Problemas de Hierve el agua o refrigerante

Problemas destacados

Anticongelante burbujea y sale por el tapon del deposito SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2005 4 puertas 1.6 100000 kms
Buenos dias tengo un ford fiesta 2005, desde hace un par de semanas el liquido refrigerante burbujea y se fuga por el tapon del deposito del refrigerante, ya le cambie el tapon y sigue ahciendo lo mismo, el indicador de temperatura marca temperatura normal, pero de repente salta hacia arriba y es cuando se empieza a fugar el liquido, que puede ser?
juanito de México hace 8 años  
JU
40 casos 
ricardo de México hace 8 años
Cambia la tapa de radiador, con eso se soluciona.
sergio de Argentina hace 6 años
Hola buenas tengo un ford fiesta 2005 me hierve el agua pero no la tira y el electro prende normal
Luis de México hace 6 años
A mi me pasa lo mismo pero yo ya le cambie el radiador el termostato y el tapon del agua ya revisaron la bomba del agua y si entra y sale el ventilador pero lo extraño es de que en veces si circula y en veces no que puedo hacer si alguien me puede asesora
ricardo de México hace 6 años
Revisa la calefaccion ,puede estar tapandose
gaby de México hace 5 años
Son una porqueria de carrros, el mio hace lo mismo y me dijeron que era el deposito que estaba roto, y sigue igual, siempre le falla algo! son unos pesimos autos!!!!
HUGO JOYA de México hace 4 años
Ricardo, quiero agradecerte por el Tip, ya estaba desesperado porque le habían cambiado bomba de agua, toma de agua completa (brida) radiador y no quedaba el carro...se seguía sobrecalentando, vi tu comentario de la calefacción, se lo sugerí al mecánico, puenteo la manguera de la calefacción y asunto arreglado... saludos.
Vicente de México hace 3 años
@HUGO JOYAComo se hizo eso amigo a mi me pasa lo mismo
Alejandra de Argentina hace 2 años
@ricardoBuenas tardes... Mi papá se ha enloquecido xq le hizo el motor nuevo al auto. Le mandamos a limpiar el radiador por dentro y fuera y seguía hirviendo y tirando el refrigerante x la tapa del tanque del agua. Y gracias a vos descubrí q era una manguera de la calefacción q al estar doblada impedia la correcta circulación de agua al motor. Un millón de gracias. Xq ni mecánicos. Ni los del radiador. Ni la rectificadora. Nadie sabía cuál era el problema y gracias a vos lo descubrí yo. Bendiciones
Alejandra de Argentina hace 2 años
@LuisComo dijo Ricardo de Mexico. Revisa las mangueras de la calefacción xq nadie lo hace y ese es el problema. Nosotros casi quemamos las juntas del motor recién echo de la forma q calentaba y tiraba el agua por el tacho... Llevalo a uno q se fije en el circuito del agua de la calefacción - aire acondicionado. Suerte
HUGO JOYA de México hace 2 años
@VicenteHola Vicente, en el caso mío, cancelaron la calefacción, hay una manguera que lleva el agua hacia la parte del tablero (calefacción) esa manguera la cancelaron y me pusieron una más corta en forma de "U" de esa manera el agua no hace el recorrido hacia la calefacción e inmediatamente retorna al sistema de enfriamiento.
Solucionado
Mejor respuesta (según juanito)
juanito de México hace 8 años
Gracias ricardo, el tapon ya se lo cambie pero seguia igual, encontre un comentario de alguien que se dice mecanico de ford lo aplique y parece que si funciono, lo que hice fue lo siguiente, primero verifique que no estuviera tapado el radiador de la calefacción, prendi la calefacción y ya no subia la temperatura mas alla de lo normal y ya no se fugaba el liquido por el tapon, con esto verifique que el tapon funciona y que no tenia fugas en las mangueras, a continuación quite el termostato y le hice tres pequeñas perforaciones al disco que obstruye el paso del agua cuando esta frio ( probe el termostato con agua caliente para ver si funcionaba ), arme todo y ya no tira el antigongelante por el tapon del depósito y el electroventilador enciende y se apaga con normalidad, en una semana les comento si esto realmente funciono, los oyitos en el termostato son para las burbujas que se forman, todo el problema es por burbujas en el sistema de enfriamiento.
Exploren de Venezuela hace 7 años
Que tal te fue? tengo el mismo problema en mi fiesta power 2005
HECTOR de México hace 7 años
Por que se bota el tapon del deposito del anticongelante, por mas que lo dejo apretado se vuelve a botar, el deposito y el tapon son nuevos y no esta barrida la cuerda es un focus 2003 zx3
juanito de México hace 7 años
Primero verifique que no estuviera tapado el radiador de la calefacción, prendi la calefacción y ya no subia la temperatura mas alla de lo normal y ya no se fugaba el liquido por el tapon, con esto verifique que el tapon funciona y que no tenia fugas en las mangueras, a continuación quite el termostato y le hice tres pequeñas perforaciones al disco que obstruye el paso del agua cuando esta frio ( probe el termostato con agua caliente para ver si funcionaba ), arme todo y ya no tira el antigongelante por el tapon del depósito y el electroventilador enciende y se apaga con normalidad, en una semana les comento si esto realmente funciono, los oyitos en el termostato son para las burbujas que se forman, todo el problema es por burbujas en el sistema de enfriamiento.
juanito de México hace 7 años
Tambien lo que puedes hacer y es lo mejor cambia toda la pieza donde va el termostato solo que compra la original
Noemi de México hace 7 años
Hola buenas noches, me pasa exactamente lo mismo ya le cabiaron el termostato 2 veces le cambiaron el radiador y sigue tirando por el tapon del tanque...
juanito de México hace 7 años
Hola Noemi, prende el coche, prende la calefacción y espera 10 minutos, si tira el liquido por el tapon, verifica el bulbo del anticongelante, y que te prueben el ventilador del radiador, el electroventilador se tiene que activar como a los 10 minutos. Si ya no tira el liquido con la calefacción activada,te han puesto un termostato que no es para tu coche. ( la calefacción tiene un pequeño radiador y ventilador por eso cuando la activas ayuda a enfriar el agua del motor )
Noemi de México hace 6 años
Gracias se solucionó el problema... creo que sirve más las opiniones en esta página que llevar mi carro con diferentes Mecanicos y nadie me lo solucionaba gracias nuevamente.
Dani93 de México hace 2 años
@NoemiTengo el mismo problema, prendo la calefacción y ya enfría correctamente pero si lo apagó ya no enciende el ventilador será el termostato ???
Ocote Stark de México hace 7 años
Lo mismo le pasa a mi FORD IKON 2002 empieza a hervir el agua bota todo el anticongelante por el tapon del deposito. A qui el detalle que las mangueras de la calefaccion ya las tiene puenteadas pues se rompieron las tomas de la misma. Sera ese el problema o hay que remplazar el tapon y el deposito. Ya le sondearon el radiador y sigue igual
Exploren de Venezuela hace 7 años
Pudo solucionar el problema? tengo el mismo problema hierve el liquido refrigerante y empiza a salir por arriba
Luis de México hace 6 años
Me pasa lo mosmo ya soluciono el problema espero y me puedan ayudar
Ocote Stark de México hace 6 años
Que tal Luis. Ya solucione el problema, solo le cambie el deposito y el tapón de agua. Ya que estos no eran los originales. Espero te ayude mi comentario... Saludos. También puedes verificar el termostato posiblemente ya no hace su función y se queda cerrado. Saludos.
Efraín de México hace 6 años
Buenos días, yo tengo un problema muy similar, tengo un Fiesta 2004, desde que le cambie la toma de agua comenzó el calvario, se empezó a calentar, sube la temperatura al máximo y no baja, le cambie el tapón del deposito del agua, sondearon el radiador, ya le hicieron cambio de anticongelante mas de 3 veces, le quitaron el termostato y un tiempo no se calentó pero nuevamente comenzó, ya le colocaron nuevamente el termostato, eh visto ya muchos comentarios sobre el aire dentro del sistema de enfriamiento pero de verdad me gustaría saber sus diferentes opiniones.
omar de México hace 6 años
Asi es amigo son las burbujas q crean en l sistema yo tngo un fiesta 2004 y fue un dolor d cabeza tanto q le bajaron la makina porke pensaron q se calentaba porke eran los empaque y dspues d eso siguio y sabes q era? las burbujas cuando no se purga bien l carro solo llevalo con el mecanico y q t lo purgue y listo cuando le ases cambio d piezas como la toma d agua t lo tienen q purgar o q le cambias todo el anticongelant y te recomiento que cuando se t dañe el deposito q sea el original porke el generico tiene muchas fallas y bota anticongelant d ahi en fuera puedes ponerle piezas q no sean originales ah! y la toma d agua cuando se la cambies ponle la q es d metal x q dura mas la d plastico dura poco
Efraín de México hace 6 años
Muchas gracias, lo llevaré a que lo purguen completamente, y si tengo posibilidad cambiaré el deposito para evitar que tenga futuros daños. Saludos!!!
JCRivera de México hace 6 años
Buen día, tengo un Ford Fiesta 2014, y por mas que le busco no le encuentro el motibo por el cual se calienta, alguien podria ayudarme con eso, saludos.
HECTOR de México hace 6 años
Era el deposito de anticongelante, estaba fugando muy poquito, pero hacia que se calentara, en fin ya vendi el auto, muy buenos por cierto.
JCRivera de México hace 6 años
Gracias cambiare el repuesto para ver si es por ahí.
JCRivera de México hace 6 años
Uen día, le afecta a un carro Ford Fiesta 2014 la eliminación del enfriador del aceite, espero comentarios.
Saludos.
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola quería saber xq puede ser que mi for fiesta 2005 me hierve el agua por el tamborsito? Le hice toda la tapa nueba termostato nuebo ahora esty probando sin termostato no me marca que levanta la temperatura pero el agua hierve por el tambordito
Fidel Angel de México hace 5 años
Gracias me orientaron por donde debo de empezar para solucionar el problema. De mi carro fiesta 2005. Atte. Fidel Angel Avila
Eris de Venezuela hace 5 años
Buenas, cuando se les recaliento el carro les pasa que bota el gas y deja de enfriar el aire acondicIonado, me paso en tres oportunidades, quiero saber si es normal que bote el gas y si con recargarlo solucionaría el problema tengo una fiesta 2008. Gracias.
joemexico de México hace 5 años
En mi caso la solución fue primero purgarlo y luego cambiar el tapón del deposito eso si original. Ya estaba gastado el empaque y por esa razón hacía aire y ocasionaba el derrame del anticongelante.
jorge de Argentina hace 5 años
Tengo un fiesta 2010,hierve y tira agua por el deposito pero no me acusa temperatura.
ricardo de México hace 5 años
El deposito esta fisurado o el tapon no sella bien , tiene que ser ORIGINALES.
Adolfo AM de México hace 5 años
Donde puedo conseguir un deposito original del. Ford fiesta 2005 hatchback
ricardo de México hace 5 años
Consiguelo x internet en mercado libre
José e de Estados Unidos hace 5 años
Saludos tengo un fiesta 2016 y tiene nuevo el termostato el electro y todo al parecer funciona bien. Pero al rato empieza a calentar y de pronto se llena el tanque del refrigerante y las mangueras se llenan de presión
ricardo de México hace 5 años
Tiene aire el sistema , hay que purgarlo bien.
José e de Estados Unidos hace 5 años
Ok gracias voy a probar eso
J castillo de México hace 5 años
Hola. Buen dia yo tenia el mismo problema, probe el termostato en agua hirviendo y si abria, cambie la bomba del agua y seguia calentandose y lleve a sondear el radiador y seguia igual, la soluciom es comprar las piezas originales del carro, yo no lo hice porque basto con dejar abierto el termostato con una laminita ( no quitarlo porque sale peor, solo dejarlo abierto) porque estos abren a cierta temperatura y si no es el original se tarda en abrir y esto provoca el sobre calentamiento. Ahora ya no se calienta pero si me tira el agua porque? Porque tengo que poner el racuperador con su tapon original para que aguanten las altas temperaturas del motor saludos espero les sirva de algo mi comentario ya que con este tipo de carros es un calvario el tema del sobre calentamiento.
Jerson de México hace 5 años
Tengo el mismo problema como lo solucionaste amigo.
Jerson de México hace 5 años
Tengo un fiesta 2008 y me hace lo mismo, tira el anticongelante x el tapón ta le cambie el deposito 2 veces y hace lo mismo.
José e de Estados Unidos hace 5 años
Amigo conseguí la falla en mi caso el carro calentaba cuando le daba duro el problema era el radiador esta full de piedras que crea el anticongelante
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Jerson de México hace 5 años
Pero yo creo el tuyo se calentaba x eso lo tiraba... El mio no se calienta la temperatura esta normal y así lo tira ya cambie toma, bomba y el radiador tiene como 2 años q lo cambie y no esta tapado. Pero muchas gracias de todas maneras voy a bajar el radiador para ver eso.
Israel de México hace 4 años
Que tal también tengo un fiesta 2005 le cambien el depósito dos veces y le compré tres tapones dos originales y uno genérico y sigue tirando líquido también se barre la rosca del deposito a cada rato me podrían ayudar con este problema quiero escuchar opiniones por favor
ricardo de México hace 4 años
Tiene que ser deposito y tapon originales
Israel de México hace 4 años
Si los dos son originales pero no sé por qué se barre el tapón
ricardo de México hace 4 años
Es la baja calidad de las autopartes de ford
Israel de México hace 4 años
Ok los cambiaré otra ves gracias
Elizabeth de México hace 4 años
Me pueden decir como purgar el sistema de enfriamiento por favor
Efraín de México hace 4 años
Que tal, mira yo vi en un tutorial como hacerlo, no tengo el link pero te explico y espero me puedas entender; tienes que retirar la base del filtro obviamente con todo y el filtro para poder visualizar el radiador, viendo el motor de frente a tu izquierda en el radiador trae un pequeño tapón, ese lo tendrás que retirar una vez que le hayas agregado el anticongelante a tu auto para que saque todo el aire, ten cuidado de que tu deposito no se vacíe de preferencia llénalo y al retirar el tapón que te comento solo deja que llegue a la mitad el nivel del deposito, vuelve a llenarlo y ahora si haz que salga todo el aire; cuando veas que comienza a salir el anticongelante por este tapón ahora si colócalo con su abrazadera y deja tu depósito a nivel, listo ya puedes colocar el filtro de aire. Espero te sea de utilidad y me haya explicado de forma correcta
Erock123 de México hace 3 años
Tengo un fiesta 2013 y bota el tapon ya lo purgaron cambie depósito y tapon y sigue igual
Yolanda Requena de Venezuela hace 3 años
Buenas te yo u Ford Fiesta balita 1.6 año 2000 boto el agua no más conocido temperatura y ahora para prender da falla le cuesta prender y cuando dos prende falla mucho que será
omarbsabag de México hace 3 años
Puedes checar la valvula check que lleva en una manguera de regreso que esta en la toma de agua y va hacia el deposito de agua no es visible esta por dentro de la manguera quizas este dañado y no circule el agua hacia la toma, tambien checar el termostato que no haya quedado volteado tiene un pernito o hoyito que es para las burbujas de agua ese debe ir hacia arriba si no pues hay falla, no soy mecanico pero he aprendido de tanto batallar
Ross de México hace 3 años
Yo tengo Ford Figo 2016 empezó problema llevaba clima puesto escuché burbujeaba era tanque de depósito donde va anticongelante espere enfriara. En mi ciudad ya no hay taller Ford lo lleve con un mecánico dijo que era termostato. Lo compré original ahora resulta es la toma de agua del termostato. Ya no sabría que hacer. Pero si estoy batallando.
LalyVC de Argentina hace 3 años
Buenas noches, compré un Ford Fiesta 1.3 NAFTA 1997, al principio todo ok, pero lo empezamos a andar y el olor a NAFTA dentro es insoportable, pero lo peor de todo es que el agua entra en ebullición y la pierde toda, esto con el electro andando. Fuimos al mecánico, lo reviso, limpio conductos del agua, cambio filtro y aceite y nos dijo que quedó perfecto, pero el problema sigue en pie y no sabemos que hacerle. Podrían ayudarme por favor!!
Sabrima de Argentina hace 2 años
Hola tengo un Ford Fiesta ambiente 2004 le cambie los sensores de 1 velocidad el termostato y lo mismo me hierve el agua por el tapón del deposito xq sera
Carlos de Venezuela hace 2 años
Cambia la tapa y lo pulgas
Domingo de Chile hace 2 años
Tengo un ff 2014 se y en los últimos 3 meses es la 3 vez q me enciende la luz de la temperatura y el agua hierve la última vez no aceleraba imagino q es por precaución el mismo sistema imagino no permite q suban las revoluciones lo apago un rato y se pasa...ni si quiera son piques largos que puede ser ?
Leobardo de México hace 2 años
Por lo visto es un defecto de los Ford, principalmente el Fiesta. El mío es 2005 y hace como 1 año noté que seguido le faltaba anticongelante, le cambié el depósito pensando que tendría alguna fuga, pero no encontré el original en ese momento y le puse un genérico y después fue mayor la fuga del anticongelante le cambié el tapón según por uno original (me costó $350.00) y por un tiempo estuvo bién, pero apenas como una semana volvió a lo mismo. Me dice el mecánico que ese tapón no es el original (me engañaron en la refaccionaria), y pues lo voy a comprar ahora en la agencia para mayor seguridad. Espero sea la solución, además de checar la manguera de la calefacción como recomiendan en los comentarios que leí. Saludos
Aidil de España hace 2 años
Hola, en mi caso se me ha subido un poco la temperatura y según lo vi lo lleve al taller, pues hace 5 años se me rajo el depósito del anticongelante y al final se me estropeó por ello la junta de la culata.
Cuando lo lleve por este motivo, el del taller me dijo que era del sensor del termostato y lo cambio.
No había andado apenas nada cuando me reventó la tapa del anticongelante y se salió todo.
Ahora me dice que puede ser la junta de la culata que está rota.
He leído lo de la calefacción y se lo dije y dice que eso no tiene que ver porque son circuitos independientes.
Yo no tengo conocimientos de mecánicas, pero a parte de consumir algo más de lo normal y subir un poco la temperatura no había notado nada, y se subió a la M es decir tan si quiera salto el Testigo de la temperatura. ¿Que me decís?
Daniel de Argentina hace un año
Tengo un fiesta 2006 y la verdad es un tema la temperatura en estos modelos y estudie ,leí y muchas personas le cambiaron el depósito de agua y le pusieron el q trae 2 picos de retorno y 1 de salida , la instalación normal solo q el segundo pico lo instalan a la salida del pico purgador q se encuentra en la parte súper del radiador , obviamente q si todo está bien y persiste el problema,mucho hiciery esto y nunca más tuvieron problemas solo arranca 1 velocidad y nada más...lo voy a intentar
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Hierve el agua en el depósito

