomba de gasolina,IAC, EGR,Bobina y cables y bujías y seguía con la falla, cheque por último el arnés de la bobina y tenía agua por eso hace esa falla, lo limpie y funcionó todo en orden !!
alejandro lopez de Argentina hace 6 años
Hola buen dia, tengo un ford ka fly plus 1.0 mod. 2008 y mi problema es que cuando le doy arranque prende falla y se para en seguida , me lo hizo un par de veces hasta que no me arranco mas !! que prodra ser ?? gracias
Coke de Argentina hace 2 años
Hola pudiste solucionar el problema yo tengo el mismo modelo de ka y mismos problemas
martind de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes! Les comento que tengo un ford ka mod 98 endura 1.3,al cual le hice cambio de aros y cambie la bomba de nafta junto al paso a paso,y mande a probar los inyectores y estaban impecables,despues lo otro puse todo nuevo,el problema es que el fin de semana lo puse en marcha y me mato el gasto de combustible,20 litros en 50 km! aguien tuvo este problema? Gracias todos los comentarios son bienvenidos!
Leo manza de Argentina hace 5 años
Hola q tal estoy teniendo el mismo problema... ya cambié bujías filtros sensor oxigeno y de cigüeñal y aún así el consumo q está matando... el auto me está gastando 10litros y hago menos de 30km... encontraste alguna solución?
gaby de Argentina hace 3 años
Hola, yo le hice exactamente lo mismo que vos me dicen que puede ser el sensor de oxigeno o el caudalimetro, y ahora que leo estoy pornhacerle ver el arnés de la bobina antes de comprar esos dos sensores.
Marcos de Argentina hace 2 años
Sonda de oxígeno , lambda está defectuosa
Tony delgado de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo un problema con mi ford ka 2001 lo que pasa que cuando va andando avanza bien pero si en un determinado tiempo se acelera y como en segundos se vuelve a desacelerar tengo que prenderlo y apagarlo y vuelve a lo normalidad ya limpie el cuerpo de aceleramiento y sigue igual además el escape suena mucho creo pueda ser el sensor de oxigeno alguien me puede ayudar
MANUEL ACOSTA de Venezuela hace 5 años
Revisa sensor ect, mejor conocido como sensor de temperatura
Poroto de Argentina hace 5 años
Tengo un Ford ka 1. O cuando acelero cuesta reaccionar como que le falta fuerza alguien puede ayudarme
Pedro de Venezuela hace 5 años
Tengo un ford ka 2006 prende bien en la mañana pero cuando lo apago cuesta para prender y huele mucho a gasolina y tambien cuando se esta rodando empieza a fallar y a votar humo negro
MOTEL de México hace 4 años
Hola buen dia tengo un ka 2007 funciona bien en velocidad alta pero en primera se empieza a tiembla y pierde fuerza solo al acelerar se regula y funciona bien pero al volver en marcha minima vuelve el problema tiembla y pierde fuerza
Micaela de Argentina hace 4 años
Hola encontraste la solución? Tengo uno del mismo modelo y me hace lo mismo.
MOTEL de México hace 4 años
Hola buenas tardes encontre el problema del mio le cambien los sensores cigüeñal arbol de elevas y siguio igual la solucion fue (la bobina )se la cambie y anda muy bien espero les ayude en algo mi comentario
Néstor de Argentina hace 4 años
Estuve con un la modelo 99 motor 1000, le cambiaron bobina y no arrancaba, revise el sensor de cigüeñal y tenía continuidad , lo calenté y no cortaba, reviso la instalación y en la curva del lado posterior comprobé que el cable estaba pelado, lo repare y arranco al toque. Muy útil este foro que me permitió realizar varias comprobaciones hasta dar con la solución.
Guillermo Corona Melo de México hace 4 años
Buenos días, poseo un 2002 Ford Ka que se apaga en movimiento, la dirección se pone muy dura al igual que el freno; me paro lo vuelvo a encender y arranca sin problema, lo quedó me inquieta es que ya me ha sucedido 2 veces en alta velocidad en carretera y ayer me lo hizo nuevamente pero en baja velocidad pasando un tope. En total son ya 3 veces y presiento que va a progresar la falla; por eso decidí buscar una previa solución aquí y para tener una idea específica de que está pasando, me podrían orientar por favor?
Guadalupe carmona de México hace 4 años
Checa presión de bomba de gasolina al páreser ese es tu problema
Victor de México hace 4 años
Tengo un Ford Ka 2003 lo prendo y se escucha como bocho lo aceleró y si acelera pero cuando le meto reversa o primera y aceleró se apaga que puedo hacer
YesicaEspinoza de Argentina hace 3 años
Tengo un ka 99 1.3 esta hace 1 mes en el mecanico y no le encuentra la vuelta. Nos dijo ahora que el sensor de mariposa o algo así. Cuando enciende el auto, enciende, pero lo deja dos minutos y se apaga. Cuando desenchufa ese sensor no arranca directamente. Lo enchufa de nuevo pasan 2 min y se apaga. Que puede ser????
Xabier de España hace 3 años
Hola. El mio arranca normal pero al pararlo a ralenti al de 4 min ploc ploc pmoc y se apaga pero al arrancarlo seguido va bien. Ne tiene harto y a los tecnicos no se les ocurre una solucion. Ayuda amigos.
Elisa de Venezuela hace 3 años
Hola lograste solucionar tu problema?
Emmanuel de México hace 3 años
Hola les comento hoy viaje una distancia aproximadamente de 200 kilómetros pero al encontrarme en los 190 masomenos mi vehículo comenzó a dar pequeños tirones primero en una sola velocidad luego en las tres más altas hasta que llegó un punto donde tuve que casi detenerme solo que antes de hacerlo baje a segunda saque de golpe el clutch y como que quería seguir avanzando luego lo revolucione así con tirones y fue aumentando de velocidad a los dos o tres kilómetros se detuvo como si lo estirarse hacia atrás entonces frene un poco y se apago si quiera antes de detenerme por completo... eh hice lo que hacemos cuando se descarga la batería con el mismo vuelo encendi en segunda y prendio bien lexdi unos acelerones y funciono hasta que un tramo más delante volvieron los tirones entonces me pare por completo apague... luego encendi y como si nada no batallaba en ese aspecto solo cuando revolucionará alto comenzaba de nuevo a hacer eso y cuando llegue a mi pueblo solo comencé a darle despacio cambiando velocidades igual despacio sin acelerar mucho en cuanto pudiera avanzar con cada velocidad y funciono bien pero después de un rato de andar alta velocidad vuelve a lo mismo... alguien me puede decir que sucede ahí? No se si sea la bomba de la gasolina porque abría la llave y también se escuchaba medio raro lo dejo descansar o enfriar y funciona como si nada aunque acelere fuerte pero después vuelve a lo mismo
Emmanuel de México hace 3 años
Debo añadir que hoy le eche gasolina de la cual nunca antes le había puesto... será acaso ese el problema?
aaron urdaneta de Venezuela hace 3 años
@EmmanuelLimpiale/cambiale el sensor tps, me paso igual
Vicente sa de México hace 2 años
Tengo un ka 2005 mi esposa checo el aceite pero saco el tubo de la valloneta se le tiro todo el aceite no me percate porqué salí de noche y ya hasta que se escucho un cascabeleo en decidí aorimlarmw y note el tiradero de aceite ya perdió toda la fuerza que cren que pueda ser ya que algunos mecánicos no son tan honestos espero pronta respuesta
Mario de Argentina hace 2 años
Tengo un Ford Ka modelo 2012 motor 1.6 , que cuando vas en un marcha alta ejemplo la 5ta no mantiene una velocidad constante ya que hay que acelerar a fondo para que funcione y empieza a los tirones alguno le sucedió algo parecido
Jonatan javier de Argentina hace un año
Y cuál es el arnés o a q le llaman arnés? Gracias
Paula de Argentina hace un año
Hola, les consulto a ver si me pueden ayudar. Tengo un Ford Ka 98 1.3 que hace tiempo viene fallando. Voy andando lo más bien, cuando saco el cambio llegando a una esquina se para el motor. Le cambié bujías, cables de bujias, filtro de aire, aceite y sigue fallando. Que podrá ser ?
Danmac de Argentina hace 5 meses
Bomba de nafta averiada
Daiana de Argentina hace 5 meses
Hola tengo un ka 2012 1.0 tengo un problema y los mecanicos a los q eh ido me dicen diferentes cosas como tps paso a paso presion d bomba d nafta... al auto lo enciendo y esta acelerado unos segundos hasta q regula y empieza hacer pequeños tirones si yo quiero poner cambio y salir n acelera n tiene fuerza hasta q pega el tiron , eso lo hace solo en frio despues anda bien peroo se siente bastante olor a combustible... alguien me podra ayudar???
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Tengo una semana con mi Ford ka parado porque da arranque pero no pren SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 1.4 170000 kms
Le revisar o todos lo fusibles bobina y rele. Me dicen que puede ser el sensor de ciguenal pero en realidad no se donde esta ubicado. Alguien que me diga la ubicación exacta. ? El carro no prende por corriente.
Jmanuel de Venezuela hace 8 años  
JM
31 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jmanuel)
jesica de Argentina hace 8 años
¿pudiste solucionar el problema? me está pasando lo mismo.
jesica de Argentina hace 7 años
A mí se me había quemado la computadora del ka.
Kayna de Venezuela hace 7 años
Si esa es una de las opciones q me dan...
jesica de Argentina hace 7 años
La bobina y la computadora... La bobina tuve que comprar una nueva la computadora se mando a reparar...
Kayna de Venezuela hace 7 años
Dios ojala no sea eso...muerooo
Jean acosta de Venezuela hace un año
@jesicaEl sensor del cigüeñal puede quemar la computadora del carro?
titoquilmes de Argentina hace 7 meses
Recien me dijeron que podia ser el sensor del cigueñal
Jmanuel de Venezuela hace 8 años
Es el sensor del cigueñal, esta por donde esta el arranque.
gustavo de Argentina hace 6 años
Los ford Ka 98 tiene sensores en el cigueñal? Sé que si se ensucian impiden una correcta lectura y por ende, no arranca correctamente.
Romina de Argentina hace 4 años
Solucionaste que era a mi me pasa lo mismo
Oswaldo de Nicaragua hace 7 años
Lo lleve al taller para repara la caja de velocidades y el embrague luego de armado encendio y luego se apago y ya no volvio a encender da arranque pero no enciende pero se me extravio el control de alarma tiene que ver con el encido del motor?
Oswaldo de Nicaragua hace 7 años
Y resolvi el problema era que las dos lineas del sensor de posicion del cigueñal estaban descubiertas y estas estaban chocando, lo que producia falsa comunicacion.
Kayna de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema me podran ayudar
gustavo de Argentina hace 4 años
Lo solucioné. El problema estaba en la bomba de nafta. Fallaba. Suerte Romina!
Silvio de Argentina hace 6 años
Hola tengo un k 2014 perdí la llave de arranque le puse la otra arrancó después lo paré y ya no quiso arrancar y no prende ninguna luz testigo del tablero no da arranque nada por ahí da arranque un poco pero se corta inmediatamente,por favor una solución
Tetw de Argentina hace 5 años
Fíjate si esa llave tiene el chip
Pato Fari de Argentina hace 5 años
Hola...tengo un Ford k 2014. Lo deje bb ien en el garage. Cuando lo fui a buscar no arrancó más. No hace contacto. Revise los fusibles...y el diyuntor. Todo. Perfecto. Pero sigue muerto Q podrá ser?
Sandy de México hace 4 años
Hola mi problema comenzó por qué lo arranque prendió bien pero estaba en primera y se me fue hacia enfrenté golpeando un escalón entonces me asuste y lo apague... Enseguida de eso ya no prendió solo se oye la marcha pero no prende... Estoy un poco frustrada pues no sé que hacerle y a veces los mecánicos solo inventan cosas para sacar dinero... alguien me puede decir que puedo hacer
Javier de Argentina hace 2 años
C t soltó el Anti choque llévalo a un electricista que lo vuelva a conectar
fernando de Argentina hace 2 años
@JavierDonde se encuentra ese sensor en un fordka 2016
Sergio de Chile hace 3 años
Revisa el sensor de impacto...con el golpe se activo
Maxi de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Ford ka 97 ,el auto tiene contacto pero no arranca...me podrían ayudar?
Micaela de Argentina hace 2 años
Hola, lo pudiste solucionar? Porque tengo el mismo modelo y me pasa lo mismo
Jorge de Argentina hace 2 años
Hola tengo un Ford Ka 2017 4 puertas lo pare para cargar combustible y no quiso arrancar más. El tablero se volvió loco cuando quise dar marcha apretando el embrague normal. Lo empujé y arrancó sin problema , pero si le doy con la llave no arranca. Que podría ser si alguien me orienta , agradecería.
Marcos de Uruguay hace 2 años
Una pregunta lo pudiste solucionar a mí me pasa lo mismo. Tengo un 2016
Jorge38 de Argentina hace 4 meses
Buenas. Lo solucionaste ? Q le paso ?
Demian2006 de Argentina hace 2 años
Hola gente soy Gustavo tengo un Ford Ka 1.0 año 2000 anda perfecto pero lo paras vas a las 4 horas más menos y no arranca lo dejas y probas al día siguiente y arranca como si nunca uviese fallado
Daniii de Argentina hace 2 años
Mi ford ka no arranca el mecanico no logra dar con el problema fallaron 2’cilindros se le cambio bomba bujias y cable se reseteo la ecu sacaron la alarma tiene pulso todo e igual sigue sin arrancar… q es? Q sera? Tiene menos de 90 mil km
Demian2006 de Argentina hace 2 años
Hola Dani yo lo q idea fue desconectar la batería saque sensor árbol de leva ,sensor cigüeñal ,sonda Lambda y las limpie bien con un pincel con toner le puse limpia contacto a las fichas y volví a armar me anda de diez no falló más
Daniii de Argentina hace 2 años
@Demian2006Es un fly viral 1.0 2012 ya chequearon todo ahora esta mirando para ese lado del motor veremos… gracias por el dato seguramente le estare informando ya no se a quien recurrir!!!
Daniii de Argentina hace 2 años
@DaniiiO sea no arranca no enciende…
Abad de Venezuela hace 2 años
Hola tengo Impala 2000 motor 3.8 estaba prendido y se desconecto los cables 5 y 6 de la bobina e hicieron chispa con la tierra los dos cables y se apagó y no prendió más,e ha prendido dos veces y no prendió más le llega chispa a las bujías y corriente a los inyectores, no le llega orden negativo a los inyectores le echo gasolina por la admisión y prende y se apaga. Alguien que me ayude.
Jean acosta de Venezuela hace un año
Hola buenas, tengo un problema con mi ka, no quiere dar arranque ya que no enciende la luz del inmovilizador, pensamos que podía ser la antena o el chip, pero ya revisamos y están buenas, revisando la computadora nos dimos cuenta que estaba quemada la línea de la tierra de sensores, y quería saber si es posible que el sensor del cigüeñal me esté quemando la computadora, cabe destacar que el sensor tiene una parte partida
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MI carro enciende y se apaga a los segundo SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 ford ka 2007 121000 kms
Buenas soy nuevo agradezco ayuda del caso mi ford ka enciende pero cuando debe regular la gasolina se me apaga de una vez le explico mejor uno le da a encendido y enciende pero se apaga a los 5 segundo y le das a encender de una vez y de una vez enciende y se vuelve apagar ya verifique gasolina bobina sensores el sensor de impacto el iaca el tps los fusibles y nada quien me puede ayudar
JavierMcbo de Venezuela hace 10 años  
JA
22 casos 
Oscar de Argentina hace 10 años
Fijate la bomba electrica de combustible si no funciona no alimenta y se apaga y recupera y enciende como no funciona la bomba electrica es posible que no llega la presion de combustible que necesita.
JavierMcbo de Venezuela hace 10 años
Ya tambien verifique eso y esta funcionando la pusimos directa y todo no parece gasolina parece electricidad un sensor pero hemos revisados todos los sensores
Oscar de Argentina hace 10 años
Se parece la misma falla de la yamaha cripton hacia lo mismo y era el CDI el computador para mi pasa por lo electrónico te corta ,tendrías que ver de conseguir un computador cambiarlo y ver si sigue la falla ,se que es difícil lo otro verificarlo con el software del vehículo y una pc eso lo hacen personas especializadas por eso odio la elñectyronica en los autos antes era pltinos carburador y bobina ,chau. Pero desde que colocaron los CDI , computador de encendido ,sensores y pura estupidez son mas problemáticos las fallas
JavierMcbo de Venezuela hace 10 años
Hoy estuve verfiicando todo hasta el sensor de pocisionamiento del cigueñal y nada, queda probar la computadora pero alguien conoce quien repara las computadoras en venezuela maracaibo quiero saber porque andar sin carro es muy engorroso para mi trabajo
Victor de México hace 3 años
El mio a eses prende lo apago y ya no me da marcha y cuando prende lo arrancó y se apaga completamente
Oscar de Argentina hace 10 años
Si estuviera fuera d punto que es difícil porque lleva cadena eso tengo entendido si me equivoco perdón por mi error ,si saltara un diente o dos costaría arrancar o andaria un poco mejor pero calentaría, pero no pararía, me inclino por el computador.
Oscar de Argentina hace 10 años
Ojo otro dato si calienta muy rápido o en caliente puede ser que detecte temperatura y corta , creo que hay un sensor de temperatura si esta a tierra o en cortocircuito el computador recibe la información de calentamiento pero es falso no es asi y te corta el motor es otra idea.
JavierMcbo de Venezuela hace 10 años
Todavia no he podido con la falla estoy esperando una para probar con una computadora para estar seguro que sea la computadora pero la destapamos y no se ve ningun integrado ni calentado ni quemado pero no descarto que pueda ser la computadora
JavierMcbo de Venezuela hace 10 años
Otro dato el scanner no entra a sistema
rafha de Venezuela hace 10 años
Amigo yo creo tener el mismo problema que tu, soy de puerto ordaz y mi ka presenta una falla cuando esta frió agarra una falla que solo trabaja en 2 cilindros, luego que el carro esta caliente yo lo apago lo vuelvo a prender y lo choleo 2 y 3 veces y se le quita la falla, no se que podrá ser eso, ya limpiaron la válvula del mínimo, el cuerpo de aceleración, los inyectores, bujías y cables nuevos, bobina buena y aun la falla continua, no se que podrá ser.
Solucionado
Mejor respuesta (según JavierMcbo)
JavierMcbo de Venezuela hace 10 años
Le explico solucione el problema era la computadora me costo un ojo de la cara repararla pero ahora la aceleracion fluctua cambiamos iac el tps cuerpo de aceleracion y nada y para colmo empezo a tironear alguien que sepa que puede ser.
fernando de Venezuela hace 10 años
Pana que le arreglaron a la computadora que el mio esta igual pero no dan con la pieza que esta mala de la computadora pero es eso
hebert de Venezuela hace 10 años
Amigos les comento que tengo un caso similar cuando enciendo el vehiculo y tengo como 20 min rodando me da una falla que acelero y se pone flojo no me deja avanzar le meti el scanner y me dice sensor de oxigeno. Pero como es muy costoso y ya he gastado bastante estoy pensando en comprarlo. Otros me dicen que es el sensor de cigueñal
pipo de Venezuela hace 8 años
Hola a mi me paso igual repare la computadora dos veces y siempre la falla luego compre una computadora nueva la programaron la llave y se acabó el problema
cristian de Argentina hace 8 años
Hola gente me pasa que en un ka 98 motor 1.3
Andaba barbaro de repente fallo y se paro lo trajeal taller y lo scanne no tirando falla alguna... lo curioso es queponiendole el scanner el auto arranca perfecto y anda como si nada... ahora se lo saco y se para al toque... que puede ser? ya revise todooo es mas escucho cuando se cortan los rele al momento de pararse pero no se x que la ecm da esa orden...
Edwin ka 2005 de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigos q tal tengo un Ford ka 2005 me presentaba problemas de computadora solo le trabajaban dos cilindros no tenia chispa ni pulsaciones en los cilindros dos y tres ahora ya solucione ese problema pero prende y como a los cinco segundos se me apaga se corta la corriente como si la computadora reiniciará todo
Raulmillan de Venezuela hace 3 años
Busca el sensor de impacto CERCA de la puerta del copiloto y le das dos golpes o lo puenteas y descartas
Joel de Perú hace 3 años
Hola buenas noches tengo un daewoo racer cuesta para encender pero al encender no avanza en nada si acelero se apaga y cuesta para volver a encender me podrían ayudar con la falla
Peppep de México hace un año
Ya me pasó eso mira tienes que checar la ploga que enpata con el tanque de gasolina me traía loco y solo era que estaba guanga y ajustamos las entradas y ya no se volvió a apagar se corta la corriente con cualquier vivracion
Ariel de Argentina hace 5 meses
Hla buenas reviso el sensor ckp seria el del cigueñal suele falla o x contaminacion de aceite o el cableado o sensor me paso con un ford fiesta español y me hacia lo mismo
Ulise morales B de Venezuela hace un mes
Mi camioneta es una dodge caraban año 94 ella prende pero se apaga de una vez
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Mi ford ka se apaga y demora en volver a encender SolucionadoSolucionado

