Problemas de Turbo

Turbo: Su función es impulsar aire dentro del motor para la combustión. Es muy común en motores diesel.
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Fala de encendido fiat siena 1.7 D turbo SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 1999 eld 220000 kms
Luego de armarlo con junta de culata nueva y tornillos nuevos, y habiendo realizado el torque correspondiente que decía en la bolsa de la junta, puse en marcha mi auto y funciono bien hasta que comenzó a andar en tres cilindros. - le coloque un limpia inyectores y no hubo caso. Extraje los inyectores y salieron junto a su buje. No hallo forma de sacarle ese buje. Lo lleve a un taller especialista en inyección y me dijo que le saque yo los bujes xq no pueden meterlo en la maquina para limpiarlo... ¿qué solución me aportan? Muchas gracias
Jorgeduca de Argentina hace 3 años  
JO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorgeduca )
Jorgeduca de Argentina hace 3 años
Los pudo sacar un tecnico
Luis de Argentina hace 2 años
Hola chicos les hago una consulta tengo un Fiat Siena 1.7 turbo 2000 y le cargó medio tanque de gasoil y no hace ni 50 kilómetros el auto prende buen regula bien no tira humo no se siente olor a combustible no se qué debe ser me podrían ayudar gracias
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El turbo lebanta ahceite y lo tira al multiple de escape

Fiat Siena 2004 1.7 td 25133 kms
El turbo le banta haceite al multiple
Y consume haceite sera el turbo o aros
Tira humo blanco cuando lo hacelero cuando recien lo prendo pero despues de un rato ya no lo hace
Que podri hacer el turbo o cambio de aros
manuel de Argentina hace 11 años  
MA
2 casos 
Hola Manuel, Cuando sale humo blanco en la mañana al encender y frío el motor es NORMAL que salga VAPOR, pero luego de alcanzar la temperatura normal de funcionamiento ya no debe salir. El turbo no es el CAUSANTE de salida o queme aceite (cuando el motor quema aceite su humo es azul), si observas que existe disminución de aceite en la varilla y consume, puede tratarse de daño de SELLOS de válvulas, si el kilometraje del auto no es muy alto, pero si es alto (350.000 Km.) es probable que requiera REPARACIÓN completa con rectificación de cilindros.
Atentamente:
Gatito reyes de Argentina hace 4 años
Hola mira soy Fabián tengo un siena 98 1.7 td y le hice el motor pero no he andado casi y me soplo la junta nunca me levanto temperatura empezó con consumo de agua y le isieron un reaprete y se sopló al todo pero no entiendo xq se produjo esto si no he andado nada casi me dijeron q tendría q poner la junta de metal q biene pero otros me dicen a no lo q si no anduve nada y me lo soplo
Saludos Gatiti, el daño, quema o soplo de la junta de compresión es consecuencia de recalentamiento del motor, pudo ser originado por falla del trompo termostato, u obstruccion del radiador o no encendió oportunamente el electroventilador, y así hay varias posibilidades de falla que causan recalentamiento ; por lo dicho por su mecánico (de instalar una junta laminada o metálica) , le sugiero CAMBIE de mecánico y busque un especialista en motores FIAT para que realice el trabajo de desarmé y montaje de la culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) y sea examinada y/o cepillada en una rectificadora ; el especialista debe localizar el elemento defectuoso que originó el recalentamiento. Cabe informar que no se necesita recorrer mucho tiempo para causar daño, quema o soplo de la junta si el motor estuvo caliente y el termostato no se abrió en su totalidad o existe obstrucción en el radiador o no se encendió oportunamente el ventilador, es decir si su motor expulsó refrigerante o vapor, sin duda se soplo la junta y torció la culata. Atte.
Gatito reyes de Argentina hace 4 años
Si lo q no entiendo esq no me levanto temperatura siempre anduvo a 85 y 90 grados cuando andaba en sona céntrica y de repente empezó a consumirme agua
Saludos Gatito, sí su motor no expulsó vapor de agua significa que no hubo recalentamiento, en este caso el daño de la junta de compresión se atribuye a una MALA PRÁCTICA del "mecánico inexperto" que armo su motor y es responsabilidad ABSOLUTA de él ; significaría que el "mecánico" instaló una junta de compresión laminada y muy delgada que normalmente se vende como repuesto en los almacenes, PERO resulta que esta junta NO es ADECUADA para un motor cuya culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) fue CEPILLADA , ya que la máquina rectificadora tiene una cuchilla que al rebajar el metal de la culata cuando la RECTIFICA, deja unos trazos o zurcos que constituyen CANALES COMUNICANTES, es decir, que permitirán una comunicación NO DESEADA de los ductos o camisas de agua con los CILINDROS o cámaras de combustión, y si el mecánico cometió el error de instalar la junta de compresión laminada y muy delgada, no podrá HERMETIZAR estos canales o trazos formados por la cuchilla, consecuentemente a través de estos canales en su motor comenzó a filtrarse o fugar el refrigerante desde las canalizaciones de agua hacia el interior de los cilindros o cámaras de combustión, ocasionando el consumo de agua y sin que se haya presentado síntomas de recalentamiento en su motor. Esto es error o NEGLIGENCIA del mecánico.

Otra posibilidad, y que también es responsabilidad del mecánico, es si el utilizó una junta de compresión CONFECCIONADA y más gruesa o más alta que la laminada, el mecánico debía ADVERTIRLE a Ud que recorra con el vehículo 100 kilómetros y RETORNE al taller para REAJUSTAR nuevamente los pernos que sostienen la culata pegada contra el bloque motor, es decir, el mecánico debía ajustar a torque DOS VECES los pernos de la culata, ya que la junta (empaque) de compresión confeccionada y que es más gruesa se ASIENTA, se APLASTA con el calor del motor en el recorrido de los 100 KM que le comento, y cuando esto ocurre, quedan flojos los pernos; ésta es la razón por la que UD debia retornar al taller pera que sean REAJUSTADOS a torque los pernos. Si el mecánico no le ADVIRTIÓ a Ud que le regrese al taller luego de realizar el recorrido de 100 km, entonces la junta se dañó porque los gases producto de la combustión y que son extremadamente calientes comenzaron a escapar dejando de ser HERMÉTICA la junta, razón por la que QUEMARON o soplaron la junta (por falta de reajuste de los pernos). Indudablemente este daño no es su culpa, es negligencia, ignorancia o deshonestidad del mecánico si pretende cobrar por este trabajo nuevamente ; a él le corresponde ASUMIR con todos los gastos y mano de obra que impliquen la solución de este problema.