Ford Fiesta 2005 4 puertas 250000 kms
Buenas tardes mi problema es el siguiente hace 15 días trono una manguera que va del radiador a la toma de agua y se calentó ,se le hizo cambio de válvulas de anillos, empaques de cabeza , al hecharlo a andar a los pocos kilómetros reventó la toma de agua ,se le cambio toma de agua completa, y termostato el problema es el siguiente al andar en circulación el vehículo marca temperatura normal pero al llegar a determinado punto y checar el agua del depósito con vehículo encendido este empieza a brotar con presión , ya se le checo bomba de agua y funciona bien de antemano gracias
Víctor vera de México hace 7 años  
10 casos 
ricardo de México hace 7 años
La tapa del radiador ya no esta sellando y fuga presion y anticongelante al deposito
Exploren de Venezuela hace 7 años
Amigo buenas tardes, mi problema es este, tengo un fiesta power 2005. Hierve el refrigerante en exceso y tambien sube y lo bota por la tapa amarilla del envase. Eso pasa cuando la rayita temperatura del tablero del carro sube hasta la mitad, de la mitad no pasa osea el carro pareciera recalentado pero sin mostar q lo esta. Espero su respuesta gracias
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar la tapa del deposito por otra original
Exploren de Venezuela hace 7 años
Tambien he notado que el electro ventilador tarda en prender, entonces cuando enciende ya deja hervir un poco el refrigerante... sigue creyendo que es la tapa del deposito???
ricardo de México hace 7 años
Si , porque la tapa no sella bien el circuito sellado de enfriamiento
Exploren de Venezuela hace 7 años
Ok en caso de que cambie la tapa por la original y siga el problema? que podria ser?
Exploren de Venezuela hace 7 años
Sabe uste como pulgar o sacar el aire del sistema de enfriamiento???
ricardo de México hace 7 años
Con el motor frio destapas radiador y deposito, enciendes y aceleralo moderadamente x 20 min, para que recircule el anticongelante y elimine el aire
Exploren de Venezuela hace 7 años
El radiador por el tapon que esta arriba a la izquierda?
Exploren de Venezuela hace 7 años
No he podido ver por donde despatar el radiador sr ricardo
ricardo de México hace 7 años
Si tiene radiador sellado solo quita la del deposito
Exploren de Venezuela hace 7 años
Amigo ricardo creo q el problema es el electro ventilador q no enciende por temperatura. Pero cuando enciendo el aire acondicionado si enciende de inmediato en baja en electro. Pero la alta nunca la enciende. Que cree usted que pueda ser? ya mande a comprar los 2 rele
ricardo de México hace 7 años
Conecta la llave en on sin encender, desconecta el sensor de temperatura ,si enciende el ventilador ,el sensor esta malo.
Exploren de Venezuela hace 7 años
En este momento el vehiculo no tiene los rele podria probar ahorita mismo? o necesita los rele?
ricardo de México hace 7 años
Cuando tenga el reele
Exploren de Venezuela hace 7 años
Ok tiene whatsaap para q me ayude por ahi a solucionar el problema? se lo agradeceria
ricardo de México hace 7 años
Whatsapp +521 983 1570 953
DannyB. de El Salvador hace 5 años
Buen dia tengo un problema similar mi carro se recalento es un ford fiesta 2011 se le cambio empaque de culata y se le elimino el termostato al hacer esto esperaba que ya no calentara pero ahora el agua del deposito hierve a los 10 minutos de haber arrancado el carro y la manguera de el radiador la de arriba se pone super dura y caliente y las de abajo a temperatura normal y aguadas entonces el mecanico me dice que a lo mejor el radiador esta tapado que creen ustedes que pueda ser? Estare agradecido con sus respuestas gracias
Jesus de Venezuela hace 5 años
Mi pana que lograste resolver. Tal cual me pasa. El carro le hicieron el motor completo. La camara le hicieron baño quimico sus empacaduras nvas, mangueras nvas mande a baquetear el radiador osea a limpiar y sigue ese mismo problemas le abrimos los huequitos al termostato y nada. La manguera de arriba caliente y con mucha presion y la de abajo normal. Veo que aun prendiendo el electro directo birbujea el pote como cuando esta recalentado. Que podra ser.
Hoy el mecanico me mando a comprar la bomba es lo que falta ppr cambiar
Mayo de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema le quite termostato purge el carro. Cuando está parado prende y apaga el ventilador y no se calientA pero cuando lo traigo funcionando tiende a empezar a subir la temperaturtemperatura aunque prenda el ventilador alguien me puede ayudar
ricardo de México hace 6 años
El termostato forma parte del control de la temperatura , si se elimina, ocasiona esas fallas, ponselo y cambia la tapa del deposito por otra ORIGINAL.
Ernesto Ramírez de México hace 6 años
Buen día gente quiero compartir mi experiencia ford fiesta 2006, se me calentaba constantemente despues de reemplazar el depositi, el tapon, el radiador, reemplace 2 termostatos ya queen estos carros nonse les puede deshabilitat como en otros casos, la solucion fue perforar el disco del termostato una perforacion de aprox 1mm y esta fue la solucion a mi problema. Si estan en la misma situacion descarten el termostato antes de invertir en todo lo demas! Saludos
Jorge Díaz de México hace 4 años
Hervía el anticongelante del depósito de un Ford fiesta 2005, lo cambie por uno nuevo original y le puse un anticongelante de mayor grado de ebullición 150 grados y lo purgue bien y al termostato se le puso un pedacito de tubería de cobre en la parte del termostato que parece un cono para abrir un poco el termostato y cuando calienta el refrigerante se abre lo que falta de abrir y así se solucionó el problema.
Omar Torres Sustaita de México hace 6 años
Buenas noches a todos. Yo soy un mecanico y pues me tope con un ford fiesta 1.6 motor. Y pues le cambie el termostato toma del agua rallador mangueras. Pues todo... y se seguia calentando entonces al mes me llego un ford focus. Lo que hice fue es quitar el TAPON del ford focus y se lo puse al ford fiesta en el deposito. Y funciono perfecto asta la fecha no se a calentado. El tapon tiene que ser de 140psi. Ok asegurense que todas las mangueras esten vien apretadas y que no aiga ninguna fuga. Y cambien el tapon del deposito.
SANDER GALINDEZ de Venezuela hace 4 años
Buenos dia hago mi comentario a ver si me pueden ayudar tengo un fiesta balita 2002 se me esta recalentado ya le cambie la tapa del reservorio le mande a limpiar el radiador le hice el trabajo al termostato pero cuando llega a la mitad del reloj de temperatura el electroventilador prende pero la temperatura sigue subiendo y el elctro continua encendido y no apaga si alguien me puede ayudar
Benito Castro estrada de México hace 4 años
Buen dia mi auto ford fiesta 2005 hierve el agua y lo bota por el depósito ya le cambie el termostato y me sigue asiendo lo mismo que puede ser ? Enchame la mano
SANDER GALINDEZ de Venezuela hace 4 años
Revice la valvula de temperatura
Deiber de Colombia hace 3 años
Buena tarde tengo un Ford fiesta 2012 al momento de andar el vehículo aumenta la temperatura abro el capó y noto que sale mucho aire y líquido refrigerante por la tapa del depósito de refrigeración que puede estar pasando les agradezco sus opiniones
Salvador de México hace 2 años
Buenas yo tengo un fiesta 2011 el cual empezó a hervir el agua del depósito pensé q era x el termostato y cuál va siendo mi sorpresa cuando desarme la toma me percató q no traía termostato ya de hace mucho le dije ami mecánico y según el no pasaba nada x lo q yo sé ala larga si trae consecuencias prendo la calefacción y no entra nada cuando tendria q hcerlo
Luis Felipe g l de México hace 2 años
Pues tengo un fort fiesta Ikon 2003y nomás corri unos 5 o 6 km y yege a casa y escuché q ervia algo abrí el cofre y era el contenedor del agua q hervía le afloge el tapón y botaba entre aigre con agua la máquina apagada la aguja del tablero subió muy poco como una lunita de una uña el ventilador lo traigo directo pero como no subió mucho la aguja no lo entendí a y el tapón trae una bolsa para que agarre mejor así lo agarre y no pensé q fuera problema q podría yo Hacer selos agradecería mucho
Adrián avila de México hace 2 años
Tengo el mismo problema,
Hierve el agua del depósito
Ya le cambié el termostato, el depósito mangueras de agua y sigue igual alguien que me pueda dar un típ
La temperatura del carro me marca normal pero si embargo me sigue hirviendo el agua el en depósito ya no se que hacer
Valeria Gómez Arellano de México hace un año
Cual es la solución exactamente paso lo mismo con mi ford fiesta ikon 2011 AYUDA 😥😥😥😥😥😥
Valeria Gómez Arellano de México hace un año
Necesito ayuda cual es la solución???
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Hierve el agua SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2007 5 puertas 130000 kms
Tengo el bulbo nuevo, termostato nuevo, la bomba anda bien y me hierve el agua. Cuando anda el auto no circula el agua, parado y en marcha funciona todo perfecto. El problema es cuando ando con el auto
Laura de Argentina hace 3 años  
LA
3 casos 
Daniel 2H de México hace 3 años
Seguramente es tu termostato, cámbialo y ponle el original Ford, los similares son más duros del resorte y no abre para dejar pasar el agua al radiador y este enfrie el anticongelante, revisa que tú radiador no esté tapado.
Laura de Argentina hace 3 años
Muchas gracias. Por suerte lo solucionamos. Era la tapa del depósito de agua que no tapaba bien, entraba aire y el agua buscaba escapar por ahí. Y le volvimos a cambiar el termostato. Por ahora cruzo los dedos anda bien.
Solucionado
Mejor respuesta (según Laura)
Laura de Argentina hace 3 años
Por suerte lo solucionamos. Era la tapa del depósito de agua que no tapaba bien, entraba aire y el agua buscaba escapar por ahí. Y le volvimos a cambiar el termostato. Por ahora cruzo los dedos anda bien
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Me hierve el agua dei Ford Fiesta SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2014 4 puertas, SE, 1.6 180000 kms
Hola buenas tarde, tengo un problema con mi Ford Fiesta 2014 se me hierve el anticongelante y la aguja de la temperatura no indica nada ya le cambié el termostato y nada sigue igual alguien me puede ayudar por favor
MALO de México hace un año  
MA
6 respuestas 
Daniel 2H de México hace un año
Desconecta el sensor de temperatura y deberia encender el abanico en la 2da velocidad y la temperatura del refrigerante debe bajar si esto sucede y tú vehículo ya n se calienta cambia el sensor de temperatura
MALO de México hace un año
Gracias, por tu apoyo lo checare ya que lo tengo detenido el vehículo, al detectar lo del sensor, es prudente cambiarlo??
MALO de México hace un año
Buena noches, ya le cambié el sensor de temperatura y todavía no entra la segunda y tengo que prender el clima solo así se mantiene en condición, a qué se deberá el fallo? me podrían echar la mano?
MALO de México hace un año
Y le cambié el sensor de la temperatura, termostato y la base donde va el sensor de la temperatura y continúa sin entrar el ventilador en segunda, tengo que encender el clima para que así entre alguien me podría apoyar por favor
Daniel 2H de México hace un año
Buenas noches revisa los reelevadores de tu abanico al igual que los fusibles y por último revisa tu abanico quizá este dañado si no sabes identificar los reelevadores ve con un eléctrico automotriz saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según MALO)
MALO de México hace un año
Se solucionó el problema en si se le tuvo que cepillar la cabeza y el monoblock y se le cambio todos los empaques y las bandas, doy gracia a las personas que sin conocerme me apoyaron en dar una solución la verdad les estoy agradecido
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Hierve el deposito agua del fiesta 2014 motor 2.0, no se que hacer SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2014 1600 60000 kms
Hierve el tapon del anticongelante de mi focus 2014 y no alcanmsa a activar ventilador, la presión de las mangueras es baja
Ya cambiaron deposito agua y tapon y termostato y sigue igual
Alguien sabe que hacer?
ISRA de México hace 3 años  
IS
4 respuestas 
Joel de México hace 3 años
Hola Isra. El sistema tiene unas mangueras delgadas que recirculan el anticongelante y las burbujas de aire hacia el depósito, esto puede parecer que "hierve" el agua dentro del depósito. Se debe escanear el sistema para determinar la temperatura del motor, el momento en que debe funcionar el ventilador y si se sobrecalienta el motor. Estoy en CDMX y me dedico a vehículos Ford ([email protected])
ISRA de México hace 3 años
Gracias, Joel tratare de seguir tu recomendación y si no te hablo
JCordoba de Colombia hace 3 años
Necesariamente requiere que lo lleves a servicio técnico, puede estar presentando falla los sensores que activan el electroventilador en sus dos velocidades o el mismo electroventilador necesita servicio como carbones desgastados.
Solucionado
Mejor respuesta (según ISRA)
ISRA de México hace 3 años
Saludos , gracias a Jehová ya solucione la falla
El problema se encontró en 2 partes
1 el empaque del tapón no servía
2. - una de las magnéticas de purga estaba tapada
Ahora ya está bien y el problema que lo quisieron arreglar muchos mecánicos y nunca pudieron
Cambiaron termostato
Depositó anticogenlante y muchas cosas más pero no le arribaron jajaja
Gracias espero sirva de algo
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No calienta pr tira agua hirviendo SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2008 Fiesta max  160000 kms
Hola tengo un fiesta 2008 y no me marca temperatura pr me tira agua hirviendo por la tapa. El termostato funciona. Prende el electro me pueden ayudar por favor?
Daiana de Argentina hace 2 años  
DA
1 caso 
GONOZA de Argentina hace 2 años
Supongo que si decis que el termostato funciona es porque lo sacaste y lo probaste fuera del vehículo. O lo reemplazaste porque que encienda el electro no quiere decir que el termostato funcione bien. El termostado puede estar atascado y no deja que el agua circule bien.
Daiana de Argentina hace 2 años
No fue cambiado...luego empezo hacer lo mismo sacamos y probamos el termostato y si funciona...no se cual es la falla.
GONOZA de Argentina hace 2 años
Entonces el tema ya es otro debe estas muy sucio o obstruido el radiador. Puede que tengas un problema de vacio en el sistema. Ya que el sistema trabaja presurizado y si la tapa esta rota o algo puede que no este bien sellado lo que provoca que agua salga hirviendo. Ya que si el sistema esta bien sellado el agua no herviria
Daiana de Argentina hace 2 años
El macanico dice q para el tiene soplada las juntas...pero la verdad no puedo saber q es xq le cambio la bomba y sigue igual🤔
GONOZA de Argentina hace 2 años
@DaianaEso tambien puede ser pero eso antes de hervir el agua se consume ya que se mezcla en la combustión y de ser asi notarias que el agua baja antes de hervir
GONOZA de Argentina hace 2 años
Yo cambiaria la tapa del radiador muchas veces fallan pero es lo ultimo que se cambia
Daiana de Argentina hace 2 años
Voy a provar con lo que me decis comentas...si consigo resolverlo estare avisando...gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Daiana)
Daiana de Argentina hace 2 años
Al final rectificaron tapa y pusieron juntas nuevas y tapa original de recipiente de agua. X ahora funciona bien y el problema parece haber desaparecido.
Mayra de México hace 2 años
Buenas noches, alguien me puede apoyar, tengo fiesta 2003, hierve el agua del depósito, ya le cambié el termostato, me dijeron que necesito comprar el original, es cierto??
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Reservorio hirviendo y se rompe las tapas. SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2012 4 puertas, motor 1,6 190000 kms
El vehículo no marca alta temperatura, en el reservorio el agua hirviendo y me rompe la tapa del reservorio, ya e cambiado 3 tapas y sigue el problema. Llegue a pensar que las tapas son de mala calidad.
Benigno Urbano de Venezuela hace 4 años  
BE
2 respuestas 
el pelon de Venezuela hace 4 años
saludos benigno , tienes un problema de recalentamiento , obvio que el ,medidor de temperatura esta dañado . si rompe la tapa es por que hay presion por recalentamiento
Solucionado
Mejor respuesta (según Benigno Urbano)
Benigno Urbano de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, estimados el vehículo tenía quemada la empacadura de la cámara la cual cambie por una de amianto, adicional a esto cambie el bulbo de temperatura por que no enviaba la señal para que arrancara el electro ventiladorcuando subía la temperatura, cambie esas 2 piezas y se solucionó el problena. Saludos...
1
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Deposito del radiador hierve el anticongelante

Ford Fiesta 2008 4 puertas 80000 kms
Que tal amigos, hace unos meses mi fiesta comenzó a botar el anticongelante, le cambie el deposito , le cambie el tapón, lo purgaron, le cambiaron el termostato, el sensor de temperatura, y sigue teniendo el mismo problema,
Lo curioso es que en el tablero no marca que suba la temperatura
lalo martinez de México hace 6 años  
LA
11 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Si el tapon del deposito es original ,puede ser la tapa del radiador no esta sellando bien y fuga presion al deposito, consiguela original
lalo martinez de México hace 6 años
Le cambie el tapon, uno original y no funciono
josin de España hace 6 años
Comprueba que funciona bien la bomba del agua
camarada de Venezuela hace 6 años
Revisa bomba de agua xq yo presente esa misma falla
lalo martinez de México hace 6 años
Muchas gracias a todos por sus opciones, pero checaron la bomba y al parecer esta bien, me dijeron que podría ser el ventilador
japc de México hace 6 años
Me pasaba lo mismo, se calentaba y se botaba el agua hirviendo, lo lleve con el macanico lo pugó porque tenia aire en el sistema de enfriamiento y que quedó listo al 100%
Juan de México hace 6 años
Oye amigo. Yo ya kite el termostato, cambie mangueras porque las fue reventando una por una, cheque las mangueras delgadas y traen un prqueño tapinsito con un orificio, ya los limpie y sigue irviendo el agua. Como se purga ese sirtema si mi radiador no tiene tapon, se llena directo del deposito
Jose de México hace 6 años
Ya cambié la bomba de agua del Ford fiesta Fit y sigue hirviendo el agua y le quitaron el termostato
ricardo de México hace 6 años
Debe tener aire el sistema ,hay que purgarlo bien
Jose de México hace 6 años
Ya lo puede y ya quedó gracias
lalo martinez de México hace 6 años
Que tal, despues de mucho por fin quedo
El problema estaba en la junta, se la cambiaron y el coche ya anda sin problemas

Tengan cuidado con que mecanico llevan su auto, en mi caso la cosa se complico debido a que un familiar me recomendo un mecanico y le cambio 2 veces el deposito de anticongelante, termostato, checo la bomba, ventilador, nunca lo arreglo, incluso despues de cambiar la junta el coche seguia botando el anticongelante, se supone que el deposito que le puso el mecanico era original pero no, por eso seguia botando el anticongelante, asi que le puse el primer deposito que tenia y por fin quedo.
Cambien las juntas, pues desde el primer calenton por traer el carro sin agua/anticongelante o sin aceite se puede romper y si les cambian el deposito o cualquier otra refaccion asegurense que sea de calidad
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Burbujea el tanque del agua y se evapora

Ford Fiesta 2013 Se 4 puertas 1.6  88000 kms
Tengo un Ford fiesta 2013 1.6 se saco la tapa bloque y se testifico se le puso la junta nueva las junta de la araña el termostato la bomba de agua el radiador el tapón del agua se puso en tiempo y el carro aún sigue evaporando el agua bulbujea y se evapora que puede ser
Neishka de Puerto Rico hace 5 años  
NE
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Puede estar la culata con un poro y no retiene la presión la manda al circuito del refrigerante. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Neishka de Puerto Rico hace 5 años
Si gracias le puse todo nuevo y luego siguió igual pero le saque el termostato y se le quitó todo
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Mi depósito de anticongelant tira del tapon hierve el anticojelate

Ford Fiesta 2008 Sedan 12336 kms
Se prende el chequen el mi tablero y mi ventilador tarda en entrar
Jorge de México hace 3 años  
JO
3 respuestas 
Richard de Argentina hace 3 años
Fíjate que los sensores que van al radiador vienen regulados para trabajar a cierta temperatura, a lo mejor están en un rango muy alto.
Richard de Argentina hace 3 años
Y el termostato que no se esté quedando trabado y la tapa del depósito del refrigerante,
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Cambiar sensor de temperatura que va en el toma de agua
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Hierve el agua en el reservorio

Ford Fiesta 2008 4 puertas caja manual motor 1.6 250 kms
Hierve el agua del reservorio pero la temperatura se mantiene pero en ocasiones baja en vez de subir
Jonathan Medina de Venezuela hace 2 años  
JO
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Revisa las condiciones de la tapa y si esta encendiendo correctamente las 2 velocidades del electroventilador para ver que este funcionando correctamente el electro ventilador con el motor en funcionamiento estando frio desconecta el srnsor de temperatura que esta en la caja del termostato que esta en la culata al lado de la bateria y deberia primero funcionar la primera velocidad y luego la alta
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Calientaa mucho hierve el agua...

Ford Fiesta 2007 Edge plus ambiente 5 puertas 180000 kms
Le hice la tapa a fondo cambie el radiadror la bomba de aguaa el termotato pero aun asi levanta temperatura y hierve el agua...queria saber si puede ser el problema el bloc...gracias
Javier fb de Estados Unidos hace 3 años  
JA
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Ese motor hay que purgar muy bien el sistema porque si no calienta de inmediato te pregunto cuanto demora en calentar y esta funcionando correctamente las 2 velocidades del electro
Eder de México hace 3 años
Debes purgar el sistema, verifica la posición del termostato (algunos modelos traen una posición para funcionar correctamente) y no uses agua, utiliza refrigerante 50/50 o 70/30 de preferencia
Cristian de Argentina hace 2 años
Hola consulto usar agua común puede hacer que recaliente ? O es solo para cuidar los componentes de la corrosión gracias.
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Hierve agua del depósito

Ford Fiesta 2014 4 puertas full Titanium 1.6 80000 kms
Por qué hierve el depósito de agua a las 5 km
Isac de Argentina hace 3 años  
IS
1 caso 
Camilo de México hace 3 años
Puede ser el termostato o ventilador deficientes
Álvaro Martínez de Venezuela hace 3 años
Saludos debes revisar el termostato , válvula de temperatura, bomba de agua , recipiente y tapa y utilizar un buen refrigerante
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Hierve el agua y la bota por la tapa del reservorio.

Ford Fiesta 2012 Move 2012 192000 kms
Bueno, creo que ha empezado el calvario.
Enciendo el carro normal, espero a que la aguja de la temperatura llegue a la mitad y sucede el desastre, empieza a salir demasiado vapor por la tapa del reservorio (pote del agua, del refrigerante) Pero la aguja tampoco sube de la mitad.
Le cambié la tapa, la anterior estaba un poco fea. Lo purgue bien (según consejos de esta página) y el problema sigue.
El electro ventilador prende pero cuando ya está botando el vapor, también prende apenas enciendo el A/C así que no creo que sea esto. Se revisó la bomba de agua y esta en buen estado, el termostato es de aluminio y se le hizo los huecos para que circule mejor el agua.
Cuál podría ser la causa del problema?
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Samuellaguado de Venezuela hace 5 años  
SA
2 casos 
arturo de México hace 5 años
Saludos ,pudes hacer la prueba con otro deposito de anticongelante, (pote de agua) y revisa si no tienes fuga de refrigerante.es normal que encienda el ventilador poner el A/C
Samuellaguado de Venezuela hace 5 años
Ya he cambiado el pote y sigo con el problema, la tapa también la he cambiado. Dura bien uno o dos días y vuelve a dar problemas
Ford se 2015 de Colombia hace 5 años
Puede ser que el radiador este tapado y no deja que el ciclo del agua se realice osea no deja que el agua enfrie el motor y se regresa tratando de salir Por la tapa o la manera , ósea toca hacerle mantenimiento A radiador
Samuellaguado de Venezuela hace 5 años
Hola. Ya le hice mantenimiento al radiador y el agua circula bien. No se que pueda ser de verdad.
Enrique Hernández de Venezuela hace 6 meses
Solucionaste? Comenta mi pana. Me sucede lo mismo.
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Burbujea el agua dentro de la tapara despues de apagado.

Ford Fiesta 2009  260 kms
Este carro tiene de uno a dos meses con mi persona me ha roto todas las mangueras y empieza a burbujear el agua pero no me subee la temperatura.
Solo me doy cuenta cuando lo apago que explota las manguera o las tuberias que conectan las mangueras.
albisa de Venezuela hace 9 años  
AL
3 casos 
cachete de Venezuela hace 9 años
Verifica el estado del termostato y cámbialo en caso de nos ser el original... el original es de marca Motorkraft
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Burbujea el anticcongelante

Ford Fiesta 2004 first 160000 kms
Mi vehiculo no genera problemas durante los recorridos, al hacer alto total y apagarlo empieza a burbujear el anticongelante y en tres ocasiones lo a tirado por el tapon del desposito
medina de México hace 9 años  
ME
7 casos 
Esteban de Venezuela hace 6 años
El problema es con los electroventiladores las velocidades no funcionan bien o tapa del envase del refrigerante
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Cuando lo apago hierve temperatura bien

Ford Fiesta 2010 Max 140000 kms
Solamente cuando lo apago el reservorio o embase del agua hierve solo un poco cosa que creo que no es normal
Miguel Z de Venezuela hace 6 años  
MI
2 respuestas 
camarada de Venezuela hace 6 años
Tienes q pulgar el sistema de enfriamiento
Miguel Z de Venezuela hace 6 años
Ya se lo hice y siguio con el inconveniente pero mi carro no tenia termostato realmente ese fue el problema ya que hacia eso solo al apagarlo
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Depósito de refrigerante hierve y lo bota

Ford Fiesta 2015 4 puertas 75000 kms
Yo le pongo el refrigerante al nivel q marca máximo prendo el carro lo ando y el depósito de refrigerante empieza a hervir y botarlo el ventilador prende bien ya le cambié la tapa q se me avía dañado apagó el carro y el refrigerante hierve y empieza a evaporarse q podría ser
Jorge de Colombia hace 3 años  
JO
3 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se debe de purgar a veces es muy difícil sacar aire atrapado en el motor
Jair de México hace 2 años
Buen dìa, tengo un fiesta 2016 y tengo el problema que el anticongelante en el deposito hierve, ya se le cambio el enfriador de aceite, se quito el termostato, el ventilador entra bien, se le cambio tapon del deposito, pero sigue hirviendo, que creen que pueda ser?
mecamigo de México hace 2 años
Falta de flujo, si no se mueve causa eso
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Hierve el agua

Ford Fiesta 2017  15838 kms
Hierve el agua del botellon
Marcela de Bolivia hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Daniel 2H de México hace 2 años
Tienes tapada la linea de retorno de refrigerante, termostato pegado, toma de agua con taponamiento en salida hacia recuperador de agua, radiador tapado , abanico no enciende en sus dos velocidades, y por ningún motivo se te ocurra quitar el termostato es una pieza indispensable para el buen funcionamiento del flujo del agua.
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No enfria problemas con el agua que hierve

Ford Fiesta 2011  125000 kms
Buenas tardes anoche se me revento el deposito del agua de mi ford fiesta y hoy que mo. Cambie el aire acondicionado lo tira caliente no helado como. Ayer que puedo hacer
Fernando de México hace 7 años  
FE
1 caso 
Carlos de Colombia hace 7 años
Revisa el gas pudo haberlo botado por la válvula de liberacion debido a la alta temperatura que pudo haber tenido durante el recorrido
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Hierve el agua

Ford Fiesta 2005 first 1.6 hatchback 143675 kms
Enrique. Lo que le pasa a mi carro es q hierve el agua en el deposito de recuperación lo extraño es que en la temperatura me marca normal pero eso no es normal. Le acabo de cambiar el radiador por uno nuevo y el problema sigue no importa que tenga anticongelante. Ojala alguien pueda darme su opinion
papeblon de México hace 9 años  
PA
2 casos 
Chicho19 de Venezuela hace 9 años
Hermano revise la tapa del reservorio de agua si vota por allí podría ser el sello que lleva la tapa o este dañada dicha tapa.
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Hierve el agua y la larga por el depósito

Ford Fiesta 2005 Ambiente 1.6 205000 kms
Hace unos días me hizo este problema de hervir y tirarla por el depósito, lo seguí usando y no volvió a pasar, hoy nuevamente lo hizo... cambie el depósito hace tres meses... el electro funciona porque lo escucho arrancar y luego cuando paro el auto también escucho que para...
Mati Maurizi de Argentina hace un año  
MA
1 caso 

Refrigerante burbujea

Ford Fiesta 2003 4 puertas 230000 kms
Hola, en mi caso se me ha subido un poco la temperatura y según lo vi lo lleve al taller, pues hace 5 años se me rajo el depósito del anticongelante y al final se me estropeó por ello la junta de la culata. Cuando lo lleve por este motivo, el del taller me dijo que era del sensor del termostato y lo cambio. No había andado apenas nada cuando me reventó la tapa del anticongelante y se salió todo. Ahora me dice que puede ser la junta de la culata que está rota. He leído lo de la calefacción y se lo dije y dice que eso no tiene que ver porque son circuitos independientes. Yo no tengo conocim… Leer completa
Aidil de España hace 2 años  
AI
2 casos 