Ford Ka 1997 3 puertas, motor endura 1.0 76000 kms
Tengo un ford ka 97 motor endura 1.0. Hace un mes que tiene ese problema, empezó de repente, ya cambié mil cosas y persiste, y en este momento mi mecánico ya no sabe qué pasa. Primero parecía q no llegaba suficiente gasolina, así que cambiamos bomba y filtro de gasolina. Nada. Después parecía que el asunto era por la batería, la cambiamos, nada. Entonces vio que la bobina dejaba de mandar electricidad a las bujías cuando calentaba así que cambiamos la bobina -las bujías son nuevas, las cambié hace un par de meses junto con sus cables-. Lo hicimos escanear y salió un cortocircuito en el electr… Leer completa
tuolvidastodo de Bolivia hace 8 años  
TU
14 casos 
SEMAY2100 de México hace 8 años
Debes revisar los sensores de cigüeñál y árbol de levas
Solucionado
Mejor respuesta (según tuolvidastodo)
tuolvidastodo de Bolivia hace 8 años
Gracias, de hecho eso era parte del problema, junto con que la alarma estaba provocando no se qué conflicto en la computadora :)
ViktorManuel de México hace 6 años
Mi ka 2002 gasta mucha gasolina alguien me echa la ayuda
xavier de México hace 8 años
Ojala alguien me ayude, tengo un Ka 2003, zetec, le lave el motor a presion en frio, en la mañana, no lo prendi hasta la noche y ya no arranco, ya le cambie bobina, cables, bujias, sensor arbol levas, sensor oxigeno, limpie conexiones, parecia que lo logre, al fin de dos semanas de insistir, logre que prendiera, duro solo unos 5 minutos y se apago de repente, ya no arranca solo en frio y no se mantiene prendido,ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR. Mi desesperacion me esta ganando...juro que si lo vuelvo echar andar no le vuelvo a lavar el motor...
Tompala de México hace 4 años
Tienes que cambiar los carbones de la marcha
tuolvidastodo de Bolivia hace 8 años
Le hiciste chequear la computadora? un escaneo profundo a veces detecta cositas mínimas que hacen q la computadora entre en modo de emergencia, y no anda para nada!
dany de Venezuela hace 8 años
Ensayo y error es lo que he visto aunque la logica en cada circunstancia tiene algo que ver, has lo siguiente, al parecer cuando el carro se calienta empieza el problema , primero quita el sensor de temperatura y enciende el carro el electroventilador enciende de inmediato ( en alta) ahora en ese momento veras si el carro empieza con la falla. Si ese es el problema entonces puede ser que las mangueras del agua esten obstruidas y el termoestato este funcionando mal, y por ende la señal llega al a computadora y se apaga el carro por temperatura elevadas que es el mal muy comun en esos carros.
Miguel de México hace 7 años
Hola mi nombre es Miguel y tengo un problema con mi Ford ka 2002 , una tarde lo saque y traía el ánfora con fuga de agua y después de un rato llegue y apague el carro y al rato lo quise echar a andar y ya no quiso arrancar lo lleve con electrónico y lo checo y sólo estaré por el motor de arranque pero no arranca y de la llave no da nada de indicios de arrancar y ni estarea y lo lleve con otro eléctrico y le escaneo y encontró que la computadora no manda señal de tierra, y le checaron la llave por que tiene chip y no manda señal y le probaron la computadora a otro Ford ka y no dio señal y se le probó con la computadora del otro Ford ka y tampoco dio señal alguna ya voy para tres meses y aún nada, si alguien puede apollar con una experiencia que hallan tenido de este problema. Se los agradeceré
Javier de México hace 4 años
Tengo el mismo problema Miguel pudiste resolverlo ? Yo ya me desespere
xavier de México hace 8 años
Mil gracias a todos por sus comentarios. Al parecer despues de tres semanas por fin lo arregle. Mi problema era la pila de la bomba de la gasolina, solo eso me faltaba despues de revisar los relay del combustible y de la bomba, y todo las piezas nuevas que le compre, ahora estoy tranquilo. No cabe duda, siempre se aprende algo nuevo... gracias a todos y suerte con sus problemas... espero les sirva a quien tenga el mismo problema que yo...
Haseven de México hace 4 años
Hola, yo tengo ese problema, lavé el motor y al rato prendió normal, y al día siguiente ya no quiso prender, hasta más tarde prendió pero solo duraba unos segundos y se volvía a apagar, coml te puedo contactar bro??
Marco de Argentina hace 8 años
Hola gente estoy por adquirir un ford ka modelo 2000 de motor 1.0 me pueden decir cuales son las desventajas o que debo revisar en ese auto amen de probarlo y que levante temperatura...??? gracias...
Logan de México hace 8 años
Los ka después de más de 10 años presentan muchas fallas eléctricas porque se tuestan los cables y conectores debido a que el espacio del motor es muy reducido y se calienta más que otros autos.
Fernando Vasquez de Argentina hace 5 años
Hola buen día. Tengo un Ford Ka 2003 y lo lleve a escanear con muchos electricista y a todos les salía error error nada. Lo lleve por qué el auto no me arrancaba alguien me puede decir como puedo saber si anda la computadora??
hugo de Argentina hace 8 años
Buenas noche tengo un ford ka 2011 hace unos dias le limpiamos el radiador y se le coloco agua limpia y se le pulgo a hora se me presento el problema que me saca el agua del recipiente y me levanta temperatura se le saco el termostato para ver si era eso pero el problema persiste quisiera saber si alguien me puede orientar ya que los mecanicos no le encuentran nada en este momento el auto esta sin termostato
drgg de México hace 7 años
Amigo eso es lo peor que puedes hacer esos carros no se les deja sin termostato yo recalente mi carro de esa manera, lo que debes de hacer es comprar el termostato de agencia original de la ford para que se te quite el problema si no le pones el original se te seguira calentando. Saludos
carlosF de Argentina hace 7 años
Ay tenes problema de junta si te tira el agua para a fuera HUGO
SEMAY2100 de México hace 8 años
Has revisar el empaque de la cabeza quizas esta quemado
hugo de Argentina hace 8 años
Cual seria el empaque y el sensor de temperatura tambien se torna demasiado caliente tendra algo que ver
SEMAY2100 de México hace 8 años
Mira enciende tu auto, y quita el tapón de agua. Si expulsa el agua, lo más seguro es que se haya quemado el empaque de la cabeza o culata. Y tendrás que llevarlo con el mecánico para que lo reemplace.
SEMAY2100 de México hace 8 años
Y el sensor de temperatura se calienta demasiado por que el agua se calienta, incluso si tocas las mangueras del agua estarán demasiado calientes
maxi de Argentina hace 8 años
Hola buenas noche yo tengo un problema con el ka cuando va en marcha y bajo la velocidad para doblar se apaga el motor pero le doy arranque y prende de imediato
Alec Padilla de México hace 6 años
Me pasa lo mismo, encontraste solución a tu problema?
Cesar de Argentina hace 5 años
Vas andando se apaga y si vas en cambio prende es la bobina a mi me pasaba lo mismo suerte probale las chispas si le llegan a las bujias
Carlitos de Argentina hace 8 años
Hola: hace un año que compre un ford ka '98, motor 1.3 y ahora tengo el problema que cuando esta frio siempre arranca y despues cuando esta caliente si lo apago no arranca mas y tengo que esperar que se enfrie. Alguien sabe que podria ser. ???
Muchas gracias. !!
Leo manza de Argentina hace 5 años
Hola q tal encontraste solución a ese problema?? Mi ka 97 1.3 está con el mismo problema y lo le podemos dar solución por ahora
SEMAY2100 de México hace 8 años
Maxi, limpiale el cuerpo de eceleracion y revisa el sensor tps y la válvula iac. Espero y te ayude
SEMAY2100 de México hace 8 años
Carlitos, que te revisen la bobina de encendido y la bomba de gasolina, la otra opción sería el sensor de cigueñal. Espero y te sirva
carlosF de Argentina hace 7 años
O lo metales se están
Agarrando cuando calienta tienes que esperar a en friar
Natalita de Argentina hace 8 años
Hola, estaba por comprar un ford ka 1999 que se veia impecable, a ultimo momento antes de ir a verlo personalmente, la dueña me dice que el electro es manual, alguien podría explicarme que me quiso decir??? tiene arreglo o lo descarto como opcion? y el aire acod, es complicado de reparar,. Sino la otra opcion es un modelo basa 2000, pero que esta joya, cual me conviene? gracias, espero su ayuda.
dany de Venezuela hace 8 años
Ella se refiere que el electroventilador ( el relex que va pegado al electroventilador posiblemente se daño, es el encargado de activarlo), como esta dañado posiblemente le colocaron un switch desde la consola de tu carro, que al encenderlo tu auto automaticamente se enciende, o simplemente desconectan el sensor de temperatura y se enciende automaticamente el electroventilador en alta. Los ka son muy buenos , lo unico es que debes estar siempre pendiente de la temperatura del carro que es lo que mas dan problemas, yo tengo un ka y eso lo tengo controlado, buen motor.
Paula de Argentina hace 8 años
Hola gente! Tengo un ford ka modelo 2012 motor 1.6 bastante nuevito pero hace dias que vengo con un problema. En algun semaforo cuando le vuelvo dar arranque en primera se me apaga el motor y se me prenden las luces de aceite y bateria. Lo lleve al mecanico y cambio la bomba de agua que estaba pinchada. Bien, ayer me sucedio lo mismo cuando lo pasé de nafta a gas al arrancarlo. Que podría ser?? Gracias
Claudio de Argentina hace 8 años
No sale corriente de la bobina a la cual si llega de un motor zetec 1.6 ford ka se controlo cactor bobina y cables bujías nuevas y no arranca la tapa hecha nueva.
Migue de México hace 8 años
Buenas noches tengo un ford ka que estaba jalando bien taller y empezó a petardear y hoy no puedo aserlo prender por nada se oye como ogado
elis de Venezuela hace 7 años
Buenos dias a ver si me pueden ayudar, tengo un ford k 2007 por la mañama no prende por el arranque pero lo empujo y prende enseguida del resto del dia no falla pero al dia siguiente persiste la falla, he revisado bomba d gasolina, bobina bujias y nada, por favor alguien que me oriente
BREN de Venezuela hace 6 años
Revisa bien los cables de aterramiento que van al chasi a la caja tambien el negativo puede que este haciendo mal contacto eso me pasaba a mi... por precaucion hasle mantenimiento al arranque...
Pablo de Argentina hace 7 años
Hola buen dia a todos tengo un ford ka 1.0 y me llega nafta al motor. Les agradecería por casualidad y me pueden ayudar!!
Pablo de Argentina hace 7 años
Hola buen dia a todos!! Tengo un ford ka 1.0 y no me arranca. No llega nafta al motor.
ariel de Argentina hace 7 años
Hola les queria consultar mi ford ka 98 le repare el motor a nuevo pero no tiene mucha reaccion no levanta mas de secenta en subida en bajada anda bien pero como q se achancha q puede ser
Julio cesar de Argentina hace 7 años
Hola !! Tengo un K 2012 lo pare y no arranco más gira bien tiene muy buena batería pero no prende el motor que puede ser amigos...
Juancho de Argentina hace 7 años
Hola Julio a mi me paso lo mismo, cambie bomba de nafta, paso a paso,bobina, cables y nada, pero al final di con el problema, era el sensor de cigüeñal, ojalá sea lo mismo y soluciones, coméntame dsps que pasó! Saludos
joselo de México hace 7 años
Hola, tengo un problema con mi ford Ka, cuando meto la reversa se apaga como si se ahogara, y se activa la temperatura, ya cambie el sensor de temperatura y nada. Me dice el mecánico que jamas había visto un caso similar, que solo lo haga en reversa. Espero alguien me pueda ayudar, gracias
Alan gomez de México hace 5 años
Resolvdte el problema amigo. Mi caso es igual con mi ka
Muñoz garage de México hace 3 años
Solucionaste tu problema
Lorena de Argentina hace 7 años
Hola tengo un k modelo 98 y andaba perfecto de repente empezó a fallar suena como ahogado. Ya le cambiaron bomba de nafta. Filtro. Y un montón de cosas mas. El último mecánico q lo vio me dice q puede ser la tapa de cilindros. Sera eso o era otra cosa. Alguien puede decirme como Saberlo si. Q es. Gracias
frank garcia de Venezuela hace 7 años
Mi ford ka le cuesta para prender le revisaron la computadora el tds lo escanearon limpiaron los inyectores y todod esta bien y nada el mecanico de dice q los inyectores quedan directo quien me ayuda
ViktorManuel de México hace 6 años
Buenos días! Alguien que me pueda ayudar tengo un ka 2002 me está gastando mucha gasolina alguien le pasó que me ayude con este problema ya cambie los cables y las bujías
Nicolas peña garcia de México hace 6 años
Ya solucionaste tu problema amigo?
vladimir de México hace 6 años
Hola tengo un ka 2007 y en ocasiones al reversear se muere y no quiere encender, ademas vibra el auto aun estando sin movimiento, que puede ser?
Muñoz garage de México hace 3 años
Hola amigo lograste dar con el problema??
Yo tengo un k con el mismo problema
edumanardo de Argentina hace 6 años
Hola amigos, tengo un ford ka 2008 motor 1.0 el cual en frio comienza a fallar y el velocimetro comienza a dispararse, una vez que llega al maximo el motor se detiene, la falla desaparece una vez que el motor tomo temperatura, se les ocurre algo? Gracias
Maida de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes mi nombre es Maida tengo un Ford ka modelo 98 tengo el problema que cuando el auto está en marcha se apaga sólo pero cuando lo enciendo no tengo problemas enciende ahí no más el problema es cuando estoy en los semáforos que se para si pudieran ayudarme se los agradecería!
Luis alberto de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo un problema con un ford ka el carro se calento se quemo el multiple de admisión y ya no arranco se cambio junta de culata y culata pero el carro no arranca tenemos chispa y gasolina tenemos compresion pero no da ase intento de arrancar pero nada
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SEMAY2100 de México hace 5 años
Checaste que esté bien sincronizado el tiempo, ?
Rocio de Argentina hace 2 años
Hola a todos me sumo a la lista de problemas de los ford ka tengo un 2001 1. O cetec siempre tuvo esa falla de apagarse como si perdiera potencia, ya le cambie paso a paso, tiene alternador con rodamientos, plaqueta de diodos, carbones, y regulador de voltaje nuevos, le cambie bateria. Funciono bien un tiempo y ahora vuelve a pasar lo mismo vas andando y es como que dejara de acelerar( la bomba de nafta es nueva) la computadora me decia que tiene falla en la sonda lamba, todo esto lo llevo a un taller. Ayer del uso levanto temperatura, apago y solo lo pudd arrancar en segunda unas cuadras mas, sera la lamba o el termostato?
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Se acelera y desacelera!!! SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2002 high 1.6  165000 kms
Que tal amigos, una mas del problema de aceleracion del ka!!! Ya leí bastantes respuesta aquí publicadas! Ahora yo les cuento el problema que tengo. Se acelera después de iniciar arranque o partida, a tal punto que si voy en linia recta suelto el pedal del acelerador y continua solo. Ya cambie la válvula iac,tps, lavé cuerpo de aceleracio, cambie bujias y cables de bujias, cambie bobina y arregle un falso que tenían las luces traseras. Ya cheque mangueras de vacío y se ven bien. Lo extraño es que cunado freno no se desacelera y en ocasiones cuando paso por baches se ajusta nuevamente, pero al poco tiempo regresa el problema. Alguien mas a tenido este otro síntoma? Saludos y gracias.
berny007 de México hace 9 años  
BE
16 casos 
jorge_phelps de España hace 9 años
Yo tengo el mismo problema, el problema es el sensor de velocidad. Lo he desconectado y se ha solucionado
leon de México hace 9 años
Donde se encuentra ese sensor de velocidad en el ford ka? y cual es su funcion acaso ya no marcara el velocimetro al desconectarlo?
Carloko77 de México hace 9 años
Esa falla a veces lo ocasiona el sensor de temperatura, el que va en el "escorpión" del anticongelante. Cámbialo por uno nuevo, te saldrá como en $200 pesos y quedara bien. Puesto que no es ni iac o tps, la falla lo ocasiona una especie de error de lectura de la ECU en el sensor de temperatura. Suerte!
danirumbax de Venezuela hace 9 años
Yo tambien estoy presentando el mismo problema mi ford ka se me acelera solo, bien sea andando o estacionado. Aparte de eso se me recalienta ya le cambié el termostato pero sigue la falla. Y estoy pensando cambiarle las valvulas del iac, tps y de velocidad ya que presiento que por la misma aceleracion sola se me recalienta. Hace poco me reventó el termostato y tuve q comprarle otro pero sigue con el problema.
EEMM de México hace 9 años
Lo mismo me paso tengo conocidos en la agencia y con lo que se soluciono el problema fue metiendole el escaner y reseteando el iac suerte saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según berny007)
berny007 de México hace 9 años
Ya lo solucione, mi problema estaba en el arnes de los inyectores, lo desmonte y cheque cuidadosamente, un cable presentaba un pequeño corte el aislante lo cual me generaba una fuga de corriente. Ahora ya no se acelera, y ademas de eso, recupere potencia, anteriormente me daba un consumo aprox. De 11 km/l, no eh podido sacar el consumo actual, pero el tanque me rinde el doble. Recomiendo que chequen el arnes de los inyectores, posteriormente sensores y así sucesivamente hasta solucionar su problema, saludos y gracias.
Mauro.b de Argentina hace 9 años
Adonde esta el arnes de los inyectores
Nico de Argentina hace 9 años
Seria genial si pudieras colocar un a foto del arnes de los inyectores...gracias...
berny007 de México hace 9 años
El arnés de los inyectores es todo el cableado que interconecta los inyectores. Tendrías que desmontar toda la tira de cables para checarlo. Subo una imagen rápida que edite a prisas. El conector principal es el que esta encerrado en circulo, de ahi continua y se conecta al sensor de posicion de arbol de elevas, es el que esta arriba de lapa de punterias ( la tapa que dice ford zetec) de ahi continia hacia los inyectores y pasa por abajo del múltiple de admisión para conectarse al tps y al iac ( estos últimos son bastante difíciles de desconectar, la forma mas fácil es quitar el filtro de aire y el cuerpo de aceleración para tener acceso mas fácil a los conectores. Como sea les comento que hace 2 semanas comensaron las lluvias por aca y nuevamente me comenzo el problema, despues de casi 2 meses de buen funcionamiento, voy a cambiar el sensor de velocidad que ya anteriormente había limpiado y cambiar el interruptor de reversa ( este esta ubicado en la caja de velocidades y no recordaba que ya hace varios meses no me funcionan las luces de reversa, tal vez ese sea otro posible problema) y les comentare si se soluciono el problema. Con estos últimos sensores, prácticamente eh cambiado ya todos los sensores!!!! lo cual significa un buen agujero en mi cartera!!!
http://imageshack.com/a/img661/2576/dY…
walter de Argentina hace 4 años
Hola buenas tarde tengo casi el mismo problema pero a mí me pasa cuando vengo despacio y apretó el embrague se acelera solo pero cuando voy fuerte y apretó el embrague no lo hace que puede ser. Me está volviendo loco ya lo escanearon pero no salta ninguna falla
colifero de Argentina hace 9 años
Fijate si no tenes rajado el multiple de admision, a mi me paso, y estaba roto por abajo y no se veia, limpialo bien con WD40, y fijate.
Pope de Argentina hace 6 años
Comentó mí problema que tengo en el Ford ka... Me pasó que lo lleve a lavar el motor y me empezó acelerar solo y bajar con eso pierde fuerza y el electro se enciende más rapido, le cambié la junta del multiple, le cambié el bulbo, digamos le cambié todo y sigue igual le conecto la computadora y está acelerado y no tiene nada, 6o creo que le entra aire por algún lado, alguien sabe que puede ser?
berny007 de México hace 6 años
No me creas, yo estoy por checar el mio, solo que ahorita estoy arreglando mi otro auto. Según yo es la manguera rígida que sale del booster del freno, es una de vacio. El ka lo tuve parado casi un año, la moví un poco y lo heche andar y no tubo problema hasta ya hece poco comenzó de nuevo. Revisa la o cambia. Saludos si soluciona no elvides comentarlo aquí.
Volo de México hace 3 años
Yo tuve el mismo problema, pero la falla era el resorte que sostiene el chicote del acelerador que está por el seguro del cofre,como estaba oxidado se quedaba pegado ,solo limpie y lubrique y quedó solucionado.
Ivoon arevalos de México hace 3 años
Yo tengo un carro ford ka 2002 la cambiado. La cadena x una nueva pero esta tirando aceite y aparte esta súper acelerado alguim k me diga k puede ser
Arriba de Estados Unidos hace 2 años
Yo tuve el mismo problema con mi Ford limpie los chiclera del carburador y anda perfecto.
Susana de Uruguay hace un año
Hola que tal yo tengo un for ka año 2010 1.0 el problema que tengo es que se acelera y quedas moderando y se apaga que puede ser
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MI ka se ahoga al acelerarloo muy desagradable SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2006 1.6 90000 kms
Acabo de comprar un ka 2006 y tiene un problema q al acelerar se ahora hace como si fuera a apagarce aveces se apaga y aveces empareja pero al cambiar de velocidad vuelve estoo tengo q pisar el acelerador suavecitooo para q ande bien tambien pasa q despues d recorrer mas o menos unos 60 km de distancia o rodar 1 hora mas o menos se pone peor y el carro queda q no acelera nada d nada me qedo en el sitio tengo q apagarlo y prenderlo se le qita pero a los pocos minutos le vuelve a dar qien pueda ayudarme seria muy buenoo le cambie la bobina y la pila de la bomba y sigue igual
Adonis de Venezuela hace 10 años  
AD
7 casos 
elserio_99 de Venezuela hace 10 años
Ami me sucede lo mismo y le quite el purificador y enparejp e s como le faltara oxigeno al motor
Que sera este problema
cmiguel de Venezuela hace 10 años
Revisa las bujias y los cables. Pude q necesiten reemplaz
Adonis de Venezuela hace 9 años
Are ese par de cosas esta semana a ver q tal
cmiguel de Venezuela hace 9 años
Logicamente es un problema electrico o de admision. Revisa el sistema electrico. Bujia y cables no creo que sea puesto que al apagarlo y prenderlo el carro continua con la falla y esto no pasa.
WAR! de Argentina hace 9 años
Adonis como lo resolviste? Me esta pasando exactamente lo mismo. Compre 4 bujias para cambiarlas y checkar.
Solucionado
Mejor respuesta (según Adonis)
Adonis de Venezuela hace 9 años
Era el sensor de oxigeno hermanos
Paola de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema año 97 después de 20 minutos se ahoga hace explosiones y pierde aceleración...cambiaron bujías ,bomba de nafta ,filtro de nafta ,bobina de encendido y sigue igual ,lo conectaron a la computadora y no encuentran nada...m pueden ayudar...
CHRISTOPHER de México hace 3 años
Hola, como le dio solucion ? me pasa lo mismo
Paola de Argentina hace 3 años
Al mio le tuvieron q anular la computadora al final.
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Gasta demasiada gasolina SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2003 vortec 1.6 178000 kms
Empezó a gastar demasiada gasolina. Le cambie bujías cables filtro de aire bobina sensor de oxigeno. Y seguía igual el mecánico le limpio la válvula iac con carbuklin y jalo muy bien corria de maravilla y gastaba un poco menos de gasolina pero duro como 3dias así y otra ves igual ahora me dice que comprar sensor map pero cuesta una buena lana original y le pienso en comprar para que no lo sea. Que podrá ser el map o la iac. O que otra cosa será nota. Devés en cuando huele a gasolina cruda nada mas en baja cuando estas en un semaforo. 1 cambie sensor de oxigeno. 2 sensor de aire situado cerca y debajo de los inyectores. Nota para cambio o limpieza ay que desconectar y quitar los sensores para poder hacer el quite del sensor.
djisrael11 de México hace 9 años  
DJ
10 casos 
djisrael11 de México hace 9 años
Se reinicio la computadora segun dijo el mecanico yo vi que le conecto el escaner. Pero lo que yo hice antes de llevarlo al mecanico desconecte la bateria del positivo y junte los dos cables por un buen rato y asi se reinicio. Por que cuando lo escaneo me dijo que todo estaba bien que segun el reinicio todo pero yo vi y nio me la creo. Asi solucione mi problema dejkando conectado los cables de la bateria
ViktorManuel de México hace 6 años
Por cuanto tiempo los dejaste juntos a mí me pasa lo mismo esta gastando mucha gasolina más de lo normal
djisrael11 de México hace 6 años
Checa sensor de oxigeno situado en el tubo de escape del humo. Sensor de aire situado cerca y debajo de los inyectores.
Payarito de Colombia hace 9 años
Hola Amigo es un sensor que esta en el catalizador es una se llama sonda lofda, perdona si no se escribirla ya que es un termino francés, la quitas y la metes en vinagre o mucho mejor si fuese zumo de limón más o menos unas 5 horas y la enjuague con gasolina, lo que acontece es que este sensor acumula carbón y pierde contacto de los gases, ya me paso muchas veces y de esta forma me libre de comprarlas. Te deseo éxitos espero ayudarte en tu problema. Desde España un saludo y hasta pronto
djisrael11 de México hace 6 años
Es mejor cambiarla dura unos meses y de nuevo el problema
José luis de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, los cables que unes para el reset de la computadora son el positivo y nevativo de la bateria?, tengo el mismo poblema del consumo de gasolina.
Ignacio de Argentina hace 7 años
Funcionó lo del reset de la computadora??
Solucionado
Mejor respuesta (según djisrael11)
José luis de Venezuela hace 7 años
Sigue igual. Tienes alguna solucion?
Ignacio de Argentina hace 7 años
No, no probé lo del reset aun y mi auto esta gastando una barbaridad. Gasto con 500 pesos de nafta súper aprox para 100km es una locura no?
Chesita de Argentina hace 6 años
A mi me pasa exáctamente lo mismo con mi FORD kA...Vos lo pudiste resolver?
djisrael11 de México hace 6 años
Lo principal es checar todos los sensores del Ford Ka busca por internet cuantos lleva. 1 sensor de oxigeno está en el escape de humo del carro. 2 sensor de aire situado cerca y debajo de los inyectores de gasolina. Con esos dos resolví mi problema
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Falla al acelerar en alta SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 1.6 190 kms
Tengo un problema. Cuando se me daño el alternador me encendió la luz del alternador pero estaba lejos de casa y lo rodé como 50 km hasta la casa así, luego repare el alternador fueron los carbones , entonces de hay para acá ha empezado una falla como si fuera el filtro tapado , al acelerar en autopista el carro falla y se ahoga y no camina pierde fuerza y falla que no quiere caminar le undo el acelerador y lo suelto y es que camina , pero limpio el filtro y lo vuelvo a colocar y se le quita luego lo ruedo y al rato vuelve lo mismo él filtro ya lo cambie. Ahora no se si fue por rodarlo así sin alternador daño la bobina o un sector de la computadora o será un inyector o cables o bujías , pero todo empezó después de eso
clozano de Venezuela hace 8 años  
CL
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1 caso 
clozano de Venezuela hace 8 años
Ayer verifique el voltaje con un voltímetro y efectivamente es el alternador manda la corriente en forma relativa, me explico 14 luego 5 luego sube a 10 y baja 1 y así marca voltajes locos. Lo voy a bajar otra vez y llevarlo a que lo vuelvan a revisar. Les estaré informando.
clozano de Venezuela hace 8 años
Al volver a bajar el alternador me dijeron que estaba bien , que revisara las conexiones y efectivamente el cable del alternador que va a la batería no hacia buen contacto así que al colocar el terminal del cable no hacia buen contacto con el regulalor así que le puse una contratuerca metí el terminal y apreté con la otra , además la falla del corcoveó resulto ser la bobina , al parecer por rodarlo lejos sin alternador me daño la bobina
clozano de Venezuela hace 8 años
Adicional se me daño la bobina estaba mala , la falla era porque la bobina se calentaba , pudo haberse daño por rodarlo así mucho tiempo saludos problema resuelto
clozano de Venezuela hace 8 años
Volvió la falla!! Ahora falla después de una cola en frío anda bien , me queda cambiar bujías y limpieza de inyectores , según los inyectores fallan en caliente porque están mas cerrados. Solo me queda hacer eso
Solucionado
Mejor respuesta (según clozano)
clozano de Venezuela hace 8 años
Problema resuelto. De tanto dar yo mismo con la falla por fin di con ella era la bomba de gasolina la saque la lleve a un banco de pruebas y efectivo no tenia presión adicionalmente al parecer se calentaba y no mandaba... Gracias a todos por sus opiniones de verdad muy agradecido fueron tanto que me sorprendió la ayuda...
Jorge de México hace 6 años
Buenos dias tengo un ford ka 2001 motor 1.6 y me falla en baja antes de llagar a 30/h pasando de los 40/h no falla nada solo me presenta esa falla en baja alguien tiene alguna solucion gracias
clozano de Venezuela hace 2 años
Años que no entraba acá pudiste resolver mi pana
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No arranca y no se mantiene prendido SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2003 ka hight, 3 Ptas. 120000 kms
Ojala alguien me ayude, tengo un Ka 2003, zetec, le lave el motor a presion en frio, en la mañana, no lo prendi hasta la noche y ya no arranco, ya le cambie bobina, cables, bujias, sensor arbol levas, sensor oxigeno, limpie conexiones, parecia que lo logre, al fin de dos semanas de insistir, logre que prendiera, duro solo unos 5 minutos y se apago de repente, ya no arranca solo en frio y no se mantiene prendido,ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR. Mi desesperacion me esta ganando...juro que si lo vuelvo echar andar no le vuelvo a lavar el motor...
xavier de México hace 8 años  
XA
4 casos 
alexis de Argentina hace 8 años
Es sensillo revisaste todos os sensores menos el principal. Revisa el sensor del cigueñal. Caundo lo lavaste de seguro no pusiste plasticos el los sensores. Si este sensor no capta la selñal del cigueñal no envia info al ecu, la ecu si no recibe info del sensor no envia la señal de chispa la bobina, y si la bobina no recibe señal de la ecu, la bujía no chispea. Ya me paso algo similar cabie desde las bujías sata la bobina y era un maldito cable en corto :P
agucambra89 de Argentina hace 3 años
Que cable era? Me pasa lo mismo, cambie las mismas cosas y sigue el corto
xavier de México hace 8 años
Gracias por tu apunte, deja investigo donde esta ese sensor pues no lo veo y de paso voy a lavar la valvula iac. Ya que prende al llavazo pero no se mantiene prendido...se me apaga cuando suelto el acelerador...
Misael de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un ford ka 2001 el viernes me pasaron corriente porque se me apago y funciono bien el carro el día dando por la mañana arranco normal pero ya en la tarde del sábado para irme a trabajar ya no quiso arrancar le cambie los fusibles y no quedo entonces me dijeron que es en relevador entonces por favor quiero que me ayuden
Carlos ortega de México hace 4 años
Me paso lo mismo que ati cambie rodos los sensores y bujias cables y era el catalizador tapado lo quite y santo remedio nie n la agencia me podian decir que era hay queda de ustedes si lo quieren quitar
Meme de Argentina hace 8 meses
Cual era tu problema en si ??
Solucionado
Mejor respuesta (según xavier)
xavier de México hace 2 años
Gracias por sus comentarios, fueron de gran ayuda...cambie la bobina, estaba dañada, una rajada casi imperceptible...
Romina de Chile hace 6 días
Alguien me pudiera ayudar tengo un ford ka 2005 al dar arranque le cuesta mucho partir al punto que hay que acelerarlo para que no se apague y tira mucho humo negro
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No le llega corriente a dos bujia SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 ka 170 kms
Le cambie los cable,bujía y bobina y sigue igual le llega corriente a dos bujías el 1y4 únicamente espero su ayuda. Gracias!
Gregori serrano de Venezuela hace 10 años  
GR
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gregori serrano)
Gregori serrano de Venezuela hace 10 añosContactar profesional
Ya lo repare revise los cables que llegan a la bobina y estaban perfecto,cambie bobina bujía y cable y a la final tuve que reparar la computadora que no daba el pulso del cilindro 1y4.
danielro de México hace 9 años
Me pasao lo mismo y si es característico que falla la bujía 1 y 4 es la computadora
Gregori serrano de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Pueden ser los cables que salen de la computadora a la bobina si están bien entonce es la computadora. Puedes probar con un probador con el carro prendido únicamente los cables de arriba y abajo de la bobina poniendo el probador en el polo negativo.
Jaderth de Venezuela hace 9 años
En este caso que le realizan a la computadora.
Gregori serrano de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Le reparan un integrado que se dana internamente.
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Secuencia cables bujia SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 Motor 1.6 3 Puertas 220000 kms
Hace dias se me daño la bobina del carro, la cambie por una de otra marca pero me dice que la secuencia no es la misma, cual es la secuencia de los cables de las bujias?
miguelmachadort de Venezuela hace 5 años  
MI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según miguelmachadort)
arturo de México hace 5 años
El orden de encendido es 1,3,4,2 las torretas de la bobina que estan junto al conector pertencen alos cilindros1 y 3 del lado contrario al conector 4 y 2
miguelmachadort de Venezuela hace 5 años
Y los pistones los cuentos comenzando por el lado del copiloto o el piloto?
arturo de México hace 5 años
Saludos. El frente del motor donde estan las poleas y banda es el cilindro 1
Jose de Argentina hace 4 años
Arranca pero no acelera
Lisandro de Venezuela hace 3 años
Como ordenar los cables de bujías de un for Ka
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Se tironea y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2003 ford ka 204599 kms
Hola ayudenme en serio ya no se que hacer andava el auto muy bien hasta que le instale un stereo con un amplificador y como cosa adrede despues de dos 4 dias de usarlo empezo a tironear en baja en alta y parado se siente la falla como si pierde fuerza no se algo como corriente despues le eche un limpiador de inyectores,cambie bobina,cambio bujias ngk platino,filtro de gasolina y nada ya no se que hacer estoy desesperado de repente hace la falla muy constante pero tambien de rrepente no hace nada jala a la perfeccion ayudenme se los agradeceria de ante mano
mayin de México hace 10 años  
MA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según mayin)
mayin de México hace 10 años
Yaaa por fin un mecanico me encontro el problema en serio es un martirio que tan sencillo era que solo era el conectror del sesor del cigueñal estaba con aceite y hacia falso y por eso era el tironeo que poca mmm... pero bueno ya quedo
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Enciende y vibra el auto.