Otra posibilidad de consumo o evaporación del agua (refrigerante) es que el mecánico no haya controlado que no exista oxidación y perforación de los TAPONES existentes en el block del motor, ésto debía ser revisado por el mecánico cuando desarmó el motor y de existir óxido o de estar carcomidos estos tapones, él debía EXIGIRLE a Ud la adquisición y autorización para sustituirlos.
Todo el problema en su motor es consecuencia de mala práctica y responsabilidad del mecánico. Atte.
Gatito reyes de Argentina hace 4 años
Gracias x sus comentarios y sugerencia ya desarmo la tapa de cilindro y tuvimos la mala suerte de q se avia producido una pequeña carie en un conducto de agua q pasaba justo x debajo del anillo de la culata eso fue el problema
Cuando desarmaron el motor, el mecánico tenía que solicitar en la rectificadora una PRUEBA HIDRAULICA de la tapa de cilindros, (si lo elemental no ha hecho, ¿cómo estará el resto?) la FISURA se produce cuando recalentó el motor y alguien puso agua en el radiador sin PRENDER el motor cuando aún estuvo caliente, o si al motor le han hecho funcionar sin el TERMOSTATO que muchos mecánicos por ignorancia lo extraen; ojala su mecánico haya armado bien los anillos de pistón y haya torqueado bien los cojinetes de biela y bancada, si hay fallas en estos puntos, no durará el arreglo y tendrán que desarmar nuevamente el motor. Busque la ayuda de un especialista que revise lo que armaron, aún están a tiempo si no ha funcionado mucho el motor. Atte.
cristian de Argentina hace 7 años
Hola tengo un palio fire 1.3 16v 2004 lo prendo a la mañana y tira humo celeste tipo blanco y uso el auto y sigue humeando asta q lo paro prendo y sigue lo mismo tiene 176.000 km como puede ser toco el escape y me hace un circulo negro y es aceite clarito como el agua sera los aros o reten ?la tapa de cilindro se la hice y no me pierde agua la temperatura no pasa los 80 grados como puede ser?
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Puesta a punto diesel 1.7 turbo

Fiat Siena 2002 4puertas,full,modelo1.7td 165000 kms
Hola gente tengo un problama con la puesta a punto de un fiat siena 1.7 turbo diesel que hice cambio de correas respetando A,punto muerto superior del cigueñal asiendo coicidir el punto de la polea con la marca del bloque y la campana de la caja b, el punto amarillo de la polea de la bomba con el triangulo en el cubre correas y c, el punto de la polea del arbol de levas con la ranura en el cubre correas que mas nesesita algun abance en la bomba inyectora o algo que se me escapo por que ni ganas de arrancar tiene solo gira el motor ya me tiene loco y el manual de reparacion no lo encuentro gratis en ningun sitio
juan manuel ctes de Argentina hace 7 años  
JU
15 casos 
Hugo de Argentina hace 5 años
Yo tengo un problema la polea del cigüeñal no tiene marca y el motor esta armado como c cuando está PMS el primer piston
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Hola. Tengo un fiat siena 98 full turbo.

Fiat Siena 2000 full 3000 kms
Se me corto la correa que pasa por la bomba hidraulica y hizo un ruido y se paro el motor y no quiere arracancar. A que se debe eso?
mariano de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Arpon de Argentina hace 6 años
Doblo válvulas, hacer motor.
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Turbo manchado

Fiat Siena 2004 4 puertas gasolero 1.7TD 187000 kms
Hola tengo el problema de que el turbo cada vez que lo limpio se mancha de aceite ,no se siente ruidos raros,a subir a 2500 vueltas se escucha el chiflido pero si no lo limpio mancha todo con el pasar de los días. Y es normal que con medio tanque llegue solo a hacer 160 kms?
ayrtonsilva de Argentina hace 7 años  
AY
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Limpiá la válvula EGR como primera medida. Segundo revisa si el eje de la turbina del turbo no tiene juego axial.
ayrtonsilva de Argentina hace 7 años
Muchas Gracias lo voy hacer y comento si era la solucion
Luchyluck de Argentina hace 5 años
Donde se encuentra la valvula egr en el siena 1.7? Gracias.
Ana melisa de Costa Rica hace 6 años
Hola soy de Costa Rica, aquí no se consiguen los repuestos del fiat siena 1.7 turbo dice, mi pregunta es, cuál motor se le puede adaptar a ese carro y si se puede, aquí ningún mecánico sabe, será que me puedes ayudar con eso, gracias
Papa de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Siena gasolero 2007 y cada 2 días le tengo que poner agua px?
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Cuando acciona el turbo tira mucho humo negro

Fiat Siena 1997 4 puertas,turbo diesel 1.7 250000 kms
Cuando acciona el turbo tira mucho humo negro
Marcelo de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
Como primera medida habría que medirle la compresión por el kilometraje que posee, puede existir fugas a través de las válvulas. Segundo verificar si la válvula EGR está funcionando correctamente y tercero verificar que el diafragma de accionamiento de la válvula dosificadora de combustible que posee la bomba inyectora (pulmón que se encuentra en la parte superior de la bomba inyectora) no está con la manguera de vacío rota, desconectada el diafragma pinchado.
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Consumo de aceite por el turbo.

Fiat Siena 1999 El Diesel 1.7 Td 350678 kms
Buenas compas, tengo un Fiat Siena 1.7 TD modelo 99 y me tira muchisimo humo cuando lo aceleró. No me levanta temperatura tal auto no le cuesta arrancar. Me dijeron que es el turbo que me tira el aceite al escape. Me dijeron que lo anule. Mi pregunta es que desventajas y o problemas tendría a anularlo y si alguien me podría decir cómo hacerlo.
Diego456 de Argentina hace 3 años  
DI
1 caso 
edmundo de Venezuela hace 3 años
Revisar el sensor de oxigeno que este bien limpio y dejara de botar humo negro
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Turbo ventilador

Fiat Siena 2003 Elx 1.6 16v 150000 kms
Es normal que el turbo ventilador se encienda cuando el auto esta frío , osea a la mañana cuando lo arranco a los 5 minutos se enciende
Tincho de Argentina hace 4 años  
TI
2 respuestas 
Tincho de Argentina hace 4 años
Todo fue problema del termostato
Tincho de Argentina hace 4 años
Le cambiamos elbtermostato y todas las mangueras del sistema lo purgamos y asunto arreglado
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No enciende el turbo

Fiat Siena 2007 1.7 TD 400000 kms
Hola que tal, tengo un fiat siena TD, año 2007, se le hizo el motor y se le cambio el turbo por uno nuevo, el problema es que no esta encendiendo el turbo, no prende la turbina, a que se debe?, gracias por sus respuestas RAMIRO
ramiro de Argentina hace 10 años  
RA
1 respuesta 
servie de Argentina hace 10 años
Como sabes q no prende la turbina. Si el auto andando, lo aceleras (pisas) y responde sin humear o humeando poquito, el turbo anda y de maravillas. Si humea pesadamente, entonces se clavó. Por lo general, cuando haces motor, se clausura el turbo, para evitar q las impurezas que quedaron en el motor lo dañen. Luego de 7 dias (si andas poco) se lo habilita otra vez.
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Prende la luz del turbo