Prende luz de la temperatura y el agua hierve

Ford Fiesta 2014 Se 1.6 100000 kms
Mantenciones al día, últimos 2 meses me a pasado 3 veces apagó dejo enfriar y sigo la última vez anduve 4 km y me encendió la luz y el agua hirviendo y el pedal de acelerar al presionarlo no aceleraba necesito saber q puede ser no es siempre solo cuando le da la tontera es algo q está fallando pero no siempre q puede ser ?
Domingo de Chile hace 2 años  
DO

No calienta pr me tira agua hirviendo x la tapa

Ford Fiesta 2008 Fiesta max  160000 kms
Hola tengo un ford fiesta max 2008 y dejo de funcional el boton q habre el baul...no se si es el boton o este aparato...me podrian guiar para saber cual es problema?
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Daiana de Argentina hace 2 años  
DA

Burbujea el tanque del agua y amanece seco el tarro

Ford Fiesta 2014 1.6 155000 kms
El tanque de agua cuando el carro esta frio se ve el tanque vacio y cuando se empieza a calentar se sube el nivel del agua en el tarro y por ende cuando reviso en las mañanas veo el tarro vacio quiero saber si es normal
DIEGO ALVAREZ de Colombia hace 2 años  
DI
1 caso 

Se calienta, burbujea el anticongelante y después sube la temperatura

Ford Fiesta 2004 1.6l Man Gasolina 150000 kms
Yo tengo una Ford Courier 2004 pasaba los mismo que con sus Ford Fiesta, traen la misma máquina, la cosa es que siempre revisamos componentes mecánico pero nunca las mangueras, para esto soplen a todas las mangueras del sistema de enfriamiento, hay una en particular que va conectada del depósito de anticongelante a la toma de agua, está manguera trae un dispositivo dentro de ella la cual su orificio es como de alfiler, a la vista no se ve, hay que apretar la manguera en toda su extensión y la van a sentir, no se por que razón traiga ese dispositivo, este dispositivo se encuentra del lado que v… Leer completa
ERMACO de México hace 3 años  
ER

Hierven las mangueras de agua

Ford Fiesta 2006 4ptas 1.6  250000 kms
Buenas amigos tengo un fiesta power 2006 tengo el siguiente problema la manguera fina que sale del envase del agua hacia el termostato al tener rato el carro andando se coloca muy caliente y se siente el agua como hirviendo pero él no sube la temperatura de su estado normal en que me pueden ayudar por favor
Miguelangel de Venezuela hace 5 años  
MI

Hierve el anticongelante

Ford Fiesta 2004 Ford fiesta 1.6 116 kms
Buenas noches amigos, que les cuento que mi ford fiesta estaba bien entro a sevicio porque lo iva a verificar y le dejaron el cable del ventilador desconectado y se calento y exploto la tapa del anticongelante, bueno lo llevé con el mecánico y me mando que le checara el radiador, ya se lo checaron pero el coche le hierve el anticogenlante, y me dicen que pueden ser la junta de la cabeza que por el calenton le entra aire ustedes que opinan?
Roberto Guerrero de México hace 6 años  
RO

Hierve el agua

Ford Fiesta 2006 1.4 22000 kms
Tengo el problema que hierve el agua pero no me marca temperatura, el ventilador prende normal, no tira el agua, y no marca temperatura alta esta normal...
Loisid de México hace 6 años  
LO
2 casos 

Recalentamiento SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2004 1.6 190000 kms
Esto es lo que me ha ocurrido, y no se que hacer. 1. Hace aproximadamente 6 meses el vehículo sufrió una fuga del líquido refrigerante por la tubería metálica, la cual fue arreglada y también se aprovechó para cambiar el termostato. 2. Después de la reparación, en viaje por carretera, en una cuesta pronunciada se recalentó el motor, marcando el indicador temperatura extrema peligrosa, se paró inmediatamente el vehículo, se notó que el depósito del líquido refrigerante estaba hirviendo y se terminó el viaje en una grúa; el mecánico adujo que el problema se debió a que no se había purgado adecua… Leer completa
Yemat de Guatemala hace 10 años  
YE
6 casos 
shane de Chile hace 10 años
Me paso lo mismo, pero yo personalmente no le creo a los mecánicos, así que le desarme el electro y nada, pero de pronto note que el deposito de agua tenia una fuga mínima, esto provocaba que la temperatura se elevara y se recalentara el motor. Procedí a sellarlo y a purgar lo de forma continua hasta que salio todo el aire. Yo te aconsejo que revises tu auto por todos lados a ver si tiene una fuga, porque a veces la mas mínima gotita hace la diferencia y te trae tremendos dolores de cabeza y gasto de dinero. Espero te sirva de algo la información.
Exploren de Venezuela hace 7 años
Como lo pulgaste? no se como hacerlo y presento un problema parecido
mauricio de Argentina hace 10 años
Cambia el termostato y hacele 2 agujeritos mas con una mecha de 5MM. Todos los fiesta tienen el mismo problema por que el termostato deja pasar poca agua. Al agregarle 2 agujeros mas se soluciona el problema. Igual verifica fugas en mangueras o tachito por que si te levanto temperatura probablemente hay alguna
kamayero de México hace 10 años
Amigo veo que no te respondieron tus dudas...y sabes yo tengo casi el mismo problema que el tuyo...y los mecanicos solo se dedican a sacar dinero sin imporar el problema y lo que nos pueda pasar con nuestros vehiculos...que lastima se acabo la gete honrada!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Yemat)
Pablix de Argentina hace 10 años
De saber q tendria esos problemas no saldria a la ruta... mucho menos encendiendo cualquiera de los climatizadores. Prbaste cambiar el bulbo de temperatura? por cierto el sistema de aire accondicionado posee un relay a veces puede producirse un corto circuito en esa unidad y esta se queda pegada internamente inpidiendo q dicho interruptor logre apagarlo. Revisalo bien
Yemat de Guatemala hace 10 años
Pablix, Gracias por tu respuesta, eso fue lo que al final chequeo el ultimo mecánico. Ya lo soluciono hace aproximadamente 3 días me entregaron el vehículo ahora tengo que andar con cuidado y que lo este chequeando me dijo imagina que estrés. Ahora tengo otro problema que esta gastando un poco de refrigerante según el mecánico me dice que es normal.
Pablix de Argentina hace 10 años
Me alegra q hayas resuelto el problema. Siempre q te pasen cosas raras como estas antes de ir al mecanico revisa los fusibles y relays... por lo gral siempre son los responsables de todo el problema y mas tratandose de un auto relativamente nuevo, te lo digo yo q tengo un ford fiesta pero el español del año 96 q si bien no es un auto q suela ir al taller a veces me aparecieron cosas extrañas. Lo q te esta pasando con el agua... es normal siempre y cuando no te consuma tanta cantidad en tan poco tiempo por ejemplo... sino tenes q ponerle agua todos los dias o 3 veces en la semana. De ser asi empeza a pensar en una junta o mangueras o incluso la junta de la tapa de cilindros... cuando se filtra un porito se produce un consumo de agua... OJO no es como para asustarse pero tenelo presente y mas por las recalentadas q sufrió... ademas tené mas en cuenta aun q ya te abrieron el motor varias veces y lo mas probable es q las juntas necesiten ajustes... la de la tapa de cilindros suele ceder despues de unos cuantos kms (con las juntas de antes no sucedia eso pero las de ahora ceden mucho). Mi consejo es q primero vayas a dar unas vueltas hasta q el motor entre en temperatura y luego te pongas a revisar con una buena linterna tooodas las mangueras para ver sino pierde agua conde van las abrazaderas o pinchaduras... revisa el radiador q no tenga fugas... si no aparece nada... pedile a tu mecanico q verifique ajustando la junta de la tapa de cilindros para corroborar q no haya cedido... de ser asi vas a ver q le van a dar como mucho 1 o 2 kilos mas de presion con la llave torquimetro...
A veces el auto suele consumir por no estar vien reguladas las válvulas... si esta ruidoso el motor... pedi de ajustarlas (se hace en frio ese ajuste)
Saludosss
eduardo de México hace 8 años
Mira antes de llevarlo al mecanico enciende el carro abre la tapa del capo y revisa visualmente que el ventilador este apagado si es asi regresa adentro del carro y enciende a/c y ponlo en cualquier velocidad y vuenve a revisar el ventilador del radiador se tiene que activar si no lo hace revisa la primera velocidad de este esta fallando
eduardo de México hace 8 años
Ya que el motor al fallar la primera velocidad el ventilador se tiene que calentar mas para accionar la segunda velocidad traducido esto es que en primera velocidad alcanza una temperatura de accionamiento entre 87 grados a 97 grados centigrados mientras que en la segunda entra de 101 grados a 107 grados centigrados es poe eso que se sobrecalienta
cruzito de México hace 7 años
Tengo un ford fiesta cuando le aparece el senalamiento de aceite pita apenas lo boy a checar yo pienso que es un corto o una mala conexion de fabrica de cableado lo checare y luego les comento como me fue pero si ya les paso eso les agradecere su ayuda...saluditos
Migu de Argentina hace 7 años
Hola amigos tengo el mismo problema le cambie todo recipiente tapa bomba de agua termostato todo y en ruta me levanta temperatura algún ayuda extrema por favor
Crisyop de Argentina hace 5 años
Hacerle cada 6 meses una limpieza con producto que lave radiador, ya que la tapa tiene unos conductos diminutos y agregarle un liquido refrigerante de esos que se mezclan con agua destilad proporcion 4 litros x 1 de refrigerante!!!, y solucionado el problema!!, yo tengo un fiesta max 2005 y tenia ese problema y se soluciono gracias a esta simple, pero certera solucion!!!
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Direccion hidraulica

Ford Fiesta 2005 1.6 200065 kms
Buen dia , por favor necesito ayuda , tengo un ford fiesta sincronico 2005 1.6 , le realice la direccion le cambie el sector y revise todas las tuberias , la bomba solo suena un poco cuando cruzo , MI PROBLEMA ES QUE AL APAGARLO EMPIEZA A SUBIR EL ACEITE EN EL ENVASE , a burbujear y se desborda y me llena todo... mande a revisar la bomba y me la repararon supuestamente , pero aun sigue lo mismo... que hago ? les sabria agradecer mucho sus comentarios...

Saludos...
hector de Venezuela hace 8 años  
HE
32 casos 
ricardo de México hace 8 años
La bomba del hidraulico ya no sirve ,hay que cambiarla.
José Martínez Carreño. de Venezuela hace 5 años
Cambio de Bomba de dirección de Fiesta Power, burbujeo y bote de aceite por el envase colector, ¿Como resolverlo? Recientemente consulté esta misma página para resolver ese problemita que se había presentado al colocar una bomba de dirección nueva en mi Fiesta Power 2008. Estuve a punto de volverla a sacar y llevarla a un técnico para revisión, sospechando que venia averiada de fábrica. Voy a contarles mi experiencia donde agrego otras soluciones alternas que evitan el cambio del envase colector de aceite hidráulico pudiendo usar el mismo que tienen, No obstante, si tienen la posibilidad de adquirir y colocar uno nuevo, háganlo; sinó favor seguir el siguiente procedimiento de mantenimiento:
Aprendí que cuando se cambia la bomba de dirección es necesario cambiar todo el aceite que trabaja en ese sistema, que va y retorna del Cajetín de dirección. A este respecto sugiero seguir el procedimiento (video) que aparece en YouTube de cambio de bomba y aceite hidráulico, que es bastante explícito. Lo cual significa que vamos a cambiar un aceite sucio, lleno de partículas por uno nuevo. Entonces antes de agregar el líquido hidraúlico vamos a desmontar el recipiente colector. Colocar primero una toalla o protector absorbente sobre la zona de la banda o correa única, para evitar derrames. Este envase posee internamente un filtro con una malla plástica que se puede, con cierta dificultad limpiar desde afuera. NO ROMPA LA MALLA porque las partículas sólidas que por allí pasen pueden dañar su bomba de dirección nueva. Agregue gasolina o cualquier solvente aromático, puede ser thinner o solución acuosa con detergente líquido o sólido también sirve. Agítelo fuertemente, ayúdese con un cepillo de dientes que ya no use. En el tope del filtro, en lugar del cepillo puede usar un pincel con celdas de cierta fortaleza que puedan penetrar, sin dañar la malla, y remover el sucio que no quiera salir. Si es posible déjelo full de solvente por varias horas, hasta que se disuelvan y salgan todas las partículas contaminantes pegadas en la malla, si es necesario ayúdese con aire comprimido. Sóplelo y listo. Una vez, cuando esté seguro que está completamente limpio (puede verificarlo fácilmente soplando con la boca y revisar la facilidad, con que fluye el aire a través del mismo), colocar el envase en su lugar, debe estar completamente seco. En primer lugar vamos a cambiar el aceite viejo por el nuevo (Favor seguir procedimiento de YOUTUBE) A este punto, ya debe tener conectadas las mangueras en sus empalmes correspondientes. Levantar el carro (ya debe tenerlo levantado) manteniendo suspendidas las dos ruedas delanteras y con el motor apagado agregar aceite nuevo en la medida que sea requerido por el depósito. Una segunda persona debe mover el volante, de derecha a izquierda y de izquierda a derecha Allí Ud va a observar el burbujeo de aire que viene del propio sistema de dirección. En la medida que sale aire, entra aceite. Entonces cuando haya bajado el nivel de éste, volver a cargar hasta que la salida de burbujas de aire se haya reducido en más de un 90 % y el nivel de aceite no baje más. Esta operación debe tomar entre 5-10 min. Baje el carro, encienda el motor y repita el procedimiento del volante. Revise que no falte aceite en el depósito y listo ya purgó el sistema, no debe botar aceite por el envase, la dirección debe funcionar perfectamente, sin ruido. Si todavía zumba, no se preocupe, ese sonido debe desaparecer en las primeras horas de estar con el carro en movimiento. Recomendamos revisar el nivel de aceite periódicamente en los días subsiguientes porque por razones de ajuste interno es posible que el nivel del mismo baje y pueda requerir un poco más del líquido hidráulico, hasta mantenerse estable a través del tiempo. Agréguelo y listo, resuelto el problema.
Conclusión:
Es importante destacar que el aceite que sale del depósito, se derrama porque el filtro está sucio y bloquea el paso de éste en su circuito de recorrido en dirección a la bomba y el cajetín. Entonces al encontrar el paso cerrado, sale por la tapa superior. Esto es fácil de comprender. Gracias a este procedimiento me ahorré 80 USD (una barbaridad) que me estaban cobrando por la compra del depósito plástico. Gracias a todos los hermanos latinoamericanos que habían aportado información previa, la cual fue una ayuda muy valiosa para comprender y resolver el problema del derrame de aceite en la bomba de dirección. Si alguien necesita mayor información a este respecto con mucho gusto podemos ayudarle en Valencia, Venezuela, José Martínez +58- 414 9406630, puede llamar cuando lo desee, preferiblemente por Whatsapps. Saludos... mucha suerte!!!.
BeDD de Venezuela hace 2 años
@José Martínez Carreño.Excelente hermano basta que lavara muy bien el depósito de aceite y purgar exactamente moviendo el volante y listo! Muchísimas gracias paisano
Freddy de Venezuela hace 8 años
A mi también me sucede lo mismo pero a raíz de que mande a cambiar las rotulas y el mecánico para aflojar la rotula del lado izquierdo tumbo toda la dirección hacia el lado derecho haciendo que el gato del lado derecho botara aceite y después que cambiaron las rotulas prendieron el carro faltando le aceite al embace, después fue que completaron el aceite ahora quedo con un ruido el gato y al apagar el carro el embace recolector se llena de aceite burbujeando y se bota. !
elias de Venezuela hace 5 años
Gracias por ese consejo ya boy hacer eso soy elias de guarenas venesuela lei ese comsejo por que ami me paso que le cambie la estopera a la bomba y por el envase bota todo el aceite
aniceto de Venezuela hace 8 años
Saludos...mi experiencia personal es que el sistema que integra la bomba hidràulica hay que purgarla hasta que este libre de burbuja de aire
silvia de Venezuela hace 6 años
Hola como purgo la tuberia
daniel de Venezuela hace 8 años
Saludos a mi me pasa lo mismo con mi fiesta pero descubri que dentro del reservorio tiene un filtro la cual se tapa que hago lo tumbo cada ves que me devuelve el aceite el sonido lo produce la falta de aceite en el sistema ahora bien lo que hago desmonto el resipiente lo lavo con gasolina el tiene dos boquillas una gruesa y una pequeña la cual en la pequeña va exactamente el filtro que les digo esto me pasa muy amenudo de hecho lo hice ayer pero no me dura mucho vuelve hacerlo la solucion es cambiarlo por un envase nuevo pero vivo en venezuela y me cuesta 4 veces mas de lo que es mi sueldo y se que en otro pais no es costoso saludos espero que les sirva esto Nota hay que tener cuidado porque vota mucho aceite y cae a la correa unica y la vota, todo lo que le digo es esperiencia que llevo con mi carro del año 2007
daniel de Venezuela hace 8 años
Estoy pensando quitarle el filtro pero no se si es lo correcto si alguien sabe por favor.
JUAN CARLOS TORRES de México hace 7 años
Hola buenas tardes TENGO UN FORD FIESTA 2003 Hatchback y la bomba de la dirección hidráulica zumba mucho hace un ruido muy molesto , la dirección funciona bien y no tiene fugas de aceite ; Me podrian orientar que es este ruido y como lo soluciono, gracias.
ricardo de México hace 7 años
Cuando una bomba de hidraulico suena es por degaste, la solucion es cambiarla para mayor seguridad.
daniel de Venezuela hace 7 años
Cambiarle la bomba de dirección aveces el ruido es por falta de aceite en el sistema verifica q no le falte si no cambiarle la bomba de dirección
chrisbert de Venezuela hace 6 años
Amigos a mi me ocurrio algo parecido pero el ruido que se producia apesar de parecer venir de la bomba hidraulica eran los rodamientos del alternador
Yunkio de México hace 4 años
Yo no se si es la bomba o esto que comentas, solo se que cuando baja de 1000 rpm no hace ruido, alguien sabe que podria ser?
Martín Martínez de México hace 6 años
Buen día quisiera saber si la bomba de la dirección hidráulica del Ford fiesta 1.6 se puede reparar tira aceite por la polea
ricardo de México hace 6 años
La bomba hidraulica de direccion se cambia.
17gervis de Venezuela hace 6 años
Buenas noches. Me sucede que cambie el sector de mi fiesta power 2007 pero me regresa el aceite por el tapón de el envase, no se que sucede y la bomba gruñe mucho cuando la cruzo, saben que será? Hay posibilidades de que sea el cajetin o será la bomba?
17gervis de Venezuela hace 6 años
A mi me sucede lo mismo amigo, la dirección esta durisima como si no le llegara presión al gato hidráulico y es nuevo, compre una bomba hidráulica nueva y gato hidráulica nuevo y aun así tira el aceite por el envase. Si logro solucionar te informo a ver si tienes el mismo problema
carmen de Venezuela hace 5 años
Hola lograste solucionar, tengo el mismo problema y no se que hacer?
ignacio de Venezuela hace 5 años
Hola buenas noches cual es tu problema
Sergio de México hace 6 años
Tengo un fiesta 2008 y cambié ya la licuadora y la caja de dirección pero a hora me regresa el aceite por el embace cada vez que apagó el motor q podría hacer ?
17gervis de Venezuela hace 6 años
Amigo eso es e envase. Tuve el mismo problema por dos meses y compre dos bombas pesando que era eso ero al comprar el envase quedo perfecto. El envase lleva por dentro una maya y al tener mucho desgaste entonces deja que te regrese el ceite, compralo y veras que se. Te. Acaba el problema
Sergio de México hace 6 años
Okay muchísimas gracias en verdad espero que sea la solución ya invertí mucho y nada más no queda pero gracias cambiaré el depósito
17gervis de Venezuela hace 6 años
De nada amigo yo estaba igual de desesperado por gastar tanto. Suerte
hamg2k15 de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigos, leyendo los comentarios de este foro vi que me pasa lo mismo con la direccion, acabo de cambiar la tuberia de la dirección hidraulica porque estaba dañada, se montó, se purgo el sistema hidráulico pero el aceite burbujea cuando esta prendido el carro y la dirección se pone dura y suena, al apagarlo comienza a botar aceite por el envase, el mecánico me dijo que donde se conecta la tubería en el cajetin al parecer lleva una especie de valvula que controla la presión del aceite hidráulico y por eso hace que no se pueda purgar bien y se bote el aceite por el envase. Mi carro es un fiesta power 1.6 2005. Espero que me puedan ayudar ya que ando como loco. Saludos
17gervis de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo, en mi experiencia si se pone dura la dirección es porque la bomba no sirve y si el aceite lotrs por el envase es porque el nvase propio tienes que cambiarlo porque ya esta desgastada la maya que ellos llevan dentro. Me paso lo mismo y al cambiar el envase se me acabo el problema
hamg2k15 de Venezuela hace 6 años
Buenas pana 17gervis, hoy tumbe el envase de la direccion, lo limpié con gasolina y un compresor de aire para quitarle con mayor facilidad el sucio, luego de montarlo purgue el sistema y la dirección al instante se puso suave, sali a probar el carro y todo bien, cuando llegue a la casa vi que me volvió a botar el aceite por el envase y me percate que la hay una manguera gruesa que esta muy desgastada. Entonces seria cuestión de cambiar el envase y la manguera? Me dicen que el envase amarillo es el mejor. Saludos
Noe jimenez de México hace 6 años
Amigos a mi me pasa casi lo lismo. Tengo un fiesta ikon 2012 lo tuve un tienpo sin banda de direccion y ahora que se la pusieton me rechina cuando esta para al bolantear pero ya caminando y dar vuelta no lo hace. Que sera. Falta de aceite o que.me pueden apoyar. Muchas gracias
ricardo de México hace 6 años
La polea tensora de la banda de servicios esta vencida hay que cambiarla
Noe jimenez de México hace 5 años
Este fiesta lleva dos bandas la grande que va con siguepal alternador y bomba de agua. La cortita que va de la bomba de direccion al cigueñal no lleva polea tensora.
israelb de México hace 4 años
Hola buenos días, les describo mi problema y ojala les sea de ayuda, estuve con ese problema como 1 año, primero me dijeron que era necesario cambiar la bomba, luego el deposito, luego el liquido, luego purgarla, despues que la cremayera no servia y nunca le daban, lo vieron minimo 4 mecanicos distintos y ninguno dio con la falla. Un dia revisando y cambiando unos filtros y bujias me di cuenta que en un cople, (junta) los seguros ya no ajustaban bien y ahi chupaba aire, lo estuve observando durante varios minutos y cuando apagaba el motor, sonaba como un jalon de aire y detecte que era en el retorno, le puse una abrazadera y el problema se soluciono, desgraciadamente ya le habia invertido mucho, antes de gastar tanto podrian iniciar buscando alguna fuga de liquido y de aire, ya que si tiene burbujas por minimas, se regresa todo el liquido. Actualmente converti en standar la direccion, abri la licuadora y le quite los engranes, ya unicamente para completar la banda de servicios, claro esta duro, pero pues ya no queria invertir mas en la direccion, ya tiene 3 años funcionando de esa manera. Saludos!
Elias CP de México hace 4 años
Igual estuve buscandole soluciones debido a que no quedaba y siempre me decian que era la bomba o la direccion, al final le cambié la Tuerca de la manguera de retorno (es la manguera tubo/hule que se conecta a la bomba), la conseguí en la agencia Ford por 200 pesos mexicanos (unos 11 usd) trae 2 empaques o sellos, uno blanco en el exterior y un Oring en el interior, para sacar la tuerca se debe presionar el tubo de la manguera con un avellanador (para que no se mueva) y se saca al golpe, para colocar la nueva solo se coloca en posicion y se da un ligero golpe con una madera, con eso quedó al 100 y no ha vuelto a dar problemas, y estuvimos batallando con ese problema cerca de 4 años, tanto que hasta habiamos dejado de usar el carro por casi 1 año y medio.
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Beto de México hace 4 años
Hola Elías CP. Qué falla presentaba tu auto?
Elias CP de México hace 4 años
Hacia espuma el aceite de la direccion hidraulica. Luego de encenderlo unos minutos lo tiraba por la tapa del deposito de aceite en forma de espuma
Beto de México hace 4 años
Ok. Muchas gracias Elías CP.
Yndira de Venezuela hace 3 años
@Elias CPHola tengo un Ford fiesta mouve automático 2011 y tiene exactamente este problema... Al encender derrama el aceite de dirección con una especie de espuma. Sin embargo la dirección está suave... qué podrá ser ?
Rossana de Venezuela hace 2 años
@YndiraHola, pudiste resolver el problema?
Enmanuel_15 de Venezuela hace un año
@Elias CPElías amigo tengo un problema. Me está botando aceite justamente entre la tuerca y la tubería. Sabrás si tengo que ponerle un oring sobremedida? Agradecido contigo.
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Elias CP de México hace un año
@Enmanuel_15Trata de conseguir la tuerca ya que lleva 2 oring y el que viene dentro de la tuerca generalmente es el que se daña. No es cara la tuerca, pero si no la consigues trata de cambiar el oring de la original
Oscar de México hace 4 años
Urnas tardes no se si a algunos de ustedes le sucedió lo mismo... tengo un Ford ikon y hace poco me falló del alternador y cuando lo arreglé el Electrico me dijo que pusiera atención con el depósito de aceite de sistema ideadlo o porque ya tenía agua se veía como chocolatoso le cambie todo el aceite y otra vez está igual el aceite como con agua... la respuesta es... por donde le puede entrar agua al depósito del agua... unos me dijeron que por el radiador que el depósito lleva un enfriador dentro del radiador y otros dicen que no. Que no tiene nada que ver... mi carro es un Ford ikon 2001
Armando mora de México hace 3 años
Pudiste solucionarlo?
Toni de Argentina hace 3 años
Cambie dos gomas delanteras nuevas, alinie y balancie y tira para el lado izquierdo! No Se q problema tiene??
Chivete de México hace 3 años
Amigo yo tenía el mismo problema y era el tapón del depósito del hidraulico lo compre nuevo y acabo mi problema saludos desde Chiapas México
Adrian de Venezuela hace 2 años
Mi fiesta power 2007 revienta la estopera que va en la caña y en el envasebde la dirección chispea aceite hacia arriba cuando está prendido
Rantunes6 de Venezuela hace 2 años
Buenas mi dirección está dura se reviso el sistema y no bota el depósito no bota aceite la bomba no suena y no sé porque el volante está tan duro
Gualbertoss de Venezuela hace 2 años
A mi me paso lo mismo en un fiesta 2013 automático... y Resultó ser exceso de aceite, pero en el envase siempre marcaba entre mínimo y máximo le saque aceite y problema resuelto. Espero que le sirva a muchos este comentario.
Alfredo moreno de México hace 9 meses
Bueno emos días mi dirección está un poco dura le hice cambio de aceite nuevo delgado y sigue igual ahora cuando voy en carretera mi dirección su na como cuando le pones un frutssi a una bicicleta nada más cuando hago presión en el volante del lado derecho cundo suelto presión al lado izquierdo se le quita que creen que pueda ser gracias
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Problema de temperatura SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 Ses 4 puertas 1.6 hatchback 121000 kms
Hola amigos tengo un problema con este carro ya le cambié bomba de agua empaque de culata 2 veces, thermostato nuevo, thermoswitch en fin gastos lo cual en depósito de agua se llena rápido hierve de nuevo como que no circula el agua, la luz de temperatura se prende, no se que hacer ya me harte de este carro lo único que me queda por hacer es cambiarle todo el motor en realidad que alguien me ayude por favor
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Elder de Guatemala hace 6 años  
EL
20 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes aqui estoy para ayudarte y asesorarte lo mas que pueda
Mancia jm de El Salvador hace 6 años
Buenas yo tengo este mismo problema
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Buuenos dias y la manguera de retorno que llega al envase esta circulando normalmente el agua es la manguera pequeña
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Primero como esta el funcionamiento del electroventilador vamoa a hacer una prueba para verificar el funcionamiento del electro primero desconecta el sensor de temperatura y luego enciende el motor y verifica que encienda automaticamente el electro en la velocidad baja y luego de unos segundos la velocidad alta con esta prueba verificamos el sistema esta funcionando adecuadamente
Lantoniof de Venezuela hace 5 años
Juan mi Ford fiesta max trabaja normal después de un rato la manguera de retorno lo que saca es puro vapor
Lantoniof de Venezuela hace 5 años
El electro prende de una vez en alta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Segundo necesitamos verificar que el sistema de enfriamiento este trabajando adecuadamente necesitamos verificar la cantidad de agua que esta retornando al reservorio o envase del refrigerante enciende el motor y verifica visualmente la cantidad de agua que retorna a dicho reservorio para ver la circulacion del agua atravez del sistema
Lantoniof de Venezuela hace 5 años
En frío retorna pero cuando calienta lo que sale es agua como escupiendo y bastante vapor
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Cualquier duda de lo que te estoy indicando puedes ir preguntando
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Tambien verifica que la manguera fina que conecta al reservorio en ningun lugar este doblada reducida obstruida
Elder de Guatemala hace 6 años
Así es amigo ya me decepcione
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Y el sistema debe de estar bien purgado desconecta esta manguera y dejala desconectada toda la noche al igual que la tapa del reservorio y si baja el nivel completa el refrigerante
Elder de Guatemala hace 6 años
Lo que pasó fue que en esta segunda vez que se le puso el empaque de culata el ventilador se quedó directo y el agua se hervía en el depósito y lo saca todo
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Y la tapa del deposito esta funcionando correctamente ya probaste remplazandola
Solucionado
Mejor respuesta (según Elder )
Elder de Guatemala hace 6 años
Hoy me comentó el mecanico que a raíz de las 2 puestas de empaque de culata, la culata en si ya no sirve que mal me salió este carro y el block se cepilló pero deplano se desgastó mucho por ser aluminio ahora me toca nada más que cambiar ese motor
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Que mala experiencia te a tocado con este automovil espero puedas solucionar lo mas pronto posible y salir de esta pesadilla te deseo exitos mi hermano saludos y gracias cualquier duda estamos para servir
Artemisa de México hace 6 años
Hola, nosotros tenemos un fiesta 2010, hace 4 semanas nos empezo a dar falla con jaloneo y un ruido como de ahogamiento en motor, ya le hicieron todas las revisiones tanro electricas y mecanicas y no logra quedar, sigue su falla como si se ahogara. Le cambiamos bomba de gasolina, todo lo del servicio de afinacion, el catalizador, limieza de la computadora, bulbo de aceite. Ayuda por favor ya no sabemos que mas hacerle.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Prueba desconectando el sensor de oxigeno que va en la salida de escape y le pusieron el escaner antes de realizar todos los cambios que le realizaron
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Y chequearon el sensor map el que va en el multiple de admision y han probado la intensidad de la chispas de la bobina de ignicion
Octavio de Venezuela hace 5 años
Buenos días, tengo un fiesta hoy prendí el carro y empezó a sonar un un crak. Crak, crak, no tengo ninguna luz del tablero encendida, un amigo dice que es la bomba de agua. La pregunta, no tiene bote de agua igual puede sonar, gracias.
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Mi ford fiesta ikon se calienta SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2001 fiesta ikon 130000 kms
Ya le cambie el termostato el sensor de temperatura que acciona el ventilador ,el sensor de temperatura que manda señal al reloj en en el tablero, la bomba de agua , el tapon del refrigerante ,ya nada más me falta cambiarle el radiador la gauja me indica alta temperatura casi asta el limite y ahi entra el ventilador baja un poquito la aguja y vuelve a entrar el ventilador ,revisando LA MAQUINA SE ESCUCHA QUE BURBUJEA lo he purgado varias veces y sigue la falla no hecha humo ni pasa anticongelante al motor ya hice varias perforaciones al termostato y sigue que podria ser ( la junta de la cabeza)????????
juanherrera de México hace 10 años  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según juanherrera)
juanherrera de México hace 10 años
Problema solucionado tenia una manguera fisurada y jalava aire y burgujeaba corte la manguera la volvia a poner y al pareser ya se soluciono el problema espero a alguien le sirva esta experiencia
Erick_cruz de México hace 4 años
De casualidad es esta la manguera ? Y si es donde la compraste
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irving de México hace 10 años
Me podrias decir que manguera es la que cambiaste?
juanherrera de México hace 10 años
La que va de la toma de agua a la valvula de calefaccion estaba fisurada exactamente en donde va la abrasadera no tenia fuga pero ya caliente jalava aire y se escuchava que hervia el anticongelante le corte la punta la coloque nuevamente y purgue al pareser ya marca bien mi aguja espero y sigua asi
Erick_cruz de México hace 4 años
De casualidad es esta la manguera y si es cuanto te costo y donde la compraste?
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Francisco de México hace 3 años
Buenas tardes yo tengo un fiesta sedan 2008 ya le cambié una tapa del radiador, la manguera inferior le puse termostato nuevo, se purgó y cuando empieza a trabajar el motoventilador, hierve el agua del depósito y empieza a tirar por el tapon, lo raro es que la temperatura en el tablero no sube de lo normal ???
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Marca Recalentamiento en envase del agua