Ford Ka 2011 2 P. - FLY VIRAL 1.0 35000 kms
Hola queria compartir lo que me paso a ver si ya le paso a alguien y me pueden dar alguna pista. Hace unos meses compre el Ka usado, luego de usarlo 1 semana veo que al arrancarlo empieza a vibrar el auto y enciende en intermitente la luz de "Falla Motor", apago el auto. Luego lo vuelvo a encender y todo Ok. Lo uso unos km, todo perferto. A los 3 dias repite lo mismo, hablo con un mecanico y me cambia los cables y las bujias. Lo uso 1 semana lo mas bien, vuelve a repetir el problema, entonces le cambio la bobina de encendido. Lo uso 2 semanas lo mas bien y aparece de vuelta el problema. Lue… Leer completa
pablo2015 de Argentina hace 9 años  
PA
9 casos 
Hernán de Argentina hace 9 años
Hola, yo tengo el mismo problema con mi ka 1.6 2009, ya le cambie bujías y cables de bujía, pero siempre al arrancar frío se sacude todo y le pegas una acelerada y se acomoda , no se que podrá ser
Gustavo de Argentina hace 5 años
Lo pudiste arreglar compa?me pasa lo mismo con mi ford ka 2009
Charles de México hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo, era porque le ponian mas aceite al motor del que debe de llevar, a mi ka le ponian 5 litros y el manual indica 4.2 litros, cuando opte por colocar la medida exacta dejo de vibrar al arrancar
Hernan de Argentina hace 4 años
Debe tener barro en las aletas del ventilador
lucho de Argentina hace 8 años
Yo tengo un for ka 2011 con el motor caliente me prende el ventilador y se me sacude el motor que puede ser
LarryKaBlack de Argentina hace 8 años
Puede ser creo yo que esta relacionado con el aceite... si solo te pasa con el motor en frio es porque el aceite aun esta espeso y ya con el motor en caliente ya esta mas liquido... intenta no pegarle esas aceleradas porque si esta pasado de nivel esta trabajando a sobre presión y podes reventar la bomba...
pablo2015 de Argentina hace 8 años
Gracias por las respuestas!! Hernan, Charles, LarryKaBlack, el problema se me corrigio solo hace unos meses, pero debe ser como dicen uds por la cantidad de aceite, el año pasado hice el cambio de aceite y le pusieron 4.5lts, el manual dice 4.1lts, ahora me toca el cambio de aceite le voy a poner lo justo no de mas. La verdad nunca supe que era pero espero que la falla no vuelva. Saludos!
damiangroso de Argentina hace 6 años
Hola... pudiste solucionar este problema?. Me pasa exactamente lo mismo con mi Ford K. Mismo modelo, año... y mismos codigos de error en el escaneo. Le acabo de hacer el cambio de aceite. Se te fue solo?.
Fiorella de Argentina hace 8 años
Hola Pablo, me pasa exactamente lo mismo y no se que puede ser. Lo hice escanear más de 7 veces ya y sigue con el mismo temita de la luz. Como lo poudiste solucionar? Saludos!
Daniel de México hace 7 años
Hola espero puedan ayudarme, tengo un Ford Fiesta 2005 y me pasa algo parecido, cuando lo enciendo en las mañanas se jalonea, y después de unos segundos se ajusta y sin problema, y eso solo pasa cuando lo dejo mucho tiempo sin usar, le acabo de cambiar bujías de agencia, cables de bujías, filtro de gasolina, la bobina de encendido, pero lo sigue haciendo, ya no se que hacer, porque en la agencia me salió muy caro y al final no quedó bien. Espero puedan ayudarme estoy desespedaro. Saludos
David Corona de México hace 7 años
En mi ford ka 2007 me dicen que el motor pierde presión es porque el aceite del motor no es el apropiado, el tipo del aceite para mi coche es semi-sintético y por lo tanto tiene las propiedades de biscosidad y calentamiento requeridos para el motor de coche, les recomiendo LEER EL MANUAL DE USUARIO y ahí les indica el tipo de aceites que lleva su coche.
Rodrif-gl de Argentina hace 5 años
Hola que tal lo que me pasa con mi ka viral 1.6 rocam es que cuando lo pongo en marcha a mañana frio comienza a fallar en 3 cilindros y el auto parece un samba. Alguien le paso?
andres de Argentina hace 5 años
Hola como estas me pasa lo mismo con mi ford ka viral 1.6,hace lo mismo que el tuyo arranca en frió me prende la luz de falla y arranca vibrando lo apago y se calma ,ya cambie,bobina,cables,bujias y sigue igual ,en caliente anda varvaro
Rodrif-gl de Argentina hace 5 años
Son los inyectores, me pasaba lo mismo y con la limpieza se soluciono. Hasta gasta menos nafta. Ahora lo q m pasa es q consume aceite y no fuma asi q no se que sera...
Nena de México hace 3 años
Checale la conexión de los inyectores al mio le pasaba igual estaban flojos o poco sueltos espero y te ayude mi comentario
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Al andar ya sea en baja o en alta velocidad se jalonea

Ford Ka 2003 1.6 aa/de hig 120000 kms
Al ir andando ya sea en baja o alta velocidad des pues de unos 10 minutos o en lo que el carro se calienta se jalonea y no acelra meto el acelerador a fondo y no reacciona , suelto y dejó pasar unos segundos y aceleró nuevamente y vuelve a acelerar pero se jalonea como agarrando su paso como si lo estuviese sacando a empujones ya cambie bobina y cable he hice afinación ,
Bruno de México hace 8 años  
BR
6 casos 
Forets de México hace 8 años
Me pasa lo mismo de repente deja de acelerar perdiendo velocidad, entre más acelero más frena, note q al apagar y encender de nuevo reacciona y comienza a acelerar normal...
darwin de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema, cual fue tu solucion?
JIMY de México hace 8 años
Checar la valvula iac y el tps
DVD ROSALES de México hace 8 años
Ya le cambie el tps y se sigue jaloneando
DVD ROSALES de México hace 8 años
Tambien le cambie la bomba de gasolina es un ford ka 2005 que puedo le hacer
JIMY de México hace 8 años
Tu acelerador es de chicote? si es electronico puede estar descalibrado, cambiaste filtro de gasolina? puede estar tapado? puede ser inicio de falla de bobina?
ulises de México hace 7 años
Buenos dias¡ pregunta? tengo un fork modelo 2003 ,elproblema es el siguiente ,cuando prendo mi carro enciende sin problema, al momento de dar marcha con el se apaga y saca vapor del escape y si lo acelero saca mucho humo blanco tengo que esperar al rededor de 5 a 10 min a que se caliente el carro posterior jala sin problema. Que es lo que tiene ycuanto me costaria arreglar mi carro,
JIMY de México hace 7 años
Probablemente se quemo la junta dela cabeza y pasa agua, checa la varilla del aceite si tiene gotas de agua o el aceite esta blanco, si unicamnte se daño la junta no pasa de500 pesos si sedaño algun anillo o piston o alguna valvula podria requeri ajuste, no recuerdas si sete calento el auto
Armando Mora de México hace 4 años
Como resolvieron el problema se sucede algo similar
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No le llega corriente a la bobina ni a la bomba de nafta

Ford Ka 2000 motor 1.0roncam 150000 kms
Hola amigos a mi ford la le está pasando un problema que de los dos electricista que lo lleve no le encuentran el problema hace unos día llegue a casa de lo más bien. Luego de un rato quería salir de nuevo y mi ford ka no quiso prender y note que no le llega corriente a la bomba de nafta ni a la bobina y la luz de la temperatura no prende cuando lo pongo en contacto ya lo revisaron todo y no encuentran el problema alguien me puede ayudar si le pasó y lo pusieron resolver la ayuda no me vendría mal gracias!
anderson de Argentina hace 8 años  
AN
11 casos 
josin de España hace 8 años
Localiza el relé o fusible de la bomba y sustillelo si no es eso seguimos con otra cosa
Gino de Argentina hace 6 años
Cual es? O como es? Muchas gracias
MecanicaElEnano de Argentina hace 8 años
Hola anderson! antes de efectuar cualq prueba y de pasarte por miles de mecanicos:
Fijate si no salto el boton inercial que es un corte de corriente de seguridad que tienen esos autos para parar el motor en caso de choque, esta ubicado a la derecha de los pìes del asiento del acompañante abajo de la alfombra tiene un agujero que es para meter el dedo y "reactivarlo" solo pulsas el boton hacia abajo y probalo seguro es eso. Desprende un poquito la alfombra de ese lado sacando el remache plastico y desprendiendo el burlete de puerta si es q no lo encuentras
taru de Argentina hace 7 años
Gracias loco m paso eso y gracias a tu comentario pude solucionar... m salve gastar gracias x la buena honda gente ayudan un montón para nosotros k ni idea tenemos jajaa genios gracias
Jesus de Brasil hace 8 años
En el maletero hay un cable negro de masa que sale de la bomba de gasolina que si no hace bien el contactocorta la energia e invierte la polaridad. [email protected] para alguna duda
oswaldo de Venezuela hace 7 años
Como esta jesus tengo un problema el carro le lave el motor y de hay en adelante no me quiere prender el carro y me di cuenta que no tiene corriente la pila de la bomba que podria ser
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Hola hermano bendiciones muy buena tu iniciativa de ayudar por este medio te cuento mi problema, me puse a bajar el hidrovac le hice sustitución del diafragma lo coloque y encendí el carro salí a dar una vuelta y lo apague , cuando lo volví a encender se activo la computadora como para dar encendido más al pasar el shuik no dió señales de encendido revise el botón de corte de energía para ver si era eso y nada, que podría haberle pasado ya que enciende todas las luces se activa la computadora y la bomba de gasolina pero no le llega energía de arranque. ? Me puedes ayudar. ? 👍🙏
fernando de Argentina hace 7 años
Hola anderson pudiste encontrar el problema ? y que era? porque me paso lo mismo y no se que es y el boton ese no es desde ya muchas gracias
Johnny de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigo mi carro entro en un poso de agua y se apago y no quiere prender
Patricio de Argentina hace 3 años
Hola amigo encontraste el problema ami me pasó lo mismo revise todo pero no leva chispa
Marianita de Argentina hace 4 años
Hola mi auto prende todo el tablero y no arranca. Donde se encuentra el boton inercial del ford ka 2017
davonto de Argentina hace 4 años
Saludos , tengo un problema cuando intento ponerlo en marcha con el motor frío o a temp ambiente el motor enciende pero a muy bajas revoluciones y un minuto después empieza a normalizarse las revoluciones cambie el paso a paso cheque el pote de la mariposa y esta correcto , es un ka viral 2009
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola, cómo estás? Pudiste solucionarlo, me pasa exactamente eso... previamente se había quemado la bomba de nafta y se la cambie, pero después comenzó con eso que describís...
Siempre arranco de primera, hasta el momento que te describo!
Gracias
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola mi ford ka no arranca se aoga una vez q arranca anda bien pero lo paras y cuando le doy marcha se aoga y no arranca cambie bujias cables todo
Morenito88 de México hace 2 años
Hola buen día , para k mi Ford Ka 2006 , no prende el tablero , noda marcha , no se activa la bomba de gasolina , pero si prende las luces de interior , si prende e estereo...ya checo el relay y atodos le falta la segunda corriente positiva...que puede ser ?????
Agustín de Argentina hace 2 años
Hola como estan... me anda en dos cilindros 1 y 4 no anda... cambie bobina... cambie cables pero sigue igual... algunoble paso??
Victor de Argentina hace 5 meses
Encontraste el problema
Jose Olívos de México hace un año
Mi ka hace unos días encendió normalmente pero al apagarlo ya no quiso prender no escuchaba la bomba el día de hoy después de una semana solo por curiosidad lo prendí sin ningún problema me gustaría me orientes que puede ser ? Saludos
Francisco de Venezuela hace 8 meses
Me pasa lo mismo amigo
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Problema de Chispa Cilindro 2 y 3 SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 Motor 1.6 135000 kms
Saludos amigos, tengo un problema con mi ford ka 2007. Soy de Venezuela. Al carro se le hizo motor completo y prendió al primer intento. Se mantuvo prendido por 20 minutos aproximadamente y se apago sin fallar. De ahí no volvió a prender más, se le han probado 3 bobinas y ninguna da corriente en los cilindros 2 y 3. Revisamos el conector de la bobina con un led y para los cilindros 1 y 4 al dar ignición el bombillo destella, al colocarlo en el conector para los cilindros 2 y 3 al pasar el switch el bombillo prende, al darle ignición sigue encendido más no destella. Sacamos el CKP lo limp… Leer completa
LeonardoVarela15 de Venezuela hace 6 meses  
LE
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según LeonardoVarela15)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
La computadora internamente utiliza 2 transistores 1 envía la señal a la bobina para la chispa 1y4 y la otra para la 2y3 cuando el transistor 2y3 se daña igual el auto enciende pero con falla tienes que descartar cableado primero de la ecu a la bobina si esta bien entonces es el transitorio de la computadora
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JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Esta es la posicion de los driver transistor
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JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Antes que todo tambien prueba con otra bobina para descartar la bobina y si por ultimo todo esta bien y resulta siendo los transistores debes cambiar si o si la bobina que es la que causa el daño de los transistores
LucasSadoski de Argentina hace 6 meses
Buenas! he escuchado de casos similares al tuyo, y era el cableado. Mas aun si se hizo motor, el cableado se debe haber movido/manipulado. Obviamente es una de las opciones, y sino el transistor.
LeonardoVarela15 de Venezuela hace 3 meses
Amigos, la falla del carro era uno de los transistores.

Nos dimos cuenta probando con un bombillo led en el conector de la bobina, el bombillo parpadeaba para los cilindros 1 y 4 pero para el 2 y 3 se iba a corto, sequedaba encendido el bombillo al darle por arranque.

Muchas gracias Juan por la explicación.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
Estamos para servir estimado saludos
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Ford ka funciona en 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2011 Ka 1.0 motor Rocam 143000 kms
Hola amigos, quisiera saber si alguien puede ayudarme. El auto me funciona en 3 cilindros, cuando calienta se agudiza el problema. Le cambiè bujias, cables, bobina, le hice la tapa completa. Pero el cilindro 3 sigue fallando. El scanner arroja, falla en cilindro aleatorio. Pero el cilindro que falla es el 3. Ya gastè un dineral y no dan con el problema. Un mecànico me dijo que podìa ser el aro barre aceite pegado y al no cumplir la funciòn de barrido queda aceite pegada a la camisa, debido a un aceite de mala calidad utilizado y eso empasta y carboniza la bujìa. La soluciòn es volver a sacar l… Leer completa
Alex LB de Argentina hace 2 años  
AL
3 casos 
Solucionado
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Alex LB de Argentina hace 2 años
Bueno amigos, por fin pude resolver el problema...Recuerdan que lo primero que hice cuando surgió el problema fue cambiar los cables y bujías...luego hice la tapa de cilindro completa, luego la bobina...hasta que otro mecánico se dio cuenta de que uno de los cables no llevaba una chispa uniforme a pesar de ser nuevos, originales marca Motor rafa. Resulta que esos cables si no se remueven con una pinza especial se rompen. Ese era el problema, se ve que el mecánico que coloco los cables nuevos partió uno. Y me volvieron LOCO !!!!...el auto quedo joya con un nuevo juego de cables simplemente...
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Reloj(hora) del tablero se mueve rapidamente cuando acelero. SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 Motor 1.6 3 Puertas 220000 kms
Hace dias tenia un problema que el carro no me aceleraba, lo lleve al taller y era que la bobina se había dañado, le compre una bobiba de marca 4qualtrus el problema se soluciono pero ahora cuando acelero el reloj que da la hora que esta arriba del tablero se descontrola y comienza a dar vueltas rapidamente. Que puedo hacer? AYUDA
miguelmachadort de Venezuela hace 5 años  
MI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según miguelmachadort)
arturo de México hace 5 años
Saludos,revisa que los conectores asienten correctamente que los cables esten en buenas condiciones que no se junten cables sin cubierta
miguelmachadort de Venezuela hace 5 años
Era eso, muchas gracias!
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Me anda en tres cilindros...

Ford Ka 2006 3 puertas motor 1.6 142000 kms
Ayer venia andando en el auto un ford ka modelo 2006 motor 1.6 y de repente empezo a andar en 3 cilindros que puede ser? problema de bobina? por que le cambiamos la bujia y los cables de bujia pero la falla sigue igual...
alejandro de Argentina hace 9 años  
AL
11 casos 
Thorin de México hace 9 años
Checa los inyectores.
criollo de Venezuela hace 8 años
Buenos dias, cierto, tengo la misma falla en mi ford ka,y estorpor revisar los inyectores,cualquier cosa informare.
criollo de Venezuela hace 8 años
Mi ford ka igual anda en tres cilimdros, no funciona el cilindro # 2, estoy por revisar los inyectores,cualquier cosa notificare para ver si se le quita la falla, favor informame si solucionas la tuya y por favor si alguien sabe que hacer ante esta falla,por favor se le agradece. Saludos...
José gregorioe de Venezuela hace 6 años
Mi for kat tiene la misma falla no le trabaja el cilindro 3, el Mecanico dice que son los taquetes. Le cambie la bobina, bujías, y le lave los inyectores y sigue igual. Que más puedo hacer?
Dolape66 de Argentina hace 5 años
Hola, hoy lleve a revisar mi ford ka 2013 y por desgracia me dijeron que tienen que levantar la tapa de los cilindros, aparentemente tira aceite en una de las bujias y por el caño de escape
Warrio de Argentina hace 4 años
Hola. Como estas. Tengo un ka 2013 1.0 y me paso algo similar. Me empezó a fallar fui al mecánico. Le saco una bujía y me dio ese diagnoatico. Sacar la tapa porque se filtra aceite a un cilindro. El aceite empastado la bujia y anda en 3 cilindros.
Comentame si encontraste solución. Gracias!!!
TalargaFercho de Argentina hace 3 años
A mi me pasa que cuando lo enciendo en frio no me falla!!se siente un muy pequeña vibracion y a los 2 minutos de estar encendido,comienza gradualmente a fallar hasta que a los 5 minutos falla del todo el cilindro uno!!le saco el cable de bujia o le desconecto el inyector y no hay cambios.
DAIU de Argentina hace 2 años
@WarrioLo solucionaste? te dijeron cual era el problema cuando abrieron?
Valeria Guardia de Argentina hace 3 años
Tengo un Ford k 1.6 viral 2012 falla el cilindro 3
Leo sandoval de Argentina hace 8 meses
Actualmente me sucede lo mismo en el 3 aunque se hizo ,tapa ,cambio de inyectores , bujias ,cables ,bobina , todo...cambio de aros...limpieza y sigue igual dos mecánicos ya lo vieron y no saben más q hacerle...no encuentran la falla.
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No sale Chispa por la Bobina

Ford Ka 2005  300000 kms
Saludos a todos, mi problema es que apague el carro a loas 2 horas lo fui a prender y no prendio, revise y no sale chispa por los cables de la bobina, mande a revisar la bobina y esta buena, revice el conector del enchufe de la bobina que tiene tres 3 cables solo uno le llega corriente al del medio le llega 12v positivo y a los otros dos no tienes o no les llegan, quisiera compratir este problema para saber si alguien me dijera algo gracias
wicher de Venezuela hace 7 años  
WI
2 casos 
Carlosjq10 de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo, Saludos desde Maracaibo. Mira, tiene 3 lineas porque una recibe positivo de la batería y las otras 2 son tierra que las envía la computadora. Recuerda que la bobina envia la chispa de a 2 cilindros a la vez, por eso es que tienes 2 cables, uno para cada paqr de cilindros. Revisa si la computadora esta enviando la tierra que no creo, a menos que la bobina este dañada pero si tu dices que ya la revisaron y esta buena pues hay que buscar en otra parte. La computadora toma la decicion de cuando enviar la tierra a cada pin de las bobinas segun informacion de varios sensores, lo mas seguro es que uno de esos te debe estar dando problemas. Busca el sensor del posicionamiento del cigueñal, el del arbol de levas y revisalos con un electricista. Quieres saber si están buenos esos sensores? Esos son sensores magnéticos, es decir, detectan el paso de material de hierro y envía un pulso a la computadora. Si ese pulso no esta llegando pues para la computadora el cigueñal no esta girando. Revisa y me comentas. Saludos. Te anexo una imagen
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[email protected] de Venezuela hace 4 años
Saludos Carlos, por favor, será posible que me envies PinOut completo de la Unidad de Control de Electrónico del Ford Ka 2005 1.6L Zetec Rocam EEC-V LP4-121 60 pines sincrónico, que incluya los 4 pines de la antena del switch. Agradecido de antemano hermano. El TODOPODEROSO les siga bendiciendo a todos y todas
wicher de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes Carlos saludos, ok mira revice en el conector de la bobina llega solamente el positivo de ignision pero los otros dos cable no llega nada de tierra (negativo)
Carlosjq10 de Venezuela hace 7 años
Claro que no llega mi pana porque por decirtelo de alguna manera esos pines quedan al aire y la computadora los conecta a tierra en su circuiteria interna. Cuando la ECU decide enviar la chispa lo que hace es q el pin donde llega cada cable de la bobina lo conecta a tierra internamente en la ecu, no se si me explico, cuando no debe haber chispa la ECU desconecta ese pin de tierra. Recuerda que las ECU lo que hacen es enviar señales de tierra mas no de positivo. Atento a tus comentarios
wicher de Venezuela hace 7 años
Ok carlos voy a revisar te aviso
Juan quiaragua de Venezuela hace 3 años
Buenas,soy de el Tigre Edo Anzoátegui, Venezuela. La bobina de mi Ford ka 2002 me da muy poca chispa, ta reemplase por una nueva y sigue la misma falla
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Cilindro 2 y 3 no funcionan

Ford Ka 2005 Motor zetec-rocam  105850 kms
Hola buen dia tengo un problema con mi ford ka modelo 2005 motor zetec 1.0 el cilindro 2 y 3 no estan funcionando,cuando lo enciendo tengo que acelerarlo a 2500 vueltas para que regule bien sino esos dos cilindros no funcionan,le cambie bobina,cables de bijas y bujias y sigue el problema,por favor necesito saber que puede ser gracias
Gerardo de Argentina hace 8 años  
GE
8 casos 
José luis de Venezuela hace 8 años
Buenas noches tenia el mismo problema, luego de tanto investigar y estudiar el sistema del ford Ka, por fin di con la falla, el conector de la bobina tenia uno de los cables partidos y hacia falso contacto, ese cable es el que envía la señal positiva a la computadora para realiza el sincronismo con los inyectores, esta falla me dejaba los cilindros 2 y 3 sin funcionar, ya que por seguridad la computadora no envía pulsos a los inyectores para evitar llenar el cilindro de gasolina.
ivan de México hace 6 años
Amigo enviame informacion por favor
germain de Venezuela hace 5 años
Tengo un ford ka 2006 tiene el cilindro 2y 3 parados bobina no es ni bujías ni cables le cambie la empacadura y todo que puede ser me tiene loco
rafael centeno de Venezuela hace 5 años
Tengo un Ford Ka 2005 motor Zetec 1.6, no trabajan los cilindros 2 y 3, limpie inyectores, bujias, cables , hay chispa en los cables de la bobina, esta llenando las bujias de esos cilindros de gasolina, y los inyectores al desconectarlos derraman gasolina, que puede estar pasando? AYUDA POR FAVOR!!!!
Claudia de Argentina hace 2 años
Tengo un Ford ka 1.0 2012. Km 100mil Tiene una falla que la hace no siempre. Queda en tres cilindros, tiene la Bibiana y los cables nuevos. Parecía dejar de hacer la falla pero continuamos igual. Aveces no falla pero tengo la Luz de la falla en encendida o titilando. Leo opiniones, será la bobina?
ignacio de Argentina hace un año
Hola, pudiste arreglar el problema? me sucede exactamente lo mismo, y necesito saber!
Pablo de Argentina hace 9 meses
@ignacioMismo problema el mecánico dice qu es la tapa, que es común en los ka
Claudia de Argentina hace 8 meses
@ignacioLo solucionamos. Ya le habíamos cambiado la bobina, los cables y las bujías. Pero tuvimos que hacerle un retén de válvula que tenía aceite y ratificar la tapa. Según lo que nos informó ford le pasaba mucho a los Ford ka eco sport
Gaston de Argentina hace 8 meses
Hola buenas tarde tengo ford ka2011 y lo lleve a conectar la computadora y me dijo que falla cilindro 2 y4 que tengo que hacer
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El carro se ahoga y no prende

Ford Ka 2005 1.6 300000 kms
Tiene un problema que cuando se apaga ed un lio para prender se le saca el relet de la bomba y prende de toque se le ah cambiado la bobina las bujias los cabls y sigue con el lio ya limpiamos los inyectores lo que si me e dado cuenta que saque la flauta con los inyectores y los 4 trabajan al mismo tiempo es normal eso?? y no gasifican los inyectores sera la bomba que manda mucha presión y el regulador de presión no esta trabajando como deberia??
josue de Venezuela hace 8 años  
JO
17 casos 
JIMY de México hace 8 años
Puede ser el regulador de presion de gasolina
Luisnm2018 de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo y moja las bujías de gasolina?
Leo manza de Argentina hace 6 años
Hola me decís cómo se puede solucionar ese problema. Xq mi ka manda mucha NAFTA a los inyectores y cuando calienta no arranca más hasta no enfriarse
Miguel de Chile hace 5 años
Solucionarse? Tengo el mismo probema
Gabi de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema limpie los inyectores cambie bujías y se ahoga en caliente y no arranca más y cuando enfría arranca enseguida quién encontró el problema me pueden ayudar!!!
Jero de Argentina hace 5 años
Hola tengo un ford ka 99 , un día para el otro me dejó de arracar , toque el botón inercial y arrancó pero a los dos días , se volvio a parar y no prende la. Bomba...ayuda por favor
Luisnm2018 de Venezuela hace 5 años
Saludos amigos, no soy experto el mecánica, pero cuando pasas de switcher deje sonar la bomba de gasolina, en ese caso te toca revisar si los fusiles de la bomba de gasolina funciona y ver si está llegando con la suficiente presión ese lo pruebas desconectando con sumo cuidado la manquera que va a los inyectores.
Juanka de Argentina hace 4 años
Decirle q desconecte la manguera para ver la presion de combustible visualmente es un error y muy peligroso...lo correcto es poner un manometro y medir la presion de combustible...tiene que ser de 3bares en un multipunto y de un bar si es monopunto...soy mecanico y tecnico en inyeccion electronica en argentina...saludos a todos
Joselly de Venezuela hace 3 años
Quien pudo resolver esa falla x FA a mi me está volviendo loco esa falla. Los 4 trabajan al mismo tiempo
Joe mtz de México hace 2 años
Encontraste la falla joselly tengo un ford Ka 2002 con la misma falla
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Mi carro pierde fuerza

Ford Ka 2006 1.6 58000 kms
Buen dia , tengo problema recientemente con mi carro, pierde fuerza despues de rodar algo en trafico y luego toma fuerza otra vez.
No le he cambiado hasta ahora las bujías, cables ni bobina. Pero me dice el electroauto que tengo que cambiar los cables y bujías y luego de descartar esa posibilidad ver que otra cosa puede ser ?. . . No quisiera arriesgar en hacer un gasto inutil. Gracias
angela de Venezuela hace 8 años  
AN
4 respuestas 
angela de Venezuela hace 8 años
Me refiero que no se ha hecho aun ningun cambio de bujias, ni cables...quisiera descartar que sea otra cosa como afinamiento ? o porque cambiaba casi todos los anhos de termostato por recalentamiento y le mande hacer un cambio a la pieza para que se mantenga mas frio , por recomendacion del mecanico, no se si esto ha infuido en lo que le esta pasando a mi carro. Estoy averiguando antes de cambiar algo que no sea lo que se necesita hacer.
Logan de México hace 8 años
A mi me pasó exactamente lo mismo. Los mecanicos chafas cambia piezas te dicen lo mismo: que es la bobina, si no es afinación, si no son inyectores, etc. Y así se la pasan adivinando. Al final el problema es eléctrico y lo terminé arreglando yo mismo.
Solución: conector del cableado de alimentación de la bobina, te cuesta aprox 150 pesos mexicanos. Lo que pasa es que trae un falso en el cableado por lo regular en la unión con el conector, por esta razón el carro se queda trabajando en ocasiones con 2 pistones, por eso pierde potencia. Dile a un eléctrico automotriz que te lo cambie.
Espero esto te ayude a evitar gastos en adivinanzas de lomecánicos chafas. Saludos.
angel de Argentina hace 8 años
Mi coche le pasaba lo mismo al andar perdia fuerza , y de apoco la recuperaba. Cuando frenaba en un semaforo le costaba mucho por que no tenia fuerza, y se sentia un sopleteo. Le cambie la bobina de arranque y se soluciono
natalia de Argentina hace 7 años
Los xables y las bujias me dijo el mecanico que se cambian cada 10000 km.. . O en caso que tengas gas unos km menos...los mecanicos te cambian cables y jujias antes que cambiar bobina, primero la prueban con un aparato y si no les tira falla la vuelven a colocar en su lugar. Pero es la primera opcion. Igual sale mucho mas barato q la bobina
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No prende la bomba sola ni pulsan los inyectores

Ford Ka 2007 setec 1.6  140000 kms
Mi ka no me prende me da arranque y tiene chispa en la bobina le hecho gasolina x el cuerpo y me prende pero no prende la bomba de gasolina y desconecte la bomba y ka probé afuera y prendio perfecto luego le meti corriente directa y arranco pero no pulsan los inyectores q sera q le pasa?? Algun cable de tierra xq ya revise los fusibles
wilmer chirinos de Venezuela hace 9 años  
WI
3 casos 
Alex de México hace 9 años
Es el sensor de impacto que se boto, busca del lado derecho a la altura de donde se colocan los pies del copiloto bajo la alfombra hay una cajita negra con un boton rojo solo precionalo y listo
Rodrigo de Argentina hace 6 años
Hola una pregunta en el ka rocam 1.6 la manguera qe trae nafta va en el pico de arriva o el de avajo de la rampa inyectora
José arenas de Venezuela hace 4 años
En el de abajo... El cual contacta directamente con los inyectores
emiliano de Argentina hace 3 años
Hola que tal. Tengo un ford ka mod 2000. Le cambiaron la bomba de nafta y ahora le doy arranque y sale nafta por el gaseo del motor...a alguien le paso??muchas gracias
Rigo de Chile hace 2 años
Tengo ka que solo sale chispa 1 2 3 pero en la bobina no sale chispa en el 4 le cambie la bobina original y sigue con el mismo problema alguien que le aya pasado lo mismo??????
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No me llega corriente a la bobina