Fiat Siena 1997 4 puertas motor tdi 239000 kms
Prende la luz del turbo constante. Antes era cuando andaba en ruta a más de 120 km. Ahora ya queda prendida continuamente
Cardoso marcela de Argentina hace 7 años  
CA
1 respuesta 
Saludos Marcela, URGENTE realiza su revisión o mantenimiento del TURBO, la tierra o SUCIEDAD puede estar ocasionando remordimiento en las piezas internas que rotan a gran velocidad, o tienen desgaste sus rodamientos internos del eje, si persistes en funcionar con éste problema, pueden romperse partes y desprenderse destrozando los álabes (hélice) del turbo y dañar el motor del auto. Atte.
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Tablero Siena 2007 diesel turbo las agujas del tablero están locas por

Fiat Siena 2007 Elx Diesel 1.7 Td 266666 kms
Los aujas del tablero marcan cualquier cosa por ejemplo combustible lleno y velocímetro 90 kilómetros y el cuenta vueltas también marca cuál quier cosa
Marcos Eduardo de Argentina hace un año  
MA
1 caso 

Compresion Fiat Siena D 1.7 sin turbo

Fiat Siena 1999 Diesel 1.7 sin turbo 220000 kms
Buenas noches. Necesitarìa saber que valores de compresion expresados en PSI son normales en los cilindros de un Fiat Siena Diesel 1.7 sin turbo , por si es importante aclaro que la ciudad donde vivo está a nivel del mar ( leí algunas respuestas que decían que incide, pero ninguna hablaba de este modelo)
Agradezco a quien pueda aportar el dato. Saludos !!!
Fabian de Uruguay hace 2 años  
FA
2 casos 

Siena turbo diesel 2005 no tiene reacción al acelerar

Fiat Siena 2005 Elx Diesel 1.7 Pack emotion 200000 kms
Me dijeron que puede ser el catalizador que está tapado,alguien me pudiera decir si es verdad eso. El auto tiene 200 mil kilómetros, disculpen mi ignorancia gracias
Carlos de Argentina hace 2 años  
CA

No tiene turbo

Fiat Siena 2002 4 puerta  135000 kms
Hola me compré un Siena 2002 y el mecánico q lleve para verlo no vio q no tenía el turbo. El auto anda bien pero siento como que le falta un poco de fuerza y le cuesta levantar a 80 km como que le tengo q acelerar a full para que levante. Q puede ser. ? Gracias
Daniel 85 de Argentina hace 4 años  
DA
2 casos 

Cambie la manguera del filtro al turbo

Fiat Siena 1997 Td eld  238456 kms
Cambie la manguera del filtro al turbo y ahora me prende la luz roja (dibujo turbo) en el tablero. Me dijeron que puede ser la válvula EGR, pero no se donde esta? Es un 1.7 td
Agradecería su ayuda!!!
Luchyluck de Argentina hace 5 años  
LU
3 casos 

Falla del turbo

Fiat Siena 2002  470000 kms
Tengo una fuga de aire,aparentemente del turbo,al acelerarlo silva lo que me tiene preocupado,es que si esta fallando el turbo no camina menos\este en cambio camina mucho mas,fui a mi mecanico y me dijo que si es una fuga por alguna junta del turbo lo que no entiende porque camina mas,ya que siempre cuando falla un turbo camina menos...la consulta es la siguiente le hace algo andar asi\ este no consume aceitr y anda barbaro...
gonzalo de Uruguay hace 8 años  
GO
4 casos 