Ford Fiesta 2007 4 puertas 1.6 354000 kms
Me marco en el reloj digital que sobrepaso la raya del medio pare y empezo a burbujear agua por la tapa del envase volvi a completar el agua y purgue y segui volvio hacerlo me di cuenta que el electro se estaba apagando lo repare y monte parece que la velocidad del mismo no es igual y ahora me recalienta el carro que puede ser
RICHARD MARCANO de Venezuela hace 10 años  
RI
1 caso 
PESIMOAUTO de México hace 10 años
Hola puede ser que el sensor de temperatura que esta en la pieza llamada "toma de agua" no este funcionando bien y no te marque como deberia, checalo y si no es eso checa mis otros comentarios mas abajo con mi nick tal vez te puedan ayudar...o puedes mandarme un correo y sin costo alguno yo te ayudo...ya que yo pase las de Caín con este auto y ahora me funciona bien... saludos... alex
Alberto de México hace 7 años
Hola Alex mira yo tenía los mismos problemas no pasaba 1 mes y calentarse lo que hice fue quitar la toma de agua y saque el termostato ok... ahora observa que el termostato tiene dos platitos plateados uno pequeño y otro más grande pues en ambos platitos hice con un taladro 2 orificios al plato pequeño y al plato gde 4 orificios así fluirá el agua aunque esté cerrado el termostato porque requiere demasiada presión para abrir y el riñón no aguanta tanto calor te recomiendo que lo hagas pues llevo más de 1 año sin problemas de calentamiento y el rendimiento del auto regreso a la normalidad ahora cuando rellenes el riñón si observas dentro tiene una división de ensamblado o marca de que se pego plástico con plástico yo relleno hasta esa marca con anticongelante y ningún problema de calentamiento ya antes había cambiado radiador ; riñón ; Bombay de agua ; en fin todo el sistema de enfriamiento pero no fluía el agua le hice los orificios al termostato y problema resuelto no necesitas cambiar todo solo trabaja con el termostato vale espero te sirva y no tengas problemas suerte
Alberto de México hace 7 años
Los orificios los hice con una. Rica de 1/4 se me pasó describirlo gracias espero les sirva
PESIMOAUTO de México hace 10 años
Ya no gastes mas dinero y sigue estos sencillos consejos en donde yo ya gaste un dineral, 1) quita las mangueras del radiador y ponle agua a presion para que salga lo sucio por dentro del mismo 2) compra un termostato de agencia y no de los economicos o chinos que ademas de no servir se tuercen con el calor del agua que fluye de la culata a la toma de agua por mal diseño del auto y los diafragmas se tuercen...C) utiliza anticongelante y no agua... y algo importante tienes que purgar todo el sistema del anticongelante... te metes en youtube y ahi ve varios videos de como purgar el anticongelante, ya que si queda aire tambien se recalienta... cualquier cosa estoy a tus ordenes sin costo alguno...alex (que viva mi Venezuela linda!!)
RICHARD MARCANO de Venezuela hace 10 años
HERMANO ESTOY QUE VENDO EL CARRO Mi ford fiesta 2006 recalienta ya le cambie el Termostato, Le revise las mangueras y estan bien, cambien bomba del agua, mi Electroventilador sirve las dos velocidades , el envase de agua bien al igual que las mangueras. Pero mi carro luego de 20 minutos andando se recalienta la bomba de agua es nueva el termostato original la valcvula tambien solo me falta un brujo.
PESIMOAUTO de México hace 10 años
Hola mi hermano disculpa que te conteste hasta hoy...ya me di cuenta que sufriste al igual que yo tu vía crucis con tu auto, te comento a manera de entrada que yo gaste mucho en mecánicos y eléctricos sobre mi auto y bueno entre en estas paginas para tratar de resolver mi problema y me di cuenta que es algo que todo mundo tiene en estos autos y por eso mi nick de "pesimoauto", pero bueno te diré que despues de tantas broncas con mi auto... decidi yo hacer mecanica del mismo y llegue a la conclusion de que el desperfecto lo causa es de que la "toma de agua" que esta pegada a la culata del motor recibe el anticongelante a temperaturas muy altas y bueno dentro de la toma de agua esta el termostato que la recibe de manera digamos el termostato acostado y no parado como en muchos autos, lo cual tuerce los termostatos y aun mas si no trae anticongelante...yo le puse un termostato nuevo de agencia, y pensé que mi auto tenia todo menos el termostato porque era nuevo y de agencia... quise descartar el radiador porque lei que este se tapa tanto de afuera como de adentro y no enfría. Llegue con el que arregla los radiadores y honesto el hombre me dijo "por favor no gaste y primero cheque su termostato"... le dije pero es nuevo... me dijo primero cheque eso y después si no es eso le checo su radiador...como ya estaba desesperado me decidí en hacer las cosas por mi cuenta... y bueno al desarmar la toma de agua, vi que el termostato estaba un poco torcido y no hacia su función...Lo cambie pero ahora con uno de motocraf que tiene el resorte interno y no es tan fácil que se enchueque... el numero de parte del termostato motorcraf es el ---z69256AS0514----- y bueno lave a presion el radiador por dentro y por fuera, asi como le puse nuevo anticongelante y purgue el mismo(para purgar hay varios videos en you tuve)...ahora con mi auto ando por todos lados tanto en la ciudad como en carretera y no he tenido ninguna complicación!!!!!!... saludos hermano se que en Venezuela esta difícil conseguir piezas...pero buscalas y ya con eso tu auto estara al 1000 %
Jose de Perú hace 7 años
Olss me. Quisiera comunicar contigo para q mes des algunos. Consejos
Andrea de Colombia hace 7 años
Buenas tardes me a sucedido lo mismo que a usted como me puedo comunicar con sumerce le agradeceria.
Jose de Perú hace 7 años
Ola andrea bueno yo tenia el problema cuando me salio harto vapor del capot todos me dijeron q era culata y cabezal pero resulto q solo estab fallando el electro ventilador y q mi tapa de deposito no estaba liberando presion porque se habia malogrado... pero pueden ser diferentes causas como aire en el sistema asi q no te alarmes mucho pero puede sera tambien termostato o sensor de temperatura o ya falla en culata q solo ya ocurre cuando recalientas demasiado el carro pero un consejo informate revisa videos en internet vas a aprender mcho sobre tu auto las piezas donde van y como puedes descartas fallas tu misma de termostato sensor de temperatura asi... ahora estoy comenzandoa arreglarlo yo mismo algunas cosas seria genial q nos colaboremos los q tenemos este tipo de autos mi correo es [email protected]
MARCANO EL UNICO de Venezuela hace 10 años
Por fin coño se arreglo esta vaina y fue mi hermano el que lo logro radiador y purga casi 250 bolívares en refrigerante pero funciono
PESIMOAUTO de México hace 10 años
Que bueno que pudiste resolver el problema y ya somos dos que resolvimos, como te comente al principio es un problema encadenado en donde se tiene que resolver paso a paso todo el proceso de paso o circulacion, espero que estas soluciones sirvan a otras gentes que tienen esa problematica saludos y espero tu voto positivo en el foro... gracias
Jose de Perú hace 7 años
Jme gustaria pedirte unos consejos este es mi correo [email protected]
fiestamovesf de Venezuela hace 10 años
Por favor tengo ese problema con fiesta move como lo purgo soy nuevo con el carrito ayuda, lo que me pasa el que el carro sube la aguja de la temperatura y luego baja a frio y vuelve a subir y esta loca.
PESIMOAUTO de México hace 10 años
Fiesta move... por favor manda tu problematica, en una nuevo problema ya que aqui en esta pregunta ya fue resuelta y no me permite escribir mucho... gracias...vuelvela hace tu pregunta en TIENES PROBLEMAS CON TU FORD FIESTA? = CUENTANOS TU EXPERIENCIA
Alberto de México hace 7 años
Hola mi fiesta falla ya lemcambiamos termostato mangueras y tomadeagua trabajo bien por 2 meses y apenas empezó a subir flecha de temperatura a 3/4 casi maxima y aceleró en carretera y baja me pueden ayudar
Joel.ernesto de México hace 7 años
Es porque alomejor la toma de agua q conpraste no es original no importa el bulbo sI debe de ser original y termostato original no importa q no sea original pero termostato y bulbo si de ven de ser originales alomejor el bulbo es el chafita x eso. Note confies puede ser, q no se caliente y te marca asi ami mepasava asi
Andrea de Colombia hace 7 años
Buenas noches les voy a comentar tengo un ford fiesta supercharguer 2005 , de un momento a otro se le empezo a salir el refrigerante por la bomba del agua , se la cambiaron y al cambiarla el carro se empezo a recalentar pero solo del termostato hacia atras , ni el motor ,ni el refrigerante se calentaba , me dijeron , que podia ser el radiador , lo limpiaron y ahora si que esta peor , me lo entregaron recalentandose , acelerandose ,ya no sabemos que hacer , ni a donde llevarlo les agradezco si me pueden colaborar con alguna solucion.
_AlEjAnDrO_ de Venezuela hace 7 años
Yo a mi fiesta le quite el minimo al electroventilador, cuando enciende solo queda en el maximo por lo tanto le baja la temperatura rapido a parte el termostato donde esta la valvula que abre y cierra el paso del agua (la redonda) hazle o mandale hacer tres huecos con un taladro con ello siempre tiene paso el agua , es decir circula en todo momento eso ayuda mucho a mantener la temperatura del motor, y recuerden que la valvula de temperatura este funcuinado bien recuerden que ella es quien enciende el eletroventilador para bajar la temperatura si ella esta fallando la computadora del carro les dira en el tablero que la temperatura es normal cuando no lo es y es cuando recalienta el motor y es tarde, cuando observen salir vapor apaguen el motor esperen que salga la presion del agua cuando ya este mas estable, encienden el vehiculo nuevamente pero de inmediato agregan el agua o refrigerante poco a poco, de esta manera evitan el cambio drastico de temperatura y asi no se dañen las empacaduras
Andrea de Colombia hace 7 años
Muchas gracias Alejandro , era cuestion de la culata.
Rubén de España hace 2 años
Hola buenos días yo tengo un Ford fiesta de 1994 el 1.1 coje presión el circuito de refrigeración y no me funciona el electro ventilador por qué puede ser
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Codigo P0118 SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2014 Titanium hatchback 1.6 111000 kms
No está encendida la luz de check engine pero al escanear me arroja el codigo P0118. No enciende abanico, se cambió termostato, sensor de temperatura y sigue derramando agua hirviendo por el depósito
Javier Garcia de México hace 2 años  
JA
1 caso 
Daniel 2H de México hace 2 años
El termostato debe ser el original los genéricos fallan mucho, revisa el reelevador del abanico quizá esté dañado , revisa la bobina de velocidades del abanico esto se encuentran cerca del radiador. Por ningún motivo quites el termostato es indispensable para el correcto flujo del agua.
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Solucionado
Mejor respuesta (según Javier Garcia)
Javier Garcia de México hace 2 años
Muchas gracias por los consejos, finalmente se cambió el depósito de refrigerante y se corrigió el problema.
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Se Calienta; Sobrepasa de la mitad a 3/4 y ventilador muy ruidoso SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2007  855600 kms
¿Ford Fiesta 2007 Bomba de agua o Termostato?
Que tal amigos quisiera saber si me pueden ayudar
Mi Ford Fiesta 2007 se calienta, digo se calienta porque sobrepasa de la mitad a 3/4 del indicador de temperatura y según yo no es normal y no debe pasar de la mitad, el ventilador si trabaja bien, prende y apaga de hecho es muy ruidoso cosa que no me gusto de este carro, pero cuando llega a 3/4 ya no para hasta que apago el motor, levanto el cofre y al aflojar el tapón del contenedor se nota que el agua esta hirviendo y avienta mucho vapor, (será el termostato, la bomba o el tapón?)
Royer de México hace 8 años  
RO
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Royer)
ricardo de México hace 8 años
Cuando apagues el motor, con mucho cuidado toca las mangueras que salen del radiador si la que va al termostato esta mas fria , esta malo hay que cambiarlo
Angel de México hace 7 años
Yo tenía el mismo problema hasta que fui con el mecánico y vio que el tapón entraba de lado,se me calentaba a cada rato y me oriotaba el anticongelante entonces se tuvo que comprar un tapón original y dejo de dar problemas !
Dilcer de Bolivia hace 5 años
Yo tengo un problema el mismo
Ford fiesta 2013
Se calienta se va tope la ajuga
Y se cambió la empaquetura de la de la culata
Y sendeo el radiador
Y se coloco el termostato y no tenía
Sigue lo mismo
El agua no sircula y agua no llega por la manguera del retorno al depósito de agua
ricardo de México hace 5 años
Si se purgo bien despues para eliminar todo el aire del sistema de enfriamiento ,la bomba de agua debe estar dañada
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Tengo el problema que el electroventilador prende en la última velocid SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011  180000 kms
Hola tengo el fiesta max ambiente plus 1.6 que el electroventilador enciende en la velocidad máxima al límite cuando está casi por hervir cambie sensor de temperatura PUCE original, y cuando enciendo el aire acondicionado no prende el electroventilador gracias
Moreno de Argentina hace 5 años  
MO
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el rele o resistencia de la primera velocidad
Solucionado
Mejor respuesta (según Moreno)
Moreno de Argentina hace 5 años
Hola gracias por su comentario, cambié la resistencia y anduvo un rato y luego el mismo problema, cambié la ficha que conecta a la resistencia y se terminó el problema
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Recalienta,se sube la temperatura