Ford Ka 1997 2pt,full,1.3 endurace 160000 kms
Hola a todos,si algun electricista me pudiera ayudar a dar con el problema se los agradezco. El auto andaba perfecto,lo unico que patinaba el embrague, se cambio el embrague,se bajo la caja y se volvio a poner,y de ahi en mas le das arranque y el motor gira pero no llega corriente a las bujias,se puede probar la bobina directo?puede ser sensor del cigueñal mal colocado?o alguna falla electrica. Los fusibles estan todos bien. Desde ya muchas gracias
gabriel de Argentina hace 10 años  
GA
2 casos 
Jona de Argentina hace 8 años
Disculpa al final q solución le diste? tengo casi las mismas características de de tu problema pero no encuentro la solución... Gracias.
MARCO de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, porque se le cambio la bomba que va dentro de la caja y luego no quiso arrancar, no llega corriente a la bobina ni a los inyectores. Ya pudieron resolverlo? ayuda xfa
joni de Argentina hace 6 años
Hola el pedal de embrague de mi ford ka 2007 tatoo habia quedado blando asi que cambie la bomba que esta detras del pedal... lo purgue pero nunca deja de salir aire... el pedal quedo solo un poco mas duro pero siguen sin entar los cambios... por que nunca se termina de ir el aire??
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Cuando lo ando bastante y freno no arranca. SolucionadoSolucionado

Ford Ka 1998 3 puertas 160000 kms
Cuando lo ando y está caliente funciona te bien, freno en algún lugar lo paro y lo intento volver a prender y no arranca. Lo dejo una rato largo o lo empujó y arranca, también larga mucho olor a nafta cuando hace esto. Ningún profesional da en la tecla. Ya le cambié: bomba de nafta, bujías, cables ,bobina sensor de cigüeñal.
¿ Qué puede ser? Ya me está desesperando.
Ya le cambié
Carla de Argentina hace 4 años  
CA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carla)
Fer1944 de Argentina hace 4 años
No soy mecánico pero pregunta por el regulador de combustible
Carla de Argentina hace 4 años
Ahora le cambiaron la sonda lambda y tampoco es eso. 😔
alan de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes , me gustaria saber como lo pudieron solucionar ya que tengo un ka 2007 motor 1.0 y me hace la misma falla
Carla de Argentina hace 3 años
Hola, todavía ando con el mismo problema, le regularon las válvulas y le pusieron sella junta y se había solucionado anduvo bien un tiempo. Ahora lo tengo que llevar a regular de nuevo y si me vuelve a hacer, le tienen que sacar la tapa y ( me explico pero no entendí mucho)
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Arranca solo enchufado el scanner

Ford Ka 1999 Zetec rocam 1.0 150000 kms
Hola amigos le comentó que me está pasando algo muy raro con mi auto le arregle el brague arme todo el auto cuando quiero darle marcha para probar como quedó el nuevo embrague me percato que el auto gira y no arranca pensé que era la bobina la saco y pruebo y anda dije la bomba de nafta la saco la pruebo y anda entonces colocó ambos y intento darle arranque y me doy cuenta que la bpmbe no se escucha por ende no prende entonces decidí escanearlo pongo el escáner y me doy cuenta que la bomba prende y el auto tmb... Quisiera saber si alguno sabe que puede ser pareciera como. O si el escáner cierra un circuito porque se lo enchufas y arranca y si no no no entiendo ayudaaa mil gracias
Andres de Argentina hace 8 años  
AN
5 casos 
josin de España hace 8 años
Podría ser la computadora intenta desenchufar la batería 1_hora a ver si reinicia y pruevas
Jesus de Brasil hace 8 años
Esta falto de masa y el escaner hace cerrar el circuito. En el maletero hay un cable negro de masa que sale de la bomba de gasolina que si no hace bien el contactocorta la energia e invierte la polaridad. [email protected] para alguna duda
pablo de Argentina hace 8 años
Hola Andrés me pasa lo mismo no lo puedo solucionar vos como lo arreglaste
Elnovive de Honduras hace 4 años
Hola. Tengo problema con geo metro del 97. Solo encienden al dejarle el cable del scanner. Si se retira el cable del scanner no enciende. Si se desconecta el cable igual el carro se apaga.
Isai tun de México hace 3 años
Alguien más le a dado solución me pasa lo mismo
El_zaku de Argentina hace 2 años
Te acordás como lo solucionaste?? Me está pasando lo mismo!
Angel 123 de México hace 2 años
Checar las tierras que van al negativo en la batería, hoy me tocó uno así, y era eso. Estaba floja la tuerca, que aprieta las tierras.
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Falla bujia

Ford Ka 2006 1.6 rocam 200000 kms
Buenas tardes. Mi problema es el siguiente el ka me hace carbon en la bujia del tercer cilindro. La bobina manda perfecto cables perfecto. Los pulsadores de inyeccion perfecto... que podra ser se me ocurre que se este mojando mucho la bujia de gasolina y deje de funcionar. Solo se me ocurre a veces falla a veces no. Y tambien a veces saco el cable de esa bujia y no lo coloco bien solo lo superpongo por encima y el carro bien sin falla. Muchas gracias si me pudiesen ayudar
diego rodriguez de Venezuela hace 8 años  
DI
5 casos 
alexis de Argentina hace 8 años
Puede ser los cables de alta de las bujias, ahi una prueba facil y medio riesgosa, con el motor en marcha toca los cables de bijia si sentis corriente es qpor que los cables ya no sirben mas
diego rodriguez de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo los cables son nuevos ya los he sacado uno a uno para ver la continuidad de la chispa en cada cable y funciona bien cada cable manda bien su shispa me tiene loco ese carro
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No arranca y no tiene chispa en Nubia ni bobina.

Ford Ka 2012 Plus 1.0 70000 kms
El auto funcionaba muy bien lo pare en la noche y al otro día no arranco mas. Encienden las luces , la radio , No me llega chispa a la bujia ni bobina, le pusieron la computadora y no le salta ningún desperfecto. El mecánico ya reviso todo , quien me puede dar una mano SE LO VOY A SUPER AGRADECER.
AYUDA de Argentina hace 7 años  
AY
4 casos 
ellobo de México hace 7 años
Me paso lo mismo exacto hace tres dias ayer lo saque del electrico era el fusible que va sujetado a la caja de fusibles principal no se veia pero estaba cortado por dentro y solo lo sujetaba el hule del mismo cable
ellobo de México hace 7 años
Solo es un corto o cable que esta roto pues la bobina no manda chispa y menos tus sensores entonces no envia corriente entonces no va a mandar señal a los sensores y no va a arrancar vieras que hasta checaron computadora y para lo que era. Un cable que por dentro el cobre ya estaba cortado
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No enciende SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2002 3p 1.6 241000 kms
Buenas tardes, tengo un Ford Ka 2002 1.6 High, el cuál enciende y funciona bien, pero si lo apago por ejemplo al llegar a la gasolinera, ya no quiere encender, y tengo que esperar mínimo 3 horas para que encienda de nuevo (en ocasiones prende una y otra vez sin presentar problema) Ya cambié bujías, filtro y bomba de combustible, cables, paquete de bobinas, y limpié el regulador de presión de gasolina, pero la falla la sigue haciendo.
¿Alguien sabrá cuál es el problema?
Muchísimas gracias, de antemano.
Suzpect de México hace 4 años  
SU
2 respuestas 
checho de Chile hace 4 años
Si te da arranque y no enciende, verifica el estanque de combustible puede estar sucio y la flauta de inyectores tambien, si esta sucio vas a tener que limpiar todo el circuito.
Solucionado
Mejor respuesta (según Suzpect)
Suzpect de México hace 4 años
Gracias Checho, pero el problema lo solucioné cambiando el regulador de presión de combustible.
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No tiene chispa

Ford Ka 2007 3 puertas motor 1.0 122366 kms
Hola me podrian ayudar ??. Legue ami casa lo apague y no prendió mas, no le llega chispa a las bujias cambiamos la bobina y sigue sin llegar chispa.
mariano de Argentina hace 9 años  
MA
4 casos 
CRISTIAN de Argentina hace 9 años
Limpia bien los bornes de la bateria y los conectores de los cables de la bateria con una lija, para quitarte un prolema menos
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola siempre se me epmasta la bujia lo cambio pero a los pocos dias está empastado otra ves tengo un ford ka 99 motor 1.0 cual puede ser el problema vivo cambiando d bujia todo el tiempo cada 10 o 15 días
omar de Argentina hace 5 años
Hola tengonun ford ka 1.3 97 me chispotio el cable q lleva corriente a la bobina de encendido es nueva pudo haberse quemado??
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Hola tengo un ford ka 2019 1.5 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2019 S 5 puertas 1.5 123cv Man 80000 kms
No llega chispa bujías nuevas y bobinas en buen estado que podrá ser si alguno le paso gracias
Pipo de Argentina hace 2 años  
PI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pipo)
Pipo de Argentina hace 2 años
Ya lo resolví había cortado la corea de distribución gracias
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Tironea falla SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2006 1.0 tatoo 167000 kms
Hola mi Ford Ka tattoo tiene un problema de que falla al principio un cable de bujía que se rajo perdía la corriente pero cambia la bobina los cables y las bujías después me dijeron que era un manguera de vacío que salia del servo de freno que va a la parte delantera del motor lo cambie y tampoco anda bien después me dijeron de un sensor vm o algo así y tampoco era
Espero que no les pase lo mismo
Gracias por leer
Espero que me puedan decir que es
Julián de Argentina hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Julián )
Julián de Argentina hace 6 años
Ya lo solucione el problema son los terminales de la computadora
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Mi ford ka pierde potencia.

Ford Ka 2002 Motor 1.6  130000 kms
Hace 3 semanas mi auto perdía potencia, dejaba de acelerar hasta que lo apagaba y prendía, le cambiaron las bujías y los cables, en el momento se arreglo el problema, pero el día de ayer me empezó a hacer lo mismo, ya lo lleve al mecánico y no encuentra la falla, le revisó bujías, cables, inyectores, bobina, presión de bomba de gasolina y todo esta bien, no se que puede ser necesito que me ayuden.
Sergio de México hace 10 años  
SE
1 caso 
Dany de Argentina hace 10 años
Fijate el paso a paso, si te queda acelerado en punto meurto o se apaga cuando frenas , puede ser el paso apso
antonio de Argentina hace 10 años
Yo tengo un ford ka 99 y me pasaba lo mismo hice de todo me recomendaron desconectar la zomda lambda k esta en el ctalizador y sali a probarlo y no fallo mas y asi es k cambie la zomda lambda y solucione el problema prueba con eso
nito de Argentina hace 9 años
Muchachos es muy simple ni yo me lo imaginaba!. . . Es el bulbo de temperatura!. Lo cambian y listo
santifuzz de Uruguay hace 2 años
Hola me pasaba algo parecido. El sintoma era que de repente quedaba como en 3 cilindros, apagaba el vehículo y lo encendía y volvía a funcionar bien. El problema era el conector de la bobina que tiene 3 cables, tenía uno fundido, lo corté y volví a soldar, luego lo cubrí con cinta aisladora. Luego de eso funcionó perfecto nunca mas falló.
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Al acelerar el carro hace explosiones

Ford Ka 2006 2 puertas, motor 1.6 156 kms
Hola, se me daño el clouth del ka, tuve que movilizarlo en primera, luego de hacerle el cambio, el carro agarro una falla en la que el minimo el carro esta bien, pero al acelerar hace explosiones, ya descarte bobina, cables de bujias, bujias, inyectores, presión de gasolina... alguien me puede ayudar???
YERAL de Venezuela hace 9 años  
YE
4 casos 
alejandro de Uruguay hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo y le cambie el sensor del map y el paso a paso luego deja desconectada la bateria por al menos una hora para receter la computadora y se borra la falla
WAR! de Argentina hace 9 años
Alejandro como estas? ¿Las explosiones te las hacia con el auto en marcha? o sin marcha tambien? ¿Para cambiar el map y el paso a paso hay que sacar el motor? No tengo taller y me gustaría saber si lo puedo hacer yo mismo. Gracias
YERAL de Venezuela hace 9 años
En mi caso las explosiones son estacionado... en marcha no lo he podido movilizar la falla es terrible
WAR! de Argentina hace 9 años
Bien Yeral, espero pronto encuentres la solución!! Hoy compre las bujias para cambiar, espero sea eso, en mi caso las explosiones son en marcha, en todos los cambios y generalmente a rpm baja.
YERAL de Venezuela hace 9 años
En donde esta ubicado el sensor map en el ford ka 2006???
Andres Pirela de Venezuela hace 9 años
Dieron con la corrección de esta falla? el sensor map esta al lado del paso a paso (IAC) justo en el camarin de admision del vehiculo
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No enciende...

Ford Ka 2008 tatto 1.0 3 puertas con cierre centralizado 90000 kms
Buenos dias mi auto no enciende, ya le cambiamos los filtros las bujias y le desconectaron la alarma y no arranca, el mecanico me dice que se quemo la bobina, pero lo que no entendi es que aparte de tener quemada la bocina al scanearlo no letiro error, al parecer me dice que no le reconoce la computadora del auto y que puede tener la salida de dicha computadora quemada y que deberia mandarla a reparar de ser asi... es asi esto? gracias
lorena de Argentina hace 8 años  
LO
3 respuestas 
hernan de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches mira a dos formas de saber si llega la informacion a la bobina de para los cables bujias son pulsos q estan relacionados por captor de encendidolo q podes realizar es si cuando le das marcha esta llegando tension en los cables de la ficha q alimenta la bobina con un multimetro uno cabla a masa y el otro en cada bornes a ver si hay alguna tension y lñaotra es verificar acercado el cable bujia a una bujia y dar marcha para ver si chispea prueba eso y seguimos
Ramón Guerrero de México hace 5 años
Hola mi Ford Ka 2003 no hace click ni arranca ,solo enciende el tablero y las luces ,le cheque fusible y todos bien ,cheque voltaje a la marcha y si llegan los 2 al abrir el Switch
Daniel de México hace 4 años
Mi ford ka hace lo mismo y aun no se que pueda ser
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Se para en movimiento

Ford Ka 2000 3 puetas base motor 1.0 84563 kms
Hola soy leandro de tucuman tengo un k 2000 andaba lo mas bien y desde el doming qlo teng con problemas la cuestion es q el domingo andaba lo mas bien y de repente se paro lo ice arrancar y anduvo como 5km si problemas de hay se empezo a parar mas seguido arranca y se para me hicieron cambiar el bobinado del encendido pero sigue pasando lo mismo le cambie filtro de nafta y de aceite para ver si podia ser eso pero sigue teniend el mismo problema alguien me puede ayudar q alla tenido el mismo problema desde ya gracias
Leandro de Argentina hace 9 años  
LE
3 casos 
diegoarg de Argentina hace 9 años
Fijate si no esta tapado el catalizador , saludos
colifero de Argentina hace 9 años
Hola, yo tuve un problema similar, era el sensor de posicion de cigueñal, estaba roto entre la ficha y el sensor, fijate eso, lo arregle ayer! suerte!
Leandro de Argentina hace 9 años
Hola sabes lo lleve al mecanico le cambiamos la bomba de nafta y sigue igual arranca y se para y en el volante se siente como si hisiera corte circuito q podria ser
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Humo negro que sale del escape

Ford Ka 2004 motor 1.6 150000 kms
Hace 6 meses me cambiaron todos los empaques del motor por problema de q le entro agua lo lleve al torno lo cepillaron me pusieron nuevo los empaques y a la semana empezo a sacar humo negro y a jalonearse el carro, en lo que va de 10 meses me han empacado 3 veces y tambien cepillado y sigue el problema, tiene el coche 3 meses parado,ayuda que sera la falla, le limpie las buguias x que me hicieron el servicio y cambio de aceite y todos los filtros se los cambie, gasolina,aceite,aire. Anteriormente 8 meses le cambie la bobina y los cables,gracias
roberto de México hace 10 años  
RO
3 casos 
Oscar de Argentina hace 10 años
Fijate los retenes de válvulas
Johan de España hace 5 años
Hola por favor tengo un Ford ka 98 y la falla es q cuando calienta el clima o el carro (coche) pierde gasolina por el tanque y cuando destapo el tanque en lo que quito el tapón o la tapa suena como si destapara un refresco q puede ser
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Computadora

Ford Ka 2007 2 puertas  180000 kms
Buen día tengo un problema con l computadora hay un corto q daña las salidas de l bobina y no funciona los dos cilindros del centro y cambiamos la bobina cables y bujías y montaron y arreglaron l computadora y l montaron otra vez y se daño gracias por su consejo
pablito de Venezuela hace 5 años  
PA
10 casos 
taninof de Venezuela hace 5 años
Saludos, tengo un ford ka 2006 con el mismo problema, se me daño la computadora y no me manda la señal a los dos cilindros del centro. Ya solucionaste el problema??. Como hiciste???. Por casualidad tienes el diagrama de la computadora 60 pines. Gracias. [email protected] 0426-5503346
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Luis de Venezuela hace 4 años
Tengo un ka 2007, y posee la misma falla quién me pueda ayudar... le agradezco
Federico de Argentina hace 4 años
Hola seme quemó la computadora y quiero saber en qué posición está para sacarla
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Queda en tres cilindro con el motor en frio

Ford Ka 2000 Motor Zetec 1.0 Base 90000 kms
Buenas, tengo un Ka modelo 2000 base, motor zetec 1.0. El problemas es que con el motor frió arranca en 3 cilindros ( ademas cuesta arrancar, el motor debe dar varios giros ), después de fallar aproximadamente unos 5 minutos y que calentó, el motor funciona. Si una vez que el motor esta caliente se apaga , arranca sin problemas. Se le cambio bobina , bujías y cables bujías. Otra solución o procedencia de la falla ? Cualquier opinión sera bienvenida.
Larry de Argentina hace 7 años  
LA
5 casos 
Enrique de Argentina hace 4 años
Tenga la misma falla lograste solventarla??
Danimercado de Argentina hace 3 años
Me falla se pone en tres cilindro cuando calienta y cabecea mucho cambie bujías cables y bobina y nada que pueda ser
Leo sandoval de Argentina hace 8 meses
Estoy igual ya va por el segundo mecánico y no encuentran la falla
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Se queda sin fuerza y como q se ahoga

Ford Ka 1998 1.3 base motor Endura  100000 kms
Cambié y controle todos lo sensores, cambie la bomba de combustible, relay ,bobina, los cables de bujías, bujías, fusibles todo y sigue el problema. (Lo enciendo y todo bien después de 10min de andar empieza a fallar se queda sin fuerza y como si se ahogara, le cuesta acelerar, no se apaga ). Lo raro es q le saco el contacto y le doy arranque y se soluciona brevemente... A los 5 mi 10 pasa exactamente lo mismo. No se q puede ser. ! Algún dato certero se los agradecería inmensamente.
Jonas de Argentina hace 7 años  
JO
8 casos 
katulo de Argentina hace 7 años
Hola yo tenia el mismo problema y lo solucione cambiando la manguera que tiene en la bomba de combustible estaba fisurada y perdia presión
Fikye de México hace 7 años
Revisa la computadora, tal vez de ahi se derive la falla, pues no se ha borrado el error y proviene desde ahi. O tambien el sensor del cigueñal que no abre inyectores correctamente
Flavia de Argentina hace un año
Si alguien tiene una solución lo agradecería. M pasa lo mismo
Federico de Argentina hace un año
Hola me pasa lo mismo, lo escaneo y salia que era sonda lambda y catalizador, puse la sonda nueva, hice limpiar desde el múltiple de escape en adelante y cambie en silenciador que estaba feo, cables de bujias y bujias, hice borrar la luz del check y al rato se volvió a prender, y la falla la sigue haciendo, recorrí varios mecánicos y no puedo dar con la falla.
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Directamente no arranca

Ford Ka 2004 3 puertas, full, motor zetec 1.6 400000 kms
Bueno, mi problema es que mi ford ka no quiere arranca y le e cambiado la bateria la bobina y hace un tiempo la bomba de agua. Me anduvo perfecto por unas semanas, hasta que hoy 16 de noviembre, se me apago y no quiso arrancar. Lo empuje todo y ni con eso arranco, noce que hacer, al auto lo utilizo para viajar desde caleta olivia a pico truncado todos los dias por el trabajo. Y sin el auto no puedo ir hasta dicho lugar. Por favor necesito su ayuda, por que aca en caleta son un desastre los mecanicos
Gonzalo de Argentina hace 10 años  
GO
2 respuestas 
krilin de Venezuela hace 10 años
Amigo cambiale la pila de la bomba de gasolina
jorge de México hace 10 años
Si te anda fallando es el arternador de carro los carbonsitos ya estan gastados o el rotor ya esta mal verifica que el alternador este bien
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Falla cilindro 2 y 3 no funcionan

Ford Ka 2003 3 puertas 193000 kms
Ya he cambiado bobina,cables, bujias filtros etc. la bobina la cheque cambiandola por otro nueva por que persiste el problema y nada que puede ser? pueden ayudarme diciendome puntos a revisar al detalle y porque motivo por favor para ir descartando posibles refacciones
cadvial de México hace 9 años  
CA
1 caso 
jesus de Venezuela hace 9 años
Amigo me ocurrio lo mismo es una falla en el ecu o computadora dejan de funcionar los 2 pistones del centro 2 y 3, otra cosa que da la misma falla es el empaque de la camara de quema o parte por la mitad haciendo que la compresion no sea de forma pareja espero te haya ayudado.
José luis de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo, tengo ese mismo problema. Mande a reparar la ECu y cuando enciendo el A/C queda nuevamente en 2 cilindros
Walter de Argentina hace 7 años
Hola gente. Mi auto tiene falla en el cilindro 2 y 3. Cambie bujía. Cables bobina. Revisamos todas las conexiones. Me arreglaron la computadora que supuestamente tenía un circuito quemado y sigue fallando de la misma manera. Alguien me puede ayudar por favor ??Gracias
José luis de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, logre dar con falla era un cable que tenia falso contacto en la entrada del conector de la bobina.
Bandolero de Chile hace 2 años
Llameme 958197237 cristisn
alexis1812 de Argentina hace 4 años
Revisaron los inyectores ??
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Estaba andando y no arranco mas

Ford Ka 2008 3 puertas motor 1.0 viral 60000 kms
Paro en un semaforo, cuando me dan paso pongo primera y al soltar el embrague se paro el motor y no arranco mas, segun el mecanico dice que no va corriente a la bobina y esta desorientado, le puso la bobina nueva y no pasa nada, sera la computadora?
horacio de Argentina hace 9 años  
HO
2 casos 
walter335 de Argentina hace 8 años
Te fijaste los fusibles de encendido??
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Se jalonea cuando voy andando, pierde fuerza y luego sigue andando

Ford Ka 2008 ACTION 1.6 80000 kms
Se jalonea cuando voy andando...pierde fuerza pero no se apaga...me hace el tirón como si se clavara y luego sigue...lo hace en alta y baja. Ya le cambie cables y bujías... pero lo vuelve hacer...si prendo el aire acondicionado es peor...le falta fuerza hasta para salir. El auto tiene gas tmb... pero a gas es peor todavía. Que puede ser ademas de la bobina???
natalia de Argentina hace 7 años  
NA
2 respuestas 
DIegoD'gante de México hace 7 años
Puedes intentar limpiar inyectores, agrega un aditivo para limpiar inyectores, cambiar filtro de gasolina y ve a corretearlo para que se destapen los inyectores, si no funciona entonces puede ser la bomba de gasolina, pero antes revisaría la bobina.
natalia de Argentina hace 7 años
Hola buenas, al final tuve que cambiar la bobina...hasta ahora no lo volvio a hacer eso de tironear; pero el electricista me dijo que lo pruebe y lo vaya controlando en casi de que no sea un cable que este haciendo corto por ahi. Por ahora, desde hace dos dias todo bien...funciona bien. Saludos gracias
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Empaste de bujias cilindro 1 y 2

Ford Ka 2013 2 puertas 1.0 158622 kms
Se me empasta la bujia 1 y 2 cada 1 semana ya le cambie la bobina de arranque los cables de bujia y las bujias, le hice cambio de filtro y aceite, le cambie la bomba de nafta el problema persiste, lo lleve a 4 mecanicos distintos y ninguna puede solucionar el problema, la computadora tira error en esos dos cilindros el 1 y el 2 se cambian las bujias anda bien 1 semana y vuelve a pasar lo mismo POR FAVOR NECESITO AYUDA O A ALGUIEN QUE LE ALLA PASADO LO MISMO Y ME DIGA QUE HACER... Muchisimas gracias espero la respuesta de laguno que pueda ayudarme
Georgina de Argentina hace 5 años  
GE
1 caso 
el pelon de Venezuela hace 5 años
Saludos georgina , cuando decis que se empasta es que la sacas llena de aceite , quemada o llena de gasolina ? son las anomalias mas comunes en las bujias que se dañan antes de que pase el tiempo de vida util , no entiendo cuando dices empastada
Georgina de Argentina hace 5 años
Pelón se me empasta con aceite y andan en 3 cilindros ya las cambie pero después de 4 días vuelve a pasar lo mismo y ya no sé qué hacer
carlos de Argentina hace 5 años
Hola Georgina: consume aceite? pasa el dedo x el caño de escape y ve si sale simplemente sucio o pegajoso. Alguna vez te recalentó?Acostumbras a andar por ej en cuarta a baja revoluciones? que nafta usas?La bujia que falla está carbonizada?
Fede de Argentina hace 4 años
Lo pudiste solucionar?
Salvador de Argentina hace 4 años
Estoy igual que Georgina.
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Trabaja en 3 cilindros

Ford Ka 2012 1.0 90000 kms
Buenas, hace una semana q el mecánico está tratando de encontrarle la falla y no hay caso. La computadora tira error en 2 y 4 cilindro. El auto arranca, y funciona pero desp de un rato comienza a costarle levantar revoluciones. Se le cambiaron los 2 inyect, bobina,cables y bujias y persiste el error. Ahora me dice que tiene que levantar la tapa de cilindros para ver la válvula. Alguien que le haya pasado esto?
Natalia de Argentina hace 5 años  
NA
2 casos 
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola, yo tengo el mismo inconveniente en cilindros 1y2 según códigos de la computadora
Pablo de Argentina hace 4 años
Cambia la ficha de la bobina fijate que no esté el cable pelado
Alejandro de Argentina hace 4 años
Hola en mi caso tenía rota una válvula por eso ésta computadora bloqueaba 2 inyectores (se auto proteje)
Cris de España hace 3 años
@AlejandroOstras qué mala suerte, yo noto qe va cijo...como decimos aquí, espero no llegar tan lejos( a una válvula) pero como posible...y claro la centralita bloquea inyectores, buen apunte.se agradece.
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Calentamiento ¡problema resuelto!