Perdida de aceite SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2000 4 PUERTAS EL TD 357000 kms
Hola buen día les comento el problema del auto, le cargo aceite y en un viaje de 500 km pierde aproximadamente 1 litro el turbo que es nuevo, esta lleno de aceite y el múltiple de admisión también no humea y no tengo problemas con la potencia, sigue con las prestaciones optimas de un TD, la manguera del venteo también tiene aceite desde ya muchas gracias por la ayuda. Lo que puedo adjuntar a la pregunta es que el aceite que llega al turbo es a través del venteo del carter que llega a la manguera de admisión y cae al turbo, la tapa de valvulas la realice en diciembre del año pasado a 0, pero parece que voy a tener que hacera el motor completo. Tengo que admitir que da mucha alegría el tener gente dispuesta a darte un mano con nuestras maquinas. De nuevo muchas gracias.
pabloboom de Argentina hace 9 años  
PA
5 respuestas 
Saludos Pablo, hay que diferenciar entre los dos términos que son totalmente diferentes, PÉRDIDA O FUGA y CONSUMO, si en tu motor no se ven fugas de aceite que moje el motor, entonces tiene consumo, pese a que el motor funciona con todo su poder, si el motor supera los 350.000 Km, hay que suponer que se han desgastado sus guías de válvulas o sus sellos de caucho (retenedores de aceite) se han resecado y por ello ya no tiene la capacidad de retener el aceite y se consume cuando trabaja el motor, otra posibilidad es que los anillos de ACEITE de pistón están desgastados, permitiendo que el motor consuma. Cabe aclarar que el daño de los anillos de aceite NO restan potencial al motor y los anillos que le mantienen potente al motor son los de COMPRESIÓN, cualquier grupo de anillos que se hayan desgastado, OBLIGA a la sustitución del juego, realizando un nuevo anillado, SIEMPRE Y CUANDO no exista desgaste o CONICIDAD en los cilindros, ésto debe ser comprobado, hay que medir su alesaje o diámetro interno con un micrómetro de interiores, si hay deformación en los cilindros hay que rectificar y cambiar pistones y anillos sobre medida y reparar totalmente el motor. Atte.
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola soy Carlos de lanus quisiera preguntar tengo un siena 1.7 turbo y me ASE ruido cuando acelero y me vibra el embrague
Solucionado
Mejor respuesta (según pabloboom)
Saludos Carlos, me habría encantado poderle ayudar, lamentablemente cuando se tratan de ruidos, no los puedo escuchar y no puedo saber dónde se origina, lo mismo ocurre con las vibraciones, podría nombrar muchas posibilidades que las causa y no acertar con ninguna. Por la razón expuesta, cuando se tratan de éstos inconvenientes es preferible que un mecánico revise, escuche y localice la avería manejando el auto. Atte.
Jarro de Argentina hace 4 años
Hola soy David. Compré un Siena elx diesel 1.7 turbo diesel y anda bien pero observo que pierde aceite por la tapita del motor. Gracias saludos
Stephan de Uruguay hace un año
Todos tenemos el mismo problema. Los tapones no duran un mes, yo cambié varios y se reseca la gomita y empiezan a perder. Por suerte son baratos.
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Motor Averiado SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2005 td 1.7 300000 kms
Buenas... Ayer venia x autopista a fondo con mi auto y de repente como qe se súper aceleró de golpe miro el retrovisor y largo una nube de humo tipo blanco. Me paro abro el capot y había aceite chorreado x la manguera de la toma de aire y salia humo x todos lados tmb el repositor de agua sin agua e hirviendo largando vapor y de ahí no arranco mas. Lo fundi? El motor es turbo diesel 1.7 hace poco le cambie el termostato y la bomba de agua y no se si tenia agua ese dia no lo controle. Gracias x su aporte
leandro de Argentina hace 8 años  
LE
1 caso 
Diego de Argentina hace 8 años
Si. Muy factible que haya pasado eso. Habria que verlo y medirlo
NORMAN-DATARIO de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Hola Leandro, es evidente que te gusta acelerar, mi consejo seria que lo hagas en un autodromo, con las medidas de seguridad correspondientes. Por el tema del humo, creo que tenes problemas en el turbo, donde los sellos se gastan con el tiempo y uso, por lo que empieza a humear de mas. Si notas que pierde potencia, es señal que le llego el tiempo de cambiarlo(al turbo). Suerte!
Solucionado
Mejor respuesta (según leandro)
leandro de Argentina hace 8 años
Gracias x los comentarios... Les cuento según el mecánico se rompió el turbo y el auto perdió el aceite x el turbo y se recalento. Cuando saco la tapa de ciindros los cilindros estaban rayados según el los pistones sr clavaron. A todo esto el presupuesto para arreglarlo y dejarlo nuevo se me fue x las nubes. Lo resolvi comprando un auto chocado con motor funcionando y lo cambie. Hice los papeles y me y me ahorre mucha plata. X suerte el motor del auto qe compre me funciona de diez.
Saludos Leandro, SORPRENDE lo que mencionas, ¿cómo puedes decir que resolviste el problema comprando un auto de segunda mano chocado al que le sacaste el motor y que te ahorraste dinero? ¿la policía te dejo cambiar el motor? legalmente no es POSIBLE ni permitido, es PROHIBIDO; Es factible cambiar un motor legalmente únicamente cuando has PROBADO que se ha fundido, y la policía es la única autoridad que lo puede dar de baja al motor dañado y sólo es permitido instalar uno NUEVO con la factura de compra y registro de importación, y para legalizar los documentos del vehiculo, primero se hace un juicio con abogado y significa mucho tiempo y dinero, la aprobación de sustitución de un motor la dictamina un JUEZ de tránsito que ordena a la policía a realizará la remarcación de la nueva numeración en el block adquirido y en el que también se marca el SÍMBOLO policial, luego colocan en la carrocería una plaqueta de identificación del auto en la que consta el número de chasis y el nuevo número de motor, se modifica o se hace un alcance a la documentación de ORÍGENES en el registro mercantil y policial, luego de realizar todo éste trámite te entregan una nueva matrícula o aprobación de circulación y para que alguna vez puedas vender el auto, tienes que entregarle al comprador el historial y número del juicio para que con ésta documentación pueda traspasar y legalizar a su nombre el auto. ¿Qué hiciste con la carrocería del auto chocado que compraste y al que le dejaste sin el motor? tu "solución" no te ha ahorrado dinero, todo lo contrario, ahora tienes que dar de baja la carrocería y pagar para destruirla, ya que debes haber comprado con un traspaso legal como si se tratara de un auto completo, por lo tanto debe estar registrado legalmente a tu nombre, para que en el futuro nadie pueda sacar de ella partes en la que consta su numeración de compacto y pasarlas a un auto robado tendrás que realizar un nuevo juicio para darle de baja y destruir. Ten cuidado la policía NO permite el cambio de motores precisamente para evitar el robo de vehículos.
Atte.
Grandote de Argentina hace 7 años
En Argentina es totalmente legal este trámite, hay desarmaderos legales donde se puede comprar motores con 04 para dar de alta en cualquier chasis, se coloca el motor en el casos, se verifica el auto y el motor y luego en el registro automotor se da de alta ese motor en tu chasis y se da de baja el otro motor. Muhas veces es más económico que mandar a hacer el motor. Yo también lo hice en mi auto, queda todo asentado legalmente y se circula normalmente!
Saludos Grandote, gracias por tu comentario aclaratorio pero yo no sabía que la policía en Argentina permita ésto, y si no es mucha molestia, podrías por favor informar ¿Qué hacen con la carrocería a la que le sacan el motor para ponerlo en otro vehículo?, ¿Cual es el propósito o para qué sirve el número que viene originalmente marcado o fundido de fábrica en el block y que sirve como identificación de pieza, y que constituye requisito para poder realizar la importación de vehículos, y que a la vez es una identificación o medida de seguridad para evitar el robo de los autos?. Por tu amable respuesta te agradezco. Atte.
Diego de Argentina hace 7 años
No mezcles las cosas. Una es el 04 de alta de motor. El motor lo tenés que comprar con ese formulario y después lo ingresa al vehículo.
Gracias Diego por la respuesta, aunque todavía no está muy clara, ya que no explicas si es legal sacar el motor de un auto para ponerlo en otro vehículo, creo que lo que menciona el amigo Grandote me parece equivocado. Atte.
Diego de Argentina hace 7 años
Si. Es legal si lo compras con el formulario 04 como te dije. Ese formulario tiene que tener firma del que fue titular del auto y firma y sello del registro. Si eso lo tiene, entonces es legal
Gracias Diego por la respuesta. Atte.
Diego de Argentina hace 7 años
De nada. Primero averigua el lugar donde comprarlo. Acá hay uno que se llama Cesvi. Buscarlo en Internet. Sino hay fiat que venden los blogs nuevos 0 km para tu auto. Con toda la documentación correspondiente para ingresarlo en el auto
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Tira humo cuando acelero SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2002 4 puertas base 1.7 td 253450 kms
Hola a todos ! Me llamo Daniel tengo un siena 1.7 td. Que humea blanco a gris como si quemará aceite. Lo último que le hice fue el cambio de aceite. Le puse alto km de ypf 20w50. También revise la puesta a punto. Estaba bien. Solo afloje apenas la Corea ya que estaba muy tensada que no se podía mover 1 mm. Le hice tapa 2 veces. La primera fue mala ya que se soplo porque uno de los conductos del Block por donde pasa el agua se tapó y a los 4 meses se soplo. Esto tubo culpa el mecanico ya que no lo destapó el todo. Cambie bomba de agua. Termostato de apertura. Radiador. Bulbo. Cambio los cables… Leer completa
Daniel M de Argentina hace 7 años  
DA
7 respuestas 
cipolleno de Argentina hace 7 años
Daniel buenas tardes a mi me pasa lo mismo y me dijeron que me quedo la bomba inyectora un poco adelantada, es decir tenes que aflojar un poquito y mover primero para el lado del block probar, si no aflojar y mover hacia radiador.
Daniel M de Argentina hace 7 años
Hola buenas noches!
Gracias por responder. Lo voy a probar y les cuento luego. El tema es que me consume aceite y bastante. Estuve averiguando y me dijeron que pueden ser los sellos de válvulas que se gastaron o se corrieron pero para eso tengo que hacer la tapa nuevamente y ya la hice 2 veces en menos de 1 año. Gracias
Daniel M de Argentina hace 6 años
Hola cipolleno! Hasta el día de hoy no lo eh podido solucionar. Hace 2 días el tema empeoró de golpe ,ahora humea que si miras hacia atrás no ves quién viene hasta los autos se alejan ,hasta regulando humea. Ayer me a vuelto a levantar temperatura ,el electro prende pero en el depósito levanta mucha presión cosa que antes no lo hacía. Le hice la puesta Punto de nuevo con un kit Bosch y se la hice yo para descartar cualquier inconveniente. Eh notado que en el escape está lleno de aceite y el consumo empeoró un 50%,ya no sé qué hacer.no pierde fuerza pero si lo aceleró de más hace de cuenta que estoy fumigando.
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel M)
cipolleno de Argentina hace 6 años
Hola Daniel buen día malas noticias vas a tener que buscar un buen mecánico ya que por lo que describís vas directo para hacer motor completo creo que no hay otra solución, HUMO+TEMPERATURA+ESCAPE ACEITE+MAYOR CONSUMO=MOTOR SODIDO.
Daniel M de Argentina hace 6 años
Yo me imaginé lo mismo. Pero no se lo voy a hacer ,no tengo la plata.
Aparte! La semana pasada hiva circulando y de golpe se paro y no volvió a arrancar. Llega gasoil ,la puesta a Punto está bien. Los calentadores funcionan y le cambié el corte de gasoil por las dudas y tampoco arranca. Alguien sabe que puede ser?