Ford Fiesta 2003  150000 kms
Hola,tengo un Ford fiesta año 2003 Lo que pasa es que estoy teniendo problemas de recalentamiento,le cambie el termostato que eso me dijeron que era en un principio,luego de eso continuo recalentándose,después,destape todas las mangueras y nada seguía con el problema , luego había un agujero en el recipiente del agua por donde botaba agua ya que hierve,luego de eso lo cambie por uno nuevo,aún así se seguía recalentando,el Mecanico me dijo yo creo que es el radiador y fui donde un especialista en radiadores y me dijo que el radiador de tubo difícilmente se tapan y me dijo que era la bomba de ag… Leer completa
Anil de Chile hace 7 años  
AN
4 casos 
rob lugo de México hace 7 años
El problema esta en que el agua no circula al radiador yo tenia ese problema la manguera de abajo estaba fria pero el motor estaba muy caliente, revise todos los puntos toma de agua nueva, radiador, tanque de reserva de anticongelante, le quite el termostato y nada funcionaba el auto seguia calentandose, al final hice algo y fue la solucion quite el termostato de la toma de agua y con una arandela por cada lado con un tornillo y tuerca selladas con cilicon de alta temperatura blockie el paso del agua de la parte central la salida de el medio y esa fue la solucion nunca mas se volvio a calentar ni con mucho trafico lo revisaba al llegar a mi detino y estaba perfecto solo con la temperatura normal,esto en verdad funciona yo tambien estaba desesperado porque no encontraba la solucion,me comentaron que esto obliga a el agua a circular directo de el radiador a el motor y eso mantiene la temperatura ideal y la vedad me funciono espero y te sea de ayuda porque ese problema de la temperatura en los fiesta es muy comun,en las fotos te muestro la parte que tape para evitar el paso de el agua por ahi,saludos desde mexico!
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Carlos de Venezuela hace 7 años
Hola, tengo un fiesta move 2011, desde hace dos días sin encender el aire el electroventilador se activa en la segunda velocidad y no se apaga hasta que apago el vehiculo, adicional a eso en vez de mantener frio el sistema pasa lo contrario porque cuando lo apago se escucha que hace como una olla de presión sacando la presión por la tapa del envase de agua...Ayuden que podrá ser ??
mata10000 de Venezuela hace 7 años
Amigo revisa los rele que se encuentra al lado del radiador esa falla la produce cuando falla el rele amarillo o se daño la resistencia
Carlos de Venezuela hace 7 años
Gracias por estar atentos y dar sugerencias, lo lleve al mecanico y de inmediato se dio cuenta que una manguera esta caliente y la otra fría, el termostato estaba pegado y no dejaba circular el agua y por esto el ventilador se mantenía siempre activo tratando de enfriar el sistema...Gracias y espero que esto les sirva sobre las dudas que se generan, el mecanico de hecho me dijo que estos carros llevan 2 termostatos y que el del motor el se los elimina ya que ese es para temperaturas en ciudades frias, se le coloca un sello y trabaja mejor, llevos dos días y el carro se siente mejor y ni siquiera enciende la segunda velocidad del electro y mantiene su temperatura del motor en el ideal, a mi me marca la aguja en la mitad del tacómetro.
jesus reye de México hace 7 años
Hola, mi problema es con un fiesta 2006 que se sobre calienta demasiado, ya cambie la unidad completa del termostato y sensor de temperatura y se sigue calentando, revise y cambie mangueras pero el problema sigue,se reviso la bomba de agua pero esta no presenta problemas, lo ultimo que hice fue revisar que ninguno de los conductos estuviera tapado incluyendo el radiador y en efecto ninguno esta tapadopero se sigue calentando el motor ya tambien intente lo de los pequenos orificios en el termostato pero no funciono el problema sigue, por favor alguien que me pueda ayudar, ya no se que mas hacerle al coche
jesus reye de México hace 7 años
Hola, mi problema es con un fiesta 2006 que se sobre calienta demasiado, ya cambie la unidad completa del termostato y sensor de temperatura y se sigue calentando, revise y cambie mangueras pero el problema sigue,se reviso la bomba de agua pero esta no presenta problemas, lo ultimo que hice fue revisar que ninguno de los conductos estuviera tapado incluyendo el radiador y en efecto ninguno esta tapadopero se sigue calentando el motor ya tambien intente lo de los pequenos orificios en el termostato pero no funciono el problema sigue, por favor alguien que me pueda ayudar, ya no se que mas hacerle al coche
Anil de Chile hace 7 años
Lo lleve a otro Mecanico y el destapó las mangueras que van hacia la calefacción estaban tapadas y esa fue la solución a mi caso el auto anda súper bien, lo único es que cuando lo estacionó,me bajo y pasó por la parte delantera del auto sale mucho olor a refrigerante,el Mecanico dice que ya por el tiempo del auto es normal
[email protected] de Chile hace 5 años
Hola necesito una pequeña ayuda tengo un Ford fiesta año 2005 y desde ase un tiempo me está fallando con el tema temperatura le cambié radidor nuevo. Sensor de temperatura. Bomba de agua. Termostato. Cambié empaquetadura y sigue teniendo problemas con que llega un momento cuando el auto está detenido empieza a funcionar el ventilador muy fuerte i automáticamente sube la aguja me gustaría saber qué más menos es lo que está pasando
Titoman100 de Argentina hace un año
El Ford Ka y Ford Ecosport y el Ford fiesta, vienen con una falla de fabrica en el porta termostato, xq lo fabrican para Latinoamérica y aquí el clima es tropical, hace más calor. Así que hay que abrir más el termostato para que circule más agua hacia la manguera de abajo para que el 70% del agua pase x el radiador asi se enfría. Lo abren al termostato con un tornillo en el medio o le hace agujeritos para que pase más agua al radiador... Y con eso nunca más van a tener problema... Yo lo hice hace más de 10 años y nunca más sufrí... Los Ford tienen fallas de fabrica en el porta termostato, en latino américa el clima es más tropical, así que al termostato que es cm un trompo cm resorte hay que colocarle un tornillo para abrirlo un poco más o agujerearlo un centímetro aprox. X lo menos 3 y allí va a pasar el 70 % más agua a la manguera de abajo la cual lleva al refrigerante que recorra todo el radiador y así se enfría... Con eso... Nunca más vas a tener problemas
[email protected] de Argentina hace un año
Hola mi ford fiesta max mod 2005 motor racap se le iso motor i se empezo a hervir apenas arranca
Titoman100 de Argentina hace un año
El Ford Ka, el Ford fiesta, y el Ford Ecosport, son de EEUU, y cuando instalaron la fábricas en latinoamérica, no le modificaron el porta termostato, lo cual está hecho para que pase más agua por la manguera de arriba y se mantenga caliente xq allí el clima en invierno es muy frío, y para evitar que se congelé, cuando instalaron la fábrica en latinoamérica no le modificaron eso, y aquí el clima es tropical, eso provoca que suba la temperatura del agua, x ende del motor... Lo que tienes que hacer es que al termostato que parece un trompo con un resorte en el medio, pídele a tu mecánico que lo abra un poco más ya sea con un tornillo en el medio o perforando 3 agujeritos de 1 mm para que así pase más agua a la manguera de abajo la que es más ancha y por ende hace el recorrido de todo el radiador y lo enfriará, y así nunca más vas a tener problema con temperatura, yo tengo el mismo auto y sufri con eso hasta encontré la información exacta del problema, y hace más de 10 años nunca sufrí problema alguno... Espero que te sirva esta información. Proba con confianza y vas a ver qué te va a funcionar. Adiós...
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Deposito del agua

Ford Fiesta 2002 Balita 1.6  177500 kms
Como funciona ese aparato que se le coloca para sustituir el deposito del agua, es en aluminio y tiene las mismas conexiones a las mangueras. El caso es que ahora el carro me calienta y no marca la temperatura, si lo manejo neutro baja como si se acabara de encender, pero resulta que al apagarlo hierve el agua, lo deje enfriar un rato, lo volví a encender y sin llegar la aguja de la temperatura a la mitad, empezó a votar el agua por las salidas de agua del deposito que supuestamente mas nunca tengo que cambiar. El caso es que no entiendo como funciona entonces ese aparato que le coloqué
Gracias
Elda Toro de Venezuela hace 5 años  
EL
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
No creo que sea problema el deposito, enciende el motor cuando esté frío y mira si en los 2 primeros minutos coje presion, si es así esta mal la junta de cilindros
Medardo de Venezuela hace 2 años
Tengo un fiesta Max 2008, al cual le cambié el envase reservorio del refrigerante porque tenía una fuga, el caso es que cuando apagó el vehículo gorgorea como si estuviera hirviendo. Que puede ser?
angelberen de España hace 2 años
Puede ser porque esta malo el termostato,notarias que se sobrecalienta el motor
Medardo de Venezuela hace 2 años
@angelberenCiertamente era el termostato. Gracias por su respuesta
Amilcar marcano de Venezuela hace 10 meses
Apago mi fiesta Max 2010 y el envase del agua comienza a gurguriar q puede ser? Espero su pronta repuesta rapido
angelberen de España hace 10 meses
Eso es que no refrigera bien el motor o está la tapa de cilindros quemada ,comprueba también que llegue el calor al radiador (termostato ,bomba de agua ) y que se active el electroventilador (resistencia de primera velocidad de el ventilador ,sonda de temperatura ) también se activa la primera velocidad cuando activas el ac
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Reflujo de líquido refrigerante y pierde por la tapa del depósito SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 One Ambiente, 5ptas, 1.6 rocam 154000 kms
Buenas tardes! Estoy tendiendo un problema constante con el líquido refrigerante que hierve y sale expulsado por la tapa del depósito. Estuvo andando muy bien unos meses, hasta que empezó el calor. Tiene un reflujo del líquido, a veces paro y sale por la tapa, a veces andando empieza a salir y prende el ventilador. El termostato es nuevo!!
Lea_ARG de Argentina hace un año  
LE
3 respuestas 
Alejo de Venezuela hace un año
Estimado me pasaba lo mismo, el agua del pote hervia y la solucion total fue una abrazadera a la tapa del agua y santo remedio 🙃
Ikon12gil de México hace un año
Tambien tenia ese problema cuando puse una tapa de deposito marca generica, lo cambie a la tapa original y se soluciono mi problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Lea_ARG)
Lea_ARG de Argentina hace un año
Problema aparentemente resuelto. Cambié el bulbo de temperatura, estaba rota y esto provocaba que no encendiera las velocidades bajas del ventilador, por ello esperaba a que hierva el líquido para empezar a bajar la temperatura. También cambie el depósito con tapa que cierra perfecto.
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Recalentamiento SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2005 4puertas,1.6 200000 kms
Tengo un problema de recalentamiento de mi Ford al estar encendido hace todos sus ciclos de agua pero al apagarse empieza a burbujear el envase de agua y empieza a sonar como agua hirviendo en el termostato que por cierto esta nuevo al igual que la bomba
ddess de Venezuela hace 9 años  
DD
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según ddess)
marquez de Venezuela hace 9 años
Buen dia lo mas probable que tenga aire el sistema
jotavirtual de Venezuela hace 9 años
Estoy exactamente igual hermano le compre embase y tapa original, se compro el termostato original, se cambio la empacadura de la camara y se aplano, por ultimo se opto por abrirle tres agujeros al termostato original para ver, incluso se bajo y lo probe metiendolo en agua hiviendo a ver si trabaja, y funciona normal, supuestamente la bomba de agua trabaja normal el mecanico la probo, y dice que puede ser el radiador sucio, el carro tiene solamente 60.000 km lo rueda es mi mama no lo usa mucho, y siempre a funcionado con el refrigerante
marquez de Venezuela hace 9 años
Buenas noches. Si cuando cambiaste la toma de agua estaba sucio el sistema tiene que mandar a baquetear el radiador
luiss015 de Venezuela hace 9 años
Bueno yo ando igual, lo que me dice mi experiencia que se debe a presion en el sistema del agua, debido a fugas de compresion en la empacadura ( mal torque) o recalentamiento; la manera de averiguar es oler el envase a ver si huele a gasolina, 2- en frio sacar tapa radiador poner la palma de la mano tapando y ver si hace presion, si es asi es empacadura seguro. De todos modos come dije estoy igual, pero no quiero sacar la camara, espero que alguien nos informen al respect,,
Pd: ya revento 2 envase de agua y originales tambien uno donde va el termostato
marquez de Venezuela hace 9 años
Buen dia los recalentamiento en Barcelona son eliminados minimo tres carro dias. Tres meses de garantia y le ponemos refrigerante al sistema y trabajo hecho no he tenido quejas. A su orden 04163181896
Rikhard de Venezuela hace 9 años
Amigo asegurate que la purga del aire sea realizada correctamente y que la tapa funcione correctamente... si es del 2005 y el radiador es original le sale cambio o baqueteo...
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Me levanto temperatura, entra aire entre en el recipiente tira el agua SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2003 4 puertas ambiente 1.6 rocam  250000 kms
Cambien junta de tapa porque me levantaba temperatura, el problema sigue lleve la tapa para que la rellenen y limpien la coloque y sigue el problema cuando enciendo el motor el agua circula con aire y empieza a sobrecalentar enciende el electro pero el agua hierve. Le saco la manguera de retorno o recuperación y es aire caliente lo que sale. Y se va la temperatura a las nubes. Apaga el auto y se siente como el ruido a agua hirviendo en el depósito de agua.
Edgardo garo de Argentina hace 7 meses  
ED
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgardo garo)
Edgardo garo de Argentina hace 7 meses
Revisando la bomba de agua era ese el problema
Socanob de Argentina hace un mes
Hola me pasa algo parecido pero tiene la bomba nueva ya no se q hacer! Ayuda Ford fiesta
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Recalentamiento muy rápido SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 5 puertas 1.6 115000 kms
Saludos, estimados amigos! Recurro a sus conocimientos y experiencia para el siguiente problema de mi Ford Fiesta 1.6 automático 2011. Es comprado de agencia. Lo común (y por experiencia propia acumulada) para estos carros es recalentar, por eso "tropicalicé" el carro. Le he hecho: 1. Cambio de contenedor y tapa de agua. 2. Cambio de termostato a aluminio y le dejé una distancia de apertura milimétrica a la válvula, con una tuerca, para no cerrar herméticamente el fluido, porque ya se había trancado la válvula porque el material con la que la construyen tiende a oxidarse (el resorte) con el ti… Leer completa
Manfre de Venezuela hace 7 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manfre)
Manfre de Venezuela hace 6 años
Saludos!!! Solucioné haciendo lo siguiente: Le volé el catalizador al carro, tenía todo el asbesto tapado. Compré un nuevo sensor de oxígeno (el que está cerca del motor), ya que se daña fácilmente por su cercanía a la culata, usé un modelo para la explorer Eddie Bauer (ese carro genera más calor y su válvula debe ser más resistente, pero es la misma vaina). Compré un termostato de aluminio, a la válvula interna (que es como un sombrero de metal y resorte que limita el agua), le doblé los lados de la chapa para que entrara más agua. De esa manera liberé el movimiento del agua caliente cuando el motor está apagado y así no me revienta la perola del agua ni las mangueras. Baquetié (limpié) el radiador, y le reemplacé una manguera que descubrí que estaba botando agua y dejando entrar aire (la que va de la perola a la culata del motor... se reseca e hincha por el calor que tiene que soportar). El sistema de agua/refrigerante de esos carros tiene que estar al vacío, si entran burbujitas de aire, se convierte en olla de presión y vuela mangueras, tapa, o peor, la perola. Lo del humo loco que botaba era las gomas originales de las válvulas que estaban achicharradas (hacen que queme aceite, artículo de lujo en estos momentos)... el mecánico sólo destapó el tapaválvula y por allí las cambió (no me pregunten cómo, lamentablemente no vi el proceso). Por lo demás, estoy ensalmando y rezando todos los días para que mi perol no se dañe más, porque ahora es un verdadero lujo tener carro en buenas condiciones.
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Calienta el agua

Ford Fiesta 2006 edge plus 160000 kms
Buenos dias estoy con un problema en el auto, y quisiera saber si me pueden dar una mano. Me pasa que calienta bastante el agua hasta el punto de que sale vapor, tengo que parar el auto esperar a que enfrie cargarle el agua que le falta y seguir, me di cuenta que es como que empieza a hervir hasta que prende el electro y recien ahi es como que se normaliza, si en el bidon tengo por la linea de minimo sale apenas de vapor, pero si la tengo en maximo, sale como mas fuerza y ahi si tengo que detenar el automovil.
Nico de Argentina hace 8 años  
NI
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
El termostato ya no esta abriendo correctamente, se encuentra del lado derecho abajo tiene 4 mangueras, sacalo y lo metes en un recipiente de agua caliente ,si no abre el termostato, es que esta malo. Suerte.
Nico de Argentina hace 8 años
Gracias esperemos que sea eso, voy a probar pero tengo entendido que si fuera esa tendria que estar 1 de las 2 mangueras que salen del radiador fria es asi?
ricardo de México hace 8 años
No fria, porque esta funcionando el motor, mas bien menos caliente, pero si ya esta hasta evaporando, supongo que la bomba de agua esta bien ,recircula el anticongelante ?
Nico de Argentina hace 8 años
Si el agua hace el circuito siproblema
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Calentamiento del motor SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2010  83000 kms
En ocasiones la aguja del termostato se mueve hacia la parte roja...me orillo y espero unos 10 minutos y regresa a su lugar normal...saliendo a carretera y esto sucede cada 20 minutos aproximadamente! yendo a una velocidad de 100 km/hora...lo llevé al taller pero no supieron que tiene!...El radiador si funciona, no tira agua, ni anticongelante, solo se escucha que hierve en las mangueras algo, cuando se mueve la aguja que indica la temperatura hacia la zona roja...les agradezco me digan cual es el problema...pues me dijeron en la agencia que se me puede quemar el motor!!
Esflor de México hace 7 años  
ES
1 caso 
juanherrera de México hace 7 años
Si se escucha como si hirviera el anticongelante es que tiene aire el sistema lo tienen que purgar muy bien y checar el tapón del deposito y las mangueras que no este jalando aire por algún lado
Solucionado
Mejor respuesta (según Esflor)
Esflor de México hace 7 años
! Muchas gracias!. . . Efectivamente eso era!!. . .
Esflor de México hace 7 años
! Solo me queda una duda! porqué le entró aire al sistema?
Adony de México hace 7 años
Una pregunta,¿Cómo purgaron?, tengo el mismo problema
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El envase de agua burbujea cuando lo apago

Ford Fiesta 2012 fiesta Move, motor 1.6, 8 válvula  96000 kms
Tengo un problema con mi Ford fiesta move año 2012. El carro no me sube la temperatura en ningún momento el problema está cuando lo apago, empieza a burbujear el refrijerante en el envase, y aparte la toma de agua suena el refrigerante como si estuviera hirviendo. Y otra cosa es que siempre le falta refrijerante, y no se le vote de refrijerante. Por ninguna parte. Le cambie la tapa del envase, le coloque la original y también el termostato original ford. Les agradezco quien me pueda ayudar.
Ricardo Mendoza de Venezuela hace 9 años  
RI
5 casos 
AJENJO de Venezuela hace 9 años
Amigo Ricardo puede ser que el sistema tenga aire adentro y esta falta de una purga intenta con eso a ver
Ricardo Mendoza de Venezuela hace 9 años
Yo le purgue el sistema pero el realidad no se si quedo bien purgado, quiero saber como se purga bien el sistema. Gracias.
Miky de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo logro saber que tenia su carro si me puede ayudar agradecido mi carro presenta la misma falla y no se que es saludos amigo pudo solucionar su problema i carro tiene la misma falla y no se que pueda ser si me puede dar informacion agradecido
Soledad de Argentina hace 5 años
Hola tengo un ford fiesta 2007 veniamos andando y levanto temperatura qe problema puede ser?
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Calentamiento

Ford Fiesta 2012 Ford fiesta  97521 kms
Mi fors fiesta calienta en el agua burbujea en el deposito y tira el agua por ahi mismo por el. Deposito el radiador es nuevo sera problema de ventilador o de tapon del deposito
Mario de El Salvador hace 7 años  
MA
9 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Puede ser la tapa del deposito defectuosa
Mario de El Salvador hace 7 años
Fijese que creo que mas bien es el tapon trae un orrin verdad entonces esta cortado y creo que ahi escapa la presion
ricardo de México hace 7 años
Consigue la original , las genericas no sirven
Mario de El Salvador hace 7 años
Efectivamente eera el tapon cero rebalse de agua muchas gracias por la aayuda
Psychededect de México hace 3 años
@MarioAmigo una pregunta te prendian los ventiladores?
Mancia jm de El Salvador hace 6 años
Buenas y te subía el nivel de agua y no te fijaste si el radiador la parte de arriba se quedaba sin agua yo tengo ese problema no me pudieras ayudar
Mario de El Salvador hace 5 años
Le cambie el tapon y aquedo perfecto trae un chequesito mas el orrin y el tapon nuevo quedo nitido que año es el ford
Pericles de México hace 5 años
Tengo igual problema con mi ford fiesta 2005. Ya solucionaste el problema?
Mario de El Salvador hace 3 años
Si lo solucione era el tapon el defectuoso se cambio por otro original y adios problema puede buscarnos en faceboock como tallermelgarautomotriz y a/c estamos en santa ana
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Despues de cargar gas para el aire se calienta

Ford Fiesta 2005 trend hb 139000 kms
Hola amigos

Les cuento, fui a recargar el sistema de aire acondicionado de mi vehiculo y al llegar a mi casa despues de conducir unos 10 Km. empezo a hervir el deposito del agua y se evaporo casi toda. Siempre el electroventilador esta funcionando, sera coincidencia o se debe a la recarga de gas
Depenterre de Chile hace 8 años  
DE
8 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Al funcionar el clima ,requiere mas esfuerzo para el motor, por lo cual ,mas calentamiento. Si la temperatura del medidor del tablero no subio , la tapa del radiador no esta sellando y manda presion y anticongelante al deposito. Hay que cambiarla con una de la mismas libras que la original.
Depenterre de Chile hace 8 años
LLa temperatura del tablero si marco alta temperatura, pero todo fue rapido, subio el marcador y el agua hierve
Depenterre de Chile hace 8 años
Ademas, necesito un dato donde comprar repuestos originales por internet, ya que mi pais el monopolio lo tienen tres marcas y los repuestos son 300% mas caros que cualquier otro pais del continente. Tener un FORD en Chile solo es privilegio para algunos. Fome
ricardo de México hace 8 años
Los puedes conseguir en EBAY. Mercado libre. Son mas economicos. El problema del calentamiento clasico de los FIESTA es segun un ingeniero que reporto la solucion definitiva, es ponerle a la bomba de agua una polea mas chica , el considera como un defecto de diseño de fabrica ford, al ser mas chica la polea aumenta las rpm ,recirculando mas rapido el anticongelante y enfriando mas eficientemente el motor, varios ya lo hicieron y se soluciono el problema.
Depenterre de Chile hace 8 años
Ricardo disculpa la ignorancia, pero como se hace esta pega. Algún tutorial?? la correa tiene algun tamaño, marca, etc?? Favor ayuda
ricardo de México hace 8 años
Primero tienes que buscar el # de parte de la refaccion que quieres comprar, las piezas por lo general lo traen labrado o pintado , ya con esos datos en tras a google y buscas refacciones de ford fiesta 2005 argentino , enter y aparecen paginas como MERCADO LIBRE que venden distintas refacciones, busca un vendedor que tenga telefono y le das los datos del repuesto que necesitas, hay que tener cuidado que sea el que necesitas ya que hay muchos modelos de fiesta y tambien muchos modelos de repuesto, por eso el # de parte es muy importante tenerlo a la mano. La marca MOTORCAFT es la original de FORD.
Jairo carrillo de México hace 6 años
Que tipo de gas usa el aire acindicionado de un ford fiesta 2005
ricardo de México hace 6 años
Todos los climas usan ahora gas FREON 134.
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Calentamiento focus

Ford Fiesta 2005 4 puertas 112000 kms
De un tiempo a la fecha, después de andar en el auto una hora aproximada en la ciudad (por que en autopista no sucede) empiezan a prender los abanicos y al cabo de 2 hrs. La temperatura empieza a subir, cuando sucede eso le destapo la bomba de agua y se tira el agua hirviendo, la relleno y me dura otras 2 horas, agradezco de antemano cualquier ayuda...
LUIS de México hace 8 años  
LU
2 respuestas 
LUIS de México hace 8 años
Es un ford fiesta 2005 perdon! pero no me dejo editar el titulo
Hikaru de México hace 8 años
Exactamente eso mismo me pasa a mí. Y hoy se me tiró toda el agua y se calentó, hizo un ruido muy extraño que se parece al ventilador pero muy fuerte. Ya le había cambiado la bomba de agua así que no sé qué más puede ser.
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Se calienta mi ford fiesta