Ford Ka 2003 3 PUERTAS ZETEC 1.6 150000 kms
Hace unos meses compre un Ka, pero tenia problemas de calentamiento. Lo lleve con el mecánico y me dijo que la junta de la cabeza estaba rota y el agua se mezclaba con el aceite, cuando quitaron la cabeza estaba dañada, estaba carcomida por el agua y la presión. Repararon la cabeza, cambiaron juntas y toma de agua. El carro medio funciono y se calentó de nuevo. Después de varios meses con el mecánico me desespere y decidí hacerlo yo con los pocos conocimientos que tengo de mecánica. Fugaba agua de la toma, así que la remplace por la de aluminio que aquí en México me costo 580.0 pesos nueva, c… Leer completa
Gill de México hace 9 años  
GI
1 caso 
Yeras de México hace 9 años
Excelente, la mayoria de mecanicos solo quieren cambiar balatas o aceite. No hay como hacer las cosas uno mismo, al igual que tu, me e ahorrado mucho $ y se perfectamente como traigo mi carro, no soy mecanico pero también ya e incluso ajustado mi motor.
Adrián Xpro de México hace 9 años
Tal vez ya no servía el anticongelante verdad?
el Jonny de México hace 9 años
Hola, tengo un Ford Ka 2002 desde nuevo y tambien he sufrido los problemas de calentamiento, pero ya por fin encontre un mecanico que se lo arreglo, pero desde mucho tiempo atras tiene el problema que cuando se calienta se pone muy dura la palanca de cambios y pense que era por lo mismo del calentamiento, pero ahora que ya esta bien sigue con ese problema y los mecanicos que lo han visto me dicen que no le encuentran ningun problema aunque les explico que hace eso despues de andar a una velocidad alta por un periodo de tiempo de mas de 20 min. Alguien sabe que pudiera estar pasando. Gracias de antemano.
JKYO de México hace 9 años
Cada que se cambie el anticongelante en estos carros hay que hacer purga del mismo introduciendo un poco por donde termina la entrada de este y otro poco por la entrada normal o principal haci hasta que deje de sacar burbujas o espuma y asi no tendra problemas de calentamiento ok va
SANDY de México hace 9 años
Hola¡¡ tengo un ford ka 2006, el problema es que cuando se calienta y se enciende el ventilador hace un ruido muy fuerte,quiero saber si existe una forma de lubricar el ventilador o que hacer para que no se escuche tan fuerte. Mil gracias¡¡
el jonny de México hace 9 años
Revisa si el ventilador no esta rozando con algo, a mi me paso que se safo un cable y pegaba con el ventilador y se escuchaba mucho mas fuerte de lo normal. Saludos
Rodrigo de México hace 8 años
Me pasa lo. Mismo oye como se purga?
Alonso de México hace 8 años
Como purgo mi sistema de refrigeracion de mi ka
fanny de México hace 8 años
Los Ka traen problema de calentamiento de fabrica, yo tuve que cambiar la bomba de agua como 3 veces... desde la ultima vez ya no me ha dado problemas :) pero ahora no se que tiene suena como volcho, sera una bujia???
chiqui de México hace 3 años
A mi me pasó lo mismo y cambié los buzos ( punterias ) y con eso regresó al sonido habitual
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Ford ka 2007 no enciende

Ford Ka 2007  136 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi ford ka 2007 en venezuela el carro no prendio mas se le cambio la pila de la gasolina y nada se probo con otra bobina y tampoco prende, el mecanico reviso fusibles todos estan bien se verifico el boton anti impacto que bloquea el combustible y no esta activado el mecanico probo corriente en los inyectores y me informa q no le llega pulsaciones negativas al inyector , se mando a escanear y me dicen que se daño la computadora...
freddy de Venezuela hace 7 años  
FR
7 casos 
pana de Venezuela hace 7 años
Puede ser el sensor de sigueñar que no de la Sena pa abrir los inyectores
freddy de Venezuela hace 7 años
Se reviso la computadora y la antena y todo esta ok. Voy a probar con un sensor de cigüeñal para ver
josin de España hace 7 años
Tienes la luz de servicio encendida? Yo pienso sea el sensor de posicion de arbol de levas o que este fuera de punto
Carlos palacios de Venezuela hace 7 años
Tambien puede ser el enchufe que va por encima de la caja, el que tiene los cables del sensor de chispa, bulbo de aceite, a/c ese cuando se moja o le cae acido de bateria el carro no prende para nada por mas que le des, debes desconactar y limpiar los conectores.
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Problema con el primer cilindro

Ford Ka 2005 1.6 Zetec 190000 kms
Hola por favor necesito ayuda con mi ford ka, el primer cilindro no trabaja , ya baje la camara, cambie empacadura, las válvulas y la rectificaron, medimos las pulsaciones de la computadora, los inyectores, las bujías, los cables, la bobina y todo esta bien, medimos compresión en cada cilindro y es de 145 psi, ya no encuentro que hacer para solucionarlo. Si alguien me púede ayudar se lo agradecería
jorge f de Venezuela hace 8 años  
JO
2 casos 
JIMY de México hace 8 años
Solo queda checar el sensor de posicion del cigueñal
JUAN CARLOS de Venezuela hace 8 años
Buen dia tengo el mismo problema con el cilindro 1 si te lo resolvieron publica la soluion por favor...
Erix de México hace 5 años
Quién solucionó eso,, tengo el mismo problema.
Eliana de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema con mi ford ka 2014 me hicieron rectificar los cilindros
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Falla al acelerar como qe se ahoga

Ford Ka 1999 3puertas 300000 kms
Mi ford ka falla al acelerar revice paso a paso bomba de gasolina somda labmda nueva bujias. Bobina. Sensor tps cables de bujias y no cambio en nada alguien puede ayudarme?
Lucas nievas el trebol santa fe de Argentina hace 6 años  
LU
8 respuestas 
josin de España hace 6 años
La iac y sensor tps. Sensor lo as mirado
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Has esta prueba prenderlo acelera el carro cuando se ahoge ten un trapo húmedo con gasolina y se lo acercas para ver si responde si responde es que la bomba de gasolina esta deficiente.
Ronaldfocus de Venezuela hace 6 años
Hice esta prueba y nada ya x ahí descartamos eso
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Se lo acerca a la admisión.
Ronaldfocus de Venezuela hace 6 años
Buen día amigo Gregori. S yo también soy de Venezuela veo que tienes conocimiento de estos carros oye tengo un Ford k que lo compre q no prendía y si prendia pero cuando lo aceleraba perdía fuerza se ahogaba ok lo lleve a un taller d confianza y m dijeron q había q anillar ok compre mis pistones y anillos a .20 armamos cables y bujías nuevas limpiamos inyectores y cuerpo de aceleración pero la falla persiste que puede ser ???el carro enciende fino y aguanta el mínimo pero cuando lo acelero se ahoga
Gregori serrano de Venezuela hace 6 años
Ya le cambiaste filtro de gasolina y pila
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Agarra un trapo húmedo con gasolina y prende el carro y lo acelera y cuando se ahoge le colocas el trapo humendo de gasolina en la admisión para ver si el carro responde y no se ahoga el trapo tienes que sostenerlo duro que no lo succione.
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Desconecta el sensor de oxigeno u prueba
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Arranca y después de 10 segundos falla y queda en tres cilindros

Ford Ka 2007 Viral 1.0 76000 kms
Aclaro que tiene GNC de Quinta se le cambió los cables bujías y bobina y luego de un tiempo apareció este problema, al tercer o cuarto arranque empieza a andar bien.
Edgardo de Argentina hace 2 años  
ED
3 casos 
Edgardo de Argentina hace 2 años
Todavía no le encuentran la solución de última lo llevaré un taller especializado en GNC.
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No hay pulso de inyeccion en cilindros 2 y 4

Ford Ka 1999 3 puertas 280000 kms
Buenas. Hace 5 meses compré este auto. Motor 1.3 enduro. Descubrí por las malas que ningun sensor estaba conectado. Por tal motivo tuve que cambiar una junta soplada. Despues de esto noté que vibraba como un tractor. Cuando aceleraba re faltaba potencia y vibraba en baja y en alta. Decidi revisar bobina, cables y bujias. Reemplace todo y seguia igual. Se me ocurrio desconectar los inyectores de a uno y me di cuenta de que los inyectores 4 y 2 no disparaban. Los medi con el multimetro y resulta que tenia voltaje pero no tenia el pulso. Rastree los cables para ver si estan cortados o dañados y terminé directamente en la pcm. La pregunta del millon. Puede ser que falle asi la pcm? Puede reparse o hay que cambiar y listo?
Sergio gom de Argentina hace 5 años  
SE
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Se puede reparar, pero si consigues una usada te sale mejor, comprueba bien los inyectores si tienes dudas cambialo de posicion puede que estén mal las bobinas y dañara la PCM o simplemente se proteje para no dañarse. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Problema al encender

Ford Ka 2012 3puertas,full,motor1.0 13500 kms
Hola que tal el problema que tengo con mi ka es que al encender enciende en 3 cilindros se cambio bobina bujias y cables sigue igual se lo escaneo y dio como resultado fala p0300,p0301,p0302,p0303,p0304 falta de llama en cilindros los inyectores funcionan bien pero la falla sigue este modelo ya viene con una unidad de mando bosch y no con la tipica eec-v cualquier ayuda es de utilidad gracias.
ELIAS de Argentina hace 10 años  
EL
2 casos 
José luis de Venezuela hace 9 años
Lograstes resolver el problema?
Emiliano de Argentina hace 5 años
Pregunto lo mismo! alguno tiene la solucion? Saludos
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No me arranca cuando calienta el motor

Ford Ka 2000 3 puertas 1.0 base 180000 kms
Buenos dias tengo un ford ka 2000, el auto en frio arranca perfecto pero cuando lo manejo unas cuadras y apago el motor, cuando quiero volver a encenderlo no me arranca. Ya se le hizo cambio de bobina, filtro de aire, limpieza de inyectores, cambio de bujias y sensor de puesta a punto, la bateria esta perfecta. Lo peor de todo es que en el scanner no sale ninguna falla. Por favor me podrian ayidar. Gracias
Caro de Argentina hace 7 años  
CA
1 caso 
Alberto García de México hace 7 años
Yo acabo de solucionar eso cambie sensores y lo general y resultó ser la bomba que con el uso en el día se calienta y trabaja la mitad
Caro de Argentina hace 7 años
Gracias por contestar, lo voy a tener en cuenta, y si lo soluciono les cuento
HEY YOU de México hace 6 años
Lo solucionaste y a que te refieres con la bomba?
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Da arranque pero no enciende...

Ford Ka 1998 1.3 267000 kms
Hace una semana mi auto iba andando y al pasar por una lomada se paro, intente arrancarlo y ya no encendio mas. Hice varios controles y la computadora no envia corriente, arranque a controlar de las bujias, bobina, sensor de cigueñal arbol de levas... y nada! Desde el momento que se paro cuando pongo contacto no enciende la luz de temperatura, solo la de aceite y bateria, por lo que llegue a la conclusion de q la ecu no esta recibiendo la temperatura para poder dar la señal de encendido. Efectivamente el bulbo de temperatura estaba roto, directamente degollado, ya se remplazo por uno nuevo ori… Leer completa
Anita de Argentina hace 8 años  
AN
9 casos 
nicolas de Chile hace 8 años
Ma paso lo mismo llebo como un mes sin poder andar en el auto
cristian de Argentina hace 8 años
Tengo un Ford ka ano 1999 y en caliente no arranca ya le cambié todo y no encuentran la falla alguien me puede decir que hago ahora
Saul de México hace 4 años
Hola cristian que códigos te arroja al escanear?
Necesitamos trabajar con los códigos o revisar ECU
Pollo de Argentina hace 8 años
Mi auto peugeot 206 encendia pero no aceleraba. La cambie la mariposa motorizada y arregle el acelerador automatico. Una vez solucionado eso me dijeron que estaba quemada la ecu. Es posible que el auto encienda estando quemada la ecu???
josin de España hace 8 años
Limpia la válvula de pistoneo
josin de España hace 8 años
A continuación se describe el sensor de detonación
O golpeteo. Descripción del sensor KS
El sensor KS sirve para detectar la explosión o detonación
Que existe en la cámara de combustión, enviando una señal
A la computadora para ajustar el tiempo de encendido. Localización típica
El sensor KS generalmente se encuentra enroscado en el
Monoblock
josin de España hace 8 años
Limpiarla a veces con eso vale
yayo,,s villarrica de Chile hace 8 años
Todo ford ka lleva una valvula al costado abajo del tablero q es para detener el paso de combustible en caso de accidente, puese ser lo q este fallando en sus vehiculos
Daniel de Argentina hace 8 años
Hola tengo un ford ka 1,3 99 tengo el problema que me quema las bobinas no me duran ni un día la cambie de lugar y me hace lo mismo el alternador carga bien me dijeron que puede ser la computadora pero veo que me llega a la bobina 6 v y siempre me quema el punto 2 y 3 y me anda en dos cilindro 1 y 4
colores de Argentina hace 8 años
Hola gente tengo un problama igual y el mecanico me dijo que reviso todo cambio ttodo y el auto sigue igual el me dijo que no queotra que mirar el chip de la llave
HUGO COLUSSO de Argentina hace 8 años
Revisa fusibles y relè,tiene que llegarte positivo a ECU,INYECTORES Y BOMBA.Es muy probableque te falte alimentaciòn general.
isaias de Venezuela hace 8 años
Colegas mi forka 2005 no tiene chispa en la bobina ya revise los fisibles ok lo que me parece extraño es que en el conector de la bobina sólo me llega el positivo más no tierras no se que podría ser...alguien que me ayude o me indique como trabaja él sistema
ariel de Argentina hace 7 años
Hola isaias le pregunto resolvio el problema con el k yo tengo el mismo problema , no me arranca y cambie todo y en los cables de la bobina tengo positivo y en los dos costado nada , si alguien me podra dar algun dato desde ya muchas gracias
horacio de Argentina hace 7 años
Hola tengo un ford ka 1.3 modelo 98 a mi se me apago y no arranco mas el tablero enciende y no se escucha el ruido de que activa la bomba, no pasa corriente a las bujías, ya revise todos los fusibles y están bien
Raul de México hace 7 años
Estoy en las mismas Ka2001, 1.6 hace 6 meses me arreglaron la central, algún comentario al respecto?? alguien sabe?? Hoy se apago el auto y no arranca, hace exactamente lo mismo que el comentario arriba mencionado
Juan carlos de Argentina hace 7 años
Tengo un for k 97 agarre un pozo con agua y no me arranca no pasa el combustible al carburador al encenderlo acciona la bomba del tanque pero no manda nafta funciona tablero luces luces de giro limpia parabrisas lebanta vidrio le anularon el sistema de choque
Juan carlos de Argentina hace 7 años
Siiiii lo pude arreglar revise detras de la fusilera hay dos fusible de 30 amper estaban quemado x el agua que entro dentro del coche
isaias de Venezuela hace 7 años
El problema lo resolvi era el conector q va encima de la caja. Nuevammente presenta la misma falla sin señal de bomba de gasolina ni señal de negativo hacia la bobina estoy revisando la la llave a ver si es la antena o el ecm
Ricardo de Argentina hace 8 meses
Sensor de RPM o pms.
Victor de Argentina hace 5 meses
Tengo un problema con mi ka 2007 1.0 voy andando se prende la luz de la temperatura da unos tirones y se vuelve a la normalidad y así cada tanto...ya le cambie el bulbo le controle los cables y todo normal. Desconecte los cables de la batería y sigue igual
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Iba andando se paro y no aranco mas

Ford Ka 2000 Ford ka 1.0  94276 kms
Hola saludos. Mi nombre es walter y necesito su ayuda URGENTE tengo un ford ka 1.0 modelo 2000.
Iba andando y de repente se paso él motor y no arranco mas prenden la luces ando todo normal pero él auto no arranca le doy arranque y no quiere saber nada. Yo le desarme la rampa de inyectores xq pence que se avía tapado un inyector pero parece que no xq tiran lo cuatro. Nafta viene la bomba hace ruido tambié. Ocea que manda normal la nafta. Que puede ser sera problema eléctrico. ? Bobina o bujías
Walter de Argentina hace 8 años  
WA
3 casos 
adrian de Venezuela hace 8 años
Amigo revisa los fusibles a mi me paso lo mismo y resulta q era un fusible quemado eso era todo despues q gaste un dineral
marcelo de Argentina hace 8 años
Es verdad a mi me paso igual... atras de la fusiblera hay que sacarla obvio y detras hay un fusible que que si se quema no arranca mas
Pattyeen de Venezuela hace 8 años
Revisa el sensor del cigueñal CKP, yo tengo ese mismo problema ahorita.
carina de Argentina hace un año
Hola una consulta, calculo q es algo parecido pero como para tener una idea y no me maten con los repuestos, tengo un ford ka fly viral 2012... ayer lo prendi, todo normal, hice 2 cuadras y se apago andando... Apretaba el acelerador al encenderlo y el motor trabajaba pero lo soltaba y se apagaba. Probé 3 veces y a la 4ta vez, lo prendo y apreto el acelerador a fondo y arrancó, pero para mantenerlo prendido tenia que mantenerlo acelerado. Asi lo pude acercar a mi casa y en los semaforos, sacando el pie del acelerador, no se apagó mas. Hoy a la mañana lo prendi y anduvo normal. Alguno me puede ayudar? El auto prende todas las luces normal, pero ninguna luz de emergencia por falla.
carina de Argentina hace un año
Respondo por si a alguien le sirve, el motor se apaga cuando detecta bajos niveles de agua y/o aceite. Tenia una pérdida. No se apago mas desde q se soluciono ese tema.
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No tiene fuerza

Ford Ka 1999 Ford ka 299000 kms
Buenas mi problema es que cuando voy en marcha y cuando le pido más potencia al auto x ejemplo en una subida tiende a quedarse sin fuerza y es como que se siente olor a NAFTA ya cambié cables de bujías bobina bujías sensor rpm y nada... no lo hace siempre solo algunas veces... alguna idea de q puede ser? Gracias
Dario osmar de Argentina hace 3 años  
DA
2 casos 
Emmanuel de México hace 3 años
Quizas la válvula Iac a mi carro le pasaba lo mismo según el anterior dueño pero cuando yo lo adquirí lave todo muy bien le hice su servicio completo y funciono al 100% además el me comentaba que se le apagaba aproximadamente al recorrer 93 km y ya no prendía hasta después de mucho rato... a lo cual yo opte por checar la pastilla y la bomba de la gasolina que son las causas más probables, no reciben suficiente alimentación eléctrica y por consecuencia no proporcionan al auto la gasolina o energía eléctrica necesaria para su óptimo funcionamiento
Dario osmar de Argentina hace 3 años
Hola amigo... creo haber solucionado el problema aparentemente era la sonda lambda que está defectuosa y no emitía la señal para equilibrar la NAFTA con el aire aparentemente era ese el problema
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Me lava los cilindros

Ford Ka 2004 tatoo, 1.0 135000 kms
Hola buen dia, necesito ayuda con el ford ka 1.0 2004,
Lo uso 10 dias barbaro, y de un dia para el otro no arranca mas, lava tanto las bujias que las pone en corto, por consiguiente me lava los cilindros, le hice limpiar los inyectores, le cambie la bobina, bujias 2 veces ya, le cambie la ecu, porque todo indicaba que ya habia sido tocada, y sigue todo igual, pulveriza bien, lo compre en febrero y hoy 7 de julio todavia sin auto, que hago lo prendo fuego...????
Gracias
Lucho de Argentina hace 8 años  
LU
6 casos 
HUGO COLUSSO de Argentina hace 8 años
Normalmente esa falla es por el sensor de temperatura de refirg. O de aire. Revisa cableado de esos sensores y contola cableado que no haya falsos contactos.
HUGO COLUSSO de Argentina hace 8 años
Fijate si los sensore trabajan dentro de los rangos que corresponde
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Problema eléctrico

Ford Ka 2008 Viral 52000 kms
Hola! Hace dos meses iba manejando mi ka sin ningun problema y de pronto se paro. Lo compre usado y lo use dos años sin ningun tipo de inconveniente. Lo unico que le hice fue cambiarle la bateria en septiembre del 2016. Los mecánicos me dicen que El auto anda a dos bobinas se revisó todo el circuito eléctrico y dicen que no hay ningún cable cortado. Ahora sacaron la computadora y se la llevaron a un electricista para saber si tiene un circuito quemado. Eso tendria solucion? A alguien le paso algo parecido? No doy más con la espera e incertidumbre.
Mariana de Argentina hace 6 años  
MA
6 respuestas 
josin de España hace 6 años
Si se pueden reparar suelen reforzar soldaduras que con el calor se van perdiendo
Mariana de Argentina hace 6 años
Gracias por contestar! Sigo esperando respuesta del mecánico. Aviso en cuanto tenga novedades. Igual si alguien tiene alguna otra opinión será bienvenida.
josin de España hace 6 años
Si puede ser sensor de árbol de levas o cigueñal mira ver si el conector eléctrico tiene aceite
Dalia de México hace 6 años
Me podrías decir cual fue la falla de tu Ford k
Dalia de México hace 6 años
En plena marcha se apaga y antes de apagarse huele mucho a gasolina que puede ser?
josin de España hace 6 años
Mira ver el tapon del combustible puede que falle el respiradero si esta bien mira no tengas fuga en algún inyector
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P0172 y al rato en ralenti como que se para

Ford Ka 2003 Streetka 1.6 89000 kms
Arranca a la primera. Aparentemente va normal pero huele a gasolina y marca fallo 0172. Lo peor y mas extraño es que al de 5 minutos parado a ralenti comienza como a jalonear y solo en ese caso se da un p0300, si acelero no hace nada y la luz motor parpadea entonces lo apago y al arrancarlo seguido todo normal.
Bujias, pipas, bobinas, valvula ralenti, regulador combustible y valvula pcv cambiadas, tambien se cambio bomba combustible. Me he quedado sin ideas. Cualquier sugerencia sera bienvenida. Gracias de antemanoo
Xabier de España hace 3 años  
XA
2 casos 
Xabier de España hace 3 años
Lo he llevado al garage y me han cambiado la sonda lambda y el sensor del colector de admision y me dijeron que los jaloneos a ralentí se acabaron, pero lo tengo que volver a llevar al garaje, ahora de vez en cuando parpadea la luz de check motor y de pronto pierde potencia. Creo que es la falla anterior que no esta arreglada
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Anda en dos cilindros

Ford Ka 2004 1.0tatoo 144000 kms
Les comento tengo un problema con los intectores. Le compre la bobina bujias y cable bujias. El problema es que dos bujias no pasa corriente y me dejo en dos cilindros y encima no se puede encufar la computadora a la ecu del auto... no sabemos que mas probar
Juanjoch de Argentina hace 7 años  
JU
3 casos 
Gregori serrano de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Tienes que mandar a chequear la computadora uno de los cable no esta mandando el pulso negativo
Juanjoch de Argentina hace 7 años
Si recien me dijeron que se quemo la fuente de la computadora y sale como 7 lucas arreglarla. Espero no sea eso :(
Gregori serrano de Venezuela hace 7 años
Revisa la continuidad de los dos cable de pulso negativo de la bobina al conector de la computadora.
taninof de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, tengo el mismo problema y me dicen que es la computadora q no manda la señal de los cilindros 1 y 4, como arreglaste tu problema???. [email protected] Gracias
Luis Alberto de Argentina hace 2 años
Ami me pasa lo mismo alguien sabe la solución?
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No enciende

Ford Ka 2003  19000 kms
Un día llegue a mi casa lo guarde en la cochera y al día siguiente no encendió lo reviso el mecánico y le cambio el sensor del cigueñal, y anduvo trabajando bien todo el día ala siguiente mañana otra vez no encendió y ahora le cambiaron la bobina y anduvo dos días trabajando bien y nuevamente no enciende ya le cambiaron también los cables de las bujías y se limpio el cuerpo de aceleración y nada alguien me puede ayudar?
raul de México hace 5 años  
RA
3 respuestas 
arturo de México hace 5 años
Saludos,hay que determinar si no arranca por falta de corriente en las bujias o por falta de combustible en el riel de inyectores, despues de eso ir aislando el sistema. Antes de cambiar cualquier componente es nesesario realisarle pruebas.
raul de México hace 5 años
Ahora mí carro empezó a calentarse ya le conviene el ventilador ya no se calienta pero este no apaga como si no alcance a bajar de temperatura, me comentan de una conexión tipo "Y" alguien sabe algo al respecto
raul de México hace 5 años
Lo malo es que los mecánicos lo hacen y como yo no sé pues ni me queda de otra si tiene algún conocido en Aguascalientes que sepa bien páseme el dato gracias
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Debo acelerar a fondo para que vaya normal

Ford Ka 2007 2 puertas motor 1600 cc 230000 kms
Debo acelerar a fondo para que vaya normal el carro en subidas y en plano...al pisar normal vs como si estuviera ahogado y al poner a fondo corre como una sobremarcha...dice el mecánico que son inyectores pero no entiendo a veces se le quita y va normal con potencia y vuelve...a mi me parece bobina que creen ?
Renato G de Venezuela hace 2 años  
RE
1 caso 
Renato G de Venezuela hace 2 años
Sigo con el problema debe de ser el cuerpo de aceleracion o inyectores...aqui en Venezuela la gasolina viene muy sucia y los tapa...pir otro lado el otro día el carro se me recalento ya que entendí que el electro no había encendido y me estacione lo apagué y espere que se enfriara...saque la manguera de retorno del agua al reservorio del agua para sacar el aire ya que se quedo con poca agua lo deje botando agua por esa manquerita pequeña de retorno y cuando el agua salía sin botar burbujas ni aire así mismo motor encendido la volví a montar le puse abrazadera y coloque la tapa del reservorio mientras le colocaba la tapa de nuevo y me Di cuenta que apenas lo encendía a los segundos se puso de baja a alta de una vez y se quedo ahí en alta el electro ventilador , lo deje un rato y nada no se apagaba...agarre vi que el agua no burbujeaba y estaba a nivel y me vine a casa desde Legos sin problemas ya que en alta enfria mejor y no recipients...antes de eso al enfriar el motor. Al otro día Tuy directo al que debería ser el problema y cuando estaba sacando la valvula del thermostat se partio en dos al sacarla y entendi que ahi estaba el problema puse otra y listo...espere que premiere y apagar el electro tres veces y listo ya que al estar bien purgada la linea de agua sin burbujeo la señal es esa que prenda y apague si no es así hay que purgar la línea...Saludos
Renato G de Venezuela hace 2 años
Sigo igual el carro tiene esa falla
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El auto arranca, corcovea y se apaga

Ford Ka 1998 full 3ptas coupe 1.3 48000 kms
Me sucede siempre que el coche está en frio y le doy arranque. Aproximadamente 3 veces y prende normalmente. Hace mucho tiempo que me sucede esto y los mecanicos no encuentran solucion. Me hicieron cambiar cable bujia, bomba de combustible y vieron la bobina de arranque y ninguna de esas cosas determino el problema. Alguien sabe qué problema puede tener?
Gracias!!!
Fedebatero de Argentina hace 9 años  
FE
1 respuesta 
MECANICA RAPIDA de México hace 9 años
Mira tengo un taller mecanico aca en mexico y acabo de arreglar un ka ,lo que le pasaba era que arrancaba bien y lo manejaban por un rato y al dejarlo por unas horas estacionado ,al volver ya no encendia,lo dejaban otras horas y encendia,conecte mi escáner y mire que la temperatura del sensor de anticongelante no coincidia con la temperatura que tenia el carro ,leia 3 grados Celsius,le movi el conector del sensor y empezó a leer lo normal,corregi el conector y lee los grados normales y quedo todo resuelto,has checar el sensor con algún mecanico que tenga escáner y vean la temperatura que tiene aver si corresponde ,los sensores de temperatura suelen descalibrarse y los conectores a hacer mal contacto,espero y esto te ayude o a alguien mas ,saludos ,soy mecanico certificado ASE en usa
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No arranca

Ford Ka 2005 Motor 1.0 80000 kms
Buenas se se rompió la manera del termostato levanto temperatura de un Ford Ka 2005 base motor 1.0 se mando a sepillar la tapa se hizo la prueba hidráulica de la tapa y está bien se colóco,se cambió bobina cables de bujías el termostato y ahora le auto no quiere arrancar. El inmobilizador de motor está anulado no es eso q puede ser
Niky de Argentina hace 6 años  
NI
1 caso 
josin de España hace 6 años
Sensor de temperatura desconectalo y pruevas a ver si se estropeó y quedo bloqueado por seguridad
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Luego de andar 30 min pierde fuerza el motor

Ford Ka 2006 3 puertas , motor 1.6 14000 kms
BUENAS TARDES... MI caso es que tengo un ford ka 2006 como les indico en el titulo el carro luego de andar aproximadamente unos 30 min el motor comienza a temblar a punto de apagar... pierde como fuerza el motor... vale acotar que le cambie ; bujias, cables de bujias y bobina y el problema persiste... alguien que me ayude por favor...
JUAN CARLOS de Venezuela hace 9 años  
JU
2 casos 
Robert de México hace 9 años
Checa presion de combustible es probable que tu bomba pierda presion
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Motor tiembla y no tiene potencia y se apaga

Ford Ka 2002 1.6 200000 kms
Mi ka empezó a temblar del motor y le cambié la bobina. Cables y bujias y hace lo mismo. Le desconecto los cables 1 y 2 para checar chispa y si tienen pero al desconectar el 3 y 4 se apaga el motor igual sucede al desconectar los inyectores al desconectar el 3 y 4... que puede ser??
Josué Villanueva de México hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Gabriel de Argentina hace 6 años
Comprueva el filtro de aire o el cuerpo de aceleración que no este sucio donde va la mariposa
Josué Villanueva de México hace 6 años
Ok pero ya se lo quite y limpie y sigue igual...
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Distribucion de corriente

Ford Ka 2005 2 puertas 259 kms
Buenas, le hice el motor a mi ford ka y me presenta el siguiente problema, tiene corriente en todas partes pero la bobina no me distribuye la corriente para las bujias y ya verifique que esta en tiempo, la computadora esta bien, todo esta normal, pero el detalle ya esta en el que ya les plantie...
Espero ayuda gracias
Moncho de Venezuela hace 8 años  
MO
2 respuestas 
Moncho de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes tengo problema con ford ka la bobina no distribulle corriente
corsario de Venezuela hace 8 años
Amigo lamento decirlle que tiene que cambiar la bobina o probar con otra antes de comprarla, esa es la solución practica.
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El auto al andar rapido lo siento como ahogado aveces , piede fuerza ,

Ford Ka 2006 tatoo plus 1.0 110000 kms
Hola a todos , esto me esta pasando hace unos dias , mi ford ka , al ir por autopista y acelerarlo un poco noto que el auto se ahoga un poco y es como que pierde fuerza ,. Que puede ser? al arrancarlo avaces de vez en cuando tambien lo noto como ahogado al arrancar pero despues de unos segundo y un par de aceleradas se normaliza ,... , los repuestos estan bastantes caros por eso no puedo probar a cambiarle tooodos los repuestos ,. Necesito una certeza o proximidad de alguien que pueda saber realmente que puede ser? si bobina , paso a paso , bujias , cables , bomba de nafta , sensor , etc etc.. . , aclaro , el auto anda bien de a ratos y de a ratos comienza a tironear o perder fuerza al acelerar ,. Aguardo sus comentarios!
Lucaspipen de Argentina hace 8 años  
LU
13 casos 
Jose rodelo de Venezuela hace 2 años
Saludos amigo solucionaste a mi tambie me pasa lo mismo el mio es un ford fiesta 2008
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Ka no encinde

Ford Ka 2003  120000 kms
Hola soy nuevo por aquí. Resulta que mi auto Ford le cambie 2 veces la bobina, se cambieron los cablesde bujía y endaba bien un poco acelerado por la válvula iac llebo al trabajo muy bien pero ya no arranco al salir hay chispa hay gasolina y hay compresión no se que pueda ser estoy desesperado
victor de México hace 11 años  
VI
1 respuesta 
Kathy de Costa Rica hace 10 años
Tengo el mismo problema, ¿Que hicistes?
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No anda el tacometro y no tiene fuerza

Ford Ka 2013 3 puertas 1.0 50000 kms
El auto arranca bien,pero no reacciona,andando no tiene fuerza y el tacometro(contavueltas)no anda,el velocímetro anda bien pero no el tacometro. Si alguien me puede ayudar,le voy a agradecer. Anda como en tres cilindros,bujias y cables son nuevos,los inyectores están bien y ya le probamos con otra bobina,el problema sigue igual. Muchas gracias.
Alejandro Tevez de Argentina hace 5 años  
AL
4 casos 
Gabifiat de Argentina hace 5 años
Es el sensor de rpm que está en el block enfrentado al volante
Deiv de Argentina hace 3 años
Me pasa lo. Mismo y no se q mierd es... ayudaaa
GeoRedondo de Argentina hace 3 años
Alguien tiene idea? Si es un sensor, también inside en la pérdida de fuerza del motor?
Josegomez de Venezuela hace 6 meses
Porque las agujas de gasolina y la de la velocidad apagó el carro y se quedan moviéndose
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Problemas al encenderlo y acelerarlo se ahoga y apaga

Ford Ka 2002 2 puertas 145000 kms
El problema principal con el auto era que un cilindro no trabajaba, tenia pegadas o mal las valvulas y pasaba aceite en el mismo, razon por la cual a veces perdia potencia al acelerar o meter cambios y el humo del escape holia a gasolina y en ocasiobes tambien arrojaba humo negro y explotaba fuerte el escape; un mecanico lo reviso y este fue el diagnostico segun el y bajo el motor y lo desarmo para mandar rectificar la cabeza, cambiar valvulas y empaques y cambio vadena del tiempo, tensores y engranes del mismo, y como el clutch estaba desgastado tambien se ke cambio. Armo y subio el motor y t… Leer completa
John H.M de México hace 10 años  
JO
4 respuestas 
ALEJANDRO SILVA de Argentina hace 10 años
Ojala lo puedas arreglar yo tengo el mismo problema y no dan con el error ni la computadora toma el error si encuentras la solucion por favor mandame un email [email protected] en caso que yo lo solucione te escrivo cual es el problema suerte
Pico de Argentina hace 10 años
Que te midan la presion de nafta a veces se rompen!
Roberto de Argentina hace 3 años
Le hice el motor completo por ese bendito humo blanco...recien le entregaron el Ford k y el humo sigue. Según el mecánico debe fogonearse porque quedó aceite en el caño de escape .140.000 pesos el motor
Arinso de Venezuela hace un año
Buenas amigos espero estén bien,mi problema es el siguiente,tengo un ka 2007,el cual estaba operando bien.de repente un día lo prendí en la mañana y cuando lo acelero hace como cuando se ahoga y intenta apagarse. El prende y se mantiene en mínimo bien. Pero cuando lo voy a acelerar se queda y hace a apagarse. Si alguien sabe cuál sería la solución. ? De ante mano gracias.
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Pérdidad de potencia y consumo excesivo de combustible.