Gracias al que me pueda ayudar
Jorge de Argentina hace 2 años
Hola gente como se si el turbo anda
Miguel de Argentina hace un año
Hola buena tarde me armaron el motor de mi Siena 1.7 turbo. Arranca bien pero lo acelera y me queda acelerado y de apoco se desacelera y queda regulando y como que regula desparejo y empieza a humear negro será que me lo dejaron adelantado o traslado gracias
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Humo negro al acelerar y no corre y se ahoga y chivato de motor

Fiat Siena 2003 19jtd 240000 kms
Hola amigos soy nuevo es esto , mi fiat DOBLO o por lo que veo aqui SIENA es una 19jtd del año 2003 finales , pues no corre no tiene potencia al acelerar echa mucho humo negro y le cuesta mucho acelerar , la compre de segunda mano con el turbo roto , lo substituí y le puse un turbo de ocasion con 70mil kilometros , tambien le hice correa de distribución , hasta aqui todo correcto , le puse filtros nuevos todos ,, aceite etc. Al ver que no funciona correctamente la lleve a la casa FIAT la conectaron en la maquina y me dijeron que era problema del caudalimetro y sensor oberboster , cambie todo p… Leer completa
RAIMOND de España hace 9 años  
RA
5 casos 
obando de Venezuela hace 9 años
Limpie el tbi o los inyectores y sal de ese problema ya
RAIMOND de España hace 9 años
Obando , hoy lo haré , a ver si hay suerte , gracias amigo , saludos
juan pablo de Argentina hace 9 años
Pasa q es fiat y son una porquería
juan mijares de Venezuela hace 9 años
Hermano yo tengo un fiat siena 1.6 16v, tuve ese problema, resulta que me hicieron cambiar todos los sensores hasta la computadora imagínate el gasto, ya obstinado decidí buscar en internet, resulta que hay una válvula llamada canister, esta tiene la función de abrir cuando el tanque de gasolina esta muy lleno de gases, cuando esta valvula se daña o se queda pegada en posición abierta el carro se ahoga con los gases y la entrada de gasolina al mismo tiempo, la mis estaba pegada la logre despegar y se termino el tormento, me estaba volviendo loco, espero esto te ayude, ¡SUERTE!
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Compa disculpa como la despego
NORy de Venezuela hace 2 años
Hola buenos dias dime algo como pudo usted mismo despegarlo soplarlo etc el mío tiene ese problema luego de llevarlo al mecánico a reparar los amortiguadores estoperas correa de tiempo de acelerador y quedó cm esa falla
obando de Venezuela hace 9 años
Revise la manguera de vacio que va del tps si esta rota cambiela y el orifio donde esta el tubo de escape ; sino el problema lo presenta el sensor mariposa y no se le olvide de limpiar el sensor del mps
carlos de Venezuela hace 8 años
Amigo juan mijares esa valvula donde se encuentra tengo ese problema y e cambio todos los sensores tengo un siena 1.6 16 val
juan mijares de Venezuela hace 8 años
Hermano, esta conectada a dos mangueras plásticas azules, esta sujeta a la manguera del cuerpo de aceleración, sácala, sóplala, si pasa aire esta abierta, cuando esta desconectada debe estar cerrada, debe tener el filtro de carbón roto, si es la falla escríbeme.
juan de Argentina hace 6 años
Hola tengo un siena 97 resulta q lo lleve al taller porque se paraba me dijeron q era el sensor de cigueñal lo cambie y ahora lo arranco lo acelero un poco y se apaga q puede ser
ronald de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos tengo un fiat siena faire me presenta la siguiente falla se me ahoga no se apaga se me ahoga y de repente sale como una bala y despues se vuelve a presentar el proceso y mas si es en subida le cambie cables de bujias bujias me dijeron que era la pila de la gasolina la valvula de temperatura o el sensor map ahora no se en quien creer alguien me puede ayudar
obando de Venezuela hace 5 años
En que parte esta ud en venezuela
obando de Venezuela hace 5 años
Revisa la manguera de aire que viene del sensor al bajante o en la entrada del bajante pasale una agua de repente mo tiene ese pase de aire y esta tapado
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Debo agregar gas al aire acondicionado, no se que tipo de gas lleva, SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2000 siena td 177000 kms
Algunos me dicen R12 y otros 134, y no encuentro en el motor la chapita que indica el dato del gas. El coche es 1,7Turbo diesel año 2000
guillermo de Argentina hace 7 años  
GU
4 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Si los conectores por donde se colocan los manómetros son pequeños lleva R 134
Solucionado
Mejor respuesta (según guillermo)
guillermo de Argentina hace 7 años
Gracias, es de mucha utilidad
Fabian de Argentina hace 5 años
Hola tengo un siena 98 td 1.7, le hice motor hace 2 años, arranca barbaro no falla no levanta temperatura, pero se pone el aceite espeso tipo grasa, cada dos meses cambio de aceite y filtro, tambien noto q tira humo x la barilla medidora de aceite, como dije aparte de eso anda perfecto. Alguien puede decir o sugerir q problema me provoca eso??? Desde ya muchas gracias.
Matías de Argentina hace 3 años
Hola buen día tengo un gran siena 1.4 (2014) y tengo el problema que prendo el aire y el motor del mismo recién arranca a las 3000 vueltas eso es normal o está fallando el primer punto del electro?
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Consulta de consumo SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2001 Motor 1.7 120000 kms
Cuanto consume promedio siena turbo diesel motor 1.7
Cefe de Argentina hace 3 años  
CE
1 caso 
Cefe de Argentina hace 3 años
Nadie quien me pueda ayudar ??
Solucionado
Mejor respuesta (según Cefe)
Humberto de Argentina hace 2 años
En ruta a 110 km/h unos 5,5lts cada 100km y en ciudad unos 8lts cada 100km. En fin, es un autazo👍👍
Cefe de Argentina hace 2 años
Muchisimas gracias amigo...
Stephan de Uruguay hace un año
A 80 en marcha pareja, ruta da 20 km x litro de gasoil
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Se paró andando y no arranca. SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 1997 sd 340000 kms
Buenas tardes, el auto es 1.7 turbodiesel, tiene todo nuevo, lo único que hice antes de salir fue agregarle agua al depósito de los zorrinos, y cayo bastante afuera, lo que creo que quizás sea la raíz del problema, ya dos veces que llevé a lavar el motor hizo renegar para arrancar,y esta vez podría haber tenido la puntería y mojar algo, me resulta raro que por ser gasolero haga esto.
manu de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
Diego de Argentina hace 8 años
No, no tiene nada que ver una cosa con la otra. Tenes otro problema. Trata de explayarte lo mejor posible para que te entienda
Solucionado
Mejor respuesta (según manu)
manu de Argentina hace 8 años
Hola Diego, al otro día con luz , encontre que estaba cortado el cable que va al selenoide, gracias!
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No acelera cuando le pongo el aire SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2006 elx 130000 kms
Hola gente cuando ando en el auto y le pongo el aire no me acelera y le cuesta mucho arrancar y me frena mucho el motor le puse el turbo nuevo original y cuando le saco el aire anda un poco mejor pero no lo suficientemente bien la verdad q no se lo q le pasa y ades no me andan las balizas del lado del conductor y ya le revise las lamparas y los fusibles alguien q me pueda ayudar grs
flaco de Argentina hace 10 años  
FL
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según flaco )
alvaro de Venezuela hace 10 años
Cambia la varbula o sensor del map. Y me dices. Email [email protected]
flaco de Argentina hace 10 años
Hola gente tengo problema en el tablero se me va callendo la dencidad de temperatua y del combustible me podrian decir cual es el problema grs es del fiat siena turbo diesel 2006
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Pasa aceite al multiple de escape