Ford Fiesta 2003 trend d 184000 kms
Buenas tardes, ayer por la tarde se me empezo a calentar mi carro, note que el contenedor del anticongelante, estaba como hirviendo el agua, y las mangueras estaban mas calientes de lo normal, y se escuchaba un ruido, como de agua hirviendo en las mangueras, que podria ser? no se me calienta al instante, solo cuando el carro empieza a tomar su temperatura normal, y quizas un poco despues, que podria ser?
cesar ivan de México hace 8 años  
CE
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Si la bomba de agua recircula bien el anticongelante , puede ser que el termostato no este abriendo correctamente, observa si el sensor de temperatura conecta el ventilador cuando sube la temperatura, si ya tiene 2 años el anticongelante puede estar vencido hay que cambiarlo ,si consigues el concentrado rojo ,mejor.
cesar ivan de México hace 8 años
Gracias por tu respuesta, se le cambio el sensor de temperatura y el contenedor del anticongelante es casi nuevo, lo que he notado es que sube ya cuando el carro toma su temperatura y un poco mas, sube, acelero y baja a la mitad de nuevo, creen que sea el radiador? que al acelerar pase mas cantidad de liquido, y por eso baje?
ricardo de México hace 8 años
Lo que puede tener es aire en el sistema ,hay que purgarlo.
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Recalentamiento

Ford Fiesta 2004  100000 kms
Lo que pasa es que burbujea y evapora el anticongelante por el deposito , ya se le cambio el termostato, el sensor de temperatura, mangueras, bomba de agua , alguien me podría decir que tendria
José de México hace 8 años  
JO
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Cambiale la tapa del radiador ,ya no esta sellando a la presion indicada y libera presion al deposito de retorno. Tiene que ser original o de igual presion en libras.
juanito de México hace 8 años
Hola jose tengo un fiesta 2005 que tiene el mismo problema, como solucionaste el problema de tu coche, ya le cambie el tapon del refriferante y hace los mismo.
Carlos de Argentina hace 8 años
Hay que sacarle el chicler que tiene en la manguera del retorno al deposito, la finita que entra por arriba del deposito. Este chicler tiene un agujero de 2mm y en algunos casos se tapa y provoca sobrtemperatura en el circuito y fugas por el tapon del deposito
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Recalentamiento SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2015 Sonic Aut 1600 96000 kms
Al rato de prender el carro La aguja me muestra el recalentamiento, la bomba del agua está súper caliente y el agua hierve, toca esperar q se enfríe para volver a llenar el tanque, se queda sin agua, el motor está recién reparado, no sé si es aire en el sistema de refrigeración no sé cómo purgarlo u sea otra cosa...
Pisa81 de Colombia hace 7 años  
PI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pisa81)
ricardo de México hace 7 años
Para purgarlo : quita tapa de radiador y deposito de retorno, enciendelo ,aceleramododeradamente el motor por 20 min. Aprox. Para que recircule el anticongelante y elimine el aire del sistema, tapas nuevamente y lo apagas.
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Recalentamiento

Ford Fiesta 2006 Motor 1.6  250000 kms
Buen día, mi fiesta es año 2006 en diciembre cambie el termostato pero luego en enero se me reventó el envase del refrigerante, rodé un tiempo con el roto pero sin dejar que recalentara pero al estacionar se veía que el agua burbujeaba en el envase y se fugaba al punto de quedar vacío y para arrancar de. Nuevo debía de recargar con refrigerante y en ocasiones con solo agua luego de cambiar el envase he rodado como 1 mes y nuevamente empezó a recalentar mi pregunta es que si se pudo haber dañado el termostato otra vez? O pudiera ser otra cosa, como pudiera probar el termostato?
Luis Rondon de Venezuela hace 8 años  
LU
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Cuando apagues el motor , con mucho cuidado toca si las mangueras que salen del radiador estan a la misma temperatura, si la que llega al termostato esta mas fria ,no esta funcionando correctamente.
Malenacolina de Venezuela hace 2 años
Hola amigo en mi caso ya elimine el termostato cambie, la tapa el envase esta bien, solo se me ha recalentado 1 vez y aun sigue la mangüera de abajo fria y la de arriba caliente la bomba y el electro funcionan bien
Luis Rondon de Venezuela hace 8 años
De acuerdo haré la prueba... muchas gracias le estoy avisando
juancarlos de México hace 8 años
Buen día compañero Luis, a mi también se me reventó un tanque recuperador y en mi caso fue porque la junta de la cabeza estaba soplada, la presión de los pistones pasaba al circuito de refrigeración. De casualidad no batallabas para encender el vehículo por las mañanas?
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Recalentamiento fiesta

Ford Fiesta 2007 1.6 145000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi carro le cambie el termostato, la bomba de agua el envase y la tapa, la falla que presenta es que el no me marca recalentamiento siempre llega la aguja en el medio pero al apagar el carro el refrigerante esta muy caliente al hecho que burbujea y andando se siente una falla por el mismo burbujeo del refrigerante, alguien me puede decir que hacer... por favor ya no se que mas cambiarle
yuev de Venezuela hace 10 años  
YU
5 respuestas 
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Yuev. Prueba otra tapa. Quizas esa que te vendieron vino mala y no concentra bien ña presion del sistema. O compraste una generica
juan malllea b de Chile hace 9 años
Cambie el radiador y no lo despiche puse liquido refrgerante indicado por ford parte el ventilador pero sedemora en parar prende la luz de temperatura.
carlos de Venezuela hace 9 años
Tengo un fiesta power 2008 nunca habia tenido problemas de recalentamieto haste que se daño la caja del termostato,se la cambie y comenzaron los problemas de recalentamiento ya que la aguja de temperatura no sube y si le prendes el aire menos sube ahora bien la aguja de temperatura sube y baja y de repente se recalienta por los comentario me doy cuenta que hay una manguera que se tapa cual sera esa manguera ?
juan de Venezuela hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo, eliminale la calefaccion, colocale una manguera en forma de U directamente en la caja termostatica, que haga el recorrido de agua de la tapara de agua a la caja termostatica y sacar el termostato y abrirle otro hueco del mismo tamaño del que tiene para que fluya mas, se lo hice a mi carro y gracias a dios mas nunca ha presentado esas fallas
jose de Venezuela hace 8 años
Que sucede si coloco una manguera en u al termostato. Y al termostato le abro 2 agujeros. Y eliminó la calefacción a. Mi fiesta move 2012. Sera q así n c me recalienta el carro
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Recalentamiento

Ford Fiesta 2010 motor 1.6 59000 kms
Al vehiculo se le reemlazo el reservorio y desde ese momento cuando llega a la mitad del indicador comienza a calentarse de nuevo y el refrigerante suena como que hierve, ya se revisaron todas las mangueras y no hay fuga alguna de refrigerante
carlos de Venezuela hace 9 años  
CA
1 caso 
Mati de Argentina hace 9 años
Prende el electro-ventilador? busca si no hay alguna manguera tapada. O Si el reservorio que entiendo como si fuera el deposito de agua, no tiene tapones en sus respecticas entradas y salidas
juan gutierrez de Venezuela hace 9 años
A mi me ha pasado lo mismo pero no puedo hayar el motivo, si sabes a que se debe posteen la respuesta para saber, garcias
GELLO de México hace 9 años
Es necesario purgar "muy bien" ese sistema de enfriamiento. No le debe quedar rastro de aire en los conductos...
Diego de Argentina hace 9 años
Saben cómo purgar bien estos sistemas?!
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Re calentamiento

Ford Fiesta 2003 4 puertas motor 1.6 base 150000 kms
Buenas noche tengo un problema con mi fiesta 2003 ya me tiene loco. Comenzó a calentar entonces le cambie el termostato el bulbo de temperatura luego el radiador la tapa de deposito de agua la bomba de agua y el electro ventilador arranca estando el motor regulando pero después de unos minutos sigue levantando la temperatura pero cuando lo aceleró a 3500 rpm baja un poco la temperatura pero luego sigue subiendo ya no se que hacer no creo que aya soplado la junta por que el agua no la hierve en el deposito tarda mucho en levantar la temperatura no es automático. Por favor si alguien sabe que puedo hacer por que ya no se que hacer.
tony frias de Argentina hace 9 años  
TO
4 respuestas 
Memo de México hace 9 años
Ya habiendo hcho todo lo mencionado, ahora purga el sistema de enfriamiento y cambia el tapón del deposito de agua, de preferencia que sea el original 15 libras, éxito tony.
Lic.miguelgtz Mty,NL. de México hace 9 años
Instala otro termostato estos fallan mucho hasta nuevos
sebastian de Argentina hace 8 años
No amigo !!!!! el problema de calentamiento es el mismo de todos los autos es un problema de estos fiestas.
hechiz0 de México hace 8 años
Haz lo q dice memo después de verificar si abre completo el termostato. Pon a calentar agua en un recipiente en la estufa, mete el termostato y cuando comienza a hervir el agua. Se debe abrir el termostato aproximadamente unos 5 mm. Si falla compra un original.
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Electroventilador

Ford Fiesta 2004  214102 kms
Hola , tengo problemas con el electro no funciona, sólo lo funciona si prendo el aire acondicionado, pero me levanta temperatura hasta hervir el agua. Quisiera saber si me pueden ayudar a encontrar la falla. Gracias
Walter de Argentina hace 7 años  
WA
6 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
El sensor de temperatura esta defectuoso , es el que controla el encendido del ventilador cuando sube la temperatura
Walter de Argentina hace 7 años
Hola Ricardo, te pregunto otra vez , escucho un soplo del costado izquierdo donde está la bomba , y el termostato arranca cuando desconecto el sensor. Que puede ser lo del soplo y porque prende el termostato sólo cuando lo desconecto ?
ricardo de México hace 7 años
El sensor de temperatura esta defectuoso
Walter de Argentina hace 7 años
Se lo cambie pero nada ja bueno. Gracias igual
Jose J de Venezuela hace 7 años
Amigo Walter, el relevador del electro (es cuadrado de 4 patas, 40 amp. "color Amarillo") va en un "cajetin plastico" cerca del radiador lado derecho , cerca de la computadora. Este es el que hace que el electro encienda automaticamente despues de los 84 grados c...Esto es para que "empieces a descartar" las fallas , luego purgas el sistema (sacar el aire)...Suerte
Walter de Argentina hace 7 años
Muchísimas gracias Ricardo
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Calienta el agua pero no sube la temperatura

Ford Fiesta 2004 MP# Ambiente 145000 kms
Compre este auto hace 5 meses y todavia no pude sacarlo del taller. El tema es que suio al principio la temperatura y largaba el agua por el bidón contenedor. En este tipo cambio dos veces el termostato (tiene el dorado original ahora), bomba y bulbo de agua, controlé electroventilador, cambié bujias. Bidon de agua nuevo, juntas y tapa con mapeo, limpie el radiador. El viernes me lo entregaron y me volvio a pasar lo mismo, con buena velocidad en ruta la temperatura esta bien, pero en el peage subio hasta la mitad entre lo normal y lo maximo. Hoy en 30 cuadras hizo lo mismo y volvio a salir el vapor del agua hirviendo del bidon. Ya no sabe que hacer el mecanico y repito en 5 meses no he podido usarlo aun. Gracias
Galdys de Argentina hace 9 años  
GA
3 respuestas 
Maxi de Argentina hace 9 años
Hola si esta todo nuevo entonces se soplo la junta de tapa de cilindros, sino proba sacandole el termostato o revisa la ficha del electro si anda las dos velocidades
eduardo de Venezuela hace 9 años
Ok amigo mira mandale aque le abran el termostato que quede abierto tal vez se sierra y no abre asi pasa el agua continua ho revisale la bomba de agua
Julián de Argentina hace 9 años
Cambiale la tapa del tacho del agua. Esta tiene una válvula de presión y debe estar fallando
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Carro mil fallas.

Ford Fiesta 2008 4 puetas 1.6  160000 kms
Pierde potencia, se siente pesado el carro, cuando prendo el aire hierve el agua del deposito de agua pero no sube n el tablero.
jose luis choy lara de México hace 6 años  
JO
5 respuestas 
Nestor de El Salvador hace 6 años
Hola, lo primero seria escanearlo, probar presion de combustible.
jose luis choy lara de México hace 6 años
Gracias lo checaré,será necesario checar el cuerpo de aceleración y los sensores de aceleración y de oxígeno?.
Nestor de El Salvador hace 6 años
Y también sería de probar el sensor de temperatura
jose luis choy lara de México hace 6 años
Ford fiesta 2008 ,cambie los inyectores 2 y4 ,una bobina , una bujía , mejoro mucho pero sigue jalineandose un poco, necesitaré cambiarle los cables? Que tipo de bobina necesito.
jose luis choy lara de México hace 6 años
Cambie 2 y 4 inyectores , la bobina, una bujía el carro mejoro mucho pero sigue jalineandose un poco, pero con el aire acondicionado se siente más.
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Marcador Digital de Temperatura en Tablero.

Ford Fiesta 2005 sedan 4 ptas 1.6 con AC 180000 kms
El problema es que la aguja del medidor digital de temperatura del coche siempre esta ala mitad es decir a la temperatura pero cuando llego a mi destino el liquido refrigerante esta hirviendo vuelvo a colocar la llave en la posición de encendido y la aguja se acomoda y ya esta en los niveles mas altos de temperatura. Realice las siguientes pruebas; quite el termostato y lo puse en agua caliente y si abrio, purgue el sistema refrigerante sacando las burbujas de aire, al desconectar el arnés del bullbo de temperatura del refrigerant se valida que enciende el ventilador en su segunda velocidad.
Agradeceria cualquier coementario que me atude a encontrar la solucion.
Pregunta: hay algun otro sensor que sea el que se encargue de marcador de temperatura en el tablero?
maxpower de México hace 7 años  
MA
1 caso 
Alex de México hace 7 años
A mi me paso el coche empezó a fallar en la temperatura le cambie el termostato por un genérico y empezó a fallar todo el sistema hasta que le. Ouse el termostato original.
maxpower de México hace 7 años
Si tambien pienso eso en comprar pero el sensor original Porke el ke trae no dixe ford o motorcraf
Jose de Perú hace 7 años
Tres cosas q no funciona tu termostato en los rangos adecuados si no consigues el original modificalo aki mismi hay informacion de eso el deltalle esa q el recipente tentra agua un poco mas caliente de lo normal pero si esta en buen esatdo no pasa nada y colocale lamtapa con liberadora de presion a 17 psi, otro puede ser q tu sensor te temperatura esta fallando asi q consihgue el mas orinal q puedas y tres el cableado o soldadura en placa deltablero aki un video https://www.youtube.com/watch?v=7oJPf0…
maxpower de México hace 7 años
Excelente. Gracias revisaré esos puntos
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Cambie la junta de ta de cilindros y arranca fallando

Ford Fiesta 2007 5 puertas full motor zetec rocam 1.6 8 valvulas 144000 kms
Hola tengo un problema con mi auto se levantó la temperatura cuando viajaba asta que hirvio por ese motivo cambie la junta de la tapa de cilindros por que seguía hirviendo a lo pocos segundos de ponerlo en marcha... Ahora el problema es que arranca como avanzado hace una pequeña frenada antes del arranque y se para Si no aceleró vibra todo como si estuviera en dos cilindro s todo esto no le pasaba antes de desarmar saludos espero que alguien tenga alguna idea gracias
cristian carp de Argentina hace 10 años  
CR
2 casos 
Gregori serrano de Venezuela hace 10 añosContactar profesional
Cambia los cable de las bujias y bujias otra cosa cuando montaste la junta nueva rectificaste la cámara (plano)
GONOZA de Argentina hace 10 años
Muy problamente se cocino el motor y tenes problemas en los añillos del pinton, revisa el consumo de aceite y de tenerlo recomiendo que le hagas el motor o un cambio de añillos.
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Recuperador de agua

Ford Fiesta 2006 4 puertas  88000 kms
Hola que tal tengo un ford fiesta 2006 y el problema que tengo es que el agua del recuperador siempre esta hirviendo al grado de que el tapon ya se rompio y constantemente se le sale el agua y aveces se calienta, ya le cambie el termostato y el bulbo...que otra cosa puedo hacer o verificar para poderlo arreglar??
el jerry de México hace 10 años  
EL
2 respuestas 
EFRAIN de México hace 10 años
Hola revisa la bomba de agua y la toma completa de agua y te recomiendo original ya que aunque es mas cara tu dura mucho mas que las comerciales , aparte que es diferente los grados de apertura del termostato cuando fluye el agua
[email protected] de Argentina hace 4 años
Buenas tarde quisiera saber porque causa se eleva el liquido refrigerante en el deposito i me hace aire cuando acelero y cuando regula vuelve a la normalidad ,ese es mi unico problema. Quisiera saber si eso es causqa de la bomba de agua que me esta funcionando mal o es que tendria que cambiar junta de tapa de cilindro.
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Se calienta el refrigerante

Ford Fiesta 2011 move 50000 kms
Tengo un problema que se me ha presentado ya 3 vecez, el carro anda normalmente sin ningun tipo de incoveniente pero de repente el refrigerante comienza a hervir y el evance suena como una oya de presión y sale mucho vapor, de verdad no c que puede estar pasando.
jafs_6453 de Venezuela hace 10 años  
JA
4 respuestas 
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Cambia la tapa del envase. Puede estar rajada y bota la presion por alli. Por eso suena de esa manera
Roldan de Argentina hace 10 años
Buenos dias,yo temgo el problema que mi ford fiesta max2005nafta y gnc me levanta la tapa del deposito de agua, lo cambie,compre tapa original, cambie termostato y base del mismo,el drama es que no es una falla constante, entonces el mecanico no puede detectar que es,a veces lo hace dos o tres veces en el dia, a veces pasa una semana sin hacerlo,el otro dia al cambiar el termostato, note q no tenia retorno, y estaba tapada la manguera del retorno,ahora noto lo mismo, que no tengo retorno,no tengo drama en cambiarlas o limpiar todas las mangueras, pero si el drama persiste,alguien sabe que puede ser? ya no se que hacerle,agradeceria respuestas y posibles soluciones
rasq13 de Venezuela hace 10 años
Hermano tenia el mismo proble con un fiesta power 2005 le saque el termostato y lo perfore con un taladro le hice 3 huecos para que tengo flujo constante del refrigerante. Lo que sucede es que a veces el resorte se pega y no habré el termostato por eso el agua se regresa hacia el recipiente y sucede que la presión expulsa como si fuera una olla de presión
mora de Venezuela hace 10 años
La tapa averiguala que se sea de resorte... porque si compra otra que no ses esa te va seguir la falla
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Electro-ventilador

Ford Fiesta 1997 lx 18376 kms
Hola amigos!!! tengo un fiesta lx 97. No me prende el electro. Lo pongo en marcha y cuando la aguja de la temperatura llega a normal el refrigerante empieza a hervir y el electro no prende. Cambie los fusibles, relay y termostato. No encuentro el bulbo de el electro, pero si pude encontrar el de la temperatura.
martin-pampa de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
cuki de Argentina hace 9 años
Hola Martin pudiste encontrar el bulbo del electro porque tengo el mismo problema
Caleb de Argentina hace 9 años
Cambio dé termostato muchachos!
nelson de Argentina hace 9 años
El bulbo del electro esta justamente en el cuerpo del termostato
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Mi fiesta power bota agua por la tapa del envase cuando apago el carro

Ford Fiesta 2006 Gasolina 1.6l Man 213000 kms
Cuando ando rodando con mi fiesta power la aguja de temperatura no sube pero cuando me detengo y apago el carro comienza hervir el agua dentro del envase y la bota por la tapa
gutijean09 de Venezuela hace 2 años  
GU
1 respuesta 
Daniel 2H de México hace 2 años
Puede ser que no haya circulación de agua, quita la manguera de 3/8 que llega al tanque de agua y enciende el vehículo, si no sale agua tienes la linea tapada o la toma de agua tapada, fallo en bomba de agua, linea de retorno de agua tapado, termostato tapado, abanico de radiador no funciona en alguna velocidad, toma de agua con retorno de agua tapado, requiere quizá cambio de tanque recuperador de agua por agrietamiento, radiador tapado.
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Fallas Ford Fiesta

Ford Fiesta 2013 5 puertas, motor1.6 hashback 7000 kms
Desde que compre el auto y en algunas ocasiones cuando pongo el cambio en reversa y piso el acelerador suena como si el cambio no estuviera bien metido por consiguiente el vehiculo no anda, me toca volver a neutro y volver a mover a reversa para que coja el cambio adecuadamente, otra cosa y no se si se normal es que al insertar un cd de musica y sacarlo a los pocos segundo el cd sale hirviendo, pues no se en mi concepto no creo que sea normal y pies ya se llegó la hora de la primera revisión de la garantia, supongo que estos inconvenientes se deben arreglar.
abenitez de Colombia hace 10 años  
AB
2 respuestas 
caioman de Uruguay hace 10 años
A mi me pasa exactamente lo mismo. Ahora estoy preocupado porque en quinta y cuando acelero me aparece un silbido
Maxi de Argentina hace 7 años
Caioman, tuviste solución?
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Se recalienta

Ford Fiesta 2005 4 puertas 1.6 hatchback 215000 kms
Mi problema empezo cuando mi ventilador empezo a fallar se me calento el carro despues de reparo falla del ventilador despues de eso sentia que el carro se me seguia calentando abria el capo y el agua se bota por el tapon del deposito y enveces nolo hace pero toco las mangueras y se olle como el agua hierve en ella que creen que sea ¿no estara circulando bien el agua o tendra aire el sistema?
Ervin de México hace 5 años  
ER
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Si se calento alguba vez se puede haber dañado la junta de culata y por eso hierve el agua
Pericles de México hace 5 años
Disculpa, qué es la junta de culata y dónde va?
angelberen de España hace 5 años
Es la junta de la tapa de cilindros
Juan luis de México hace 5 años
Mi fieste 2015 le fallo el motoventilador a los 60,000 km.. . Fuera de eso no reporta problemas mayores, sllo un chasquido al parquear.
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Recalentamiento

Ford Fiesta 2011 automatico 76000 kms
La aguja de la temperatura de repente se sube al máximo, se prende el foco de la temperatura, después de unos segundo empieza a salir vapor del lado derecho del carro y el deposito del agua hierve. Estoy desesperada. Lo mas cumbre es que cuando los mecánicos lo revisan dicen que todo esta perfecto...ayuda. Por favor.
roxi de Venezuela hace 10 años  
RO
4 respuestas 
Nightingale de México hace 10 años
A mi punto de vista debes de revisar lo siguiente: 1. - El depósito del anticongelante que no tenga fuga alguna y además de que el tapón el sello no esté roto y por eso pierda presión ocasionando que se caliente. 2. - La pieza que está del lado derecho del motor viéndolo de frente (no recuerdo su nombre) donde entran todas las mangueras de agua al motor cuando esa pieza se llega a doblar por calor pierde su sello y puede causar el calentamiento, dentro de la misma pieza está el termostato que podría ser la causa del problema. 3. - Si todas esas piezas están bien tendrías que checar el radiador o alguna manguera que conecte.
king de México hace 10 años
Holaamiga mira cambia la manguera que va del recuperador de agua y la manguera que va asia el radiador dos mangueras una del recuperador al radiador otra del recuperador al termostato porque en el interior de las mangueras trae como un barrilito no se de que material es y viene perforado como de 1/8 eso se tupe y no permite que circule el agua a mi me paso lo mismo y asunto arreglado espero que te ayude
vihux de Argentina hace 10 años
Seguro que te anda solo una sola velocidad del ventilador y es la alta. Fijate o cambiale el conector que se enchufa en el electro donde la resistencia seguro se quemo el conector y no hace contacto. De esa forma siempre va andar la velocidad baja y no va calentar. La alta anda solo cuando hace falta saludos. Vihux.
king de México hace 10 años
Vihux tienes toda la razon se podra abrir el termostato se calienta la manguera de abajo y tu ventilador no enciende hay un relay que esta pegado al ventilador se quema y no se activa el ventilador a mi me paso lo mismo pero checa tu ventilador directo si es que enciende es tu relay es una cajita verde que esta pegado alventilador y checa tambien tu fusible que hay una cajita que esta pegado ala bateria son tres fusibles principales a mi se me quemo uno y listo esa fue la tercera vez de recalentamiento de mi motor uno termostato dos los barrilitos que les comente y tres el relay un consejo pongan termostato original por el material que es se abre rapidamente en cambio los genericos demasiada temperatura para abrir saludos
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Bota el refrigerante