Ford Ka 2007 1.6 ROCAM  200000 kms
Tengo un Ford Ka circulando en Mexico, del año 2007 con motor 1.6 Rocam, fabricado en brasil. El auto pierde potencia, en pendientes le cuesta mucho trabajo subir, lo tienes que bajar casi hasta 3ra o 2da velocidad. Cuando vas en terreno plano o autopista solo llega a 100 km/hr y de ahí ya no pasa. De igual manera, el consumo de combustible es excesivo, actualmente da rendimiento urbano como de 5 km por litro de combustible, consume mucho mas que un Mustang V8. El único código de falla que arroja es sobre mal funcionamiento del sensor de oxígeno, se le cambió y el problema persiste. Se le cambiaron bujias, bobina de encendido, cables de bujias, lavado de inyectores, disco de embrague y nada. Quisiera saber si alguien tuvo o tiene algún problema similar y cómo lo solucionaron.
SACATREGO de México hace 7 años  
SA
1 caso 
Carlosjq10 de Venezuela hace 7 años
Generalmente consumos altos viene relacionado a problemas con el sensor de oxigeno. Verifica como están los mV q te arroja. Revisa también la presión de la bomba de gasolina.
Alex Valdez de México hace 7 años
Qué tal amigo, tengo un Ford Ka 2003 1.6, con el mismo problema, consumo de gasolina aprox 8 km x litro y se ataranta en las subidas. Ya le cambié bujías varias veces, cables de bujías, 2 veces el sensor de oxigeno, sensor tps, válvula IAC, dieron mantenimiento a los inyectores, ha mejorado pero muy poco... Ya resolviste tu ese problema. ? Saludos.
Ulises de Argentina hace un año
A mí me pasa lo mismo tengo un Ford Ka top pulse 2012 consume 5km x litro
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Se para cuando va en marcha

Ford Ka 2011 fly viral 40000 kms
Hola los mecanicos no logran dar con la falla de mi auto le cambiaron la bomba de cpmbustible anduvo una semana bien y ahora cuando va en marcha se para pierde fuerza se apaga y la computadora no acusa la falla! dicen que puede ser el sensor de cigueñal o la bobina al darle arranque lo hace de toque no ratea. Alguien puede orientarme?
Laura de Argentina hace 10 años  
LA
3 respuestas 
Tuli de Argentina hace 10 años
Te sucedió cuando vas en ruta? tuviste ese problema en ruta? no se te enciende ninguna luz en el momento que sientes que el auto está fallando como si estuviera andando en 3 cilindros? debes hacer reducciones de marcha en la ruta para mantener el auto andando hasta su detención total? podés dar alguna otra información al respecto?
LATANA de Argentina hace 10 años
Porque no vas a un concesionario oficial? ahí seguramente al conectar la computadora encuentren la falla. A mi me paso algo similar pero solo hacia ruido raro como que se iba a parar, era agua en la nafta, nunca mas cargue en Ypf!!
colifero de Argentina hace 9 años
Hola, yo tuve un problema similar, era el sensor de posicion de cigueñal, estaba roto entre la ficha y el sensor, fijate eso, lo arregle ayer! suerte!
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Falla cuando anda no cuando regula

Ford Ka 2007 tatto 1.6 rocam zetec 180000 kms
Hola , tengo un ford ka tatto 1.6 motor rocam zetec 2007 , le hice motor hace 50000 km , quedo bien pero nunca pude sacarle una falla que tiene al andar , entre marcha hace un cabeceo y en ruta se nota que pega como pequeños tironeos , le cambiaron todo lo que se podia cambiar a nivel electrico (bobina , bujias , cables , fusibles) a nivel de alimentacion el paso a paso , inyectores , tps , bomba de nafta y no se cuanto mas , lo que si note que entre distintos tps hubo un pequeño cambio de funcionamiento pero siempre con esa falla en mayor o menor grado , estoy a punto de decidirme por comprar un conjunto de mariposa y tps usado que funcione bien pero no deja de ser prueba y error y sigo gastando plata sin saber a que me enfrento , que me recomiendan. Gracias.
KAniel de Argentina hace 2 años  
KA
2 casos 
KAniel de Argentina hace 2 años
Desarme la mariposa por completo y la limpie muy meticulosamente , lo arme y mejoro , pero aun no anda como quisiera. Y veo que por el nivel de respuestas (cero) en este foro nadie tuvo este problema , asi que vere por otro medio como resolverlo!
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Se jalonea mi ford ka 2005 1.6

Ford Ka 2005 2 puertas 150000 kms
Hola tengo un ford ka y se jalonea no le e cambiado cables ni bobina pero le hice el servicio servía bien y lo deje son usar unas horas y en la tarde empezó a jalonearse en cualquier velocidad solo en baja rpm que podría ser ayuda por favor!!
brandon de México hace 8 años  
BR
37 casos 
Miguel de México hace 8 años
Quede monios significa o que es el nefta
Cindy de México hace 7 años
Es nafta ,y en argentina asì le llaman a la gasolina.
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Alguien me puede ayudar con la falla de mi for ka

Ford Ka 2006 1.6 100000 kms
Hace algunos dias mi ford ka 2006 al ensenderlo el motor se mostraba disparejo y al empezar lo a caminar se tironeaba despues de unos dias ya no kiso prender le remplase la bobina y volvio a funcionar pero despues de 2 dias ya no volvio a encender
brambila de México hace 9 años  
BR
2 respuestas 
PSYCHOPATH de México hace 9 años
Verifica y en su caso cambia cables de las bujias, o cambia bujias. M e paso algo similar hace tiempo le cambie la bobina dos veces, bujias, y le revisaron los inyectores y al final de cuentas no arrancaba o tardaba demasiado en arrancar, se tironeaba y la solucion fueron los cables de las bujias y desaparecieron todas las fallas.
franklin rodriguez de Venezuela hace 9 años
Pana ese problema es un integrado de la computadora que se le quemo. Saca la computadora y que le reemplazen el integrado malo. A mi me paso y gaste un dineral aqui solo por esa gafedad. Buen dia
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Acelera y desacelera al encender el Aire Aconcidionado

Ford Ka 2006 1.6 90000 kms
Es auto estuvo parado como por un mes, se le acaba de cambiar la bobina y la batería que estaban dañadas. Estuvo funcionando unos días perfecto. En una oportunidad al encender el Aire Acondicionado note que el carro se aceleraba solo, al abrir el capo note un sonido como de aire que escapaba, la manguera delgada de los gases que pasa por encima del tapa válvula tenia un orificio, al parecer pegó de alguna parte caliente y se derritió un poco y por allí se escapaban los gases... La sustituí y sin embargo sigue con la falla. He procurado revisar su alguna otra manguera esta suelta o tiene un escape, pero nada. Será la válvula? o que otra cosa debería revisar?
Nina de Venezuela hace 10 años  
NI
3 casos 
Jomaces de Uruguay hace 10 años
Estimada, todos los coches cuando tu enciendes el aire acondicionado se aceleran entre 100 a 200 rpms, esto es para que el compresor del
Aire acondicionado llegue a la presión de trabajo del gas refrigerante. Es totalmente normal que lo haga, lo que habrá ocurrido es que tu no lo habías notado.
Nina de Venezuela hace 10 años
Gracias por la respuesta, desde que adquirí el vehiculo le he hecho personalmente el mantenimiento ya que poseo ciertos conocimiento generales, y se que es totalmente normal que se acelere un poco con el funcionamiento del compresor, en siete años con el vehiculo seria imposible no haberlo notado. Pero esta vez es tan fuerte que pareciera que pisara el acelerador casi hasta el fondo cada 5 segundos aproximadamente, por lo tanto no es normal. Por ello sospecho que pueda ser la valvula de los gases, algun escape de éstos o el IAC.
carlospita de Venezuela hace 3 años
Buenas nina saludos es viejo el foro pero quisiera saber si esa falla la solucionaste y que era? tengo un ka 2005 y me presenta lo mismo cuando enciendo el aire acondicionado. Gracias
Arriba de Estados Unidos hace 2 años
Seguramente es el carburador,en mi Ford Ka les limpi los chiclera y funciona perfeto
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Ya no se que cambiarle siempre pasa algo nuevo

Ford Ka 2005 1.6 8V 125000 kms
Amigos si me pueden ayudar se los agradecería... el problema empezó con una contraexplosion que rompió el camarin de admisión (MÚLTIPLE) y me recomendaron cambiar todo la entonacion del motor... cables bujías bobina iac y mapf... luego de esto el carro presento una falla de un cilindro sin funcionar... al parecer un inyector se había quedado trancado el cual tuve que cambiar... a la final cambie los 4 inyectores... la falla desapareció... enciende al toque tiene un mínimo excelente y una fuerza impresionante en alta... pero ahora presenta una falla que si lo acelero poco a poco pierde fuerza y… Leer completa
Andres Pirela de Venezuela hace 9 años  
AN
3 respuestas 
Carloko77 de México hace 9 años
Ahi lo recomendable es darle una escaneada a la ECU probablemente tienes dañado un sensor, ademas de darle un reset, para que la computadora se auto calibre. Otra cosa mas simple que puedes probar, es calibrar la iac, lo cual es darle llave tres veces antes de encender el carro, sin darle marcha, tres veces y esperar unos segundos y darle marcha, puede que la iac este descalibrada y no te aguanta ralenti.
nc dc de Argentina hace 9 años
Mi ford ka a nafta tiro una explosión y rebento el multiple de admision...por que??
Héctor de Venezuela hace 7 años
Mi Ford Ka 2005, motor 1.6 empezó a presentar fallas en el encendido y la aceleración, igualmente se apagaba cuando frenaba, aún en neutro. Se le cambiaron los cables de la bobina y las bujías por unas con electrodos de platino; mejorando notablemente pero seguía apagándose y no marcaba el kilometraje ni velocímetro. Se le cambió este sensor y empezó a marcar nuevamente el kilometraje y el velocímetro y dejó de apagarse. Ahora tiene una falla, no empareja y suena como si tuviera resonadores en el escape, además he notado que sigue tironeando y bota humo blanco por el tubo de escape y observé que es como vapor de agua. Sin embargo no hay agua en el aceite ni ha quemado las empacaduras, tampoco ha recalentado para que esto ocurriera. Pero no tiene casi fuerza y se nota que no hay una buena ignición. ¿Pudiera haber una filtración de agua hacia la cabeza de los pistones que no permite que la chispa sea buena?. Les agradezco su opinión.
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Luz gestión de motor del cuadro, y fallo en cilindro 4,

Ford Ka 2001 1.3l Man Gasolina 3 puertas, 127000 kms
Da unos pequeños tirones...va revolucionado y me pide otra marcha antes, a veces o cambio muy exacto ,y aún así...se nota la pérdida de potencia, tengo fallo en cilindro 4, empezaré por cableado de bobina,bobina bujía inyector! A ver si tengo suerte, espero que no haya llegado más allá...lo qe a un compañero se le rompió una válvula, (puede pasar)... Y la uce bloqua la inyección para proteger el cilindro. Si alguien tuviera algo similar y encontró de que se trataba, se agradece mucho la info!
Cris de España hace 3 años  
CR
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Si correcto tal cual como indicas hay que revisar bujía cable o bobina para ver si esta tirando chispa
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No le llega corriente a la bobina y a la bomba de gasolina

Ford Ka 2005 Motor 1.5 86000 kms
Buenas tardes, a mi carro no le llega señal al sensor de cigüeñal , y al relé del arranque no le llega negativo , y a la bomba de gasolina no le positivo me podrían ayudar ?
Forka de Venezuela hace 4 años  
FO
4 casos 
Virgilio Gonzalez de Estados Unidos hace un año
Le cambie la bomba de gasolina y el regulador que ba arriba de la bomba de gasolina de 2004 toyota celica gt y no trabaja como qué los inyectores se quedan sin gasolina
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Consume mucha nafta

Ford Ka 1999 1.3 170000 kms
Hola mi Ka 1.3 está consumiendo en 100 km /10 LTS de nafta es normal??? lo uso en ciudad. Cambie bujías y cables y sigue igual será la bobina? O es normal el consumo ?
Nelson de Argentina hace 5 años  
NE
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Es excesivo tienes algun problema con el funcionamiento de motor. Chequea los codigos y t comento
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No tienen chispas las bujias

Ford Ka 2007 Motor 1.0 98000 kms
Ayer al salir del estacionamiento lo acelere para salir rápido y al querer poner la segunda se ahogó y se apagó el auto y no arrancó más, le cambie bobina y sensor ckm o algo así y nada y le revise el botón del lado del acompañante también pero sigue sin arrancar...aclaro tiene cables y bujias nuevas
Alan fanin de Argentina hace 6 años  
AL
1 respuesta 
josin de España hace 6 años
Comprueba el relé de la bomba de gasolina
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Acelero y no responde

Ford Ka 2009  90000 kms
Hola tengo un ford Ka 1.6 con un equipo de GNC de quinta generacion. El auto empezo con problemas y se pasaba de GNC a nafta, al llevarlo al mecanico le cambiaron cables de bujia lo escanearon y me dicen que esta todo bien que podia ser un problema de refrigeracion que ya solucionaron supuestamente. Pero desde hace unos dias el auto ademas de seguir con el problema del GNC, ahora tiende a fallar a nafta, no lo hace siempre, pero cuando en subidas o si se va despacio no tironea o no responde al acelerar. Si lo apago y vuelvo a encender funciona normalmente por un tiempo, hasta que comienza todo otra vez. Que puede ser? nadie me da una respuesta, ahora quieren cambiarle la bobina,puede ser eso?
Meh Forever de Argentina hace 7 años  
ME
1 respuesta 
Fikye de México hace 7 años
Tuve problemas similares. Cambie el repuesto de la bomba de gasolina y estuvo bien una semana. Cheque potencia de chispa en cada cable de bujia y una si tenia chispa pero con menos intesidad, lo que te dice que, o es el cable o es la bobina. Probe cambiando de posición los cables para descartar que uno de ellos fuera el dañado y la falla continuó en mismo piston. Cables bien. Cambié la bobina y se resolvió el problema.
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No dan chispa los cilindros 2 y 3

Ford Ka 2003  172 kms
Ya cambie la bobina y no se corrigio
felipw de México hace 9 años  
FE
1 caso 
TUTA de Argentina hace 9 años
En estos casos lo primero que se prueba son los cables de bujias, que no esten pinchados y tengan perdidas de corriente, si eso no lo hiciste, hazlo, porque es muy posible que sean los mismos, de no serlo, entonces cambia las bujías.
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Creo que es defecto electrico

Ford Ka 1996 2 puertas 130000 kms
Creo que es una falla electrica el carro cabezea o sea pareciera que no le llega corriente y el escape suena. Le cambié la bobina hace cuatro meses, los cables y le limpié los inyectores, no se que es. La bobina no es original alguien me dijo que podía ser la válvula reguladora (?) de oxígeno
geronimoarenas de Venezuela hace 10 años  
GE
1 caso 
JOSERIVAS de Venezuela hace 10 años
Puede ser bujia, bobina o cables de bujia
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No se que piezas realmente cambiar

Ford Ka 2006 1.6 58000 kms
Comentaba anteriorente, que tengo problemas con la fuerza del carro despues de estar en trafico , y la fuerza la recupera intermitentemente.
El electroauto me RECOMIENDA aun no he hecho nada al carro
Que cambie bujias
Cables
Y luego ver si con eso no mejor cambiar la bobina...
Como los repuestos son costosos y no quiero hacer compra de algo que no necesito de momento. Que me recomienda hacer primero ? gracia
angela de Venezuela hace 8 años  
AN
2 respuestas 
LarryKaBlack de Argentina hace 8 años
Yo te recomiendo lo mismo que te han dicho me ha pasado... cambie la bobina de arranque y seguía igual... cambie los cables de bujía y se soluciono...
clozano de Venezuela hace 8 años
Hola pudiste resolver tengo casi el mismo problema tironea después de una cola y se le queda pegada la falla ya cambie bobina le coloque una genérica y cables solo me falta limpiar inyectores y cambiar bujías
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No arranca

Ford Ka 2010 Dos puertas motor 1.0 130000 kms
Mí Ka jodía para arrancar, ponía la llave y tenía que girarla rápidamente para que arranque, luego dejo de arrancar, pensé que era la bomba de combustible ya que cuando lo ponía en contacto no se escuchaba el funcionamiento de la misma, pero la bomba funciona perfectamente por qué aveces después de varios intentos arranca y queda en marcha sin apagarse. El problema es que ahora no me quiere arrancar, ya le revise los fusibles, los relay, las llaves, el burro, la bobina, la batería y todo funciona. Alguien que me pueda dar una mano. Muchas gracias.
Unlogu de Argentina hace 4 meses  
UN
1 caso 
Francisco Yair de México hace 4 meses
Cuándo fue la ultima vez que le hicieron mantenimiento a la marcha?
Posiblemente tengas problemas con los carbones o automatico de la marcha.
Unlogu de Argentina hace 4 meses
El burro funciona perfecto, gira como para arrancar pero antes de hacerlo se corta, es como si le faltará algún positivo o masa en algún componente
Henni de Venezuela hace 4 meses
Mi Ford ka la palanca de velocidades quedo libre y no entran las velocidades. Esta como suelta, que podrá ser...???
juan de Argentina hace 4 meses
En mi caso me están diciendo que los transistores de la Ecu están en corto lo tiene que ver un electrónico. Me pasó que le llega chispa a dos bujías las otras dos no hace nada. Cambie cable bobina revise cables cortados y nada.
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Se jalonea en subida no jala se apaga

Ford Ka 2001 ka 131000 kms
No es la bobina, no son bujias, no son cabres, no es la bomba,,,, que es aun no lo se se sigue jaloneando ya van 3 mecanicos
estiv de México hace 8 años  
ES
9 casos 
hernan de Argentina hace 8 años
Lo solucionaste? tengo un problema parecido y me resulta imposible solucionarlo
El Cachy de Argentina hace 8 años
Puede ser el filtro de la bomba... seguramente esta sucio el filtro esta debajo de la bomba probaste cambiar el filtro de nafta y poner un limpia inyectores? También puede ser que este sucio la válvula IAC... Y no a modo de prueba descontado el sensor de cuerpo mariposa
Noby de Chile hace 7 años
Podria der filtro de bencina
Daniel de México hace 4 años
Ese problema yo también lo padecí un buen rato en el auto, mi solución fue la siguiente checa si tu auto tiene el termostato mi auto no lo tenía y lo instale asunto resuelto en mercado libre existen pistolas de medición de temperaturas de infrarrojo son baratas aparte de que te checan tu temperatura, puedes checar la temperatura de tu auto en las mañanas en temperaturas muy bajas que tan rápido se calienta el motor y el flujo sobre las mangueras que alimentan el radiador, su función del termostato es que tu auto trabaje en óptimas temperaturas y son termostato solo trabaja en frío espero te sirva y hay tutoriales en youbtube por si lo quieres hacer tu mismo
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No enciende

Ford Ka 2007 2 190000 kms
Mi forda KA no enciende, al principio tenia un problema con una de las salidad de la bobina del encendido especificamente la del piston 4, le cambie la bobina y el motor encendio un rato luego se apago y no quiso encender mas, le cambie las 4 bujias por unas nuevas tambien y aun persiste la falla.
GEZS de Venezuela hace 8 años  
GE
4 respuestas 
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola,te fijaste si al darle arranque , al auto , le llega chispa a las bujias ????
Dani de Cuba hace 4 años
No tira chispa por la bujias, no enciende el chekingding y no arranca la bomba de gasolina, el calculador está en buen estado y tiene alimentacion
GEZS de Venezuela hace 8 años
Aun sigue la falla, manda chispa, le limpie los inyectores, la bomba manda bien, le cambie el filtro de gasolina pero el carro enciende dura 8 sg y se apaga
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hace revisar sensor ckp tal vez tenga falla intermitente saludos y suerte
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No enciende

Ford Ka 2004 la xr 1.6 165000 kms
Hola, les comento, hace 2 meses que mi auto se paró en marcha y desde ese momento que no a vuelto a encender, tiene pulsos de inyección pero no tiene chispa le cambie bobina cables e incluso el sensor del árbol de levas pero aún así no parte, se escaneo el computador y mo se encontró ningún código de error, y revise los cables y todos tienen continuidad alguna idea de que pueda ser? También le cambie la batería
gustavo de Chile hace 9 años  
GU
4 respuestas 
diego de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo el mismo problemas que vos ,me parece que es la computadora del auto.
nahuel de Argentina hace 9 años
Escuchame el problema esta en el cableado seguro...hay algo que te quema la fuente de la computadora mandala a revisar y fijate.
diego de Argentina hace 9 años
Si es la computadora pero no la consigo ,gracias
juan pablo de Argentina hace 5 años
A mi hermano le paso lo mismo y le desconectaron el inmovilizador una ficha verde en la llave de contacto por lo gral es eso! o el sensor del cigueñal hay que mirar le faltaba masa
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Electrico o mecanico?

Ford Ka 2006 2 puertas 1.6 151000 kms
Hola, espero me puedan orientar con mi carro. En dias pasados recalento y cepillaron las camaras, cambiaron empacaduras y el termostato. Lo saque a carretera pero ya pasados los 354 km empezo a perder fuerza en subida, era como si quedara sin fuerza por completo y nuevamente intentaba andar, meti el acelerador a fondo y no daba. Hace unos meses le cambie la bobina, las bujias y los cables de bujias. No siento ningun sonido inusual y realmente estoy en desespero porque no se que pueda ser
MIPP de Venezuela hace 9 años  
MI
3 respuestas 
victor sanchez de Venezuela hace 9 años
Cuando un carro se recalienta al grado q el aceitre del motor humea hay q hacerle limpieza a los inyectores cepillar camara remplaso de válvula y pote de refrigerante cambiar los filtros de aire dañados si ya isiste esos pasos tu carro deveria estar en buenas condiciones amigo
MIPP de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias, de hecho al parecer si son inyectores porque lo lleve a un electroauto y no existe falla en bujias, ni cables ni bobina.
diegoarg de Argentina hace 9 años
Tambien puede ser catalizador obstruido
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Se apago y no quiere encender...