Fiat Siena 1997 4puertas motor 1.7 diecel 22450 kms
Pasa aceite al escape, x lo que tira mucho humo,, pinche el flexible que va despues del turbo para que tire el aceite,, llegaba hasta 130km y no daba mas... cambie el turbo, y la fuerza mejoro, pero todavia queda el problema del aceite,,, el auto tiene fuerza y arranca bien,, no falla para nada, pero el consumo de aceite es mucho
marcos de Argentina hace 10 años  
MA
2 respuestas 
Gaston de Argentina hace 10 años
Tendrías que sacar el múltiple de escape y ver en que cilindro te esta el problema. Puede que tengas un rasca aceite roto o bien tu motor ya no este en buenas condiciones. Suerte
marcos de Argentina hace 10 años
Ya pude descubrir el problema,, lo comento x si a alguien le pasa lo mismo,, edemas de tener el turbo destruido, tenia tapada la manguera de retorno de aceite, que va del turbo al block,, al no tener retorno la presión era tanta que tiraba el aceite al escape,,
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Al arrancar unos segundos después empieza a largar humo

Fiat Siena 2004 4 puertas full 350000 kms
Hola mi nombres es Manuel tengo un fiat siena td me tiraba uno con olor a tostado de hacerte tenía el turbo algo mal lo cambié y sigue igual al tirar humo cambia la. Marcha y empieza el humo si alguien me ayuda desde ya muchas gracias y buenas para todos
manuelalfonso de Argentina hace 7 años  
MA
10 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Hay que revisar la válvula EGR si está destapada y funciona bien
manuelalfonso de Argentina hace 7 años
Si abre bien lo que me tiene preocupado es que larga mucho uno y cambia la marcha después de un rato al principio va bien y después al cambiar la marcha larga humo no se si es gasoil o haceite
Carlin de Argentina hace 7 años
El aceite es humo de color gris-azulado muy denso
manuelalfonso de Argentina hace 7 años
No esté es blanco humo blanco aparte como que le está costando arrancar en caliente y frío ser a gasoil no
Carlin de Argentina hace 7 años
Hay que revisar el sistema de precalentamiento y de post calentamiento si está funcionando bien , al igual que los precalentadores
manuelalfonso de Argentina hace 7 años
Si los revise y las bujias de calentamiento andan todas lo que me extraña es que la manguera que va a la bomba inyectora tiene aire y se vuelve el gasoil le cambié el filtro pero sigue igual
Carlin de Argentina hace 7 años
Entra aire por la manguera que trae gasoil desde el tanque
manuelalfonso de Argentina hace 7 años
También lo avia pensado pero para no desarmar atrás le puse una válvula de retención en la manguera que va del filtro de gasoil a la bomba y me hace la burbuja igual pero de la bomba inyectores a la válvula que le puse entonces creo que a de ser la bomba inyectores no
Carlin de Argentina hace 7 años
La válvula de retención no sirve para esta falla si sigue entrando aire desde el tanque al filtro de gasoil.
manuelalfonso de Argentina hace 7 años
A entonces voy a empezar por el tanque e ir hasta el filtro lo último sería la bomba igual la voy a mirar por si tiene algún retén roto capaz es por ahí pero igual empiezo desde el principio
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Fiat Siena Diesel 1.7 Sin Fuerza al acelerar y echa humo negro

Fiat Siena 2008 ELX TD 1.7 222000 kms
Hola amigos aprovecho para saludarlos y agradecer tanto todo lo que comparten y enseñan.
Como dije, el motor se encuentra sin aceleración en media como si no prendiera el turbo y encima al acelerarlo haciendo fuerza suelta humo negro espeso. En baja no hace ruidos ni nada y arranca perfectamente sin humear. Ésto comenzó luego de hacer un rebaje equívoco de marcha que de inmediato contuve embragando nuevamente. Todavía posee el catalizador original y me dijeron que para un mejor rendimiento debieran ser eliminado con caño directo-
Rambler64 de Argentina hace 5 años  
RA
3 casos 
Rambler64 de Argentina hace 5 años
Finalmente lo pude resolver, era el catalizador de escape tapado, se vació y ahora VUELA!
Matileo de Argentina hace 4 años
Yo tengo el mismo problema un Siena td 2004, no acelera y larga humo negro. El bombista me dijo q la bomba no es. Q puede ser las válvulas. Q opinan. El turbo no tiene aceite y anda perfecto, sería q el auto está como pesado
Miltoncatinot de Argentina hace 4 años
Hola tengo mi siene diesel regula pero no acelera q puede ser
Aldána rivera de México hace 2 años
Buenos días tengo el mismo problema con un Jetta 2002 versión 1.9 no tiene potencia y hecha mucho humo
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Doblo válvula

