Hola gente. El otro cambié correa de distribución y la bomba de agua. A la noche salgo a ruta y después de 1 hora en ruta a 120km todo bien hasta llegar al peaje...al bajar la velocidad comienza a subir la temperatura. Paro el auto y el refrigerante estaba hirviendo. Dejo enfriar el auto 1 hora, arranco de nuevo esta vez yendo a menos velocidad por autopista 1hora mas, y la aguja clavada en el medio, hasta llegar al primer semáforo nuevamente comienza a subir. Lo raro que después del viaje lo dejé parado unas cuantas horas y el liquido sigue lleno normal, tampoco pierde agua. Que puede ser?