Ford Ka 2006 3 puertas, motor 1.6 250000 kms
Buenas tardes, amigos tengo un ka 2006 y el problema que tiene es que le doy a prender y nada... La bomba de gasolina esta buena , los inyectores buenos la bobina manda las bujías tienen chispa los cables buenos. Saco las bujias y están llenas de gasolina, los fusibles buenos... Y nada de nada... Si alguien me puede ayudar se los agradezco... Saludos.
Domeka Aranzamendi de Venezuela hace 9 años  
DO
1 caso 
CONEJO de otro hace 9 años
Si hay chispa y gasolina hay mezcla para la combustion, saca una bujia y ve si cuando quieres arrancar echa aire, si no tu cadena de distribucion se rompio.
Saludos.
Maiker666 de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema las bujias tienen chispa bomba buena inyectores bueno cadena y timpo bueno pero no enciende y saco las bujias y estan llenas de gasolina alguien que me ayude
frank garcia de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema chequeron hasta la computadora y todo bian y nada arranca y si arranca na aguanta el minimo y hecha humo negro
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Por las mañana no quiere prender

Ford Ka 2003 motor 1.6 177897 kms
Cuando lo dejo toda la noche el carro parado al dia siguiente no me quiere prender le cuesta trabajo pero empujandolo ya prende no se que pueda ser si la bobina o no se alguien que me pueda ayudar
Cooper de México hace 10 años  
CO
3 respuestas 
V1R7U4L de Argentina hace 10 años
Cooper, hace cuanto no le cambias el filtro de combustible?
Cooper de México hace 10 años
De echo ya tienen rato porque tengo el filtro de alto flujo sera por eso unos me dicen que puede ser la marcha que ya le hace salta mantenimiento otro que el sensor del oxigeno :$
V1R7U4L de Argentina hace 10 años
Lo que yo haría es cambiar el bendito filtro de combustible y revisar las cuatro bujías, si el problema no desaparece o mejora ya seria hilar mas fino.
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Mi Ford la arranca pero no se mantiene prendido

Ford Ka 2002 3 puertas motor 1.6 100230 kms
Buenas esperó su ayuda mi Ford ka iva bien en la calle manejando y de repente empezó como que apagarse y ya no quiso arrancar vi mi caja de fusibles y me quemó uno que era el de switch lo cambien pero no araanca cambie bujías y cheque bobina pero no se mantiene prendido aceleró y se apaga
1 respuesta 
Migdy de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo con el peugeot 206 quisiera orientacion por favor
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Mi ka no enciende

Ford Ka 2005  220000 kms
Hola, mi carro le doy a encender y no da nada, limpie los Inyectores, cuerpo de aceleracion, valvula iac esta buena, sensor de la leva esta bueno, bobina buena, cables buenos, bujias nuevas y filtro de gasolina nuevo, la pila o bomba electrica manda 30 psi, pero cuando le echo gasolina en el cuerpo de aceleracion, el carro enciende, pero cuando lo apago no enciende mas, y antes de eso el se aceleraba y desaseleraba solo, me dicen que es el sensor map, QUE RESPUESTA ME PUEDEN DAR, LES AGRADEZCO.
Domingo de Venezuela hace 5 años  
DO
1 caso 
Israel de México hace 5 años
Sensor del cigueñal. Esta debajo del cuerpo de aceleracion ,filtro del aire ,separa los cables y soplale. Va a prender
vrodriguezv de Venezuela hace 4 años
El mio tiene chispa y gasolina y NO enciende da arranque pero no prende que sera
arturo de México hace 5 años
Se recomienda checar codigos falla y realisar una rutina de diagnostico
Marcos gimenez de Argentina hace un año
Mi anto idea no prende no ase nada que puede ser le doy arranque y nisiquiera prende el tablero tampoco prende cuando lo pongo en contacto
Marcos gimenez de Argentina hace un año
Mi auto idea era disculpen mi celular anda mal tambien🤦‍♂️
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No enciende

Ford Ka 2002 2 puertas motor 1.6 95000 kms
Batallo mucho para prenderlo, una vez ya prendido lo puedo apagar y enciende a la primera. El problema se presenta si se deja apagado por más de una hora cuando se enfría. Ya cambien bomba de combustible y la bobina. Un mecánico me comentó que no tenía la manguera que hace vacío a la hora de apagarlo, se le puso una y el problema continúa. El detalle es que cada vez me cuesta más prenderlo, cuando abres el switch se escucha que la bomba trabaja pero no enciende.
Neto de México hace 4 años  
NE
2 respuestas 
jose figuera de Venezuela hace 4 años
Sensor de cigueñal amigo... no esta enviando la señal bien
Neto de México hace 4 años
Era el sensor de la temperatura, una vez que se apagaba el carro se quedaba pegado y el carro se protegía y por eso no encendía. Ahora lo que hago cuando presenta la falla es nomás apachurarlo y enciende al llavazo.
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El auto no enciemde

Ford Ka 2011 3 puertas base motor 1.0 70000 kms
Hola a todos! Necesito una mano! Un amigo tiene un Ford Ka 1.0 y presenta la siguiente falla. El vehículo parado sufrió una hinundación en mi barrio. El nivel del agua llegó hasta la mitad de la puerta y la corriente de la misma venía de atrás del vehículo. Luego de sacarlo del lugar se le dio arranque y nada. Al ponerlo en contacto escucho que se pone en funcionamiento la bomba de nafta y no present ninguna anomalía en el tablero ni luces. Se escucha el burro dando arranque y nada. Todos los fusibles están sanos, no hay agua en el block tampoco, funcionan todas las luces y hasta el audio en s… Leer completa
Alan de Argentina hace 5 años  
AL
2 respuestas 
arturo de México hace 5 años
Saludos, revisa que le llegue corriente alas bujias
Alan de Argentina hace 5 años
Muchas gracias arturo. Al final la bobina estaba en corto y no llegaba corriente a las bujias! Saludos a todos y feliz año!
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Ford ka no da contacto

Ford Ka 2007 3 puertas 1.6  180000 kms
Saludos , tengo un ford ka que al pasar la llave este no da contacto. Solo enciende la luz de freno de mano, bateria y gasolina cundo doy contacto. Pero el auto no enciende. Revise el sensor de impacto y esta bueno. Puentie el arranque y este funciona pero no manda corriente a la bobina. Alguna idea de por donde puedo comensar a revisar
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harold de Venezuela hace 6 años  
HA
1 caso 
sirivaneselmejo de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema lograste solucionar?
harold de Venezuela hace 4 años
Si amigo. Se me quemo la computadora. La lleve a revisar y estaba en corto. Compre una nueva y listo el carro prendio sin problemas.
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Se apago de ir corriendo

Ford Ka 2003  120000 kms
Hola, espero y me puedan ayudar, al salir del trabajo venia muy bien el coche despues de 20 minutos de estar en uso, empece a escuchar que comenzo a fallar , como si fuera un cable de bujia, se escuchava igual que cuando falla por bujia, lo neutralize y el coche se me apago solo le prendio el foco del aceite pero estos estavan a nivel , ya no lo pude encender, se me descargo total mente la bateria en un lapso de 3 minutos que fue lo que recorrio el coche a la orilla del camino, me pasaron corriente y solo da marcha pero no enciende, se escucha sin potencia el arranque , anterior mente se le cambio la bobina de encendido, la polea loca, bomba de agua y banda del alternador,(la bateria esta nueva) alguien sabe que podra ser, se los agradezco mucho,
octavio coronado de México hace 9 años  
OC
3 casos 
christian de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo quisiera saber si lo pudiste resolver
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Mepaso casi casi igual

Ford Ka 2002  165000 kms
Pues venia en carretera pase a comprar unas cosa y cuando arranque el carro sonaba como motor de bocho y perdió fuerza esto ocasiono que el carro se parara y perdiera fuerza lo lleve al mecaniaco y si checo la bobina y el me comento que dos pistones no trabajaba
Que era la bobina se checa la bobina y se encuentra q el arnés de la bobina iso corto y descompuso esa parte de la computadora ahora dice el mecanico q tengo q comprar la computadora o repararla
demonio de México hace 10 años  
DE
1 respuesta 
rodolfo de México hace 10 años
Normalmente si la falla es en los cilindros 2 y 3 es indicativo de que la falla esta en la computadora. Claro, el mecanico tiene que protegerse diciendo que es el arnes , o que la bobina , pero lo "raro" es que cambias bobina, cables ,arnes y nada, pero te apuesto que si la falla es en esos cilindros (2 y 3) solo has que te reparen la computadora y sin cambiar nada de esto la falla desaparece. Como dato curioso aconsejo que revises la batería y la menor duda cambiala por una nueva antes de que le reinstales la computadora ya reparada u otra nueva.
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Empieza a vibrar y se apaga , cómo si se acelera solo

Ford Ka 2019 5 puertas .motor 1.5 60 kms
Hola , tengo un Ford ka sedan 2019 y empezó a vibrar mucho y apagarse de la nada , notamos que la agujas de las vueltas se mueve sola ,estando en punto muerto. Le cambiamos bujías y bobinas ya que en el escáner salió eso. Se limpio el paso mariposa y filtro de aire pero la falla persiste. A alguien más le sucede esto ? Y como solucionarlo ?
Sandra de Argentina hace un año  
SA
3 casos 
Donoso de Argentina hace un año
Sonda lambda. Me sucedía algo similar
Diego de Argentina hace 8 meses
Tengo un problema de vibración del motor. El auto funciona correctamente pero vibra mucho. Te paso lo mismo?
Donoso de Argentina hace 8 meses
@DiegoSi y en mi caso era la sonda lambda. Llegó a subir y bajar las revoluciones sin tocar nada. Y el último tiempo al poner primera o en marcha presionaba el acelerador a fondo y casi no había reacción. Tardaba más o menos 60 metros en agarrar velocidad (normal 40km/h)
Diego de Argentina hace 8 meses
Me pasa lo mismo pero no sé apaga. El auto funciona correcto pero el motor vibra mucho. Se revisaron inyectores y válvulas y está todo bien.
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Tironeo, en alta velocidad y en baja

Ford Ka 2005 tattu 82000 kms
Hola...tengo un tatu motor 1.0 con aire...lo que me paso es que hace dos semanas senti un tironeo al querer acelerar en ruta, en quinta, luego al cabo de una semana el tironeo se asentuo y hace unos dias de detuvo alregular bajo y ya no quiso arrancar...lo que hice fue cambiar la bobina, la cual no cambio en nada el problema, probe la chispa de las bujias, da pero de color amarilla, desconecte la alarma que pense que podria llegar a interferir y nada... ahora pienso que puede llegar a ser la computadora...alguien puede aportar algo?? gracias!! me llamo Lorena.
lorena de Argentina hace 10 años  
LO

No tira chispa

Ford Ka 1999 ford k 1.3 motor endura 100000000 kms
Buenas gente. Consulta... tengo el k, le mande a hacer motor , lo coloque y lo unico que hice fue sacarle el emulador de gnc le coloque toda la instalacion original... actiba la bumba pero no me tira chispa,,, le compre nuevo el sensor del cigueñal, mande a provar la bobina y funciona bien... ayuda por favor... gracias
juan manuel de Argentina hace 3 años  
JU
1 respuesta 
juan manuel de Argentina hace 3 años
Les dejo mi mail [email protected]
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Perdida potencia/humo negro SolucionadoSolucionado

Ford Ka 1999 Enfura 1.3 60cv 158000 kms
Hola a todos: les comento mi problema porque estoy dando loco: Al coche se le ha puesto nuevo: sensor maf, sonda lambda, sensor tps, bujias, regulador de presión, cables de bujías, bobina de encendido, inyectores y válvula IAC, pero sigue dando éste problema: el coche SIEMPRE arranca a la primera y acelerando va bien, pero A VECES cuando dejas de acelerar comienza a sonar mal, se queda sin potencia y el acelerador solo responde si lo piso a fondo, da un tirón y vuelve a ir bien. Cuándo esto sucede la diagnosis marca 99% de regulador de inyección de corto alcance. Cuándo va bien está entre -15… Leer completa
Yesesoyo de España hace 3 años  
YE
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yesesoyo)
Yesesoyo de España hace 3 años
Bueno, aunque la sonda lambda está nueva y funciona correctamente (testada con multimetro y calentada con soplete) los datos que o bien envía la misma o que reconoce la ECU son los que hacían que el coche funcionase mal. Ha sido desconectarlo y el coche ha vuelto a funcionar perfecto. Ha bajado el consumo y no hace ningún extraño
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El aire acondicionado no prende SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2001 3 puertas, 1.6 200000 kms
Manda señales de pulsacion de tierra al compresor del ac, pero no prende y si trae gas, los bulbos si funcionan alta y baja, la bobina si funciona 5 oms, el control si manda señal, pero solo llegan pulsaciones...
Angel de México hace 3 años  
AN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel)
Angel de México hace 3 años
El problema del ac del Ka es el bulbo de alta presión de cuatro pines, es redondo, con eso ya enfría mi aire, quien tenga ese mismo problema, cambiarlo esa es la solución...
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Se me detuvo de repente y lo hecho a andar y no arranca SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2002 Motor 1.6 250000 kms
Porqué no arranca, tiene bujías nuevas, sensor de oxígeno nuevo, bobina nueva, la bateria está bien
Stark de México hace 3 años  
ST
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Stark)
Stark de México hace 3 años
Si resolvi el problema, deaconecte la batería y al otro día funciono bien, gracias
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Mi carro no prende

Ford Ka 2007 2 puertas motor 1.6 80000 kms
El carro presento una falla al acelerarlo. Poco despues se apago. No tiene chispa para encender. La bobina esta buena. Hice la prueba de inyectores y estan bien. Sera la computadora? Q deberia hacer?
Michel de Venezuela hace 9 años  
MI
1 respuesta 
claudia de México hace 8 años
Tengo un eclipse 93 el motor jala los inyectores pero no da chispa a que se deba
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Se para, pierde energía

Ford Ka 1998 ka 1.3 120000 kms
Tengo un ford ka modelo 98 motor endura, el problema que tiene es que luego de un rato de ser andado pierde potencia y anda en tres cilindros. Lo scanearon y solo saltaron dos fallas la zondalambda y la bobina de encendido, cambie ambas cosas, y cables de bujías y bujías. No puedo usar las luces, el A/A ya que esto hace que la falla se produzca con mayor prontitud. No se que hacer. Si alguien pudiera orientarme sería muy útil gracias.
mauricio SNM de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
Facu de Argentina hace 6 años
Arreglaste la falla? Yo tengo el mismo problema
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No tiene chispa despues de varias horas parado.

Ford Ka 1999 3 puertas 180000 kms
Hola mi ka hay dias que arranca y en caliente siempre pero hay mañanas que lo quiero encender y no tiene chispa. Lis necanicos no sabe porque hace eso. Le pusieron la bobina nueva pero a los 3 dias se quedo sin chispa. Que puede ser?
Nelson de Argentina hace 6 años  
NE
1 caso 
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Hay 3 causas puede ser la computadora que se este dañando, revisa el conector de la computadora puede estar sulfatado, lo puedes limpiar con limpia contatacto y lo otro seria el sensor del cigüeñal o el conector revisarlo.
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Lo mas seguro que sea el sensor del cigüeñal malo cuando se calienta deja de mandar la información a la computadora y se pierde na chispa.
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Tiembla como si le fallara una bujia.

Ford Ka 2005  250000 kms
El auto tiene una falla el prime piston parece que no trabaja con si no funcionara la bujia, pero las bujías son nuevas, los cables también son nuevos, tienen buena corriente, los inyectores se limpiaron y en el negocio me dijeron que están buenos, se intercambiaron los cables en la punta de la bobina y sigue sin funcionar ese piston el numero 1, se midio la compresion en la entrada de las bujias y estan bien(180,180,175,185), ya no se que pueda ser.
edgarV de Venezuela hace 6 años  
ED
2 respuestas 
josin de España hace 6 años
La válvula iac limpiala
josin de España hace 6 años
Y filtro de aire tambien
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Ayuda con ford KA 2002

Ford Ka 2002 2 Puertas 350000 kms
Buenas tardes, quisiera ver si alguien me puede ayudar, les platico rápidamente lo que le pasa a mi KA, ya tiene como 2 meses con esta falla y no mas no dan con lo que es. Sucede que hace como 2 meses empezó a apagarse, yo iba en carretera y de pronto se apago (como si hubiera cerrado la llave) me horille y di marcha y no encendió a la primera me espere como 15 min y funciono como si nada, de hay me ya no volvió a fallar hasta los 8 días, volvio a hacer lo mismo yo en carretera y se apago, lo lleve con el mecanico y me dijo que era la bateria, le compre nueva y a los 3 días paso lo mismo, me… Leer completa
DannyRobles28 de México hace 7 años  
DA
1 caso 
SONIA de México hace 6 años
Resolviste tu problema?? me pasa lo mismo.
Yatzen de México hace 6 años
El mío igual da marcha pero no arranca y huele mucho a gasolina,lo escanearon pero todo bien,será un problema mecánico? ¿cuál? Ojala me pudieran ayudar,gracias.
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Mi for ka no arranca es 2005

Ford Ka 2005 3 puertas motor 1.6 100000 kms
Hola alguien me puede dar una idea de lo que pasa a mi for ka 2005 no arranca el electrico me dijo que era la bobina ya se la cambie al igual que los cables de corriente a las bujias me dijo que a la mejor era el sensor de pulsaciones y lo reviso y segun esta bien me dice que es un cable que esta mal que puedo hacer gracias por su consejo
profesor de México hace 10 años  
PR
1 caso 
clozano de Venezuela hace 10 años
Mandalo a escanear , para verificar si esta reconociendo los sensores.
JOSERIVAS de Venezuela hace 10 años
Revisele el arranque
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Falla cortando

Ford Ka 2004 mp3 33000 kms
Falla cortando como si fuera bobina y se para y le cuesta mucho arrancar lo hace mas en caliente se le puso bobina y de vuelta se le an puesto 4 bobinas nueva y sigue la falla sera el sensor de cigueñal o la computadora del auto la falla
andres de Argentina hace 10 años  
AN

Se prendio fuego y lo volvi a armar!!! le anda todoa exepcion

Ford Ka 1998 1.3 endura 150000 kms
De que no me tira chispa la bobina y se la puse nueva q puede ser''''''
fede de Argentina hace 10 años  
FE
3 casos 

Se paro y no arranco mas

Ford Ka 2007 viral, 1.0 zetec rocam.sin inmovilizador 75000 kms
Se paro y no arranco mas, lleve la ecu y me cambiaron igbt y ahora arranca muy bien, el auto a altas rpm anda muy bien, pero le soltas el acelerador y se para, al igual que cuando arranca anda unos segundos y se para, si lo tenes a mas de 2000 rpm anda de diez, en el sacaner me aparece falla primario y secundario bobina encendido, también la cambie y sigue igual, alguien puede aportar alguna ayuda al problema? gracias
fap772013 de Argentina hace 11 años  
FA
1 caso 

Estacionado se apago y no se pudo encender mas

Ford Ka 2005 Motor 1.6 208000 kms
Buenas tardes. El conector de la bobina no hace tierra, si tiene los 12v en el positivo del medio. Tiene inyección de combustible. Por lo que he leído pareciera sensor de Cigueñal pero no logro ubicarlo en este modelo, no se si lo trae! Por favor de ser positivo que alguien me muestre con detalles el lugar donde esta.
Jose de Venezuela hace 9 años  
JO
1 caso 
johan de Venezuela hace 9 años
Esta arriba del motor es azul
Vizquel de Venezuela hace 9 años
Si te paras frente al auto con el capot abierto esta hacia tu lado izquierdo, arriba del tapa valvula (debe de decir Ford rocam) es de color azul como te lo escribe Johan
Marlon de Venezuela hace 8 años
El de cigueñal esta por encima del arranque al lado de la valvula de epresion de aceite tienes que sacar el arranque para verlo bien
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Tiene falla y tironea

Ford Ka 1999 FORD KA 1.3. ENDORE 38000 kms
Hola, quiero que me ayuden hace mas de dos semana que el coche me esta fallando ya cambio todo, sensores, la sonda, valvula paso a paso, cables de bujia bujias, inyectores, todo, excepto la bobina, alguien me podria decir si la bobina falla el coche tirones, y si a alguien le paso lo mismo, como soluciono este problema, desde ya muchas gracias. Saludos. -
MARIO_FOX de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 
ALEJANDRO SILVA de Argentina hace 10 años
Si puede ser la bobina primero hacela chekear para ver si esta bien y en caso que de error compra magnetimarelli es garantia
Omarc de Venezuela hace 8 años
Buenas, tengo un probema parecido con mi gol vw 1.8. Parado con el motor prendido las revoluciones son inestables suben un poco y bajan bastante casi hasta apagar el carro, por otra parte cuando le exijo al carro en velocidad tiene falla y tironea. Ya le cambie el iac magnet marretti, tps, bujias, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleracion y bba de gasolina y todavia continua la falla... No se si es una falla electrica o es del sistema de combustible. Estoy buscando una solucion para no gastar tanto dinero
rosa de Venezuela hace 8 años
Hola¡¡¡ me pueden ayudar tengo un Ford ka 2007,,me tiene loca el gastar tanto dinero. Le cambie dos inyectores ,me dijo el mecánico que estaban malos pero el carro empezó a tironear,cabecear ,me toca que acelerarlo para que no me deje votada, a veces se apaga,vuelve a prender pero sigue luego igual
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Cuando acelero no responde

Ford Ka 2016 5 ptas 57000 kms
Cuando acelero a veces no lo hace. Piso a fondo y tarda unos segundos y luego logra acelerar. Generalmente pasa con el auto en frio
Cambie bujia cables y bobina. Tiene aceite y filtroa cambiados
Maarialuz de Argentina hace 2 años  
MA
1 respuesta 
gustavoramir2204 de Venezuela hace un año
Cambia bomba y filtro de gasolina
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No me arranca

Ford Ka 2017 Se 5 puertas 1.5 105cv 66000 kms
Hola como están les comento yo tengo un Ford ka 2017 me andaba de maravilla hasta hace un mes atrás que me empezó a fallar al arrancar me dijeron las bujías y cableado le cambie , después la bobina le cambie lo lleve a uno de los mejores eléctricos de mi ciudad le sale que es una falla de relee de el cual están todos bien no le pasa corriente al motor de arranque hasta cambie la llave nada alguien tuve el mismo problema
Gaston termas de Argentina hace 3 años  
GA
1 caso 
Leandro de Argentina hace 2 años
Encontraron solucion?
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Falla en frio

Ford Ka 2007 2 puertas 1.6 15000000 kms
Tengo un ford ka 2007 1.6 presenta una falla en frío como si fuera problema de bujía, he cambiado bobina, bujías y lo meti a escanear y nada aparece. Luego que calienta funciona fino. Y cuando tiene la falla se sienten 2 inyectores con problemas pero los probe en otro carro y estan buenos. Que puede ser?
Luis de Venezuela hace 3 años  
LU
8 casos 
[email protected] de Argentina hace 2 años
Ya no se que más le voy a cambiar bomba de nafta hasta los cable de bujías
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Cuesta en arrancar

Ford Ka 2019 1.5 3 cilindros  69000 kms
Tengo un Ford Ka 2019, cuesta arrancar. Le doy marcha y tarda hasta q enciende. Le cambié ya la batería, me dijeron de las bujías se las cambie tuve q cambiar las bobinas y no es eso.
May casti de Argentina hace 4 años  
MA
1 respuesta 
pedrozo fernando de Argentina hace 4 años
Hola que tal tengo un ford ka 2018 y no me enciende la luz de stop le puse él bulbo nuevo pero no enciende él stop las demás luces andan de 10.
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No enciende.

Ford Ka 2005 2 puertas, sincrónico, 1.6L Roucam EEC-V 60 pines LP4-121 100000 kms
Ford Ka 2005 1.6L sincrónico Roucam EEC-V 60 pines. Lo apagaron, y el otro dia fueron a encender y nada. No activa, tierras de: relé bomba, relé arranque, bobina de Encendido e inyectores. Tiene su señal de CKP y CMP correctas, tierras y corrientes corregidas y llegan correctamente a la ECUs. Noto que sin pasar switch de ignición la Luz de seguridad del inmovilizador parpadea normal, pero cuando paso la llave para encender no da nada y la Luz de seguridad que debería apagarse queda encendida. Oye esta falla si me ha podido fregar hasta el momento, pero no me doy por vencido. Sospecho que hay… Leer completa
[email protected] de Venezuela hace 4 años  
FR
1 respuesta 
Alberto de México hace 2 años
Está dañada la computadora
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No enciende el carro

Ford Ka 2005  148738 kms
No envia la señal del testigo de la temperatura y no activa la bomba de gasolina ni inyectores ni chispa de la bobina
[email protected] de Venezuela hace 4 años  
EL
4 casos 
Arelys de Venezuela hace 4 meses
Lograste solucionar?
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Ford ka 2013 1.0

Ford Ka 2013 2 puertas, 1.0 65000 kms
El auto tiene casi 70.000 km, consume mucho aceite pero no tiene pérdidas por ningún lado, también empasta las bujías. Ya le hice cambio de bujías, cables y bobina pero sigo con el mismo problema, alguno sabe que puede ser? Saludos.
fordk de Argentina hace 4 años  
FO
1 respuesta 
FDS1985 de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo, el mecanico me dijo que probablemente las fallas esten o en los retenes de guia de valvulas, o los aros, en este caso el rascador de aceite, el auto no fuma, por lo general pasa cuando el auto tuvo una recalentada, yo tuve una recalentada y lo habia solucionado, pero me empezó a traer este problema con el consumo. Todavia no lo arreglé al auto sinó te cuento como termina la historia, si llegas a solucionarlo por favor comentame. Tengo tmb un ka 2013 1.0 80.000km
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No le llega la señal de corriente a l bobina

Ford Ka 2007 2 puertas 158000 kms
Buenas,hace poco andando en mi Ford ka,me quede accidentado desde ahí no quiere prender,busque un electricista me chequeo la pila de gasolina,bobina,sensor de chispas,y probó todo los fusibles y están buenos,el carro prende la luz de temperatura,y aún así no prende la falla es q no le llega corriente a la bobina...para q por favor algún electricista me ayude
Alberto luis de Colombia hace 4 años  
AL
1 respuesta 
Truckershow de México hace 4 años
Ya checaste el boton que corta la corriente? esta del lado del copiloto, abajo por donde pondrias el pie derecho, si el boton esta salido solo metelo y debe de funcionar ya que ese boton desactiva el carro en caso de choques o accidentes
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Ford ka 2006 el cual no le funcionan los cilindros

Ford Ka 2006 2 puertas 1,6 250000 kms
Saludos, tengo un ford ka 2006 el cual no le funcionan los cilindros 1 y 4, el carro no enciende, el electricista dice q es la computadora q no manda la señal a esos cilindros, lo q hiso fue desconectar el cable de la bobina a la computadora de dichos cilindors (1 y 4) y el carro prende pero con falla. Alguien tendra el diagrama de la computadora del fopr ka 2006. [email protected]
1
taninof de Venezuela hace 5 años  
TA
1 caso 
Ojichs de México hace 3 años
Tengo un ford ka q todo funciona correcto el detalle q al desconectar los el arnés delos cil. 1 y 4 el motor trabaja en erróneo incluso llega a pagarce pero si desconecto los cil. 2 y 3 tiene falla pero no tan vicible como el 1y 4 ya cheque pulsos de cada inyector y tiene pulsos ya cheque q los cables envíen chispa y trabajan bien espero me puedan ayudar
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Bobina da muy poca corriente ya la remplase 2 veces

Ford Ka 2006 3 puertas full 1.6 130000 kms
Hola ayuda urgente. Gracias le remplaze la bobina y corti 5 horas y me volvio a fallar de una bujía y no son cables que me estará descomponiendo las bobinas o qe debo remplazar gracias de antemano
Ernesto de México hace 5 años  
ER
1 respuesta 
arturo de México hace 5 años
Revisa las lineas muebe y sacude el arnes asta la computadora
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Falla un cilindro en frio

Ford Ka 2005  250000 kms
Hola, al encender el auto falla el primer cilindro al rato empieza a funcionar, se le reviso bobina, bujia, cables de bujia, inyectores y compresion! Por hay me dicen q aunq la bobina este aparentemente buena, le puede faltar potencia. Gracias espero sus rsp. Saludos.
edgarV de Venezuela hace 5 años  
ED
2 casos 
arturo de México hace 5 años
Checa la compresión del cilindro con falla
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Donde instalar tacometro

Ford Ka 2000 1.0 base 135000 kms
Hola, estoy poniendo un tacometro analógico en mi ka, ya conecte la masa (cable negro) el positivo (cable rojo) el naranja y negro de las luces y me sobra un verde que según pude leer en algunos grupos o comentarios va a la ecu del auto, el tema es que no se a que cable... Mire en la bobina y llegan:negro verde, negro naranja y al medio violeta celeste, busque esos cables en la ecu y tocando cualquiera de los dos primeros solo me carca la mitad de las vueltas, hice un puente desde el violeta celeste al verde del tacometro y nada... Me fije en el fondo del taco y dice 4.6.8 que supongo son los cilindros del auto y lo puse en 4, en 6 y el 8 y ninguno da la lectura correcta, alguien puede ayudarme?
Gonzaloa22 de Argentina hace 6 años  
GO
1 respuesta 
totigag de España hace 3 años
Eso es porque la bobina esta dividida en dos, manda la mitad de la señal en cada cable, busca un taocmetro y pon 2 clindros, asi te marcara el doble. Pero como has podido ver la aguja seguirá yendo a saltitos y no fluida. Pero mejor que nada es.
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Falla en inyectores 1y 4

Ford Ka 2003 4ptas 200000 kms
Buenas noches amigos tengo un problema con los inyectores de los pistones 1 y 4 todo no tienen chispa todo estaba bien, cuando le quite la llave el motor quería seguir trabajando no le tome importancia despues lo volvi a encender y perdió potencia lo revise y note que en una bujía no le llegaba suficiente chispa ya le cambie la bobina y el problema continuo tambien le cambie las bujias y me di cuenta de que no había inyeccion de gasolina donde creen que este el problema? espero me puedan ayudar.
P. D Encontre un comentario que desconectara la bateria para reiniciar el sistema y ahora no da marcha ni nada todo enciende y funciona solo no da marcha
Gracias
antonio matz de México hace 6 años  
AN
1 respuesta 
Cristian Fabián de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Ford Ka tattoo 1.0base. Y le cambié las bujías y no funciona la 4 la que da al lado del volante. Por que será gracias?
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Pines de ecu ford ka

Ford Ka 2005 coupe 260 kms
Quiero saber porque tiene 10v en conectores ckp,cmp y en bobina diss y tps
gregorio torrealba de Venezuela hace 6 años  
GR
1 respuesta 
Efra de Chile hace 4 años
Hola arme el motor de mi Ka 1.6 y cuando accionó el encendido no hace nada y tampoco prende la luz de la ecu en el tablero
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Mi Ford KA se jalonea en frío