Fiat Siena 1997 4 puertas hdl 111111 kms
Buenas mí consulta es porque compre un Siena al andar muy poco corto correa y nos dijeron que había doblado válvula cosa que fue mentira nos dijo dónde rectificamos. Lo iba a armar un mecánico y nos rompió el cigueñal. Otro mecánico quedó en arreglarlo y no tengo idea que pasó lo armó arrancaba de tiro pero no sé mantenía y ahí si doblo una válvula por estar averiguando para ponerlo a punto. Osea el auto estaba bueno. Ahora quiero venderlo no quiero renegar más está impecable pero sin la tapa. Me podrías asesorar cuánto tengo que pedir porque me dijeron que el motor solo es muy caro es Siena Diesel turbo 1.7 amo 97. Muchas gracias.
1
Andrea de Argentina hace 4 años  
AN
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si lo vendes con el motor roto a penas te darán nada ,cuánto costaría ahí un motor usado ya que los mecánicos donde lo llevas son bastante malos
Andrea de Argentina hace 4 años
Hola muchas gracias por contestar acá valen como $70000 el motor solo y es el valor que lo vendo. Le agradezco me contestará.
angelberen de España hace 4 años
Contesto a mucha gente de tu país y me doy cuenta que faltan profesionales ,o que no se hacen cargo de sus cagadas ,intento explicar cómo podéis solucionar vuestros problemas sin tener que ir al taller ya que llevo muchos años reparando y conozco bien la mayoria de los problemas de casi todos los veiculos ,también reparo maquinaria pesada como tractores
Andrea de Argentina hace 4 años
Buenas noche una gran verdad no se hacen cargo de nada, tuve mala experiencia. La solucion a mí problema lo vendí! Muchas gracias.
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Buenos días como puedo saber si el termostato del fiat siena anda o no

Fiat Siena 2002 4 puertas 1.7 turbo diésel  378000 kms
Como puedo saber si el termostato del fiat siena 1.7diésel turbo anda o no
Tano de Uruguay hace 3 años  
TA
2 casos 
Tano de Uruguay hace 3 años
Si la calefaccion no me anda puede ser una causa para que me tire el agua x el deposito
Tano de Uruguay hace 3 años
Aún no encontré el problema x el cual después de estar 10 minutos prendido el auto me tira el agua x el depósito agua que aún no está caliente
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Siena Regula mal, regula bajo

Fiat Siena 2007 1.7 TD HLX  260000 kms
Hace unos dias le hicieron cambio de embrague, la cuestion es que al salir estaba muy veloz el auto. Al cabo de 30 minutos de andar comenzo a no bajar de revoluciones, hasta quedarse en 3000. Lo detuve, vino el auxilio, al rato con un destornillador y martillo en mano quedó regulando bajo... Tan bajo que al prender el aire, la presion de aceite baja a zona roja del manometro que le puse y las revoluciones bajan a calculo 600 en ese momento. Vibra como terremoto. Y su reaccion mermó bastante. Como lo soluciono por favor.
Ya tiene cambio de turbo, cambio de aros, aceite en condiciones, embrague nuevo
servie de Argentina hace 11 años  
SE
1 caso 
Hola amigo, increíble cómo a martillo lo ((solucionaron)) ahora te toca volver a enderezar las piezas que fueron golpeadas y deformadas. El problema inicial causante de la aceleración puede haber sido porque se quedaba trabado el cable del acelerador o suciedad en el IAC o sensor paso a paso. La disminución de potencia del motor puede ser causa de desajuste o pérdida del punto de distribución, falta de presión de combustible debido a saturación de filtro de combustible o a falla de bomba, haz que midan la presión de la misma y revisen lo que te menciono. Atentamente:
Revisa también las bujías y sus cables, una falla en éstos puede ocasionar la pérdida de potencia del motor. Nada tiene que ver el asunto del cambio del embrague, la falla que nos cuentas pudo aparecer por coincidencia a los pocos momentos del mantenimiento inicial. Atentamente:
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Termostato

Fiat Siena 1999  1600000 kms
Hola soy José pregunta en el siena 1.7 turbo diésel es necesario que tenga termostato pregunto por qué en algunos autos se lo sacan
Jose de Argentina hace 5 años  
JO
1 caso 
Hernan de Argentina hace 5 años
El tema es cómo sacarlo del porta termostato. Me parece que no se puede
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Cmbio de amortiguaores y espirales

Fiat Siena 1998 sedan 4 puertas motor 1.7 diesel  273000 kms
Hola gente les hago una consulta. Tengo i siena que todavía tiene los amortiguadores de fabrica y me rebotan mucho quiero cambiarlos y comprar otro, pero cuando consulto para hacer una compra me preguntan si mis amortiguadores son el modelo capsula, ni se responder... alguien podría asesorarme, y si pueden decirme donde comprar los de mi auto, tengo un fiat siena sedan 1.7 diesel no es turbo modelo 1998
Ivan Aguirre de Argentina hace 9 años  
IV
3 casos 
Pablo SIlverio Rodriguez Rodriguez de Colombia hace 8 años
Tengo un fiat premio modelo 97 cual es amortiguador delantero y su referencia y el trasero y su referencia bomper delantero y trasero cual es valor
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Perdida de potencia

Fiat Siena 2001 1.7 diesel ltd 250000 kms
Buenas soy nuevo en el foro. El problema que tengo es el siguiente tengo un siena 1,7 turbo diésel, el auto arranca perfecto , al estar andando en 1ra, 2da va perfecto! pero al tratar de acelerarlo se siente como el motor se pasa de revoluciones pero el auto tarda mucho en acelerar (responder ) es como si estuviera tirando un scania el motor responde pero no avanza segun deberia
claudio758 de Argentina hace 5 años  
CL
4 casos 
sergio de Argentina hace 5 años
Buenas tarde queria saber algo de mi auto tengo un fiat siena 2007 y anda a nafta y hace como un mes q el auto me empezo a fallar no tiene fuerza al salir y si mas lo acelero mas se queda tengo q andarlo despacio p q no tiene fuerza me podrian decir q puede ser muchas gracias
claudio758 de Argentina hace 5 años
Embrague está patinando el embrague si se pasa de de revoluciónes pero el auto no tiene salida se gastó en embrague
Alejandro de Argentina hace 10 meses
Hola hoce camboo de correas todo aranco bien pero a medida q empeze andar perdio potencia al punto de ir en 3ra u casi no moverse como si llevara algo cargado atras... lo tuve q traer en grua lo pendes y apretas el embrague y tiembla todo el auto saque la manguera del turbo y revise las paletas giran bien nada atascado q sera... m giene loco es un siena td 1.7 98
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Falta de potencia