Ford Fiesta 2012  87952 kms
Pongo a nivel el refrigerante en el tanque plástico transparente y después de algunos kilómetros el refrigerante sube de nivel la temperatura sube y el refrigerante se sale por un respiradero que tiene dentro de la rosca de la tapa y hierve el agua la bomba de agua ya la cambie y cambie ventilador no puedo salir lejos porque el motor sube de temperatura abajo a un agujero donde se sale todo el refrigerante y se sale quizás de 2 a 3 vasos
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Roberto divas de Guatemala hace 4 años  
RO
1 caso 
juanrequena de Venezuela hace 4 años
Pudiste resolver Roberto?, tengo ese mismo problema.
Frank de Venezuela hace 4 años
Parece que el sensor de temperatura no esta cumpliendo su función de manera correcta... chequea el termostato o cambialo
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Aparente recalentamiento

Ford Fiesta 2006 power 177000 kms
Buenas noches tengo un fiesta power 2006 el acumula presion en el deposito de agua, el agua hierve cuando aun la aguja de la temp. Nisiquiera llega a la mitad, es mas nisiquiera llega a la temp. Minima para que arranque el ventilador, pero aun asi el agua hierve dentro del deposito, ya cambie la bomba de agua, cambie la carcasa del termostato e incluso el termostato, se le abrieron huecos, se hizo plano a la camara y se le cambio empacadura.
Gianni de Venezuela hace 7 años  
GI
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar la tapa del radiador ,no esta sellando correctamente y fuga presion al deposito de retorno. Consigue de las mismas libras de presion de la original.
Gianni de Venezuela hace 7 años
Gracia, tambien se la cambie, me falto comentart eso.
ricardo de México hace 7 años
Tiene aire el sistema ,hay que purgarlo bien.
Miguel de Venezuela hace 7 años
Como se purga el sistema de de enfriamiento de un ford fiesta 2012?
ricardo de México hace 7 años
Se quitan tapas de radiador,y deposito de retorno , enciendes el motor ,lo aceleras moderadamente 20 min, aprox. Para recircular el anticongelante ,eliminar el aire ,completas nivel y tapas nuevamente.
Miguel de Venezuela hace 7 años
Gracias Ricardo, haré lo que me indicas luego te comentaré. Gracias
Angel de Argentina hace 7 años
Entiendo que el circuito es AUTOPURGADO deberia eliminar el aire solo en el tachito de retorno... yo cambie tacho, tapa, termostato y aun tengo el problema... es como que la mitad del circuito tiene agua y la mitad no... el radiador tiene algun bulbo o termostato que frene el paso del agua ?
ricardo de México hace 7 años
Revisa la calefaccion ,se llega a tapar elsistema y no retorna el anticongelante al motor.
Edgar de México hace 3 años
Ricardo buenas noches yo tengo un problema similar con un attitude 2017
Te he tratado de escribir pero me era imposible no tengo tu correo. Bueno ya cambie todo, presiones buenas en cámara de combustión todo original y sigue regresando presión al deposito peroe sucede algo curioso cuando prendo la calefacción en el 3 se regula y ya no tira.
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Calentamiento

Ford Fiesta 2006  146000 kms
Hola, tengo un ford fiesta first 2006, el problema es que estando en el trafico lento por mas de 20 mins se sube la temperatura y empieza a hervir el deposito del agua y la aguja de la temperatura se sube, en traslados sin tanto trafico no hay ningun problema, alguien puede decirme cual seria el problema...gracias...
PEPE de México hace 7 años  
PE
6 casos 
LINDOMAR MUZZARELLI de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde hermano es el termotasto que ya esta fallando reemplazalo por otro nuevo, a mi vehiculo se lo elimine con un trabajo que le hice a la pieza y queda fino
PEPE de México hace 7 años
Muchas gracias por la respuesta, le hare ese cambio y les aviso el resultado...
Adolf0 de México hace 7 años
Buena noche Pepe, ¿Si ya hice ese el cambio del distribuidor completo y sigo teniendo ese problema? Como dice Lindomar no es siempre incluso no es siempre que entro a tráfico pesado. El scanner tampoco marca ningún error y cuando se deja trabajando parado el vehículo entra perfectamente el ventilador. ¿Tendrás alguna otra sugerencia? Gracias
Francisco de México hace 7 años
Hola tengo un Ford fiesta 2008 lo lleve a verificar en la prueba le prendieron el clima salió sobre calentado y ahora en tráfico se calienta en traslados sin tráfico todo normal alguiene puede ayudar
Adolf0 de México hace 7 años
Te has fijado si tu ventilador entra en alta y baja?
Solitaria de México hace 7 años
Hola tengo un ford fiesta 2006 y el ventilador no enciende pero tampoco me marca la temperatura, pero cuando se le retira el cable del sensor que está cerca del motor es cuando prende el ventilador y me marca la temperatura...que puedo hacer?
Adolf0 de México hace 7 años
Cambia el distribuidor del agua con todo y el termostato, es una sola pieza que tiene todo.
Adolf0 de México hace 7 años
Yo tuve un problema similar, descarté que estuviera trabajando bien el termostato y seguía sin entrar el ventilador. Entonces lo siguiente a revisar son los relevadores que controlan el ventilador en velocidad baja y alta donde se encontraba la falla. Una vez cambiando estos el carro anda de nuevo sin problema de temperatura. Fiesta 2006
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El agua del tanque se calienta y empieza a hervir y se evapora

Ford Fiesta 2013 Se 4 puertas 1.6  860 kms
Tengo un Ford fiesta SE 2013 ya le cambié el radiador la bomba de agua se la puse hace un año el termostato no lleva ni una semana Nuevo el tapón por donde se le hecha agua se la puse nueva no marca temperatura no escapa agua por ninguna manga y aún se sigue hirviendo el agua y se evapora que podrá ser
Neishka de Puerto Rico hace 5 años  
NE
1 caso 
Carlos de México hace 5 años
Amigo lo tienes q purgar
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Sobrecalentamiento

Ford Fiesta 2006 hatchback 16000 kms
Por lo que el sobrecalentamiento es un problema frecuente en nuestro fiesta, el mio no ha sido la excepcion, tambien me paso que todo estaba aparentemente bien despues de cambiarle bomba, mangueras, revisar radiado, etc, pero seguia hirviendo el deposito del anticongelante, entonces le lavaron los inyectores y zas quedo, eso fue hace unos 8 meses, hasta hoy, que esta volviendo a hervir, apararentemente no tira nada, solo note que encuma del deposito hay residuos del anticongelante, necesitara cambio de tapon, ese no se lo he cambiado
marloz de México hace 9 años  
MA
1 respuesta 
tito de México hace 9 años
Acuérdate que si el tapón ya no sella bien el agua se evapora o el anticongelante de tira por lo cual tienes que tener bien sellados los despositos
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Se calienta

Ford Fiesta 2006 5 puertas automatico
La aguja de la temperatura de repente se sube al máximo, se prende el foco de la temperatura, después de unos segundo empieza a salir vapor del lado derecho del carro y el deposito del agua hierve, aun no sabemos que tiene...
usuario anónimo de México hace 11 años
1 respuesta 
Rodolfo de Ecuador hace 9 años
Revise el sensor de temperatura y ademas cambie la resistencia que esta junto a la manguera del,aa.
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Mi ford fiesta se calienta y me dijeros que podria ser el tapon

Ford Fiesta 2004 5 puertas, motor 1.6, first, transmicion manual 10000 kms
Hola buenas tardes, tengo un inconveniente que mi carro ford fiesta se calienta a manera que se prende el foco rojo del tablero, ya le cambie el termostato y funciono durante unos dias el problema es que ayer se volvio a calentar, destape el cofre y observe que dentro del deposito el agua estaba burbujeando por lo caliente del agua, si alcanso a tirar agua y me dijeron que podia ser el tapon, alguien podria apoyarme ya que no me gustaria estar gastando y no solucionar mi inconveniente
reno du mond de México hace 10 años  
RE
3 respuestas 
BETO de Estados Unidos hace 10 años
No hay problema amigo probable mente sea un tapon de refigerante fijate que no este cuartiado de las orillas si persiste el problema lo checamos amigo sin ningun problema y bemos que sintomas hace
PESIMOAUTO de México hace 10 años
Ya no gastes mas dinero y sigue estos sencillos consejos en donde yo ya gaste un dineral, 1) quita las mangueras del radiador y ponle agua a presion para que salga lo sucio por dentro del mismo 2) compra un termostato de agencia y no de los economicos o chinos que ademas de no servir se tuercen con el calor del agua que fluye de la culata a la toma de agua por mal diseño del auto y los diafragmas se tuercen...C) utiliza anticongelante y no agua... y algo importante tienes que purgar todo el sistema del anticongelante... te metes en youtube y ahi ve varios videos de como purgar el anticongelante, ya que si queda aire tambien se recalienta... cualquier cosa estoy a tus ordenes sin costo alguno...alex
Roberto de Chile hace 9 años
A mi me pasa lo mismo e gastado muchod inero y no encuentro solución le compre un termostato barato y la culata la arregle pero será el termostato como saberlo
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Testigo prendido del aceite

Ford Fiesta 2005  250000 kms
Buenos dias, a todos , me esta prendiendo el testigo del aceite , checo el aceite esta bien ,liquido de frenos bien , pero quise checar el agua del radiador y al abrir un poco empezo a borbotear ,burbujear estoy preocupado por q solo recorro aprox 15 km y me empieza a prender como estrobo el testigo y apaga un rato mas vuelve a empezar
cosmos 75 de México hace 4 años  
CO
2 respuestas 
Lucas Sanchez de Argentina hace 4 años
Deberías verificar que este funcionando la bomba de aceite y que el aceite no este sucio impidiendo la fluidez correcta
cosmos 75 de México hace 4 años
Buenas tardes , con mi carro salgo en las mañana y voy a mi trabajo y salgo a carretera , y no me prende el testigo para nada , pero cuando regreso paso por mi esposa por donde ahy muchos topes es la misma distancia cambio por 1 o 2 kilometros y me empienza a prende el testigo a mitad del camino
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Falla en el sistema de agua

Ford Fiesta 2008 4 puerta 350 kms
Tengo 1 fiesta max hace unos dias se me exploto la manguera grande q viene del radiador abajo a la carcaza del termostato la monte enseguida xq la tenia a la mano cuando estaba provando observe q el agua estaba subiendo en el envase x la hora desconecte la valvula de temperatura y asi dure 6 dias ahora q conecte la valvula burbujea el envase baje la bomba esta buena la carcaza del termostato es de aluminio y no tiene termostato el radiador tiene menos de un año q puede ser dañe la empacadura de camara quien me puede explicar si me entiende
san isidro de Venezuela hace 7 años  
SA
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Debe tener aire el sistema ,hay que purgarlo bien.
Clidiauto de México hace 7 años
Hola... cambia su termostato y purga el sistema abriendo la calefacción hasta llegar a su temperatura de trabajo y cierra con esto esta purgado...llena el deposito al tope y quedara a su nivel, si no es así rellena solo en frió al nivel máximo
Rikhard de Venezuela hace 7 años
San isidro...monta el termostato y que sea original. Este sistema de enfriamiento debe tener su termostato, de lo contrario te dará problemas. Si mantienes original el sistema de enfriamiento, no tendras problemas...No inventes con cambios piratas...
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Calentamiento

Ford Fiesta 2011 4 puertas motor 1•6 10000 kms
El depósito del carro hierve el agua ya le cambie 10 bulbos de temperatura, y se me quemo la junta de la cabeza y ahora no se que hacer xk no le encuentran la falla del calentamiento.
Silvia de México hace 6 años  
SI
1 caso 
josin de España hace 6 años
Mira fusible de electros y también el sensor de temperatura
dario74 de Argentina hace 6 años
Prueba con cambiar la tapa del deposito ya que estas se rompen la valvula, por sobreajuste de la misma o mal cierre.
Josue de Guatemala hace 4 años
Ese problema a de ser que la culata ja de estar mala o a de soplar en el empaque lo que tendrías que hacer es desarmar tu motor y revisar fugas de compresión y ver si sale aire en el depósito de agua. Si sale tienes que desarmar tu motor hacerle una prueba de estanqueidad a la culata y revisar que no esté tajada o torcida de lo contrario tienes que cambiarla si sólo está torcida la rectificar.
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Recalentamiento

Ford Fiesta 2008 Power 195 kms
Se recalento despues de rodarlo lo deje estacionado y al prenderlo subio la aguja de temperatura mas de la mitad. Desde entonces lo he dodado no mas de 40 minutos y no presenta la falla. Pero he observado que el agua del reservorio esta hirviendo. El mecanico me dijo que apretara solo un poco la tapa del reservorio para q aliviara presion, pero al apagarlo boto el refrigerante por la tapa.
Yemecu de Venezuela hace 8 años  
YE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que la tapa del radiador ya no esta sellando correctamente y fuga presion al deposito de retorno , cambiala y se solucuiona.
jhony de Venezuela hace 8 años
Hola tambien debes revisar si esta funcionando con normalidad el electro ventilador y la vulvula de temperatura, si presenta esas fallas, o cambiarl el relay del electro
Carlos de Argentina hace 8 años
El chicler de la manguera de retorno que sale de la bomba y entra por arriba del deposito. Es un limitador de flujo del refrigerante, que segun comentarios de usuarios mexicanos, es para optimizar la circulacion del refrigerante por el circuito de la calefaccion. Yo lo saque directamente porque se me tapo y solucione el probema, por un tiempo.
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Recalentamiento misterioso

Ford Fiesta 2007 1.6 135000 kms
Les cuento que luego de muchas odiseas consegui cambiarle el reservorio del refrigerante que se me habia abombado por el original ford, ahora el problema es que si no prendo el aire el electroventilador no me prende y me recalienta hirviendo el refrigerante, ayi el dilema, sin aire encendido recalienta, ya le cambie el rele del radiador y revise fusibles bajo el volante, me falta es cambiar valvula de temperatura a ver, si alguien sabe q puede ser... gracias
juan gutierrez de Venezuela hace 9 años  
JU
3 respuestas 
fregua de Venezuela hace 9 años
Purga el sistema de refrigeración es posible q al cambiar el reservorio de refrigerante entro aire al sistema
fregua de Venezuela hace 9 años
Pues con seguridad tu sistema de refrigerante al momento de cambiar el envase quedo con burbujas de aire purga el sistema y asunto resuelto
Diego de Argentina hace 9 años
Buenas! Cómo se purga?
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Problemas con el auga

Ford Fiesta 2011 Cuatro puertas full  230000 kms
Hola noto que el agua del deposito de el fiesta máx como q me hierve un poco pero la temperatura se mantiene bien todo el tiempo q estaría fallando gracias
Sebastian ramirez de Argentina hace 4 años  
SE
1 respuesta 
Sebastian ramirez de Argentina hace 4 años
Hola esta ves me llego a rajar el deposito del agua y a la ves tengo una leve fisura en el termostatoato yo pregunto si esto puede ser la causa de q en tres meses allá cambiado tres depósitos y el alto calor del auto?
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Se realientas en poco uso y sin Perdida de fluido

Ford Fiesta 1998 1998-Diesel-4Puertas 50000 kms
Cuando lo manejo normal se comienza a recalentar y no para hasta que llega a hervir el agua, ya le cambie la bomba de agua le cambie la junta tapa, las mangueras, el electroventilador. No se mas que hacer. Tamien ya le quite el termostato
jfsoft de Paraguay hace 6 años  
JF
1 respuesta 
jfsoft de Paraguay hace 6 años
Como puedo mejorar su sistema de refrigeracion?
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Enciendo el aire y levanta temperatura

Ford Fiesta 2012 Ford ka rocam zetec 102000 kms
Enciendo el aire y levanta temperatura el electro funciona perfecto. Se cambio bomba de agua radiador base termostatica y termostato. Depósito de agua y su tapa. Pero el problema sigue... Apago el auto y queda hirviendo el agua en el depósito... Alguin sabría el problema??
Daniel de Argentina hace 2 años  
DA
2 respuestas 
Aaae26 de Venezuela hace 2 años
Debes tener alguna fuga minima que no estas viendo, revisaste la toma del agua donde va el termostato, muchas veces la valvula de temperatura hace una minima fuga que no se ve y recalienta o algo tan simple como la tapa del envase o si esta medio roto por algun lado fuga porque ese sonido o envase hirviendo puede ser una minima fuga
edison flores de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tienes que purgar bien el sistema de agua por eso es que te sube la temperatura
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Se calienta mi fiesta Ikon mod 2001

Ford Fiesta 2001  250000 kms
Hola tengo un problema con mi carro, se me calienta de repente no importa la distancia que haya recorrido sea en ciudad o carretera, ya le cheque la bomba de agua, bulbo que activa ventilador, ventilador, mangueras, depósito de anticongelante, toma de agua, relevador que activa el ventilador y todo esta bien se me sigue calentando no trae el termostato falta sondear el radiador pero se ve que tiene buena circulación de agua, lo purgaron bien, el ventilador prende y apaga a su tiempo, cuando se me calienta está hirviendo el anticongelante del depósito y me tira el mismo por la presión que tiene… Leer completa
José Alonso Ramos de México hace 7 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio el tapon del deposito de anticongelante ?
Gregori serrano de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Primero que nada revisa si el ventilador esta girando en el sentido correcto soplando así el motor si no limpia el radiador y cambia la tapa del deposito del refrigerante.
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Subió la aguja de temperatura al maximo

Ford Fiesta 2006  180000 kms
Estaba trabajando bien desde hace un año sin termostato, y un tapón en el medio de la toma de agua, no tiene bote de agua pero burbujea mucho el agua en el depósito
Al prenderlo la aguja de temperatura está en lo más bajo luego a los 2 minutos sube al medio y a los 3 minutodas prende el electro ventilador y luego no quiere a pagar , 5 min después prende la 2da velocidad y debo apagarlo porque agarra mucha presión y Dune de golpe la aguja de la temperatura. Respuesta por favor a este problema
Leon de Venezuela hace 7 años  
LE
1 caso 
Daniel de México hace 7 años
A mi me paso lo mismo, lo tenía sin termostato, al principio funciono bien, pero empezo a fallar nuevamente, así como lo describes. Le compre una carcasa nueva metálica al termostato (ya que se había torcido y tenia fugas por allí) y el termostato original de agencia, y quedo de lujo. Realmente era un dolor de cabeza.
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Recalentamiento

Ford Fiesta 2004 5 puerta con aire motor 1.6  117600 kms
Hierve el agua en el depósito le cambie bulbo y termostato todo nuevo el electro tarda en arrancar
javimai de Argentina hace 9 años  
JA
2 respuestas 
carlos de Venezuela hace 9 años
Revisa el radiador mándalo a baquetear y revisa la bomba de agua puede ser desgaste en el empele de la bomba y no manda suficiente agua yo tuve ese percance y era la bomba desgaste
Laura de Argentina hace 3 años
Por suerte lo solucionamos. Era la tapa del depósito de agua que no tapaba bien, entraba aire y el agua buscaba escapar por ahí. Y le volvimos a cambiar el termostato
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Sobre calentamiento de motor

Ford Fiesta 2004 1.6 190000 kms
Antecedentes: Vehículo Ford Fiesta, 2004, 1600 Centímetros cúbicos, recorrido de 180,000 Kms.) 1. Hace aproximadamente 6 meses el vehículo sufrió una fuga del líquido refrigerante por la tubería metálica, la cual fue arreglada y también se aprovechó para cambiar el termostato. 2. Después de la reparación, en viaje por carretera, en una cuesta pronunciada se recalentó el motor, marcando el indicador temperatura extrema peligrosa, se paró inmediatamente el vehículo, se notó que el depósito del líquido refrigerante estaba hirviendo y se terminó el viaje en una grúa; el mecánico adujo que el probl… Leer completa
Yemat de Guatemala hace 10 años  
YE
2 respuestas 
el loco de Venezuela hace 8 años
Amigo puedes decirme si solucionastes el problema,? actualmente mi carro le ocurre casi lo mismo... presentaba perdida del liquido refrigerante por la bomba de agua, la reemplace y le hice la purga de aire habitual, pero sin nisiquiera moverlo del estacionamiento la aguja marco hasta el nivel peligroso, deje que se enfriara y consulte conun mecanico el cual sugirio verificar la purga de agua nuevamente. Bueno, sin encender el aire acondicionado el vehiculo tarda mas para recalentarse, perp igual ternina haciedolo. Desmonte y cambie el termostao, la bomba de agua nuevamnete, limpieza del radiador,pero sigue presentamndo la msma falla.
jose de México hace 8 años
Amigo puedes decirme si solucionastes el problema,? actualmente mi carro le ocurre casi lo mismo... presentaba perdida del liquido refrigerante por la bomba de agua, la reemplace y la aguja marco hasta el nivel peligroso,
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Sube la aguja de la temperatura

Ford Fiesta 2006 4 puertas, motor 1.6 180000 kms
Se le cambió la bomba del agua, el conector y la válvula de la temperatura, las dos mangueras que salen del termostato, la resistencia del retroventilador, el envase del agua. El agua no burbujea. El carro se prende, cuando el retroventilsdor hace la segunda función se sube la aguja de la temperatura hasta arriba. La manguera de abajo se calienta, la de arriba está fría. Me puede asesorar al respecto?
Sara de Venezuela hace 2 años  
SA
1 caso 
Daniel de Argentina hace 2 años
Si le sacaron el termostato vas a tener ese problema
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Aceite en liquido refrigerante

Ford Fiesta 2016 SE PLUS  98000 kms
Estaba circulando y de repente escucho ruido a laterio en mi ford fiesta se plus mexicano naftero 2016, y a los 3 /4 km se me enciende en tablero luz de aceite y luego se para y no arranca mas... espere un rato y le di arranque... arranco lo ubique al cordon de la calle y lo lleve en grua hasta el mecanico. El mecanico le cambio juegos completos de mangueras y limpio radiador de aceite... pero a la semana encuetro que en liquido refrigerante hay nuevamente aceite. El le puso nuevamente liquido nuevo. Pero es como que recalienta hierve y luego enciende el electro y baja el burbujeo... abri el d… Leer completa
silvia de Argentina hace 2 años  
SI
1 caso 
Daniel 2H de México hace 2 años
Quizá sé dañó el empaque de cabeza y se está mezclado el aceite del motor con el refrigerante, la compresión del motor se pasará al sistema de refrigerante elevara la presión y te hervira el refrigerante además de mezclarse con el aceite
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Se calienta mi carro

Ford Fiesta 2014 4 puertas motor 1.6 140000 kms
Se me calienta y hierve el de pósito de agua muy rápido como lo puedo purgar bien
Jesus de México hace 4 años  
JE
1 respuesta 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Primero checa que el tapon selle muy bien, para purgarlo necesitas vaciar el radiador, enciendes el auto le vacias la garraga hasta donde llegue el deposito y la manguera mas gruesa que esta a tu derecha que sale del motor al radiador lo aprietas hasta que se ponga dura, suerte amigo
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Agua no circula

Ford Fiesta 2005 5 puertas hatchback 200000 kms
Cuando enciendo el carro el agua circula normalmente pero cuando ya llega a su temperatura deja de regresar el agua al reservorio solo sale vapor y el agua en el reservorio hierve
REMBER de Ecuador hace 4 años  
RE
3 casos 
milenium de Venezuela hace 4 años
Chequea el termostato
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Tira el anticongelante por el depósito