Ford Ka 2006 motor zetec 1.6 165000 kms
Buen día, mi Ford Ka empezó a jalonearse cada vez que arranca en frío, una vez que calienta se deja de jalonear, también el ventilador entra muy rápido y tarda en apagarse, ya le cambie bobina, cables de bujía, bujías y sigue igual.
Christian Galicia de México hace 6 años  
CH
1 respuesta 
Ovm92 de México hace 6 años
Cámbiale el sensor de la temperatura. Así repare el mio que tenia lo mismo que tu.
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Ford Ka se acelera y desacelera sólo

Ford Ka 2006 2 puertas 1.6 Zetec 145000 kms
Buenos días a todos tengo un Ford Ka 2006 hace días le hice el motor nuevo. Ahora cuando enciende lo hace sin fallas pero a los 5 segundos de de encender aproximadamente el carro comienza a acelerar y desacelerar solo como oscilando arriba abajo arriba abajo y no para la falla he cambiado bujías inyectores bobina cables de bujías y aún no doy con el problema no veo problemas ni con la inyección ni con la chispa pero cuando le pido al carro fuerza abecedario responde aveces no , no logro ft el verdadero error en el carro
Nmelone de Venezuela hace 7 años  
NM
1 respuesta 
Fide de México hace 5 años
Como arreglaste tu carro yo tengo la misma falla
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Da vueltas pero no arranca el motor

Ford Ka 2000 Rocan-zetec 1.0 1000000 kms
Buenas tengo un Ford Ka año 2000 rocam zetec 1.0, estacione una noche y no quiso arrancar más, se cambiaron bujías,cables,bobina,bomba de nafta , paso a paso, batería nueva, y sigo sin poder darle marcha, el motor gira pero parese q no tiene la fuerza suficiente para arrancar, revise fusibles y todo ok, si alguno. Le pasó lo mismo y solucionó ?
Juancho de Argentina hace 7 años  
JU
4 casos 
julio martinez de Argentina hace 7 años
Puede ser que sea el modulo del encendido tienes que hacer conectar en la computadora asi vas a saber la falla
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C apago y no enciende

Ford Ka 2007 2 20000 kms
No enciende revise computadora sensores fusibles relay y todo esta perfecto no llega gasolina ni nchispa en la bobina quien podria ayudarme gracias espeo pronta repuesta
derwin de Venezuela hace 7 años  
DE
1 caso 
Maximac de Argentina hace 5 años
Hola tengo un ford fiesta 2006 que quedó en 2 cilindros revise los cables de bujia y cambie la bobina pero descubrí que no le llega las 4 señales ya desde la ECU a la bobina... No se que puede ser. Tendré q mandar a chequear la ECU??
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El motor gira, tiende a arrancar pero se corta la chispa

Ford Ka 2007 3 puertas, motor 1.0 100000 kms
Hola a todos. Tengo un ka 1.0 que no arranca. Se cambiaron la bobina, los cables, las bujias, el sensor de rpm y sigue igual. Hace un par de explosiones al darle arranque y luego se corta la chispa. Enchufé un escáner básico pero no tira ningún error. Cuando se está agotando la batería empieza a tirar chispa continua. Alguien sabe que podrá ser?
Ka1.0 de Argentina hace 8 años  
KA
18 casos 
antonio de México hace 8 años
Mi ka da marcha pero no enciende
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Mi ka Gorgorea al prender

Ford Ka 2007 1.6 hidraulica 90000 kms
Buenas quien me pudiera ayudar tengo un ford ka 2007 se le cambio cables de bujias, bujias, bobina se le limpio los inyectores, se le cambio filtro de gasolina y me presenta esta falla Gorgorea al encender al acelerar llega un momento que empareja pero luego agarra la falla nuevamente rodando y ya no encuentro que pueda ser lo he llevado a varios mecánicos pero no dan con la falla Gracias...
Miguel de Venezuela hace 9 años  
MI
1 caso 
taka de Venezuela hace 9 años
Mi ka presenta falla similar al salir no falla luego de viajes largos se escucha gorgorear le aplicas crocht y se le quita al soltarlo suena luego empareja solo, en dias atras no queria agarar neutro y sonaba muy fuerte pero ahora esta normal ya hable con un mecanico me dice que podria ser algun objeto entre el disco y el plato no se escucha el collarin, la caja tiene suficiente valvulina y el carro anda muy bien si te ayudan comparte la informacion lo unico que falta es destapar la caja y que revisen
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Le cambie las juntas, bobiba, bujias,

Ford Ka 2000 2 puertas,base, motor 1.0 88570 kms
Cuando lo pongo en marcha despues de 1 minuto empieza a salir humo blanco y olor a quemado del sector donde estan las bujias
(yo tuve que arreglar la Ecu del auto que se me avia roto por eso le cambie bobina y bujias)
brandon de Argentina hace 10 años  
BR
2 casos 
jjng de México hace 10 años
Que tal buen día disculpaa que te refieres con ecu
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Problema de cprriente ford ka 2007

Ford Ka 2007 2 puertas 167000 kms
Buenos días tengo Problemas con mi ford ka cuando lo prendo y luego acelero falla por la corriente le cambie los cables, la bobina y bujías y aun nada que empareja que puede estar ocurriendo.
Jaderth de Venezuela hace 9 años  
JA

Motor gira pero no arranca

Ford Ka 2004 1.6 60000 kms
Hola, mi ford gira el motor pero no arranca, cambiamos bobina y sensor tps, arranco y luego de dos dias no lo volvio a hacer, lo mas raro es que arranca cuando lo remolcas de verdad ya no se que hacer, saludos
Rubén de Chile hace 10 años  
RU
1 caso 

Tengo el mismo problema con mi ford ka 2005

Ford Ka 2005 high 86000 kms
Se jalonea cuando voy avanzando y dejo de acelerar , después vuelvo a acelerar y vuelve a jaonear voy a velocidad constante y de la nada se jalonea. Se le hizo el servicio completo (bujias ,cables ,aceite, soportes de motor dañados por el jaloneo,lavado de inyectores cambios de filtros, BOBINA, ) y sigue la mismna falla. Ayuda por favor
julio cesar mata de México hace 8 años  
JU
4 casos 
Emmanuel de México hace 3 años
Lo has solucionado amigo?? Ami me paso hace dos días:/
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Mi Ford Ka modelo 98 no arranca

Ford Ka 1998 1.3 190000 kms
Mi Ka no arranca le cambiaron la bobina pensando que era eso pero no...no le llega corriente a las bujías Me podrán ayudar por favor
Laira de Argentina hace 18 días  
LA

No prende la bobina

Ford Ka 2006 2 22000 kms
No tengo chispa en la bobina ni en los inyectores. Sensor de posicion del cigüeñal , nuevo, bobina buena, buenos cables, y buena la computadora
Kaletcheff de Venezuela hace un mes  
KA

El auto no tiene reacción

Ford Ka 2013 3 puertas1.0 112000 kms
Hola! Hace unos días que el auto me viene fallando, arranca y todo pero cuando pongo primera o cualquier cambio pareciera que no estoy ni acelerando, no es continuo. Lo lleve al mecánico y le salta el encendido, ya cambio bujías, cable de bujía y bobina pero nada y el error sigue saltando. También me pasó que el velocímetro no marcaba nada. Algún consejo??
Lourdes de Argentina hace 3 meses  
LO
3 casos 

Enciendo coche y tiembla y de tirones

Ford Ka 2013 1.0 196500 kms
Hola , tengo un ka 2013 , lo enciendo y el coche tiembla y da tirones , comenzo con perdida de potencia y gastaba mas de lo normal , cambie bujias y cables. Pero el problema sigue igual, esos sintomas son de bobina en falla?
enrique de Argentina hace 4 meses  
EN
1 caso 

Ford Ka no arranca

Ford Ka 2000  500000 kms
Hola. Soy nuevo en el foro. Agradezco poder participar y espero me puedan ayudar a solucionar un problema q hace unos buenos meses no he podido resolver. Tengo un Ford Ka 1.0 año 2000. El problema q me refiero es q el auto de bien q está andando se empieza a acelerar levemente y a moderar mal. Pero el problema no termina ahí, sino q una vez q apago el motor el auto no enciende. Es decir: cuando el auto modera bien no tengo problema de apagarlo y volverlo a encender, pero si el auto se acelera una vez apagado el motor dificilmente vuelva a arrancar y si lo hace larga mucho olor a nafta. Ya ca… Leer completa
federkko de Argentina hace 6 meses  
FE
1 caso 

Al arrancar

Ford Ka 2016 S 89000 kms
Al arrancar, arranca fallando y despues de un rato no falla más se limpiaron inyectores se los probó y están bien, se cambiaron bujias y se probó la bobina y esta bien se escaneo y esta todo normal pero la falla sigue
Pato de Argentina hace 9 meses  
PA
4 casos 

Falla de dos cilindros

Ford Ka 2006 2 puertas basico 192000 kms
Buenos día. Tengo un Ford ka 2006 con 192000 km. Mi carro presentó un recalentamiento. Y le repare la cámara. Le cambié todas las válvulas y gorros. Con sus respectivas empacadoras. La poco tiempo empezó con una falla que trabajaba dos cilindros. Le cambié la bobina y se arregló. Pero a los días volvió con la falla pero más fuerte envié la computadora a revisar y me dijeron que eran unos driver quemados. Opte por comprar otra computadora con antena chip y llave. Mejoro pero persiste la falla. Quién me puede ayudar con esto.
Alejandro rc de Venezuela hace 9 meses  
AL

Se arranó y calentó. Después ya no encendió. Si da marcha.

Ford Ka 2003 2 puertas 165000 kms
Disculpen la longitud de mi mensaje, es para dar todos los detalles. Andando en carretera comenzó a perder potencia. No pasaba de los 40km/h, lo detuve y noté que estaba muy caliente (el sensor de temperatura no encendió). Lo enfrié y volví a encender y siguió igual. Pedí una grúa hasta casa y desde entonces lo he tenido 1 mes detenido. Revisé el aceite y esta limpio y con buena viscosidad, no hay agua en motor ni nada parecido. Cambié filtro de gasolina y estaba muy sucia. Pensé que eso era pero seguía igual, arranado y al acelerar no aceleraba, parecía como si se quisiera apagar. Cambié bobi… Leer completa
Karina de México hace un año  
KA
2 casos 

Pierde fuerza al acelerar

Ford Ka 2001 Ford ka  100000 kms
Solo pierde fuerza le cambiaron bobina y junta de tapa de el motor
Tolino de México hace un año  
TO
1 caso 

Queda prendida la luz roja del reloj

Ford Ka 2005 3 puertas 25000 kms
Queda prendida la luz roja que va en el reloj así pase el switch queda prendida no da arranque pensaba que era bobina pero ahora creo que es el shit o la antena cuando destape cambie el conmutador y conecte la antenas pero aún nada
Ange de Venezuela hace un año  
AN

Arranca en 2 cilindros

Ford Ka 1999 1.3 200000 kms
Cambie la bobina y sigue igual
jorge de Argentina hace un año  
JO
1 caso 

Hola tengo un problema no quiere arrancar

Ford Ka 2000 2 puertas motor 1.0 100000 kms
Revice bomba de nafta funciona los inyectores funcionan bobina llega bien la corriente a las bujías la verdad q no se q puede ser el sensor está conectado
Salinas andres de Argentina hace 2 años  
SA

Se tironea al acelerar en primera o segunda

Ford Ka 2006 1.6 325150 kms
Hace como un mes adquirí un Ford Ka 2006 pero recién comenzó a presentar un problema pasa que en ocasiones no siempre cuando enciendo el auto y se mantiene así durante unos minutos 5-10 maximo cuando entró marcha y sea en una pequeña pendiente o siemplemente es necesario acelerar cuando lo hago ya sea en primera comienza a tironearse muy fuerte meto clutch a fondo suelto acelerador y hago cambio a segunda aceleró más mientras suelto clutch y también lo haces pero menos esto siempre y cuando acelere más de lo normal no quiero cambiar piezas innecesariamente eh leído caso similares y algunos que han cambiado cables de bujías, bujías incluso bobina pero algunos caso eso no soluciona el problema espero alguien pueda apoyarme
Adan de México hace 2 años  
AD
5 casos 

No enciende en las mañanas y llena de gasolina las bujias

Ford Ka 2003 Action 1.6 100000 kms
Quien me puede ayudar mi ka 2003 en las mañanas no enciende llena las bujias de gasolina ya le cambie la iac, juntas de cuepo de aceleracion la pcv le hive afinacion mayor con lavado de inyectores cheque resistecia de bobina esta correcta cable de bujias nuevos y sigo igual una vez que logra arrancar en todo el dia prende las veces que quiera y el motror en ralenti perfecto no se tironea ni nada ya no se que mas hacer me pueden ayudar
jacobo de México hace 2 años  
JA

Al levantar temperatura se detiene.

Ford Ka 2005 tattoo motor 1000 300000 kms
El auto arranca bien a los 20 minutos comienza a tironear (cortes breves) y luego se detiene hasta que baja la temperatura y vuelve a funcionar. Cambié bujias bobina y sigue el problema, se revisó la computadora y no marca error
Lorena de Argentina hace 2 años  
LO
2 casos 

No va chispa a la bobina solo positivo

Ford Ka 1997 2 p 1.3 150000 kms
Hola amigo mi Ka no le llega chispa no llega la señal de pulsos a la bobina
Lucho de Argentina hace 2 años  
LU
1 caso 

Ford Ka 1.6 2003 no tiene chispa

Ford Ka 2003 1.6 15000 kms
Buen día amigos tengo un Ford Ka 03 motor 1.6 que no enciende el mecanico me tiene echo loco cambiamos computado
Ra la programaron cambiamos sensor de cigüeñal sensor de árbol de levas bobina de encendido relay y no agradeferia su apoyo
Martinsonbi28 de México hace 2 años  
MA
2 casos 

No enciende

Ford Ka 2006  234996 kms
Buen dia , tengo un problema con mi ka , se me apago y no prendio mas. Le doy al switch con la flauta de inyectores afuera y los inyectores no activan. Por lo tanto no prende , solo prende si le inyectas gasolina directamente a los pistones. Cuando prende si se ve que empiezan a trabajar. Y ayer me dejo de mandar corriente la bobina a las bujias. En los tres cables que alimenta la bobina llega 12v+. No llega las señales pulsantes negativas de la computadora. Si alguien me puede ayudar.
brandon saya de Venezuela hace 2 años  
BR
1 caso 

Falla cuando anda no cuando regula

Ford Ka 2007 Tattoo Plus 1.6 50000 kms
Hola , tengo un ford ka tatto 1.6 motor rocam zetec 2007 , le hice motor hace 50000 km , quedo bien pero nunca pude sacarle una falla que tiene al andar , entre marcha hace un cabeceo y en ruta se nota que pega como pequeños tironeos , le cambiaron todo lo que se podia cambiar a nivel electrico (bobina , bujias , cables , fusibles) a nivel de alimentacion el paso a paso , inyectores , tps , bomba de nafta y no se cuanto mas , lo que si note que entre distintos tps hubo un pequeño cambio de funcionamiento pero siempre con esa falla en mayor o menor grado , estoy a punto de decidirme por comprar un conjunto de mariposa y tps usado que funcione bien pero no deja de ser prueba y error y sigo gastando plata sin saber a que me enfrento , que me recomiendan. Gracias.
KAniel de Argentina hace 2 años  
KA
1 caso 

Arranca al soltar la llave que puede ser

Ford Ka 2019 2 puertas 1.0 100000 kms
Arranca al soltar la llave... se le cambió la bobina y los cables
Venuti Luis de Argentina hace 2 años  
VE

Mi Ford Ka 2006 moja de gasolina las bujias

Ford Ka 2006 2 puerta 232 kms
Hola tengo un problema que me tiene verde el cual moja de gasolina las bujías me dijeron que eran los inyectores los cambie todos después cambie el regulador de gasolina ,bobina,sensor map,iac,tps,bujías cables,sensor de oxigeno me queda cambiar la computadora
jinve2710 de Venezuela hace 3 años  
JI
2 casos 

Se me acelera

Ford Ka 1999 1.3 50000 kms
Hola yo le hice la tapa a mí Ford Ka y empezar a armar y se me jodio la bobina la compré y termine de armar todo y empezó acelerarse de la nada pensé que era algún a entrada de aire revise todo, y nada cambie tps iac todo y me lo sigue haciendo arranca lo más bien y de la nada se acelera y no le puedo bajar la aceleración a menos que apague el motor... alguien que pueda ayudar ya que no le doy a la tecla lo único que me faltaría es chequear el ecu pero no consigo quien lo haga...
Fede de Argentina hace 3 años  
FE

Hola no me llega corriente ala bobina como que arrancaba y haora no ar

Ford Ka 1998 2 puertas 150000 kms
Hola no me llega corriente ala bobina
Marcos de Argentina hace 3 años  
MA

Falta de potencia en las primeras marchas y marcha hacia atras

Ford Ka 2013 1.0 FLY VIRAL 60000 kms
Buenas disculpen tengo un problema con mi automovil, el mismo seria que al encender el auto este regula como si se estuviera por apagar pero no lo hace,y al poner la primer marcha sale con poca fuerza, al poner la segunda marcha se mejora un poco y asi a partir de la tercera marcha para arriba anda mejor, pero el problema persiste en la marcha hacia atras tambien, ya le cambie la bobina, el cableado y las bujias, todos los filtros y el aceite tambien son nuevos. Gracias
NAHUEL2711 de Argentina hace 4 años  
NA
1 caso 

Fallas de mi ford ka 2006

Ford Ka 2006  130000 kms
Mi ford ka me hace unos dias atras en minimo cuando le enciendo el a/c empieza como a echar tiro pero muy suaves como si apagara un cilindro y en alta tambie. Hace la falla cuando cambio de velocidad y tarda en responder ya cambie la bomba de gasolina la bobina los cables las bujias y aun sigue la falla
Jesus de Venezuela hace 4 años  
JE

Al arranca larga mucho olor a gasolina

Ford Ka 1998 Forka 1.3motor Endura  100000 kms
Ya a mí forka cambie la bobina cables bujías los dos sensores del cigüeñal y del aro de leva y el que va en el múltiple y andaba bien pero un día empezó a fallar y pareciera que anda con una bujia quemada le puse nuevas pero falla y larga mucho olor a gasolina por el caño de escape que puede ser por favor una ayuda ya gaste mucho en conectarle la computadora
Miguel de Argentina hace 4 años  
MI
2 casos 

Ayuda mi ford ka arranca y a los 5 segundos

Ford Ka 2004  100000 kms
Hola me urge su ayuda mi ford ka arranca y a los 5 segundos se apaga me dijeron que era la computadora la lleve a checar y según estaba des programada la repare y problema sigue me dijeron bobina y tampoco alguien me podría ayudar se los agradecería mucho
Carlos de México hace 5 años  
CA

Al acelerar avanza muy lento

Ford Ka 2003 2 puertas motor 1.6 126000 kms
Hola buen día espero y puedan ayudarme. Tengo un Ford Ka 2003 motor 1.6 mi problema es que al acelerar avanza muy despacio hasta que llega a su velocidad normal, esto me pasa en las velocidades bajas (1ra , 2gda y 3sera). Me dicen que es el clutch. Podrá ser?? Cabe aclarar que cables, bobinas y bujías están nuevas, el auto anda muy bien solo tengo ese problema. Espero me puedan ayudar
Carlos Vela de México hace 5 años  
CA

Viajando a 90 km/h hace un ruido como si chispeante (chispas)

Ford Ka 2004 2 puertas full 132000 kms
El auto primero perdía potencia, le cambié bujías cables y bobina y se corrigió el problema, resulta que ahora llegando a los 90 km/h se escucha un pequeño ruido como de chispas, no parece ser de la bobina. En ocasiones se apaga y le cuesta prender.
Daniel 011 de Argentina hace 5 años  
DA

Da vuelta el burro pero no arranca

Ford Ka 1997 1.3 1111 kms
Hola, tengo un ford ka mod 97 le desarmamos el motor para retificarle el cigueñal, le cambiamos el juego de junta y cuando se armo ya no arranco mas ( antes andaba) ya le cambiamos la bobina de arranque y sigue sin andar me dicen que pueden ser el sensores de cigueñal o el sensor de distribución. Si a alguien le paso o sabe que puede ser que me escriba por favor, gracias!
Cristian de Argentina hace 5 años  
CR

Sin chispa por la mañanas

Ford Ka 1999 3 puertas 2500000 kms
La porqueria de mi ford ka hay mañanas que se queda sin chispa y cuando lo llevo del mecanico le toca la ficha de la bobina y arranca y la ficha esta buena m dijo. O sino cuando le enchufa el scanner al toque arranca y no puede leer el problema por que le dice sin error la computadora. Es obvio porque arranca. Sera que es la mierda de la computadora la que anda fallando
Nelson de Argentina hace 6 años  
NE

Se pone en 3 cilindros

Ford Ka 2013 1.0 115000 kms
Hola, ya es la cuarta vez en 6 meses que mi ka me prende la luz de falla mecánica u se pone en tres cilindros, lo llevo al mecánico lo testean y me dicen que es bujías cables o bobina, ya le cambié todo y el problema sigue. Alguien sabe cuál puede ser el problema de raíz?? Gracias
Daro de Argentina hace 6 años  
DA
5 casos 

Calienta y no quiere prender

Ford Ka 2005 1.6 100000 kms
Hace poco tiempo l cambie el termostato por que era de los malos y se comio en el borde inferior, le puse uno de aluminio y le hice la trampa para que pasara agua de forma constante, por que no queria arriesgarme a un recalenton fuerte (ya que este carro no tiene reloj de temperatura, solo sensor) y luego de eso lo rode poco por dos dias lo estacione y no queria prender, me costo mucho pero lo logre encender empujandolo, y logre llevarlo pero super acelerado hasta el estacionamiento ya que si lo dejaba caer en minimo el carro se desmalla, pensando que era la bobina la compre y la cambie, el ca… Leer completa
charles pinzon de Venezuela hace 6 años  
CH

Hola necesito orientacion y ayuda

Ford Ka 2001 2 puertas, full, motor 1.6 15000 kms
Buenas tardes el problema que tengo con mi ka 2001 es que le cambie el sensor o bulbo del aceite ya que todo lo tiraba por ai, al quitar el multiple limpie la válvula iac asi como el tps al igual el cuerpo de aceleracion con su sensor, tambien limpie el sensor del cigueñal q es un tipo cilindro negro con iman o de iman, pero al colocar todo en su lugar ya no quiere encender, ya le cheque q pase corriente de la bobina en cada cable bujia, solo da marcha pero quiere y no quiere encender si pasa gasolina asta ya hizo varias explosiones fuertes en el multiple y queda una flama en el cuerpo de acel… Leer completa
Erasmo Garcia de México hace 6 años  
ER

Ajuste de tapa de cilindro

Ford Ka 1998 3 puertas, motor 1.3 200000 kms
Hola amigos tengo un ka 98 mi problema es que en baja regula mal y de ves en cuando se acelera y se apaga ya le cambie el paso a paso y sigue igual es como que andaria en 3 cilindro pero la bobina esta bien.
Ezequiel de Argentina hace 6 años  
EZ
1 caso 

Luz Check Engine - Fallos P0300 y P0301

Ford Ka 2011 Fly Viral 1.0 150000 kms
Tengo desde hace 2 meses el famoso problema de falla con codigos p0300 y p0301. Todo comenzo cuando le daba arranque al auto, en frio y temblaba raro y se prendia la luz del check engine...despues de unos segundos se acomodaba. Se le cambio bobina, bujias y cables. Por un tiempo funciono bien hasta que volvio a hacerlo. Le limpie con ultrasonido todos los inyectores... hay 1 que parece tiene una pequeña falla, pero me dicen que no lo cambie. Le cambie tambien filtro de aceite, de aire, aceite, limpieza de cigueñal, cambio de filtro de nafta. Enciende mejor ahora... pero luego de 40 minutos de andar la luz parpadea... o se queda fija encendida. Alguna idea???
damiangroso de Argentina hace 6 años  
DA
6 casos 

No me funciona el motor paso a paso y se pasa de revoluciones

Ford Ka 2013 fly viral 1.6 28700 kms
Tengo un ford ka fly viral 1.6 2013, y desde hace 2 meses que se empezó a pasar de revoluciones, temblaba como loco. Le cambié las bujias, los cables y la bobina. El temblequeo paró, pero seguía con las revoluciones altas. Esto cuando estaba en punto muerto. Mi mecánico detectó que había una perdida de fluido desde adentro hacia fuera que sulfató 2 pines hembra de la computadora. Lo limpió, lo dejó okm pero me duró 1 día andando bien. Luego el problema siguió y me dice que para él la computadora tiene el software corrupto y tuvo que clonarla porque dice que no le daba la orden al auto para que… Leer completa
redbullmax10 de Argentina hace 6 años  
RE
1 caso 

Hace ruido como Vocho y se apaga

Ford Ka 2004 3 puertas base 158000 kms
Empezó a hacer ruidos como Vocho , no sé si tenga que ver con qué le puse xenón, pero dos días después empezó a dar lata con qué se apagaba , al principio vi que un lado de la terminal positiva estaba floja y hacia cierto falso contacto lo apreté y desde entonces con falla , suena como Vocho y lo tengo que andar acelerando para que se quede encendido , si dejó de acelerar sin más se apaga. Vi algunos comentarios que puede ser el conector de la bobina , o las bujías o los cables , si alguien ya soluciono que me dé una ayuda z de la nada empezó, y de fuerza al parecer todo bien , súper correlon y jala bien y bastante duro, pero llegado a neutral se apaga , de antemano agradezco si alguien sabe qué hacer.
Kaiser312 de México hace 7 años  
KA
1 caso 

Hola me pasa q no tira chispa por las buguias

Ford Ka 1999 3 puertas motor rocam 1.3 2000 kms
No me tira chispa por las buguias mandé a testiar la bobina anda re bien combie los cables de buguias , cambie la computadora revise todos los cables están bien cambie un sensor de cigüeñal y nada está no me prende ni su
Luis de Argentina hace 7 años  
LU
4 casos 

Hola me pasa q no tira chispa por las buguias

Ford Ka 1999 3 puertas motor rocam 1.3 2000 kms
No me tira chispa por las buguias mandé a testiar la bobina anda re bien combie los cables de buguias , cambie la computadora revise todos los cables están bien cambie un sensor de cigüeñal y nada está no me prende ni su
Luis de Argentina hace 7 años  
LU
5 casos 

Falla cuando cambiio de marcha

Ford Ka 1999 3 puertas base 8546 kms
Hola que tal ? Tengo un ka 1.3 99...y tiene una falla...para mi es como de corriente, ya me cambie bobina cables bujias y sensor del cigueñal y sigue igual. La falla es como si tuviera un cuentavueltas y llegar a ciertas vueltas tira un Corte, estilo auto de rally...me podran ayudar? Lo escaneo pero no salta nada...gracias
Cinthia de Argentina hace 7 años  
CI

Se jalonea y en subida no sube se apaga

Ford Ka 2001 ka 131000 kms
Cambie la bobina, las bujias y ahora despues de un a segunda escaneada por un tercer mecanico dice que cambie el sensor de cigueñal, aun no se resuelve ya que aun no tengo el sensor lo pedi pero me trajeron otro no el que va en la tapa de la cabeza del motor
estiv de México hace 8 años  
ES
6 casos 

Misma situacion con la chispa

Ford Ka 2004 zetec 1.6 2004 160 kms
Le hice la afinacion completa y aun asi continua perdiendo potencia tanto como cuando lo prendo y de repente al detenerme en un semaforo, le cambie la bobina y la falla persiste.
Hare lo que comenta nuestro colega, revisare los cables haber si no estan dañados.
Capetillo de México hace 8 años  
CA

Problemas de encendido

Ford Ka 2003  120000 kms
No enciende mi coche, solo da marcha pero no enciende ya cambie la bobina i esta igual , alguien sabra que es, gracias
octavio coronado de México hace 9 años  
OC
7 casos 

No llega corriente al motor

Ford Ka 1999 2 puertas 20000 kms
Hola a toso es la primera ves que entro a esta pagina mi problema es que tengo mi for k m 99 yo le hice motor y cuando lo armaron encendio lindo y todo pero de repente se apago y da señal como que no llega corriente al motor le cambie la bobina y nada. Realmente no se que hacer
juan1977 de Argentina hace 10 años  
JU

Mi auto en una ocasion se calento y ya no arrancaba

Ford Ka 2004  40000 kms
El problema fue la cabeza con eso se corrigio el proble pero otravez el auto estando en sirculacion se bolvio a parar y llano arranca el tecnico me comenta que ya checo la compresión,presión de gasolina , la bobina el sensor del arbol de levas la sincronizacion pero el auto intenta arrancar y aveces echa explosiones a ya tambien cheque todos los fusibles pero lo mas rraro es que no se prende el check y en el escaner indica sin codigos les pido un apollo que puedo hacer y si a alguien a tenido este problema gracias
grillo de México hace 10 años  
GR
1 caso 
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