Fiat Siena 1998 1.7 TD HL 238650 kms
Buen día!! Creo tener el mismo problema. Me compre hace 2 meses un siena 1.7 TD HL, esta muy entero pero con falta de mantenimiento. Le hice los cambios de correa y otras cosas que hacia falta, al momento de entregarme el auto el mecánico me dice que el turbo esta roto por que no tiene nada de potencia. Hice revisar el turbo y me dijeron que esta impecable para los km que tiene el motor. Limpie inyectores y el Tpc (no se si exactamente se llama así) pero sigue igual. Los mecánicos me dijeron que le hace falta andarlo ya que el auto estaba mal andado. Le tengo que cambiar el escape xq esta rot… Leer completa
Alberto de Argentina hace 8 años  
AL
2 casos 
Daniel 85 de Argentina hace 4 años
Hola buen día. Encontraste solución al problema del auto. ?
Alberto de Argentina hace 4 años
Buen día,n lo vendí hace tiempo,nunca pude encontrarle el proble aunque anduvo siempre bien.
Daniel 85 de Argentina hace 4 años
Dale gracias igual. Yo tengo el mismo auto q vos tenias. Y le sacaiel turbo x alguna razón lo q quiero saber es en q lo perjudica al auto, a parte de la falta de potencia.
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Arranca solo el electro

Fiat Siena 1997 td 220000 kms
Hola gente les comento que tengo un siena 97 turbo diesel,ultimamente estoy teniendo este problema,cada vez que le doy contacto automaticamente arranca el electro en la maxima por mas que este frio,cuando le saco el contacto se apaga,sin embargo se queda sin bateria,estoy optando por sacarle el borne cada vez que lo paro,si no no me arranca. Si alguien tendria una idea se los agradeceria.
polaco de Argentina hace 10 años  
PO
1 respuesta 
lucaschao de Argentina hace 9 años
Hola...podria ser el bulbo de temperatura...ami me paso en otro auto que se rompio y el electro no paraba nunca,ni sin contacto...

Saludos.
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Llega solo aa 110 km/h

Fiat Siena 2007 1.7 diesel turbo 206803 kms
Hola tengo un problema que el auto me llega solo a 110km y no pasa de ai aclaro que no tiene velocidad crucero. Lo que vi es que el turbo estq todo con aceite queria saber si puede ser el turbo que me hace esto. Lo demas anda de diez arranca bien no humea solo es. Eso
horacio sosa de Argentina hace 5 años  
HO
1 caso 
Daniel de Argentina hace 2 años
Tengo un Siena 1.7 turbo diesel, no me pasa los 110. Tiene turbo nuevo
Humberto de Argentina hace 2 años
Tenía lo mismo y resultó que era el catalizador tapado
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Ruido fuerte en revoluciones altas

Fiat Siena 2006 Td 1.7 220000 kms
El auto anda muy bien, pero cuado llega a ciertas revoluciones empieza a hacer ruido de como exigido y se siente mucha vibracion en la palanca de cambio y el acelerador. Por ejemplo en ruta a 100km anda bien pero si lo paso de 110km empieza a hacer el ruido. Revisaron el caño de escape, el turbo y nada.
Marcos de Argentina hace 2 años  
MA
3 casos 
Ymorenita de Venezuela hace un año
Al acelerar se siente como forzado un ruido fuerte como reseco y no se qué pudiera ser
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Arranca y no para el motor cuando cierro contacto con la llave

Fiat Siena 2006 4 puertas full turbo diesel 1.7 230000 kms
Hola buenas noches tengo un problema con el motor de un Siena turbo diesel 1.7 lo arrancó y cuando lo voy a para sigue en marcha corta las luz del tablero todo pero el motor sigue en funcionamiento lo estoy parando con un cambio y el freno si alguien me puede orientar q puede ser el problema se lo agradecería
Sebastián de Argentina hace 5 años  
SE
1 respuesta 
Saludos Sebastián, busque un ESPECIALISTA en motores FIAT para que realice su mantenimiento, su motor continúa funcionando con sacudidas anormales al cortar la ignición o al apagar desde la llave del switch, cuando un inexperto ha alterado la posición o abertura de la mariposa de aceleración, o cuando uno de los inyectores está sucio o dañado PERMITIENDO SIGA penetrando combustible en el interior de la cámara de combustión pese a que esta apagada la ignicion; o cuando un inexperto ha cambiado la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución, dejado mal sincronizado o fuera de PUNTO este sistema o motor; o cuando existe excesiva compresión por acumulación de CARBONILLA que queda en estado incandescente en la cabeza de pistones y cuencas de la cámara de combustión. Atte.
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Fusible del guiño se quema

Fiat Siena 1998 4 puertas motor 1.7 turbo diesel 3350000 kms
Hola como les va, tengo un problema con mi Fiat siena motor 1.7 turbo diesel resulta que hace poco note que no andaban los guiños revise el tablero de fusibles y me percate de que el fusible del guiño estaba quemado lo cambie y lo vuelve a quemar. Ya revise las lamparitas estan ok tambien los cables hasta la parte del comando del volante y le cambie conectores y mejores varias cosas pero me sigue quemando el fusible. Quisiera saber si se maneja con un rele y donde esta?
Héctor de Argentina hace 5 años  
1 caso 
Pablo de Argentina hace 5 años
Ami me oaso con el fiat se quemava la luz de giro y la de stop pense q era fusible pero resulto q esta mal la placa de circuito las lampara trasera poreso se quemava. Espero pueda ayudar con mi comentario espero lo puedo solucionar
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Siena 1.7 TD 1997 tira humo negro

Fiat Siena 1997 1.7 TD 190200 kms
Hola amigos les cuento que hace unos días compre un fiat siena 1.7 td modelo 97 el auto tiene 190.000 km y ventea por la varilla de aceite yo ya lo sabia cuando lo compre pero estéticamente tanto por fuera como por dentro se encontraba impecable. El andar es hermoso a pesar de el venteo pero cuando lo acelero en primera a fondo sin sacarlo arando deja como una cuadra de humo negro. El turbo es nuevo todavía en garantía y el cambio de filtros y aceite se hicieron hace 1000 km la verdad no entiendo mucho de mecánica que podría ser.
damian de Argentina hace 6 años  
DA
2 casos 
Rodymeca de Argentina hace 6 años
Saludos. Este vehiculo esta consumiendo mucho aceite. Tendras q hacer u cambio de aros, por supuesto dependiendo de que desgaste tengan las camisas. Y tambien hacer revisar las culatas de las valvulas que tambien se gastan y permiten el acceso al aceite. Suerte.
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