Ford Fiesta 2016 4 puertas versión SE std elec. 140000 kms
El anticongelante hierve en el depósito y empieza a tirarlo por el debajo del deposito trae un orificio q es como un respiradero de alivio el tapón de mi depósito se rompió y se kedo la mitad adentro yo al sacarlo sin querer fracture un orificio q lleva dentro donde va el tapón y ahora empezó a hacer esta falla no se si sea por eso o tenga otra cosa intentaré comprando el depósito nuevo si alguien sabe algo al respecto agradeceré su respuesta
Paul de México hace 4 años  
PA
1 caso 
Frank de Venezuela hace 4 años
Si claro compralo nuevo
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Después de un cuántos km prende el electro ventilador levanta temperat

Ford Fiesta 2008 Max amb plus mp3 213000 kms
Después de unos cuantos km en ruta incluso con electro ventilador prendido en ruta levanta temperatura pero lo raro es que detengo el movimiento lo dejo regulando y aceleró continuamente y ahí baja la temperatura vuelvo a seguir camino y vuelve a subir el agua está hirviendo pero la cantidad adecuada se cambio bomba de agua se revisó mangueras se cambio tapa de depósito y radiador el problema sigue
Diego de Argentina hace 4 años  
DI
1 caso 
cachete de Venezuela hace 4 años
Debes revisar si alguna manguera o termostato se encuentra obstruido... Aprovecha de hacerle limpieza al radiador despuea de verificar... No olvides pulgar el sistema.
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Recalentamienti

Ford Fiesta 2012 Venezuela 107000 kms
El carro le hierve el agua del tanq y vota es pura compreaion mas no burbujea el agua ford fuesta 2012
Eduardo angarita silva de Colombia hace 5 años  
ED
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Si hay mucha presión en el circuito del refrigerante es porque seguramente esta quemada la junta de cilindros y se pasa la presion del motor al refrigerante, lo puedes saber encendiendo el motor cuando este frio y en 5minutos compruebas si ya hay presión (no deveria haber nada) comprueba tambien el sistema de refrigeracion porque si se quemo la junta algo no está funcionando bien
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Calentamiento ikon 2015

Ford Fiesta 2015 Ambiente ikon  80000 kms
El fallo, que realiza el ikon 2015 empezó a tronar la manguera del radiador al motor de alli la manguera de motor ala calefaccion , bueno lo lleve al mecánico y que supuestamente es termostato ,ok se reemplazo y el. Deposito igual lo que sudece que ya en carretera de momento se prende el. Testigo de temperatura la manguera del radiador al. Motor se pone dura empieza hervir de alli lo apago y prendo y funciona normal soll es de repente
Paul de México hace 5 años  
PA
1 respuesta 
alex de México hace 5 años
Hola buenas tardes cuando cambiaste las piezas dañadas purgaste el sistema y otra cosa verificaste que el motoventilador entrara bien ?
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No retorna agua

Ford Fiesta 2011 4 puertas 1.6 79500 kms
Les explico enciendo el carro en frio y todo esta perfcto el agua circula con normalidad pero apenas la temperatura llega a la mitad empieza a burbujear el embase y deja de mandar agua por la manguera de retorno... ojo solo me ocurre luego de que el carro empieza a calentar... agradesere su ayuda...
JoseV de Venezuela hace 6 años  
JO
2 casos 
fernandodanielsanchez de México hace 6 años
Yo tengo dos un ikon y un fiesta.
-en primera tiene que traer un buen anticongelante anti antiebullente despues...
Ahi que ver que el agua este circulando si no ahi problema con la bomba o algo esta tapando el flujo
O el termostato no esta a brindo a su temperatura adecuada. Si algo de esto esta masl ahi que cambiarlo
-ahi que ver que el sensor de la temperatura funcione bien muchas veces manda la señal equivocada por un mal funcionaminto y el ventidalor funciona antes o despues de lo debido
-ahi que revisar el moto ventilador y que funcione correctamente. Ahi que ver que le llegue corriente
Importante tambien ahi que ver que el relevador que esta a un lado de colo verde este funcionado bien
-nota los timpos en neutral de frio a calinte son los siguientes 0 a 20 min +/- debe de prender en ventidaror y debe durar prendido 1 min +/- y se apaga sy esto no pasa algo anda mal. Si se apaga prende como a las 10 min +/- y dura otra vez como 1 min +/- y este proceso se repite cuando el carro esta bien. Y ahi que ver que indicador de temperatura este a las mita +/- de ahi no debe de pasar

Importante no quiten el termostato por algo lo tiene
Es para que el carro alcanse su temperatura a la brevedad posible pero tambien que no este frio y se mantenga a una temperatura constante esto ayuda a un rendimiento mas optimo de motor a su temperatura si lo quitas el termostato no llega a su temperatura por lo cual inyecta mas gasolina por la cual gasta mas gas contaminas el escape los catalizadores y el sensor de oxigeno y se desencaden otras cosas y al final lo tienes que arreglar...
Algo que recomindo pa ra no andar con tantas cosas es poner partes originales y te quitas de problemas...
Les dejo mi correo [email protected]
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Recalirnta demasiado

Ford Fiesta 2010 4puerta full equipo 160000 kms
Buenas tardes poseo un fiesta max 2010 esta presentando una alta temperatura que me evapora el agua le pasa lo siguiente en el tablero indica temperatura normal el eleectro no enciende a pesar que el agua esta hirviendo si desconecto la valvula arranca le quite el termostato sigue igual le cambie un deposito al radiador igual le cambie la empacadura de la camara igua le cambie la camara termostatica igual le cambie todas las manguras igual la valvula de temperatura igual
Roberto de Venezuela hace 6 años  
RO
1 caso 
christopher de Venezuela hace 6 años
Amigo lo que hice fue cambiar el termostato y hacerle 3 huecos con una mecha de un 1/8, claro despues de luchar con varias, el carro no funcional bien sin el bendito termostato
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Calentamiento del motor

Ford Fiesta 2011 4 puertas vension full 77180 kms
Ayuda amigos tengo un ford fiesta 2011 lo tengo hace una semana la ventiladora lo pusieron directo y lo enciendo espero como 5 minutos y empieza a hervir el agua se vacía el tanque que puede estar mal alguien le pasó lo mismo
Luis de Bolivia hace 6 años  
LU
1 respuesta 
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo, revisa que el termostato abra de forma correcta, si este no abre al agua no circula por el radiador para ser enfriada, también debes revisar que la bomba de agua este mandando buen caudal ya que si esta se daña igual no circula el agua por radiador generando el recalentamiento, mi recomendación es que elimines el termostato colocando un sello agua en el medio de la carcasa del termostato así el agua se mantiene en constante flujo y previene con mayor holgura los recalentamientos, yo en mi fiesta move 2011 lo tengo así y hasta ahora va excelente,
Saludos.
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Retorno de deposito de agua

Ford Fiesta 2003 1.6 rocam ambiente 180000 kms
Hola, tengo un Ford Fiesta ambiente 1.6 rocam, le cambiamos portatermostato completo por el de aluminio porque el de vaquerita se le resecaron las tomas de las mangueras, luego se le cambio bomba de agua y deposito de agua. No recalienta, prende el electro y apaga, no hierve el agua ni sube de nivel mas de lo normal y la aguaja del tablero no pasa la mitad, osea todo perfecto, pero... y odio los PERO, pero... del retorno del deposito de agua no me sale liquido refrigerante...es normal que el retorno no tire agua al deposito? porque si es normal avisen que me voy de paseo por semana santa!! Gracias un abrazo!
Andrea de Argentina hace 6 años  
AN
4 casos 
Gabriel de Venezuela hace 8 meses
Porque mi for fiesta 2008 agarra tanta presión en el sistema de enfriamiento... en la mañana le quitó la tapa del reservorio con el carro frío y sale mucho aire y sube el nivel del refrigerante que será?? El carro no calienta , y el electro realiza su ciclo normal. Lo malo es eso la presión el aire que agarra...????
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Recalienta con el a/c prendido

Ford Fiesta 2005 5 puertas hatchback 180000 kms
Mi carro no presentaba ningún problema, sin embargo empezó a recalentar cambié el termostato el radiador es nuevo y trabajaba bien cuando el carro llega a su temperatura el electroventilador enciende, pero cuando prendo el a/c el agua del reservorio empieza a hervir desconecto la manguera y sale vapor del reservorío que llena todo de vapor, me he dado cuenta que cuando enciendo el a/c el electroventilador sigue en la misma marcha no aumenta la velocidad, quisiera su opinión el carro va bien excepto cuando prendo el a/c
REMBER de Ecuador hace 7 años  
RE
2 casos 
Mtnn de Argentina hace 7 años
El electroventilador deberia encender continuamente al llegar a su temperatura normal, pero encender mas rapido sl usar el ac. Revisa el bulbo dela temperatura. Y no olvides que el circuito debe llevar liquido anticongelante que es a la vez anticorrosivo y elevador del punto de ebullicion del agua, debes fijarte en la etiqueta que cumpla esta funcion. No deberia hervir el agua para nada, salvo que el indicador de temperatura haya encendido y la aguja ya se haya pasado del rojo, hablo de temperaturas de 120 grados. Prueba usando un liquido concentrado y echale mas liquido puro que agua con el fin de elevar la temperatura a la que hierve el agua, checa las proporciones en el manual. Purga bien el sistema para sacar todas las burbujas de aire, producen sobrecalentamiento y sobrepresion en el sistema. Una vez purgado y circulado unos kilometros, revisa el deposito y vuelve a llenarlo.
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Calentamiento en systema de enfriado

Ford Fiesta 2004  187680 kms
Lo que pasa es que se calienta el motor y el deposito de antigongelante hierve mucho y rapido se calienta ya cambie termoestato sensor bomba de agua no tiene ninguna fuja de agua. Ya lo purge el radiador tambien y es como si se llenara de vapor el motor " cuando lo enciendo el agua sircula bien y des pues como si sellenara de vapor el motor espero y me entiendan jaja
Babet de México hace 7 años  
BA
1 caso 
Daniel de México hace 7 años
A mi me paso lo mismo, le cambie radiador, bomba de agua, termostato (genérico), al principio funciono bien, pero empezo a fallar nuevamente. Le compre una carcasa nueva metálica al termostato (ya que se había torcido y tenia fugas por allí) y el termostato le compre el original de agencia, y quedo de lujo. Realmente era un dolor de cabeza.
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Calentamiento fiesta

Ford Fiesta 2005 5 PUERTAS 110000 kms
Después de andar en el auto una hora aproximada en la ciudad (por que en autopista no sucede) empiezan a prender los abanicos y al cabo de 2 hrs. La temperatura empieza a subir y el agua de la bomba hierve, le destapo para que se tire el agua, la relleno y tengo otras hora para andar, agradezco cualquier ayuda!
LUIS de México hace 8 años  
LU
1 caso 

Electro-ventilador

Ford Fiesta 1997 LX 1.3 1800 kms
Hola amigos...!!!!!!!
Tengo problemas con el electro-ventilador: no prende. Pongo en marcha el auto, cuando la aguja de la temperatura llega a normal el liquido refrigerante empieza a hervir y el electro no funciona, es decir no arranca. He cambiado el relai y los fusibles. Encontré el bulbo de la temperatura pero el del electro no lo encontre (donde se ubica en el motor???
).
Para solucionar el problema tuve que conectar el electro directo. Como puedo solucionarlo??????
Gracias
martin-pampa de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 

Calentamiento

Ford Fiesta 2014 4puertas  2188 kms
Traia una maguera suelta. Se le conecto y de ahi empezo a calentarse... Hierve el agua. A distancias cortas... Alguien podria darme el diagrama d como deben estar conectadas las mangueras x favor
Nereyda de México hace 12 días  
NE
1 caso 

Mi fiesta max 2010 calienta mucho

Ford Fiesta 2010 Aut Gasolina 200000 kms
Hola! Tengo un fiesta max 2010 venezuela desde hace unos cuatro años. A principio de este año noté que al rodar en Ciudad (no he viajado) unos 15-20min y apagar el carro, si espero uno minuto y luego paso la llave (sin encenderlo) la agua marca sobrecalentado, lo termino de encender y luego baja la temperatura. Si fuerzo el motor en subidas pronunciadas y largas y luego apago el carro, el electro se mantiene encendido unos 10segundos y luego apaga, después paso la llave y caliente, enciendo el carro y baja la temperatura. Ya cambié la bomba de agua, baquetee el radiador, le puse refrigera… Leer completa
Tablantep de Venezuela hace 6 meses  
TA
1 caso 

Cuesta desenroscar la tapa del deposito de refrigerante

Ford Fiesta 2014 1.6 s 135000 kms
Buenas noches, tengo problemas con la tapa del deposito de refrigerante. Se traba para desenroscar y hasta se rompio una tapa quedando una parte de la misma tapando el deposito. No esta levantando temperatura pero vi al detener el motor que burbujea un poco el liquido.
Ricardo de Argentina hace 8 meses  
RI
9 casos 

Hola pancho

Ford Fiesta 2011 4puertas motor 1.6 38650 kms
Tengo un fiesta 2011 se me empezó a calentar hervía el agua del depósito y terminaba tirando el refrigerante,le cambié termostato y sigue hirviendo el agua del depósito,pregunta crees ke el problema sea el radiador ke este tapado o algo así espero tu respuesta saludos de cd Juárez
Pandita de México hace 10 meses  
PA
3 casos 

Q tipo de refrigerante lleva el Ford fiesta Max ORGANICO O INORGANICO

Ford Fiesta 2006 4 puertas  181000 kms
Q tipo de refrigerante lleva el Ford fiesta Max ORGANICO o inorgánicos?
Y tuve un problema con el medidor de l temperatura,resulta le cambié la junta de tapa cilindro hace poco,y después de andar varios km pare en un lugar y la aguja electrónica se había subido casi al máximo sin gastar agua ni hervir no se x q hizo eso le abrí el capo y al rato bajo de inmediato al medio no hay problema de pérdidas ni consumo de agua pero bueno hizo eso q levantó la aguja de repente cdo lo había parado,alguien sabe?después no lo hizo mas
Cris de Argentina hace un año  
CR

Ruido de gruñido en la dirección hidráulica.

Ford Fiesta 2005 Fiesta 2005 HB 1.6 147256 kms
Hola amigos. Recién compré mi Ford Fiesta HB 2005 y tenía problemas con la dirección. Prácticamente ya no servía. Se cambió la caja de la dirección. Se abrió la licuadora y se le cambiaron todas los aros de teflón y se limpio. Estaba en buen estado. Se cambió el depósito original de agencia. Se cambiaron las mangueras porque estaban un poco dañadas. Sin embargo al usar mi carro empezó el famoso "gruñido" con simplemente girar un poco el volante y el aceite se llenaba de burbujas de aire y en ocasiones se regaba por el depósito. Tenía aceite ATF. Después se le cambio por líquido de dirección… Leer completa
Jaret98 de México hace un año  
JA
2 casos 

Levanta temperatura

Ford Fiesta 1998 Clx 5ptas Hatch 1.4 16v 170000 kms
Hola tengo un ford fiesta modelo 98 y hace unos dias que el auto viene levantando temperatura ( no mucha , el tablero me marca en normal ) pero lo raro es que nunca me levanto temperatura , siempre la aguja del tablero nunca se movia , por lo general empieza a levantar temperatura cuando queda regulando , o cuando acelero y freno constantemente , pero cuando empiezo a andar recto a una velocidad constante empieza a disminuir la temperatura del auto, por otra parte la otra vez revisando , abrí el capot y el deposito de agua estaba como hirviendo y de la tapa salía vapor , no se si es normal , otra cosa que note es que cuando empieza a levantar temperatura , las rejillas del aire acondicionado se calientan y empiezan a expulsar calor , que podra ser ??
Matiasandrada de Argentina hace 2 años  
MA
7 casos 

Se regresa el aceite hidráulico

Ford Fiesta 2007 1.6l Man Gasolina 4 180000 kms
Hola buenas tardes, alguien podría orientar porque se regresa el aceite hidráulico de mi auto ford fiesta sedan 1.6 2007, ya se le cambio la bomba hidráulica, la manguera, el sin fin ya se le checo y se regresa el aceite, burbujea y pues se sube el aceite, agradecería si alguien me ayuda. Gracias.
JOSE de México hace 2 años  
JO
18 casos 

A gnc me levanta temperatura y a nafta no.

Ford Fiesta 2016 s 1.6 107000 kms
Necesito ayuda ya no se que probar, a gnc me levanta temperatura y a nafta no se que el problema esta en la recirculacion del liquido refrigerante, pero no se cual es el motivo, por que solamente en la galleta torta regulador, solo esta el sensor de temperatura del refrigerante que permite el cambio automatico a gnc es el de 5ta genracion y me hierve el agua el electro enciende a temperatura de trabajo pero al sobrepasar su rango queda prendido constantemente. Y a nafta anda perfecto. En su temperatura ideal. Lo unico que hago es solo dejarla recirculacion original del motor, osea. Motor + reservorio. Si pongo motor+ gnc+ reservorio. Levanta temperatura. Ayuuuuudddaaaa...
vsuarez de Argentina hace 2 años  
VS
1 caso 

Sube la temperatura

Ford Fiesta 2010 Ambiente 5p Nafta 1.6 85000 kms
Hola gente. El otro cambié correa de distribución y la bomba de agua. A la noche salgo a ruta y después de 1 hora en ruta a 120km todo bien hasta llegar al peaje...al bajar la velocidad comienza a subir la temperatura. Paro el auto y el refrigerante estaba hirviendo. Dejo enfriar el auto 1 hora, arranco de nuevo esta vez yendo a menos velocidad por autopista 1hora mas, y la aguja clavada en el medio, hasta llegar al primer semáforo nuevamente comienza a subir. Lo raro que después del viaje lo dejé parado unas cuantas horas y el liquido sigue lleno normal, tampoco pierde agua. Que puede ser?
DARIO de Argentina hace 2 años  
DA
2 casos 

Refrigerante

Ford Fiesta 2009 4 ptas 150000 kms
Buenas tardes amigos de la comunidad, quien hacer la siguiente consulta, sobre el consumo de refrigerante, cada vez que uso debo completwrle el líquido refrig eran te, le coloque envase metalico; se le realizó el cambio de empacadura y sin embargo no se ve ninguna fuga? Que otros puntos me recomiendan revisar o tomar en cuenta, un familiar dice que burbujea por el lado de el termostato, si alguien puede darme detalles o información respectiva estaré muy agradecido :)
Leo_Santiago de Venezuela hace 4 años  
LE

No prende el electro

Ford Fiesta 2004 5 puertas. Rull 1.6 dci 250 kms
Llega al medio y no sube pero lo mantengo encendido una hora y queda en el mismo lugar la aguja no prende en ningún momento el electro q pasa está bien son temperaturas altas pero no llega a hervir5
Vero de Argentina hace 4 años  
VE

Recalentamiento

Ford Fiesta 2012 Venezuela 1 kms
Tengo un ford fiets 2012 y el agua hierve pero no vota el agua pura presion tiene 100000 km la aguada siempre esta en la mitad y sube un cuarto y si baja
Eduardo angarita silva de Colombia hace 5 años  
ED

Recalentamiento

Ford Fiesta 2012 Venezuela 107000 kms
Tengo. Un ford fiesta 2012 se me abriga agarra como presion pero no bota agua la temperatira esta en la mitad sube u cuarto y vuelve ala mita q puede ser.se ve a el agua hierve
Eduardo angarita silva de Colombia hace 5 años  
ED

Velocidad del electro ventilador

Ford Fiesta 2006 4 puertas  160000 kms
Hola, buenas tardes, hace unos mi coche sufrió una perdida de agua como si estuviera hirviendo pero la temperatura se encontraba normal y el electro prendido en la primera velocidad, yo cambie el tacho donde cargamos el agua la bomba el termostato y la valvula de temperatura. Ahora aparentemente quedo bien pero mi miedo es que no encienda la segunda velocidad del electro ya que desde que cambie esto no volvio a prender. Tengo alguna manera de saber si funciona? o simplemente con que el auto no levante temperatura tengo que quedarme tranquilo?
cristian burgos de Argentina hace 5 años  
CR
1 caso 

Se calienta

Ford Fiesta 2008 4 puertas  146000 kms
Buenas tardes amigos tengo un ford fiesta first año 2008 armado en brazil lo cual cambie bomba de agua termostato, porta termostato y seguia con el mismo problema que herbia el agua y me la votaba del bote de agua despues saque culata mande a maestranza y monte de nuevo con empaquetaduras nuevas trabaja bien pero sigue con el mismo problema que hierve el agua y se ve que circula bien por favor estoy atento a sus comentarios como solucion
Esteban de Chile hace 6 años  
ES

Pérdida de agua

Ford Fiesta 2013 Sedan 4 ford fiesta ambiente plus 93000 kms
Buenas tardes! Queria orientación: es la tercera vez que cambio el termostasto con el porta termostato y el bulbo del
Misma, al tiempo comienza a perder
Agua, el auto no se hierve pero agarra presion en la base dle termistato y hay perdida de agua. Lo último que hice fue cambiar la tapa del deposito... puede ser que no este bien purgado (culpa del refrigerante)? Gracias!! Por la ayuda
José Luis de Argentina hace 6 años  
JO

Ayer subió la temperatura lo máximo y encendió luz roja

Ford Fiesta 2011 Fiesta 93000 kms
Buenas ayer mi vehículo subió la aguja a lo máximo del indicador y encendió la luz roja me estacione inmediatamente y espere que se enfriara. Luego de eso que ya tenia la aguja en normal encendí el vehículo y el electro encendió regularmente luego el refrigerante empezó a burbujear rápidamente y el indicador de la temperatura empezó a aumentar rápidamente. Ahí lo apague nuevamente y al rato empecé a ver refrigerante en el piso que rodaba en poca cantidad. Soy de Venezuela y quisiera que me ayudaran con el numero del ingeniero Sanchez que vi leyendo el foro mi numero es 04128040027 vivo en el estado Miranda. Seria de mucha ayuda
Linda Linares de Venezuela hace 7 años  
LI
2 casos 

Calentamiento

Ford Fiesta 2007 sedan 4 pertas motor 1.6 190000 kms
Se le calienta el agua y hierve hasta q se evapora, pero no enciende la luz de temperatura
carlos bolados de Chile hace 7 años  
CA
2 casos 

Recien ajustado

Ford Fiesta 2007 4 puertas  50000 kms
Mi carro fue recien ajustado y el problema es que regresa el agua x el deposito y el motor no se calienta solo el agua hierve, ya no tiene termostato y el agua circula bien, el radiador sta sondeado bombda de agua nueva y todo eso, pero antes de ajustrlo no me hacia ese problema y ahora si me lo empezo hacer y el mecanico ya no sr quiere hacer responsable
Quiñones de México hace 9 años  
QU

Desvielo de motor

Ford Fiesta 2003 FORD HB  100000 kms
Buen dia, el dia de ayer manejando una distancia corta despues de tener el carro como 3 horas sin agarrar, se comienza a recalentar, lo noto y me estaciono para que baje su temperatura y abroo el capirote, (estaba burbujeando el anticongelante), llego a mi casa le checo el anticongelante y pareciera k no tiene nada lo acompleto con agua (ya estando frio el carro), ya que era domingo, al dia siguiente lo quiero mover para llevar al mecanico, dio marcha se encendio, pero cascabeleo y ya de ahi no lo pude mover, el mecanico dice k se rombio el cabezal, soy mujer y kisiera saber k pudo pasarle. Graxias
ANGELA 2204 de México hace 9 años  
AN

Ruido sistema de embraque y en la nave

Ford Fiesta 2013 HATHBACK TITANIUM 18880 kms
Buenos días, tengo un Ford fiesta titanium hathback, modelo 2013, presenta un ruido en el sistema de embrague, ya le cambiaron la prensa del embrague y persiste el ruido, además tiene un golpe y como una gorgoreadera en la nave, cuando se frena e incluso cuando el carro ha recorrido mucho y se apaga, le queda este ruido, como una olla de arroz hirviendo.
JUCOQ de Colombia hace 10 años  
JU
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